Allmän Beskrivning Mobila Reservkraftaggregat

Transkript

1 Allmän Beskrivning Mobila Reservkraftaggregat

2 Innehåll Världsledande inom mobila reservelverk... 2 Chassi/ramverk... 4 Drift och underhåll, reservdelar... 4 Säkerhet för person och egendom... 5 Handhavande... 5 Emissionskrav... 5 Överbyggnad Ljudnivå Golden Silence... 5 Inbyggd bränsletank Hjälputrustning... 6 Uttagscentral med kodade högströmskontakter... 7 Styrsystem - Magic... 8 Omkoppling till TN-C (4-ledarsystem)... 8 Storlekar, typer av aggregat... 9 Fasning och återfasning, underhåll av transformatorstation, exempel Foton på några av våra modeller Vanligt förekommande optioner Option 1 Kraftkablage och adapterkablar Option 2 Aluminiumlåda för kablage och tillbehör Option 3 Utrustning för återinfasning Option 4 GPS Tracker VL-GPS Option 5 Bränslehantering - Transferpump Referenser, exempel SIDA 1 (23)

3 Världsledande inom mobila reservelverk SIDA 2 (23)

4 Samtliga mobila aggregat utvecklas med bl.a. följande hänsyn: Användarvänlighet Miljöhänsyn Säker drift Korrosionsbeständigt och mycket lång livslängd, Built to be used Bulit to last Låg ljudnivå (även vid manövrering då aggregatdörr är öppen för manöver) Hög innovationsgrad (Vi leder utvecklingen, vi följer den inte) Mycket god serviceåtkomst (Arbete sker utifrån eller med avlyft överbyggnad inte i aggregatets överbyggnad.) Våra mobila aggregat används främst av: Elnätsägare i England, Sverige, Norge, Tyskland och Åland. Sjukhusanläggningar Evenemang Filminspelningar Vi har utvecklat följande tre serier av mobila aggregat från kva: Genetech Mobil standard, ljudnivå 70 dba / 7 meter Genetech Golden Silence, Ljudnivå dba / 7 meter Genetech Movie Super Silent, följer filminspelningsbranschens ljudnivåkrav 58 dba / 3 meter Mobila aggregat utrustas med kundanpassade förflyttningsanordningar: Hjul och draganordning för 30 eller 80 km/h Lastväxlarram (Har ökat kraftigt i popularitet de senaste åren) Lyftkrok Gaffeltruckfickor SIDA 3 (23)

5 Chassi/ramverk Våra reservkraftsaggregat av släpfordonstyp byggs på ett chassi som är sammanfogat med hjälp av svetsning, varmgalvaniserat (min 50µm) höghållfast stål, sträckgräns 350 N/mm² eller högre. Materialval, dimensionering och sammanfogning är optimerat för få en robust men ändå lätt konstruktion som tål förhållanden i fält. Varmförzinkning i tillräckligt tjocka skikt är självläkande vid en skada på galvskiktet så att konstruktionen fortfarande behåller sitt rostskydd vid skador som kan uppstå på släpfordon. Eftersom säkerhetsinvallningen av bränsle är integrerad i chassit återfinns samma goda korrosionsskydd även här vilket ur miljösynpunkt är en stor trygghet när man hanterar och transporterar dieselbränsle. Detta chassi bestyckas med en kaross/överbyggnad av pulverlackerad aluzink-behandlad stålplåt för bästa korrosionsskydd. Även fordonsutrustningen såsom dragbalkar, axlar mm varmförzinkas och monteras med, för avseendet dimensionerade, skruvförband. Undantaget specialaxlar som behandlas med underreds-coating, så kallad tektylmassa. Eftersom vi själva konstruerar chassit har vi full kontroll över utformningen av detsamma men också kvalitetskrav från transportstyrelsen då vi betraktas som en yrkesmässig fordonstillverkare. Armaturer och skyltar samt dess placering styrs utifrån Trafikverkets författningssamling. De släpfordon som skall registreras besiktas av bilprovningen, egenkontroll utförs för icke besiktningspliktiga släpfordon. Alla släpfordon förses med chassinummer och tillverkningsskylt i enlighet med transportstyrelsens förordning. Attacus Power innehar en egen WIN-kod som gör fordonet spårbart genom nämnda chassinummer. Detta förfarande är ett skallkrav för en yrkesmässig släpfordonstillverkare och historiskt har vi byggt ett hundratal reservkraftverk av släpfordonstyp. Drift och underhåll, reservdelar Vi konstruerar, bygger och levererar helt egna aggregat. På detta sätt har vi full kontroll över val av komponenter. Vi jobbar aktivt med att bygga aggregat som skall användas och som skall ha en lång livslängd. Vårt motto är Built to be used Built to last. På offererad typ av aggregat bedömer vi att livslängden är minst 20 år, ofta betydligt längre. Vi har aggregat i England som är 10 år gamla, men som redan har uppnått drifttidstimmar. Vår erfarenhet säger att det är ytterst få användare i Sverige som kommer i närheten av dessa drifttider. Reservdelar kommer att finnas tillgängliga i minst 20 år. Detta innebär inte att exakt identiska delar kommer att finnas, men delar som garanterar en fortsatt funktion kommer att finnas tillgängliga. SIDA 4 (23)

6 Säkerhet för person och egendom Då vi har utvecklat våra aggregat i nära samarbete med slutanvändare i Sverige och utomlands har vi alltid lagt stort fokus på användbarhet och säkerhet för slutanvändarna. Vi jobbar också aktivt med placering av knappar och vred, nödstopp, parkeringsbroms, upplägg på menyer etc. Allt i syfte att hela tiden utveckla våra produkter med användaren i fokus. Handhavande Efter många års samarbete med nätägare i Sverige och utomlands, vågar vi påstå att våra aggregat har de funktioner som en nätägare kan behöva. Våra maskiner används dagligen i applikationer där infasning, parallelldrift mot nät och manuell återfasning med blinkfri nätåtergång över manuella brytare ingår som naturliga delar. Med våra aggregat kan man dels manuellt kontrollera och justera spänning, aktiv och reaktiv effekt, men vi har även automatiska funktioner för detta. Viktigt att tänka på är att om ett aggregat skall användas i parallelldrift med nät (spetskraft), krävs en automatisk reglering. Finns inte detta, måste operatören ständigt justera på aggregatet då storleken på lasten förändras, detta för att undvika en för hög reaktiv effekt. I vår mjukvara finns denna automatik där även val av aktuell effektfaktor kan göras. Emissionskrav Emissionskraven för konstantvarvsmotorer finns detaljerade i Direktiv 97/68/EG*2004/26/EC i vilket det framgår att kraven för konstantvarvsmotorer som finns idag är steg III A. Samtliga våra modeller uppfyller detta krav. Överbyggnad Ljudnivå Golden Silence Aggregatet är inbyggt i en superljuddämpad överbyggnad som ger en så låg ljudnivå som % dba/7m. Detta innebär att Ni som kund kan använda aggregatet inom tätbebyggt område även på kvällar och helger. Notera även på bild ovan att aggregatmanöver sker med öppen dörr utan förhöjd ljudnivå. Dörrstoppare finns till varje dörr som också är försedda med bakkantsäkring. Belysning under automatikskåpet underlättar anslutningen av kraftkablaget. Notera också att dba-skalan är logaritmisk. En ökning med 3 dba innebär en fördubbling av upplevd ljudnivå. Överbyggnaden är utförd med pulverlackad alu-zink och med galvaniserat chassi. Detta ger en mycket hög motståndskraft mot rostangrepp och lämpar sig mycket väl för användande exempelvis i kustnära områden med hög salthalt, där lägre lackklasser ofta väldigt snart börjar rosta. SIDA 5 (23)

7 Inbyggd bränsletank Inbyggd dagtank som är fullt invallad. Tankstorleken optimeras för varje aggregatmodell. Som standard ingår dessutom anslutningsmöjligheter till extern tank, där möjlighet till inkoppling av extern tank och trevägs ventil ingår. Exempel på bränsleanslutning i aggregatet med snabbkopplingar. Bilden till höger visar trevägsventilen och påfyllningen. Hjälputrustning Hjälputrustning i form av laddningslikriktare för kontinuerlig laddning samt elektrisk motorvärmare avsedd för kontinuerlig drift. Motorvärmaren har en egen brytare och kan kopplas bort under sommaren. Inne i maskinutrymmet finns arbetsstrålkastare. SIDA 6 (23)

8 Uttagscentral med kodade högströmskontakter Uttagscentral med snabbkopplingar för anslutning av kraftkablage, högströmskontakter av typen PowerLine. Kontakterna är dels färgkodade, men även mekaniskt kodade vilket gör att det blir omöjligt att en felkoppling skall kunna ske. Ovanstående uttag är placerade under apparatskåpet och sitter således innan för låsbar dörr. Varje uttagskabel har högströmskontakter i båda ändar. Olika typer av adapterkablage kan offereras som option vid behov. Våra högströmskontakter finns i utförande för upptill 750A, kontakter och kablage, utmatande grupper etc. optimeras för varje aggregatmodell. SIDA 7 (23)

9 Styrsystem - Magic Styrsystem med funktioner anpassade för nätägares behov. För mera detaljerad beskrivning hänvisas till detaljerad teknisk specifikation. Styrsystemet har funktioner för att kunna köras parallellt mot elnätet och för att kunna göra avbrottsfri nätåtergång. Det har även funktioner för att kunna köra flera aggregat parallellt med varandra med lastdelning, samt har systemet möjlighet att inkopplas som automatisk reservkraft. Omkoppling till TN-C (4-ledarsystem) För att koppla om aggregatet till TN-C (4-ledarsystem) ska PE-N-blecket anslutas mellan jordskena och neutralskena i generatorbrytarskåpet AS4. När detta görs, påverkas en gränslägesbrytare vilken i sin tur dels kopplar ur jordfelsrelät och dels indikerar detta genom att tända en indikeringslampa på panelens front. SIDA 8 (23)

10 Storlekar, typer av aggregat Våra aggregat kan levereras i många olika utföranden som exempel kan nämnas överbyggt aggregat utan fordonsutrustning, utfört för 30 km/h, utfört för 80 km/h, på lastväxlare, delbart för helikoptertransport etc. Flertalet av våra storlekar finns både som superljuddämpade elverk (61-63 dba på 7 meter) och som vanliga mobila. Det som skiljer oss från andra leverantörer är att våra vanliga mobila har en ljudnivå på omkring 70 dba, men är också mycket lätta i förhållande till möjligt effektuttag. Som exempel kan nämnas GTC300M-80 som ger 300 kva under 3500kg! Eftersom vi utvecklar och konstruerar aggregatet själva, kan vi leverera aggregat i mer eller mindre vilken storlek som helst. De storlekar som ingår i vårt standardsortiment är (kva, PRP): 60, 100, 200, 300, 500, 550, 700. Anledningen till att 600 kva saknas i sortimentet, är att ingen motorleverantör ännu kan leverera en motor i denna effektklass som uppfyller StegIIIA som är ett lagkrav för mobila aggregat som har motorer med under 560 kw axeleffekt. Lagen gäller sedan Vi levererar också större mobila aggregat. Det största hittills är 1000 kva PRP som tillsammans med en ADR tank på 3000 liter monteras på en trailer. SIDA 9 (23)

11 Kunder Fasning och återfasning, underhåll av transformatorstation, exempel Högspänning * Brytställe: Kan vara Manuell/Automatisk nätbrytare, säkringslastbrytare (enfas trefas) enfasiga säkringslister med mera ÅP Brytställe* GB1 GB2 GBn DG1 DG2 DGn Ett singel eller upp till 32 parallella aggregat SIDA 10 (23)

12 Aggregatet(n) kopplas samman med nätet med kraftkablaget via uttagsdon av typen Powerline (se sidan 7). Vanligt förekommande övergångskablar är exempelvis från Powerline i ena ändan till AD95/300 i andra, eller till säkringslist i olika storlekar. Även övergångskablar som medgör inkoppling direkt till kopparskenor är vanligt förekommande. Aggregatet(n) startas och fasas in mot nätet ett aggregat i taget. När samtliga aggregat som skall användas är i fas med nätet med respektive GB till, begärs last från valfritt aggregat. De anslutna aggregaten delar på lasten utifrån sin nominella effekt, via en RJ45 kabel, och när aggregaten har tagit över den aktuella lasten frånskiljs nätet. Aggregaten kör nu i ö-drift och trafostationen kan underhållas. När underhållet har avslutats och trafostationen åter skall kopplas in för nätdrift, ansluts vår återfasningspanel (ÅP, se bild på sidan 20). Kablaget är internt avsäkrat i anslutningsklämmorna så separat avsäkring är inte nödvändigt, även om det bästa självfallet är att ha avsäkrade mätuttag före aktuellt brytställe. Via återfasningspanelen begärs återfasning och aggregatet(n) synkroniseras automatiskt med nätet. Att aggregatet(n) är i fas indikeras på återfasningspanelen genom att en grön indikeringslampa tänds. Då denna lampa är tänd sluts brytstället, antingen trefasigt eller en fas i taget, varefter lasten förs över från aggregatet(n) till nätet. Respektive aggregats GK går automatiskt ifrån och aggregatet går sedan på efterkylning. Se nedan för några foton tagna vid parallellkörning av två stycken GTS550GS (550 kva PRP) vid byte av en 1250 kva transformator. SIDA 11 (23)

13 Aggregaten uppställda och inkopplade till stationen SIDA 12 (23)

14 Kraftkabel ut från aggregatet SIDA 13 (23)

15 Kablaget går in i stationen och ansluts via övergångskablar till säkringslister SIDA 14 (23)

16 Efter infasning och övertagande av last kan transformatorn göras spänningslös och bytas SIDA 15 (23)

17 Efter anslutning av ny transformator ansluts återfasningsutrustningen före nätbrytaren, och en manuell återfasning till nätdrift sker med blinkfri nätåtergång. SIDA 16 (23)

18 Foton på några av våra modeller GTC 100GSM-80. Utrustad med aluminiumlåda fram för förvaring av kablage. GTS 200GS som överbyggt aggregat utan fordonsutrustning SIDA 17 (23)

19 GTS 300M kva under 3500 kg i 80 km/h utförande. GTS 550GS på lastväxlarram med kabeltrumma i rostfritt utförande SIDA 18 (23)

20 Vanligt förekommande optioner Option 1 Kraftkablage och adapterkablar Belastningskablar (20 m) dubbelisolerad enkelledare Radaflex med högströmskontakter av typen Powerline i båda ändar samt en uppsättning adapterkablar (2 m) med högströmskontakt i ena änden och fri kabelände i den andra. Många olika adapterkablar kan tas fram vid behov. Option 2 Aluminiumlåda för kablage och tillbehör SIDA 19 (23)

21 Option 3 Utrustning för återinfasning Återinfasningslåda avpassad för styrsystem för att avbrottsfritt kunna fasa tillbaka till nätdrift efter utfört underhållsarbete. Återkoppling görs säkert över manuel la brytare SIDA 20 (23)

22 Option 4 GPS Tracker VL-GPS300 GPS tracker med koppling till Google Maps. Mycket enkelt och effektivt handhavande. SIM-kort och abonnemang ingår inte. Option 5 Bränslehantering - Transferpump Attacus Power s generatoraggregat byggs med mycket hög miljöprofil där bränslehanteringen är en av de viktigaste ingredienserna och ska samtidigt ha mycket hög användarvänlighet. Aggregatet har som standard fullt invallad tank Bränslepåfyllning innanför låsbar dörr. Bränslenivåmätning Transfer pump för bränsle inbyggd i överbyggnad och med automatisk funktion. Som tilläggsoption finns en möjlighet till systemlösning för optimal bränslehantering dels för lagring/beredskap samt enkel hantering under drift: Anslutningsmöjlighet direkt till motorn från extern tank med fram och returledning. (Ingår i grundpriset) Inbyggd transfer pump som automatiskt fyller den interna tanken från en extern tank. Den externa tanken ansluts via EN slang, vid låg nivå i den interna tanken fylls den automatiskt. Då den interna är fylld och den externa tom kan denna kopplas bort och köras iväg för fyllning. Aggregatet körs då på sin inbyggda tank. Detta medför att aggregatet kan köras kontinuerligt. Optionspris inkluderar EJ ADR tank. SIDA 21 (23)

23 Referenser, exempel Vattenfall Eldistribution Till Vattenfall Eldistribution har vi levererat ett 30 tal mobila aggregat de senaste åren. Både 100 kva mobila elverk och elverk utformade för helikoptertransport till ensligt belägna skärgårdsöar. Tranås Energi Till Tranås Energi har vi i levererat 2 st mobila superljuddämpade 100 kva s elverk GTC100GSM-80. SIDA 22 (23)

24 E.ON Elnät AB Till E.ON Elnät AB har vi levererat 2 st mobila superljuddämpade 500 kva s elverk GTS500GS samt 2 st mobila transformatorcontainers för reservkraftsmatning på lokalnätet vid 12 alt 24 kv. Jönköping Energi Nät AB Till Jönköping Energi Nät har vi levererat 2 st mobila (på lastväxlarram) 550 kva s reservelverk samt 2 stycken GTC100GSM-80 (100 kva PRP super ljuddämpat utförande) SIDA 23 (23)