DRIVELAB BIG N E

Transkript

1 DRIVELAB BI E

2 arknadsmaterial DRIVELAB väer vidare DRIVELAB X VIDARE DRIVELAB väer vidare genom en helt ny stadsdel som öppnar på östra sidan om motorvägen tillsammans med est rack och 2. Under 20 bygger vi en ny avfart norrut på.an och i och med det så introducerar vi den nya stadsdelen. Första projektet som vi genomför är beläget i kvarteret närmast testbanorna i stadsdelens norra del och fokus här blir stora fordon. DRIVELAB BI kallar vi den här satsningen som fokuserar på och är dimensionerad för stora fordon. enom den nya stadsdelen knyts även est rack och 2 tydligare ihop med DRIVELAB Center och DRIVELAB Hotel. Det här materialet berättar och beskriver vad DRIVELAB BI är och hur det kan tänkas se ut när det blir färdigt. Innehåll DRIVELAB väer vidare s. 2 Vad är DRIVELAB? s. 3- DRIVELAB BI s. 7-3 Kontaktuppgifter s. DRIVELAB BI från söder med est rack i bakgrunden DRIVELAB 2

3 arknadsmaterial Vad är DRIVELAB? VAD ÄR DRIVELAB? DRIVELAB är en plattform för fordonsindustrin med fokus på; - Utbildning - Forskning - Utveckling - arknadsaktiviteter Arlandastad Holding AB äger och utvecklar DRIVELAB på området Airport City tockholm. Visionen är att skapa en arena för framtidens fordonsindustri. Idag består DRIVELAB av DRIVELAB Center, DRIVELAB est rack, DRIVELAB est rack 2 samt DRIVELAB ales & ervice. Inom kort står DRIVELAB Hotel färdigt och i oktober 20 flyttar rönlunds hit. edan tidigare är raining Partner etablerat här och då rönlunds flyttat in är två av landets största utbildningsföretag verksamma med både huvudkontor och utbildningsenheter inom DRIVELAB Center. DRIVELAB ligger i ett område under utveckling vilket gör att man som aktörer här är en aktiv del av utvecklingen. Att ha möjligheten att vara med och påverka är en stor fördel. DRIVELAB 3

4 arknadsmaterial Vad är DRIVELAB? DRIVELAB

5 arknadsmaterial Vad är DRIVELAB? IDA BEÅR KOCEPE DRIVELAB AV; DRIVELAB CE DRIVELAB E RACK OCH E RACK 2 DRIVELAB ALE & VICE DRIVELAB HOEL (under byggnation och färdigt under Q3 20) DRIVELAB

6 JOH DEE JOH DEE JOH DEE RIKAKE RIKAKE CV BOCO CV BOCO arknadsmaterial B AARR LLAA DD AA JOH DEE CHEK 0 DRIVELAB ales & ervice är inflyttade. DRIVELAB Hotel står inom kort färdigt. Just nu bygger vi om för rönlunds som flyttar till DRIVELAB Center i oktober 20. loben ADDEL ADDEL ADDEL A R JÄ R,VAÄ RL,AA RDL AAB AD AAB A A JÄ R JÄ R, VAÄR L,A ARD LAAB AD AA BA JÄ 0 2 ADDEL DA ADDEL 0 ADDEL ADDEL 0 0 ADDEL ADDEL ADDEL 0 torleksjämförelse ADDEL 0 loben torleksjämförelse ADDEL 0 torleksjämförelse ADDEL ADDEL ADDEL ADDEL AA ADDEL ARLA AR LA DA DA ARLA OCKHOL 2 2 ARLADAB ADDEL Avfartsvägen har kommit till, liksom DRIVELAB BI. en har flyttats och est rack har byggts ut. Vägförbindelsen över E.an har blivit verklighet vilken knyter ihop de båda stadsdelarna väster och öster om motorvägen. ADDEL torleksjämförelse AA JÄJÄR R, A, AR RL LA AD DA AB BA A A A torleksjämförelse loben ADDEL JÄRV 0 ADDEL 2 ADDEL JÄR, ADDEL 0 A DABA O ADDEL 0 ADDEL 0 ADDEL ADDEL ARLADAB ADDEL JÄR, AR LA DA DA ARLA AA ARLADAB ADDEL ADDEL ADDEL ADDEL ADDEL JÄR, 2 ARLA y byggnad/ gata y byggnad/ gata y byggnad/ gata JÄJÄR R, A, AR RL LA AD DA AB BA A A A DA ARLA AA ARLADAB JÄR, ADDEL 0 0 O 0 ADDEL O ADDEL 0 torleksjämförelse ADDEL 2 JÄRV 0 ADDEL 0 ADDEL ADDEL ADDEL Ä, ADDEL A DABA ADDEL ARLA 0 JÄRV ADDEL OCKHOL 2 OCKHOL OCKHOL 2 2 ADDEL 2 ADDEL ADDEL Ä, AR LA DA AA ARLADAB JÄR, ADDEL ADDEL ADDEL ADDEL JÄJÄR R, A, AR RL LA AD DA AB BA A A A JÄJÄR R, A, AR RL LA AD DA AB BA A A A JÄJÄR R, A, AR RL LA AD DA AB BA A A A DA 0 ADDEL ADDEL ADDEL O R O OCKHOL 2 ARLA AA ARLADAB JÄR, O ADDEL O JÄJÄR R, A, AR RL LA AD DA AB BA A A A JÄJÄR R, A, AR RL LA AD DA AB BA A A A O OCKHOL 2 ADDEL UPPALA ADDEL ADDEL UPPALA 20 0 ADDEL J candinavian Epo Center UPPALA 20 8 E 2 y byggnad/ gata UPPALA 20 UPPALA 20 ADDEL & y byggnad/ gata y byggnad/ gata UPPALA 20 UPPALA 20 ADDEL UPPALA 20 UPPALA 20 candinavian Epo Center y byggnad/ gata y byggnad/ gata ADDEL ADDEL ADDEL ADDEL ADDEL y byggnad/ gata 8 E ADDEL 22 y tunnel under y tunnel under Eurostop Arlanda 22 Eurostop Arlanda & 8 E ADDEL Hotel ales & ervice ADDEL ADDEL Hotel ales & ervice Eurostop Arlanda ADDEL Center A U I A, ÄR & y tunnel under 8 E 8 E y tunnel under Eurostop Arlanda Connect & A U I A, ÄR & Hotel ales & ervice O O A U I A, ÄR y tunnel under Hotel ales & ervice Eurostop Arlanda rlanda Center 22 J Center A U I A, ÄR Connect Connect O 22 ales & ervice A U I A, ÄR Hotel O O own 22 Center O Center Connect DA 22 ARLA Connect Village Village Eurostop Arlanda Village Eurostop Arlanda 8 E Village y tunnel under & Village aturmark A 8 E urostop Arlanda DABA aturmark aturmark ARLA Hotel aturmark ales & ervice & A U I A, ÄR A U I A, ÄR aturmark ales & ervice O O Hotel aturmark CHEK 22 Center B CHEK Ä, Center R O Connect JOH DEE CV BOCO Connect 22 CHEK OCKHOL OCKHOL 2 2 RIKAKE 22 CV BOCO JOH DEE Village RIKAKE CV BOCO CHEK BOCKAJÖ RIKAKE m m in in m m in in CV BOCO BOCKAJÖ JOH DEE RIKAKE H DEE m m in in m m in in AARR LLAA DD AA m m in in AARR LLAA DD AA CV BOCO JOH DEE RIKAKE aturmark 20 ALA 20 UPPALA UPP BOCKAJÖ BOCKAJÖ 207/ ALA 20 UPPALA UPP 20 ALA 20 UPPALA UPP VIIO 2030 Vision 20 ALA 20 UPPALA UPP 20 ALA 20 UPPALA UPP 20 ALA 20 UPPALA UPP BOCKAJÖ aturmark AARR LLAA DD AA 207/ / 208 m m in in 207/ 208 Fas 2 aturmark PÅÅEDE PJEK Pågående Vad är DRIVELAB? CHEK AARR LLAA DD AA CHEK AARR LLAA DD AA CHEK 0 0 ADDEL loben Hela området öster om motorvägen har utvecklats till en livlig och välbesökt del av Arlanda. veriges enda internationella mässa har byggts inom området. DRIVELAB

7 kiss kv A P (.2) arknadsmaterial DRIVELAB BI DRIVELAB BI Broms provning I och med att den nya avfarten från.an öppnas under 20 blir den nya stadsdelen öster om motorvägen möjlig att utveckla. Här planeras för fyra kvarter och en ny långtidsparkering för flygplatsen. I stadsdelens norra del kommer DRIVELAB BI att byggas. I nästa etapp kommer vi även att bygga en koppling i form av en bro eller tunnel över till DRIVELAB Center, Hotel och ales & ervice mm. Utställningsyta för fordon vändplan/ körbana +29 DRIVELAB BI är ett koncept och en mötesplats som fokuserar på och är dimensionerad för stora fordon. Forskning, utveckling, utbildning och marknad är konceptets huvudområden. Konceptet kring stora fordon ger en storskalig byggnad som är väl anpassad till platsen vilken doeras av motorvägens stora skala och närheten till flygplatsen. tora fönsteroch eponeringsytor vänder sig mot motorvägen och huskroppen omsluter en inre, mer skyddad gård mot kvarterets insida där uppställning och utställning av fordon sker. På tomtens norra del finns ytterligare plats för utställning av fordon och där med god synkala : EJ KALELI lighet från motorvägen. PERY/ KÖK H +29,02 H 9,02 +2 JD HÖ EL BB DU ca 230 p-platser Utställningsyta för fordon JD HÖ EL BB DU JD HÖ EL BB DU 2 H 9,02 +2 H +29,02 H 9, H 9,02 +2 JD HÖ EL BB DU JD HÖ EL BB DU er ng tä gs g fla +2 ituationsplan DRIVELAB 7

8 arknadsmaterial DRIVELAB BI DRIVELAB BI Konceptet kring stora fordon ger en storskalig byggnad som är väl anpassad till platsen vilken doeras av motorvägens stora skala och närheten till flygplatsen. Byggnaden blir drygt 000 kvm i ett våningsplan med entresol och tomten är drygt kvm med väl tilltagna uppställnings- och utställningsytor runt själva bygganden. tora fönster- och eponeringsytor vänder sig mot motorvägen och huskroppen omsluter en inre, mer skyddad gård mot kvarterets insida där uppställning och utställning av fordon sker. På tomtens norra del finns ytterligare plats för utställning av fordon och där med god synlighet från motorvägen. Läget inom DRIVELAB samt närheten till testbanor, till Arlanda flygplats och till ytor där fordonen och utrustningen kan testas i skala : hör till de absoluta möjligheterna på platsen. DRIVELAB 8

9 arknadsmaterial Byggnaden DRIVELAB BYADE Byggnaden byggs i en eller flera etapper och är tänkt att bli ett fleibelt skal kring de verksamheter som etablerar sig här. Byggnadens rejält tilltagna mått djup, bredd och höjd - möjliggör plats för stora arbetsfordon som lastbilar och bussar. På drygt halva ytan finns det möjlighet att lägga in ett entresolplan för kontor, mötesrum och annan lättare utställningsverksamhet. torleken på lokalerna anpassas efter önskemål och antalet hyresgäster kan vara alltifrån 2-2 stycken. Varje hyresgäst väljer själv vad den egna lokalen skall ha för beskaffenhet och egenskaper. Inom anläggningen undersöks möjligheten till gemensamma funktioner såsom tvätthall mm. Vy från nordost DRIVELAB 9

10 arknadsmaterial Byggnaden DRIVELAB BYADE omten är i stora delar hårdgjord och delas in i olika tydliga delar utställnings- och testytor samt personal- och besöksparkering. Överblickbarheten när man befinner sig i området och möter byggnaden blir god. enerösa glaspartier mot motorvägen såväl som mot innergården erbjuder god eponering. Fasaderna kläs i mörka skivmaterial mot motorvägen och med ett metallfärgat tak. Även fasaderna mot gårdens insida blir metallfärgade. öjligheten till skyltning och eponering blir bra och läget vid motorvägen kommer att nyttjas effektivt. Vy från insidan DRIVELAB 0

11 PV-HALL +3,80 LV-HALL arknadsmaterial Byggnaden H H H +3,80 +3,80 PV-HALL LV-HALL +3,80 PV-HALL LV-HALL H 2 H 2 H 2 +3,80 H H BOKAD H +3,80 H +3,80 BOKAD H 2 H 3 H 2 H 3 H 2 +3,80 H +3,80 H 2 +3,80 H H H +3,80 H 3 H 3 H H E. H +3,80 H +3,80 H H E. H +3, Förslagsskiss, entréplan H H 0 KALA :000 H H E. H H E Förslagsskiss, entresolplan H +3,80 0 KALA :000 H +3,80 H +3,80 HALL H +3,80 DRIVELAB

12 kiss sektion kiss sektion arknadsmaterial Byggnaden ektion KALA : KALA :00 Volymstudie från norr Uthyrbar area Ca 00 kvm. Varav entréplan Ca 000 kvm. Varav entresolplan Ca 00 kvm. omtarea Ca kvm. Lokalstorlekar Från 80 kvm. till kvm Antal hyresgäster 2-2 st. Plats Airport City, tockholm Färdigställande 207 Byggherre Arlandastad Holding DRIVELAB 2

13 arknadsmaterial DRIVELAB BI DRIVELAB 3

14 Kontaktuppgifter För mer information, platsbesök och affärsförslag vänligen kontakta; Dieter and, VD Arlandastad Holding dieter.sand@arlandastadholding.se eller Erik yberg, projektledare erik.nyberg@arlandastadholding.se