VY TVÄRBANETORGET MOT ENTRÉN TILL OMRÅDET OCH SALUHALLEN

Transkript

1 VY TVÄRBANETORGET MOT ENTRÉN TILL OMRÅDET OCH SALUHALLEN 21

2 växtlighet och planteringar Längs de stora omgivande vägarna och järnvägen planteras rikligt med naturliga planteringar. Längs E4 kan befintliga planteringar utnyttjas där marken inte behöver justeras. Planteringar av stora träd görs längs angöringsvägarna så att bebyggelsen bäddas in i grönska. Hela detta grepp ger en möjlighet att få en tät och artrik vegetation med både ört-, busk- och trädskikt som skapar en grön ram med växtlighet som främjar ekosystemtjänster och insekts- och fågelliv. Inne i området finns plats för grönska med enstaka stora träd, häckar och gräsmattor på de offentliga platserna. Taken blir gröna och de används i många fall som terrasser för utevistelse. offentlig privat semi-privat PLANTERINGAR PÅ MARK OCH TAK 22

3 VY INNERGÅRD MED LEKPLATS OCH TRAPPOR MOT BRON OCH SÖDRA TORNET 23

4 bebyggelsens höjder Huvuddelen av bebyggelsen i Kilenelund är 4-6 våningar. Det är en skala som tillåter ljusinfall på gårdar och skapar intressanta gaturum. Till detta kommer två höga punkthus, ett i var ände. De blir landmärken i stadsdelen som kan jämföras med andra höga hus i Kista som Victoria Tower på andra sidan E4 och Kista Science Tower. NORRA TORNET 130 m SÖDRA TORNET 90 m KISTA SCIENCE TOWER 117 m VICTORIA TOWER 117 m KISTA TORN 120 m KISTA TOWER 117M HÖJDER OCH YTOR 24

5 21 juni - kl 09:00 21 juni - kl 12:00 21 juni - kl 15:00 21 juni - kl 18:00 21 mars / 21 september - kl 09:00 21 mars / 21 september - kl 12:00 21 mars / 21 september - kl 15:00 solstudier Tornen är placerade i östra delen av Kilenelund för att garantera ljusinsläpp och soliga och ljusa torg och bostäderr större delen av dagen och även under sommarkvällar. SOLSTUDIER 25

6 bebyggelsens innehåll och funktioner Huvuddelen av handeln med saluhallen placeras i den norra delen mot Stationstorget. I gatuplanet finns lokalerna i hela området. Ett kontorshus planeras i det nordvästra hörnet närmast Kista. Det norra tornet är tänkt för kontor, men flexibilitet skapas för att kunna erbjuda bostäder i torndelen. Det södra tornet är tänkt för bostäder. Det kommer att behövas förskolor och kan finnas plats för skolor. Exakt var de olika funktionerna skall placeras behöver inte definieras nu eftersom strukturen är så flexibel. Det finns därför förutsättningar att skapa en blandad stad. I projektet finns alla former av bostäder; hyreslägenheter, bostadsrätter, studentlägenheter och andra mindre lägenheter. KONTOR CA KVM BOSTADSRÄTTER HYRESRÄTTER OCH STUDENTBOSTÄDER CA KVM FÖRSKOLA CA. 500 KVM WELLNESS OCH SERVICE CA KVM Parkeringen ligger i princip under hela området. P-GARAGE CA. 700 PLATSER LOKALER CA KVM MARKNAD CA KVM gröna tak, terasser Alla tak blir gröna och de lägst belägna taken fungerar som terrasser för utevistelse för till exempel kontor, men även en del av förskolornas gårdar kan hamna på terrasser. De gröna taken fördröjer avrinningen. Terrasserna gör området mycket mer användbart. BEBYGGELSE, VOLYM OCH FUNKTIONER 26

7 riskanalys I förarbetet med Kilenelund har vi utgått från den riskanalys som tagit fram för kv Hoppet och tittat på olika alternativ beträffande förslag till nya spår. Vi har också studerat luftmiljörapporten och tagit fasta på ett antal lösningar beträffande såväl luft som buller. luft Kilens geografiska placering medför en del utmaningar gällande luftkvalitet. Det finns höga halter av partiklar och kvävedioxid att beakta i och med närheten till E4. Det syns dock tydligt på luftföroreningskartan för området att halterna avtar relativt snabbt österut och det finns goda förutsättningar att placera uteluftintag i östlig riktning samt att prioritera högre höjder för luftintagen. De angivna halterna på luftföroreningskartorna gäller två meter över marknivå och uppåt därifrån minskar halterna relativt snabbt. De minskar speciellt snabbare i öppna lägen som detta jämfört med vad de gör vid innerstadsgator. Byggnadernas ventilationssystem bör utformas med mekanisk från- och tilluft (FTX) för att kunna välja de lämpligaste lägena för luftintag. Höga halter av partiklar i kan då vid behov även hanteras med hjälp av effektiva luftfilter. buller Området Kilen, mellan väg E4 och järnvägen i Sollentuna, utsätts för mycket höga bullernivåer från trafik. Skydd mot det oönskade bullret är avgörande bebyggelsens struktur i ett läge som detta. Bebyggelsen är utformad på olika sätt för att möta den utmaningen. Kvartersstrukturen ger bebyggelsen en tyst sida mot gården som gör att bostäder kan byggas här. För kontorshus gäller andra regler som gör att de kan placeras friare. I de höga punkthusen finns olika modeller för att klara bullret som SSM använt framgångsrikt i sina projekt. E4 Jvg I figuren till höger redovisas översiktligt beräknade ekvivalentnivåer. Vid skisserade byggnaders fasader mot vägen och järnvägen är ekvivalentnivån upp mot 70 db(a). Tack vare en väl genomtänkt och sluten bebyggelseplan och byggnadsutformning blir de ekvivalenta ljudnivåerna inom området högst 55 db(a) vid de flesta byggnader. De mycket höga byggnaderna får dock db(a) vid alla fasader. Jvg Med ljudisolerande fönster och fasader samt lämplig lägenhetsplanlösning kan bostäder planeras i de flesta lägen. Minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet ska då placeras vid sida med högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. I marknivå är ekvivalentnivån högst 55 db(a) och maximalnivån högst 70 db(a). Enskilda och gemensamma uteplatser med högst dessa nivåer kan skapas på alla uteytor. Även uteplatser med högst 50 db(a) ekvivalentnivå kan skapas. Dessa uteplatser bör förses med tak för att dämpa bullerregnet. Tvärgator förses med täta skärmar med ca 4 m fri höjd över gata och med ca 4 meter indrag från fasad.genom att välja förstärkt trafikbullerisolering motsvarande ljudklass B kan bostäder med god ljudkvalitet skapas. Ljudkvalitetsindex blir större än 1,5. E4 REV ANT REVIDERINGEN AVSER SIGN DATUM Ekvivalent ljudnivå för dygn vid fasad Frifältsvärde db(a) db(a) db(a) db(a) RITAD OCH KONSTRUERAD AV DATUM LÅ GRANSKAD AV Leif Åkerlöf Kilen, Sollentuna Trafikbullerstudie Ekvivalentnivåer vid fasad ARBETSNUMMER RITNINGSNUMMER REG A01 RISKANALYS LUFT OCH BULLER Ekvivalent ljudnivå för dygn vid fasad Frifältsvärde db(a) db(a) RITAD OCH KONSTRUERAD AV GRANSKAD AV REV ANT REVIDERINGEN AVSER SIGN DATUM Kilen, Sollentuna Trafikbullerstudie Ekvivalentnivåer vid fasad 27

8 VY SALUHALLSTORGET I NORRA DELEN 28

9 kontakt Erik Lemaitre Affärsutvecklingschef SSM Kungsgatan 57 A, SE Stockholm 29