PLANBESKRIVNING med genomförandebeskrivning. DETALJPLAN FÖR Kvarter Tåget i Södra industriområdet,i Aneby tätort, Aneby kommun

Transkript

1 Dnr / 203 Laga kraft PLANBESKRIVNING med genomförandebeskrivning DETALJPLAN FÖR Kvarter Tåget i Södra industriområdet,i Aneby tätort, Aneby kommun Upprättad av Aneby kommun, samhällsbyggnadsavdelningen, med enkelt planförfarande

2 1. Handlingar Till detaljplanen hör plankarta med bestämmelser, denna planbeskrivning med genomförandebeskrivning och fastighetsförteckning. Till planbeskrivningen bifogas en s.k. behovsbedömning - bedömning av detaljplanens miljöpåverkan. 2. Planens syfte och huvuddrag Attends Healthcare AB som äger fastigheterna Tåget 1 och 2, och även bedriver verksamhet på Tåget 3, har framfört önskemål om att förändra byggrätten i området. Företaget planerar en expansion som inte kan medges inom gällande detaljplan, varvid en ny upprättas. Det är främst tillåten bygghöjd som måste ändras då Attends har ansökt om ett 35 meter högt lager och den högsta bygghöjden i gällande plan är 15 meter. 3. Bedömning av detaljplanens miljöpåverkan / Behovsbedömning Miljökonsekvensbeskrivning enligt 4 kap 35 PBL upprättas inte, eftersom genomförandet av detaljplanen inte bedöms medföra betydande negativ påverkan på miljön, hälsan eller hushållningen med naturresurser eller allmänna intressen. Underlaget för denna bedömning redovisas i bifogad behovsbedömning daterad Plandata Planområdet är beläget i södra delen av Aneby på Södra industriområdet ca 1,5 km från centrum. Området begränsas i norr av länsväg 132 och i väster av järnvägen, södra stambanan. Söderöver fortsätter industriområdet med mindre industribyggnader. Planområdets areal är ca 9,5 ha. Fastigheterna Tåget 1 och Tåget 2 ägs utav Attends Healthcare AB. Tåget 3 ägs av Aneby kommun, men kommer att förvärvas av Attends. Planområdet.

3 5. Tidigare ställningstaganden Översiktsplan För Aneby kommun gäller översiktsplan/markanvändningsplan antagen av kommunfullmäktige Någon fördjupad översiktsplan för Aneby tätort finns inte i denna del. Visioner och övergripande mål I Visioner och övergripande mål antagna av kommunfullmäktige anges som ett av de övergripande målen för näringslivet att Aneby kommun stödjer och underlättar utveckling, nyetablering och nyföretagande. Detaljplan För hela planområdet gäller Detaljplan för kv Tåget, Södra industriområdet i Aneby tätort som antogs av Tillsynsnämnden Övriga kommunala beslut Tillsynsnämnden uppdrog åt samhällsbyggnadsavdelningen att ta fram ett förslag till detaljplan. 6. Förutsättningar, förändringar och konsekvenser Mark och vegetation Området ligger på gammal sjöbotten och är plant. Tåget 1 och 3 är bebyggda för industriändamål medan Tåget 2 består av delvis slybevuxen ruderatmark. I gällande detaljplan är dock även Tåget 3 avsatt för industriändamål. I samband med bygglovsprövningen beslutas om trädplantering, i plankartan föreslås trädrader längs höjdlagrets västra del samt vid den nya parkeringen. Då endast en remsa av tio meter har lämnats mellan fastighetsgräns och byggbar mark föreslås ett smalkronigt träd som ändå blir högt nog för att kunna samspela med byggnaden, exempelvis pelarpoppel (populus nigra italica ). På parkeringen kan en mindre trädsort vara tillräcklig. Markbeskaffenhet En markundersökning har gjorts inför den planerade byggnationen på den östra delen av kvarteret för att bedömma bärigheten. Den mark som idag inte är bebyggd bör inte lida av föroreningsproblematik då den inte heller tidigare har varit exploaterad. Tåget 2 där Attends planerar att bygga ett 35 meter högt lager.

4 Risk för höga vattenstånd De kraftig a regnen sommaren 2007 orsakade högt vattenstånd i Anebysjön och Kliarydsån. Detta orsakade vissa översvämningsproblem i kvarterets västra del. Det åligger företaget att vidta de åtgärder som krävs på området för att säkerställa verksamheten. Fysiskt ingrepp i terrängen har inte bedömts som nödvändigt. Fornlämningar Det finns inte några kända fornlämningar inom området. Industri Fastigheterna Tåget 1 och 2 ägs av Attends Healthcare AB. Företaget bedriver idag verksamhet på Tåget 1 och Tåget 3, den senare ägs av Aneby kommun. Attends önskar utvidga verksamheten, vilket i första hand kommer att ske på den idag obebyggda Tåget 2 genom ett höglager med 35 meters höjd. Sammanlagt möjliggör planen tillbyggnader på en markyta av drygt m 2. Tåget 2 rymmer idag naturmark med mycket låga naturvärden som inte fyller någon rekreativ funktion. Även i nu gällande plan är fastigheten dock ämnad för industriändamål. I samband med utbyggnaden ska trädrader planteras. Gator och trafi k Området trafikmatas via Järnvägsgatan som ansluter länsväg 132 i nordost. Transportfordon tar sig enkelt till industriområdet direkt från länsvägen utan att passera bostadsområden. Järnvägsgatan har även en förbindelse med tätorten som löper utmed järnvägen i nordväst med planskild korsning under länsväg 132. Arbetsplatserna befinner sig på gång- eller cykelavstånd från bostäder respektive resecentrum, vilket minskar behovet av att köra bil till och från arbetet. Cykelvägen som passerar området går idag över företagets parkering i norra delen av planen. Denna bör flyttas några meter och istället förläggas på fastigheten Aneby 1:618 som ägs av Aneby kommun. Detta innebär att cykelvägen kommer att inkräkta på släntområdet till länsväg 132, varför schaktning och eventuellt stödåtgärder kan komma att krävas. Parkering Parkeringen för bilar flyttas från nordvästra delen av kvarteret till den nordöstra. Även infarten och huvudentrén flyttas till den östra sidan av kvarteret. En 35 meter hög byggnad ger av naturliga skäl mycket skugga. Simulationen visar 15:e februari klockan 16:00.

5 Störningar Bullerstörningar under byggtiden lär i första hand drabba industriområdet. De närmast belägna bostadshusen ligger på andra sidan länsväg 32 och åtskiljs från industriområdet av en vall. Den ökade höjden kommer markant att öka byggnadens synlighet utifrån industriområdet och kan vid vissa tider av året leda till att bostadsområdet på andra sidan länsväg 132 skuggas. Attends ska innan bygglov kan beviljas visa på att den faktiska skuggningen över bostäderna inte överskrider åtta timmar per år vid lagrets planerade placering. Teknisk försörjning Vatten och avlopp, fjärrvärme och el finns framdraget i anslutning till kvarteret. Företaget efterfrågar mer fjärrvärme för att kunna minska eller helt frångå oljeanvändning för att täcka sina energibehov. Än så länge har inte Aneby miljö och vatten kunnat tillgodose företagets behov, men utredar möjligheter att kunna utöka produktionen. En utbyggnad av fjärrvärmekapaciteten skulle innebära positiva miljöeffekter. En släckvattenutredning ska göras för att säkra området och undvika att farliga gaser sprids till omgivningen i händelse av brand. Dagvatten Dagvattnet från den västra delen av området går idag till en dagvattendamm medan avrinningen ifrån den östra delen går direkt ut i Svartån. I samband med nybyggnationen ska ytterligare en dagvattendamm anläggas där vattnet ifrån den östra delen renas innan det leds vidare till Svartån. Dammen kommer att vara belägen utanför planområdet och illustreras därför inte på plankartan. Konsekvenser av planens genomförande Planen möjliggör att arbetsplatser kan bevaras och tillskapas på gång- eller cykelavstånd från bostäder respektive resecentrum. De dagliga transporterna till området kommer att öka med ca 40% ifrån dagens lastbilar per dygn. Även antalet persontransporter med bil kan komma att öka. Planen innebär att Attends Healthcare AB kan bygga ett varulager av 35 meters höjd, vilket ökar industriområdets synlighet från järnvägen, länsväg 132 och bostadsområdet norr om länsväg 132. Detta kan innebära att det närmaste bostadsområdet skuggas, vilket inte får ske mer än 8 timmar årligen i enlighet med MÖD 2003:86. Idag går cykelvägen över Attends parkering.

6 Ytterligare expansion som innebär att naturmarken på Tåget 2 tas i anspråk medges. Denna naturmark saknar värden för friluftslivet, och är dessutom redan i gällande plan avsatt för industriändamål. Genomförandebeskrivning Tidplan Detaljplanen beräknas vinna laga kraft våren Därefter kan fastighetsbildning ske. Genomförandetid Genomförandetiden är tio år från den dag planen vinner laga kraft. Huvudmannaskap Kommunen är huvudman för allmänna platser. Fastighetsrättsliga frågor För att möjliggöra en utbyggnad mot öster krävs en sammanslagning av Tåget 1 och 2. Vid ett eventuellt köp av Tåget 3, som idag ägs av Aneby kommun, bör även denna fastighet ingå i sammanslagningen. Ekonomiska frågor Attends Healthcare AB bekostar framtagandet av detaljplanen och eventuell fastighetsreglering. Aneby kommun bekostar ombyggnationen av cykelvägen. Detaljplanen medför inte några övriga kommunaltekniska kostnader. I tjänsten Anders Adolfsson Michael Wirestam Sofia Forsberg samhällsbyggnadschef samhällsbyggnadschef planarkitekt Underfart till planområdet under länsväg 132. Attends byggnad är även idag högre än de omgivande.