bättreupp Full koll på paketen! December 2008 En tidning från Linde Material Handling AB ı

Transkript

1 bättreupp En tidning från Linde Material Handling AB ı December 2008 Full koll på paketen!

2 Något att luta sig emot Linde Material Handling AB Box 1305 ı Örebro Besöksadress: Maskingatan 2 E-post: info@linde-mh.se Örebro HK ı Örnsköldsvik ı Gävle ı Stockholm ı Linköping ı Smålandsstenar ı Göteborg ı Malmö ı Ett starkt varumärke är alltid en oerhört viktig tillgång. Det visar sig speciellt när finanskrisens vindar viner och vi är på väg in i en lågkonjunktur. Varsel, neddragningar och allmän oro kring framtiden påverkar även oss. När Volvo och SAAB drar ner drabbar det deras underleverantörer och ett senare skede även underleverantörernas leverantörer. Till exempel de som levererar truckar. Totalmarknaden för truckar har minskat rejält de senaste månaderna. Under årets första åtta månader var minskningen marginell. Sedan kom det riktiga raset! Under september och oktober har den minskat med över 20 procent. Totalt under året har truckmarknaden backat runt tio procent. Det är ett faktum som inte går att ignorera. Men vi försöker ignorera konjunkturen och jobbar på som vi alltid gör, med tilltro till vår kunskap, till våra produkter och till de fördelar det innebär för våra kunder i form av effektivare materialhantering och förbättrad produktivitet. Även om det är lugnare på marknaden just nu, har vi många affärer att räkna på. Olika former av långsiktiga avtal är ett sätt för oss att få kunderna med oss. Och ett sätt för kunderna att ha en trygg och effektiv truckflotta att förlita sig till även i sämre tider. De senaste åren har vi vuxit stadigt vilket märks på marknaden. Allt fler känner till våra produkter och vet vad de står för. Linde är känt för att leverera truckar och service av högsta kvalité. Vi har ett starkt varumärke, som både vi och våra kunder tryggt kan luta sig emot. Nya truckmodeller är givetvis på gång. Just nu lanserar vi en ny generation motorlyftvagnar och ledstaplare under Sinergo-konceptet. Och under nästa år kan du räkna med att vi kommer med ytterligare nya produkter. Vi satsar, men gör det på ett klokt sätt. När orostiderna är över hoppas vi att det har gjort oss till en ännu bättre och starkare leverantör. P O Nordin Verkställande direktör Ansvarig utgivare: P O Nordin Omslagsfoto: Henrik Ahldin Produktion: Smultron Text: Ordalag Layout: Remarc Tryck: Hammarö Tryckeri AB Här hittar du alltid de senaste begagnade Lindetruckarna LINDE BEGaGNaT kvalitet Som märks!

3 Sinergo unikt koncept i nya produkter Linde vill ständigt förbättra förarsäkerheten och produktiviteten med sina produkter. De senaste i raden är en ny ledstaplare och en ny serie motorlyftvagnar. Det unika med de här produkterna är Sinergo, ett förbättrat interface mellan truck och förare, säger Magnus Pettersson, ansvarig för produkt- och säljsupport hos Linde. Sinergo är en förkortning för Safty, Innovation and Ergonomic, och handlar helt enkelt om synergin mellan truck och förare. Det avspeglar sig bland annat i en bättre styrarm med en krypkörningsknapp. Krypkörningsknappen innebär att föraren i trånga utrymmen kan manövrera trucken med uppfälld styrarm, säger Magnus Pettersson. Konceptet innebär också att truckarna är mm kortare, beroende på batteristorlek. Andra fördelar med de nya produkterna är låg energiförbrukning (20 % lägre än konkurrerande produkter) och en betydligt förbättrad produktivitet hela 6,5 % räknat på en hel körcykel. I Europa är ledstaplare och motorlyftvagnar stora produkter sett till försäljning. I Sverige har genomslaget inte varit lika stort. Men det finns en stor potential, och med de här produkterna ska vi se till att ta en bra bit av marknaden, menar Magnus. Var finns då de stora användningsområdena för Lindes nya produkter? Motorlyftvagnar är perfekta att använda på lastbilsflak, medan ledstaplarna lämpar sig bäst för stapling i butik, säger Magnus. På hittar du mer information om de nya produkterna: ledstaplare modell 1172 (L10-12) och motorlyftvagn modell 1152 (T16-20). Och givetvis berättar din Lindesäljare allt du behöver veta om våra nya, innovativa produkter för effektiv materialhantering. 3

4 DB Schenker Schenker utvecklar och producerar transporter samt logistik- och informationstjänster som möter marknadens krav på kvalitet, effektivitet, enkelhet och miljöansvar. Schenker startades av Gottfried Schenker i Wien, Österrike. Han förstod tidigt fördelen med kollektivtrafik för gods att samlasta produkter från olika avsändare. Det är fortfarande grunden för verksamheten. Schenker AB erbjuder allt från landtransporter och internationella sjöoch flygfrakter, till konsulttjänster och lager- och logistiklösningar. Företagets mål är att bli den miljömässigt mest hållbara logistikleverantören i världen. Schenker ingår i ett globalt logistiknätverk och kan kombinera olika transportsätt (bil, båt, flyg och tåg) och skapa logistiklösningar med bästa möjliga avvägning mellan ekonomiska och ekologiska krav. Schenker i Sverige omsätter 14 miljarder, har anställda, lastbärare och avtalskunder. Man hanterar 23,5 miljoner ton godsoch paketsändningar per år. Källa: 4

5 Ett koncept som passar i det enorma navet I en av Europas största hubar för transporter av paket och andra försändelser rullar ett 40-tal truckar. Största delen är Linde. Anders Carlsson, stf terminalchef på Schenker i Malmö berättar varför: Linde håller högsta klass på motviktstruckar. I Fosie industriområde i Malmö finns en av Europas största transporthubar. Varje dag, sju dagar i veckan, nästan dygnet runt, lastas och lossas i genomsnitt cirka 250 lastbilar på kvadratmeter terminalyta (inklusive en terminal för småpaket). Det kräver en truckpark som heter duga. Och duger, det gör den. Merparten av de 40 truckarna är motviktstruckar, och de flesta är Linde. Som Anders Carlsson bedömer vara av högsta klass. Varför? Truckens uppbyggnad. Det finns en genomtänkt helhet som i slutänden ger en enkel hantering, säger han, och fortsätter: Linde har hittat ett koncept som passar perfekt för det vi sysslar med, lastning och lossning. Truckarna är användarevänliga, speciellt när de ska fungera inne i släpen på lastbilarna. med på en stor del av resan. Schenkers verksamhet kräver att truckarna har hög tillgänglighet. Vissa truckar går dygnet runt, och korta stilleståndstider är ett måste. Det löser vi till exempel genom att ha en tekniker på plats varje dag och med en egen verkstad för reparationer och förebyggande underhåll. Snacka om närhet! Många pratar om närhet till kunden. Närmare än mellan Linde och Schenker går det knappast att komma. Lindes Malmökontor ligger 400 meter från Schenkers terminal. Gångavstånd, och naturligtvis oerhört enkelt att hålla kontakten och åtgärda eventuella akuta problem. Behöver en truck ersättas på plats dagtid finns en ny truck på plats direkt. Uppföljning varje kvartal En gång i kvartalet träffas Linde och Schenker för uppföljning. Vi tar upp eventuella förändringar i truckparken, skador på truckarna, säkerhetsfrågor och annat som rör samarbetet, säger Anders Carlsson. Det är konstruktiva möten som resulterar i ett protokoll och en åtgärdslista. Det är ett bra sätt att jobba på, säger Martin Linse. Vi vet båda vem som ska göra vad. Eventuella problem hinner aldrig växa till sig. Koll på kostnaderna Schenker i Malmö har ett funktionsavtal med Linde. Det innebär att man hyr truckfunktionen för en fast månadskostnad som innefattar hyra, service, reparationer och reservdelar. Vi vet exakt vilka kostnader vi har för varje truck, säger Anders Carlsson. År 2001 sålde Schenker i Sverige hela sitt truckbestånd till tre olika truckleverantörer. Linde förvärvade truckparken bla hos Schenker i Malmö och hyr nu ut flottan igen inom ramen för funktionsavtalet. Martin Linse, regionchef i region Syd och kundansvarig för Schenker i Malmö, har varit 5

6 JIWE förlänger med Linde Hög tillgänglighet och medarbetarnas vilja är två av anledningarna till att JIWE i Sölvesborg förlängt sitt rentalavtal med Linde. Nya på Linde Region Öst Jenny Alinei assistent på regionen Region Mitt Kjell Svensson och Per Lidström är båda servicetekniker i Oskarshamn Mikael Djerf servicetekniker i Jönöping Centralt Örebro Madeleine Fall leverantörsreskontra Varmförzinkningsföretaget JIWE, med produktion i Sölvesborg och Eskilstuna har sedan länge ett samarbete med Linde. När det var dags att omförhandla det senaste rentalavtalet föll valet åter på Linde. Linde har en tilltalande prisbild och ett koncept som passar oss, rentalavtal med full service, säger platschefen Per-Anders Fällman. En viktig faktor är förstås också att vår personal inte vill byta märke. Lindetruckarna är bekväma att köra och vi har väldigt få reparationer. Många reparationer innebär sämre tillgänglighet och lägre produktivitet. Och det vill JIWE inte veta av. Man samarbetar bl a med bilindu- strin och smidesföretag inom byggindustrin. Vi har ofta leveranstider på två till fyra dagar, vilket gör att vi har en hög omsättningshastighet i produktionen. Då måste vi ha hög effektivitet på alla håll, även på trucksidan. Idag används totalt sju Lindetruckar i produktionen på JIWE i Sölvesborg. Det glädjer förstås Jan Abrahamssons, säljare på region Syd. Men mest glädjande är att JIWE har förlängt avtalet och de signaler det ger. Det är positivt när våra kunder väljer oss igen. Det visar att de är nöjda med våra produkter och med oss som leverantör, säger Jan. Vill du läsa mer om JIWE? Se Kampanj! Kanonpriser på våra nya staplare! Just nu erbjuder vi vår nya serie staplare till mycket förmånliga priser. Den nya serien innehåller en truck för varje behov lastning/lossing, lagerhantering och dessa båda i kombination. Staplarna finns med lyftkapaciteterna 1,2 och 1,4 ton. Kontakta din Lindesäljare så får du veta mer. Prisexempel (exkl. moms) (Rentalpriset är inkl. försäkring) L12AP kr, rentalpris kr/månad L12L AP kr, rentalpris kr/månad L12L HP AP alt. SP kr, rentalpris kr/månad L14L AP, kr, rentalpris kr/månad. Kampanjen gäller till och med den 31/

7 Frilansare Pettersson levererar i alla väder Han har arbetat åt Linde i ett 20-tal år, men aldrig varit anställd. Han till och med säljer och demonstrerar Lindetruckar då och då. Per Pettersson skulle mycket väl kunna vara Lindesäljare på heltid. Det vill han inte. Han trivs helt enkelt för bra med att vara frilansare och leverera Lindetruckar till kunder runt om i södra Sverige. Han har just varit till Helsingborg och vänt. Med sig tillbaka har han en Lindetruck som varit uthyrd. Tidigare på morgonen har han kört ut en truck till en kund i närområdet. Vad jag ska göra i eftermiddag vet jag inte riktigt just nu. Mestadels har jag full koll på vad jag ska göra. Men ibland blir det snabba puckar. Jag är flexibel. Måste jag åka till Kristianstad, då gör jag det. Per Pettersson driver PG Petterssons Åkeri i Malmö och är medlem i Lastbilscentralen. I juni 1980 köpte han sin första egna lastbil. Sedan dess har han haft många truckar på flaket. Först körde han åt Sewa-truck i Malmö, en firma som växte alltmer, och i takt med det även truckleveranserna. I mitten av 80-talet började Sewa sälja Linde, och när sedan Linde gick ihop med Lansing fördubblades firman. Sedemera förvärvades Sewa av Linde Material Handling. Idag kör jag enbart åt Linde, mest närtransporter. Frilansare Pettersson har aldrig varit anställd av Linde. Varför, kan man undra? Vi har alltid haft ett otroligt bra samarbete ändå, och diskussionen har aldrig varit uppe, jo, kanske någon gång. Men det har aldrig varit aktuellt. Det passar mig, och det passar Linde att det är som det är. Dom vet att jag alltid ställer upp, behöver aldrig bekymra sig för om de har en chaufför eller inte. Blir det panik någonstans i Skåne, då ringer dom mig och jag kommer. Som den där lördagsmorgonen på sockerbruket i Ystad då en truck brakade ihop. Halv tio på förmiddagen ringde det hos Per Pettersson, två timmar senare var en ny truck på plats på sockerbruket Han är inte bara chaufför, utan demonstrerar också Lindetruckar. Med åren har han lärt sig truckarna så bra, att han givetvis kan ta på sig den uppgiften om det behövs. Jag är lite skadad, säger Per och skrattar. Jag har lärt mig hur i princip alla truckar fungerar. Och om jag ska köra en truck till Kristianstad, varför ska en säljare följa med då? Det tar mig en halvtimme att dema trucken, jag får bra kontakt med kunden och Lindes säljare kan göra annat på hemmaplan. Du lär till och med ha sålt en och annan Lindetruck? Jag har kört lastbil i 40 år i Malmö, och känner ju en del folk på företagen. Och om någon säger du, jag skulle behöva en begagnad truck vänder jag ju inte dövörat till. Jag frågar vad han behöver och så letar jag reda på någon lämplig modell, rekommenderar den och talar om vad den kostar. Svårare än så är det inte. Per Pettersson och Linde har alltid haft ett bra samarbete. Här är han i samspråk med John Holst. 7

8 Avsändare Linde Material Handling AB Maskingatan Örebro KAN JULGRIS KALLAS FÖR ROS SKULL KAFFE- RAST PÅ STÅ- ENDE FOT JOBBAR MED STÄD UNIKT AVSTEG FRÅN REGEL HAR DYNA PÅ SPETS SMORDE TAR EMOT SKA- DADE FRAM- FÖRDE KALLAS ANSIKTET LAGT IHOP MÖJLIG- HETEN TAR OSS ÖVER GRÄNSEN BAK- VÄND TID FÖR GRAN OCH GRÖT RIKTIGT DÅLIG FYLLS MED LUFT NY DEL AV SKRIFT FÄRSKARE LÄMNAS FÖRE ORDER DET SIT- TER PÅ KROKEN UPPÅT PÅ KARTA KÄNNER SMAK ÄR LINDES NYA P30 SITTA UPPE VÄG- LEDA NÅGON VIDARE VÄXER VID ÅN FINNS TILL KÅNKAR STOR- STADS- TIDNING HAN GÅR I SPETSEN JOULE PÅ SJÖ- BOTTEN BRUKAR NÖJD STICKER I SKOGS- BACKE Melon Produktion BLIR MAN AV SVINDEL DRAR TOMTE- KÄLKE LÄGGS PÅ WIENER- SCHNITZEL OÄNDLIG SKVALLER DAM I STALL MEDEL- PUNKT KURIR RÄTT I SKOLAN SPANAR ÅT VITA HUSET ÄR LINDES NYA P30 SATT NER SYRE GE BARN MAT Kryssa och vinn! 1:a-3:e pris = Radiostyrd modelltruck 4:e-10:e pris = Keps Skicka eller faxa in det rätta svaret till oss senast den 30 januari Vinnarna och den rätta lösningen presenteras på från och med 16 februari r ä t t s v a r n a m n Linde Material Handling Box 1305, Örebro Fax a d r e s s p o s t n r o r t