ANKOMMANDE TC SERVICE ANKOMSTTID

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "ANKOMMANDE TC SERVICE ANKOMSTTID"

Maja Forsberg
för 8 år sedan
Visningar:

1 SERVICE IN

2 FUNKTIONÄRSINSTRUKTION 2011 SERVICE IN ANKOANDE SERVICE ANKOSTTID Anmälan anses verkställd i det ögonblick den tävlande överlämnar tidkortet varvid klockslaget skall noteras i timmar och minuter. Först i stationsprotokollet. Därefter skrivs ankomsttiden in på Tidkortet.. Tävlande får inkomma i K-zon 1 minut före sin idealtid.. Se särskild SOT-instruktion. STARTINTERVALL Om flera tävlande anmäler sig på samma minut måste föreskrivet tidsintervall bibehållas, 1 min. (2 eller flera minuter kan förekomma, ev. ändringar kommer från Tävlingsledningen). Kontrollera tidsintervallet för de tävlande enligt den godkända startordningslistan, delas ut av föråkare Safety 2. Se separat bilaga betr. hantering av tidkort. ANUELLT FÖRFARANDE Vid ett manuellt förfarande d.v.s. att SOT utrustningen ej fungerar, arbetar Ankommande precis som vanligt förutom att SOT utrustningen ej används. TRANSPORTTID Därefter räknas transporttiden ut på stationsprotokollet. Eventuella avvikelser från idealtid skall meddelas till Tävlingsledningen fortast möjligt. 2

STARTINTERVALL Om flera tävlande anmäler sig på samma minut måste föreskrivet tidsintervall bibehållas, 1 min. (2 eller flera minuter kan förekomma, ev. ändringar kommer från Tävlingsledningen).

3 FUNKTIONÄRSINSTRUKTION 2011 SERVICE IN FLEXISERVICE Flexiservice är till för att erbjuda de team som har flera bilar anmälda att utföra service på en bil i taget på olika tider. Vid normal fall tilldelas de tävlande när de bokar in vid Parc Fermé In en tid på 3 minuter till Parc Fermé Out och fortsätter sedan in till service. De team som vill utnyttja Flexiservice måste meddela detta vid Parc Fermé In och får då ingen tid noterad till Parc Fermé Out utan visas in i och parkerar i det avgränsade Parc Fermé området. När bilen sedan skall hämtas ut av tävlande eller team skall detta anmälas till Park Fermé In som skall föra in den första tillgängliga tiden (hel minut, minst 3 min framåt) när bilen skall boka in på Parc Fermé Out/Flexiservice In NAN OC SIGNATUR Notera namn och egen signatur på samtliga stationsprotokoll och klockremsor så att tävlingsledningen vet vem som gjort ev. ändringar och noteringar. Ange även telefonnummer där du kan nås efter tävlingen. OBS!! Om flera personer delar på sysslorna skall motsvarande uppgifter redovisas för samtliga. 3

De team som vill utnyttja Flexiservice måste meddela detta vid Parc Fermé In och får då ingen tid noterad till Parc Fermé Out utan visas in i och parkerar i det avgränsade Parc Fermé området.

4 FUNKTIONÄRSINSTRUKTION 2011 SERVICE IN INSTRUKTION REGROUPING 2011 Först kontrolleras tidsintervall för de tävlande på den godkända, signerade startordningslistan för etappen.. Etapp 1: Förare P1 och P2 minst 2 min. och enligt startordningslistan, övriga minst 1 min. Etapp 2,3: Förare P1 och P2 minst 2 min. och enligt startordningslistan, övriga minst 1 min. Vid regrouping skall startfältet komprimeras men tidsintervallet till föregående tävlande skall vara den samma som på startordningslistan. 10min. är tiden som kan användas för att komprimera startfältet vid 4A och 11A. 7IN är tiden som kan användas för att komprimera startfältet vid 19A. vilket går till på följande sätt: I diff. kolumnen startar man med max.13 min. Den förbestämda första tiden för regrouping Out/Service In jämförs med den första tävlande till regrouping In. Skillnaden mellan dessa tider skrivs i minuter in i Diff. Kolumnen, sedan räknar man ner tills man kommer till 3 minuter skillnad, då har man utnyttjat hela regroupingtiden, efterföljande tävlande skall ha 3 minuter till Service In från sin Ankomsttid till regrouping in. Transporttidskolumnen: är räknas Transporttiden ut mellan regrouping in och Actuell Start Time på föregående sträcka. Transporttiden är lika för samtliga. 4

Etapp 2,3: Förare P1 och P2 minst 2 min. och enligt startordningslistan, övriga minst 1 min.

5 12 14 Febr B 1C 1C Car No 018 Parc Fermé OUT/Service A IN PROVISIONAL START 1B Service IN B Timecard A Day 1 Section 2 Friday 12 Febr 2010 TARGET TIE C COPETITORS DUE TIE 1C COPETITORS Ankommande Service In (Tidkorts hantering) Starttiden är ifylld och avser starttid från föregående kontroll 1D C TARGET TIE D DUE TIE 1D Notera tiden då tidkortet överlämnades och start tiden från tidkortet i stationsprotokollet 1D Service OUT COPETITORS TARGET TIE DUE TIE 2 2 SS 2 ALTA 1 11,25 km 1D FINIS TIE S 1/ D COPETITORS Skriv in samma överlämnandetid du noterat i ditt stationsprotokoll på tidkortet. PROVISIONAL START SS 2 TARGET TIE DUE TIE 3 STOP S 1/10 TIE TAKEN Kontrollera att alla siffror (Starttid och Ankomst tid) finns med i Stationsprotokollet 3 SS 3 ARA 1 11,32 km FINIS TIE S 1/10 COPETITORS 4 PROVISIONAL START SS 3 S 1/10 STOP TIE TAKEN TARGET TIE DUE TIE 4 Återlämna tidkortet till de tävlande

överlämnades och start tiden från tidkortet i stationsprotokollet 1D Service OUT COPETITORS TARGET TIE DUE TIE 2 2 SS 2 ALTA 1 11,25 km 1D FINIS TIE S 1/10 00 27 2 1D COPETITORS Skriv in samma

6 TIDSKONTROLL Tidskontroll layout TK Slut TK Slut Röd klocka TK Bil Röd klocka Gul klocka Fordonets riktning Gul klocka

7 TIDSKONTROLL Synkronisering av TAG euer Backupklockor Anslut den lediga änden av sync kabeln 1124 till Input 1 på den skrivande klockan. t 1 Input 1 Tryck på ON knappen i cirka 5 sekunder. Displayen vill visa ENTER TIE FOR SYNCRO. ata in nästa hela minut i klockan (TAG) och tryck #. Tiden fås från den stora display klockan (på stativet). Den printande klockans display visar nu READY FOR SYNCRO. Tryck på den lilla röda knappen till vänster på klockan. Detta öppnar för mottagning av GPS signalen via Input 1. När input är öppen kommer strecket nedtill väster i displayen att försvinna. När display klockan slår över till nästa hela minut, synkroniseras den med den skrivande klockan. När synkroniseringen är klar, kontrollera att den skrivande klockans tid är den samma som på stora displayen. Tryck på den lilla röda knappen igen och koppla från kabel Den skrivande klockan är nu synkroniserad. Anslut den lediga änden av kabel 1065 (ström) till den skrivande klockan (TAG). [ ]. För att mata fram klockremsan, tryck på den grå knappen med en pil ON knapp Röd knapp Pappersmatning

Den printande klockans display visar nu READY FOR SYNCRO. Tryck på den lilla röda knappen till vänster på klockan. Detta öppnar för mottagning av GPS signalen via Input 1.

8 TIDSKONTROLL Användareinstruktion När en bil anländer en tidskontroll och begär samma tid som klockan visar. 1. Tryck mata sedan in start nummer. 2. Tryck aktuell tid visas I displayen. 3. Tryck om start nummer och tid är korrekt. 4. Tryck och börja igen från steg 1 om informationen inte är korrekt. anuell inmatning 1. Tryck mata sedan in start nummer. 2. Tryck ata sedan in tiden manuellt. (antagande att den tävlande har rätt att ha denna tid) 3. Tryck om start nummer och tid är korrekt. 4. Tryck och börja igen från steg 1 om informationen inte är korrekt.

Tryck och börja igen från steg 1 om informationen inte är korrekt. anuell inmatning 1. Tryck mata sedan in start nummer. 2.

Relevanta dokument

ANKOMSTTID DÅ TIDKORTET ÖVERLÄMNAS

ANKOMSTTID DÅ TIDKORTET ÖVERLÄMNAS Ankommande SS FUNKTIONÄRSINSTRUKTION 2011 Ankommande SS ANKOSTTID DÅ TIDKORTET ÖVERLÄNAS ANKOSTTID Anmälan anses verkställd i det ögonblick den tävlande överlämnar tidkortet varvid klockslaget skall noteras