Bygg bort bostadsbristen Västeråsmoderaternas byggprogram för

Transkript

1 Bygg bort bostadsbristen Västeråsmoderaternas byggprogram för

2 Bygg bort bostadsbristen Det har under de senaste fyra åren uppstått bostadsbrist i Västerås samtidigt som planreserven har minskat. Västerås växer och ska staden fortsätta att växa måste bostadsbyggandet öka kraftigt. Bostadsbristen har gjort att många unga västeråsare inte kan flytta hemifrån. Det finns också många barnfamiljer som bor kvar i lägenhet för att de inte kan hitta ett hus eller styckebyggartomt. Det finns äldre som bor i lägenheter med dålig tillgänglighet t.ex. två trappor upp utan hiss. De vill gärna flytta till mindre lägenheter med god tillgänglighet i samma bostadsområde men sådana lägenheter saknas. Vi moderater vill öka bostadsbyggandet kraftigt och det ska ske i samråd med västeråsarna och syfta till ett rikt och varierande utbud. På så sätt får många möjlighet att förverkliga sina bostadsdrömmar. Värdefulla byggnader, miljöer och naturområden ska bevaras och vårdas. Politiker och tjänstemän måste vara lyhörda för västeråsarnas åsikter. ha en god planberedskap och god tillgång på styckebyggartomter det ska vara enkelt att söka och få bygglov anta detaljplaner för minst bostäder per år bygga minst 1000 bostäder per år. Den hållbara staden Kvartersstaden där man kan bo, arbeta, roa sig och koppla av, är den hållbara staden. De boende slösar inte bort tid och energi på resor och transporter och handlar sina dagligvaror lokalt. Blandningen av bostäder och verksamheter skapar också mer levande stadsdelar och ökar tryggheten. Även i kvartersstaden ska det finnas parker och gröna ytor. Vi vill skapa en hållbar stad där vi bevarar och utvecklar grönområden och är restriktiva med att bygga på jordbruksmark. Långa arbetsresor kostar pengar, medför miljöbelastningar och stjäl värdefull fritid. Vi vill bygga ett Västerås där kontor, affärer och lättare industri blandas med bostäder. Då blir det möjligt för många att gå eller cykla till arbetet. Staden ska i första hand växa successivt utåt eller i anslutning till befintliga mindre tätorter. Det är ur såväl ekonomi- som miljösynpunkt bäst då staden kan utnyttja gjorda investeringar i t.ex. kollektivtrafik och vägar. Inom många bostadsområden går det att komplettera med nya hus för att få ett mera varierat utbud av bostäder och bättre tillgänglighet. Detta för att skapa förutsättningar för att kunna behålla eller öka servicenivån inom området. Behovet av bostäder, med god tillgänglighet, är stort då antalet äldre invånare ökar. När människor vill bygga på landsbygden ska det också vara möjligt. Kraftledningsgator upptar stora ytor och det går att omvandla delar av dessa till byggbar mark genom olika tekniska lösningar. Det finns också potential att få mer byggbar mark genom att däcka över vissa delar av E18. Det minskar bullret från trafiken och skapar ny byggbar mark och nya grönytor. 2

3 en hållbar stad med en blandning av bostäder och verksamheter däcka över E18 på lämpliga ställen för att minska bullret och få mer byggbar mark. Parker och grönområden Vi vill slå vakt om parker och etablerade grönområden. I alla bostadsområden ska det finnas grönytor. Barnen behöver platser där de kan sparka boll, spela brännboll och kasta frisbee. Vuxna behöver platser där de kan samlas för olika aktiviteter. Vid all komplettering ska idrottsplaner och etablerade parker, i möjligaste mån, lämnas i fred. Dåligt utnyttjade parkeringsplatser eller områden, som används för olika typer av upplag, är däremot lämpliga områden för kompletteringar. Det är viktigt att stadsdelsskogar är välskötta så att inte sly och snår längs gång- och cykelbanor gör att de känns otrygga. Bra och energieffektiv belysning påverkar också tryggheten och upplevelsen av parkerna. vid förtätning, i möjligaste mån, lämna idrottsplaner och parker i fred. Upplåtelseformer, bostadskostnader och tomträtter Vi strävar efter en blandning av upplåtelseformer för bostäder. En tredjedel ägda bostäder, en tredjedel bostadsrätter och en tredjedel hyresrätter är en lagom blandning. En ny intressant form är ägarlägenheter. Dessa är vanliga utomlands och regeringen har gjort det möjligt med ägarlägenheter även i Sverige. En fortsatt ombildning av hyresrätter, i områden som domineras av hyresrätter, är önskvärd. Samtidigt vill vi öka byggandet av nya hyresrätter i andra områden. Kostnaderna för att bygga bostäder måste sänkas. Staden kan hjälpa till genom att sänka olika avgifter men även genom att ge snabb och effektiv service när det ska byggas och under byggtiden. Det ska finnas planlagd mark till konkurrenskraftiga priser för alla, som vill bygga bostäder eller etablera sig i Västerås. Vi vill ha ökad konkurrens genom fler aktörer på byggmarknaden. Det pressar priserna. Vi vill avskaffa de kommunala särkraven, som nu gäller för kommunal mark, och som försvårar och fördyrar. Vi vill, genom aktiv rådgivning, medverka till att det byggs energieffektiva hus. Solenergi kommer i framtiden att spela en stor roll i vår energiförsörjning. Med modern teknik kan solenergi svara för en stor del av energibehovet för våra bostäder. Solenergi är en långsiktigt hållbar lösning och med smarta nät ska mindre elproducenter kunna sälja sitt överskott på marknaden. Företag och verksamheter, som behöver mark och lokaler, ska anvisas mark inom rimlig tid. Västerås ska inte förlora etableringar för att det inte finns planlagd mark för verksamhetslokaler. få en blandning av upplåtelseformer för bostäder i stadsdelarna 3

4 energieffektiva hus genom aktiv rådgivning slopa kommunala särkrav som fördyrar bostadsbyggandet skapa god planberedskap för industri- och verksamhetslokaler. I bilagan Områden för nya bostäder listar vi ett antal områden i Västerås och beskriver hur vi vill utveckla bostadsbyggandet inom dessa områden. 4

5 Bilaga Områden för nya bostäder Nedan beskrivs kortfattat hur vi i samråd med västeråsarna vill utveckla bostadsbyggandet inom delar av kommunen. Centrala Västerås Det är viktigt att centrala Västerås fortsätter att utvecklas för att bli än mer attraktivt. Affärs och kulturlivet ska blomstra och centrum ska vara en mötesplats för alla i Västerås. Många vill bo i centrum och det är bra. Det skapar trygghet och en levande stadsbild. På flera ställen går det att komplettera befintliga hus med fler bostäder, genom att inreda vindar eller öka antalet våningsplan, men det behöver också uppföras nya bostadshus i lämpliga lägen. För att få in fler bostäder i centrum kan vi tänka oss högre hus än vi är vana vid i lämpliga lägen och verksamhetslokaler kan byggas om till bostäder. Inom delar av Kopparlunden går det att bygga bostäder. Det är ett centralt och bra läge. På den stora parkeringsplatsen vid Bryggargården går det att förbättra parkeringslösningarna och samtidigt bygga bostäder och verksamhetslokaler. Klippans parkering kan utvecklas med både bostäder och fler parkeringsplatser. Stationsområdet Nuvarande stationshus är inte funktionellt då det är för litet och har en dålig planlösning. Vi behöver ett modernt resecentrum som möter morgondagens krav och resenärer. Ett resecentrum som är lätt att ta sig till med cykel, buss, taxi eller bil från både Ringvägen och Kungsängsgatan. Ett resecentrum som sträcker sig över spårområdet och förbinder Östra hamnen med centrum. Vi vill också ha ett öppet torg som sträcker sig över järnvägen. Hela stationsområdet ska utvecklas till en dynamisk stadsdel med bostäder, verksamheter och gröna inslag. Kungsängsgatan kan få utformningen av en stadsgata som t.ex. Sveavägen i Stockholm. Ängsgärdet Ängsgärdet är ett annat område med potential att utvecklas till ett attraktivt bostadsområde med inslag av verksamheter. Området ligger nära centrum och kan bli mycket attraktivt. Centrala Mälarstranden Inom Centrala Mälarstranden går det att bygga nya bostäder utöver de bostäder som redan byggts. På Lillåudden byggs det för fullt och när silon avvecklas går det att bygga fler hus. Öster Mälarstrand fortsätter att byggas enligt beslutade detaljplaner med bland annat förskola. 5

6 Ett intressant utvecklingsområde är området kring Svartåns mynning. Potentialen är stor, men det fordras ett gediget arbete för att komma fram till en bra helhetslösning vad gäller stadsbyggnad, arkitektur, innehåll och ekonomi. Stadsdelscentra Vi måste successivt utveckla våra stadsdelscentra. Vi strävar efter att komplettera med moderna bostäder. Oxbackens centrum ser vi som ett stadsdelscentrum som kan utvecklas med bostäder i ett mycket attraktivt läge där affärs- och serviceutbudet kan öka. Östra Västerås Dagens industri- och handelsområde vid Hälla har stor potential att utvecklas till ett blandat område med bostäder, handel och olika verksamheter. Med en ny gång- och cykelbro över E18 till Lillhamra knyts Hälla ihop med befintliga bostadsområden. Vid Lillhamra byggs det bostäder på den mark vi planlade förra mandatperioden och här finns mera av oss planlagd mark att bygga på. I samförstånd med Hamre ridskola pågår arbetet med att finna en ny lokalisering. När skolan flyttar frigörs mark för attraktiva bostäder med bra allmänna kommunikationer och många i flerfamiljshus med sjöutsikt. Planläggning av området för bostäder bör påbörjas omgående. Vi vill även pröva att bygga bostäder från Fågelviken och mot Björnöbron väster om Björnövägen. Här går att skapa ett mycket attraktivt sjönära boende, utan att inkräkta på det gröna stråket med gång- och cykelvägen längs stranden. Byggnationen vid Stadsträdgården behöver komma igång. I Irsta finns goda möjligheter till ytterligare småhusbebyggelse i första hand norr om befintlig bebyggelse längs Asarnas väg. Vi moderater vill att den fortsatta exploateringen av Gäddeholm ska ske i lugn takt och med inriktning på en småskalig bebyggelse. Trots omfattande investeringar i vägar och annat för fler hundra miljoner byggs det inte mycket i Gäddeholm. Norra Västerås Sätra och delar av Svartådalen är välbelägna småhusområden. I anslutning till Rönnby finns det områden som lämpar sig mycket bra för bostäder. I Skultuna finns det plats för nya tomter och öster om Skultunavägen kan det också byggas bostäder. Vi vill fortsätta utbyggnaden av området Hagaberg där en kollektivtrafiklinje redan är planerad att kunna förlängas. Byggandet av bostäder på Nordanby äng måste komma igång. Det skulle förtäta staden på ett naturligt sätt. 6

7 Vi vill komplettera med bostäder, gärna för äldre, i anslutning till Kristiansborgs-badet. Där går det att skapa en bra boendemiljö. Ett nytt spännande projekt är Gideonsbergsskolan, som kan byggas om till bostäder. Området kan även kompletteras med nya bostadshus. Buller från E18 är ett problem och vi vill pröva att däcka över vissa delar för att minska bullret och för att skapa ny byggbar mark närmast E18. I Hökåsen finns möjligheter för ytterligare småhusbebyggelse inom Kvastbruket, bakom trädgårdscentret. Även i Tillberga bör planering ske för ytterligare tomter när området Kvistberga är färdigbyggt. Det går att skapa nya tomter på Önsta Gryta. Västra Västerås För att möta behovet av bostäder, i anslutning till de nya arbetsplatserna på Hacksta och Erikslund, behövs nya tomter i Örtagården, Lundby, Dingtuna och Barkarö. Ett flertal markägare har ansökt om planläggning i och runt Barkarö och några detaljplaner har redan tagits fram. Det går även att skapa nya tomter på Vallby och Råby. Det går också att komplettera Bäckby med fler bostäder och gärna bostadsrätter inom det område som domineras av hyresrätter. Johannisbergs sportflygfält kommer på sikt att avvecklas och segelflyget flyttas till t.ex. Lillhärad eller någon av de andra platser som tidigare föreslagits. Motorflyget hör hemma på Västerås flygplats. Om så sker kan vi förverkliga visionen trädgårdsstaden Johannisberg. Vi vill även pröva idén med en kanalstad inom själva flygfältsområdet. Mindre tätorter och landsbygden Mindre tätorter som Haraker, Romfartuna, Orresta och Kungsåra m.fl. ska få växa och utvecklas. Vi vill medverka till att det skapas stora tomter i anslutning till de mindre tätorterna och på landsbygden för hästgårdar och liknande verksamhet. Fritidshusområden som Munga kan få utökad byggrätt, när vatten- och avloppsfrågorna lösts. När nya bostadsområden skapas, ska vi sträva efter att det finns allmänna kommunikationer i närheten. Men det ska också vara möjligt att bygga på landsbygden. 7