Statsbyggnadskontoret Dmr

Transkript

1 Statsbyggnadskontoret Dmr P H Warn Å g LKHQ/ Stadsbyggnadskontoret "WAV Inkom 2015 "33-29 Reg. Dnr: Z/Öl L1-ö (.n^'(" TL] Markanvisning fastigheten Hässian 1 samt del av Ãlvsiöl :1 i Hagsätra Återremitera ärendet och ge kontoret i uppdrag att ta fram nytt förslag som inte medför att lika stort grönområde tas i anspråk. Det finns andra ytor i närheten som skulle vara lämpligare med likvärdig tillgängligheten gentemot lokaltrafiken. Om det skall byggas på den platsen så är det bostäder. Vi anser att området främst bör brukas för att bygga bostäder för unga, studenter, äldre samt familjer. Vi saknar en övergripande plan över området Hagsätra med nya bostäder (förtätning) närhet till kollektivtrafiknära lägen. Vi boende i området vill inbjudas till ett nytt samrådsmöte. Lämpligen i höst då folk är hemma Nilsson Hagsätra

2 .._..,_ _v_..._..., _-..._..\._...~ i J;. f 1::«:;:f-.;-, ;2x, ,Efidhi-;i E!I!,1[!,3E j. fv, ' l n, "mg: _.5_2g :Hiram :. u:j -J Miljöpartiet lo lien Dnr: l I 6 1 'f f T -( I takt med att Stockholm växer behövs fler bostäder.. Samtidigt ska stadens goda livsmiljö - grönområden, närhet till vatten och ñna knlturmiljöer - finnas "var". Staden ska byggas tätt, yteffelctiyt, kollektivtrañknära och med fler bostäder, inte minst för unga och_ studenter. Staden ska vara blandad med en rimlig fördelning mellan olika funktioner såsom bostäder och kontor, och upplåtelseformer såsom hyresrätter och bostadsrätter. En hållbar och långsiktig stadsplanering Stockholm måste ha en övergripande, långsiktig och hållbar plan för allt bostadsbyggande. Staden ska byggas utifrån en ö\rergrinande Elan för varie område och med goda möjligheter f"r allmänheten att påverka. Värdefulla grönområden och kulturhistoriska värden ska bevaras och närheten till kollektivtrafik ska garanteras. När nya bostäder byggs skapas de allt för ofta utifrån bilden av kärnfamiljen, tro att den idag är i minoritet. Vi 'vill att det ska finnas bostäder för alla typer av familjekonstellationer. Mindre bilar -mer natur Stockholm måste komma bort från en stadsplanering som utgår från ett bilberoende. Lika viktigt som att uppföra nya bostäder i ltollelctivtrañlmära lägen, är det att i ett skede planera in kollektivtrafik i nya bostadsområden. Det ska vara enkelt att cykla och gå till och från sin bostad och lätt att leva utan bil överallt i Stockholm. Stadens biltrafikleder ska, där det är möjligt, grävas ner och däckas över. Allt för att frigöra ytor, minska buller och avlägsna barriärer. Miljövänliga och moderna bostäder Staden kan och ska ställa höga miljö- och energikrav när byggnader uppförs. Energiförbrukningen ska vara minimal, byggmaterialet miljöanpassat, kollektivtrañken väl inbyggd och antalet bilparkeringsplatser lågt. Bilparkeringstal ska vara 0,1-o,3/ lgh, vilket också sänker byggproduktionskostnadema. Stadens takytor ska nyttjas för produktion av förnybar energi, exempelvis solenergi. Grönska på tak och fasader ska uppmuntras. Alla nya byggnader som produceras ska ha en väldigt låg energiförbrukning. Samtliga nya bostäder som uppförs ska inte

3 förbruka mer än kwh/ kvm/ år, exklusive hushållsel. Energikraven ska ut u; ckérpas met un ; infihning LL\l. mot nomnergihuc ;Lu u Här un A. Ann \. \.«;_'11t'.'-. 1 _ -.._. _- L '.'_ _9_...-, _. I.C9 l11l1u1 uu Ullt31'glLl UUl' l\ulll.lll'd 11 'cu.l Cgllii bulucllci E1161' öulldugdic. Staden ska erbjuda rådgivning till byggföretag och noggrant följa att kraven uppfylls. "ncrgi för uppvarmning ska i första hand vara fossilfri fjärrvärme.

4 tockhoim ska få nya bostäder fram till Men är det möjligt? Absolut, svarar Niklas Svensson, tillförordnad stadsbyggnadsdirektör och ansvarig för rapporten Bostadspotential i tocknoirrt som visar var och hur aiia dessa bostäder kan byggas., Stockholmarna har precis blivit titt antaiet. Här firms ungefär bostäder, nya fram till2030 innebär att staden ska få 31 procent fler bostäder jämfört med idag eller att staden växer med ett heltlvtalmö. - Givetvis har vi trott att det här antalet bostäder är genomförbart att bygga i Stockholm, men genom rapporten Bostadspotentiai i Stocknoim visar vi att det fullt möjligt genom normal exploatering och att det fortfarande firms utrymme för merutbyggnad bortom2030, säger Niklas Svensson, tillförordnad stadsbyggnadsdirektör på Stadsbyggnadskontoret i Stockholms stad; ' Stadsbyggnadskontoret och staden»görkontinuerligt utredningar och underlagsrapporter för hur staden ska växa men Bostadspotential i Stockholm är speciell på det sättet att den är mycket tydligt kopplad tillde iängsiktiga måien och att den blivit mer uppmärksammad och spridd än vanligt_ Rapporten är dock.just en rapport och inget politiskt beslut i sig påpekarniklassvensson. i Grönomrädenviktiga Rapporten tar hänsyn till många faktorer som begränsar hur staden kan växa, till exempel värdefulla grönområden med riksintresse, nationalstadsparken, naturreservat, fiygbuiler och viktiga verksamhetsområdenför att nämna några; Rapporten visar också.att det är

5 möjiigt att bygga 140 GOOnya bostäder samtidigt som enbart sju promiiie av stadens grönområden används. - Rapporten visaratt en kraftigt växande stad och bevarandet av grönområden inte alls behöver stå i kontrast till varandra. Värdefulla grönområden har exkluderatsi arbetet, det äriett viktigt och tydligt I ställningstagande från staden, säger Niklas Svensson. Rapporten viil inte heiler spekuiera eiier förutsätta någonting utan utgår helt från hur staden ser ut idag. Därför inkluderas inte områden som Vskulle kunna bebyggas genom överdäckning eller att befintliga byggnader rivs, samtidigt som rapporten inte är ett ställningstagande som säger att staden v påsiktintekanrivabyggnaderför att låtastaden växapåettbraisätt.7 Niklas Svensson tror också att förenklad lagstiftning och nyateknik kommer skapa nya möjligheter för staden att växa i framtiden. -utmaningarna runt städers urbanisering gäller ju' inte bara Stockholm utan berör många: Vi kommer hitta-vägar med förändrad lagstiftning tillsammans med nyteknik sâsomtystare bilar-och förbättrade vägar som gör att vi i A framtiden kommeratt hitta fier sätt att täta staden växa. Fortsatt utbyggnad innebär också att fortsatta satsningar på kollektivtrafikenkrävs. Blir vi kvar i samma bilanvändandesom idag även i framtiden, kommer vi få stora i probiem. Därför ärkopplingen till kollektivtrafik, cykel och gångmycket viktig i arbetet. Växandestad ger mer service Att staden växer innebär också förändringar och förbättringar för alla stockholmare somfredan bor här; Bostadspotential i Stockholm visar tiil exempel att utbyggnaden skulle kunna ge 530 nya restauranger, caféer och barer, 04 grundskoicr och 30 bibiiotek.

6 - Beräkningarna är baserade på stadsbyggnadsforskning och att det finns ett tydligt linjärt samband mellan antal boende och service. Även om det finns osäkerhetsfaktorer i detta så ger det en fingervisning om vad den o växande staden innebär för utökad service och verksamheter förutom själva bostäderna. i Utbyggnad och förändringar av staden brukar ofta mötas av många åsikter, både positiva och negativa. Men rapporten om var och hur staden ska växa har, trots att den uppmärksammats mycket i media, mött lite negativ respons.. i i i i - Det är intressant att notera att Stockholm är en annan stad idag jämfört med för bara några år sedan. Detfinns en samsyn hospolitikema om att t manvillbygga och stockholmamabbörjar bli vana vid attadet byggs samtidigt som man är mer positivtinställd till att staden växer och vilka fördelar det innebär i form av fortsattitillväxt, större utbud av service och möjligheter; i

7 á