Kontrollmetoder ASE14-03 Analoga färdskrivare med OPTIMO

Transkript

1 Kontrollmetoder ASE14-03 Analoga färdskrivare med OPTIMO Kablar och adaptrar Provförutsättning samt kabel/adapter lista sid 2 Metod för uppmätning av W-värde 20-meterssträcka sid 3 Bromsprovare sid 4 Kontroll av klocka Metod sid /1318 Kontroll och installation sid Installation sid 7 Periodisk kontroll sid Installation sid 9 Periodisk kontroll sid 10 EGK100 Kontroll och installation sid Kontroll och installation sid 12 Bänktest Flöde vid bänktest sid

2 Kontrollera följande innan arbetet startas 1. Att provningsförutsättningarna är uppfyllda Fordon utan last i körklart skick. Däcktryck i enlighet med tillverkarens anvisningar. Däckförslitning inom lagen tillåtna gränsvärden. Kabel/adapter lista 2

3 Metod för uppmätning av W-värde på 20m sträcka 1. Koppla in OPTIMO verktyget till färdskrivaren med relevant kabel eller dongel. Tänk på att vid uppmätning i en digital färdskrivare behöver verkstadskortet vara isatt i färdskrivaren. 2. Öppna upp MKIII-programmet och välj färdskrivare om detta inte automatiskt detekterats. 3. Koppla in mätutrustning (fotocell/kontaktarm) via adapter B. 4. Start mätningen genom att klicka på Fast sträcka Fyll i det nuvarande W-värdet. Fyll i detta korrekt för att få ett avvikelseresultat mellan nuvarande och uppmätt värde. Om ni inte har något värde fyll i OPTIMO frågar endast efter ett W-värde om den inte automatiskt kan läsa av det från färdskrivaren. 6. Kör därefter mot punkt A och fortsätt tills du passerar punkt B. Kör rakt och i en jämn och låg hastighet (3 5 km/h). Efter punkt A passerats kommer texten i OPTIMO att ändras till att indikera att man ska fortsätta till punkt B. Observera att OPTIMO kommer att pipa under hela körningen när den tar emot pulser, och inte som i MKII endast mellan punkt A och B. 7. När punkt B passerats och OPTIMO slutat pipa återgå till startpunken. 8. Tryck på den röda handen på displayen för att starta test körning 2. Efter man tryckt på den röda handen kommer W-värdet från test 1 visas i övre vänstra hörnet. 9. Kör nu förbi punkt A och B igen så som i steg När punkt B passerat och OPTIMO slutat pipa tryck på den numera aktiva röda handen. 11. Genomsnittet från de båda körning presenteras med en avvikelse i procent från det nuvarande W-värdet. De nya W- och K-värdena visas, och för färdskrivarmodellerna 8456 samt 1318 visas även vilka DIL-omkopplare som ska vara aktiva. Kontrollera att värdena från test 1 och test 2 är inom 30 pulser från varandra. Om skillnaden överstiger 30 pulser måste uppmätningen göras om. För de nyare färdskrivarmodellerna kan det nya W-värdet skickas in direkt till färdskrivaren via grön knapp. 3

4 Metod för uppmätning av W-värde i bromsprovaren 1. Koppla in OPTIMO verktyget till färdskrivaren med relevant kabel eller dongel. Tänk på att vid uppmätning i en digital färdskrivare behöver verkstadskortet vara isatt i färdskrivaren. 2. Öppna upp MKIII-programmet och välj färdskrivare om detta inte automatiskt detekterats. 3. Koppla in manöverkabeln från bromsprovarstyrenheten till OPTIMO via adapter B. 4. Start mätningen genom att klicka på Fast sträcka Fyll i det nuvarande W-värdet. Fyll i detta korrekt för att få ett avvikelseresultat mellan nuvarande och uppmätt värde. Om ni inte har något värde fyll i OPTIMO frågar endast efter ett W-värde om den inte automatiskt kan läsa av det från färdskrivaren. 6. Kör upp i rullbromsprovaren så att rullarna börjar snurra. 7. Tryck på startknappen på manöverenheten för att nollställa räkneverket. Detta kommer simulera 20m sträckan. Efter startvärdet i styrenheten passerats kommer texten i OPTIMO att ändras till att indikera att man ska fortsätta till punkt B. Observera att OPTIMO kommer att pipa under hela körningen när den tar emot pulser, och inte som i MKII endast mellan punkt A och B. När slutvärdet i styrenheten nåtts är den första test körningen klar och OPTIMO kommer att sluta pipa. 8. Tryck på den röda handen på displayen för att starta test körning 2. Efter man tryckt på den röda handen kommer W-värdet från test 1 visas i övre vänstra hörnet. 9. Tryck därefter på startknappen på manöverenheten för att nollställa räkneverket igen. 20m sträckan kommer nu simuleras igen så som i steg När slutvärdet i styrenheten är uppnått och OPTIMO slutat pipa tryck på den numera aktiva röda handen. 11. Genomsnittet från de båda körning presenteras nu med en avvikelse i procent från det nuvarande W-värdet. De nya W- och K-värdena visas, och för färdskrivarmodellerna 8456 samt 1318 visas även vilka DIL-omkopplare som ska vara aktiva. Kontrollera att värdena från test 1 och test 2 är inom 30 pulser från varandra. Om skillnaden överstiger 30 pulser måste uppmätningen göras om. För de nyare färdskrivarmodellerna kan det nya W-värdet skickas in direkt till färdskrivaren via grön knapp. 4

5 Kontroll av klocka Kontroll av klockan utförs genom att utläsa resultat från bänktesten. På färdskrivare i radioformat kan man även använda sig av funktionen Test av färdskrivarens klocka under menyn Test av Klocka i OPTIMO för ett mer exakt resultat. 1. Kontrollera att tiden går att ställa in. 2. Ställ klockan på 2-4 minuter innan jämn heltimme, t.ex. 02: Kontrollera att resultat efter bänktestet tidmässigt stämmer överrens med inställd tid. Max tillåten differens är +/- 5 minuter. 4. Kontrollera att klockan stegar korrekt. Kontrolleras genom siktfönstret alternativt att sekundvisaren stegar i sekundtakt. 5. Kontroll av att klockan går när luckan är öppen. 6. Kontrollera på resultatet från bänktestet att den fasta 10 minuters sekvensen är 10 minuter. 7. Kontrollera efter bänktestet att korrekt lokal tid går att ställa in igen. 8. Är allt OK noteras resultat i kontrollrapporten att avvikelsen är mindre än 120 sekunder (<120s). Har funktionen Klock test använts noteras det exakta avvikelseresultatet. 5

6 Kontroll av färdskrivare 8456/ Kontrollera befintliga plomber och notera om möjligt plombnummer från dessa. 2. Koppla in OPTIMO till färdskrivaren med testkabel G och tillhörande goldeneye kabel. Koppla även in svart minuskabel från testkabel G till en jord/minuspol. Testkabel G artikelnummer Goldeneye artikelnummer B Adapter A6 3. Mät W-värdet för fordonet Skiljer sig det uppmätta W-värdet eller L-värdet med mer än 2 % mot det befintliga värdet måste dessa uppdatera i steg 4, om de uppmätta värdena är inom 2 % fortsätt till steg Justera in det nya W-värdet i färdskrivaren med resultatet från steg 3 Detta görs genom DIL-omkopplarna. Dessa 10 omkopplare är numrerade från 1 längst ner till 0 för tio längst upp. Omkopplaren är på om den är nedtryckt mot mitten alternativt pekar mot mitten. 5. Starta bänktestet I OPTIMO verktyget klicka på MKIII. Klicka på ikonen för den färdskrivartypen som ska kontrolleras, 8400 eller Klicka därefter på Bänktest och följ stegen på skärmen. 6. Kontrollera resultatet på diagrambladen mot vad som visas på skärmen 7. Återställ klockan till korrekt lokaltid 8. Byt ut alla befintliga plomber. Tänk på att plombera givarkabel men givare och Vid byte av färdskrivaren måste vägmätaren ställas in till samma värde som den utbyta färdskrivare stod på. Sker ett byte till en färdskrivare av samma modell och inte vägmätaren är trasig kan den enkelt flyttas över till den nya färdskrivaren. 6

7 Installation av färdskrivare Vid byte av färdskrivare kontrollera befintliga plomber och notera om möjligt plombnummer från dessa. 2. Koppla in OPTIMO till färdskrivaren med dongel eller kabel Testkabel U med flat kabeladapter artikelnummer respektive Adapter A8 3. Starta MKIII programmet Färdskrivarmodellen ska automatiskt detekteras och väljas av OPTIMO 4. Para givaren med färdskrivaren Funktionen Inställningar Givare Klicka på Para, vid behov välj först givartyp 5. Läs, kontrollera och ta bort felkoder Funktionen DTC:er Radera felkoderna och läs igen för att kontrollera att det inte finns några aktiva felkoder. 6. Mät W-värdet för fordonet och skicka in resultat till färdskrivaren 7. Uppdatera kravparametrarna Funktionen LÄS och ÄNDRA DATA Ange/uppdatera samtliga Färdskrivarspecifika parametrar på sida 1 och 2 Kontrollera att rätt tidsavvikelse är angiven (+1h eller +2h) Tid och datum justeras i steg 11 Stäng inte luckan 8. Starta bänktestet Klicka på Bänktest Lägg i två diagramblad Koppla bort dongel/kabel från Flat kabeladaptern Stäng luckan Vänta minst 10 sekunder innan dongel/adapter ansluts igen Klicka på den gröna knappen i OPTIMO och följ därefter instruktionerna på skärmen. Testet kommer automatisk att starta klockan 03:00. När test av 2 minuter Arbete utförs är det viktigt att vägmätarens startvärde noteras. Bänktestet kommer därefter automatiskt utföras i 16min. 9. Kontrollera resultaten på diagrambladen mot vad som visas på skärmen 10. Testa klockan färdskrivaren klocka Test av färdskriarens klocka under menyn Test av Klocka 11. Återställ klockan till korrekt lokal tid Funktionen Sänd till färdskrivaren under menyn Test av Klocka 12. Byt ut alla befintliga plomber. Tänk på att plombera givarkabel med givare och 7

8 Periodisk kontroll av färdskrivare Kontrollera befintliga plomber och notera om möjligt plombnummer från dessa. 2. Koppla in OPTIMO till färdskrivaren med dongel eller kabel Testkabel U med flat kabeladapter artikelnummer respektive Adapter A8 3. Starta MKIII programmet Färdskrivarmodellen ska automatiskt detekteras och väljas av OPTIMO 4. Läs, kontrollera och ta bort felkoder Funktionen DTC:er Radera felkoderna och läs igen för att kontrollera att det inte finns några aktiva felkoder. 5. Mät W-värdet för fordonet och skicka in resultat till färdskrivaren Skiljer sig det uppmätta W-värdet eller L-värdet med mer än 2 % mot det befintliga värdet måste dessa uppdateras i steg 6, om de uppmätta värdena är inom 2 % fortsätt till steg Uppdatera kravparametrarna Funktionen LÄS och ÄNDRA DATA Ange/uppdatera samtliga Färdskrivarspecifika parametrar på sida 1 och 2 Kontrollera att rätt tidsavvikelse är angiven (+1h eller +2h) Tid och datum justeras i steg 10 Stäng inte färdskrivaren 7. Starta bänktestet Klicka på Bänktest Öppna färdskrivaren (endast om inte den redan är öppen från steg 6) Lägg i två diagramblad Koppla bort dongel/kabel från Flat kabeladaptern Stäng luckan Vänta minst 10 sekunder innan dongel/adapter ansluts igen Klicka på den gröna knappen i OPTIMO och följ därefter instruktionerna på skärmen. Testet kommer automatisk att starta klockan 03:00. När test av 2 minuter Arbete utförs är det viktigt att vägmätarens startvärde noteras. Bänktestet kommer därefter automatiskt utföras i 16min. 8. Kontrollera resultaten på diagrambladen mot vad som visas på skärmen 9. Testa klockan färdskrivaren klocka Test av färdskrivarens klocka under menyn Test av Klocka 10. Återställ klockan till korrekt lokal tid Funktionen Sänd till färdskrivaren under menyn Test av Klocka 11. Byt ut alla befintliga plomber. Tänk på att plombera givarkabel med givare och 8

9 Installation av färdskrivare Vid byte av färdskrivare kontrollera befintliga plomber och notera om möjligt plombnummer från dessa. 2. Koppla in OPTIMO till färdskrivaren med dongel eller kabel Testkabel W - artikelnummer Adapter A8 3. Starta MKIII programmet Färdskrivarmodellen ska automatiskt detekteras och väljas av OPTIMO 4. Para givaren med färdskrivaren Funktionen Inställningar Givare Klicka på Para, vid behov välj först givartyp 5. Läs, kontrollera och ta bort felkoder Funktionen DTC:er Radera felkoderna och läs igen för att kontrollera att det inte finns några aktiva felkoder. 6. Mät W-värdet för fordonet och skicka in resultat till färdskrivaren 7. Uppdatera kravparametrarna Funktionen LÄS och ÄNDRA DATA Ange/uppdatera samtliga Färdskrivarspecifika parametrar på sida 1 och 2 Kontrollera att rätt tidsavvikelse är angiven (+1h eller +2h) Tid och datum justeras i steg Starta bänktestet Klicka på Bänktest Öppna färdskrivaren och lägg i två diagramblad Stäng luckan Klicka på den gröna knappen i OPTIMO och följ därefter instruktionerna på skärmen. Testet kommer automatisk att starta klockan 03:00. När test av 2 minuter Arbete utförs är det viktigt att vägmätarens startvärde noteras. Bänktestet kommer därefter automatiskt utföras i 16min. 9. Kontrollera resultaten på diagrambladen mot vad som visas på skärmen 10. Testa klockan färdskrivaren klocka Test av färdskrivarens klocka under menyn Test av Klocka 11. Återställ klockan till korrekt lokal tid Funktionen Sänd till färdskrivaren under menyn Test av Klocka Tänk på att luckan måste vara öppen och att det inte får finnas några diagramblad i färdskrivaren 12. Byt ut alla befintliga plomber. Tänk på att plombera givarkabel med givare och 9

10 Periodisk kontroll av färdskrivare Kontrollera befintliga plomber och notera om möjligt plombnummer från dessa. 2. Koppla in OPTIMO till färdskrivaren med dongel eller kabel Testkabel W - artikelnummer Adapter A8 3. Starta MKIII programmet Färdskrivarmodellen ska automatiskt detekteras och väljas av OPTIMO 4. Läs, kontrollera och ta bort felkoder Funktionen DTC:er Radera felkoderna och läs igen för att kontrollera att det inte finns några aktiva felkoder. 5. Mät W-värdet för fordonet och skicka in resultat till färdskrivaren Skiljer sig det uppmätta W-värdet eller L-värdet med mer än 2 % mot det befintliga värdet måste dessa uppdateras i steg 6, om de uppmätta värdena är inom 2 % fortsätt till steg Uppdatera kravparametrarna Funktionen LÄS och ÄNDRA DATA Ange/uppdatera samtliga Färdskrivarspecifika parametrar på sida 1 och 2 Kontrollera att rätt tidsavvikelse är angiven (+1h eller +2h) Tid och datum justeras i steg Starta bänktestet Klicka på Bänktest Öppna färdskrivaren och lägg i två diagramblad Stäng luckan Klicka på den gröna knappen i OPTIMO och följ därefter instruktionerna på skärmen. Testet kommer automatisk att starta klockan 03:00. När test av 2 minuter Arbete utförs är det viktigt att vägmätarens startvärde noteras. Bänktestet kommer därefter automatiskt utföras i 16min. 8. Kontrollera resultaten på diagrambladen mot vad som visas på skärmen 9. Testa klockan färdskrivaren klocka Test av färdskrivarens klocka under menyn Test av Klocka 10. Återställ klockan till korrekt lokal tid Funktionen Sänd till färdskrivaren under menyn Test av Klocka Tänk på att luckan måste vara stängd och att det inte får finnas några diagramblad i färdskrivaren. 11. Byt ut alla befintliga plomber. Tänk på att plombera givarkabel med givare och 10

11 Kontroll av färdskrivare EGK100 Vid byte av färdskrivaren måste vägmätaren ställas in till samma värde som den utbytta färdskrivaren stod på 1. Kontrollera befintliga plomber och notera om möjligt plombnummer från dessa. 2. Koppla in OPTIMO till färdskrivaren med kabel Testkabel N artikelnummer Adapter A8 3. Starta MKIII programmet Klicka på ikonen för den färdskrivartypen som ska kontrolleras, EGK Mät W-värdet för fordonet och skicka in resultat till färdskrivaren Skiljer sig det uppmätta W-värdet eller L-värdet med mer än 2 % mot det befintliga värdet måste W-värdet uppdateras i steg 5, om de uppmätta värdena är inom 2 % fortsätt till steg Uppdatera kravparametrarna Funktionen LÄS och ÄNDRA DATA Uppdatera K-värdet 6. Starta bänktestet Öppna färdskrivaren Justera klockan till ett par minuter i heltimme Lägg i två diagramblad och stäng färdskrivaren Klicka på Bänktest och följ stegen på skärmen 7. Kontrollera resultaten på diagrambladen mot vad som visas på skärmen 8. Återställ klockan till korrekt lokal tid 9. Byt ut alla befintliga plomber. Tänk på att plombera givarkabel med givare och 11

12 Kontroll av färdskrivare 1319 Vid byte av färdskrivaren måste vägmätaren ställas in till samma värde som den utbytta färdskrivaren stod på 1. Kontrollera befintliga plomber och notera om möjligt plombnummer från dessa. 2. Koppla in OPTIMO till färdskrivaren med kabel Testkabel P - artikelnummer Adapter A8 3. Starta MKIII programmet Klicka på ikonen för den färdskrivartypen som ska kontrolleras, Mät W-värdet för fordonet och skicka in resultat till färdskrivaren Skiljer sig det uppmätta W-värdet eller L-värdet med mer än 2 % mot det befintliga värdet måste dessa uppdateras i steg 5, om de uppmätta värdena är inom 2 % fortsätt till steg Uppdatera kravparametrarna Funktionen LÄS och ÄNDRA DATA Ange/uppdatera relevanta Färdskrivarspecifika parametrar på sida 1 och 2 6. Starta bänktestet Justera klockan till ett par minuter i heltimme Lägg i två diagramblad Klicka på Bänktest och följ stegen på skärmen 7. Kontrollera resultaten på diagrambladen mot vad som visas på skärmen 8. Återställ klockan till korrekt lokal tid 9. Byt ut alla befintliga plomber. Tänk på att plombera givarkabel med givare och 12

13 Flöde Bänktest Detta är det generalla flödet för alla bänktest oavsett färdskrivare eller kablage eller automatik sekunders körning i 125 km/h (detta utslag på hastighetsskalan ska vara inom +/-5 minuter från den heltimme som använts 2. Test av aktiviteten Annat Arbete i minst 2 minuter 3. Notera vägmätarställningen (start) Nästa steg är starten av den automatiska 10 minutersperioden sekunders körning i 125 km/h sekunders körning i 50 km/h sekunders körning i 100 km/h sekunders körning i 125 km/h Den automatiska 10 minutersperioden är nu avslutad 8. Notera vägmätarställningen (slut 10 km senare) 9. Test av aktiviteten Rast i minst 2 minuter 10. Test av aktiviteten Tillgänglighet i minst 2 minuter Förare 1 Förare