Transcript för online-focusgroup Grupp1-Allmänheten 16:00-17:00 Nya ostkustbanan

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Transcript för online-focusgroup Grupp1-Allmänheten 16:00-17:00 Nya ostkustbanan 2012-05-02"

Transkript

1 Transcript för online-focusgroup Grupp1-Allmänheten 16:00-17:00 Nya ostkustbanan

2 Session log for: Grupp1 16:00-17:00 (02/05/ :00:00) Actual start time: 02/05/ :03:57 [16:04:22] : Hej! Peter Blid heter jag och arbetar på undersökningsföretaget Novus. Det är jag som kommer att leda den här diskussionen, som kommer att hålla på i c:a 1 timme. Skriv gärna några korta rader om er själva, i den takt ni loggar på (ex. förnamn, ålder, ort, yrke, familjesituation, fritidsintressen). [16:04:45] : Ni skriver era svar i rutan längst ned på sidan, och trycker enter/send. [16:05:21] IP1: Mitt namn är IP1, är 20 år och läser på juristprogrammet i YY. Det blir mest jobb utöver det. Det enda som hinns med just nu. Är sambo. [16:05:39] IP2: IP2, 28, YY, Utvecklingsingenjör, gift gillar att träna. [16:06:08] IP3: IP3 heter jag är 30 år och jobbar som personlig assistent. Bor i YYY med min man. Tränar och bygger på vårt hus på fritiden. [16:06:21] IP4: Jag heter IP4 och är 53 år. Bor i YY och arbetar för närvarande som kyrkomusiker. Är sambo med XX och har tre barn som är 27,25 och 18 år. Är ute i skogen varje dag med våra två jämthundar. Har läst 1 år på socionomprogrammet i Gävle. [16:07:28] IP5: Hej:). IP5 heter jag, 25år, pluggar och jobbar så jag hinner inte med några särskilda fritidsintressen. Singel, kombo med två andra [16:07:59] : HÄRLIGT! Tack så länge... [16:08:08] : Det vi ska diskutera ikväll handlar om hur ni ser på järnvägen. [16:08:17] : Men först några korta instruktioner om vad ni kan tänka på under diskussionens gång... [16:08:27] : Vi vill höra era spontana tankar/känslor på de frågor vi ställer. När jag ställer frågor kan ni svara direkt, och behöver inte vänta på er tur. Det är dock inte en tävling i vem som skriver fortast. Ta gärna tid att tänka efter innan ni skriver. Vi bryr oss inte heller om eventuella felstavningar [16:08:59] : Välkommen IP6! [16:09:07] : Kom ihåg, ordet är fritt, alla kan säga vad de vill och när de vill. Alla får komma med inspel! Det finns inga rätt eller fel. Det är bara era tankar och känslor vi är nyfikna på [16:09:24] : Om ni inte orkar hänga med i allt som de andra skriver, så kan ni istället följa med på de frågor jag ställer [16:09:40] : Om ni av någon anledning skulle bli utslängda/utloggade under diskussionens gång, så är det bara att gå tillbaka till inbjudningsmailet och klicka på länken igen, så kommer ni direkt tillbaka in i diskussionen. [16:09:43] IP6: IP6 heter jag, är 41 år och jobbar som operatör [16:10:01] : Några funderingar/frågor innan vi börjar? [16:10:17] IP2: Nej glasklart! [16:10:26] IP1: Inga frågor. [16:10:34] IP6: nää, är med så länge jag hinner [16:10:46] : DÅ STARTAR VI! [16:10:53] : Denna diskussion ska handla om Nya Ostkustbanan [16:11:04] : Ned följer en reklamtext som beskriver vad Nya Ostkustbanan är för något: [16:11:17] : Från enkelspår till dubbelspår [16:11:23] : Järnvägen mellan Gävle och Sundsvall är Sveriges längsta och mest belastade enkelspår. Varje dygn passerar 70 tåg på den 21 mil långa sträckan. [16:11:34] : Sträckan från Gävle till Härnösand skulle kunna vara en pulsåder för tillväxt. Som knyter ihop Norrland och med övriga Sverige och världen. Men kapacitetsproblemen gör att strömmen av människor, idéer och viktigt gods stryps [16:11:44] : Nu måste enkelspåret byggas ut till dubbelspår från Gävle till Härnösand för att öka kapaciteten på transporterna och minska restiderna för människorna. För att Sverige ska bekräfta sin position som ett land som satsar på miljömässigt hållbar utveckling. [16:11:56] : Projektet Nya Ostkustbanan är ett till hälften EU-finansierat treårigt projekt där offentliga och privata aktörer i Västernorrlands och Gävleborgs län kraftsamlar för att förverkliga dubbelspåret. Projektet arbetar med aktiviteter som visar Norrland, Sverige och Europa vilken effekt en förbättrad kustjärnväg har för arbetspendlingen, kompetensförsörjningen, näringslivsutvecklingen och hela Sveriges tillväxt. Målet är att bidra till att påskynda beslutet att bygga en dubbelspårig järnväg mellan 2

3 Gävle och Härnösand, och att Nya Ostkustbanan ska vara klar [16:12:09] : Nya Ostkustbanan blir en central länk i den Botniska korridoren, en järnväg som gör att människor, industrier och företag kan växa och utvecklas. Botniska korridoren är en strategiskt viktig länk inom det transnationella godstransportsystemet i norra Europa. Den sträcker sig längs både den svenska och finska sidan av Bottenviken. [16:12:24] : EU-kommissionen har pekat ut den Botniska korridoren som en av de högst prioriterade järnvägssträckorna i Europa och är beredda att investera upp till 20 procent av kostanden för utbyggnaden av Nya Ostkustbanan. [16:12:49] : Vad får du för associationer när du tänker på Nya Ostkustbanan? [16:13:09] IP6: låter som en bra ide att bygga ut den [16:13:23] IP2: Det låter som en satsning som gynnar både miljö och industri [16:13:25] IP1: Om det finns goda möjligheter till ökad tillväxt är det en god idé. [16:13:28] IP4: För att Norrland ska fortsätta finnas på kartan och inte enbart bli en utflyttningsbygd så ser jag positivt på satsningen [16:13:41] IP3: bra för resenärerna [16:13:50] IP6: kommer det att bli snabbtåg? [16:14:00] : Till er som är positiva: vad konkret gillar ni? [16:14:30] IP3: kanske kan få fler att tågpendla [16:14:40] IP2: Att vi satsar på kommunikationer som har låga koldioxidutsläpp [16:14:55] IP4: Järnvägen är ett bättre miljöalternativ än alla långtradare [16:15:03] IP1: Möjligheter till ökad tillväxt och konkurrens. Viktigt för landet som helhet, men kanske i synnerhet Norrland. [16:15:05] IP5: Låter nödvändigt, dåliga tågtider ger norrland dåligt rykte och det är dessutom ett mycket bättre sätt att transportera stora laster som t.ex timmer på [16:15:06] IP6: att det satsas på norra sverige oxå. med bättre komunikationer [16:15:26] : IP6: känns det viktigt med snabbtåg? [16:15:35] IP4: JA! [16:15:46] IP3: att det kanske blir mer tillgängligt att ta tåget [16:15:51] IP6: ja om det är en lång resa i tid räknat [16:15:59] IP5: japp, med dagens samhälle som byger på snabbhet nuförtiden så är det nog nödvändigt [16:16:05] IP4: Flyget är idag ett snabbare och t o m billigare alternativ vilket jag anser inte är miljömässigt hållbart [16:16:18] IP3: absolut [16:16:37] IP6: det är billigare med bilen oxå. lite för dyrt med tågresande [16:16:46] : Vad tyckte du spontant om reklamtexten? - Var den tydlig/otydlig? - Positiv/negativ känsla? Känns texten angelägen? Förslag på förändringar? [16:17:05] IP6: för lång men annars så var den bra [16:17:13] IP4: Det jag minns nu är att EU skulle bidra med 20 procent. Ska kolla texten igen [16:17:24] IP3: kändes något lång, men bra information [16:17:31] IP2: Den kändes aningen lång men tonen i texten var bra. [16:17:35] IP1: Den beskrev de övergripande ambitionerna med projektet på ett konkret sätt. Det var tydligt beskrivet. [16:18:31] : ALLA: om ni skulle få snabbsammanfatta vad texten går ut, hur skulle ni beskriva det? [16:18:47] IP4: Håller med. Kanske går att illustrera med någon bild...var ska denna text "ligga"? I tidningar,tv, reklampelare... [16:18:48] IP5: Lite långt. sen måste jag erkänna att jag har problem när det står som om att hela sveriges näringstillväxt hänger på det här, till viss del ja men inte så dramatiskt [16:18:58] IP6: bättre tågförbilndelser till norra sverige [16:19:14] IP3: att bygga ut med ett spår till mellan gävle o sundsvall [16:19:26] IP4: Att göra dubbelspår norr om Gävle [16:19:33] : IP5: kan du utveckla ytterligare...? [16:19:38] IP1: En satsning för att förbättra kommunikationen i en viss del av landet. [16:20:10] IP2: Sverige är i behov av en förstärkt förbindelse mellan Norrland och Södra Sverige. EU har prioriterat satsningen och kommer att bidra med upp till 20% av kostnanden. När banan står färdig kommer den bidra till ökad tillväxt och rörlighet. [16:20:35] : Hur skulle Nya Ostkustbanan påverka ditt resande? (Med Nya Ostkustbanan skulle tex en tågresa mellan Stockholm- Sundsvall ta 2h (idag nästan 4h), Sundsvall Härnösand 17 min (idag 45min) samt Umeå-sthlm 4h (vid Botniabanans trafikstart ca 6h) [16:21:19] IP3: med nuvarande biljettpriser - ingen förändring i mitt tågresande [16:21:20] IP2: Jag skulle överväga att ta tåget istället för flyget till Umeå. [16:21:31] IP1: I dagsläget inte alls, då jag inte rör mig i de områdena. [16:21:40] : IP2: idag övervväger du inte detta, eller? 3

4 [16:21:57] IP2: Nej det är för stor tidskillnad idag [16:22:03] IP6: kommer inte att påverka något alls. Vill inte åka till stockholm först för att byta. så ska jag upp till norrland så blir det nog bil. [16:22:03] : IP3: hur tänker du kring pris? [16:22:14] IP5: att vi stryper tillväxten om vi inte gör det här. Jag håller med, vi bö verkligen bygga ut järnvägen för jag tro det är framtidens transportmedel för längre sträckor, men jag har lite problem med formuleringarna ibland bara. [16:22:30] IP4: Det skulle helt klart vara ett alternativ till att åka bil - men priset måste vara lägre. Annars flyg [16:22:55] IP5: om priset och pålitligheten blir bättre så blir det självklart att ta tåget. [16:23:07] IP4: Håller med IP5 [16:23:23] IP3: flyget är både snabbare o billigare. tåget måste matcha flygpriserna för att jag ska vara intresserad [16:23:24] IP5: ingen vågar riktigt ta tåget om de har t.ex ett flyg från sthm att passa [16:23:40] : Hur viktigt är det med snabbare persontrafik på järnvägen mellan Umeå -Stockholm? [16:24:08] IP1: Instämmer med IP3. Om tågtrafik ska bli intressant måste den prismässigt kunna konkurrera med andra transporträtt. [16:24:46] IP3: om jag åker tåg söderut är det bara nattåg som gäller å då spelar inte tiden någon roll - man sover ju ändå [16:24:56] IP2: Det är viktigt att kunna nå Umeå och Luleå inom rimlig tid med tåg. I dagsläget måste man ta det miljömässigt förkastliga flyget om inte hela veckan ska gå åt till resan. [16:25:00] IP1: En kortare restid skulle ev. kunna få fler att välja tåget i stället för flyget, men det beror på hur stora prisskillnader det finns mellan alternativen. [16:25:01] IP6: mycket viktigt för de som bor och åker mellan umeå - stockholm. [16:25:17] IP5: jag tror först och främst att sträckor dit det finns flygmöjligheter att det är viktigt med snabbtåg, för folk vill att det ska gå snabbt till en destination och finns det ett snabbare och billigare sätt än tåg så tar man juh dem, sen till andra destinationer kanske snabbtåg får bli en aningens senare fråga [16:25:44] IP4: Vi ser med våra "prisglasögon" och då kommer det med som ett filter hela tiden känner jag. Miljötänket är neprioriterat och flyget har ju inte så stora miljöskatter ännu. [16:25:46] : Hur viktigt är det för Norra Sverige att vi har industrier som har bra kommunikationer för godstrafiken? [16:25:59] IP6: mycket viktigt [16:26:01] IP4: Jätteviktigt [16:26:11] IP3: väldiogt viktigt [16:26:16] IP1: Mycket viktigt. [16:26:30] IP2: Mycket viktigt. Det är även viktigt att industrier i södra sverige har bra förbindleser för råvaror. [16:26:35] IP4: Anser har vi en massa tunga långtradare på vägarna. [16:26:38] IP5: skitviktigt, iaf om vi vill behålla våra svenska företag här o inte utkonkurreras av utländska [16:27:42] : Vad anser ni, är detta viktigt för HELA Sverige eller mest för Norra Sverige? utveckla gärna... [16:27:45] IP4: All tung godstrafik borde gå på järnväg, om möjligt. [16:27:56] IP5: håller med IP4 [16:28:30] IP1: Det är nog i synnerhet viktigt för Norra Sverige. [16:28:35] IP6: hela sverige och all tung industi [16:28:48] IP3: håller med IP4. det är både dåligt för miljö, vägarna o övriga resenärer att godstrafiken är på vägarna [16:28:54] IP2: Det är viktigt för hela sverige eftersom mycket av råvarorna kommer ifrån norrland. [16:29:52] IP3: viktigt för hela Sverige då mkt varor fraktas söderut [16:29:56] IP6: det är svårt att driva industrier om det inte finns en bra och pålitligt transportmedel för att skicka och ta imot varor [16:30:24] : TACK ALLIHOP SÅ HÄR LÅNGT! BRA INSPEL! TYCKER NI ATT DET FUNKAR BRA? [16:30:25] IP5: dessutom om järnvägen utnyttjas av fler och fler både privat och inom företag så blir det per automatik att hela järnvägsbranschen utvecklas, tycker att järnvägen idag är ganska sliten [16:30:28] IP6: och att köra det med lastbil är ohålbart i längden [16:30:36] IP6: ja [16:30:39] IP1: Det fungerar bra! [16:30:41] IP2: Ja det fungerar väldigt bra [16:30:44] IP5: jua [16:30:48] IP3: fungerar bra [16:30:49] IP4: Ja järnvägen är sliten. Det känns bra, 4

5 [16:30:57] : ETT NYTT SPÅR... [16:31:04] : Kan ni ge exempel på varför järnvägen är bra för miljön? [16:31:34] IP5: av vad jag vet används ingen bensin utan bara el? alltså inga utsläpp just där iaf [16:31:49] IP3: mindre utsläpp totalt sett [16:31:51] IP1: Mindre utsläpp av giftiga ämnen. [16:31:52] IP6: mindre utsläpp.måste gå nu. Hej då alla :) [16:32:19] IP2: Eftersom järnvägen i Sverige drivs av elektricitet och vi i Sverige har så "ren" el blir utsläppen från tågtrafiken väldigt låg. [16:32:42] IP4: Järnvägen är som "väg" mer hållbar i längden än vanliga asfaltsvägar. Mindre utsläpp. Kan ta enormt stora mängder i vikt i samma "tåg" [16:32:51] IP5: går att få elkraft från många olika håll, och brancher inom vindkraft och solenergi kommer att utvecklas [16:33:10] IP2: Dessutom fraktas väldigt stora volymer till låga utsläpp. Jämför man med en lastbil som drivs på diesel är skillnaden väldigt stor. [16:33:23] IP1: Det är sant som IP4 säger. Det är även bättre ur resurssynpunkt. [16:33:47] : Många kan tänka sig att pendla en längre tid med tåg än med bil och buss. Varför är det så? [16:33:50] IP3: Håller med IP2. [16:34:40] IP4: Ur mljösynpunkt också smidigt med containertrafiken som enkelt kan hämtas från fabriker i många olika länder. Färdigt, packat och klart! Bara att lyftas över till järnväg. [16:34:46] IP5: bekvämare :), kortare tid (förhoppningsvis), och dessutom känns det bra ur miljösynpunkt [16:34:49] IP2: Det är mycket lättare att kunna slappna av och vila eller att kunna få jobb gjort under resan. Det är en avslappnande miljö och gott om plats. Jag är lång så bussar är en plåga för mig :) [16:34:56] IP1: Det är bekvämt att åka tåg. Kan för vissa säkert också vara billigare. [16:35:42] IP5: men det är pålitligheten som falerat de senaste åren, har man en tid att passa känns det lite riskabelt att ta tåget [16:35:50] IP4: På tåget kan man jobba,ha små konferenser. Man är lös och ledig och kan röra på påkarna. Helt enkelt fritt och superbt! [16:35:56] IP5: annars så finns det knappt någ negativt [16:36:00] IP2: Pendlar man med bil måste man själv vara vaken och alert samtidigt som man inte kan få något annat gjort. [16:36:08] IP3: bekvämt med tåg, man slipper tänka på trafiken runtomkring, man kan ha med datorn och jobba lite [16:36:31] IP4: Jag fick faktiskt sluta ett pendlingsjobb pga att tågtiderna falerade. [16:36:35] : En fråga om det här med tåg och pris... [16:37:00] : Skulle detta blir mer intressant tror ni, om man t.ex. skulle kunna åka med ett länskort eller liknande? [16:37:16] : Eller omfattades av länskort... [16:37:17] IP4: Helt klart positivt! [16:37:17] IP3: kan man inte det idag? [16:37:39] IP5: japp, har för mig att här kan man det.. [16:37:52] IP1: Ja, det är positivt. Ju fler alternativ att välja på, desto bättre. [16:37:56] IP2: JA vi har regionen runt kort [16:38:04] IP3: låter som det kortet borde bli dyrt, annars en bra tanke för de som reser mkt o ofta [16:38:13] IP4: Från Gävle kommer man söderut till Upplands Väsby med ett länskort [16:38:26] : Hur tror du att ditt/dina barns framtida arbetsliv med en utbyggd Ny Ostkustbana skulle kunna se ut? [16:38:33] IP2: Det är ett bra sätt att kunna åka lite billigare inom sin region [16:39:09] IP3: enklare och smidigare att ta ett jobb i en annan kommun till exempel [16:39:20] IP2: Jag tror inte att det kommer att påverka mitt barns framtid nämvärt. [16:39:33] IP1: Instämmer med IP2 K. [16:39:42] IP3: dubbelspår borde ju innebära fler avgångar? [16:39:49] IP2: Det är såklart postivit med ökade möjligheter att resa med tåg. [16:39:52] IP5: Instämmer med IP3 [16:40:30] : Du kommer nu att få en länk till en folder i pdf-format och som ligger utanför vårt diskussionsforum. Vi vill att du direkt läser foldern som är på två sidor. Ta några minuter på dig och sedan vill vi att du återvänder till denna diskussion. Om du skulle tappa bort dig bland öppna fönster så kan du alltid gå tillbaka till din inbjudningslänk i mejlet du fick idag, så kommer du direkt till denna diskussion. [16:40:44] : Klicka på länken för att komma till foldern som vi vill att du läser: [16:40:51] : [16:41:03] : OM NI FÅR PROBLEM MED LÄNKEN, PROVA ATT KOPIERA DEN OCH KLISTRA IN 5

6 WEBBLÄSAREN... [16:41:49] : Ni kan väl skriva ett OK när ni fått upp pdf:en (så att vi vet)... [16:43:02] IP1: OK. Läst [16:43:12] : Bra IP1... [16:43:24] IP2: Läst [16:43:29] IP3: ok [16:43:38] IP3: läst [16:43:51] : ALLA: kolla ni även sidan 2? [16:43:56] IP1: Ja [16:43:59] IP2: ja [16:44:39] IP4: Läst [16:44:48] IP3: ja [16:45:03] : Nu när ni läst foldern, vad är er spontana reaktion? [16:45:21] : Vad är bra/mindre bra? [16:46:04] IP4: Bra med punkt-faktan längst ner [16:46:05] IP5: En grej bara innan ja läser vidare, på första sidan med rubriken "brett stöd för nya ostkustbanan" fattade inte jag förrän på slutet att de frågade efter ens stöd och tycker rubriken ska omformas lite (om det nu är öppet för omformering), eller missuppfattade jag det också? [16:46:33] IP5: annars var första sidan jättebra iaf [16:46:51] : IP5: vi tar med oss inputen om "brett stöd"... [16:46:56] IP2: Den kändes bra! Sammanfattat och och väcker intresse. Två sidor är lagom mer orkar man sällan läsa [16:47:04] IP3: mycket av det som står är sånt vi också kom fram till. men en till tanke jag fick är att det är himla bra att få bort den tunga trafiken från E4:an. Det är ett helskotta att hamna bakom en lastbil på vintern med snö på sidorna och dessuton jäkligt med alla lös snö som far. man ser ingenting! Kanske kan olyckorna minskas när den tunga trafiken försvinner? [16:47:16] IP1: Min spontana reaktion är att foldern syftar till att få läsaren att förstå vilken betydelse det h är projektet har för Norrland och även Sverige i sin helhet. [16:47:46] : ALLA: tycker ni att foldern känns trovärdig? [16:47:48] IP3: Precis IP1, så tänkte jag också [16:47:58] IP4: Det känns som om de "lobbar" för att få igång arbetet med detta tidigare än vad som är klubbat [16:48:06] IP3: ska bara dubbelkolla en sak i foldern [16:48:21] IP4: Utan att veta om fakta stämmer så känns det spontant trovärdigt [16:48:41] IP2: Som IP5 säger behöver det nog framgå tydligare att de vill ha stöd för projektet. [16:48:52] IP2: JA den känns trovärdig. [16:49:11] IP3: Reagerade på en sak bara: "Projektet är EU finansierat tillhälften. EU-kommissionen är beredd att investera 20 procent av". Först hälften och sen bara 20%? Vad har jag missat??kostnaden för utbyggnaden. [16:49:36] : Vad tycker ni om texten på knappen ÖKA PULSEN, spontana reaktioner? [16:49:38] IP3: oj, min kommentar hamnade i mitten av " tecknen... [16:50:39] IP3: njae, vet inte vad jag tycker... [16:50:41] IP2: Den formuleringen är lite konstig IP3 :) [16:50:50] IP1: Jag reagerade inte särskilt på den texten när jag läste. [16:51:24] IP4: Den är inte negativt påträngande som jag uppfattar att liknande projektgruppers utformning kan vara. Ang ÖKA PULSEN så tänkte jag inte på det när jag läste igenom [16:51:54] : Ang. "Öka Pulsen": tänkte ni på sportkopplingen? [16:52:09] IP4: Förtydligande av EU:s insatser är nog nödvändigt så det inte blir för luddigt [16:52:15] IP2: Ja det gick inte att undgå sportkopplingen när man såg alla bilder med [16:52:27] IP1: Nej, jag fick ingen sportkoppling alls. [16:52:28] IP4: Tänkte inte på sportkopplingen alls faktiskt trots att jag också såg bilderna. [16:52:32] IP3: aha... nej det var inget jag tänkte på. men nu när du säger det så... :-) [16:52:58] : Känns projektet Nya Ostkustbanan som ett angeläget projekt? Varför/varför inte? [16:53:11] IP4: Angeläget med anledning av: [16:53:26] IP3: absolut, med anledning av allt vi tagit upp hittills [16:53:34] IP5: "halvera tiden. Dubblera hastigheten" är nog lite samma sak. För att få det mer tänkvärt o få folk fundera efter ska man no byta ut antingen "tiden" eller "hastigheten" till nåt liknande men ändå inte samma sak Förstår ni? Kna inte komma på ett bra exempel just nu.. [16:53:51] IP4: Ja det vi nämnt ovan [16:53:52] IP2: Ja det känns angeläget, men det är svårt att så här väga det mot andra investeringar i infrastrukturen. [16:54:04] IP5: känns väldigt angeläget [16:54:45] IP1: Ja, det är troligen angeläget. Det är min spontana tanke 6

7 [16:54:47] : OK, TACKA ALLA...VI NÄRMAR OSS SLUTET...OCH KANSKE ATT VI DRAR ÖVER NÅGON MINUT... [16:55:00] IP5: en stor kostnadsfråga idag, men längre fram tror jag att vi sparar enormt både på resurser och miljö [16:55:06] : NU FÖLJER ETT GÄNG FRÅGOR KRING FOLDERN. SVARA PÅ DEM NI TYCKER KÄNNS RELEVANTA... [16:55:14] : Förstår man vad man vill med reklamen? [16:55:22] : Vad tycker ni om tonen? Passar bilderna till sammanhanget? [16:55:28] : Vilken känsla väcker materialet? [16:55:38] : Blir man nyfiken på att läsa mer? [16:55:49] IP2: Det var lite otydligt att man skulle gå in på Facebook först. Det akn bli tydligare [16:55:50] IP4: För miljön och trafiksäkerhetens skull så är det mycket angeläget att vi får igång detta projekt snarast. Det passerar oerhört många lastbilar genom norra Sverige vilkens gods borde gå via järnväg. [16:56:08] IP3: Först tänkte jag att foldern handlar om att man vill bygga dubbelspår, sen förstod jag att det egentligen handlar om att man vill tidigarelägga byggandet. [16:56:26] IP4: Man förstår innehållet och viljan med projektet. Tidigareläggningen [16:56:31] IP1: Jag tycker man förstår vad de vil uppnå med reklamen. [16:56:43] IP2: Ja om man ser järvägsnätet som blodådrorna i kroppen så funkar liknelsen. [16:56:55] IP1: Vad gäller färgval och bilder... jag vet inte det ja. det känns inte sammanhängande med texten. [16:57:12] : NÅGRA TILL... [16:57:12] IP3: jag blir intresserad att veta mer [16:57:21] : Känns det aktuellt? [16:57:22] IP2: Känslan man får är att det är ett projekt som vi ska satsa på så snart som möjligt. Jag blir positivt inställd. [16:57:26] : Vill man aktivera sig när man tagit del av foldern? [16:57:28] IP4: Bilderna är ok men jag fattade inte kopplingen med HÖJ PULSEN.. Kanske annan bild som illustrerar det. Behöver inte vara sport utan eld i baken eller nåt [16:57:35] IP1: Jag tycker inte det sticker ut mer än andra infrastruktursatsningar som det talas om. [16:57:35] : Förstår du kartan? [16:57:35] IP4: Materialet ger en god känsla [16:57:39] : Förslag på förändringar? [16:57:52] IP3: man förstår att det är miljön man i första hand trycker på när man vill ha dubbelspår, med tanke på bilderna [16:57:54] IP2: Jag blir inte särskilt nyfiken på att läsa mer. Det räcker med foldern. [16:57:55] IP4: Nyfikenhet att läsa mer är jag tveksam till [16:58:11] IP2: Ja det känns aktuellt. [16:58:21] IP1: Kartan är tydlig. Men jag tycker ändå inte att sportbilderna gör sig ändamålsenliga. jag undrar också varför det är orangefärgat... [16:58:22] IP3: Det känns aktuellt [16:58:49] IP2: Ja kartan är begriplig. [16:59:02] IP5: kartan e skitbra [16:59:03] IP4: Om materiet ska göra att jag aktiveras vill jag veta HUR. På lokalplanet eller via någon tävling kanske som utgår från olika orter på järnvägsdragningen... [16:59:07] IP3: kartan är enkel men tydlig [16:59:21] IP4: Kartan är jättebra. Tydligt med olika färgna [16:59:24] : Så här ser Nya Ostkustbanans Facebook-sida ut: [16:59:59] IP3: Snygg! [17:00:00] : Spontana reaktioner? [17:00:06] IP2: Snyggt [17:00:37] IP1: Ja, upplägget ser ju bra ut: ) [17:01:06] IP3: håller nog med om att det orangea inte är så snyggt ändå... ljusblått eller grönt hade kanske varit snyggare [17:01:21] IP4: Bra med vattnet och tåget ser tufft ut. Jag gillar vattnet men tycker att bilden på den stretchande tjejen inte ger så mycket. En älg med taggar så man blir taggad? [17:01:35] : ALLA: hur tror ni att ni kan engagera er här? [17:01:40] IP5: ja tjejen har ingenting där o göra [17:01:45] IP1: Ja, bild och färgval är inte ultimat. [17:02:08] IP5: bara att gilla, känns inte som man kan göra så mkt mer [17:02:16] IP4: Som godstransportdotter så kan jag väl tänka mig att lägga lite krut på detta : ) [17:02:21] IP1: Instämmer med IP4 [17:02:33] IP1: IP5 menar jag 7

8 [17:02:53] : Är facebook en bra plats att ha närvaro på för Nya Ostkustbanan? [17:03:16] IP5: bland annat, en bra ingångsportal till en egen informationssida kanske? [17:03:26] IP2: Man kan gilla och diskutera hur man ska få igenom projektet tidigare. [17:03:26] IP3: jo, absolut. alla sociala medier är enkla att nå ut till många på [17:03:29] IP5: om man vill veta mer o faktiskt blir intresserad [17:03:30] IP4: Det är det nog. [17:03:32] IP1: Ja, men är ju inte det enda forum det ska synas på. [17:03:43] IP3: mer marknadsföring [17:03:54] IP2: Ja det är ett bra sätt att synas [17:03:59] : IP1: vilka fler forum är relevanta? [17:04:34] IP3: nu måste nog jag tacka för mig, har en 8-veckors tös här bredvid som inte längre är så nöjd. Tack för en trevlig diskussion:clap: [17:04:38] IP2: Elmia mässan och liknande skulle nog vara bra. [17:04:43] IP2: Få företag att engagera sig [17:05:02] IP4: Facebook är ju ett prisvärt forum [17:05:09] IP1: Övriga media för största möjliga spridning. T.ex. tidningar m.m [17:05:11] : ok! stort tack IP3...belöning kommer per mail... [17:05:24] IP2: tack IP3 [17:05:28] : NÅGRA FRÅGOR TILL BARA...CIRKA 3-5 MINUTER... [17:05:35] IP4: Är med [17:05:46] : Hur skulle du vilja få information om Nya Ostkustbanan? [17:06:00] IP1: Facebook. Det är det mest aktuella sättet. [17:06:12] IP5: självklart på tågstationerna :) [17:06:34] IP2: Ja Facebook och som IP5 säger ute på tågstationer och på vägarna [17:06:57] : IP2: hur på vägarna? [17:07:01] IP4: Eftersom jag inte är kvar på Facebook så är helt klart tågstationen ett bra alternativ. Resecentrum, turistbyråer m fl [17:07:17] IP5: men kommer verkligen hastigheterna att gå dubbelt så fort? så som det står? [17:07:26] IP4: Det får vi hoppas? [17:07:37] IP2: På bussar, reklamskyltar och kanske elektroniska skyltar längs sträckan. [17:07:42] IP1: Ja, jag tolkade frågan som hur vi skulle få vidare information om detta. Generellt är tågstationer naturligtvis jättebra! [17:07:53] IP4: Mötesplatserna stjäl ju tid idag när det är enkelspår [17:08:08] IP2: Det bästa är ju att försöka nå de som det verkligen berör mest. [17:08:28] IP2: Alla som bor längs sträckan och som rör sig fram och tillbaka där. [17:08:38] IP4: Utskick till alla föreningar som jobbar för miljön naturligtvis. [17:08:46] : Är det något ytterligare du vill tillägga när det gäller Nya Ostkustbanan. [17:09:04] IP1: Nej, känns rätt uttömt: - ) [17:09:20] IP2: Nej vi har nog fått med det mesta här [17:09:20] IP4: Är väl lite tom själv nu [17:09:52] : JÄTTETACK FÖR SUPERINSATSER...NU SKA VI INTE ÖKA PULSEN MER :D [17:10:02] : Stort tack för er medverkan ikväll! Vi kommer inom kort även skicka ut er ersättning i form av en värdekod för ett superpresentkort. Ha en fortsatt skön kväll! [17:10:11] IP5: Detsamma :) [17:10:14] IP2: Tackar! Detsamma [17:10:15] IP1: Tack, detsamma! [17:10:22] IP4: Nej inte här - i joggingspåret strax! Allt gott till er alla! [17:10:29] : VI STÄNGER CHATTEN OM 1 MINUT...HA DET SÅ BRA... [17:10:30] IP5: Ha det bra! [17:11:18] IP4: Kul att va med! Hoppas vi bidragit med något! [17:12:08] : JÄTTETACK! 8

Version 3.0 2012. Grafiska riktlinjer Nya Ostkustbanan

Version 3.0 2012. Grafiska riktlinjer Nya Ostkustbanan Version 3.0 2012 Grafiska riktlinjer Nya Ostkustbanan Nya Ostkustbanan ökar pulsen i hela Sverige Järnvägen mellan Gävle till Härnösand skulle kunna vara en pulsåder för tillväxt. Som knyter ihop Norrland

Läs mer

Botniabanan Nya spår mot framtidens personresande?

Botniabanan Nya spår mot framtidens personresande? Botniabanan Nya spår mot framtidens personresande? Resultat från enkätundersökning innan trafikstart & intervjustudie med privata resenärer under tjuvstarten Frida Bylin, Örnsköldsviks kommun Annika Nordlund,

Läs mer

Tal Framtidens Gruv & mineral, 28 januari, 15.00 15.20 (20 min) Bottniska korridoren pulsåder från råvaror till marknad

Tal Framtidens Gruv & mineral, 28 januari, 15.00 15.20 (20 min) Bottniska korridoren pulsåder från råvaror till marknad 1 (6) Tal Framtidens Gruv & mineral, 28 januari, 15.00 15.20 (20 min) Bottniska korridoren pulsåder från råvaror till marknad Hela programmet finns på: http://www.framtidensgruvochmineral.se/program/ Rullande

Läs mer

Här börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING

Här börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING Här börjar framtiden Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg Sverige växer, storstadsregionerna expanderar

Läs mer

Hemligheterna med att kontakta kvinnor via nätet

Hemligheterna med att kontakta kvinnor via nätet Hemligheterna med att kontakta kvinnor via nätet Jonathan Jensen Dejtinghandboken.com Innehåll Inledning... 3 Tips 1: Varför?... 4 Tips 2: Våga fråga... 6 Tips 3: Visa inte allt (på en gång)... 7 Tips

Läs mer

Jobb- och tillväxtsatsningar: 55 miljarder till järnväg

Jobb- och tillväxtsatsningar: 55 miljarder till järnväg Jobb- och tillväxtsatsningar: 55 miljarder till järnväg 55 miljarder till Ostlänken, Göteborg-Borås samt investeringar i drift och underhåll som del i investeringssatsning för jobb och tillväxt Regeringen

Läs mer

NTF Västernorrland Årsmöte 24 mars 2010

NTF Västernorrland Årsmöte 24 mars 2010 NTF Västernorrland Årsmöte 24 mars 2010 Kort Historia 1999 Processen runt tågtrafiken i Norrland startar 2001 Intresseföreningen Norrtåg startar som på ett politiskt plan drivit tågfrågan i Norrland vidare.

Läs mer

Talmanus till presentation om nätvardag 2015

Talmanus till presentation om nätvardag 2015 Talmanus till presentation om nätvardag 2015 Bild 1: Här kommer det finnas ett stolpmanus för föreläsningen. Du kan även ladda hem manuset på www.surfalugnt.se om du vill ha manuset separat. Om du inte

Läs mer

Här börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING STOCKHOLM

Här börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING STOCKHOLM Här börjar framtiden Ostlänken den nya tidens järnväg STOCKHOLM VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg Sverige växer, storstadsregionerna expanderar

Läs mer

Westanders Stora valenkät 2014

Westanders Stora valenkät 2014 Westanders Stora valenkät 1 Urvalet av 5 riksdagskandidater baseras på opinionsläget (Ekots sammanvägning av alla opinionsmätningar) under våren för att identifiera de dryga 5 riksdagskandidater med störst

Läs mer

Utmaningar: Utmaningar: Höjda standarden på E4 genom Härnösand. Öka bärigheten av lågtrafikerade inlandsvägar för skogsindustrins transporter

Utmaningar: Utmaningar: Höjda standarden på E4 genom Härnösand. Öka bärigheten av lågtrafikerade inlandsvägar för skogsindustrins transporter till de större städerna Sundsvall, Härnösand och Örnsköldsvik. har också två betydande flaskhalsar, genom Härnösand samt genom Örnsköldsvik. åda projekten bedöms samhällsekonomiskt lönsamma att åtgärda

Läs mer

Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall

Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall Med vilka färdmedel skulle du vilja resa sträckan Njurunda-Sundsvall? Pendeltåg Cykla, pendeltåg, buss Cykel och

Läs mer

Enkät om F18. I samband med F18-förbundets årsmöte 2014-01-16. 2014-01-15 Lars Linder 1

Enkät om F18. I samband med F18-förbundets årsmöte 2014-01-16. 2014-01-15 Lars Linder 1 Enkät om F18 I samband med F18-förbundets årsmöte 2014-01-16 2014-01-15 Lars Linder 1 Om enkäten Enkäten gick ut via facebook till alla medlemmar på gruppen F18 seglarkompisar. 41 personer svarade på enkätens

Läs mer

Infrastrukturprojekt i Norrland. Olle Tiderman

Infrastrukturprojekt i Norrland. Olle Tiderman Infrastrukturprojekt i Norrland Olle Tiderman Infrastrukturprojekt i Norrland Botniska korridoren Botniabanan och Norrbotniabanan Nationell godsstrategi Norrtåg Framgångsfaktorer Vision & substans Kunskap

Läs mer

frågor om höghastighetståg

frågor om höghastighetståg 12 frågor om höghastighetståg N Vad är Europakorridoren? är vi inom Europakorridoren möter människor och talar om höghastighetståg, är det några frågor som ofta återkommer. Dessa frågor handlar i hög grad

Läs mer

Intervjusvar Bilaga 2

Intervjusvar Bilaga 2 49 Intervjusvar Bilaga 2 Fråga nummer 1: Vad säger ordet motivation dig? Motiverade elever Omotiverade elever (gäller även de följande frågorna) (gäller även de följande frågorna) Att man ska vilja saker,

Läs mer

Projektbeskrivning Nya Ostkustbanan 2014

Projektbeskrivning Nya Ostkustbanan 2014 Projektbeskrivning Nya Ostkustbanan 2014 2013-09-19 Projektbeskrivning Nya Ostkustbanan 2014 1. Inledning Mellan 2011-2013 pågår projekt Nya Ostkustbanan. Projektets övergripande syfte är att uppnå en

Läs mer

Det låter underbart! Och hur gör man? Om jag vill träffa en ny kompis? Ja, då får man komma till oss och då gör vi en kort intervju.

Det låter underbart! Och hur gör man? Om jag vill träffa en ny kompis? Ja, då får man komma till oss och då gör vi en kort intervju. Kompis Sverige Kan du berätta lite om Kompis Sverige? Absolut! Kompis Sverige vi jobbar med kompis förmedling. Ok! Vi vill att folk ska träffas och vi tycker idag att det är jättesvårt i Sverige att få

Läs mer

Swedish 2014 PUBLIC EXAMINATION. Continuers Level. Transcript. Section 1: Listening and Responding

Swedish 2014 PUBLIC EXAMINATION. Continuers Level. Transcript. Section 1: Listening and Responding 2014 PUBLIC EXAMINATION Swedish Continuers Level Section 1: Listening and Responding Transcript 2014 Board of Studies, Teaching and Educational Standards NSW Section 1, Part A Text 1 Angelica, om vi vill

Läs mer

Kundundersökning mars 2013. Trafikslag:

Kundundersökning mars 2013. Trafikslag: Operatör: Trafikslag: Sträcka: Veolia AB Buss Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning

Läs mer

Flyglinjen. Torsby - Hagfors - Arlanda. En nödvändighet för näringslivet och en fin service för medborgaren

Flyglinjen. Torsby - Hagfors - Arlanda. En nödvändighet för näringslivet och en fin service för medborgaren Flyglinjen Torsby - Hagfors - Arlanda Foto: Ulrika Andersson En nödvändighet för näringslivet och en fin service för medborgaren Enkätundersökning om flyglinjen Torsby - Hagfors - Arlanda Resvaneundersökning

Läs mer

Kort historia. Norrtågstrafiken

Kort historia. Norrtågstrafiken Kort historia Norrtågstrafiken 1999 Processen runt tågtrafiken i Norrland startar 2001 Intresseföreningen Norrtåg startar ett politiskt samarbete kring tågutvecklingen i Norrland utmaningar och möjligheter

Läs mer

tokiga transporter SPN-uppdrag

tokiga transporter SPN-uppdrag HUVUDUPPGIFT: Hur reser vuxna egentligen? 1. Hur reser vuxna egentligen? Välj ut en vuxen i din närhet som du litar på och träffar ofta. Välj ut tre dagar under arbetsveckan (måndag till fredag) då du

Läs mer

Killen i baren - okodad

Killen i baren - okodad Killen i baren - okodad 1. R: (Säger sitt namn och hälsar välkommen.) K: Tack. Ja, e hmm jag tänkte väl bara säga så här att det känns djävligt konstigt å vara här. Jag brukar gå till doktorn när jag...

Läs mer

Sammanställning av resultat från gruppresentationer på Dialogmötet 11 april i Lycksele

Sammanställning av resultat från gruppresentationer på Dialogmötet 11 april i Lycksele Sammanställning av resultat från gruppresentationer på Dialogmötet 11 april i Lycksele Nedan har vi sammanställt de prioriterade brist-/utvecklingsområden som kom fram i gruppdiskussionerna på dialogmötet.

Läs mer

Bredbandsna tet i Nora

Bredbandsna tet i Nora Kramfors Bredbandsna tet i Nora Det finns en grupp som uppenbarligen inte är nöjda med hur projektet för att förverkliga bredband i Nora fortskrider och jag beklagar den situation som nu råder. Det måste

Läs mer

Tidtabell. 31 mars - 31 augusti 2014

Tidtabell. 31 mars - 31 augusti 2014 Tidtabell 31 mars - 31 augusti 2014 flysmåland Ett aktivt miljöval Vi lyfter och landar på Stockholm Bromma Airport. Det citynära läget gör att miljökraven är extra hårda. Bara de allra miljövänligaste

Läs mer

Ålder och hur långt har du till vår anläggning (från hem/jobb)? 2. 52 år. 10 min med bil. Från jobbet är det väl fem min med bil.

Ålder och hur långt har du till vår anläggning (från hem/jobb)? 2. 52 år. 10 min med bil. Från jobbet är det väl fem min med bil. Intervjuer Ålder och hur långt har du till vår anläggning (från hem/jobb)? 1. 20 år. Ca 10 min med bil. 2. 52 år. 10 min med bil. Från jobbet är det väl fem min med bil. 3. 21 år. 5 min med bil. 4. 51

Läs mer

Flyttstudie Skövde Kommun

Flyttstudie Skövde Kommun Flyttstudie Skövde Kommun GÖTEBORG: Kungsgatan 56, tfn 0708-32 32 18 STOCKHOLM: Målargatan 7, tfn 0766-28 07 48 www.hanneklarssen.se Om undersökningen Syfte Syftet med undersökningen är att kartlägga;

Läs mer

Bild: Stiliserad bandragning. Lommabanan.

Bild: Stiliserad bandragning. Lommabanan. Bild: Stiliserad bandragning Lommabanan. » Lommabanan behöver byggas ut nu Planerna för att bygga ut Lommabanan för persontrafik har funnits länge, och de flesta utredningar som krävs har också genomförts.

Läs mer

DD2458-224344 - 2014-12-19

DD2458-224344 - 2014-12-19 KTH / KURSWEBB / PROBLEMLÖSNING OCH PROGRAMMERING UNDER PRESS DD2458-224344 - 2014-12-19 Antal respondenter: 26 Antal svar: 18 Svarsfrekvens: 69,23 % RESPONDENTERNAS PROFIL (Jag är: Man) Det var typ en

Läs mer

Din resa. 2015. En guide för dig som åker buss och tåg med Värmlandstrafik. Gäller tills vidare, dock längst till och 1 med 12 december 2015.

Din resa. 2015. En guide för dig som åker buss och tåg med Värmlandstrafik. Gäller tills vidare, dock längst till och 1 med 12 december 2015. Din resa. 2015 En guide för dig som åker buss och tåg med Värmlandstrafik. Gäller tills vidare, dock längst till och 1 med 12 december 2015. Innehåll Tidtabeller Åka buss och tåg Så köper du din resa Värmlandskortet

Läs mer

Kristinehamn upptäck kollektivtrafiken

Kristinehamn upptäck kollektivtrafiken Kristinehamn upptäck kollektivtrafiken Prova att åka kollektivt! Visste du att Kristinehamn har en bra tätortstrafik och goda pendlingsmöjligheter med både buss och tåg? Upptäck kollektivtrafiken i Kristinehamns

Läs mer

De 10 mest basala avslutsteknikerna. Direkt avslutet: - Ska vi köra på det här då? Ja. - Om du gillar den, varför inte slå till? Ja, varför inte?

De 10 mest basala avslutsteknikerna. Direkt avslutet: - Ska vi köra på det här då? Ja. - Om du gillar den, varför inte slå till? Ja, varför inte? 20 vanliga avslutstekniker att använda för att öka din försäljning Du kanske blir förvirrad när du läser det här, men det är alldeles för många säljare som tror och hoppas, att bara för att de kan allt

Läs mer

Tidtabell. 9 december - 30 mars 2014

Tidtabell. 9 december - 30 mars 2014 Tidtabell 9 december - 30 mars 2014 fr 849:- KALMAR-UMEÅ inklusive skatter och avgifter. Vi tar dig ända till Umeå! Sträckan flygs av oss och vår syrra Malmö Aviation och självklart startar din resa i

Läs mer

Tidtabell. 31 mars - 31 augusti 2014

Tidtabell. 31 mars - 31 augusti 2014 Tidtabell 31 mars - 31 augusti 2014 kalmarflyg Ett aktivt miljöval Vi lyfter och landar på Stockholm Bromma Airport. Det citynära läget gör att miljökraven är extra hårda. Bara de allra miljövänligaste

Läs mer

Tidtabell. 9 december - 30 mars 2014

Tidtabell. 9 december - 30 mars 2014 Tidtabell 9 december - 30 mars 2014 RONNEBY-UMEÅ fr 829:- inklusive skatter och avgifter. Vi tar dig ända till Umeå! Sträckan flygs av oss och vår syrra Malmö Aviation och självklart startar din resa i

Läs mer

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör lastbil ska hålla hastighetsgränserna och

Läs mer

Vi föreslår istället ett nytt koncept som man kan kombinera med dagens system så att övergången från gårdagen till morgondagen inte blir så radikal.

Vi föreslår istället ett nytt koncept som man kan kombinera med dagens system så att övergången från gårdagen till morgondagen inte blir så radikal. Förbränningsmotorns utsläpp av koldioxid, CO2, påverkar klimatet negativt. Vi försöker minska användandet av våra bilar för att komma bort från problemet. Vi föreslår istället ett nytt koncept som man

Läs mer

TÅGSTARTEN! LÖRDAG 13 AUGUSTI 2011 Lycksele Resecentrum kl 11.30-12.30 Hällnäs station kl 13.15-13.45 Vindelns station kl 14.00-15.

TÅGSTARTEN! LÖRDAG 13 AUGUSTI 2011 Lycksele Resecentrum kl 11.30-12.30 Hällnäs station kl 13.15-13.45 Vindelns station kl 14.00-15. INVIGNING TÅGTRAFIK Lycksele - Umeå Nu firar vi TÅGSTARTEN! LÖRDAG 13 AUGUSTI 2011 Lycksele Resecentrum kl 11.30-12.30 Hällnäs station kl 13.15-13.45 Vindelns station kl 14.00-15.00 Vi firar med festligheter

Läs mer

Regionens olika skepnader, näringslivets olika önskemål och kommunernas olika visioner måste därför

Regionens olika skepnader, näringslivets olika önskemål och kommunernas olika visioner måste därför Regionens olika skepnader, näringslivets olika önskemål och kommunernas olika visioner måste därför lyftas och diskuteras för att det regionala arbetet ska kunna fortsätta. Regionfrågan/-indelningen är

Läs mer

Hej och välkommen till en kort presentation av SchemaKoll. I den här presentationen kommer du att bli guidad genom alla olika delar av SchemaKoll för

Hej och välkommen till en kort presentation av SchemaKoll. I den här presentationen kommer du att bli guidad genom alla olika delar av SchemaKoll för Hej och välkommen till en kort presentation av SchemaKoll. I den här presentationen kommer du att bli guidad genom alla olika delar av SchemaKoll för att du ska känna dig säker när du själv börjar arbeta

Läs mer

TESTRESENÄR Uppföljningsmöte torsdag 25 mars

TESTRESENÄR Uppföljningsmöte torsdag 25 mars TESTRESENÄR Uppföljningsmöte torsdag 25 mars Uppföljningsmöte 18.30 Mötet börjar med smörgåstårta 18.45 Framtidsvägen presenterar delar av resultat och synpunkter från enkäter 19.00 Skelleftebuss besvarar

Läs mer

PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD. en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt

PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD. en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt 1 PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt VARFÖR PERSONTÅG? Hyltebruk

Läs mer

1 Börja samtalet med tjejerna idag! EnRigtigMand.dk. Äger alla rättigheter

1 Börja samtalet med tjejerna idag! EnRigtigMand.dk. Äger alla rättigheter 1 Börja samtalet med tjejerna idag! Starta samtalet en kort introduktion Denna bok är skrivit med ett syfte. Syftet är att ge dig de redskapen som krävs, för att träffa människor. Varken mer eller mindre.

Läs mer

Frågor och svar om E20 genom Västra Götaland

Frågor och svar om E20 genom Västra Götaland Uppdaterad: 5 juni 2013 Frågor och svar om E20 genom Västra Götaland Vägstandarden på E20 Vilka sträckor på E20 är fortfarande ännu inte utbyggda? Totalt handlar det om fem etapper eller ungefär 80 kilometer

Läs mer

Barn och vuxna stora och små, upp och stå på tå Även då, även då vi ej kan himlen nå.

Barn och vuxna stora och små, upp och stå på tå Även då, även då vi ej kan himlen nå. Solen har gått ner Solen har gått ner, mörkret faller till, inget kan gå fel, men ser vi efter får vi se För det är nu de visar sig fram. Deras sanna jag, som ej får blomma om dan, lyser upp som en brand.

Läs mer

Tidtabell. 9 december - 30 mars 2014

Tidtabell. 9 december - 30 mars 2014 Tidtabell 9 december - 30 mars 2014 flysmåland Ett aktivt miljöval Vi lyfter och landar på Stockholm Bromma Airport. Det citynära läget gör att miljökraven är extra hårda. Bara de allra miljövänligaste

Läs mer

[Innehåll] Sida 2, Sida 3 - Persona Sida 4, Sida 5 - Persona Walk-Through Sida 6 - Reflektioner

[Innehåll] Sida 2, Sida 3 - Persona Sida 4, Sida 5 - Persona Walk-Through Sida 6 - Reflektioner [Innehåll] Sida 2, Sida 3 - Persona Sida 4, Sida 5 - Persona Walk-Through Sida 6 - Reflektioner [Rune Tennesmed] [Göran Hultgren] Profil Kön Ålder Arbete/roll [Kund] [Man] [46 år] [Sågverksoperatör] Personlighet

Läs mer

Tidtabell. 2 september - 8 december 2013

Tidtabell. 2 september - 8 december 2013 Tidtabell 2 september - 8 december 2013 kalmarflyg Ett aktivt miljöval Vi lyfter och landar på Bromma Airport. Det citynära läget gör att miljökraven är extra hårda. Bara de allra miljövänligaste och tystaste

Läs mer

Utvärdering av Värdegrundsdag 2013

Utvärdering av Värdegrundsdag 2013 Utvärdering av Värdegrundsdag 2013 24 september 2013 Vad har varit bra under dagen? Tänkvärt - Kommunikation viktigt för att förebygga konflikter Givande dag, lugnt och bra tempo Håkan - Bra föreläsare,

Läs mer

Varbergstunneln, Västkustbanan, Varberg-Hamra

Varbergstunneln, Västkustbanan, Varberg-Hamra Planläggningsbeskrivning 2015-04-01 Varbergstunneln, Västkustbanan, Varberg-Hamra Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur planläggningsprocessen ser ut för utbyggnaden, när

Läs mer

Lata marknadsföraren

Lata marknadsföraren Lata marknadsföraren *************************************************** * * * * Inre Cirkelns Månadsbrev 8, januari 2015 * * * * *************************************************** Checklista för ett

Läs mer

ett transportnav att räkna med Vill du vara med? Kom och ta plats i händelsernas centrum.

ett transportnav att räkna med Vill du vara med? Kom och ta plats i händelsernas centrum. ett transportnav att räkna med Vill du vara med? Kom och ta plats i händelsernas centrum. Den optimala platsen att Lasta, lossa och lagra längs norrlandskusten Det är möjligt att alla vägar leder till

Läs mer

en stor bokstav och en siffra. Lösenordet får inte innehålla några tecken (!,,#,%,&)

en stor bokstav och en siffra. Lösenordet får inte innehålla några tecken (!,,#,%,&) Gå in på www.lernia.se Klicka på rubriken Registrera CV 1. Fyll i dina användaruppgifter. - Skriv in din e-postadress, glöm inte att upprepa e-postadressen - Skriv in ett önskat lösenord och upprepa detta.

Läs mer

Ett enklare vardagsresande

Ett enklare vardagsresande Ett enklare vardagsresande Building sustainability 2014 Hans Arby 50 kwh/m 2 * 100 m 2 = 5 000 kwh 0,5 l/mil * 2 000 mil = 10 000 kwh 3 000 kr/m2 * 8 m2 = 24 000 kr 2 000kr/må = 24 000 kr Teknik räcker

Läs mer

Lärarhandledning med kopieringsunderlag för elevmaterial BANGOS RESA. En film om säkerhet kring tåg och järnväg.

Lärarhandledning med kopieringsunderlag för elevmaterial BANGOS RESA. En film om säkerhet kring tåg och järnväg. Lärarhandledning med kopieringsunderlag för elevmaterial BANGOS RESA En film om säkerhet kring tåg och järnväg. Banverkets säkerhetsarbete Banverket har som mål att skapa ett transportsystem som både ur

Läs mer

Lidköping, Sockerbruket 071109

Lidköping, Sockerbruket 071109 Arbetsgruppen Regionalt handlingsprogram Barn och ungas kultur och fritid -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Lidköping,

Läs mer

2013 PUBLIC EXAMINATION. Swedish. Continuers Level. Section 1: Listening and Responding. Transcript

2013 PUBLIC EXAMINATION. Swedish. Continuers Level. Section 1: Listening and Responding. Transcript 2013 PUBLIC EXAMINATION Swedish Continuers Level Section 1: Listening and Responding Transcript Board of Studies NSW 2013 Section 1, Part A Text 1 Meddelande för resenärer på perrong tre. Tåget mot Söderköping

Läs mer

Tåg i tid. Nu tar vi första steget mot framtidens tågtrafik

Tåg i tid. Nu tar vi första steget mot framtidens tågtrafik Tåg i tid Nu tar vi första steget mot framtidens tågtrafik Sedan våren 2011 har Region Värmland och Karlstads kommun tillsammans med Trafikverket drivit projektet Tåg i tid. Aktörerna har arbetat fram

Läs mer

Vägen till en NY RelationsBlueprint...

Vägen till en NY RelationsBlueprint... Vägen till en NY RelationsBlueprint... Kommer du ihåg... sist gick vi igenom den viktigaste delen som kontrollerar din lycka, framgång och tillfredsställelse i kärleksfulla och passionerade relationer

Läs mer

Vad har du gjort på semestern?

Vad har du gjort på semestern? Vad har du gjort på semestern? Joanna, vad har du gjort på din semester? Min semester har varit lite ovanlig för vi hade inte så mycket tid att planera den. Vi visste inte riktigt hur det skulle bli med

Läs mer

Hålla igång ett samtal

Hålla igång ett samtal Hålla igång ett samtal Introduktion Detta avsnitt handlar om fyra olika samtalstekniker. Lär du dig att hantera dessa på ett ledigt sätt så kommer du att ha användning för dem i många olika sammanhang.

Läs mer

Reseguide till London

Reseguide till London Reseguide till London Alla nödvändigheter för din London resa Nicholas Harrison Vill du åka till London utan att spendera allt för mycket pengar? Denna guide hjälper dig boka alla nödvändigheter för en

Läs mer

Stora investeringar i ny järnväg i närtid

Stora investeringar i ny järnväg i närtid Stora investeringar i ny järnväg i närtid Under nästa mandatperiod kommer en socialdemokratiskt ledd regering fatta beslut om omfattande investeringar i ny svensk järnväg. Nyinvesteringarna i järnväg uppgår

Läs mer

N Time. Trafik & Miljö

N Time. Trafik & Miljö N Time Trafik & Miljö On Time är en digital busstidstabell som ska göra det enklare för många att åka buss. On Time kan visa vart och när man ska byta buss för att minska väntetiden, Buss tiderna kommer

Läs mer

MARKÖR. Malmö Airport. Undersökning Grannar. Malmö Airport: Grannar februari 2010

MARKÖR. Malmö Airport. Undersökning Grannar. Malmö Airport: Grannar februari 2010 Malmö Airport Undersökning Grannar 2010 Presentation Om undersökningen Resultat - Bakgrundsfrågor - Arbete och flygplatsen - Attityder Sammanfattning/Slutsats Om undersökningen Postala enkäter som skickades

Läs mer

Pressrelease 2008-01-14 Bilaga 1. Samtliga frågor, tabeller och nationell överblick Kollektivtrafikbarometern 2007.

Pressrelease 2008-01-14 Bilaga 1. Samtliga frågor, tabeller och nationell överblick Kollektivtrafikbarometern 2007. Pressrelease 2008-01-14 Bilaga 1. Samtliga frågor, tabeller och nationell överblick Kollektivtrafikbarometern 2007. (både resenärer och icke resenärer) respektive resenärer/kunder (reser minst en gång

Läs mer

Talarmanus för Surfa Lugnts föreläsning 40 minuter om ungas nätvardag

Talarmanus för Surfa Lugnts föreläsning 40 minuter om ungas nätvardag Talarmanus för Surfa Lugnts föreläsning 40 minuter om ungas nätvardag Du kan välja att följa det ordagrant, eller använda det som stöd och/eller som inspiration. Manuset är uppdelat per bild i presentationen.

Läs mer

#påväg. 500 kr. Vart är du på väg?

#påväg. 500 kr. Vart är du på väg? #påväg LsekAort! V TÄ 10 Re assa à 500 kr esk med r Vart är du på väg? #påväg VART ÄR DU PÅ VÄG? Till jobbet. Till skolan. På väg hem eller mot något nytt? Oavsett vart färden går så väljer många buss

Läs mer

Kap.1 Packning. - Ok, säger Elin nu måste vi sätta fart för båten går om fem timmar!

Kap.1 Packning. - Ok, säger Elin nu måste vi sätta fart för båten går om fem timmar! Kap.1 Packning Hej jag heter Elin. Jag och min pojkvän Jonathan ska till Gotland med våra kompisar Madde och Markus. Vi håller på att packa. Vi hade tänkt att vi skulle tälta och bada sedan ska vi hälsa

Läs mer

Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg

Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Vad är Ostlänken? 15 mil ny dubbelspårig järnväg mellan

Läs mer

Götalandsbanan. Miljoner människor kommer varandra närmare

Götalandsbanan. Miljoner människor kommer varandra närmare Götalandsbanan Miljoner människor kommer varandra närmare 1 Födelsedagskalas i Jönköping år 2030. Klara firar sin femårsdag med morfar från Göteborg, farmor från Stockholm och kusinerna från Linköping.

Läs mer

Kapitel 1. Publicerat med tillstånd Bortdribblad Text Magnus Ljunggren Bild Mats Vänehem Bonnier Carlsen 2013

Kapitel 1. Publicerat med tillstånd Bortdribblad Text Magnus Ljunggren Bild Mats Vänehem Bonnier Carlsen 2013 Kapitel 1 Det är tisdag kväll och som vanligt har ABK:s lag träning. I små grupper dribblar man runt koner, tränar inkast, skjuter på mål eller övar väggpass. Bra! skriker Hanna när Yalam lyckas dribbla

Läs mer

Handledning för pedagoger. Fem program om energi och hållbar utveckling á 10 minuter för skolår 4 6.

Handledning för pedagoger. Fem program om energi och hållbar utveckling á 10 minuter för skolår 4 6. Handledning för pedagoger Fem program om energi och hållbar utveckling á 10 minuter för skolår 4 6. Jorden mår ju pyton! Det konstaterar den tecknade programledaren Alice i inledningen till UR:s serie.

Läs mer

Hur köper man en biljett på SJ s hemsida?

Hur köper man en biljett på SJ s hemsida? Hur köper man en biljett på SJ s hemsida? 1. Börja med att gå in på hemsidan www.sj.se 2. Långt upp på hemsidan syns ett område (Se figur 1) där man manuellt skriver in var ifrån man åker och var man hade

Läs mer

Ostlänken och trafikutvecklingen. Jan Forsberg Vd SJ AB 2006-03-10

Ostlänken och trafikutvecklingen. Jan Forsberg Vd SJ AB 2006-03-10 Ostlänken och trafikutvecklingen Jan Forsberg Vd SJ AB 2006-03-10 1 SJ AB:s resultat 2005 +566 Mkr Snabbtåg 2 SJ:s goda resultat beror på Kraftigt minskade kostnader Ökade intäkter trots Kraftigt ökad

Läs mer

Optimering av depåpositioner för den minimala bensinförbrukningen i öknen

Optimering av depåpositioner för den minimala bensinförbrukningen i öknen Optimering av depåpositioner för den minimala bensinförbrukningen i öknen Frågeställning: En jeep kan sammanlagt ha 200 liter bensin i tanken samt i lösa dunkar. Jeepen kommer 2,5 km på 1 liter bensin.

Läs mer

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2015 Kvartal 1

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2015 Kvartal 1 Norrtågs kvalitetsredovisning År 2015 Kvartal 1 Innehållsförteckning Våren är på väg! 3 Resandeutveckling 4 Information en del av resande 7 Punktlighet - andel tåg som kommer i rätt tid 11 Orsaken till

Läs mer

Självhjälpsprogram för ADHD. Del 1 Att hitta din väg

Självhjälpsprogram för ADHD. Del 1 Att hitta din väg Självhjälpsprogram för ADHD Del 1 Att hitta din väg Välkommen till vårt självhjälpsprogram för ADHD. Detta program ger dig verktygen att använda din ADHD som en superkraft för att hitta till ett bra liv..

Läs mer

Umgås på nätet KAPITEL 6. Chatta via webbläsaren

Umgås på nätet KAPITEL 6. Chatta via webbläsaren KAPITEL 6 Umgås på nätet Internet håller alltmer på att utvecklas till en parallellvärld med vår vanliga tillvaro. Man spelar spel över nätet, bygger upp virtuella världar med virtuella prylar och virtuella

Läs mer

Har du någon bild? Du behöver såklart inte visa ansiktet.

Har du någon bild? Du behöver såklart inte visa ansiktet. Mottagna e-mejl 15 april 2009 kl 19:53 Intresserad Hej! Jag läste din annons och skulle vilja veta mer om dig och dina tjänster. Kan du berätta mer? Har du bilder att visa? Jag är en svensk kille på 33år,

Läs mer

Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja?

Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja? Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja? Vi lever i en värld där mycket handlar om ägande och prestationer. Definitionen på att ha lyckats i sitt liv är att haft och gjort mycket,

Läs mer

Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer

Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer 2009-04-16 Sid: 1 (7) Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer Det var en gång en kanin som hette Kalle. Han bodde på en grön äng vid en skog, tillsammans med en massa andra kaniner. Kalle hade

Läs mer

Ungefär hur många gånger har du haft någon form av kontakt med UM under de senaste 12 månaderna? Räkna även med telefonkontakt, brev, mail?

Ungefär hur många gånger har du haft någon form av kontakt med UM under de senaste 12 månaderna? Räkna även med telefonkontakt, brev, mail? FSUM Sammanställning av enkät för Västernorrland 2011-10-25 Jag är kön Antal Procent Tjej 172 91.5 Kille 16 8.5 Annat 0 0.0 Vet ej 0 0.0 Summa 188 100% 6 observationer saknar värde i variabel kön Hur fick

Läs mer

Kundundersökning mars 2014

Kundundersökning mars 2014 Operatör: Trafikslag: Sträcka: Veolia Transport Sverige Buss Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista

Läs mer

Manual för att skapa nyheter och nyhetsbrev på internwebben samt skicka ut nyhetsbrev till alla anställda

Manual för att skapa nyheter och nyhetsbrev på internwebben samt skicka ut nyhetsbrev till alla anställda Sida 1 (10) 110418 Manual för att skapa nyheter och nyhetsbrev på internwebben samt skicka ut nyhetsbrev till alla anställda Innehåll: Inloggning i Polopoly Om nyheter och nyhetslistor Skapa nyheter Nyhetsbrevens

Läs mer

Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de

Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de verkligen vill göra. Kollektiv åkning kommer nu att bli

Läs mer

ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013

ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013 ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013 Kundundersökning Målgrupp: ca 36.000 Mina sidor medlemmar Svar: ca 7.600 (21%) Datainsamling: 4 maj 1 juni 2012 Marknadsundersökning Målgrupp: 4.000 medlemmar i CMA

Läs mer

Effektredovisning för BVLu_018 Luleå-Kiruna ökad hastighet

Effektredovisning för BVLu_018 Luleå-Kiruna ökad hastighet PM Effektredovisning för BVLu_018 Luleå-Kiruna ökad hastighet Handläggare: Telefon: e-post: Innehåll 1 Effektbeskrivning av åtgärd...3 1.1 Allmänt...3 1.2 Trafikering...3 1.3 Restider/transporttider/avstånd...3

Läs mer

Gunnar Sibbmark och Göran Johansson, VD respektive ordförande i Europakorridoren.

Gunnar Sibbmark och Göran Johansson, VD respektive ordförande i Europakorridoren. Diskussionen om Europakorridoren stannar ofta vid höga hastigheter och korta restider. Då glömmer vi något viktigt: Den utbyggda korridoren frigör också kapacitet för en kraftigt utökad spårbunden godstrafik.

Läs mer

Sammanfattning (89 svar)

Sammanfattning (89 svar) Sammanfattning (89 svar) Hur nöjd eller missnöjd är du som helhet med Friskis&Svettis? 5 mycket nöjd 3742 % 4 4854 % 3 3 3 % 1 inte alls nöjd 0 0 % ingen uppfattning 0 0 % Hur väl motsvarar Friskis&Svettis

Läs mer

Attitydundersökning Trelleborgsbanan 2014

Attitydundersökning Trelleborgsbanan 2014 RAPPORT Attitydundersökning sbanan Trafikverket Projektnummer: TRV /56 Yta för bild TMALL Rapport generell v. Trafikverket Postadress: Trafikverket, 9 Borlänge E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon:

Läs mer

Grattis! Om Du blir antagen till Vretagymnasiet, inriktning häst.

Grattis! Om Du blir antagen till Vretagymnasiet, inriktning häst. Grattis! Om Du blir antagen till Vretagymnasiet, inriktning häst. För att få ut så mycket som möjligt av din tid här på skolan har jag satt ihop denna lilla tidning. Du har säkert massvis av intressanta

Läs mer

Boken om SO 1 3. PROVLEKTION: Världsmiljödagen. Boken om SO 1-3 Grundbok, sidorna 42 43. Boken om SO 1 3 Arbetsbok 1, sidan 22.

Boken om SO 1 3. PROVLEKTION: Världsmiljödagen. Boken om SO 1-3 Grundbok, sidorna 42 43. Boken om SO 1 3 Arbetsbok 1, sidan 22. Boken om SO 1 3 Elevens första grundbok i historia, samhällskunskap, geografi och religion PROVLEKTION: Världsmiljödagen Följande provlektion är ett utdrag ur Boken om SO 1 3 och tillhörande Boken om SO

Läs mer

Demolektion moraliskt resonerande Lukas problemsituation

Demolektion moraliskt resonerande Lukas problemsituation Demolektion moraliskt resonerande Lukas problemsituation Huvudtränare: David: huvudtränare Medtränare: Emese Deltagare: David, Nathanael, Robert, Julia, Mujje, Hassan 1 Planering innan lektionen: David

Läs mer

Välkommen till. Nordanstig. i norra Hälsingland. Här förverkligar du dina livsdrömmar

Välkommen till. Nordanstig. i norra Hälsingland. Här förverkligar du dina livsdrömmar Välkommen till Nordanstig i norra Hälsingland Här förverkligar du dina livsdrömmar N O R D A N S T I G - Naturligtvis. Här förverkligar du dina livsdrömmar. I norra Hälsingland, nära Sveriges mittpunkt,

Läs mer

9. Hur upplevde du kontakten med Häst & Sport Resor?: mycket bra Kommentar om kontakten med Häst & Sport Resor: -

9. Hur upplevde du kontakten med Häst & Sport Resor?: mycket bra Kommentar om kontakten med Häst & Sport Resor: - Namn: Peggy norman Resa: Transylvanien Datum: 7 juli 1. Hur blev du mottagen vid ankomsten?: mycket bra Kommentar mottagande: - 2. Hur var boendet jämfört med dina förväntningar?: mycket bra Kommentar

Läs mer

Kapacitetsbristen i järnvägssystemet Fulla spår hotar näringslivet. Per Corshammar, Ramböll

Kapacitetsbristen i järnvägssystemet Fulla spår hotar näringslivet. Per Corshammar, Ramböll Kapacitetsbristen i järnvägssystemet Fulla spår hotar näringslivet Per Corshammar, Ramböll Transportkapacitet Ökad kapacitet leder till punktligare, säkrare och snabbare transporter till lägre kostnad

Läs mer

Marknad och trafik. Forskningsprojektet Gröna tåget. Oskar Fröidh. 14 februari 2007. oskar@infra.kth.se 08-790 83 79

Marknad och trafik. Forskningsprojektet Gröna tåget. Oskar Fröidh. 14 februari 2007. oskar@infra.kth.se 08-790 83 79 Marknad och trafik Forskningsprojektet Gröna tåget Oskar Fröidh oskar@infra.kth.se 08-790 83 79 14 februari 2007 1 Delprojektet Marknad och trafik Mål: Att ta fram ett attraktivt tågkoncept i form av en

Läs mer