HORNET. 50-åring. som inte tappar sugen! sid Scania-Bilar i Stockholm. Lyhörda, kunniga och envisa säljare

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "HORNET. 50-åring. som inte tappar sugen! www.stockholm.scaniabilar.com. sid 12-14. Scania-Bilar i Stockholm. Lyhörda, kunniga och envisa säljare"

Transkript

1 HORNET S C A N I A K V A L I T E T H E L A V Ä G E N Lyhörda, kunniga och envisa säljare Scania väntar inte på framtiden sid 8-9 sid 3 Vandrande legend går i pension sid U T G I V E N A V S C A N I A - B I L A R I S T O C K H O L M Å R G Å N G 1 4 N r åring som inte tappar sugen! sid Scania-Bilar i Stockholm

2 I vänteläge? En bit in i februari, (denna vinter känns som en förlängning av november), när de första indikationerna åt vilket håll konjunkturen 2008 är på väg, slås jag av att vi har hamnat i ett slags vänteläge: En väntan på att veta var den svenska ekonomin är på väg, den som framförallt har betydelse för privatkonsumtionen och därför direkt påverkar er som kör fjärr- och distributionstrafik. En väntan på att proppen ska gå ur för de stora infrastrukturinvesteringarna i Stockholm, vilket har inverkan på er som är anläggningsåkare. ni, i er tur, kanske väntar på att få er nya lastbil levererad? Vi är övertygade om att vänteläget är temporärt och att förtroendet för den ekonomiska utvecklingen snart, återigen är positiv. Vi är i alla fall beredda med våra verkstäder vilket succesivt innebär kortare leveranstider på bilar. scania gör varje år en stor gemensam kundundersökning för hela Europa för att mäta hur nöjda kunderna är, framförallt med vår sälj- och serviceorgansation. I Sverige kallar vi den Barometern. Det är alltid spännande varje år när resultatet kommer. Glädjande nog har ert förtroende för oss ytterligare stärkts, främst genom förbättringar på försäljningsavdelningen samt ett fortsatt mycket högt betyg för servicemarknaden. Scania-Bilar hamnar i absolut toppklass. Vi har dessutom den verkstad som får det högsta betyget i hela Sverige, nämligen Regenten i Kungens Kurva. I kommande nummer kommer vi att göra en artikel om vår (och er) juvel. Vi tackar och bugar för ert stora förtroende och lovar att fortsätta vara ödmjuka, med ambitionen att alla våra verkstäder skall ligga över Sverigesnittet (vi saknar en). jag brukar ju ofta prata mig varm för investeringar, så även nu. För 2008 gör vi en kapacitetsökning i Kungens Kurva genom att bygga ytterligare ett kontroll/expressskepp bredvid det nuvarande. Byggnaden står förhoppningsvis klar till årsskiftet. Dessutom flyttar vi redan nu, på senvintern, vår verksamhet för industri- och marinmotorer samt brandbilsverkstaden från nuvarande lokaler i Årsta till lokaler med bättre tillväxtpotential. Den nya lokaliseringen ligger i Älvsjö industriområde. Kjell Jansson, regiondirektör Scania-Bilar i Stockholm INNEHÅLL En bra säljare är lyhörd, kunnig och envis... Transporter med kort varsel Scania väntar inte på framtiden Nya utmaningar åring som ständigt hittar nya vägar Bernt en vandrande legend går i pension Kolla släpet och spar på bromsarna Inget gör resan så kort som en bra bok i bilen Våra senaste leveranser På nya poster Lite jobb och mycket strul i Kongo Scania-Bilar i Stockholm Scania-Bilar i Stockholm, Box 900, Stockholm Telefon Internet Ansvarig utgivare... Kjell Jansson Projektledare... Pelle Strömsten Mediasäljare... Nina Rinaldo Text... Karin Smirnoff Grafisk form... Stegra reklam & produktionsbyrå Omslagsbild... Martin Ekwall Tryck... Prinfo Bergs, Virserum Producerad av: MediaPartner, Box 86, VIMMERBY Telefon Internet Scania-Bilar i Stockholm

3 En bra säljare är lyhörd, kunnig och envis Bengt Jutegård är bra på att sälja bilar. Sedan 1989 har han sålt över tusen stycken. Endast tre Scaniaförsäljare har lyckats med detta tidigare. Peter Johansson, nyanställd i Hovsjö, blev rekryterad från Arver av samma anledning: På sju år sålde han flest bilar av alla under fyra av de åren. Den gemensamma nämnaren är kunskap och engagemang plus viljan att ställa upp för kunden i alla väder. Innan Bengt Jutegård kom till Scania jobbade han som fordonsansvarig på Davéns. Då satt han i köparens sits, en erfarenhet som han tycker är värdefull i jobbet som säljare. Som kund vill man känna ett förtroende för säljaren; att man får prata med rätt person på en gång och att man får raka besked. Som säljare är det därför väldigt viktigt att ha så pass mycket kunskaper att det går att sätta sig in i kundens specifika situation. Bengt Jutegård Utvecklade conceptbilen Redan i mitten av 90-talet diskuterade Bengt och hans kollegor konsekvenserna av alla gamla bilar som skulle behöva bytas ut i och med att miljözonerna infördes Tanken föddes, att skapa en rimligt utrustad standardbil till ett bra pris, en så kallad conceptbil. Från början byggde vi schaktbilar och idén visade sig ligga helt rätt i tiden. Högkonjunkturen var nu ett faktum och leveranstiderna inom all fordonsindustri ökade snabbt. Conceptbilarna kunde då täcka upp behoven för de åkare som klarade sig med en standardbil, säger Bengt. Conceptbilar passar cirka 25 procent av kunderna, i övrigt handlar det om att hitta rätt sorts bil för rätt kund. Bengt försöker alltid att jobba utifrån en helhetslösning där både bilen och påbyggnaden ingår. Om vi har koll på påbyggena har vi också Peter Johansson större möjlighet att styra den totala kvaliteten. Om de påbyggda delarna går sönder eller inte samverkar är det tyvärr ändå Scanian som är trasig, säger Bengt. Ett bekymmer för såväl kunderna som säljarna är förstås leveranstiderna. Det gäller inte bara själva bilen utan hela kedjan med påbyggare som i sin tur är beroende av detaljer från underleverantörer som, liksom alla andra idag, inte vill ligga på lager. Bengt tycker ändå att det finns möjligheter att hitta alternativa transportlösningar såsom att hyra eller att köpa begagnat. Kanske är det den positiva attityden till problemlösning också en del av den tusende sålda bilen? Min huvudmål är att affären ska bli så bra som möjligt för kunden. Idag kan en åkare ringa på fredagen och behöva en bil på måndagen. Då gäller det att se möjligheterna för att kunna hjälpa till, säger Bengt. Ställer upp för kunden Peter Johansson har fått en kickstart på nya jobbet som säljare i Hovsjö. Beställningarna trillar in och Peters energi verkar outsläcklig. Det var den redan på Arver där han hade Eskilstuna och Katrineholm som sina områden. Om man ska lyckas i yrket måste man vara beredd på att lägga ner mycket tid och energi på kunderna. Peter har en stor fördel med sig i bagaget: Pappa är åkare vilket gör att han lärt sig branschen från grunden. Han pratar samma språk som kunderna och har insikter som är ovärderliga när det gäller att bygga upp relationerna. Det är alltid lättare för en åkare att prata med en annan åkare. Fortfarande dominerar familjeföretagen även om tendensen går mot att det bli färre åkare som har fler bilar, säger Peter. Peter Johansson menar att dagens situation där transportköparna äger marknaden är ny för alla, och att det även gäller för åkarna att tänka på ett annorlunda sätt. De måste vara mer aktiva på marknaden. Ett uppdrag idag kan vara historia i morgon, ändå måste bilarna beställas något år i förväg på grund av de långa leveranstiderna. Det är givetvis en knepig situation för många, säger Peter. Äkta Scaniasäljare För Peter är det alltid Scania som gällt, och argument för att propagera för märket saknas aldrig. Scania har historiskt sett alltid varit bättre jämfört med andra märken. Det sitter dels i själva konstruktionen som är extremt hållbar och dels i driftekonomin som är bättre än hos konkurrenterna. Så talar en äkta Scaniasäljare, och faktum är väl att kvalitetsmärket säljer sig själv, åtminstone första gången. Vill man däremot behålla sina kunder har fler parametrar betydelse. Tillgång till snabb service och reservdelar till exempel. Och en kunnig person att vända sig till i alla frågor. En bra säljare kan det mesta om åkarens värld, är engagerad och intresserad av deras bilar. Man får också vara beredd på att arbeta långa dagar och ibland på konstiga tider. I gengäld får man en stark relation till kunderna som återkommer i förtroende och det är värt allt, avslutar Peter. Scaniakvalitet hela vägen - -

4 Vi tar hand om dig hela vägen! Hundra procent trygghet så vill du äga din Scania. Det ska vara enkelt att vara lastbilsägare. Och tryggt. Scania har flera erbjudanden med det som enda syfte. Scania Finansiering 60 års erfarenhet har gjort oss bra på finansiering av våra egna bilar, släp och påbyggnader. Dra nytta av det. Börja med att välja mellan avbetalning och leasing. Och låter du oss ta hand om din finansiering får du fördelaktiga försäkringserbjudanden. Scania Lastbilsförsäkring utökas med en låneskuldsförsäkring som ger extra trygghet. Scania Hälsa är en ny gruppförsäkring för åkare, chaufförer, personal och familj som innehåller privat sjukvård, liv-, olycksfalls- och barnförsäkring. Dessutom skär du ner på administrationen med samma kontakt för finans och försäkring. Scania Lastbilsförsäkring Oavsett hur du har löst finansieringen kan du försäkra dina Scania lastbilar, släp och påbyggnader hos oss. Alla som kör Scania ska kunna känna sig helt trygga. Läs mer på eller kontakta Scania-Bilar Stockholm. I samarbete med If Skadeförsäkring styrka, kvalitet och vikt din fördel DUMPER TIPPFLAK LASTVÄXLARE KOMPONENTER RENHÅLLNINGSFORDON När våra kunder kan nyttja sina bilar effektivt och får ut mer av varje körning är vi nöjda. Det är då vi har lyckats och det har vi med EuroPipe. Vi har i design, konstruktion och material tagit fram en halvrund dumper optimerad i vikt för maximal lastförmåga, som samtidigt klarar tuff hantering och höga krav på stabilitet. En dumper med smarta lösningar i konstruktion och materialval. Lösningar som fler än våra kunder vill dra nytta av. Vem vill inte med lätt hand ta hem mer per körning? Vi vill påstå att EuroPipe har de förutsättningar som en halfpipe i tuff miljö skall ha. Låg vikt ger större lastförmåga, en nog så viktig faktor med tanke på kostnadseffektivitet. Kontakta din lastbilsåterförsäljare för mer information. Zetterbergs säljteam Sverige: Stefan Ericson Anders Lindblom Kalle Röjerås Zetterbergs Industri AB. Box 5, Östervåla. Tel Scania-Bilar i Stockholm

5 Transporter med kort varsel Östervalls Flygfrakt gör vad namnet antyder, hämtar gods som anländer de stora fl ygplatserna och fraktar det vidare ut i Norden och Europa. Företagets VD, Peter Östervall, tror att branschen kommer att behålla sin starka position även i framtiden trots krångligare lagar, högre bränsleskatter och konkurrens från ett allt modernare Östeuropa. >>> Scaniakvalitet hela vägen - 5 -

6 >>> Nina Fyhrlunds fyller på gods från Arlandaflyget, som sedan körs vidare ut till sina slutdestinationer. Östervalls Flygfrakt har omkring 50 bilar igång dygnet runt och sysselsätter 85 personer fördelat på huvudkontor i Märsta, filial i Malmö och dotterbolag i Estland. En av företagets nischer är att kunna erbjuda transporter med kort varsel. Kunden kan ringa mitt i natten och inom ett par timmar rullar bilen med gods som når hela Europa. Vi har hittills klarat oss mycket bra med tanke på att snabba uppdrag kräver fler bilar i omlopp. Istället blir logistiken viktig. Vi tackar sällan nej till uppdrag utan löser transporterna genom att omfördela resurserna, säger företagets VD Peter Östervall. Arbetstidslagarna slår fel Östervalls Flygfrakt har än så länge inte haft svårigheter att rekrytera personal även om läget i Malmö är något sämre än i Stockholmsområdet. Däremot ställer nya arbetstidslagar och digitala färdskrivare till med en del oreda. På sikt tror jag att lagarna gynnar branschen, det blir mer jämlikt mellan åkarna och det värsta fusket försvinner men i förarnas ögon har reglerna försämrat deras arbetsförhållanden. Östervalls Flygfrakt har tidigare kunnat rekrytera personal från hela landet genom att locka med ett arbetsschema fördelat på sju dagars jobb, sju dagars ledighet. Idag tar jobbet åtminstone åtta dagar och den samlade ledigheten blir för kort för långväga pendlare. Tid brist på tid, kort om tid eller just in time har blivit viktiga begrepp inom åkerinäringen. När jag själv körde som mest för 20 år sedan sattes tidsramarna av åkaren. Idag är det kunden som räknar ut hur lång tid frakten får ta. Chaufförsjobbet är mycket mer stressigt nu för tiden, trots den reglerade arbetstiden, säger Peter. En sak är i alla fall densamma: vikten av att ha rätt sorts bil. Scania är status, gärna påbyggd med kylskåp, micro och andra finesser som lyxar till förarmiljön. Vi har 90 procent Scania. Vi gjorde något försök med en MAN men det var inte så populärt. De senaste året har Östervalls Flygfrakt tittat närmare på Scanias finansieringsalternativ och även tecknat serviceavtal. Nästa steg är Grönt Kort som för Peter främst har fördelen att - - Scania-Bilar i Stockholm

7 han vet i förväg hur mycket en bil kommer att kosta i service och reparationer. I fars fotspår Peter är så att säga född in i branschen det var hans pappa Mats Östervall som startade företaget på 70-talet. Ett stort bilintresse och ett engagemang i yrket som sådant gör att han aldrig tvekat att gå i sin fars fotspår, trots att klimatet för de svenska åkarna är nog så tufft. Framtidstron är stark, likaså övertygelsen om att vägfrakterna är oersättliga. I framtiden går kanske mer gods per tåg och konkurrensen utifrån hårdnar, men vi har många fördelar som svenska åkare. Vi kan språk och vi håller hög kvalitet på frakterna; dit har Östeuropa en bit kvar att nå även om utvecklingen går fort även där, avslutar Peter. Östervalls Flygfrakt distribuerar gods som kommer främst in till Arlanda och Sturup och sedan ska vidare ut i Europa och Norden. Scaniakvalitet hela vägen - -

8 Scania väntar inte på framtiden Etanolmotorn finns ju redan Nu rullar de första testbussarna i centrala Stockholm, utrustade med tredje generationens etanolmotor. Med en cylinder mindre, ett annorlunda förbränningsrum och ett förfinat bränslesystem har motorn en högre verkningsgrad men ger ändå minskad bränsleförbrukning. Vi har indikationer på att bränslereduceringen är upp mot 20 procent, säger Busslinks teknikdirektör, Carl-Axel Svedehag. RME, syntetisk diesel, dieselhybrider idag finns det flera alternativa bränslen som effektivt reducerar utsläppen av fasta partiklar och kväveoxider, NOx. Däremot förblir emissionsnivåerna för koldioxid fortsatt höga. Det är koldioxidutsläppen, bland annat från avgaser, som bidrar till växthuseffekten. Fordon drivna med etanol, ger däremot ett obefintligt utsläpp av koldioxid. Dessutom är etanol förnyelsebart och kan framställas ur en rad grödor, bland annat sockerrör, majs och trämassa. Nackdelen med etanol jämfört med diesel är att den är dyrare. Hur viktig miljön än är styr prislappen också. Därför inger tredje generationens etanolmotor hopp om att fler beslutsfattare ska se etanol som ett bra alternativ för framtiden. Politikerna bestämmer om vi ska ha bioenergi eller ej. SL har beslutat att det i alla kontrakt finns krav på att driften ska ske med förnyelsebar energi, därför ligger Stockholm långt framme jämfört med andra städer, både inom och utanför Sverige, säger Carl-Axel Svedehag. 35 nya bussar i vår I Stockholm rullar cirka 350 etanolbussar. År 2011 är det tänkt att 75 procent av SL:s trafik ska drivas med förnyelsebara bränslen. De nya 3G-bussarna kommer att ha en provtid på ett år, men redan till våren ser Busslink fram emot att 35 nya bussar sätts i trafik. Bussarna följs upp med fältprov och intervjuer med förarna och redan idag kan man nog säga att läget ser ljust ut. Förarnas intryck är framförallt att bussen känns piggare, säger Carl-Axel Svedehag. Scanias filosofi är att utgå från befintlig teknik för att övergången till alternativa bränslen ska vara så smidig och kostnadseffektiv som möjligt. Tekniken bygger på förbränning enligt dieselprincipen, till skillnad från exempelvis biogasmotorer som bygger på ottomotorer med tändstift. Det gör bland annat mekandet likvärdigt vanliga dieselmotorer. Etanol är enklare att hantera. Infrastrukturmässigt kan man dra igång väldigt snabbt. Tankstationerna är klassade som vanliga bensinstationer medan biogasens explosivitet kräver andra investeringar, säger Carl-Axel. 20 års satsning Scania har som världens enda busstillverkare av etanolmotorer satsat stora resurser på forskning och utveckling de senaste tjugo åren. I och med att det globala intresset för miljöfrågor skapat ett sug efter alternativa bränslemotorer skulle man kunna säga att samhället har kommit ikapp Scanias satsning. Utsläppsfrågan står högt på agendan och idag är många av Sveriges kommuner villiga att prioritera miljövänliga bränslealternativ, inte minst för att klara de egna emissionskraven. Även ute i världen finns ett stort intresse för Scanias etanolbussar. När Al Gore besökte Oslo för att ta emot fredspriset åkte han omkring i Scania-Bilar i Stockholm

9 Harry Tähtinen, verkstadschef Capitolen och Jon Segersten, affärsområdeschef buss, Scania-Bilar i Stockholm, inuti en ny etanolbuss. en från Busslink inlånad etanolbuss, vilket kan ha påverkat Oslo stad att investera i 20 bussar av 3G-typ. Leif Nyström, affärsområdeschef för buss inom Scania Sverige, tror att världen i stort börjar inse att miljöfrågorna måste tas på allvar. Det finns ett jätteintresse för våra produkter. Vi tar emot kunder från världens alla hörn, som vill göra studiebesök för att se hur etanolbussarna fungerar i drift. Nu gäller det Tron på den egna produkten är stor. Emot sig har Scania lobbyister som av olika anledningar, ekonomiska eller idealistiska, anser att etanol är ett dåligt miljöalternativ bland annat eftersom transporterna är långa. Leif Nyström kan alla motargument men anser att man istället skulle kunna vända på steken, att det exempelvis finns en enorm odlingspotential i Europa, och att bönderna skulle kunna odla råvara för etanolframställning istället för att få pengar av EU för att lägga ner jordbruken. Vi har en fungerande och väl beprövad produkt som omedelbart kan reducera koldioxidutsläppen. Då kan vi inte stå och vänta på att det i framtiden eventuellt kommer att finnas andra biobränslen. Det är nu som gäller! Vägunderhållning... AVIC-HD3BT AVIC-X3BT och Europanavigation. På 30GB hårddisk med AVIC-HD3BT eller på DVD med AVIC-X3BT. Med dessa två multimediaenheter förvandlas din upplevelse i bilen till något alldeles extra. Med allt från avancerad navigering och AV-underhållning till det allra bästa i fråga om audioprestanda förändrar Pioneer dina resor för all framtid. Scaniakvalitet hela vägen - 9 -

10 Nya efter Den 31 januari körde Uno Nero färgleveranser mellan Alcro Beckers-fabriken i Gröndal och centrallagret i Nykvarn för sista gången. Då hade han kört samma rutt, fram och tillbaka i 32 år. Inte konstigt att det kändes ledsamt. Det var som att skiljas från sina bästa vänner, säger Uno Nero. J. Sörling-ilSbo Ab. Box 75, S Knivsta, Sweden Tel Fax Sista dagen på jobbet. För en del är det en befrielse. För de flesta känns det nog som för Uno Nero, både skönt och jobbigt på samma gång. Och väldigt slutgiltigt. Personer man slängt käft med dagligen försvinner. Vissa rutiner likaså. Lunch på Lindvreten, fika på lagret denna ständiga ström av människor som pratar och skämtar upphör med ens att existera. Samtidigt väntar något annat runt hörnet vilket också är stimulerande. Uno Nero, chaufför på T-Nord Transport, har ett par år kvar till pension. Sedan en längre tid har han vetat att körningen ska upphöra på grund av att Gröndalsfabriken flyttas Scania-Bilar i Stockholm

11 utmaningar 32 år på samma körning T-Nord Transport till centrallagret. Men det blev inte verklighet förrän sista dagen: Jag har verkligen trivts med mitt jobb, annars skulle jag inte ha stannat så många år. Ibland har det varit långa arbetsdagar men ändå lugnt och sansat. Bilen har nästan gått av sig själv. Nu blir det en rejäl omställning i arbetet. Stortrivts på jobbet Uno har räknat ut att han har kört mil sedan Det gör cirka 50 mil per dag. Samma rutt. För en mer rastlös person skulle den enahanda sträckan varit rena tortyren men för Uno har det bara varit positivt. Han anser sig vara en lyckligt lottad person som haft förmånen att trivas på sitt jobb i så många år. Jag tror att jag har varit förskonad den stress och press som är idag. Ingen har lagt sig i hur jag sköter arbetet. Mitt jobb har varit fritt och helt efter eget huvud, säger Uno. Att ett transportuppdrag sträcker sig över så lång tid måste anses som ovanligt. Under åren har Uno Nero bytt ut åtta bilar. En Volvo och resten Scania. I dag testar han några olika alternativ, bland annat körningar i de norra förorterna och lite nattjobb. Uno skrattar lite åt sig själv: Han som bott i Stockholm sedan 1971 får lära sig att hitta på nytt. Jag spelar bowling och jagar på fritiden, dessutom tar familjen sin tid så det är inte alls så att jag blir ensam, men att jag kommer sakna alla trevliga människor. Jag sökte faktiskt jobb på Alcro-Beckers nya fabrik men de tyckte jag var för gammal. Men men ska inte ge upp, utan tänka framåt istället. Idag ska man vara 25 år, ung och medgörlig fast helst med 100 års arbetslivserfarenhet. Jag har verkligen haft tur som haft det jobb jag haft, avslutar Uno. Åkeri i med kontor i Västberga och lager i Södertälje. Bedriver sin verksamhet i huvudsak åt DHL. 20-tal dragbilar och sju egna trailer. Scaniakvalitet hela vägen

12 Scania-Bilar i Stockholm

13 50-åring som ständigt hittar nya vägar Vi har sammanlagt meter slang i bruk dagligen, och vi gör av med liter vatten per dag. Varje år kör vi mil och utför över 520 jouruppdrag. Besiktigar över cisterner, samlar upp kbm avfallsolja, kör över kbm slam till reningsverk och använder mer än skyddshandskar. Och vi tappar inte sugen. >>> Scaniakvalitet hela vägen

14 FAKTA CIJA Cija Tank är ett familjeföretag med traditioner några generationer tillbaka i tiden. Redan 1936 startade Georg Jansson ett åkeri som bland annat transporterade ved från skogen, först med med häst och vagn och senare med lastbil. Sonen Carl Ingvar drev egen verksamhet under namnet Janssons Åkeri & Tankservice från 1958 och firar alltså 50-årsjubileum i år. Namnet Cija, efter grundarens initialer började användas i början på 1970-talet. Idag drivs företaget av tredje generationen Jansson, bröderna Mika och Robert. Antal anställda: 38 Antal fordon: 32 varav 19 Scania. 10 är ADR-godkända. På bilden längst till vänster ses Lasse Hyding. På bilden närmast är Håkan Jonsson, Ingvar Jansson, Robert Jansson, Joachim Nyberg, Hans-Peter Lundgren och Mika Jansson samlade. >>> Texten på Cija Tanks hemsida beskriver rätt väl sköter alla påbyggen. Till skillnad från Volvo syror, elavfall, lösningsmedel och olja till det bredden på företagets verksamhet. kommer reservdelarna redan dagen efter om egna mellanlagret. I folkmun var Cija Tank-bilarna länge ett man beställer innan 16, och är det dags för ser- Vi har byggt anläggningen enligt konstens begrepp som förknippades med slamsugning då vice skickar de ett sms som en påminnelse, alla regler. Här mellanlagras avfallet tills dess företaget var bland de första i Stockholm att säger Mika Jansson som ansvarar för Cija Tanks att tankarna är fulla. Först då går innehållet erbjuda tömning av reningsverk och avlopps- verkstad. vidare till slutlig deponi, allt för att minimera tankar. Idag åtar sig företaget all typ av aktiv miljö- Han tycker att Grönt Kort fungerar väldigt transporternas miljöpåverkan, säger VD Robert vård rengöring, torr- och våtsugning, industri- bra då det i praktiken innebär en gräddfil in Jansson. sanering och transport av miljöfarligt avfall. Volvon gick av till service och reparationer. Ingen bil riskerar att bli stående längre än nödvändigt; och hamnar slutnotan på plussidan, det vill säga att Värnar mijön För att lagra avfall ställs helt andra krav jäm- Den första bilen som Cija Tanks grundare, reparationskostnaderna understigit det beräk- fört med att lagra produkter. Det handlar om Carl-Ingvar Jansson, köpte var en Volvo men nade beloppet betalar Scania tillbaka hälften. en omfattande investering där stora, silverfär- den gick av på mitten(!). Då investerade han i En annan fördel är att man vet från bör- gade cisterner dominerar gårdsbilden. Allt fly- en Scania 1956 som tanken från Volvon monte- jan vad en bil kommer att kosta. Dessutom tande avfall leds in automatiskt och hante- rades på. görs servicen mer komplett vilket i förläng- ringen är säkrad på flera olika sätt för att inte Under åren har det blivit lite olika märken ningen ökar andrahandsvärdet. Våra påbyggda en droppe ska kunna rinna ut i marken. Varje men sedan 1996 är det endast Scania som gäller. bilar är i drift 8-10 år och säljs sedan vidare. år görs även omfattande kontroller av såväl Scaniabilar i toppskick! Trots att man arbetar Eftersom bilen mest arbetar stillastående går bilarna som anläggningen för att minimera med sanering och avfallshantering är ambitio- den endast mil per år och betingar där- alla utsläppsrisker. nen att alltid hålla bilarna rena och fräscha. för ett högt andrahandsvärde för sin ålder, Vi försöker ta hänsyn till miljön i alla led. Inte minst som en viktig signal utåt, att det säger Mika. Vi är bland annat ISO-certifierade enligt 9001 råder ordning och reda på företaget. I maskinparken finns redan tre Euro 5 bilar, Miljöfarligt avfall och vilket innebär en hel del pappersarbete, men det är också en konkurrensfördel då den senaste med lastväxlare och 20 tonmeters Transportköparna söker ständigt efter billi- både kommuner, landsting och många företag kran, och under våren levereras en fjärde, en gare lösningar vilket ökar kraven på transpor- ställer höga miljökrav på sina underleverantö- jumboslamsugare med påbyggnad från det fin- törernas flexibilitet. Cija Tank är ett företag rer, säger Robert. Att ligga i framkant vad det ska företaget Oy Eur-Mark. som tillåter sig att förändras i takt med markna- gäller miljöansvar känns naturligt för oss som Vi har Grönt Kort på alla nya bilar och tre den. Under senare år har transporter av miljö- ett miljövårdande företag. Vi var även det för- minuter till verkstaden i Nacka, där Peter farligt avfall blivit en av företagets större verk- sta åkeri som klimatneutraliserade våra trans- Ramén är verkare. Han och 4-5 mekaniker skö- samhetsgrenar. Sex specialbyggda och porter i samarbete med vår bränsleleverantör ter bilarnas chassin medan vår egen verkstad ADR-klassade bilar tranporterar färgrester, Statoil när de började erbjuda den tjänsten Scania-Bilar i Stockholm

15 Lite jobb och mycket strul i Kongo Martin Sundberg kom nyligen tillbaka efter en dryg vecka i Kongo. Hans uppdrag var att utföra efterarbete och service på två D12-installationer på båtarna Herkules och Hektor. Arbetet i sig gick enligt planerna. Den jobbigaste proceduren var själva resandet. Herkules och Hektor opereras av Piteåföretaget Marin Carrier. Fartygen utför bland annat förankringstjänster till de stora oljebolagen som opererar i Västafrika. Vi har successivt bytt ut de gamla dieselmotorerna mot nya Scaniamotorer för att kunna försäkra oss om att ha en jämn tillgång till ström vid ankarhantering, säger Janne Lindbäck på Marin Carrier. Motorerna används för att dra strömgeneratorerna. De två första byttes under förra året och i år ska två till installeras. De förvaras än så länge i Nigeria för att snabbt komma på plats om något akutfel skulle uppstå. Vi har tidigare fått väldigt bra service och hjälp från Scania, det var ett viktigt argument när vi valde motormärke, säger Janne Lindbäck. Min främsta uppgift var att kundanpassa motorerna; att se till att elsystemen för övervakning, varvtalsfunktioner och annat fungerade. Men helt plötsligt stannade ena motorn. Det visade sig vara vatten i dieseln som orsakade problemet. Felsökningen rade att injektorerna var ur funktion. Med nya injektorer fungerade allt igen. Jag gav besättningen utbildning i hur man utför enklare reparationer, hur bränslesystemen fungerar och hur man kan felsöka med hjälp av instruktionsböcker. Sedan var indikejag klar att åka hem, säger Martin. Vilket skulle visa sig vara lättare sagt än gjort. Eskorten uteblev, lokalflyget flög sin kos. Ny eskort, nytt lokalplan till Kongo Kingshasa där han blev stoppad på väg ombord nästa plan. Fel biljett, fick skaffa ny biljett och gick nästan på ett plan då någon skrek: No, wrong plane! När jag väl hittat rätt plan var det med en viss lättnad jag hörde piloten säga något om Amsterdam i högtalaren, säger Martin. Martin Sundberg hade lite jobb och mycket strul på sin resa till Kongo. Oljerikt men oroligt Västafrika är extremt rikt på olja. Bara Nigeria har mer olja än Mexiko och USA tillsammans. Samtidigt är området oroligt med ständiga konflikter och politiska maktkamper. Kommunikationerna är ofta bristfälliga, likaså infrastrukturen. Desto viktigare blir det att den befintliga tekniken fungerar som den ska. Scanias fältmekaniker Martin Sundberg tillbringade några dagar på de två båtarna. Rejäla ankare går åt för att hålla plattformen på plats. Här ses Herkules i arbete. Scaniakvalitet hela vägen

16 Bernt en vandrande legend går När Bernt Brygård går i pension kommer Jan Jackie Junetoft att ta vid. Det gäller även den viktiga uppgiften att dela med sig av nyttiga tips till Hornets läsare. När Bernt Brygård går i något försenad pension i sommar försvinner en viktig problemlösare från organisationen. Däremot har han en värdig ersättare i Jan Jackie Junetoft. Jackie började sitt yrkesliv som fordonsmekaniker på sjuttiotalet och har sedan 1995 jobbat med utbildning av scaniamekaniker över hela världen. Jackies formella titel kommer att vara teknisk chef. Jobbet sträcker sig över Scania-Bilar i Stockholms samtliga anläggningar med placering i Häggvik. Det ska bli jättespännande att börja här. Utmaningen är att arbeta med slutanvändaren, att se till att en bra produkt fungerar ännu bättre. Jackie Junetoft med den långa ljusa hårsvansen känner de flesta inom organisationen och tror att det är ett fördelaktigt utgångsläge. Däremot känns det stort att ta över efter Bernt, trots att det är han som har rekommenderat Jackie att söka tjänsten. Bernt är som en vandrande legend. Alla vet vem han är. Han är känd för att vara väldigt kunnig och är involverad i det mesta som rör företaget. Vår gemensamma nämnare är kanske att vi är nyfikna och ogärna ger oss om det uppstår problem bilen ska helt enkelt funka, säger Jackie Junetoft. Dåligt samvete Formellt gick Bernt redan i pension i höstas, men en stor arbetsbörda har gjort att han har stannat kvar på 60 procent, bland annat för att kunna jobba parallellt tillsammans med Jackie de första månaderna. Jag har haft lite dåligt samvete att inte hinna allt, men Scania-Bilar i Stockholm

17 Planerad körning spar både bil och bränsle Körekonomi är alltid aktuellt och gynnar alla. De som tar körkort idag får lära sig att planera körningen ordentligt för att inte utsätta miljön för onödig påverkan; riktlinjer som även bilen och plånboken mår bra av. För att få så låga utsläpp som möjligt ska motorn ha så låg förbränningstemperatur som möjligt. Det klarar intercoolern av så länge varvräknaren står på det gröna fältet. Men så fort mätaren slår över till gult ökar bränsleförbrukningen eftersom bränslet då används som hjälpmedel att kyla förbränningsrummet. Alltså: Kör på grönt! Växla så att du hamnar inom det gröna fältet. Utsläppen reduceras, likaså bränsleförbrukningen. Alla bilar är inte utrustade med farthållare. Det borde de vara. Att använda hastighetsbegränsaren som farthållare ökar bränsleförbrukningen upp till tio procent. Om man istället sätter farthållaren på 80 finns det kvar lite extra kräm när man behöver köra om och bränslebesparingen blir markant. i pension nu börjar det kännas bra att trappa ned, säger Bernt. Förutom villa, trädgård och ett 1700-talstorp i Östergötland har frun en egen rörelse och dottern ett antal hundar som behöver tillsyn ibland. Men helt utanför bilvärlden lär han inte hamna. Många åkare har ringt och erbjudit jobb får man slippa e-post och mobil som är den värsta stressfaktorn är det ganska avkopplande att köra lastbil men troligast är att jag hjälper till på Scania med att exempelvis besiktiga brandbilar som är svårt att frigöra personal till idag. Bernt tycker att Jackie är ett bra val som teknikchef eftersom han dessutom är helt uppdaterad och intresserad av dagens teknik som blir allt mer komplicerad. Konkreta prov på Jackies kunskaper kommer Hornetläsarna få framöver. Från och med nästa nummer är det Jackie som ansvarar för innehållet på den populära tipssidan. Utnyttja bilens rörelseenegi. Släpp gaspedalen lite tidigare än du tänkte, det spar även på bromsarna. Undvik halvstegsnedväxling i motlut. Låt motorn sjunka till varv och gör alltid första nedväxlingen i helsteg. Luftmotståndet är också en faktor som påverkar bränsleförbrukningen. Om hastigheten sänks från 90 till 80 km/h blir besparingen nästan tioprocentig och dessutom sparar man lika mycket på däckslitage. Om man kör med öppna lastutrymmen där luften pressar ner ökar förbrukningen. Täck alltid lastutrymmet så minskar luftmotståndet. Om hytten är utrustad med luftriktare, se till att de är rätt inställda. Takspoilern kan man lätt kolla. Rätt inställd är smutskanten vid påbyggnadens överkant så liten som möjligt. Tillsyn och underhåll ger en bra förutsättning för god bränsleekonomi. Kolla lufttrycket i däcken regelbundet. Är rullningsytan grå bevisar det att de rullar lätt. Är ytan svart tyder det endera på för lågt eller för högt lufttryck vilket i båda fall ökar bränsleförbrukningen och sliter på däcken. Scaniakvalitet hela vägen

18 Christer Jonson, verkmästare på Scania, Kallhäll, mäter bromstemperaturen. Kolla släpet och spar på bromsarna Att göra service på bilen är självklart men att se över släpet regelbundet är inte lika vanligt. Ofta kommer ett släp in till verkstaden när besiktningen upptäckt något fel. I värsta fall kan det bli en onödigt dyr historia. en sorts hinna som gör att bromskraften försvagas. Om man ändå fortsätter att köra förstörs både skivor och trummor som då kostar tiotusentals kronor att byta ut. Jämn bromsverkan En bil har sina specifika elektroniska inställningar i bromssystemet. Ett släp kan ha helt andra. Ändå ska de fungera ihop och förhoppningsvis bromsa likvärdigt. Mer en regel än undantag är att grundtrycket i släpet är för lågt ställt i förhållande till bilen och bör justeras på en verkstad. Det är en billig investering jämfört med att vänta tills dess att problem uppstår. För lågt tryck sliter nämligen hårt på bilens bromsar. När beläggen går för varma härdar bindemedlet i bromsbeläggen mot stålskivan och glasning uppstår, Christer Jonson är verkmästare på Scania i Kallhäll och specialiserad på släp. Han har precis fått in ett helt nytt ekipage, en dragbil R500 med trailer, som ska få en bromsanpassning gjord innan den börjar rulla längs vägarna. Först kollar vi att bromsarna tar jämt i en bromsprovare. Ekipaget ska börja sitt broms arbete så jämt som möjligt och den godkända intervallen ska ligga mellan 0,5 och 0,8 bar. Meningen är att bromskraften ska vara jämt fördelad över alla hjul så att de bromsar likvärdigt, säger Christer Jonson. Vet du var din bil är? Xenon fjärrstrålkastare Med DEFA A Tracking har du full koll DEFA Tracking cking sök- och positioneringssystem meddelar via SMS om fordonet et blir stulet och flyttas. En dold enhet i bilen skickar position tilll dig eller ett vaktbolag. Enheten kan an också användas för att styra t.ex. ex. värmaren via SMS. Monteras i solskyddet so på Scania 4-och R-serien Består av 2 st. 90 mm Xenonstrålkastare monterade lackerbar täckram. Insatsen monteras i i svart lackerb befintliga uttag och fästen. Installationsmaterial. montering i solskyddet krävs 2 satser. För komplett m Art.nr 1FE Marknadsförs av KG Knutsson AB Scania-Bilar i Stockholm Nästa steg är att mäta temperaturen på hjulen för att kunna bedöma trycket/bromskraften. Bilen körs fullastad i 20 minuter. Ett antal inbromsningar görs och därefter mäts tempera turen på samtliga hjul. Temperaturskillnaderna avslöjar eventuella tryckskillnader som då justeras antingen på bilen eller släpet. Sedan görs samma procedur igen fast nu utan last. Målet är att hitta ett tryckvärde som ligger mellan fullastad och tom bil. Ibland får mekanikern ändra, provköra och mäta flera gånger tills dess att det optimala värdet hittas. En dags jobb får man räkna med, men det är det värt. Vi rekommenderar att en broms anpassning görs direkt i anslutning till ett nyköp och sedan minst en gång per år, säger Christer.

19 ENKLA KNEP Det finns några enkla knep som den bilansvarige kan ta till för att få en tidig indikation på ojämnheter och fel med bromsar och tryck. När bromsarna är driftsvarma kan man känna med handen vid hjulnaven om det är ergärde Industriområde Försäljning direktnummer Claes-Håkan Andreazon (0) Bosse Axelsson (0) Fredrik Ärlebo Lennart Ohlsson Jens Jensen någorlunda lika temperatur på samtliga axlar. Om ett hjul är betydligt kallare betyder det att bromsverkan är nedsatt. Ett annat, kanske lite mer pålitligt sätt är att investera i en temperaturmätare. Den mäter temperaturen med hjälp av laser. Försäljning Sopbilar Michael Lindhagen Tom Sjöstrand Scaniakvalitet hela vägen

20 Inget gör resan så kort som en bra bok i bilen Du har väl inte missat att Scania-Bilar i Stockholm säljer CD-böcker. Titlarna byts ut efterhand och sortimentet domineras av svensk och internationell spänningslitteratur samt barnböcker. Hornet kommer framöver att recensera en eller ett par böcker för att du som läsare ska få en bra lyssnarupplevelse eller förhoppningsvis slippa lida dig igenom de värsta bottennappen. Vi vill även passa på att tipsa om de vägkrogsbibliotek som blir fler och fler. Nu finns åtta bibliotek där man kan låna såväl CD-böcker som pappersböcker genom att skriva upp sig på en lista. Platserna är Tönnebro utanför Söderhamn, Brändåsen utanför Örebro, Smålandsrasta, Håby Motell utanför Uddevalla, Björkäng Vägkrog utanför Varberg, Shell Töre servicecenter utanför Kalix. OK/Q8 i Hummelsta och Rasta Nyköpingsbro, norrgående. 6 mars invigs det nionde stället, Östagötarasta Pärlan i folkmun, E4 söderut. Milleniumtrilogin Seger för rättvisan Den omtalade Milleniumtrilogin som består av böckerna Män som hatar kvinnor, Flickan som lekte med elden och Luftslottet som sprängdes av författaren Stieg Larsson har väl knappast gått någon förbi. Det är också svårt att tänka sig böcker som lämpar sig bättre att lyssna på i bilen än dessa. Spänningsfaktorn är hög, sidantalet stort men aldrig dött. Historierna är välskrivna, bitskt samhällskritiska och stundtals roliga, men framförallt har de ett persongalleri som imponerar. Ingen av karaktärerna, hur små roller de än har, beskrivs slentrianmässigt utan med en omsorg som gör personerna tydliga och levande. Flera av dem, kanske alla, bär på tunga bagage; trauman som tidigt angett riktningen livet. På de ondas sida trängs yrkesmördare, våldtäktsmän, kriminella motorcykelgäng, droghandlare och diverse psykopater med människor från respektabla kretsar som psykiatriker, advokater och poliser. På den motsatta sidan står mer eller mindre tilltufsade karaktärer och kämpar med vardagens tillkortakommanden, kärlekens djupa diken och yrkeslivets upp- och CD-böcker säljs numera på de flesta Scaniabutiker. Ett annat alternativ kan vara att låna böcker på något av Sveriges åtta vägbibliotek. nedgångar i en enda soppa. En sak är dock säker: Det är ingen len soppa som serveras utan en klar, stark och smakrik buljong. Parallella historier vävs ihop till en sammanhängande intrig som ger mersmak. Har man lyssnat på första boken vill man gärna lyssna på den andra och då är det svårt att låta bli den tredje. Liten, vilsen och livsfarlig Det finns flera centralgestalter i böckerna, bland andra den drivne journalisten Mikael Blomkvist och överklasskvinnan Erica Berger, men den person som lyser starkast är den omyndigförklarade Lisbeth Salander. Lisbeth är en drygt 20-årig datahacker som livnär sig på att göra avancerade personundersökningar för ett säkerhetsföretag. Hon är 1,52 lång, har tatueringar över hela kroppen, är hyperintelligent, bisexuell, med ett odiagnostiserat psykiskt funktionshinder och en våldsbenägenhet som gör henne till en av årtusendets mest farliga personer i paritet med Beatrix Kiddo i Kill Bill-filmerna. Likt Kiddo ruvar även Salander på hämnd. Hämnd för en förstörd barndom; en dödsmisshandlad mamma och en förlorad tvillingsyster. Hämnd på en mördarmaskin till far som måste dö innan hon själv blir dödad. Hämnd på samhället som en gång valde att beskydda vargen och offra lammen. Lisbeth Salander är en hatisk, ensidig och ensam person som är helt omöjlig att värja sig emot. När hon sitter och klurar med Fermats gåta blir man själv matteintresserad. När hon använder sitt fotografiska minne önskar man att man själv hade en släng av autism. Och slutligen, när hon samlar sina vapen och drar ut i krig vill man gärna vara med in till slutstriden. Då blir Lisbeth Salander det språkrör som ger våldtagna kvinnor, psykiskt sjuka, homosexuella, prostituerade och alla oss andra upprättelse. Män som hatar kvinnor 19 timmar Flickan som lekte med elden 21 timmar Luftslottet som sprängdes 24 timmar Uppläsare: Reine Brynolfsson Scania-Bilar i Stockholm

En ny standard för skog och väg

En ny standard för skog och väg En ny standard för skog och väg i samarbete med Alucar, Kilafors och MST Nu spränger vi hållbarhetsgränsen för timmerekipage! Jag heter Bosse Hjelm. Många i åkeribranschen känner säkert till mig sedan

Läs mer

Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Dina val gör skillnad

Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Dina val gör skillnad Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Dina val gör skillnad www.nyavagvanor.se Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Om du ännu inte har börjat fundera på växthuseffekten kan det vara dags

Läs mer

From juni 2012 tankar vi Preems Evolution.2-diesel, med 30% förnybar råvara.

From juni 2012 tankar vi Preems Evolution.2-diesel, med 30% förnybar råvara. Sex bilar med olika motorstyrka och utväxling, i en jakt för att hitta den för uppdraget optimala dragbilen. För enkelhetens skull lackerade i olika färger. From juni 2012 tankar vi Preems Evolution.2-diesel,

Läs mer

Lättläst sammanfattning av Stockholms miljöprogram

Lättläst sammanfattning av Stockholms miljöprogram Lättläst sammanfattning av Stockholms miljöprogram Stockholms stad behöver hjälp De senaste 20 åren har Stockholms luft och vatten blivit mycket renare. Ändå är miljöfrågorna viktigare än någonsin. Alla

Läs mer

VOLVO GASLASTBIL. Från koncept till verklighet på bara tre år

VOLVO GASLASTBIL. Från koncept till verklighet på bara tre år VOLVO GASLASTBIL Från koncept till verklighet på bara tre år UPP TILL 80% LÄGRE CO 2 - UTSLÄPP MED METANDIESELTEKNIK Volvo Lastvagnar är första tillverkare att genomföra kommersiella fältprov med metandieselteknik

Läs mer

Mer än bara värme. Energieffektiv fjärrvärme för ett hållbart Göteborg

Mer än bara värme. Energieffektiv fjärrvärme för ett hållbart Göteborg 1 Mer än bara värme Energieffektiv fjärrvärme för ett hållbart Göteborg 2 Tillsammans kan vi bidra till en hållbar stad. Och sänka dina energikostnader. I 150 år har vi jobbat nära dig. För du vet väl

Läs mer

RÄDDA VÄRLDEN SPARA DINA PENGAR!

RÄDDA VÄRLDEN SPARA DINA PENGAR! Joel Ström, Caroline Lindgren, Emilia Fagerberg, Dennis Berg, Julia Ärleskog, Daniel Holst, Josephine Jansson, Sebastian Moholm, Linus Blomqvist, Jonas Karlsson. Brinellgymnasiet nässjö klass Te08 RÄDDA

Läs mer

Målsättning: GEHAB har alltid haft som målsättning att erbjuda kundorderspecifika påbyggnader och utrustning.

Målsättning: GEHAB har alltid haft som målsättning att erbjuda kundorderspecifika påbyggnader och utrustning. DIN PÅBYGGARE VD HAR ORDET Idag: GEHAB Kvalitetspåbyggaren AB grundades 1976 av Gilbert Hjertberg. Vi är ett helägt familjeföretag och leds idag av mig Gilberts svärson Peter Sundell (VD), son Lars Hjertberg

Läs mer

Framtiden. är här. valmanifest på lättläst svenska

Framtiden. är här. valmanifest på lättläst svenska Framtiden är här valmanifest på lättläst svenska De val vi gör i dag är viktiga för våra liv i framtiden. Miljöpartiet vill skydda djuren, naturen, miljön, världen och människorna. Vi vill ha ett miljövänligare

Läs mer

service & after sales The sideloader specialist

service & after sales The sideloader specialist service & after sales The sideloader specialist 2 Världsledande och alltid nära våra kunder HAMMAR Maskin AB utvecklar, tillverkar och marknadsför en mobil självlastande containerutrustning, sidlastare,

Läs mer

Emissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle)

Emissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle) Volvo Lastvagnar AB Meddelande 1 (6) För att underlätta beräkning av emissioner från transporter har Volvo Lastvagnar sammanställt emissionsfaktorer per liter förbrukat bränsle. Sammanställningen avser

Läs mer

Varje stad kräver sin egen uträkning. Hur ser din kalkyl ut?

Varje stad kräver sin egen uträkning. Hur ser din kalkyl ut? SCANIA CITYWIDE Scania bedriver en aktiv produktutveckling och produktförbättring. Scania förbehåller sig därför rätten att utan föregående meddelande genomföra ändringar av konstruktioner, specifikationer,

Läs mer

Skillnaden i att vara lastbilsförare i dag och för hundra år sedan, är enorm. Förutom den rent tekniska utvecklingen med större och effektivare

Skillnaden i att vara lastbilsförare i dag och för hundra år sedan, är enorm. Förutom den rent tekniska utvecklingen med större och effektivare Skillnaden i att vara lastbilsförare i dag och för hundra år sedan, är enorm. Förutom den rent tekniska utvecklingen med större och effektivare fordon och avancerad kommunikation, är förarens vardag lika

Läs mer

limatsmarta Klimatsmarta logistiktjänster ogistiktjänster

limatsmarta Klimatsmarta logistiktjänster ogistiktjänster limatsmarta Klimatsmarta logistiktjänster ogistiktjänster Nordanå skall vara en attraktiv part när det gäller klimatsmarta logistiktjänster till företag i Sverige samt Europa. Vi skall också vara en attraktiv

Läs mer

MILJÖPARTIETS VALMANIFEST 2002

MILJÖPARTIETS VALMANIFEST 2002 LÄTT SVENSKA MILJÖPARTIETS VALMANIFEST 2002 FÖR ATT JORDEN SKA GÅ ATT LEVA PÅ ÄVEN I FRAMTIDEN Foto: Per-Olof Eriksson/N, Naturfotograferna Det här tycker Miljöpartiet är allra viktigast: Vi måste bry

Läs mer

Bättre för miljön. Bra för affärerna. Här och nu.

Bättre för miljön. Bra för affärerna. Här och nu. Ecolution by Scania Bättre för miljön. Bra för affärerna. Här och nu. by Scania Ecolution by Scania utan tunga transporter stannar världen. De är en grundläggande nödvändighet för att vi till exempel ska

Läs mer

KLIMATKLOK PÅ JOBBET TIPS FÖR ATT MINSKA ENERGI- ANVÄNDNINGEN PÅ DIN ARBETSPLATS

KLIMATKLOK PÅ JOBBET TIPS FÖR ATT MINSKA ENERGI- ANVÄNDNINGEN PÅ DIN ARBETSPLATS KLIMATKLOK PÅ JOBBET TIPS FÖR ATT MINSKA ENERGI- ANVÄNDNINGEN PÅ DIN ARBETSPLATS Belysning 1 Byt ut vanliga glödlampor mot mer energieffektiva lampor där det går. LED-lampan drar cirka 80 procent mindre

Läs mer

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten. spara pengar och dämpa växthuseffekten Med rätt tryck i däcken rullar bilen bättre. Det minskar bränsleförbrukningen. Det tjänar du pengar på. Samtidigt minskar du dina utsläpp av växthusgasen koldioxid.

Läs mer

LYCKAT ÅR FÖR ROBUST FLISTUGG

LYCKAT ÅR FÖR ROBUST FLISTUGG LYCKAT ÅR FÖR ROBUST FLISTUGG För lite drygt ett år sedan tog Marchus Jansson från Skinnskatteberg Sveriges första lastbilsmonterade fliskvarn som även klarar stubbar, i bruk. Den robusta, amerikanska

Läs mer

teamarver Låt oss göra kontrollen av din digitala färdskrivare Sid 6 TÄVLING! Spara tusenlappar...

teamarver Låt oss göra kontrollen av din digitala färdskrivare Sid 6 TÄVLING! Spara tusenlappar... teamarver Höst 2009 Spara tusenlappar... Låt oss göra kontrollen av din digitala färdskrivare Sid 6 TÄVLING! Var med och vinn en exklusiv skinnjacka från Arver Lastbilar! Läs mer på sid 4 Höst 2009 Ansvarig

Läs mer

10 punkter för grönare bilkörning

10 punkter för grönare bilkörning Kampanjen Gör Bilen Grönare syftar till att reducera bilarnas negativa effekt på miljön och hjälpa förarna att tänka och köra grönt. 10 punkter för grönare bilkörning Köp grönt en bil med låga koldioxidutsläpp

Läs mer

Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva

Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva och 7 sanningar Vad vet du om gräsklippning, motorer och deras påverkan på miljön? I över 100 år

Läs mer

4-SERIE BIOGAS. Biogas för en renare värld. www.ravo4.com

4-SERIE BIOGAS. Biogas för en renare värld. www.ravo4.com 4-SERIE BIOGAS Biogas för en renare värld www.ravo4.com www.ravo4.com RAVO 4-Serie, biogas Tillverkad för en renare sopning. Världens första sopmaskin med biogasmotor. Biogas: Ert rena val! Fler och fler

Läs mer

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör lastbil ska hålla hastighetsgränserna och

Läs mer

PÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE

PÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE PÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE Affärer på värmländska Inget annat landskap är som Värmland. Och vi värmlänningar är inte som andra. Därför behövs Värmlandsåkarna en egen förening som hjälper åkerier i Värmland

Läs mer

Diesel eller Bensin? 10.05.19. Av: Carl-Henrik Laulaja 9A

Diesel eller Bensin? 10.05.19. Av: Carl-Henrik Laulaja 9A Diesel eller Bensin? 10.05.19 Av: Carl-Henrik Laulaja 9A Innehållsförteckning: Inledning: Sida 3 Bakgrund: Sida 3 Syfte/frågeställning: Sida 4 Metod: Sida 4 Resultat: Sida 5 Slutsats: sida 5/6 Felkällor:

Läs mer

Varför ska du köpa bil av oss?

Varför ska du köpa bil av oss? Varför ska du köpa bil av oss? Ett tryggt bilköp. De flesta vill köpa sin bil av någon man har stort förtroende för. Det gäller både nya och begagnade bilar. För oss handlar förtroende framförallt om två

Läs mer

Uppgift: 1 På spaning i hemmet.

Uppgift: 1 På spaning i hemmet. Julias Energibok Uppgift: 1 På spaning i hemmet. Min familj tänker redan ganska miljösmart, men det finns såklart saker vi kan förbättra. Vi har redan bytt ut alla vitvaror till mer energisnåla vitvaror.

Läs mer

tokiga transporter SPN-uppdrag

tokiga transporter SPN-uppdrag HUVUDUPPGIFT: Hur reser vuxna egentligen? 1. Hur reser vuxna egentligen? Välj ut en vuxen i din närhet som du litar på och träffar ofta. Välj ut tre dagar under arbetsveckan (måndag till fredag) då du

Läs mer

Avsnitt 3 Färre mil och mer tid med bättre planering

Avsnitt 3 Färre mil och mer tid med bättre planering Färre mil och mer tid med bättre planering Det körs många mil med bil i kommunal verksamhet. Särskilt gäller detta inom socialförvaltningen eller motsvarande. I detta avsnitt beskrivs hur man kan effektivisera

Läs mer

Bli företaget kunderna älskar att köpa av

Bli företaget kunderna älskar att köpa av Workshop för småföretagare som vill framåt snabbare Bli företaget kunderna älskar att köpa av ******************************************************************************** WORKSHOP MED BJÖRN STRID OBS!

Läs mer

Kalmar Care Making sure your business never stops

Kalmar Care Making sure your business never stops Kalmar Care Making sure your business never stops Serviceavtal för materialhantering Vi säkerställer tillgänglig Vi vet att er verksamhet kräver att allt görs så effektivt som möjligt. Varje liten detalj

Läs mer

Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat.

Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat. Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat. Våra råvaror måste användas igen. Den globala uppvärmningen är vår tids ödesfråga och vi måste alla bidra på det sätt vi kan. Hur vi på jorden använder och

Läs mer

Lektion nr 3 Matens resa

Lektion nr 3 Matens resa Lektion nr 3 Matens resa Copyright ICA AB 2011. Matens resa nu och då 1. Ta reda på: Hur kom mjölken hem till köksbordet för 100 år sedan? Var producerades den, hur transporterades och hur förpackades

Läs mer

DHL Freight Sweden GODSETDAGEN 2013 Utmaningar på väg och järnväg för att nå miljömål 2020

DHL Freight Sweden GODSETDAGEN 2013 Utmaningar på väg och järnväg för att nå miljömål 2020 DHL Freight Sweden GODSETDAGEN 2013 Utmaningar på väg och järnväg för att nå miljömål 2020 Stockholm 5 Mars Ylva Öhrnell Miljö- och Kvalitetschef DHL TRANSPORTER PÅ JÄRNVÄG Viktigt för att nå vårt miljömål

Läs mer

Kollektivtrafik till sjöss med hänsyn till miljön

Kollektivtrafik till sjöss med hänsyn till miljön Kollektivtrafik till sjöss med hänsyn till miljön Skärgårdens livsnerv Waxholmbolaget ansvarar för den kollektiva sjötrafiken i Stockholms skärgård och hamn. Det innebär att våra skärgårdsbåtar och Djurgårdsfärjor

Läs mer

En fossilfri fordonsflotta till 2030 - hur når vi dit?

En fossilfri fordonsflotta till 2030 - hur når vi dit? En fossilfri fordonsflotta till 2030 - hur når vi dit? Elbilsseminarium på IKEA i Älmhult 24 oktober 2011 Karin Nilsson (C) Riksdagsledamot från Tingsryd, ledamot i Skatteutskottet suppleant i Näringsutskott

Läs mer

Miljöpolicy. Det innebär att vi ska:

Miljöpolicy. Det innebär att vi ska: Miljöpolicy Med bibehållen god lönsamhet skall vi bidra till en långsiktigt hållbar utveckling, genom att erbjuda och utveckla effektiva transport- och logistiklösningar, med låg miljöbelastning. Det innebär

Läs mer

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter OKQ8 Mot fossiloberoende transporter Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade stationer 3 150 stationer med 2 000 hyrbilar

Läs mer

Sunda transporter från sunda åkeriföretag

Sunda transporter från sunda åkeriföretag UTSKRIVBAR VERSION AV PROGRAMFÖRKLARING Fair TRANSPORT format: Liggande A4 Sunda transporter från sunda åkeriföretag Programförklaring Bra val ska löna sig. Både för dem som köper och säljer transporter.

Läs mer

Konceptet Ecolution by Scania består av flera olika element som ska säkerställa en varaktig minskning av koldioxidutsläppen från fordon i drift.

Konceptet Ecolution by Scania består av flera olika element som ska säkerställa en varaktig minskning av koldioxidutsläppen från fordon i drift. PRESS info P10902SE / Per-Erik Nordström 22 september 2010 Bättre för miljön, bra för affärerna Ecolution by Scania Ecolution by Scania kallas en ny serie gröna produkter och tjänster som hjälper transportörer

Läs mer

Vi träffade Wenche Fredriksen som är norska tullverkets chef för kontrollverksamheten vid Svinesund, Fredrikstad och Rygge flygplats.

Vi träffade Wenche Fredriksen som är norska tullverkets chef för kontrollverksamheten vid Svinesund, Fredrikstad och Rygge flygplats. Ingen narkotika inga missbrukare Om det inte finns någon narkotika så finns det inte några missbrukare. Så enkelt är det i teorin, men verkligheten ser annorlunda ut. Narkotika måste bekämpas på många

Läs mer

Bilpool för tjänstebilar

Bilpool för tjänstebilar 1(5) Kommunstyrelsen 2014-05-26 Bilpool för tjänstebilar Ärendet Kommunens tjänstebilar (bilar som används i tjänsten) hanteras av respektive förvaltning. Endast ett fordon klarar de miljökrav som är beslutade

Läs mer

Hela denna bilaga är en annons för Järna Trä

Hela denna bilaga är en annons för Järna Trä 2 Hela denna bilaga är en annons för Järna Trä Pappa Kennert och sönerna Stefan och Jonas Andersson äger och driver idag Järna Trä - under samma framgångsrika koncept som gällt de senaste 35 åren. 35 år

Läs mer

Preems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum 2011-12-01

Preems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum 2011-12-01 Preems miljöarbete Alternativa bränslen och Gröna korridorer Datum 2011-12-01 Syfte Föredragshållare Gröna korridorer Anders Malm, Logistikchef Korta fakta om Preem - 2010 Omsättning 87 miljarder SEK Ett

Läs mer

Hogia Transport Systems

Hogia Transport Systems Hogia Transport Systems Lösningar för miljöanpassade transporter hjälper företag utvecklas Hogia Transport Systems och miljön Vi lever idag i en värld med ett ständigt ökat behov av transporter för både

Läs mer

På vägarna sedan 1929 Familjeföretaget inne på fjärde generationen

På vägarna sedan 1929 Familjeföretaget inne på fjärde generationen E t t m o d e r n t t r a n s p o r t - o c h l o g i s t i k f ö r e ta g OLSSONS åkeri Under alla år har Volvo varit, och är alltjämt, den största uppdragsgivaren. Vår huvudsysselsättning är fjärrtrafik

Läs mer

TINGSRYD TINGSRYD TINGSRYD LBC LBC LBC. 75 år på väg TINGSRYDS LBC 1939-2014

TINGSRYD TINGSRYD TINGSRYD LBC LBC LBC. 75 år på väg TINGSRYDS LBC 1939-2014 75 år på väg S 1939-2014 1 Året var 1939 Tidig styrelse samlad och uppställd för gruppfotografering. Åkerierna skulle organisera sig i åkeriföreningar/lastbilscentraler (samlas under ett tak) som i sin

Läs mer

Början på en grönare resa. Väg- och järnvägsdata. ISA för smidigare, grönare. och tryggare transporter

Början på en grönare resa. Väg- och järnvägsdata. ISA för smidigare, grönare. och tryggare transporter 000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111100011111000010100001001110000 000100000010001111100010101011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110

Läs mer

The Capital of Scandinavia

The Capital of Scandinavia Per Erik Österlund Projektledare Oproportionerligt stora utsläpp 4 % av trafiken 23 % av utsläppen Godstrafiken ökar Beräknas öka med 18 % fram till 2020 Stockholm växer 140 K (140 000 bostäder ska byggas

Läs mer

Sova kan du göra när du är pensionär

Sova kan du göra när du är pensionär Sova kan du göra när du är pensionär Återhämtning är mer än bara sömn Utan sömn tar kroppen stryk. Det gäller alla. Män, kvinnor, nattugglor, soffpotatisar och elitidrottare. Inte minst gäller det dem

Läs mer

Att ha ordning och ork för sin ekonomi.

Att ha ordning och ork för sin ekonomi. Att ha ordning och ork för sin ekonomi. Vi har samlat några tips och idèer för att få bättre ordning och ork för viktiga papper och räkningar. På slutet finns det plats för att sammanfatta hur just du

Läs mer

Klimatsmart resande och hållbara transporter - En förnyelsebar resa

Klimatsmart resande och hållbara transporter - En förnyelsebar resa KlimatVardag 20100306 Klimatsmart resande och hållbara transporter - En förnyelsebar resa Michael Johansson Miljöstrategi/LTH Lunds Universitet Campus Helsingborg KlimatVardag Helsingborg 6 mars 2010 Från

Läs mer

En bok om ofrivillig barnlöshet. av Jenny Andén Angelström & Anna Sundström

En bok om ofrivillig barnlöshet. av Jenny Andén Angelström & Anna Sundström En bok om ofrivillig barnlöshet av Jenny Andén Angelström & Anna Sundström En bok om ofrivillig barnlöshet 2013 Jenny Andén Angelström & Anna Sundström Ansvarig utgivare: Jenny Andén Angelström ISBN: 978-91-637-2882-2

Läs mer

1769 av Nicholas Cugnot 1885 Carl Benz tvåtaktsmotor (gas)

1769 av Nicholas Cugnot 1885 Carl Benz tvåtaktsmotor (gas) Bilar 1769 av Nicholas Cugnot 1885 Carl Benz tvåtaktsmotor (gas) T- Ford 1908-1927 av Henry Ford, Ford Motor Company Michigan USA 1950-60-70 amerikanska V8 motorer Vad är orsaken till att människan utvecklar

Läs mer

Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja?

Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja? Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja? Vi lever i en värld där mycket handlar om ägande och prestationer. Definitionen på att ha lyckats i sitt liv är att haft och gjort mycket,

Läs mer

3.1 Kartläggning och formulering av kritiska kundkrav. Kundkedja. Kundundersökning. IKOT TME040 Grupp A7 CHALMERS 2009-02-16

3.1 Kartläggning och formulering av kritiska kundkrav. Kundkedja. Kundundersökning. IKOT TME040 Grupp A7 CHALMERS 2009-02-16 3.1 Kartläggning och formulering av kritiska kundkrav Kundkedja Kundkedjan följer produktens fysiska resa från tillverkare till avvecklare och kapitalflödet som den orsakar. Aktörerna påverkas av myndigheternas

Läs mer

Att få ordning och ork för sin ekonomi

Att få ordning och ork för sin ekonomi Att få ordning och ork för sin ekonomi Vi har samlat några tips och idèer för att få bättre ordning och ork för viktiga papper och räkningar. På slutet finns det plats för att sammanfatta hur just du vill

Läs mer

Varje droppe räknas! Vi kan inte göra något åt dieselpriset, men vi kan minska förbrukningen

Varje droppe räknas! Vi kan inte göra något åt dieselpriset, men vi kan minska förbrukningen Varje droppe räknas! Vi kan inte göra något åt dieselpriset, men vi kan minska förbrukningen Teknikerna har lyckats med det som länge verkade vara omöjligt: att minska bränsleförbrukningen men ändå uppfylla

Läs mer

Att leva med schizofreni - möt Marcus

Att leva med schizofreni - möt Marcus Artikel publicerad på Doktorn.com 2011-01-13 Att leva med schizofreni - möt Marcus Att ha en psykisk sjukdom kan vara mycket påfrestande för individen liksom för hela familjen. Ofta behöver man få medicinsk

Läs mer

Manual Förflytta defekt fordon

Manual Förflytta defekt fordon Manual Förflytta defekt fordon Fordon 360 Plus Författarna och Liber AB Version 1.0 Får kopieras 1 Anledning till förflyttning Arbetar du i eller med fordon kommer du troligtvis att behöva förflytta defekta

Läs mer

Vill du veta mer? Du är också välkommen att besöka oss på www.bilprovningen.se/foretag. www.bilprovningen.se/foretag

Vill du veta mer? Du är också välkommen att besöka oss på www.bilprovningen.se/foretag. www.bilprovningen.se/foretag Vill du veta mer? För mer information om våra tjänster eller hur Bilprovningen kan underlätta din vardag kontakta ansvarig områdeschef för stationen eller ring 0771-600 900. Du är också välkommen att besöka

Läs mer

lösningar som håller hela vägen.

lösningar som håller hela vägen. lösningar som håller hela vägen. vår kompetens är lika djup som vår maskinpark är bred Som en stor leverantör av transport- och maskintjänster kan vi erbjuda dig en mängd olika typer av transportresurser

Läs mer

värm upp på vägen föräldrainformation om smartare resor till och från träningen1

värm upp på vägen föräldrainformation om smartare resor till och från träningen1 värm upp på vägen föräldrainformation om smartare resor till och från träningen1 Alla vinner på smartare idrottsresor kontakt Katarina Bååth, katarina.baath@regionorebro.se Energikontoret Regionförbundet

Läs mer

Förkortad restid. Ökad säkerhet Förbättrad miljö. Ökad framkomlighet SVERIGE BEHÖVER BÄTTRE TRAFIKSIGNALER SWARCO NORDIC

Förkortad restid. Ökad säkerhet Förbättrad miljö. Ökad framkomlighet SVERIGE BEHÖVER BÄTTRE TRAFIKSIGNALER SWARCO NORDIC Förkortad restid SWARCO NORDIC Ökad säkerhet Förbättrad miljö Ökad framkomlighet SVERIGE BEHÖVER BÄTTRE TRAFIKSIGNALER SWARCO I First in Traffic Solutions. MARGINELLT BÄTTRE SIGNALER GER STORA VINSTER

Läs mer

Sommardäcksfamiljen Nokian Hakka för varierande nordiska förhållanden

Sommardäcksfamiljen Nokian Hakka för varierande nordiska förhållanden PRESSINFORMATION 2014-03- 05 Sommardäcksfamiljen Nokian Hakka för varierande nordiska förhållanden Hakka- skydd ger trygghet och garanterar att resan kan fortsätta vid en däckskada Nokian Hakka sommardäck

Läs mer

En regering måste kunna ge svar. Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar.

En regering måste kunna ge svar. Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar. En regering måste kunna ge svar Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar. 2014-08-25 Fler miljöbilar för ett modernt och hållbart Sverige Sverige är ett föregångsland på klimatområdet.

Läs mer

Många lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl

Många lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl VOLVO FH16 MER ÄN PRESTANDA Många lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl yttar bil och last oavsett

Läs mer

Miljöanpassade transporter för minskad växthuseffekt

Miljöanpassade transporter för minskad växthuseffekt Miljöprestanda GRÖNA TON. Miljöanpassade transporter för minskad växthuseffekt I förarsätet för miljön Växthuseffekten kan allmänt ses som det enskilt största miljöhotet i världen. Det är bakgrunden till

Läs mer

Vi antar utmaningen! Är du också med?

Vi antar utmaningen! Är du också med? Vi antar utmaningen! Är du också med? Klimatneutrala godstransporter på väg Ett samarbete för ett bättre klimat Preem Petroleum AB x Schenker AB x Volvo Lastvagnar AB x Vägverket Göteborgs miljövetenskapliga

Läs mer

Kör längre spara. Alla verkstäderna vi har

Kör längre spara. Alla verkstäderna vi har BILEKONOMI AV MIKAEL STJERNA/TEKNIKENS VÄRLD Kör längre spara Samma service, samma bil. Men du sparar över 2 000 kr på att välja rätt verkstad. Privata Affärer har jämfört priserna på Volvooch Saab-verkstäder.

Läs mer

Startguide För Karting

Startguide För Karting Startguide För Karting En publikation från Umeå AK Karting Hur gör man nu? Att börja med karting Gokartskolan är slut och man känner att detta vill vi i varje fall pröva på. Hur gör man då? Var börjar

Läs mer

Hur vill transportnäringen att HCT skall utvecklas? NVF 2014-12-04. Lena Larsson, Volvo GTT Per Olsson, Parator

Hur vill transportnäringen att HCT skall utvecklas? NVF 2014-12-04. Lena Larsson, Volvo GTT Per Olsson, Parator Hur vill transportnäringen att HCT skall utvecklas? Lena Larsson, Volvo GTT Per Olsson, Parator Historia 2006 2005 2009 2008 2007 2010 2014-15 2012-13 2011 Vision 2017 DUO-trailer Timber Strategy DUO-CAT,

Läs mer

frågor om höghastighetståg

frågor om höghastighetståg 12 frågor om höghastighetståg N Vad är Europakorridoren? är vi inom Europakorridoren möter människor och talar om höghastighetståg, är det några frågor som ofta återkommer. Dessa frågor handlar i hög grad

Läs mer

Stockholms Hamnar möter nya miljökrav med LNG

Stockholms Hamnar möter nya miljökrav med LNG Stockholms Hamnar möter nya miljökrav med LNG Skärpta regler kräver nya lösningar Sjöfarten står inför stora utmaningar när de internationella miljökraven skärps. Som en av de första hamnarna i världen

Läs mer

Samordnad varudistribution. En distributionslösning i Halmstads kommun

Samordnad varudistribution. En distributionslösning i Halmstads kommun Samordnad varudistribution En distributionslösning i Halmstads kommun Bakgrund: En ohållbar situation Transporterna står för hälften av koldioxidutsläppen i Halland Mycket tung trafik i centrala Halmstad

Läs mer

Från fotbollsplan till affärsplan

Från fotbollsplan till affärsplan Från fotbollsplan till affärsplan Berättelsen om Newbody PRODUKTION Newbody AB, Göteborg 2011 Telefon 031-709 56 50 TEXT Dahn Renholm ILLUSTRATIONER och GRAFISK FORM Ulf Swerin Tryckt på miljövänligt papper

Läs mer

Vi hjälper dig att hoppa över lågkonjunkturen!

Vi hjälper dig att hoppa över lågkonjunkturen! Vi hjälper dig att hoppa över lågkonjunkturen! Hur gör dem som lyckas stärka sina positioner under lågkonjunkturen? Vad och hur gör de för att ta marknadsandelar, stärka varumärket, öka försäljningen?

Läs mer

PRESS info. P12903SE / Per-Erik Nordström 4 sep 2012

PRESS info. P12903SE / Per-Erik Nordström 4 sep 2012 PRESS info P12903SE / Per-Erik Nordström 4 sep 2012 Nya Scanialösningar sammankopplar förare, transportör och fordon Scaniaappar för vagnparksövervakning Målförbrukning Ledande teknik för förarstöd Personlig

Läs mer

MILJÖSTYRNINGSRÅDETS UPPHANDLINGSKRITERIER FÖR TUNGA FORDON MILJÖSTYRNINGSRÅDET VERSION 3.0 DATUM 2009-12-21 UPPHANDLINGS- KRITERIER FORDON

MILJÖSTYRNINGSRÅDETS UPPHANDLINGSKRITERIER FÖR TUNGA FORDON MILJÖSTYRNINGSRÅDET VERSION 3.0 DATUM 2009-12-21 UPPHANDLINGS- KRITERIER FORDON UPPHANDLINGS- KRITERIER OMFATTNING TUNGA För att vara säker på att du använder senaste versionen av detta dokument besök www.msr.se/kriterier/. Där finns också mer information om Miljöstyrningsrådets upphandlingskriterier.

Läs mer

Albin går på toaletten

Albin går på toaletten Albin går på toaletten Det är en helt vanlig dag hemma hos Albin. Albin bor hemma hos mamma och pappa i ett helt vanligt hus. Han är sex år gammal. Igår kväll åt Albin spaghetti och köttfärssås till middag.

Läs mer

personlig hälsa per appelqvist

personlig hälsa per appelqvist per appelqvist Så förhöjer vi båtupplevelsen forskning på hjärnaktivitet visar att om vi fokuserar på en sak i taget så blir vi lyckligare. vägen dit går via mindfulness. en av landets ledande experter,

Läs mer

Från Grossenbrode till Väsbyviken

Från Grossenbrode till Väsbyviken Från Grossenbrode till Väsbyviken Lördagen den 17 april kl. 06:00 klev vi av båten i Rostock Tyskland. Från början var tanken att vi skulle flyga ner från Nyköping till Lübeck under fredagseftermiddagen

Läs mer

www.tomtom.com/business

www.tomtom.com/business www.tomtom.com/business WORKsmart -Eko Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat Let s drive business Innehåll 2 Hur grön är er verksamhet? 3 Optimera utnyttjandet av fordonen för att sänka

Läs mer

Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat

Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat 23042012_WORKsmart_ECO_bro_SE WORKsmart -Eko Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat www.tomtom.com/business Let s drive business Innehåll 2 Hur grön är er verksamhet? 3 Optimera utnyttjandet

Läs mer

BERGVÄRME FÖR EN BÄTTRE EKONOMI BRF STAREN 1

BERGVÄRME FÖR EN BÄTTRE EKONOMI BRF STAREN 1 BERGVÄRME FÖR EN BÄTTRE EKONOMI BRF STAREN 1 INFORMATION OM MÖJLIGHETEN ATT BYTA FRÅN FJÄRRVÄRME TILL BERGVÄRME UTSKICK TILL MEDLEMMARNA ǀ APRIL 2015 UNDERLAGET ÄR FRAMTAGET AV ENEO SOLUTIONS AB I SAMMARBETE

Läs mer

Säkra hjul räddar liv. För tunga lastbilar, släpvagnar och bussar

Säkra hjul räddar liv. För tunga lastbilar, släpvagnar och bussar Säkra hjul räddar liv För tunga lastbilar, släpvagnar och bussar Ett löst hjul äventyrar säkerheten på vägen. Hjulmuttrar lossnar under körning Denna sanning kan leda till att ett hjul faller av, vilket

Läs mer

Rapport Manpower Work Life PENSIONEN - EN KÄLLA TILL ORO

Rapport Manpower Work Life PENSIONEN - EN KÄLLA TILL ORO Rapport Manpower Work Life PENSIONEN - EN KÄLLA TILL ORO PENSIONEN EN KÄLLA TILL ORO Fram tills nyligen har de flesta heltidsarbetande svenskar kunnat räkna med en trygg försörjning på äldre dagar. Idag

Läs mer

ett åkeri som tar ansvar

ett åkeri som tar ansvar ett åkeri som tar ansvar Oskarsson & Nilsson Åkeri AB Ett företag som går framåt Oskarsson o Nilsson Åkeri AB startades redan 1966 av Bengt-Olof Nilsson och XXX Oskarsson och blev snabbt ett pålitligt

Läs mer

Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de

Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de verkligen vill göra. Kollektiv åkning kommer nu att bli

Läs mer

Maxat med möjligheter

Maxat med möjligheter Maxat med möjligheter Om du gillar omväxling, problemlösning och att göra saker med händerna är VVS och fastighet ditt program. Du lär dig yrket både i skolan och ute på arbetsplatser, i branscher som

Läs mer

Den hemliga ingrediensen Kommunikation i produktutvecklingsprocessen

Den hemliga ingrediensen Kommunikation i produktutvecklingsprocessen Den hemliga ingrediensen Kommunikation i produktutvecklingsprocessen En essä i kursen Produktutveckling med formgivning Charlotta Sjöström, INPRE 4, 2006-04-27 En het potatis Hans Folkesson som är chef

Läs mer

Till ännu bättre framtidsutsikter

Till ännu bättre framtidsutsikter JA! Till ännu bättre framtidsutsikter TROSA KOMMUN www.alliansfortrosa.se Ja till länsbyte är ett ja till ännu bättre framtidsutsikter Allians för Trosa kommun förordar ett länsbyte till Stockholm län.

Läs mer

Landet Demokratien. Om arbetsbladet

Landet Demokratien. Om arbetsbladet Om arbetsbladet I den här övningen får eleverna i grupper fundera, argumentera och ta ställning i demokratifrågor. Ämnets aktualitet och förankring i skolans styrdokument gör att övningen kan användas

Läs mer

EN LITEN SKRIFT FÖR DIG SOM VILL ATT DITT BARN SKA GÅ LÅNGT

EN LITEN SKRIFT FÖR DIG SOM VILL ATT DITT BARN SKA GÅ LÅNGT EN LITEN SKRIFT FÖR DIG SOM VILL ATT DITT BARN SKA GÅ LÅNGT VILL DU ATT DINA BARN SKA GÅ LÅNGT? LÄS DÅ DET HÄR. Det är med resvanor precis som med matvanor, de grundläggs i tidig ålder. Både de goda och

Läs mer

Förskolelärare att jobba med framtiden

Förskolelärare att jobba med framtiden 2010 Förskolelärare att jobba med framtiden Skribenter och fotografer: Elin Anderberg Tove Johnsson Förskollärare som yrke Som förskollärare jobbar du inte bara med barnen i sig utan även med framtiden.

Läs mer

ISA. för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft

ISA. för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft ISA för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft Det finns många skäl till att trafiken på våra vägar ska vara trygg och säker. Skälen kan vara allt från att barnen ska färdas tryggt till och från

Läs mer

Ur boken Sälj med hjärtat/service med hjärtat

Ur boken Sälj med hjärtat/service med hjärtat Ur boken Sälj med hjärtat/service med hjärtat Säljare av olika skäl Hur ser du på din egen säljarroll? Jag möter människor som arbetar med försäljning av olika skäl och som ser helt olika på sina uppdrag

Läs mer

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Att köra en stor stadsjeep istället för vanlig bil under ett år, ger upphov till lika stort

Läs mer

Elements, säkerhetskopiering och dina bilder

Elements, säkerhetskopiering och dina bilder Elements, säkerhetskopiering och dina bilder Mattias Karlsson Sjöberg, december 2011. Moderskeppet.se Lär dig tänka rätt och använda rätt verktyg för att säkerhetskopiering, datorbyte och hårdiskbyte.

Läs mer