Fokus på arbetsmiljö, miljö och ekonomin. Vill du ha möjligheten att byta teknik framöver? Hur vill du att armaturer underhålls framöver?

Transkript

1 Rev SSMS- SAFE STREETLIGHT MAINTENANCE SYSTEM Fokus på arbetsmiljö, miljö och ekonomin. Vill du ha möjligheten att byta teknik framöver? Hur vill du att armaturer underhålls framöver? Vill du vara med att revolutionera arbetsmiljön? Revolution armaturen kräver inga uppdateringar eller byten, den kommer att göra jobbet mer än 20 år framöver. Armaturen har dock en stor fördel framför alla andra gatuarmaturer, den är SSMS kompatibel. Om så önskas finns möjlighet till enkel och snabb uppdatering i framtiden. Revolution armaturen har 10 års garanti, stolpfoten 50 år.

2 När väl tiden är inne uppdaterar SSMS 40-60st armaturer per timme, elektronik byts och armaturen återanvänds. Arbetet görs helt ofarligt, lagenligt och med minimala trafikstörningar Trafiksäkert och arbetsolyckor undviks ökad trafiksäkerhet, minskad trafikstörning trygghet och komfort för servicepersonal 2. Lågt intjänings tröskel för teknikuppdatering Teknikutvecklingen har högt tempo, byter ca st armaturer/tim 3. Miljövänligt Med hjälp av systemet återanvänds armaturerna. Uppdatering av armaturens elektronik görs i förrådet, långt ifrån den ofta farliga trafiken. Servicebilen jobbar snabbt och säkert, koldioxidutsläpp minskas med ca. 90%. Frekvent uppdatering av Revolution armaturen till senaste tekniken minskar energiförbrukningen och miljöbelastningen. 4. Små trafikstörningar, trafiksäker åtgärd vid fel. Strihls armaturer är sällan trasiga, men det kommer dock att hända. Ett stopp på 1 min utan rigorösa trafikavstängningar skapar inga långa köer. 5. Byta en sista gång manuellt, eller? STRIHL har en patenterad automatiserad lösning för utbyte av den gamla befintliga armaturen. Stolpröret kapas med automatik och nya armaturens kabel matas ned i stolpen. Utveckling av denna lösning pågår. I dagsläget får Revolution armaturen manuellt monteras manuellt. 6. Arbetsmiljön på vägarna Inköpare av gatuarmaturer är alltid måna om att servicearbeten skall vara smidiga. Med SSMS har inköpare möjlighet att verkligen förändra arbetsmiljön i stort för de som jobbar för att vi skall ha en bra belysning. Få innovationer i branschen kommer att ha så stor påverkan för arbetsmiljön.

3 3 7. Inköp av framtidssäkra armaturer En ny STRIHL LED armatur har det bästa som finns avseende LED chip och driver mm. Dock bör man ställa sig frågan, finns det bättre teknik inom några år? Ja, detta kan vi nog alla vara säkra på. Vad vi även vet är att armaturen blir smutsig, angripen av föroreningar och slits på många olika sätt. Förebygg med Revolution armaturen och SSMS systemet. 8. Minimala kostnader för underhåll framöver År 1901 År 1950 Idag

4 9. Stolpfot med kalkylerad livslängd år. Armaturfoten av pulverlackerad massiv aluminium är skyddad inne i armaturen och är försedd med kraftiga kontaktdon. Elektriska kontaktdon är tillverkade av 8mm massiv mässing och sitter i IP66 klassat utrymme. 10. Enkel Service Armaturen kräver minimal service. Men möjligheten finns till snabbt underhåll även nattetid. 11. Armaturservice i verkstad SSMS möjliggör service och underhåll på säkrad arbetsplats 12. Hur ser lagarna ut idag och framöver? Vid arbete med personlift skall alla rörliga objekt runt lift och som kan stöta till liften vara stilla. Runt omkring en personlift på vägarna rör sig både lätta och tunga fordon som är potentiella faror. Även om TMA skyddsbilar används bakom liftbil. Det är omöjligt att stoppa all trafik runt liftbilar, störningarna skulle bli allt för stora. 13. Armaturtvätt med SSMS på vägen SSMS bilen kan utrustas med en armaturtvätt 14. Lagkrav SSMS systemet uppfyller helt gällande arbetsmiljölagar. Manuellt arbete med belysning är ibland ifrågasatt. 15. Var med och förändra på riktigt Du som Inköpare, konsult och beslutfattare kan vara med om att verkligen förändra vardagen för alla de som jobbar med gatubelysning. På sikt handlar inte SSMS enbart om stora ekonomiska och miljömässiga vinster, det minskar risken för arbetsolyckor. 4

5 SSMS- princip 5

6 1. Hämta ny 2. Hissa upp 3. Ta av gammal 6 4. Montera ny 5. Lossa gammal Kör till nästa stolpe st utbytesarmaturer förvaras i armaturbatteri. I armaturbatteriet hämtar och lämnar liften armaturer. Armaturbatteri lastas och lossas med hjälp truck eller bilens kranarm. REVOLUTION armaturen

7 7 Patenterad Armaturen har en patenterad koppling (fot) som är anpassad för systemet. Armaturen hamnar rätt oavsett om stolpar lutar, gungar eller skakar. Läs mer Revolution för säkerhet, ekonomi och miljö Ekonomi SSMS förebygger samhällets stora kostnader för arbetsolyckor. Arbetet med manuellt gatubelysningsunderhåll är förenat med risker och olyckor händer. Arbetsmiljövinsterna är mycket stora samt förslitningsskador mm förebyggs. Flexibilitet inför framtida energieffektivare teknik Gatubelysning står inför en snabb teknikutveckling. Att effektivt kunna byta till ny teknik och styrning kan komma att vara ett krav framöver med nya lagstiftningar på miljöområdet. LED

8 8 LED chipet är en stor uppfinning som på kort tid slagit ut all annan teknik inom belysningsbranschen. STRIHL har stora kunskaper på området och vår konfiguration av LED chip i gatuarmaturer har lång livslängd och mycket låg avmattning av ljuset. Livslängder (år2015) är uppåt timmar. LED chippet är inte begränsningen för STRIHL armaturers livstid, STRIHL har världsledande prestanda. Arbetsmiljö och olycksrisk för servicepersonal Förslitningsskador och ömmande leder till följd av kyla och det monotona arbetet med gatuarmaturer är vanligt. Att manuellt byta t.ex st armaturer i en medelstor kommun tar lång tid och kostar stora pengar. I lagens mening skall varje enskild belysningsstolpe anses som en arbetsplats. Enligt EU direktiv skall alla tänkbara åtgärder göras för att förebygga arbetsskador och olycksfall. Det är kostnadseffektivt och enkelt att förse varje stolpe med en Revolutionarmatur. Extrema och tuffa arbetsförhållanden Det intermittenta gatubelysningsunderhållet är ett farligt och tufft arbete. Här finns av kostnadsskäl inga rimliga möjligheter till permanenta trafikanordningar. Det slarvas ibland med förberedelser och säkerhet för att spara tid/pengar. Det tar helt enkelt för lång tid och stora kostnader är förenat med de trafikavstängningar som krävs. Hur arbetsmiljön är för de som utför arbetet måste upplevas i verkligheten för att kunna förstås. Några faror som finns i servicepersonals vardag. Hög höjd Starkströms arbete Trafik med hög hastighet, onyktra/trötta/slarviga förare Arbete nära oisolerade strömledningar Halka Vind, regn, snö och kraftig kyla Om man vill sätta sig in i hur arbetsmiljön kan man ställa sig vid kanten av en hårt trafikerad väg en eftermiddag med dåligt väder. Trafiken passerar i två riktningar runt liftbilen, det är alltid trångt runt arbetsfordon eftersom trafiken måste passera utan allt för stora störningar. Arbetet kräver tuff personal. Då en liftbil blir påkörd av bil eller lastbil med personal upphissad på 7-12 meters höjd blir det stora konsekvenser. Även om liftbil har TMA skydd från annan lastbil finns risken att korg-liftbil blir påkörd. Det förekommer en hel del slarv och det är inte alltid TMA bil

9 används för de tillfällen man borde. En konventionell person-liftbil får p.g.a säkerhetsföreskrifter inte förses med eget TMA skydd. 9 En stor fara som kan vara stressande för servicepersonal är att liften av misstag eller teknikfel svängs ut i trafiken. TMA bil är en separat tung lastbil som har en energiupptagande krockkudde monterad bak på bil. Krockkudden bromsar upp påkörande bil vid kollision. Förändring av en hel bransch

10 10 När arbetstiden för en tung lastbil minskas med 90% är miljövinsterna stora. Kan man även undvika ytterligare en till två tunga lastbilar för TMA skydd av personliftbil reduceras utsläppen ytterligare Revolution armaturen är färdig utvecklad och flera versioner är under utveckling. Utvecklingen av SSMS lastbilen pågår och verkliga tester beräknas kunna göras under år Utveckling av bra produkter tar tid, den tiden finns då det dröjer innan armaturerna behöver uppdateras. STRIHL har dagligen kontakt med de som utför det mycket tuffa arbetet ute på vägarna. Vi får höra att liftar välter med personal i korg. Liftbilar blir påkörda med personal upphissad, förslitningsskador och ömmande leder mm. Det är svårt att nyrekrytera servicepersonal. Ett brinnande intresset för mjuka parametrar och belysning samt STRIHL s helhetssyn på gatubelysning och underhåll har varit drivkraften i utvecklingen. Det är med stolthet vi lanserar den nya Revolution armaturen som rent belysningstekniskt och tekniskt håller en mycket hög nivå. Vi vågar påstå att armaturen är oslagbar. Armaturen går att beställa nu, och i takt med att armaturen sprids kommer liftbilar att finnas tillgängliga framöver. För att komma igång med systemet krävs idag enbart den nya armaturen. STRIHL kommer framöver att hyra ut servicebilar med operatörer. I takt med att fler och fler Revolution armaturer monterats kan även servicebilar säljas eller hyras ut till de som sköter driften. Servicebilen är en helt vanlig kranbil som utrustas med styrning och gripanordning. Armaturen kommer inta att vara extremt dyr, inte heller servicen framöver. Precis som idag kan du lita på STRIHL framöver. Vi garanterar kompetens och att driften och servicen framöver blir mycket konkurrenskraftig. SSMS systemet har mottagits väldigt positivt i branschen och de flesta förstår att detta är framtiden. Systemet har ett flertal världspatent och det stora intresset från andra armaturtillverkare är besvarat. Kontakta oss direkt om du är intresserad och vill ha en presentation mer i detalj. Rev