Automatiserad Utsättning och Upptagning av Sidomarkeringsskärmar. Förstudie

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Automatiserad Utsättning och Upptagning av Sidomarkeringsskärmar. Förstudie"

Transkript

1 Automatiserad Utsättning och Upptagning av Sidomarkeringsskärmar Förstudie

2 Förord Arbete på vägarna innebär stora säkerhetsrisker för personalen som utför vägarbete. Enligt Trafikverket har 1723 trafikolyckor inträffat vid olika typer av vägarbeten i Sverige under åren Tre av de totalt 31 döda i de 26 dödsolyckorna vid vägarbeten var vägarbetare. Etableringen av ett vägarbetsområden i samband med vägarbete är ett mycket riskfyllt arbetsmoment vid vägarbete då många arbetsmomentet utförs manuellt med behov av personal på vägen med begränsad skyddsutrustning. Anläggningsbranschen har nyligen kommit överens om nollvisionen för allvarliga skador på arbetsplats. Ett sätt att uppnå nollvisionen är att automatisera de mest riskfyllda arbetsmomenten vid etablering och avetableringen av vägarbetsområdena, nämligen uppsättning och upptagningen av trafikanordningar. Föreliggande rapport presenterar resultatet av ett utvecklingsprojekt som syftar till att Identifiera de preliminära krav och önskemål för en maskin som kan etablera/avbetalar trafikanordningar vid vägarbetsområden utan behov av personal på vägen. Undersöka vilka tekniska lösningar finns på marknaden. Projektet utfördes av Svevia och finansierades av Svenska Byggbranschens Utvecklingsfond (SBUF).

3 1 Bakgrund Arbete på vägarna innebär stora säkerhetsrisker för personalen som utför vägarbete. Enligt Trafikverket 1 har 1723 trafikolyckor inträffat vid olika typer av vägarbeten i Sverige under åren Tre av de totalt 31 döda i de 26 dödsolyckorna vid vägarbeten var vägarbetare. Etableringen av ett vägarbetsområden i samband med vägarbete är ett mycket riskfyllt arbetsmoment vid vägarbete då många arbetsmomentet utförs manuellt med behov av personal på vägen med begränsad skyddsutrustning. 2 Syfte Syftet med denna förstudie är att: Identifiera de preliminära krav och önskemål för en maskin som kan etablera/avbetalar trafikanordningar vid vägarbetsområden utan behov av personal på vägen. Undersöka vilka tekniska lösningar finns på marknaden. 3 Mål Målet med projektet är att minska risken för personalen vid etablering och avetablering av en avstängningar vid vägarbetsområden. 4 Problembeskrivning Skyltar och andra anordningar ska sättas upp under etablering av vägarbetsområden. Under denna process är det oftast personal ute på vägarna vilket är ett mycket riskfyllt arbete. Trots de säkerhetsrutiner som finns, t.ex., TMA-fordon placeras ut för att undvika att personalen ska blir påkörd, alla ska utrustas med varselkläder osv, förekommer det fortfarande dödsolyckor i samband med påkörningar. Detta kan undvikas genom att inte ha personalen på vägarna under etableringsprocessen. 5 Metod Denna förstudie baserades på data som insamlade huvudsakligen genom att intervjuar med: Vägarbetare, arbetsledare, och platschefer hos entreprenörer som arbetar med trafikanordningar Projektledare och trafikingenjörer hos beställarorganisationer Leverantörer av material och maskiner som används för trafikanordningar Total 25 intervjuer utfördes under två månader. Två typer av intervjuer har använts i studie: singelintervjuer och gruppintervjuer med s.k. open-ended questions för att ge de intervjuade personerna möjligheten att utrycka sig utan styrning. En marknadsundersökning utfördes syfte att identifiera befintliga tekniska lösningar som används för automatisering av etablering och avetablering av trafikanordningar. 5 Krav och önskemål De preliminära krav och önskemål som togs fram baserad på data som samlades in genom intervjuerna är redovisade i tabell

4 Tabell 1: Preliminära kravspecifikation. Kravspecifikation Egenskap Mätvärde Krav/Önskemål Rank (1-5) Pris Så billigt som möjligt Önskemål 5 Utvecklingskostnader Max 0,5-1Mkr Krav 3 Lagringskapacitet Minst 240 sidomarkäringsskärmar Krav 5 Kunna sätta ut/ta upp sidomarkäringsskärmar på både sidor av fordonet (80 st av varje typ) Justerbar Krav 5 Ska kunna sätta ut/ta upp sidomarkäringsskärmar om den kör fram eller bak Justerbar utrustning Önskemål 3 Kunna lagra minst 3 olika typer av sidomarkäringsskärmar Inga personal på vägen Tvättning av sidomarkäringsskärmarna ska ske automatiskt Lagring av sidomarkäringsskärmarna i fordonet/på flaket Växelflak Säkerhet för föraren mot påkörning Lagringsutrymme ska vara delbar/justerbar Helautomatiserad process, ingen manuellt arbete ska behövas Tvättning ska ske i samband man upptagning av skyltarna Lagring av sidomarkäringsskärmarna ska ske i fordonet Maskinen ska kunna lagras seperat från fordonet så fordonet kan användas till andra ändamål Fordonet ska kunna skydda föraren vid eventuella påkörningar Krav 4 Krav 5 Önskemål 3 Krav 5 Krav 4 Krav 4 Livslängd Så långt som möjligt Önskemål 4 Godkänt för användning i Uppfylla alla krav på arbetsfordon Krav 5 Sverige enligt Svenskt lag Lättanvänd Inga större utbildningar krävs för Krav 4 användning av fordonet Datorstyrt utplacering av sidomarkäringsskärmar GPS sändarna på skyltarna Önskemål 2 Helautomatiserad process för hela vägarbetsområdet Alla sorts sidomarkäringsskärmar kan sättas ut i alla etapper av etableringsområdet Önskemål 6 Befintliga tekniska lösningar En marknads undersökning som genomfördes inom denna studie visar att det redan finns tekniska lösningar för utsättning och upptagning av koner som uppfyller en del av de krav och önskemål som finns i tabell 1. Alla lösningar är utvecklad i syfte att

5 Att förbättra arbetsmiljön genom att: o Att göra arbetet med utsättning/upptagning av trafikanordningar säkrare. o göra arbetet bekvämare, då tunga lyft har eliminerats Att öka lönsamheten för entreprenad företagen genom att: o slippa betala för flera arbetare som göra arbetet manuellt. o utföra arbetet snabbare. Lösningarna är dock inte utvecklad för att hantera sidomarkeringsskärmar. För att spara tid och utvecklingskostnader bör man överväga möjligheten till att bygga om och utveckla de befintliga lösningarna för att kunna hantera sidomarkeringsskärmar. Av den anledning, innevarande teknik utvärderades i denna studie. 6.1 Autocone 500 Skillnaderna mellan vägarbete i USA och Sverige är många, men strävan att få ner antalet dödsolyckor är väldigt lik. Därför har Centreville Manufacturing Inc utformat och tillverkat Autocone 2 (Bild 1 och 2). Maskinen består i huvudsakligen av en lagringsenhet, en robotarm och en styrenhet som kan monteras på ett flak eller en stor släpkärra. Lagringsenheten är en roterande cylinder med plats för koner i flera rader. Med hjälp av robotarmen kan koner sättas ut och tas upp båda sidorna av maskinen och i två riktning. Autocone är CE-märkt och tillverkas i två storlekar- Autocone 130 och Autocone 500 med plats för 103 respektive 500 koner. Kapaciteten för utsättning/upptagning är 15 km/hr med en c-c avstånd på 15m mellan konerna. Inga kostnader förknippad med på-och avlastning av koner till en lastbil, då konerna kan lagras i magasinet. Bild 1: Autocone 130 fordonet med magasinet. 2

6 Bild 2: Autocone 500 utplaceringsaggregat. En uppenbar brist med denna lösning är att den bara kan sätta ut och ta upp koner, och i Sverige är användning av koner ovanligt för omledning av trafik och avstängning av körfält. Dock så finns det möjlighet att bygga om magasinet för svenska sidomarkeringsskärmar, men om det är lönsamt att göra det krävs en djupare livscykelkostnadsanalys. Innevarande Autocone har ingen påkörningsskydd. Andra brister redovisas i sektion Mobile Automatic Roadblock System (MARS) Ett system som är godkänd för användning i Europa, men inte Sverige, är systemet MARS från Trafiq 3. Maskinen består huvudsakligen av en lagringsenhet en robotarm och en styrenhet samt en demonterbar påkörningsskydd. MARS kan användas för utsättning och upptagning av koner på båda sidorna utan behov av personal på vägen. En stor fördel med MARS är att den har demonterbar påkörningsskydd som kan sättas ut på vägen automatiskt innan man börjas med att sätt ut konerna. MARS är också utrustad med ett demonterbart farthinder som kan sättas ut på vägen innan man börjar med utsättning av trafikanordningen. Utsättning och upptagningen sker med en hastighet på km/hr Bild 3: M.A.R.S systemet med tillhörande TMA enhet. 3

7 Bild 4: M.A.R.S system efter TMA enheten har utplacerats. Det finns också uppenbara brister med denna lösning. Det är också byggt för att placera ut koner, och som tidigare nämnt är användning av koner ovanligt i Sverige. Andra brister redovisas i sektion Egenutvecklat maskin för användning i Sverige Ett projekt som har drivits av Svevia, Skanska och Trafikverket 4 hade i syfte att förbättra säkerheten för den personal, som initialt och även under pågående arbete, arbetar med etablering och uppskyltning samt underhåll vid olika typer av väg-arbetsplatser och då i första hand på det högtrafikerade vägnätet. Lösningen blev en prototyp som består av ett löst flak för lastbil med kran (alt på släp) där kranen har ett avancerat styrsystem som på kommando automatiskt sätter ut och plockar in tillfälliga vägskyltar. Detta system manövreras av chauffören från en mobil handterminal. Figur 1: En konceptskiss på lösningen. Varje skylt förses med en RFID-tag, dvs en elektronisk identitet, som talar ut om exakt vilken skylt det är. Kranen använder RFID:n för att identifiera vilken skylt som ska sättas ut, utifrån en i handterminalen definierad TA-plan. Ett antal sensorer på kranen och vagnen säkerställer dels att arbetet utförs korrekt, dels hindrar människor från att komma i närheten av kranen när den arbetar. Prototypen är utformad i huvudsak för utsättning och upptagning av tillfälliga vägmärken. En anpassning av prototypen för att kunna hantera sidomarkering skärmar kan innebära stora kostnader då 4 &id={7a5e79a7-9a d7-75d458da55d5}&status=5

8 det saknas en bra lagringsenhet och en robotarm med hög kapacitet för utsättning och upptagningen av sidomarkeringsskärmar. 7 Kravanalys av befintliga lösningar Tabell 2 visar fördelar och nackdelar med innevarande tekniska lösningar som studerades i denna förstudie. Tabell 2 Kravmatris Koncept Utvecklingskostnad Kapacitet Max 3Mkr Minst 240 skyltar Utsättning och upptagnin g kan ske på både sidor av fordonet Utsättning och upptagning kan ske på både håll Lagra 3 olika skyltar Inga personal på vägen Justerbar Justerbar Justerbar Hel automati serad process Lagring av skyltarna i fordonet Lagrings kapacitet Växelflak Lagrings möjlighet Säkerhet för föraren vid påkörning Skyddutru stning på fordonet Godkänt för användning i Sverige Uppfyller alla krav för arbetsfordon Lättanvänt Ingen eller lite utbildning behövs Autocone (300 kkr) M.A.R.S system? Egenutvecklat system - (3 Mkr) ? - Godkänd + Inte godkänd - Fakta saknas? Med valda utvärderingskriterier och fastlagda viktfaktorer eller rankning (i detta fall är det de krav från kravspecifikationen i tabell 1) samt definierade betygsskalor för varje kriterium kan den slutliga utvärderingen enligt kriterieviktmetoden användas 5. Detta har gjorts i en matris i tabell 3 där utvärderingskriterier med viktfaktorer lagts in på matrisens rader och lösningsalternativen (befintliga koncept) i dess kolumner. Förutom de kvarvarande lösningsalternativen finns också en teoretisk ideallösning, som får högsta betyg på uppfyllelse av alla kriterier, inlagt. Detta för att kunna jämföra de lösningar som finns till den lösning som önskas. Att läsa av kesselringsmatrisen nedan bör följande förtydligas: w = viktfaktor v = betyg t = w t (betyg för utvärderingskriterium) Rangordningen sker efter den totala betyg har räknats fram för varje lösning. 5 Produktutveckling, Johannesson Hans, Liber, ISBN

9 Tabell 3: Kesselringsmatris Lösningsalternativ Kriterium Egenutvecklad Ideal Autocone 500 M.A.R.S system system w v t v t v t v t Utvecklingskostnad Kapacitet Justerbar upptagning Justerbar utsättning Lagra 3 olika sidomarkäring sskyltar Inga personal på vägen Intern lagring Växelflak Säkert för föraren Godkänt i Sverige Lättanvänt Betyg = t T/Tmax 1 0, , , Rangordning Analys av de befintliga lösningar Problemen med ovannämnda lösningar är följande: 1) Alla studerade lösningar har en viss utvecklingskostnader kopplad till den. Dessa är svåra att beräkna och en innovationsupphandling måste utföras. 2) Alla studerade har utformats för att placera ut koner, och en eventuell ombyggnad kan tillföra onödiga kostnader. En ombyggnation garantera hellre inte att det blir lika effektivt. 3) Både Autocone 500 och MARS placera ut konen ca 0,5 meter ut från fordonet, och justeringsmöjligheterna är närmast obefintligt. Alltså, dessa maskiner kan endast sätta ut koner i en rak linje, detta blir problematiskt eftersom i början av ett etableringsområde brukar sidomarkeringsskärmar sättas ut i form av en chikan. Användning av Autocone 500 och MARS skulle vara begränsat till raka sträckor, och personalen får ändå vara ute på vägen i början av etappen vilket motverka syftet att få bort personalen från vägen. 4) Kapacitet för den ideala maskinen bör kunna placera ut sidomarkeringsskärmar för minst 2 km. Den ideala mängd sidomarkeringsskärmar blir då ca 240 st. 5) För svenska förhållanden behöver fordonet kunna lagra minst 3 olika typer sidomarkeringsskärmar (vänster, höger och vänster/höger). Då är det kanske nödvändigt att utrusta skyltarna med RFIDtaggar, eller har åtskilda sektioner i magasinet där lagring av skyltarna sker. I Autocone 500 och

10 MARS finns ingen möjlighet till ett delat magasin i nuvarande versioner. Den här egenskapen bör övervägas om dessa maskiner ska anpassas till svenska förhållanden. 6) För att spara både tid och pengar måste sidomarkeringsskärmarna kunna lagras i maskinen när de inte brukas. Detta för att spara på lagringsutrymme och tid som behövs för att avlasta de från fordonet. Då är det också nödvändigt att de rengöras vid upptagning från vägen, då damm och andra beläggningar kan göra att sidomarkeringsskärmarna blir så smutsiga att de inte går att använda. Lösningen är att utrusta fordonet med den nödvändiga tvätt utrustning (förslagsvis ett munstycke som sprutar skyltarna med vatten under hög tryck). 7) För att den nya maskinen ska bli så lönsamt som möjligt är det rimligt att maskinen ska placeras på ett växelflak, så fordonet kan användas till andra ändamål under tiden som maskinen inte behövs. Problemet med både Autocone 500 och MARS är att systemet är integrerad i fordonet, medan med den egenutvecklad system är det på ett flak. 8) Säkerhet är en viktig faktor att ta hänsyn till när lösningen ska väljas. Vid en eventuell påkörning bakifrån ska både föraren av arbetsfordonet och föraren av den andra fordonet skyddas på bästa sättet. Då är det rimligt att dessa fordon ska utrustas med en TMA-enhet. MARS har redan det, men det måste utplaceras innan konerna kan sättas ut. Om en TMA enhet kan sättas ut på Autocone 500 eller den egenutvecklat system måste studeras, men med det egenutvecklade systemet är det viktigt att en TMA enhet tas med i utformningen samtidigt som den inte stör utplaceringen av skyltarna. 9)Fordonet ska kunna användas av en lastbilschaufför, och utbildningen i användning av systemet ska inte vara långvarig. Då är både Autocone 500 och MARS systemet bättre lösningar då de kräver ingen utbildning för att använda. Det är troligt att en system med RFID-taggar och en kranarm, som i den egenutvecklade systemet, med tillhörande sensorer skulle kräva mer utbildning i användning av systemet samt mer drift och underhåll på systemet. 8 Slutsatser Anläggningsbranschen har nyligen kommit överens om nollvisionen för allvarliga skador på arbetsplats. Ett sätt att uppnå nollvisionen är att automatisera de mest riskfyllda arbetsmomenten vid etablering och avetableringen av vägarbetsområdena, nämligen uppsättning och upptagningen av trafikanordningar. För att göra vägarbetsplatser säkrare i Sverige krävs innovativa lösningar. Syftet med denna förstudie är att: Identifiera de preliminära krav och önskemål för en maskin som kan etablera/avbetalar trafikanordningar vid vägarbetsområden utan behov av personal på vägen. Undersöka vilka tekniska lösningar finns på marknaden. Baserad på resultatet av denna studie följande slutsatser kan dras: Det finns ett antal befintliga lösningar som används för automatiserad etablering och avetablering av vägarbetsplatser. De befintliga lösningar som finns är alla sina för och nackdelar och behöver större ombyggnationer eller utveckling för att kunna anpassas för svenska förhållanden Om man ska fokusera på att enbart använda den nya lösningen utsättning och upptagning av sidomarkeringsskärmar är Autocone den mest intressant lösningen och bör övervägas att byggas istället för att bygga en egen lösning. Autocone har en fungerade robot arm och en lagringenhet som kan byggas om för att kunna hantera sidomarkeringsskärmar utan behov av omfattande förändringar.

11 Om man väljer att använda den nya lösningen för utsättning och upptagning av alla typer av vägskyltar krävs ytterligare studier på de befintliga lösningarna för att kunna välja den bästa möjliga lösning, en djupare och mer omfattande kravspecifikation, samt en livscykelkostnadsanalys med fallstudier.

Monteringsanvisning/skötselråd. Trafikbuffert enligt 2000/100 VVMB351

Monteringsanvisning/skötselråd. Trafikbuffert enligt 2000/100 VVMB351 Monteringsanvisning/skötselråd Trafikbuffert enligt 2000/100 VVMB351 Godkänd att användas på hela vägnätet. Kontrollera att sammanlänkarna inte är skadade eller böjda. Bufferterna skall placeras i linje.

Läs mer

Effektiva tågsystem för godstransporter

Effektiva tågsystem för godstransporter Effektiva tågsystem för godstransporter en systemstudie Huvudrapport Redaktör: Bo-Lennart Nelldal KTH JÄRNVÄGSGRUPPEN Rapport 0504 Stockholm 2005 Sammanfattning Järnvägen i Europa har förlorat marknadsandelar

Läs mer

Onlinemätning av dieselförbrukning på gård Ansökan

Onlinemätning av dieselförbrukning på gård Ansökan Onlinemätning av dieselförbrukning på gård Ansökan Den här ansökan omfattar främst Transport 1. Projektidé och bakgrund Dieselanvändningen till jordbrukets maskiner står idag för 50 % av jordbrukets direkta

Läs mer

PM MAJ 2012 BETECKNING 109123 HAMNAR LOSSNINGSPLATSER FÖR VINDKRAFTVERK INFÖR PLANERAD VINDKRAFTSETABLERING VID FÄNGSJÖN OCH STORSJÖHÖJDEN

PM MAJ 2012 BETECKNING 109123 HAMNAR LOSSNINGSPLATSER FÖR VINDKRAFTVERK INFÖR PLANERAD VINDKRAFTSETABLERING VID FÄNGSJÖN OCH STORSJÖHÖJDEN PM MAJ 2012 BETECKNING 109123 HAMNAR LOSSNINGSPLATSER FÖR VINDKRAFTVERK INFÖR PLANERAD VINDKRAFTSETABLERING VID FÄNGSJÖN OCH STORSJÖHÖJDEN 1 Titel: PM Hamnar Innehållsförteckning Allmänt... 3 Identifiering

Läs mer

Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet.

Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet. 1 (5) Låt gatan blomma! Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet. Vad gäller för gatan där blomlådorna placeras? Du som ansvarar

Läs mer

Tekniskt hjälpmedel vid lång slangdragning

Tekniskt hjälpmedel vid lång slangdragning Tekniskt hjälpmedel vid lång slangdragning Arbetsmiljö och slamtömning Uppsala Vatten och Avfall AB Org nr 556025-0051. Hemsida: www.uppsalavatten.se Postadress: Box 1444, 751 44 Uppsala. Telefon 018-727

Läs mer

Föreskrifter för säkerhet vid arbete på väg i Falköpings kommun

Föreskrifter för säkerhet vid arbete på väg i Falköpings kommun Föreskrifter för säkerhet vid arbete på väg i Falköpings kommun Januari 2011 Förord Dessa föreskrifter gäller vid arbete på gator och vägar inom Falköpings kommun där kommunen är väghållare. Föreskrifterna

Läs mer

Se upp! Råd och anvisningar till dig som arbetar på spårområde

Se upp! Råd och anvisningar till dig som arbetar på spårområde Se upp! Råd och anvisningar till dig som arbetar på spårområde 1 Säkerheten kommer först! Jernhusen sätter säkerheten främst i alla avseenden. Säkerheten är alltid prioriterad, även framför att färdigställa

Läs mer

GRUSSKOPOR SNÖSKOPOR

GRUSSKOPOR SNÖSKOPOR GRUSSKOPOR Grusskopa 400 400 1400 155 365 Grusskopa 600 600 1700 215 455B Grusskopa 850 850 1800 335 655C Grusskopa 1000 1000 2100 365 655C Grusskopa 1300 1300 2300 450 855C - För lastning och lossning

Läs mer

Almecos AB svenska produkter och tjänster. för Mercedes-Benz. Vito Sprinter Citan

Almecos AB svenska produkter och tjänster. för Mercedes-Benz. Vito Sprinter Citan Egenutvecklade svenska produkter och tjänster för pickup och lätta transportfordon Almecos AB svenska produkter och tjänster för Mercedes-Benz Vito Sprinter Citan Almeco har lång erfarenhet av fordonsanpassning

Läs mer

Slutrapport Fästanordning för fordons specifik bilbarnstol i framsätet

Slutrapport Fästanordning för fordons specifik bilbarnstol i framsätet Rapporten är framtagen med ekonomiskt bidrag från Trafikverkets skyltfond. Ståndpunkter och slutsatser i rapporten reflekterar författaren och överensstämmer inte nödvändighet med Trafikverkets ståndpunkter

Läs mer

Trafikförordningen. 1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet

Trafikförordningen. 1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet Trafikförordningen 1 Grundbestämmelse TrF kap 2 Bestämmelser för alla trafikanter 1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet som krävs med hänsyn till omständigheterna,

Läs mer

Huddinges bilaga till

Huddinges bilaga till Miljö- och Samhällsbyggnadsförvaltningen Sida 1 : 9 REV 2012-12-xx:1 Fr.om 2011-01-01 Gäller Handbok Arbete på Väg 2008-03 vid arbeten på och vid väg gata gatumark i Huddinge. Detta dokument upplyser om

Läs mer

maximal funktionalitet

maximal funktionalitet mervärde HÖGRE SÄKERHET maximal funktionalitet tillbehör för utökad funktionalitet Till EdmoLift s lyftbord finns en mängd olika tillbehör som ger ett mervärde på Er investering. I den här broschyren ser

Läs mer

MaxiWash. WashTec har allt för Er framgång inom fordonstvättbranschen.

MaxiWash. WashTec har allt för Er framgång inom fordonstvättbranschen. WashTec har allt för Er framgång inom fordonstvättbranschen. MaxiWash STORT UTBUD Vi har rätt lösning för din fordonstvättverksamhet: KOMMERSIELL TUNG FORDONSTVÄTT ROLLOVER BILTVÄTTAR för låga, medelstora

Läs mer

by Lindquist Heating

by Lindquist Heating by Lindquist Heating En smart investering -nya generationen RB Grand Lux Driftsäkerhet, underhållsfritt och tillgänglighet var ledorden vid utvecklingen av nya RB Grand Lux serien. Nya RB Grand Lux serien

Läs mer

Concept Selection Chaper 7

Concept Selection Chaper 7 Akademin för Innovation, Design och Teknik Concept Selection Chaper 7 KPP306 Produkt och processutveckling Grupp 2 Johannes Carlem Daniel Nordin Tommie Olsson 2012 02 28 Handledare: Rolf Lövgren Inledning

Läs mer

att koncentrera sig, att bibehålla uppmärksamheten, att minnas osv., som orsakades av att så mycket energi gick åt till att bearbeta den förändrade

att koncentrera sig, att bibehålla uppmärksamheten, att minnas osv., som orsakades av att så mycket energi gick åt till att bearbeta den förändrade att koncentrera sig, att bibehålla uppmärksamheten, att minnas osv., som orsakades av att så mycket energi gick åt till att bearbeta den förändrade situationen, ledde till en reflexion över hur vuxna som

Läs mer

RAPPORT. Trafikutredning för handelsetablering på Algutsrum 20:10 MÖRBYLÅNGA KOMMUN STOCKHOLM TRAFIKPLANERING UPPDRAGSNUMMER 7000175000 1.

RAPPORT. Trafikutredning för handelsetablering på Algutsrum 20:10 MÖRBYLÅNGA KOMMUN STOCKHOLM TRAFIKPLANERING UPPDRAGSNUMMER 7000175000 1. repo001.docx 2012-03-2914 MÖRBYLÅNGA KOMMUN Trafikutredning för handelsetablering på Algutsrum 20:10 UPPDRAGSNUMMER 7000175000 STOCKHOLM TRAFIKPLANERING JOHANNA FICK UPPDRAGSLEDARE KARIN RENSTRÖM GRANSKARE

Läs mer

2013-02-12 Ärendenr:TRV 2014/11500

2013-02-12 Ärendenr:TRV 2014/11500 Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2013-02-12 Ärendenr:TRV 2014/11500 Trafikverket Region Stockholm Daniel Andersson Trafikmiljö Besöksadress: Solnastrandväg 98 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se

Läs mer

Bale Wrapper Specialists. Tanco Rundbalsinplastare

Bale Wrapper Specialists. Tanco Rundbalsinplastare Bale Wrapper Specialists Tanco Rundbalsinplastare Tanco Rundbalsinplastare För maskinstationer och lantbrukare runt om i världen är Tanco valet när det gäller rundbalsinplastare. Med över 20 års erfarenhet

Läs mer

Översvämningsskydd för Arvika stad

Översvämningsskydd för Arvika stad Översvämningsskydd för Arvika stad Bakgrund Hösten år 2000 drabbades Arvika av en kraftig översvämning där vattennivån i Glafsfjorden nådde mer än tre meter över normalvattennivån. Efter denna erfarenhet

Läs mer

Råd och skyddsanvisningar. För dig som ska arbeta inom Trafikverkets spårområde

Råd och skyddsanvisningar. För dig som ska arbeta inom Trafikverkets spårområde Råd och skyddsanvisningar För dig som ska arbeta inom Trafikverkets spårområde Arbetsmiljölagen Utdrag ur arbetsmiljölagen 3 kapitlet 2 Arbetsgivaren skall vidta alla åtgärder som behövs för att förebygga

Läs mer

Trafikutredning BROPORTEN. Tillhörande planprogram för Kärrängen Klöv, Upplands-Bro kommun. BROPORTEN Logistikcenter E18. Beställd av Structor

Trafikutredning BROPORTEN. Tillhörande planprogram för Kärrängen Klöv, Upplands-Bro kommun. BROPORTEN Logistikcenter E18. Beställd av Structor Tillhörande planprogram för Kärrängen Klöv, Upplands-Bro kommun. BROPORTEN Logistikcenter E18 Beställd av Structor BROPORTEN Version 2 Stockholm 2014-03-31 BROPORTEN Datum 2014-03-31 Uppdragsnummer Utgåva/Status

Läs mer

Målbild Tåg 2035. - utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland. PM 4 Fordonsbehov

Målbild Tåg 2035. - utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland. PM 4 Fordonsbehov Målbild Tåg 2035 - utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland PM 4 Fordonsbehov Målbild Tåg 2035 Underlagsrapport PM 4: Fordonsbehov Arbetet med Målbild Tåg 2035 utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland

Läs mer

AP Gyllevogne. Gödselvagnar Slangbommar Nedmyllare

AP Gyllevogne. Gödselvagnar Slangbommar Nedmyllare AP Gyllevogne Gödselvagnar Slangbommar Nedmyllare Tillverkas i Danmark Kvalitet för den professionella användaren Våra gödselvagnar används av maskinstationer, entreprenörer och lantbrukare med höga krav

Läs mer

Instruktions- och säkerhetshandbok Safe-stop 180

Instruktions- och säkerhetshandbok Safe-stop 180 Instruktions- och säkerhetshandbok Safe-stop 180 Utgåva 2013:01 575 00000 050 Safe-stop 180 2013:01 Viktig Information Se till att du noga läst igenom och förstått det som står i instruktionsboken innan

Läs mer

FÖRBIFART BACKARYD TRAFIKVERKET PLANERAR EN FÖRBIFART BACKARYD

FÖRBIFART BACKARYD TRAFIKVERKET PLANERAR EN FÖRBIFART BACKARYD FÖRBIFART BACKARYD TRAFIKVERKET PLANERAR EN FÖRBIFART BACKARYD INNEHÅLL Trafikverkets plan Tidsanalys Olycksstatistik Boendemiljö Backaryd Alternativ till förbifart Miljöpåverkan Backaryds framtid Sammanfattning

Läs mer

Konsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:41) om förarprov, gemensamma bestämmelser;

Konsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:41) om förarprov, gemensamma bestämmelser; C:\Users\evhi01\AppData\Local\Microsoft\Windows\Temporary Internet Files\Content.Outlook\8AAMCEQB\konsekvensutredning 41.docx Konsekvensutredning 1 (11) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Liv Lennius Johansson

Läs mer

Våra kärnvärden din trygghet

Våra kärnvärden din trygghet Våra kärnvärden din trygghet JUPP är en förkortning av våra kärnvärden; Jordnära, Utvecklande, Personliga och Pålitliga. Dessa värden är viktiga för oss och vi jobbar ständigt med dem, till och med när

Läs mer

Samråd Öppet hus Knislinge 2014-12-16

Samråd Öppet hus Knislinge 2014-12-16 MINNESANTECKNINGAR 1 (5) Ev. ärendenummer Ev. projektnummer Projektnamn TRV 2014/15926 144215 Väg 19, Kristianstad - Broby (huvudobjekt) Dokumenttitel Samråd Öppet hus Knislinge 2014-12-16 Plats: Snapphaneskolan,

Läs mer

Vägarbetare har inte airbag. Sänk farten.

Vägarbetare har inte airbag. Sänk farten. Vägarbetare har inte airbag. Sänk farten. En rapport från SEKO juni 2011. Ny undersökning från SEKO Fartsyndare största hotet mot vägarbetare Sveriges trafikanter struntar i hastighetsbegränsningarna vid

Läs mer

Automatic Systems. Mekanisk enhet vändkors Standardarm TR4XX FÄLTMANUAL. Intergate AB Kilegatan 1 452 97 Strömstad Tel: 0526-605 26 Fax: 0526-605 33

Automatic Systems. Mekanisk enhet vändkors Standardarm TR4XX FÄLTMANUAL. Intergate AB Kilegatan 1 452 97 Strömstad Tel: 0526-605 26 Fax: 0526-605 33 A5-B5 Automatic Systems Mekanisk enhet vändkors Standardarm TR4XX FÄLTMANUAL Intergate AB Kilegatan 1 452 97 Strömstad Tel: 0526-605 26 Fax: 0526-605 33 Intergate AB reserverar sig för produktförändringar

Läs mer

Flexibel och mobil med många möjligheter! MobiCrane TM. och MobiArm TM

Flexibel och mobil med många möjligheter! MobiCrane TM. och MobiArm TM Flexibel och mobil med många möjligheter! MobiCrane TM och MobiArm TM MobiCrane TM flexibla och mycket enkla att flytta och MobiArm TM Fördelar MobiCrane och MobiArm skapar en bättre arbetsmiljö. Du lyfter

Läs mer

Boon Edam har 140 års erfarenhet av att leverera snygga, miljövänliga entrélösningar av hög kvalitet och kan tillgodose i stort sett alla behov inom

Boon Edam har 140 års erfarenhet av att leverera snygga, miljövänliga entrélösningar av hög kvalitet och kan tillgodose i stort sett alla behov inom Karuselldörrar En entré är det som ger besökare tillgång till deras destination, vilket gör den till ett centralt element av byggnaden. Entrén är besökarens första kontaktpunkt i byggnaden byggnadens visitkort

Läs mer

Delrapport 7. Bioenergigårdar Transport och hantering av fyrkantspressad, storbalad rörflen

Delrapport 7. Bioenergigårdar Transport och hantering av fyrkantspressad, storbalad rörflen Delrapport 7. Bioenergigårdar Transport och hantering av fyrkantspressad, storbalad rörflen Projektledare: Håkan Örberg Okt 2010 Bakgrund. Projektet Bioenergigårdar har tillsammans med Värmeforskprojekt

Läs mer

Järnvägens elanläggningar

Järnvägens elanläggningar Järnvägens elanläggningar Innehåll Förord 3 Så får loket sin el 4 Omformad energi för tågbruk 6 Växelström med rätt spänning 7 Strömbrytare bryter strömmen snabbt 7 Kontaktledningen 7 Två system för att

Läs mer

Arbete på elektrisk materiel

Arbete på elektrisk materiel 2003-10-10 Sida 1 (9) *AFEL* *AF EL -* Arbete på elektrisk materiel Innehållsförteckning 1 Arbete på elektrisk materiel... 2 1.1 Bakgrund... 2 1.2 Syfte... 2 1.3 Ordförklaringar... 3 2 Elektriskt arbete...

Läs mer

ABAX Föraridentifiering

ABAX Föraridentifiering ABAX Föraridentifiering Ett enkelt och effektivt system för registrering av vem som har kört bilen för företag där flera förare delar på bilarna i bilparken. Systemet kopplar samman resor och reseinformation

Läs mer

Skapa systemarkitektur

Skapa systemarkitektur GRUPP A1 Skapa systemarkitektur Rapport D7.1 Andreas Börjesson, Joakim Andersson, Johan Gustafsson, Marcus Gustafsson, Mikael Ahlstedt 2011-03-30 Denna rapport beskriver arbetet med steg 7.1 i projektkursen

Läs mer

BROMSGUIDE CITROËN GER RÅD FÖR BÄTTRE UNDERHÅLL

BROMSGUIDE CITROËN GER RÅD FÖR BÄTTRE UNDERHÅLL BROMSGUIDE CITROËN GER RÅD FÖR BÄTTRE UNDERHÅLL CITROËN GER RÅD FÖR BÄTTRE UNDERHÅLL BROMSSYSTEMET ÄR VÄSENTLIGT FÖR DIN SÄKERHET Bromsarna måste svara direkt och exakt varje gång du trycker ner pedalen.

Läs mer

Jernhusen AB (publ) Hagalunds depå. Instruktion 1 (10) 2015-03-06. John Boldt-Christmas. Stefan Halldén Tfn: 08-4100 3263. Sid.

Jernhusen AB (publ) Hagalunds depå. Instruktion 1 (10) 2015-03-06. John Boldt-Christmas. Stefan Halldén Tfn: 08-4100 3263. Sid. Dokumenttyp Verksamhetsområde Instruktion 1 (10) Upprättad av Ansvarig utgivare Giltig från Stefan Halldén Tfn: 08-4100 26 John Boldt-Christmas 2015-0-06 2 (10) 1. Inledning Hagalund är Sveriges största

Läs mer

ALMECO. Smart vikbart flaklock i aluminium ALMECOLOCK SILVER. Isuzu D-Max 2012

ALMECO. Smart vikbart flaklock i aluminium ALMECOLOCK SILVER. Isuzu D-Max 2012 Smart vikbart flaklock i aluminium LOCK SILVER Isuzu D-Max 2012 Robust utförande med gasfjädrar VIktbart och låsbart i flera lägen Kan kompletteras med långgodsstöd Ett snyggt smart vikbart och robust

Läs mer

Bedömningsstöd till Tummen upp! Teknik Kartläggning årskurs 6

Bedömningsstöd till Tummen upp! Teknik Kartläggning årskurs 6 Bedömningsstöd till Tummen upp! Teknik Kartläggning årskurs 6 Kursplanerna i Lgr 11 är uppbyggda efter rubrikerna syfte, centralt innehåll och kunskapskrav. Syftestexten avslutas med vilka förmågor som

Läs mer

Moped klass II Kunskapsprov 2

Moped klass II Kunskapsprov 2 Moped klass II Kunskapsprov 2 Förnamn Efternamn Adress Postnummer Ort Telefon Mobiltelefon E-postadress Personnummer Provet genomfört den Förrättningsman Lokal Ort Godkänd Ej godkänd Antal rätt Underskrift

Läs mer

Luftkvalitetsbedömning vid Ängsgärdet i Västerås

Luftkvalitetsbedömning vid Ängsgärdet i Västerås Ängsgärdet - förstudie luft buller Luftkvalitetsbedömning vid Ängsgärdet i Västerås Malmö 2011-04-20 Luftkvalitetsbedömning vid Ängsgärdet i Västerås Datum 2011-04-20 Uppdragsnummer 61151145168000 Utgåva/Status

Läs mer

Möjliga upptagningslösningar Sjöbacka. November 2015

Möjliga upptagningslösningar Sjöbacka. November 2015 Möjliga upptagningslösningar Sjöbacka November 2015 Alternativen (Detaljer i appendix) Stor mobilkran (dagens lösning) Löpande 350 000kr/år Sublift Investering ny 2 050 000kr Investering begagnad 1 250

Läs mer

SPRITSRÖR MED INBYGGD RENSANORDNING. Oscillerande eller fasta.

SPRITSRÖR MED INBYGGD RENSANORDNING. Oscillerande eller fasta. SPRITSRÖR MED INBYGGD RENSANORDNING. Oscillerande eller fasta. Fördelar med Stamm spritsrör. Sparar friskvatten. Låg vattenkonsumtion. Snabb och enkel rengöring av dysor och insida av spritsrör. Enkelt

Läs mer

4.2 Fastställ en referenslösning... 6 4.2.1 Kundvärde... 6

4.2 Fastställ en referenslösning... 6 4.2.1 Kundvärde... 6 Inlämning 4 IKOT Inlämningsuppgift 4 Anders Segerlund andseg@student.chalmers.se Joakim Larsson joakiml@student.chalmers.se Toni Hastenpflug tonih@student.chalmers.se Fredrik Danielsson fredani@student.chalmers.se

Läs mer

Lift 1420 & 2000. Teknik på hög nivå! Huddig Lift 1420 och 2000: Manövrering sker antingen från personkorgen eller från förarhytten.

Lift 1420 & 2000. Teknik på hög nivå! Huddig Lift 1420 och 2000: Manövrering sker antingen från personkorgen eller från förarhytten. LIFT 1420 & 2000 Lift 1420 & 2000 Teknik på hög nivå! Huddig Lift 2000 20,1 m arbetshöjd Maxlast 200 kg Huddig Lift 1420 14,2 m arbetshöjd Maxlast 200 kg Huddig Lift 1420 och 2000: Huddig Lift 1420 och

Läs mer

Framtidens sätt att rekrytera de främsta högskolestudenterna til företagen! KTP Dalarna www.du.se/ktp

Framtidens sätt att rekrytera de främsta högskolestudenterna til företagen! KTP Dalarna www.du.se/ktp KTP Dalarna Framtidens sätt att rekrytera de främsta högskolestudenterna till företagen! För dig som nyligen examinerad student kan KTP Dalarna hjälpa dig att få en direkt start på karriären. Du får chansen

Läs mer

Ilsbo Kedjeröjare Tål tuffare tag!

Ilsbo Kedjeröjare Tål tuffare tag! Ilsbo Kedjeröjare Tål tuffare tag! ilsbotools.se www.ilsbotools.se För trepunktslyft och kranarmar Made in sweden Ilsbo Kättingröjare är en egenutvecklad produkt, som idag levereras till ett återförsäljarnät

Läs mer

I nollalternativet och alternativ A bedöms inte tillgängligheten påverkas längs sträckan.

I nollalternativet och alternativ A bedöms inte tillgängligheten påverkas längs sträckan. Tillgänglighet I nollalternativet och alternativ A bedöms inte tillgängligheten påverkas längs sträckan. De föreslagna åtgärderna i alternativ B och C ger överlag fortsatt god tillgänglighet till bostäder,

Läs mer

Åtgärdsstrategier. Jämförelsealternativet (JA) Utvecklingsalternativet (UA)

Åtgärdsstrategier. Jämförelsealternativet (JA) Utvecklingsalternativet (UA) Åtgärdsstrategier Flexibilitet är ett nyckelord för studier/analyser i tidiga planeringsskeden. Trots prognoser och utvecklingstrender är det svårt att veta exakt hur rv 55 kommer att utvecklas framöver,

Läs mer

K2 CombiCutter Modell 1600 och 1200

K2 CombiCutter Modell 1600 och 1200 K2 CombiCutter Modell 1600 och 1200 Rundballshacare och utfodringsmaskin Marknadens mest kompletta program www.tks-as.no Stationär På hjul Opphängd i skenor Magasin K2 COMBICUTTER Arbetsbesparande, beprövad

Läs mer

Automatiska mjölkningssystem

Automatiska mjölkningssystem nr 124 Automatiska mjölkningssystem så påverkas arbetstid och arbetsmiljö Alf Gustavsson JTI Institutet för jordbruks- och miljöteknik forskar för bättre mat och miljö 2009/10 Automatiska mjölkningssystem

Läs mer

Godsstråket genom Skåne - för både persontrafik och godstrafik

Godsstråket genom Skåne - för både persontrafik och godstrafik 2012-06-13 Godsstråket genom Skåne - för både persontrafik och godstrafik Kommunerna längs Godsstråket genom Skåne ser stora möjligheter och potential för att stråket i framtiden ska ha en viktig roll

Läs mer

Trafiköar för en bättre trafiksäkerhet.

Trafiköar för en bättre trafiksäkerhet. Trafiköar för en bättre trafiksäkerhet. För att öka trafiksäkerheten på bostadsgator är vår erfarenhet att trafiköar i betong åstadkommer en fartdämpning som är till gynnar trafiksäkerheten inom våra bostadsområden.

Läs mer

Klagomål på buller från E6 från boende i Glumslöv Vägtrafikbullerberäkning

Klagomål på buller från E6 från boende i Glumslöv Vägtrafikbullerberäkning Klagomål på buller från E6 från boende i Glumslöv Beställare: Trafikverket Göteborg Kruthusgatan 17 405 33 GÖTEBORG Beställarens representant: Linda Cehlin Konsult: Uppdragsledare: Handläggare: Norconsult

Läs mer

NTF Väst är en fri och idéburen organisation som på ideell grund arbetar för en trygg och säker trafik. Vi arbetar för att öka

NTF Väst är en fri och idéburen organisation som på ideell grund arbetar för en trygg och säker trafik. Vi arbetar för att öka Så arbetar NTF Väst NTF Väst är en fri och idéburen organisation som på ideell grund arbetar för en trygg och säker trafik. Vi arbetar för att öka trafiksäkerheten Stefan för mer Kaleby än en miljon invånare

Läs mer

Speed Weekend on Ice 26-27 Feb (fre-lör) 2016 Årsunda

Speed Weekend on Ice 26-27 Feb (fre-lör) 2016 Årsunda INBJUDAN: Speed Weekend on Ice 26-27 Feb (fre-lör) 2016 Årsunda Denna tävling hålls enligt Landracings nationella tävlingsreglemente samt dessa tilläggsregler. Även öppen för förare utanför Sverige. SMA

Läs mer

De gröna och öppna miljöerna som en gång fanns i området, är idag både få till antalet och fattiga i sin utformning. Stora verksamhetskomplex och

De gröna och öppna miljöerna som en gång fanns i området, är idag både få till antalet och fattiga i sin utformning. Stora verksamhetskomplex och 04 U t v e c k l i n g a v u t g å n g s p u n k t e r, u n d e r l a g o c h r i k t l i n j e r - f r å n t e o r i t i l l i d é 0 4 0 4 U t v e c k l i n g a v u t g å n g s p u n k t e r, u n d e

Läs mer

Beredningsunderlag och Konsekvensutredning

Beredningsunderlag och Konsekvensutredning Beredningsunderlag och Konsekvensutredning Trafikverket Region Väst Elisabeth Lunman Samhälle Telefon: 0771-91 91 www.trafikverket.se elisabeth.lunman@trafikverket.se Direkt: 010-1 60 04 Beredningsunderlag

Läs mer

Trafikärenden som trafiksektionen behandlat samt genomförandet av och beredningssituationen för dem 12.10.2011

Trafikärenden som trafiksektionen behandlat samt genomförandet av och beredningssituationen för dem 12.10.2011 Trafikärenden som trafiksektionen behandlat samt genomförandet av och beredningssituationen för dem 12.10.2011 Tessjö Tessjöbor har kontaktat trafiksektionen och uttryckt sin oro över den bristfälliga

Läs mer

SKÄRMASKINER. Översikt Skärmaskiner

SKÄRMASKINER. Översikt Skärmaskiner SKÄRMASKINER Översikt Skärmaskiner Modellöversikt Skärmaskin 1133 1142 1134 1135 1046 IDEAL 1133 IDEAL 1142 IDEAL 1134 IDEAL 1135 IDEAL 1046 Skärlängd, mm 340 430 350 350 460 Skärkapacitet ark (70 g/m²)

Läs mer

ISY Case Schakt Trafikanordning Markuppla telse, Trafikfo reskrift

ISY Case Schakt Trafikanordning Markuppla telse, Trafikfo reskrift ISY Case Schakt Trafikanordning Markuppla telse, Trafikfo reskrift ISY Case är ett standardsystem för hantering av verksamhetsspecifika behov hos en kommun. Systemet finns idag tillgängligt för verksamheterna

Läs mer

Manöverdon Översikt. ASSA ABLOY Entrance Systems

Manöverdon Översikt. ASSA ABLOY Entrance Systems Manöverdon Översikt ASSA ABLOY Entrance Systems Vi tillhandahåller en rad olika manöverdon för alla syften som uppfyller företagets lokala behov: Sortimentet omfattar allt från manuella don som monteras

Läs mer

Förslagsvis kan vi på den gröna nivån ligga kvar med nuvarande Knatteligakoncept med sammandrag arrangerade av våra lokala föreningar

Förslagsvis kan vi på den gröna nivån ligga kvar med nuvarande Knatteligakoncept med sammandrag arrangerade av våra lokala föreningar Modell 1 Det som vi hädanefter kommer att hänvisa till som modell 1 är att baserat på större åldersgrupperingar göra seriesystemets sammansättningar, föredragsvis med samma färg- och åldersstreck som SIU

Läs mer

E18 Norrtälje Kapellskär. Samrådsunderlag arbetsplan

E18 Norrtälje Kapellskär. Samrådsunderlag arbetsplan E18 Norrtälje Kapellskär Samrådsunderlag arbetsplan E18 Norrtälje Kapellskär Trafikverket planerar för att bygga om E18 mellan Norrtälje och Kapellskär. Sträckan är cirka 23 km lång, mycket olycksdrabbad

Läs mer

RFID. 100% återvinningsbar. anpassning till redan idag licensierade ställningstillverkare.

RFID. 100% återvinningsbar. anpassning till redan idag licensierade ställningstillverkare. LASTKLASS 6 Standardiserad enligt Arbetsmiljöverkets föreskrifter för anpassning till redan idag licensierade ställningstillverkare. Svensktillverkad. 100% återvinningsbar. Typkontrollerade av SP (Sveriges

Läs mer

SILVER. Supporting Independent LiVing for the Elderly through Robotics. Mats Rundkvist, MISTEL innovation Västerås stad

SILVER. Supporting Independent LiVing for the Elderly through Robotics. Mats Rundkvist, MISTEL innovation Västerås stad SILVER Supporting Independent LiVing for the Elderly through Robotics Mats Rundkvist, MISTEL innovation Västerås stad SILVER EU-projekt (Sjunde ramprogrammet) Sverige, Finland, Danmark, Nederländerna,

Läs mer

Checklista och åtgärdsplan för ridskolor

Checklista och åtgärdsplan för ridskolor Checklista och åtgärdsplan för ridskolor Datum för genomgång: Företag: Närvarande: Grundläggande säkerhet 1 Finns: a) rutiner för beredskap vid olyckor? b) första hjälpen utbildad personal? AFS 1999:7

Läs mer

Olägenhetsanmälan gällande vägtrafikbuller och vibrationer från Skogaholmsvägen, Älvåker

Olägenhetsanmälan gällande vägtrafikbuller och vibrationer från Skogaholmsvägen, Älvåker Dnr MN-2011-2739 Dpl 532 sid 1 (6) MILJÖFÖRVALTNINGEN Miljöförvaltningen Tjänsteskrivelse 2012-04-24 Mats Bergström, 054-540 4670 mats.bergstrom@karlstad.se Miljönämnden Olägenhetsanmälan gällande vägtrafikbuller

Läs mer

Denna artikel publicerades i Verkstadstidningen nr. 7-2011.

Denna artikel publicerades i Verkstadstidningen nr. 7-2011. Denna artikel publicerades i Verkstadstidningen nr. 7 -. verkstadstidningen 7 Ägarna till NA Form, Rickard Nordal och Marcus Axelsson, satsar på automation. Här står de framför datorn som styr cellen där

Läs mer

PoA. System för elektronisk polisanmälan av stöld, inbrott och skadegörelse på byggarbetsplatser. Corfitz Nelsson, Sveriges Byggindustrier

PoA. System för elektronisk polisanmälan av stöld, inbrott och skadegörelse på byggarbetsplatser. Corfitz Nelsson, Sveriges Byggindustrier PoA System för elektronisk polisanmälan av stöld, inbrott och skadegörelse på byggarbetsplatser Corfitz Nelsson, Sveriges Byggindustrier Andreas Willermark, Junet AB Mars 2014 Förord Detta arbete har utförts

Läs mer

IT-lösningar för detaljhandeln. Totalkoncept för lönsam kedjedrift

IT-lösningar för detaljhandeln. Totalkoncept för lönsam kedjedrift IT-lösningar för detaljhandeln Totalkoncept för lönsam kedjedrift Minska kostnader och resursanvändning öka kundupplevelsen och intäkterna Idén om kedjedrift bygger på att stordriftsfördelar ger ökad lönsamhet.

Läs mer

VÄRBYÄNGENS SAMFÄLLIGHETSFÖRENING

VÄRBYÄNGENS SAMFÄLLIGHETSFÖRENING VÄRBYÄNGENS SAMFÄLLIGHETSFÖRENING PROTOKOLL 2015-07 Protokoll 07 fört vid styrelsemöte i hus 117 den 22/6 2015 Närvarande: Mikael Rydell (MR), Kent Larsson (KL), Henrik Ohlsson (HO), Björn Johansson (BJ),

Läs mer

MASKINSKYDD. och andra skydds- och tillgänglighetslösningar

MASKINSKYDD. och andra skydds- och tillgänglighetslösningar MASKINSKYDD och andra skydds- och tillgänglighetslösningar Maskinskydd minskar olycksrisken Varje år orsakar olyckor på våra arbetsplatser, förutom lidande för de drabbade, också långs sjukskrivningar

Läs mer

JONSERED 1188S KAPACITET 12 tonmeter

JONSERED 1188S KAPACITET 12 tonmeter JONSERED 1188S KAPACITET 12 tonmeter PRODUKTBROSCHYR LOGLIFT 118S EN ARBETSHÄST PÅ 12 tonmeter Denna kran för hantering av kortvirke finns tillgänglig i flera olika räckvidder från 7,9 upp till 10,1 meter.

Läs mer

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår inkl nödvändiga kompletterande bestämmelser samt övriga säkerhetsupplysningar Utgåva 10, 2015-11-09 Infrastrukturanläggning: Östra hamnen och Västra hamnen

Läs mer

Kraven i denna bilaga gäller endast när respektive risk finns när arbetsutrustningen

Kraven i denna bilaga gäller endast när respektive risk finns när arbetsutrustningen Bilaga A Tekniska krav A 1. Inledande anmärkningar Kraven i denna bilaga gäller endast när respektive risk finns när arbetsutrustningen används. För en arbetsutrustning som skall uppfylla kraven i denna

Läs mer

IKOT Inlämning 8 Verifiera och utvärdera konceptet. Axel Jonson. Alexander Beckmann. Marcus Sundström. Johan Ehn CHALMERS TEKNISKA HÖGSKOLA

IKOT Inlämning 8 Verifiera och utvärdera konceptet. Axel Jonson. Alexander Beckmann. Marcus Sundström. Johan Ehn CHALMERS TEKNISKA HÖGSKOLA GRUPP C1: Nicholas Strömblad Axel Jonson Alexander Beckmann Marcus Sundström Johan Ehn HANDLEDARE: Daniel Corin Stig Maskinteknik Göteborg, Sverige 2011 CHALMERS TEKNISKA HÖGSKOLA 1 Inledning Produkten

Läs mer

PACKBORD PACKBORD. 1800 x 800 mm...bl-1100-300-18m-s 2000 x 800 mm...bl-1100-300-20m-s 2400 x 800 mm...bl-1100-300-24m-s

PACKBORD PACKBORD. 1800 x 800 mm...bl-1100-300-18m-s 2000 x 800 mm...bl-1100-300-20m-s 2400 x 800 mm...bl-1100-300-24m-s Bloms packbord bygger på det flexibla Multi Flex stativet, vilket innebär att tillbehören i katalogen även passar detta bord. Bordet går att få i andra mått och layouter än de som är standard. Packborden

Läs mer

Extra föreningsstämma Åshammars vägförening 2009-11-19 1(4) Ordföranden Tyrone Andersson hälsade mötesdeltagarna välkomna och förklarade mötet öppnat.

Extra föreningsstämma Åshammars vägförening 2009-11-19 1(4) Ordföranden Tyrone Andersson hälsade mötesdeltagarna välkomna och förklarade mötet öppnat. Extra föreningsstämma Åshammars vägförening 2009-11-19 1(4) Protokoll, fört vid extra föreningsstämma Åshammars vägförening Torsdagen 19 November 2009 kl 19.00 i ÅIK:s klubbstuga Mötets öppnande 1 Ordföranden

Läs mer

Den ekonomiska lösningen på ett ergonomiskt problem

Den ekonomiska lösningen på ett ergonomiskt problem VacuMyggan VacuMyggan Den ekonomiska lösningen på ett ergonomiskt problem VacuMyggan är en manuell vakuumlyftare som hanterar alla typer av laster. Manövreringen är extremt smidig och snabb. Samtliga funktioner

Läs mer

Sveriges bästa skolkommun 2010

Sveriges bästa skolkommun 2010 2010-08-17 Lars Ullén Utredare Yrke och villkor Bakgrunds-PM Sveriges bästa skolkommun 2010 Att satsa på skolan är en oöverträffat god investering för framtiden. Genom att utse Sveriges bästa skolkommun

Läs mer

2.1 Myndigheter. 2.1.1. Länsstyrelsen Hallands län. 2.1.2. Varbergs kommun. 2.1.3. Trafikverket

2.1 Myndigheter. 2.1.1. Länsstyrelsen Hallands län. 2.1.2. Varbergs kommun. 2.1.3. Trafikverket 2.1 Myndigheter 2.1.1. Länsstyrelsen Hallands län Länsstyrelsen i Hallands län har 2015-02-12 kommit in med ett yttrande (d.nr. 407-209-15). Länsstyrelsen anser att det generellt innebär minst påverkan

Läs mer

Säker ombyggnad av maskiner. Ombyggnad och nybyggnad i befintliga anläggningar, väsentlig förändring. När måste du certifiera på nytt?

Säker ombyggnad av maskiner. Ombyggnad och nybyggnad i befintliga anläggningar, väsentlig förändring. När måste du certifiera på nytt? Säker ombyggnad av maskiner Ombyggnad och nybyggnad i befintliga anläggningar, väsentlig förändring. När måste du certifiera på nytt? Jan Tegehall från MINERVA SAFETY AB Tidigare arbeten och erfarenheter

Läs mer

Pivatic introducerar det NYA elektriska Stanscentret för Coils.

Pivatic introducerar det NYA elektriska Stanscentret för Coils. Pivatic introducerar det NYA elektriska Stanscentret för Coils. Stansmaskin för tillverkning dir ekt från coils, förbrukar mindre energi, kräver mindre underhåll och är miljövänligare. Pivatic s stanscenter,

Läs mer

Ärendenr: TRV 2012/52688

Ärendenr: TRV 2012/52688 Ärendenr: TRV 2012/52688 Trafikverket Region Väst Magnus Andersson Samhälle Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se magnus.b.andersson@trafikverket.se Direkt: 010-123 61 40 Beredningsunderlag till förslag

Läs mer

Statsrådets förordning

Statsrådets förordning Statsrådets förordning om ändring av förordningen om användning av fordon på väg I enlighet med statsrådets beslut ändras i förordningen om användning av fordon på väg (1257/1992) 3 1, 3 och 5 mom., 6

Läs mer

Sammanställning av trafikförutsättningar för detaljplan Ubbarp 8:20 och Vist 10:25 mfl, Ulricehamns kommun

Sammanställning av trafikförutsättningar för detaljplan Ubbarp 8:20 och Vist 10:25 mfl, Ulricehamns kommun ULRICEHAMNS KOMMUN Sammanställning av trafikförutsättningar för detaljplan Ubbarp 8:20 och Vist 10:25 mfl, Ulricehamns kommun ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg TEL 010 850 10 00

Läs mer

FINGERSKARVSAPPLICERING SEPARAT APPLICERING GENOM KONTAKTLÖST SYSTEM. Mixon Fingerskarvning separat applicering 2400 CL Serie

FINGERSKARVSAPPLICERING SEPARAT APPLICERING GENOM KONTAKTLÖST SYSTEM. Mixon Fingerskarvning separat applicering 2400 CL Serie FINGERSKARVSAPPLICERING SEPARAT APPLICERING GENOM KONTAKTLÖST SYSTEM Mixons fingerskarvningssystem med separat applicering används för olika produkter där trälameller limmas ihop i kortändarna. Detta görs

Läs mer

ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg

ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg Ett gränsöverskridande, gemensamt trafikstyrningssystem för järnvägen och Europa behöver en konkurrenskraftig järnväg. Med detta i fokus beslutade EU 1996 att ett

Läs mer

Proffsig mopptvätt gör stor skillnad

Proffsig mopptvätt gör stor skillnad Electrolux Professional Facility Management/Städ Proffsig mopptvätt gör stor skillnad En lönsam investering som innebär renare ytor och en bättre arbetsmiljö Electrolux Professional Facility Management/Städ

Läs mer

Förutsättningar 1(4) Förklaringar

Förutsättningar 1(4) Förklaringar 27 ESC Platta på mark Armering på rulle Monteringsfärdig armering på rulle lagd på underlag av Voltex-matta. Förutsättningar Förarbete Egenkontroll Genomförande Denna arbetsinstruktion är utformad för

Läs mer

Programmering av stegmotorer ett miniprojekt i samarbete med Svensk Maskinprovning

Programmering av stegmotorer ett miniprojekt i samarbete med Svensk Maskinprovning Programmering av stegmotorer ett miniprojekt i samarbete med Svensk Maskinprovning Daniel Leonardsson dale0010@student.umu.se Kajsa Persson kape0038@student.umu.se I samarbete med Svensk Maskinprovning,

Läs mer

Hållbar framtid redan idag

Hållbar framtid redan idag Hållbar framtid redan idag Electrolux Professional Fastighetstvätt Innovationer i framkant ger lägre driftskostnad Hög miljömedvetenhet Tankar och tillverkning, allt sker i Sverige Att omvärlden är i ständig

Läs mer

Energi- och klimatfrågan. Verksamhetssystem.

Energi- och klimatfrågan. Verksamhetssystem. Miljön i fokus. Energi- och klimatfrågan. Berendsen har arbetat med miljö- och kvalitetsfrågor under många år. Det är numera en integrerad del i vårt dagliga arbete. Tillsammans strävar vi efter ständiga

Läs mer

Höghastighetsjärnväg i Sverige våra tekniska val. Christer Löfving, Trafikverket

Höghastighetsjärnväg i Sverige våra tekniska val. Christer Löfving, Trafikverket 1 Höghastighetsjärnväg i Sverige våra tekniska val Christer Löfving, Trafikverket 10 11 12 Höghastighet i omvärlden Sedan länge satsar Japan, Frankrike, Spanien, Tyskland, Italien och Benelux på höghastighet.

Läs mer