1. Tjänsteskrivelse, 2tl13-<r Samråd Vägplan, yttrande VALLENTUNA KOMMUN. g 101. Yttrande, trafikplats Rosenkälla - samråd (KS 2013.

Transkript

1 VALLENTUNA KOMMUN Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott Sa m ma nträdesp rotokol I (1s) g 101 Yttrande, trafikplats Rosenkälla - samråd (KS ) Beslut Näringslivs- och planutskottet färeslår att Kommunstyrelsen beslutar att godkänna yttrandet angående svar på remiss för vägplan, trafikplats Rosenkälla. Ärendet i koéhet Vallentuna kommun har beretts tillfälle att yttra sig över samrådsförslag for Vägplan, Väg Er8, trafikplats Rosenkälla och nytrafikplats väg 276/975. En samordnad mellankommunal planering pågår tillsammans med Trafikverket gällande den övergripande trafikinfrastrukturen för utveckling av Rosenkälla och Gillinge. Vallentuna och österåker har även underhandsdiskussioner om andra viktiga mellankommunala frågor. Trafikverket projektleder arbetet med en vägplan fiir att utreda behovet av en ny trafikplats från väg 276 ochen ombyggd trafikplats i Rosenkälla, österåker kommun. österåker kommun arbetar samtidigt med en detaljplan für ett nytt handelsområde som ligger i ankn ning till Er8 och väg 276. Trafi}verket utreder hur handelsområdet ska trafikeras med en ny trafikplats. När handelsområdet tas i bruk väntas trafiken öka och den trafikplats som finns i korsningen Er8 och väg 276 behöver byggas om och anpassas efter ökade trafikmängder. Trafikverkets syfte med projektet är att ta fram en fungerande trafihösning för handelsområdet som samtidigt fungerar väl för den genomgående trafiken. Det ska tas fram attraktiva kollektiurafiklösningar som uppmuntrar möjligheten att åka kollektivt till handelsplatsen och även finnas möjlighet att skapa ett gång- och cykelvägnät till och från närliggande målpunkter. I yttrandet för kommunen fram synpunkter på att avsiktsförharingen bör följas, framkomligheten på gzs bör förbättras, kollektivtrafiken är viktig, samt att Rosenkälla trafikplats och eventuella ramper i norra Gillinge inte får omöjliggöra en framtida trafikplats Gillinge. Handlingar 1. Tjänsteskrivelse, 2tl13-<r Samråd Vägplan, yttrande Expedieras till Akt Handläggare Justerandes sign & lusterandes si Utdragsbestyrkande

2 VALLENTUNA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNING DNR KS MARLENE SJÖDIN SID 1/2 TRAFIKPLANERARE KOMMUNSTYRELSEN Tjänsteskrivelse Samråd, Rosenkälla trafikplats Förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att godkänna yttrandet angående svar på remiss för vägplan, trafikplats Rosenkälla. Ärendet i korthet Vallentuna kommun har beretts tillfälle att yttra sig över samrådsförslag för Vägplan, Väg E18, trafikplats Rosenkälla och ny trafikplats väg 276/975. En samordnad mellankommunal planering pågår tillsammans med Trafikverket gällande den övergripande trafikinfrastrukturen för utveckling av Rosenkälla och Gillinge. Vallentuna och Österåker har även underhandsdiskussioner om andra viktiga mellankommunala frågor. Trafikverket projektleder arbetet med en vägplan för att utreda behovet av en ny trafikplats från väg 276 och en ombyggd trafikplats i Rosenkälla, Österåker kommun. Österåker kommun arbetar samtidigt med en detaljplan för ett nytt handelsområde som ligger i anknytning till E18 och väg 276. Trafikverket utreder hur handelsområdet ska trafikeras med en ny trafikplats. När handelsområdet tas i bruk väntas trafiken öka och den trafikplats som finns i korsningen E18 och väg 276 behöver byggas om och anpassas efter ökade trafikmängder. Trafikverkets syfte med projektet är att ta fram en fungerande trafiklösning för handelsområdet som samtidigt fungerar väl för den genomgående trafiken. Det ska tas fram attraktiva kollektivtrafiklösningar som uppmuntrar möjligheten att åka kollektivt till handelsplatsen och även finnas möjlighet att skapa ett gång- och cykelvägnät till och från närliggande målpunkter. I yttrandet för kommunen fram synpunkter på att avsiktsförklaringen bör följas, framkomligheten på 975 bör förbättras, kollektivtrafiken är viktig, samt att TUNA TORG VALLENTUNA TFN FAX SBF@VALLENTUNA.SE

3 VALLENTUNA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNING DNR KS SID 2/2 Rosenkälla trafikplats och eventuella ramper i norra Gillinge inte får omöjliggöra en framtida trafikplats Gillinge. Handlingar 1. Tjänsteskrivelse, Samråd Vägplan, yttrande Inga-Lill Segnestam Samhällsbyggnadschef Mats Eriksson Planeringschef Ska expedieras till: Akt Handläggare

4 KS ÄRENDENUMMER 2010/ SID 1/4 MARLENE SJÖDIN TRAFIKPLANERARE TRAFIKVERKET Samråd Vägplan, Väg E18, trafikplats Rosenkälla och ny trafikplats väg 276/975 Vallentuna kommun har beretts tillfälle att yttra sig över samrådsförslag för Vägplan, Väg E18, trafikplats Rosenkälla och ny trafikplats väg 276/975. En samordnad mellankommunal planering pågår tillsammans med Trafikverket gällande den övergripande trafikinfrastrukturen för utveckling av Rosenkälla och Gillinge. Planering Gillinge Vallentuna kommun har påbörjat arbetet med en fördjupad översiktsplan för Gillinge. Ambitionen är att ha ett klart samrådsförslag till sommaren I Vallentunas översiktsplan pekas Gillinge ut som en knutpunkt i anslutning till E18 och Norrortsleden. Vallentuna avser i den fördjupade översiktsplanen för Gillinge visa hur marken öster och väster om E18 kan byggas ut med utgångspunkt att ta ansvar för en del av regionens tillväxt både vad gäller behov av nya bostäder och separat plats för verksamheter som inte kan integreras med bostäder. I planeringen eftersträvas att även skapa förutsättningar för närservice till boende i området samtidigt som viss handel med skrymmande varor kan bli aktuellt där verksamheter planeras. Trafikinfrastruktur Avsiktsförklaring Vallentuna, Österåker och Trafikverket har 2010 enats om en avsiktsförklaring för området Rosenkälla-Gillinge. Den övergripande strukturen innebär 3 nya trafikplatser varav en på E18 i höjd med Gillinge, en på väg 276 något öster om en utbyggd trafikplats Rosenkälla, en på väg 276 vid Stava. Avsiktsförklaringen innebär även möjlighet till trafikförbindelse för långsamgående trafik över kommungränsen i nord-sydlig riktning mellan området östra Rosenkälla-Gillinge. I remissförslaget till vägplan saknas en sådan möjlig förbindelse. Vallentuna kommun anser att aktuell koppling översiktligt ska illustreras i vägplanen.

5 SID 2/4 Trafikplatser På kort sikt avser Trafikverket att studera södergående ramper vid den befintliga viadukten över E18, i norra Gillinge, som en del av planeringen för trafikplats Rosenkälla. Dessa ska enligt Vallentuna kommun benämnas föreslagna södergående ramper norra Gillinge. Vallentuna kommun understryker vikten av att de planerade ramperna i norra Gillinge, i anslutning till befintlig viadukt, inte ersätter eller omöjliggör en framtida trafikplats Gillinge. I tidigare skeden av processen inkluderades busshållplatsen på E18 i trafikplats Rosenkälla. Vallentuna kommun har, den 9 september 2013, blivit informerad om att busshållplatsen istället placeras norr om trafikplats Rosenkälla och därmed omöjliggör en framtida trafikplats Gillinge. Effekten av detta blir att en framtida trafikplats Gillinge inte kommer att kunna placeras närmare än 1 km från trafikplats Rosenkälla, i enlighet med de riktlinjer som beskrivs i VGU (Vägar och Gators utformning). Detta motsvarar ungefär en placering strax norr om befintlig viadukt. En viktig förutsättning för att Gillinge långsiktigt ska kunna utvecklas enligt översiktsplanens intentioner är att området trafikförsörjs genom en ny trafikplats (Gillinge trafikplats). Vallentuna kommun vill därför understryka vikten av att Rosenkälla trafikplats, med tillhörande ramper, inte på något vis påverkar läget för en Gillinge trafikplats. Lokaliseringen av den framtida trafikplatsen i Gillinge är idag inte känd. Vallentuna kommun kommer tillsammans med Trafikverket att studera lämplig lokalisering i ett senare skede i planeringen för Gillinge. Dock vill kommunen framhålla vikten av att Gillinge trafikplats inte ska förskjutas allt för långt norrut. Tidiga utredningar för området har visat att en förskjutning av Gillinge trafikplats norrut påtagligt skulle försvåra utvecklingen av området. Trafikplats handel är placerad utefter de riktlinjer som finns i VGU. Detta har inneburit en förskjutning av trafikplatsen öster ut, jämfört med tidigare skisser. Fastighetsägaren Orrtornets konsult, Sweco, uppmärksammade att den planerade hastigheten utmed väg 276 samt de riktlinjer som finns i VGU, bidrar till att även den planerade trafikplatsen Stava förskjuts österut. Enligt konsulten kommer därmed trafikplats Stava hamna inom Vallentuna kommun. Vallentuna kommun är positiva till en framtida trafikplats Stava i enlighet med avsiktsförklaringen. Lämpligt läge för trafikplatsen behöver utredas i samverkan mellan kommunerna, trafikverket och trafikförvaltningen (SL). Huvudansvaret för studien och ansvaret för finansiering bör ligga hos Trafikverket och Österåker kommun. Framkomlighet Det är viktigt att framkomligheten på väg 975 fortsättningsvis kommer att vara god. Väg 975 är en viktig tillfartsväg till Vallentuna samt en förutsättning för utvecklingen av befintliga och planerade bebyggelseområden i kommunens sydöstra del. Vid

6 SID 3/4 ombyggnaden av Rosenkälla trafikplats kommer väg 975 att få en ny sträckning och anslutning till väg 276 samt till E18. I vägplanen redovisas hur en ny dragning av väg 975, via handelsområdet, ansluter till väg 276 vid trafikplats Handel. En sådan sträckning skulle innebära en påtagligt längre resväg för resande till och från Vallentuna. Då vägen kommer att få en ny funktion som infart/anslutningspunkt till det nya handelsområdet i Rosenkälla befarar Vallentuna att framkomligheten längs vägen kommer att påverkas negativt. Väg 975 kommer att belastas av all trafik till och från handelsområdet. Antalet avfarter/cirkulationsplatser från väg 975 inom handelsområdet, i kombination med de stora trafikflödena, kan påverka framkomligheten påtagligt. Vallentuna kommun anser därför att framkomligheten längs väg 975 måste prioriteras. Detta är extra viktigt fram till dess att Gillinge trafikplats eller ramper norra Gillinge har byggts ut. Vallentuna kommun vill understryka vikten av att sträckningen av och framkomligheten längs väg 975, i kombination med eventuellt utbyggda södergående ramper norra Gillinge, måste kunna möjliggöra för första etapperna av utvecklingen av Gillinge innan dess att Gillinge trafikplats har byggts ut. Under den här tiden kommer dessutom Rosenkälla trafikplats att utgöra den huvudsakliga entrén till Vallentuna i kommunens sydöstra del, varför god orienterbarhet och gestaltning av trafikplatsen är av stor vikt. Framkomligheten längs väg 975 är inte bara viktig för motorfordon utan även för gång- och cykeltrafik. Vallentuna kommun föreslår därför att gång- och cykelvägar utmed väg 975 anläggs med god koppling till kollektivtrafiken. Kollektivtrafik God kollektivtrafik för området är viktigt för att främja en hållbar utveckling och tillväxt i regionen som helhet. Det är därför viktigt att skapa en lättillgänglig och attraktiv bytespunkt vid Rosenkälla trafikplats med bra koppling till det planerade resecentrumet i Arninge. Rosenkälla handelsområde kommer att utgöra en stor arbetsplats, bl.a. för boende i Vallentuna, varför det är viktigt att kollektivtrafikförbindelserna till och från området fungerar bra. Attraktiva kollektivtrafiklösningar utgör ett av projektmålen för vägplanen. Vallentuna kommun anser därför att kollektivtrafik bör ges stor framkomlighet i både handelsområdet och i trafikplatsen. Buss 625 (Danderyd Angarn Karby Brottby Söderhall) är idag en buss med relativt låg turtäthet och ansluter från E18, via Rosenkälla trafikplats, till väg 975. Den har en viktig funktion för arbetspendling för boende längs sträckan. Med den planerade nya dragningen av väg 975 genom området, kommer genheten och framkomligheten för busslinjen försämras. Vallentuna kommun anser därför att den förlängda restiden bör kompenseras med en bra bytespunkt vid E18, samt en ökad turtäthet på linje 625.

7 SID 4/4 Den, år 2012, antagna visionen för Stockholm Nordost visar på att nordostkommunerna gemensamt ska verka för att begränsa klimatpåverkande utsläpp och reducera buller och partiklar i belastande stråk, främst E18 genom Danderyd och Täby. Med avseende på detta vill Vallentuna kommun betona vikten av en god kollektivtrafikförsörjning till området. Angarnssjöängen En viktig utgångspunkt för planeringen i Gillinge är att inte försvåra angelägna åtgärder att förbättra Angarnssjöängens status. Angarnssjöängen, som är ett Natura 2000-område med ett rikt fågelliv, klarar i nuläget inte miljökvalitetsnormerna (måttlig status) framför allt beroende på övergödning. Vattnet inom Rosenkälla avrinner, liksom från Gillinge, till stor del till recipienten Angarnssjöängen. Enligt planhandlingarna för Rosenkälla kommer avrinningen och föroreningsmängden att öka med föreslagen utveckling samtidigt som förutsättningarna är goda att med lokala åtgärder begränsa den negativa konsekvensen. Vallentuna kommun förutsätter att åtgärder säkerställs på lämpligt sätt också för att trafikplats Rosenkälla och ny trafikplats väg 276/975. Angarn-Bogesundskilen Utvecklingen i Gillinge och Rosenkälla påverkar den regionala grönkilen Angarn- Bogesundskilen. Vallentuna kommun är särskilt angelägen att planeringen öster om det planerade handelsområdet samordnas med planeringen i Gillinge med hänsyn till det gröna svaga samband som finns i området idag. Sammanfattning Vallentuna kommun uttalar att det är oacceptabelt med förslaget till ny vägdragning och utformning av väg 975. Det är även oacceptabelt att de föreslagna ramperna för angöring med buss norr om tpl Rosenkälla omöjliggör en framtida tpl Gillinge.