Anteboy s guide till bromsklossbyte på 5 minuter

Transkript

1 Anteboy s guide till bromsklossbyte på 5 minuter Bakgrunden till denna lilla handledning är jag suttit och svurit ett antal gånger åt BaoTians obefintliga manual för gör det själv saker. Efter att ha ställt frågan hur man på ett enkelt sätt byter klossar på ett mopedforum och inte fått något riktigt bra svar så insåg jag att det fler än jag som suttit i timmar och trixat med de förbaskade beläggen. När jag till slut kom på hur man EGENTLIGEN skulle göra så skrev jag ihop denna anvisning. Ta den för vad den är. Den kan säkert göras bättre men om du i lugn och ro tittar igenom bilderna INNAN du börjar så ska du se att tioöringen trillar på plats. Det här specifika bytet är gjort på en BT50QT-9, årsmodell Dock tror jag att man kan använda denna handledning till en massa andra modeller då principen inte borde skilja sig alltför mycket åt. /Anteboy önskar lycka till! 1. Börja med att plocka bort bromsoket från framgaffeln. På bilden är det redan gjort. För att förenkla begreppen har jag valt att dela upp oket i två delar vilka jag kallat den övre delen samt den nedre delen. Kanske inte riktigt korrekt om du frågar en mekaniker men jag refererar i alla fall till dessa begrepp i resten av dokumentet för att förenkla. Övre del. (Liknar ett V.) Nedre del - 1 -

2 2. Lossa skruven på ena sidan med hjälp av en insexnyckel. Den sitter ganska hårt, men spraya med lite 556 i gängan så går det lite lättare att få lös den. (Den andra sidan går ej att lossa så du kan inte ta fel.) Nedre del 3. Ta ur skruven som du just lossat. Ta ur skruven. 4. Vicka upp den övre delen av bromsoket

3 5. Vicka ända upp till dess att bromsklossarna är frigjorda. 6. Nu ska vi frigöra den övre delen av oket helt och hållet. Dra ut den sida som fortfarande sitter fast. 7. Nu är den övre delen av oket frigjort. Titta vad lättåtkomligt klossarna sitter! - 3 -

4 8. Här ser vi klossarna från andra hållet. 9. Här har jag börjat avmonteringen av klossarna. En ligger redan på golvet. Den observante kan se att belägget är sprillans nytt och givetvis behöver man inte byta detta. Bilderna är enbart för utbildningssyfte och visar ett fejkat klossbyte! 10. Beläggen dras enkelt ut åt sidan. De plåtbleck som fungerar som gnisselborttagare sitter vackert kvar

5 11. Äntligen är de gamla klossarna borta! 12. Nu är det dags att sätta på de nya beläggen. Skjut in från sidan bara. Ett belägg i taget. Var noga med att sätta belägget rätt väg. Den rundade sidan ska ligga mot bromsskivans yttre del när allt är monterat. I och med att du skjuter in beläggen från sidan hamnar pinnarna på beläggen bakom/mot den lilla böjen på plåtblecket vilket är precis som det ska vara. (Om man inte monterar isär oket som vi gjort nu, så är det här den största delen av tiden går åt. Att pillra in beläggen kan tära på både ditt tålamod och psykiska hälsa. Det brukar också ta väldigt låååååååång tid.) Den rundade sidan av belägget. Pinne på belägget

6 13. Det ena belägget på plats. 14. Och sen det andra. 15. Nu är det dags att montera den övre delen av oket på den undre. Vänd den övre delen av oket så att öppningen är neråt. Håll fast beläggen med tumme och pekfinger

7 16. Tryck ihop de två okdelarna. Den övre okdelen hålls i uppfällt läge och trycks ända mot den undre. Tryck ihop den riktigt tajt mot undre delen. 17. Nu fäller du ner den övre delen. Bromsklossarna hålls fortfarande fast mellan fingrarna. Nu är det viktigt att du tryckt den övre delen ända mot den undre så att klossarna kan glida ner i mellanrummet. Svårt att förklara men du fattar säkert vad jag menar

8 18. Äntligen sitter de jädrans klossarna på plats. För att beläggen ska sitta still medan du skruvar ihop oket kan du försiktigt bromsa på frambromsen så att bromscylindern åker ut så pass att den klämmer mot beläggen. Blir det för hårt kan du trycka tillbaka den med handkraft. Bromscylindern skymtar fram. 19. Nu återstår bara att sätta fast bulten vi började med att ta bort. 20. Skruva fast med insexnyckeln

9 21. Nu sätter vi fast bromsoket på gaffelbenet. Nu får du pilla lite så att beläggen säras så pass att de glider över bromsskivan. Det är en enkel sak och åtgärdas med en platt mejsel eller kniv. När oket är på plats drar du fast det med två bultar vilka förhoppningsvis ligger bredvid dig på golvet. 22. Klart! - 9 -