VBS-sjösättning för nybörjare. En enkel guide för dig som är ny i klubben.

Transkript

1 VBS-sjösättning för nybörjare. En enkel guide för dig som är ny i klubben. Innan sjösättningsdagen skall båten vara avtäckt och klar för sjösättning. Vaggan, stöttorna och pallningsvirket ska vara märkta med namn. Se till att ha fendertar, förtöjningstampar, ankare o dyl. lättillgängligt ombord. Ett tips är att sjöstuva ordentligt ombord, för båten kommer att kränga till när den går i vattnet Ha en lång tamp fäst på knap i den ände av båten som kommer att vara närmast bryggan när båten är ställd på slipvagnen, den andra änden hålls vid sjösättningen av någon i land. Den här tampen kan vara bra att ha av flera skäl. Ibland kanske man inte får igång motorn när man väl kommit i vattnet, då kan man enkelt bli indragen till bryggan så att man kan fixa felet i lugn och ro. Vattenståndet kan också skilja sig en hel del från upptagningen. Sticker då båten så djupt att man fastnar på slipvagnen, kan man ändå relativt enkelt dras loss från bryggan. 1

2 Klockan 07:45 sjösättningsdagen samlas vi vid varvshuset. Se till att komma i tid. Bilarna får inte stå på varvsplan under sjösättningar så de ställer vi på parkeringen som ligger på Torsby Skogsväg, ovanför själva varvsplan från vattnet sett. Det brukar vara en skylt med en pil uppställd uppe i korsningen Torsby Sjöväg/Torsby Skogsväg. Varvschefen eller någon ur varvskommittén ropar upp och prickar av de som ska sjösätta sin båt under dagen. Västar delas ut, gula västar bärs av varvskommittén och gröna västar bärs av alla andra. Från och med nu har alla arbetsplikt tills alla båtar ligger tryggt förtöjda vid varvsbryggan. Gänget delas in i lämpliga grupper: - En som sköter spelet (winschen) + en avbytare. - En dirigent för spelet (oftast varvskommitté) som leder själva sjösättningsmomentet. - En truckförare + en avbytare. - Två sprintskötare till trucken. - En färddirigent för transport samt lyft och sänkmanöver. - Övriga hjälper till att flytta undan vaggor/pallningsvirke samt att putta i båtarna. Arbetet leds nu av varvskommittén d.v.s. de med gula västar. De har dagens lista med båtar och i vilken ordning de ska sjösättas. Vi sjösätter båtarna en efter en i lugn och ro. Vi brukar ta en kort lunchpaus vid 11-tiden och om allt flyter på brukar vi vara klara nånstans mitt på eftermiddagen. Observera att arbetsplikten gäller hela arbetsdagen för samtliga. Det bör alltid vara två personer ombord på den båt som sjösätts. Det är väldigt mycket lättare att vara två ombord om nåt krånglar. Se till att du i god tid gjort upp med någon av de andra så att den kan följa med på din båt. När det börjar närma sig din tur går du till din båt för att hjälpa till med själva lyftet. 2

3 Du är enligt varvsordningen ansvarig för att lyftstropparna läggs i rätt position på din båt så att inget skadas vid lyftet. Detta är dock inget att oroa sig för. Det görs nästan 200 lyft om året på VBS varv så rutin finns så det räcker. Vi hjälps åt i lugn och ro. Om båten är långkölad eller om det finns risk för att båten glider ur stropparna så ska de straffas. Man tar då en vanlig tamp och knyter ihop stropparna med varandra så att de inte kan glida isär. Trucken lyfter nu båten och kör bort den till slipvagnen där den ställs ned med viss lutning. 3

4 4

5 Stropparna tas bort och trucken åker iväg för att hämta nästa båt. Du och din medföljare klättrar försiktigt upp i din båt. Släpp ned den lösa änden av den långa tampen till någon som kan gå med den ut på bryggan när båten åker i. När alla är beredda släpper vi bromsen på spelet så att vi kan putta i slipvagnen och båten i sjön. 5

6 Båten brukar kränga till ganska kraftigt när den börjar flyta av egen kraft. När den flyter lugnt och allt är under kontroll startar du motorn, halar in den långa tampen från bryggan och puttrar iväg till en lämplig förtöjningsplats vid bryggan. Förtöj båten, fendra av, kolla att den inte läcker och lämna den sedan för att gå och hjälpa till med resten av båtarna. VBS har förmånen att äga en egen truck. Vi behöver alltså inte hyra in nån kranbil vilket gör att vi slipper stressa. Följande gäller vid VBS sjösättningar: - Vi tar det lugnt. Ingen behöver stressa eller skrika. - Fråga om råd eller be om hjälp i god tid om du är osäker på något. - Ser du till att din båt är klar, så ser vi tillsammans till att den kommer i sjön. - Alla hjälps åt tills alla båtar ligger tryggt förtöjda vid bryggan. Har vi tur är det bra väder också och då brukar en sjösättning vara en riktigt njutbar aktivitet. /Varvskommittén 6