Forskningsprogrammet TransEco

Transkript

1 Forskningsprogrammet TransEco Energieffektivitet och förnybar energi i vägtrafiken Nils-Olof Nylund

2 Utmaningar StoraEnso För vägtrafikens del speciellt Luftkvaliteten Koldioxidutsläppen Tillgången på olja och oljans prisutveckling Hur inverka på människornas vanor?

3 Faktorer som inverkar på CO2 utsläppen Vehicle use Load Environmental conditions Mileage Fuel carbon intensity Traffic fluidity Information system Driving behaviour Powerplant characteristics Driveline characteristics manual/automatic hybrid Driving res. weight aerodynamic drag rolling res. Technology

4 TransEcos målsättningar Kostnadseffektivt anpassa vägtrafiken till klimat- och energimål uppsatta på EU-nivå och på nationell nivå Påverka beredningen av EU direktiv för lösningar som är lämpade för finska förhållanden Skapa exportmöjligheter för finländska företag Att öka energieffektiviteten och användningen av förnybar (CO2 neutral) energi i vägtrafiken Att utveckla systematiska processer och verktyg för att utvärdera potential och effekter av olika energibesparande åtgärder

5 Struktur Ett program med bred bas, många aktörer och stöd från olika ministerium, ämbetsverk, företag och fordonsoperatörer Fyra stöttepelare: forskning och utveckling demonstrationsprojekt policy research och styrmedel samverkan En ledningsgrupp som bestämmer om innehåll och finansiering Statens tekniska forskningscentral VTT fungerar som koordinator VTT har kunskap på flera nivåer, transportsystem, drivmedel, fordon och ICT

6 Ledningsgruppen Arbets- och näringsministeriet: Jukka Saarinen Finansministeriet: Leo Parkkonen Kommunikationsministeriet: Saara Jääskeläinen Miljöministeriet: Tarja Lahtinen Tekes - Utvecklingscentralen för teknologi och innovationer: Martti Korkiakoski Trafiksäkerhetsverket TraFi: Juhani Intosalmi Valmet Automotive: Aimo Åhlman Bilimportörerna: Mikael Rehula Neste Oil: Ari Juva St1 Biofuels: Jari Suominen Olje- och gasbranschens centralförbund: Helena Vänskä Helsingforsregionens trafik HRT: Reijo Mäkinen VTT: Kai Sipilä

7 Forskningsparterna VTT (initiativtagare och koordinator) Yrkeshögskolan Metropolia i samverkan med Villmanstrands tekniska universitet och Yrkeshögskolan i Lahtis Uleåborgs universitet (OY) Tammerfors tekniska universitet (TTY) Aalto universitetet/tekniska högskolan (TKK) Yrkeshögskolan i Åbo (Turku AMK) Statens ekonomiska forskningscentral VATT (som underleverantör till VTT) Motiva (kommunikation)

8 Huvudteman Energieffektivitet Avancerade biodrivmedel Elektrifiering Policy research och styrmedel Internationellt samarbete och networking

9 Projekten Fordonsteknik (VTT, OY, Metropolia, TKK, TTY, Turku AMK) Drivmedel (VTT) Policy och styrmedel (VTT, TTY, VATT) Internationellt samarbete och networking (VTT) Koordination och kommunikation (VTT, Motiva)

10 Tunga fordon - VTT Ny fordonsteknik Biodrivmedel Energieffektivitet Miljöpåverkan ICT Juhani Laurikko, Kimmo Erkkilä & Nils-Olof Nylund

11 Uleåborgs universitet / TransEco / Ramses Intelligenta tunga fordon - förstudie Utveckling av datalogger- och serversystem Utveckling av algoritmer för bestämning av last och halka Pilotering av system Kai Noponen,

12 Tammerfors tekniska universitet Skräddarsydda mät- och rapporteringssystem för utsläpp och energianvändning i olika transportkedjor Estimering av effektivitet för energisparande åtgärder Hanna Kalenoja & Heikki Liimatainen

13 Aalto/Tekniska högskolan 1. HVAC heating, ventilation, air-conditioning 2. Auxliary power needs 3. Inverkan av balansering av däck samt ringtryck på bränsleförbrukning och trafiksäkerhet Panu Sainio

14 Yrkeshögskolan i Åbo Lifecycle management för tunga fordon säkerhet miljöpåverkan start med streamlining av bromsprov Kuva: Turun Sanomat / Veikko Wahlroos Markku Ikonen

15