U 21/2008 rd. Miljöminister Paula Lehtomäki
|
|
- Britta Ek
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 U 21/2008 rd Statsrådets skrivelse till Riksdagen om ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv (upphandling av miljövänliga fordon) I enlighet med 96 2 mom. i grundlagen översänds till riksdagen Europeiska gemenskapernas kommissions förslag av den 19 december 2007 till Europaparlamentets och rådets direktiv om främjande av miljövänliga och energieffektiva fordon genom upphandling samt en promemoria över förslaget till Riksdagen. Helsingfors den 8 maj 2008 Miljöminister Paula Lehtomäki Miljöråd Antero Honkasalo
2 2 U 21/2008 rd EU/2007/1882 MILJÖMINISTERIET PROMEMORIA KOMMISSIONENS ÄNDRADE FÖRSLAG TILL EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅ- DETS DIREKTIV OM FRÄMJANDE AV RENA OCH ENERGIEFFEKTIVA FORDON GENOM UPPHANDLING 1 Allmänt Kommissionen lade fram ett förslag till direktiv om främjande av rena och energieffektiva fordon (KOM(2007)817 slutlig). Enligt kommissionens förslag ska direktivet utfärdas med stöd av artikel i EGfördraget, varvid medbeslutandeförfarandet i enlighet med artikel 251 ska tillämpas. 2 Målen med förslaget I direktivförslaget förutsätts att upphandlingsenheter vid upphandlingen av fordon inkluderar ett jämförelsekriterium som beaktar kostnaderna för energiförbrukningen, koldioxidutsläppen och utsläppen av föroreningar under fordonets hela livscykel. Därtill förutsätter direktivförslaget att kollektivtrafiktjänster som grundar sig på licenser, tillstånd eller auktoriseringar av offentliga myndigheter ska produceras med trafikmedel på vilkas upphandling denna princip har tillämpats. Målet är att främja miljövänliga och energieffektiva fordon. 3 Bakgrunden till förslaget EU har som mål att förbättra européernas hälsa och livskvalitet samt uppnå långsiktiga miljömål. Denna utmaning är särskilt akut på trafiksektorn, som är beroende av olja som energikälla. Dessutom orsakar trafiken betydande mängder koldioxidutsläpp samt utsläpp som är skadliga för både miljön och människornas hälsa. Trafiken har ökat ständigt. I EU-området förbrukar trafiken 26 % av den totala energin och producerar 24 % av koldioxidutsläppen. Energiförbrukningen och utsläppen inom vägtrafiken ökar med ca 2 % om året. Utsläppen från vägtrafiken försämrar luftkvaliteten i många europeiska städer, och i många områden är det svårt att uppnå gemenskapens mål beträffande luftkvaliteten. Till de mest betydande utmaningarna inom trafiksektorn hör säkerställandet av energitillförseln, beroendet av oljan, klimatförändringen och koldioxidutsläppen samt de skadliga utsläpp som trafiken orsakar hälsan. I den av EU medfinansierade forskningen och teknikutvecklingen har man fokuserat på rena och energieffektiva fordonstekniker samt alternativa bränslen, som t.ex. biobränslen, väte och bränsleceller. De höga utvecklingskostnaderna har dock bromsat upp tillväxten i efterfrågan på lågutsläppsfordon, vilket åter har medfört att upphandlingskostnaderna har sjunkit långsammare. Införandet av obligatoriska jämförelsekrav på EU-nivå motiveras uttryckligen med att det här är det enda sättet att säkerställa en tillräckligt omfattande och förutsebar efterfrågan på lågutsläppsfordon. Att inkludera kostnaderna under fordonets livscykel för samhället och upphandlarna som ett jämförelsekriterium vid upphandlingen är ett sätt att öka medvetenheten om hållbar hushållning. Kommissionen har tidigare strävat efter att främja miljövänliga fordon med hjälp av offentlig upphandling genom ett förslag till direktiv om främjande av rena landsvägsfordon år 2005 (KOM(2005)634). Utgångspunkten för förslaget var att 25 % av de tunga nyttofordon som den offentliga sektorn köper eller leasar ska uppfylla normen för miljövänligare fordon (EEV). Vid den första läsningen stödde rådet och parlamentet målen i förslaget, men föreslog en mer omfattande appro-
3 U 21/2008 rd 3 ach. Förutom att minska föroreningarna skulle målet vara att förbättra energieffektiviteten och minska koldioxidutsläppen. Europaparlamentets miljöutskott förkastade förslaget Förslaget till direktiv om främjande av miljövänliga och energieffektiva fordon genom offentlig upphandling kompletterar den befintliga styrningen som stödjer minskning av utsläpp. Tillåtna utsläppsgränser (Eurostandarder), frivilliga avtal om minskning av CO 2 -utsläpp, miljömärkningar, ekonomiska styrmedel samt styrmedel som stödjer biobränslen är exempel på befintliga styrmedel. Kommissionens meddelande (COM(2007)19) beskriver gemenskapens nya strategi för minskade koldioxidutsläpp från fordon. 4 Förslagets huvudsakliga innehåll I direktivförslaget förutsätts att upphandlingsenheter 1 vid upphandlingen av fordon inkluderar ett jämförelsekriterium som beaktar energiförbrukningen och koldioxidutsläppen samt kostnaderna för utsläppen av föroreningarna under fordonets livscykel. Därtill förutsätter direktivförslaget att kollektivtrafiktjänster som grundar sig på licenser, tillstånd eller auktoriseringar av offentliga myndigheter ska produceras med trafikmedel på vilkas upphandling denna princip har tilllämpats. Målet är att främja miljövänliga och energieffektiva fordon. Direktivförslaget förutsätter att ett fordons energiförbrukning under fordonets livscykel, koldioxidutsläpp och utsläpp av föroreningar beräknas och omvandlas till pengar enligt de värden som anges i bilagan. Vid beräkningen av kostnaderna under fordonets livscykel har man tillämpat kommissionens utredningar BeTa, EcternE, UNITE och CAFÈ, vilka innehåller utvärderingar av trafikens negativa konsekvenser per utsläppsenhet. 1 Upphandlingsenheterna i enlighet med 2004/17/EG och 2004/18/EG, dvs. upphandlingsskyldigheten gäller statens, regionförvaltningens och kommunernas myndigheter, sammanslutningar av dessa samt övriga offentligrättsliga samfund I artikel 3 i direktivförslaget fastställs de metoder enligt vilka fordonets energiförbrukning under fordonets livscykel, koldioxidutsläpp och föroreningar ska beräknas. a) Energiförbrukningen under fordonets livscykel beräknas genom att man konverterar fordonets bränsleförbrukning/km till energiförbrukning/km med hjälp av koefficienterna i tabell 1 multiplicerar fordonets antal kilometer under fordonets livscykel med energiförbrukningen/km samt multiplicerar bränslepriset/km som pris använder priset på diesel eller bränsle exklusive skatt multiplicerar antalet kilometrar x energiförbrukningen/km x bränslepriset/km b) Koldioxidutsläppen under fordonets livscykel beräknas genom att man koldioxidutsläpp i kg/km samt multiplicerar kostnadskoefficienten i tabell 2 i bilagan koldioxidutsläppen/kg/km x CO 2 /km c) Utsläpp av föroreningar under fordonets livscykel beräknas genom att man multiplicerar antalet kilometrar utsläppen av kväveoxider, NMHCkolväten och partiklar/km samt multiplicerar kostnadskoefficienten i tabell 2 i bilagan utsläppen/kg/km x /km. Fastställandet av fordonens bränsleförbrukning, koldioxidutsläpp och utsläpp av föroreningar ska grunda sig på standardiserade testningsmetoder. Om inga standardiserade EU-test finns att tillgå ska etablerade testmetoder, myndigheters test eller information från tillverkaren användas vid jämförelsen av olika anbud. Antalet kilometrar fastställs antingen i de tekniska specifikationerna till anbudsbegäran eller används definitionen i tabell 3 i bilagan.
4 4 U 21/2008 rd 5 Konsekvenser i Finland 5.3 Administrativa konsekvenser 5.1 Legislativa konsekvenser Efter ikraftträdandet förutsätter förslaget till direktiv om rena och energieffektiva fordon reglering på det legislativa planet. 5.2 Ekonomiska och sociala konsekvenser I EU-området upphandlar offentliga organ varje år personbilar, lätta nyttofordon, lastbilar och bussar. Den offentliga sektorns andel av marknaden för personbilar utgör något under 1 %, av marknaden för lätta nyttofordon och lastbilar ca 6 % och av marknaden för bussar ungefär en tredjedel. I Finland upphandlar den statliga sektorn ca bilar årligen. Det finns inga detaljerade uppgifter om upphandlingar på regioneller kommunnivå. Konsekvensbedömningen visar att besparingar av sänkta bränsleförbrukningar ger kompensation för eventuellt högre anskaffningskostnader för lågemissionsbilar. Enligt kalkylerna skulle anskaffningskostnaderna för bilar under fem år ( ) eventuellt stiga med 11,5 miljarder euro, men bränslekostnaderna skulle under samma tid sjunka med 21,4 miljarder euro. Dessutom skulle det uppkomma besparingar på i genomsnitt 2,5 miljarder euro av sänkta koldioxidutsläpp och i genomsnitt 9,4 miljarder euro av sänkta utsläpp av luftföroreningar. Inalles bedöms kostnaderna i direktivförslaget till ca 21,5 miljarder euro. Miljökonsekvenser PriceWaterhouseCoopers har gjort en bedömning av direktivförslagets konsekvenser för energiförbrukningen och utsläppen. Utredningen visar att upphandlingar enligt direktivförslaget som bäst skulle spara 22 % energi (4,6 TWh) fram till år Koldioxidutsläppen skulle minska med 1,9 miljoner ton, dvs. med 29 % fram till år Utsläppsminskningen är ca 0,5 % av koldioxidutsläppen från trafiken. I direktivförslaget förutsätts att medlemsstaterna med två års mellanrum rapporterar om verkställandet av direktivet samt om de åtgärder som har vidtagits för att främja miljövänliga och energieffektiva fordon. 6 Nationell behandling En inofficiell arbetsgrupp med företrädare för miljöministeriet, arbets- och näringsministeriet, kommunikationsministeriet, försvarsministeriet, finansministeriet, Hansel Ab, Finlands miljöcentral, Motiva Ab, Helsingfors stad och Bilimportörerna har samlats under ledning av miljöministeriet. Direktivförslaget har behandlats även av trafiksektionen vid kommittén för EUärenden. 7 Statsrådets ståndpunkt Statsrådet förhåller sig positivt till målet att minska bränsleförbrukningen, koldioxidutsläppen och utsläpp av föroreningar genom offentlig upphandling. Med hjälp av offentlig upphandling kan man öka efterfrågan på energieffektiva fordon och samtidigt kan den offentliga sektorn tjäna som exempel för den privata sektorn. Statsrådet förhåller sig också positivt till att man för kostnadskalkyleringen skulle ta fram en enhetlig metod för hela EU-området. Statsrådet förutsätter dock att kriterierna för fordonsupphandling ska vara så tydliga, enklar och fungerande som möjligt, och att den för den operativa upphandlingen nödvändiga flexibiliteten vid definitionen av upphandlingens innehåll bevaras. De kriterier som lagts fram i direktivförslaget är relativt fungerande när det gäller att välja personbilar, men för mätningen av energiförbrukningen och CO 2 -utsläppen hos tunga fordon finns det inga generellt godkända test- och mätmetoder som skulle möjliggöra jämförelser. Dessutom uppfyller alla tunga fordon som hör till samma nyaste EURO-klass samma utsläppsgränsvärden för andra luftföroreningar. Även det föreslagna sättet att beakta kostnaderna som ett obligatoriskt jämförelsekrite-
5 U 21/2008 rd 5 rium är problematiskt. Relationen mellan ett obligatoriskt jämförelsekriterium och den nuvarande EU-upphandlingslagstiftningen 2004/17/EG och 2004/18/EG är otydlig i flera hänseenden: ska jämförelsekriteriet användas bara på upphandlingar som överskrider EU:s tröskelvärden, hur ska man förhålla sig till undantag i tillämpningsområdet för upphandlingsdirektivet eller hur ska man förfara i en situation där det finns en grund för direktupphandling och direktivets formella förfaringssätt inte i sig behöver iakttas. Det är också nödvändigt att klargöra regleringens förhållandet till de påföljder som fastställts i rättsskyddsdirektiven 89/665/EEG och 92/16/EEG. Att beräkna de totala energi- och miljökostnaderna är ett förfaringssätt som bör understödjas, men parallellt med detta ska man bevara möjligheten att ställa strikta miljökrav eller att använda jämförelsegrunder som på annat sätt beaktar miljöaspekten.
Ändrat förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon Allmän riktlinje
EUROPEISKA UNIONENS RÅD Bryssel den 17 juni 2008 (26.6) (OR. en) 10724/08 Interinstitutionellt ärende: 2005/0283(COD) TRANS 204 ENT 127 ENV 374 MAP 17 CODEC 774 LÄGESRAPPORT från: Rådets generalsekretariat
Läs merU 69/2016 rd. Statsrådets skrivelse till riksdagen om kommissionens förslag till rådets beslut (godtagande av ändringen av Göteborgsprotokollet)
Statsrådets skrivelse till riksdagen om kommissionens förslag till rådets beslut (godtagande av ändringen av Göteborgsprotokollet) I enlighet med 96 2 mom. i grundlagen översänds till riksdagen Europeiska
Läs merU 20/2012 rd. Arbetsminister Lauri Ihalainen
U 20/2012 rd Statsrådets skrivelse till riksdagen om ett förslag till rådets beslut om ingående av avtalet mellan Förenta staterna och Europeiska unionen om energieffektiviteten hos kontorsutrustning och
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET. enligt artikel andra stycket i EG-fördraget
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 17.10.2003 SEK(2003)1127 slutlig 2001/0255(COD) MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET enligt artikel 251.2 andra stycket i EG-fördraget om
Läs merKöpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet
Köpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet Jonas Ericson Miljöbilar i Stockholm Juridiken Direktiv 2009/33/EU om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon Lag (2011:846) om miljökrav vid
Läs merRevidering av EU-direktiv om rena och energieffektiva fordon Konsultation från EU-Kommissionen
Miljöförvaltningen Plan och miljö/miljöfordon Dnr Sida 1 (6) 2017-02-27 Handläggare Jonas Ericson Telefon: 08-508 28 946 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2017-03-14 p. 13 Revidering av EU-direktiv om
Läs merRP 307/2010 rd. I denna proposition föreslås att det stiftas en ny lag om förfarandet vid tilldelning av EU-miljömärke. Genom den föreslagna lagen
RP 307/2010 rd Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om förfarandet vid tilldelning av EU-miljömärke PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I denna proposition föreslås att det stiftas
Läs merU 73/2016 rd. elektroniska publikationer)
Statsrådets skrivelse till riksdagen om förslag till rådets direktiv (om mervärdesskattesats på elektroniska publikationer) I enlighet med 96 2 mom. i grundlagen översänds till riksdagen Europeiska kommissionens
Läs merU 70/2017 rd. Helsingfors den 19 december Trafikråd Saara Jääskeläinen
Statsrådets skrivelse till riksdagen om förslaget till Europarådets och parlamentets direktiv om ändring av direktiv 2009/33/EG om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon I enlighet med
Läs merU 34/2011 rd. Trafikminister Merja Kyllönen
U 34/2011 rd Statsrådets skrivelse till Riksdagen om kommissionens förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om fritidsbåtar och vattenskotrar (ändring av det s.k. direktivet om fritidsbåtar)
Läs merMinister Johannes Koskinen
Statsrådets skrivelse till Riksdagen med anledning av ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om utbildning av yrkesförare för gods- eller/och persontransport på väg (yrkesutbildning av
Läs merRegeringskansliet Faktapromemoria 2017/18:FPM33. Nya CO2-krav för lätta bilar. Dokumentbeteckning. Sammanfattning. Miljö- och energidepartementet
Regeringskansliet Faktapromemoria Nya CO2-krav för lätta bilar Miljö- och energidepartementet 2017-12-20 Dokumentbeteckning KOM (2017) 676 Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING om fastställande
Läs merU 67/2017 rd. Helsingfors den 14 december Kommunikationsminister Anne Berner. Överdirektör Mikael Nyberg
Statsrådets skrivelse till riksdagen om ett förslag till Europaparlamentet och rådets förordning (CO2-gränsvärde för person- och paketbilar efter 2020) I enlighet med 96 2 mom. i grundlagen översänds till
Läs merFörslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 31.1.2014 COM(2014) 28 final 2014/0012 (COD) Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING om ändring av förordningarna (EG) nr 715/2007 och (EG) nr 595/2009
Läs merSpara pengar och på miljön. med lågemissionsbilar
Spara pengar och på miljön med lågemissionsbilar Parkeringsrabatt för lågemissionsbilar Du får en rabatt på 50 procent på din parkeringsavgift i Helsingfors ifall du äger en personbil som uppfyller kriterierna
Läs merBUY SMART Green Procurement for Smart Purchasing. Upphandling och skydd av klimatet. D6.3 Nationell skrift om grön upphandling - Sverige.
BUY SMART Green Procurement for Smart Purchasing Upphandling och skydd av klimatet D6.3 Nationell skrift om grön upphandling - Sverige Lighting www.buy-smart.info Det här dokumentet har tagits fram inom
Läs merFÖRSLAG TILL YTTRANDE
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för transport och turism 28.1.2011 2010/0301(COD) FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för transport och turism till utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet
Läs merTRANSPORTER PÅ VÄG: HARMONISERING AV LAGSTIFTNING
TRANSPORTER PÅ VÄG: HARMONISERING AV LAGSTIFTNING Det går inte att skapa en enhetlig europeisk vägtransportmarknad utan att harmonisera lagstiftningen i medlemsstaterna. Europeiska unionen har vidtagit
Läs merKOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU)
L 120/4 Europeiska unionens officiella tidning 1.5.2013 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 397/2013 av den 30 april 2013 om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 när det gäller
Läs merKÖPA MILJÖBIL MED NYA UPPHANDLINGSDIREKTIVET
KÖPA MILJÖBIL MED NYA UPPHANDLINGSDIREKTIVET JURIDIKEN Direktiv 2009/33/EU om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon Lag (2011:846) om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet ***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2004 2009 Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet PRELIMINÄR VERSION 2005/0283(COD) 10.4.2006 ***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om förslaget till Europaparlamentets och rådets
Läs merLag. RIKSDAGENS SVAR 125/2007 rd. Regeringens proposition med förslag till lag om ändring av bilskattelagen. Beslut. Ärende. Beredning i utskott
RIKSDAGENS SVAR 125/2007 rd Regeringens proposition med förslag till lag om ändring av bilskattelagen Ärende Regeringen har till riksdagen överlämnat sin proposition med förslag till lag om ändring av
Läs merFörslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 18.12.2013 COM(2013) 917 final 2013/0448 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om godtagande av ändringen av 1999 års protokoll till 1979 års konvention om långväga och marknära
Läs merFINLÄNDARNA BEHÖVER NYARE, TRYGGARE OCH MILJÖVÄNLIGARE BILAR
FINLÄNDARNA BEHÖVER NYARE, TRYGGARE OCH MILJÖVÄNLIGARE BILAR I en ny medelstor familjebil består över en tredjedel av bilens pris av olika skatter. Finlands bilskatt är också den näst högsta inom EU. En
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 07.03.2002 KOM(2002) 113 slutlig Förslag till RÅDETS BESLUT om tillåtelse, i enlighet med artikel 8.4 i direktiv 92/81/EEG, för Luxemburg att tillämpa en
Läs merMinister Leena Luhtanen
Statsrådets skrivelse till Riksdagen med anledning av ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv (transport av farligt gods på väg, järnväg och inre vattenvägar) I enlighet med 96 2 mom. i
Läs merLag. om ändring av bilskattelagen
Lag om ändring av bilskattelagen I enlighet med riksdagens beslut ändras i bilskattelagen (1482/1994) 6 och 8, sådana de lyder, 6 i lag 1481/2015 och 8 i lagarna 5/2009 och 230/2012, samt fogas till bilagan,
Läs merU 28/2017 rd. Statsrådets skrivelse till riksdagen om ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv (ändring av RoHS-direktivet)
Statsrådets skrivelse till riksdagen om ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv (ändring av RoHS-direktivet) I enlighet med 96 2 mom. i grundlagen sänds till riksdagen Europeiska kommissionens
Läs merU 10/2018 rd. Helsingfors den 1 mars Finansminister Petteri Orpo. Konsultativ tjänsteman Marja Niiranen
Statsrådets skrivelse till riksdagen om förslag till rådets direktiv (mervärdesskatt vad gäller den särskilda ordningen för småföretag) I enlighet med 96 2 momentet i grundlagen skickas till riksdagen
Läs merFörslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 17.8.2016 COM(2016) 508 final 2016/0248 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om fastställande av den ståndpunkt som ska intas av unionen när det gäller ändringarna av bilagorna
Läs merRegeringen Näringsdepartementet Stockholm
Remissvar 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Ert datum Er beteckning 2013-04-25 N2013/2150/TE Regeringen Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Remissvar Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring
Läs merLag om bedömning av miljökonsekvenserna av myndigheters planer och program
Given i Helsingfors den 8 april 2005 1 Lag om bedömning av miljökonsekvenserna av myndigheters planer och program I enlighet med riksdagens beslut föreskrivs: Syfte 2 Syftet med denna lag är att främja
Läs merKOM(2004) 728 av den 29 oktober 2004, kommissionens förslag när det gäller förenkling av mervärdesskatterättsliga skyldigheter
PM till riksdagen 2005-10-21 Finansdepartementet Skatte- och tullavdelningen Ekofinrådets möte den 8 november 2005 Dagordningspunkt: MOMS: En enda kontaktpunkt. Lägesrapport Dokument: Tidigare dokument
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 08.06.2006 KOM(2006) 280 slutlig Förslag till RÅDETS BESLUT om bemyndigande för Förenade kungariket att införa en särskild åtgärd som avviker från artikel
Läs merU 25/2018 rd. Helsingfors den 17 maj Finansminister Petteri Orpo. Finansråd Risto Koponen
Statsrådets skrivelse till riksdagen om kommissionens förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om ändring av förordning (EG) nr 924/2009 vad gäller vissa avgifter på gränsöverskridande betalningar
Läs merRegeringskansliet Faktapromemoria 2016/17:FPM98. MRV CO2 tunga fordon. Dokumentbeteckning. Sammanfattning. Miljö- och energidepartementet
Regeringskansliet Faktapromemoria MRV CO2 tunga fordon Miljö- och energidepartementet 2017-06-29 Dokumentbeteckning KOM (2017) 279 EP och rådets förordning om övervakning och rapportering av CO2-utsläpp
Läs merFÖRSLAG TILL YTTRANDE
EUROPAPARLAMENTET 2014-2019 Utskottet för industrifrågor, forskning och energi 19.1.2015 2013/0442(COD) FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för industrifrågor, forskning och energi till utskottet för
Läs merFörslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 10.7.2015 COM(2015) 334 final 2015/0147 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om den ståndpunkt som på Europeiska unionens vägnar ska intas i gemensamma EESkommittén beträffande
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION ARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR. Följedokument till
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 4.12.2008 SEK(2008) 2938 C6-0470/08 ARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR Följedokument till FÖRSLAG FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH
Läs merSpara pengar och på miljön. med lågemissionsbilar
Spara pengar och på miljön med lågemissionsbilar Parkeringsrabatt för lågemissionsbilar Kriterierna för låga utsläpp (i kraft från 1.1.2017) Du får en rabatt på 50 procent på din parkeringsavgift i Helsingfors
Läs merFörslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 3.3.2017 COM(2017) 111 final 2017/0047 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar i gemensamma EES-kommittén beträffande
Läs merARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR SAMMANFATTNING AV KONSEKVENSBEDÖMNINGEN. Följedokument till
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 17.5.2018 SWD(2018) 188 final ARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR SAMMANFATTNING AV KONSEKVENSBEDÖMNINGEN Följedokument till förslaget till Europaparlamentets
Läs merfrån sparande i form av räntebetalningar)
Statsrådets skrivelse till riksdagen med anledning av ett förslag till rådets direktiv om upphävande av rådets direktiv 2003/48/EG (upphävande av direktiv om beskattning av inkomster från sparande i form
Läs merRP 82/2011 rd. som trädde i kraft vid ingången av maj Lagen avses träda i kraft vid ingången av 2012.
Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av lagen om handel med utsläppsrätter för luftfart PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I propositionen föreslås att det i lagen om
Läs merU 105/2018 rd. Finansminister Petteri Orpo
Statsrådets skrivelse till riksdagen om kommissionens förslag till rådets direktiv och förordning (genomförandebestämmelser för direktivet om mervärdesskatt på e-handel) Med stöd av 96 2 mom. i grundlagen
Läs merU 36/2018 rd. Helsingfors den 13 juni Finansminister Petteri Orpo. Regeringsråd Ismo Mäenpää
Statsrådets skrivelse till riksdagen om förslaget till Europaparlamentets och rådets förordning om ändring av förordningen om fastställande av en tullkodex för unionen samt förslaget till Rådets direktiv
Läs merMEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET. enligt artikel i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 15.2.2011 KOM(2011) 69 slutlig 2008/0147 (COD) MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET enligt artikel 294.6 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt
Läs merRAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET. Om övervakning av koldioxidutsläpp från nya personbilar i EU: uppgifter för 2008
SV SV SV EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 12.1.2010 KOM(2009)713 slutlig RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET Om övervakning av koldioxidutsläpp från nya personbilar i EU: uppgifter
Läs merFINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLINGS FÖRDRAGSSERIE Utgiven i Helsingfors den 13 maj 2014
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLINGS FÖRDRAGSSERIE Utgiven i Helsingfors den 13 maj 2014 (Finlands författningssamlings nr 372/2014) Statsrådets förordning om sättande i kraft av överenskommelsen om ett finsk-norskt
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling SFS 2009:1 SFS 2010: 1104 (SFS 2009:1) Förordning om miljö- och trafiksäkerhetskrav för myndigheters bilar och bilresor; utfärdad den 8 januari 2009. (SFS 2010:1104) Förordning
Läs merBuy Smart Grön Upphandling för Smarta Inköp. Allmän information
Buy Smart Grön Upphandling för Smarta Inköp Allmän information Innehåll Lagstiftning Energi och kostnadsbesparingar Användning av miljö- och energimärkningar Grön upphandling Produktgrupper Bakgrund Den
Läs merPM om paketet förnybar energi och klimatförändring
MEMO/08/33 Bryssel den 23 januari 2008 PM om paketet förnybar energi och klimatförändring 1. INLEDNING Under de senaste decennierna har vår livsstil och stigande förmögenheter påverkat energisektorn på
Läs merFörarutbildningen i Finland Strategisk betydelse, verktyg och potential
Förarutbildningen i Finland Strategisk betydelse, verktyg och potential NVF Fordon och Transporter, Helsingfors, 3.2.2010 Informationsdirektör Snabb översikt över följande Internationella avtal, EU -direktiv
Läs merRP 51/2002 rd. användningen av utsläppsgränsvärdet i tillståndsvillkoren.
Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av miljöskyddslagen I denna proposition föreslås att miljöskyddslagen ändras så, att ordalydelsen i den nu gällande lagen exaktare
Läs merRP 79/2008 rd. ansvariga för betalning av farledsavgiften.
RP 79/2008 rd Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av lagen om farledsavgift PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I propositionen föreslås det att lagen om farledsavgift
Läs merU 43/2011 rd. Trafikminister Merja Kyllönen
U 43/2011 rd Statsrådets skrivelse till Riksdagen om kommissionens förslag om ändring av Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/106/EG om minimikrav på utbildning för sjöfolk I enlighet med 96 2 mom.
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om miljö- och trafiksäkerhetskrav för myndigheters bilar och bilresor; SFS 2009:1 Utkom från trycket den 20 januari 2009 utfärdad den 8 januari 2009. Regeringen föreskriver
Läs merJustitieminister Johannes Koskinen
Statsrådets skrivelse till Riksdagen med anledning av ett förslag till rådets rambeslut (bekämpande av rasism och främlingsfientlighet) I enlighet med 96 2 mom. grundlagen översänds till riksdagen Europeiska
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentfrågor 22 juli 2002 PE 319.337/12-16 ÄNDRINGSFÖRSLAG 12-16 Förslag till andrabehandlingsrekommendation (PE 319.337) Heidi Anneli
Läs merUTKAST. Utkast till regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om upphävande av 57 a i markanvändnings- och bygglagen
Utkast till regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om upphävande av 57 a i markanvändnings- och bygglagen PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I denna proposition föreslås det att
Läs merRP 89/2010 rd. Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av 28 i lagen om försäkringsförmedling
Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av 28 i lagen om försäkringsförmedling PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I denna proposition föreslås att lagen om försäkringsförmedling
Läs merFörslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 25.7.2012 COM(2012) 416 final 2012/0202 (COD) Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS BESLUT om ändring av direktiv 2003/87/EG vad gäller att förtydliga bestämmelserna
Läs merTSFS 2018:[XX] beslutade den [DATUM ÅR].
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 ; TSFS 2018:[XX] Utkom från trycket
Läs merEUROPEISKA UNIONEN EUROPAPARLAMENTET ENV 383 CODEC 955
EUROPEISKA UNIONEN EUROPAPARLAMENTET RÅDET Bryssel den 22 juli 2003 (OR. en) 2001/0277 (COD) LEX 460 ENV 383 CODEC 955 EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2003/65/EG OM ÄNDRING AV RÅDETS DIREKTIV 86/609/EEG
Läs merFramställan om ändring av bestämmelserna om miljözoner i trafikförordningen (1998:1276)
PM 1(11) Datum Diarienummer 2011-11-22 TSV 2011-5886 Handläggare Per Öhlund Väg- och järnvägsavdelningen Framställan om ändring av bestämmelserna om miljözoner i trafikförordningen (1998:1276) 1. Sammanfattning
Läs mer(Rättsakter vilkas publicering inte är obligatorisk) KOMMISSIONEN
L 216/8 II (Rättsakter vilkas publicering inte är obligatorisk) KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUT av den 26 juli 1999 om tillämpning av rådets beslut 1999/280/EG om ett gemenskapsförfarande för information
Läs mer11296/3/14 REV 3 ADD 1 /gw 1 DGE 2 A
Europeiska unionens råd Bryssel den 11 december 2014 (OR. en) Interinstitutionellt ärende: 2013/0105 (COD) 11296/3/14 REV 3 ADD 1 TRANS 345 CODEC 1531 PARLNAT 271 UTKAST TILL RÅDETS MOTIVERING Ärende:
Läs merU 31/2014 rd. Social- och hälsovårdsminister Laura Räty
U 31/2014 rd Statsrådets skrivelse till riksdagen om ett förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om linbaneanläggningar I enlighet med 96 2 mom. i grundlagen översänds till riksdagen Europeiska
Läs merHur kan offentlig upphandling främja hållbara transporter?
Hur kan offentlig upphandling främja hållbara transporter? Hur tar vi oss igenom regelverket? Seminarium 23 januari 2013 Advokat Kaisa Adlercreutz och jur.kand. Linda Dahlström MAQS Law Firm EU-rätten
Läs merEuropeiska unionens råd Bryssel den 29 november 2017 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare
Europeiska unionens råd Bryssel den 29 november 2017 (OR. en) Interinstitutionellt ärende: 2017/0291 (COD) 14183/17 ADD 1 REV 1 (sv) FÖRSLAG från: inkom den: 10 november 2017 till: Komm. dok. nr: Ärende:
Läs merHuvudsakligt innehåll
LAGFÖRSLAG nr x/200x-200x Datum 200X-XX-XX Till Ålands lagting E-fakturadirektivet Huvudsakligt innehåll Landskapsregeringen föreslår att Europaparlamentets och rådets direktiv om elektronisk fakturering
Läs merU 4/2017 rd. Helsingfors den 2 februari Finansminister Petteri Orpo. Specialsakkunnig Tuula Karjalainen
Statsrådets skrivelse till riksdagen om förslaget till rådets direktiv om tillfällig tillämpning av ett allmänt förfarande för omvänd betalningsskyldighet På grundval av 96 2 mom. i grundlagen skickas
Läs merRP XX/2019 rd PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL
RP XX/2019 rd Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om upphävande av lagen om sättande i kraft av de bestämmelser som hör till området för lagstiftningen i avtalen om ändringar och
Läs merARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR SAMMANFATTNING AV KONSEKVENSANALYSEN. Följedokument till
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 21.12.2017 SWD(2017) 479 final ARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR SAMMANFATTNING AV KONSEKVENSANALYSEN Följedokument till förslag till Europaparlamentets
Läs merFinansdepartementet Skatte- och tullavdelningen. Sänkt skatt på biodrivmedel
Finansdepartementet Skatte- och tullavdelningen Sänkt skatt på biodrivmedel Mars 2016 1 Promemorians huvudsakliga innehåll För hållbara biodrivmedel gäller i dag viss befrielse från energiskatt och hel
Läs merKOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU)
20.2.2013 Europeiska unionens officiella tidning L 47/51 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 143/2013 av den 19 februari 2013 om ändring av Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG och kommissionens
Läs merMiljöminister Jan-Erik Enestam
Statsrådets skrivelse till riksdagen om ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv (batterier och ackumulatorer) I enlighet med 96 2 mom. i grundlagen översänds till riksdagen Europeiska gemenskapernas
Läs merMILJÖSTYRNINGSRÅDETS UPPHANDLINGSKRITERIER FÖR TUNGA FORDON MILJÖSTYRNINGSRÅDET VERSION 3.0 DATUM 2009-12-21 UPPHANDLINGS- KRITERIER FORDON
UPPHANDLINGS- KRITERIER OMFATTNING TUNGA För att vara säker på att du använder senaste versionen av detta dokument besök www.msr.se/kriterier/. Där finns också mer information om Miljöstyrningsrådets upphandlingskriterier.
Läs mer***II FÖRSLAG TILL ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet 2011/0409(COD) 3.2.2014 ***II FÖRSLAG TILL ANDRABEHANDLINGS- REKOMMENDATION om rådets ståndpunkt vid första behandlingen
Läs merKonsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Lars Rapp Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion fordonsteknik Konsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merEuropeiska unionens råd Bryssel den 7 juni 2017 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare
Europeiska unionens råd Bryssel den 7 juni 2017 (OR. en) 10024/17 FÖLJENOT från: inkom den: 2 juni 2017 till: Komm. dok. nr: CLIMA 172 ENV 585 ENT 146 DELACT 94 Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i bilavgasförordningen (1991:1481); SFS 1999:616 Utkom från trycket den 22 juni 1999 utfärdad den 3 juni 1999. Regeringen föreskriver 1 att 2 och 13 samt
Läs merFörslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 11.7.2012 COM(2012) 394 final 2012/0191 (COD)C7-0185/12 Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING om ändring av förordning (EU) nr 510/2011 för att fastställa
Läs merRP 50/ / /2016 rd
Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om upphävande av lagen om sättande i kraft av de bestämmelser som hör till området för lagstiftningen i Europeiska konventionen om rättsligt
Läs merBilaga till prospekt. Ekoenhets klimatpåverkan
Utkast 2 Bilaga till prospekt Ekoenhets klimatpåverkan Denna skrift syftar till att förklara hur en ekoenhets etablering bidrar till minskning av klimatpåverkan som helhet. Eftersom varje enhet etableras
Läs merPROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL
Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av 1 lagen om mynt PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I denna proposition föreslås att till lagen om mynt fogas en bestämmelse om
Läs merFörslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 11.11.2011 KOM(2011) 710 slutlig 2011/0327 (COD) C7-0400/11 Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV om ändring av Europaparlamentets och rådets direktiv
Läs merBILAGA 2.2: MILJÖKRAV
KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETEN I VÄSTERNORRLANDS LÄN DNR: 13/00266 2014-12-01 UPPHANDLING SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK 2015 BILAGA 2.2: MILJÖKRAV Sida 1 (5) Bilaga 2.2 Miljökrav SÄKO 2015 Sida 2 (5) Innehåll 1.
Läs merTSFS 2017:78. beslutade den 13 juli 2017.
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 ; TSFS 2017:78 Utkom från trycket
Läs merRiktlinjer för miljö- och trafiksäkerhetskrav i upphandlingar av lätta fordon i Mölndals stad
2011-06-29 Riktlinjer för miljö- och trafikskrav i upphandlingar av lätta fordon i Mölndals stad Syfte Syftet med riktlinjerna är att underlätta tillämpningen för de av kommunfullmäktige antagna miljömålen
Läs merMiljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon
Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon Heini-Marja Suvilehto (Hippu) Enheten för policystyrning 08-586 21 741 E-post: heini-marja.suvilehto@kkv.se
Läs merRP 18/2007 rd. I denna proposition föreslås att det stiftas
RP 18/2007 rd Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om godkännande av byggprodukter för trafikleder och allmänna områden PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I denna proposition föreslås
Läs merKommittédirektiv. Utredning om åtgärder för att främja bil-, motorcykel- och mopedpoolstjänster. Dir. 2018:93
Kommittédirektiv Utredning om åtgärder för att främja bil-, motorcykel- och mopedpoolstjänster Dir. 2018:93 Beslut vid regeringssammanträde den 30 augusti 2018 Sammanfattning En särskild utredare ska lämna
Läs merMEDDELANDE TILL LEDAMÖTERNA
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för rättsliga frågor 15.6.2011 MEDDELANDE TILL LEDAMÖTERNA (0051/2011) Ärende: Motiverat yttrande från nationalförsamlingen i Republiken Bulgarien över förslaget till
Läs mer***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet 2012/0190(COD) 8.2.2013 ***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om förslaget till Europaparlamentets och rådets förordning om ändring
Läs merARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR SAMMANFATTNING AV KONSEKVENSBEDÖMNINGEN. Följedokument till
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 30.11.2016 SWD(2016) 406 final ARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR SAMMANFATTNING AV KONSEKVENSBEDÖMNINGEN Följedokument till Förslag till Europaparlamentets
Läs merPropositionen hänför sig till budgetpropositionen för år 2016 och avses bli behandlad i samband med den.
Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lagar om ändring av bilskattelagen och bilagan till fordonsskattelagen PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I propositionen föreslås det att bilskattelagen
Läs merRP 63/2018 rd. Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av lagen om EUmiljömärke
Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av lagen om EUmiljömärke PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I denna proposition föreslås det att lagen om EU-miljömärke ändras.
Läs merU 68/2017 rd. Statsrådets skrivelse till riksdagen om kommissionens förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv (kombinerade transporter)
Statsrådets skrivelse till riksdagen om kommissionens förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv (kombinerade transporter) I enlighet med 96 2 mom. i grundlagen översänds till riksdagen Europeiska
Läs merFinansminister Eero Heinäluoma
Statsrådets skrivelse till Riksdagen med anledning av ett förslag till rådets direktiv (beskattning av personbilar) I enlighet med 96 2 mom. i grundlagen översänds till riksdagen Europeiska gemenskapernas
Läs mer