HAVATORS ÅTTA ÅRTIONDEN

Transkript

1 HAVATORS ÅTTA ÅRTIONDEN 1940-TALET Havator har sina rötter i Torneå. Företagets grundare Ahti Hanhirova ( ) inledde affärsverksamheten efter andra världskriget med spannmåls- och trävaruhandel samt kvarn- och sågverksamhet. Det första familjeföretaget Hanhirovan Saha ja Mylly Oy grundades En stor del av efterkrigsårens affärsverksamhet bestod av handel med skrot. Lapin Jäte Oy som grundades 1945 köpte av finska staten all krigsskrot i norra Finland. Insamlingen av krigsskrotet var ett av de största projekten som genomfördes i norra Finland under 1940-talet TALET Ahti Hanhirova startade en framgångsrik anläggningsverksamhet under decennieskiftet Hanhirova gjorde en betydande satsning i anläggningsverksamheten år 1956 och då anses den nuvarande affärsverksamheten ha börjat. För att jobba med anläggningsverksamheten grundades Hanhirova Yhtymä & Kumpp Ky 1958 som är grunden till dagens Havator. Företagets namn ändrades till Hanhirova-Yhtymä år Under detta årtionde avvecklades spannmåls-, skrot- och virkeshandeln samt kvarn- och sågverksamheten och resurserna koncentrerades på anläggningsverksamheten TALET Under Ahti Hanhirova och hans hustru Märtas ledning utvecklades Hanhirova-Yhtymäs anläggningsverksamhet under 1960-talet till en omfattande entreprenadverksamhet. De största projekten var vattenkraftverk, gruvor och vägar i norra Finland. Under årtiondets lopp sökte företaget sig åter till nya branscher inköptes den första mobilkranen P&H 325 TC TALET I början av årtiondet expanderade företagets från anläggningsverksamhet till att också omfatta byggverksamhet. Den växte även för övrigt eftersom man skaffade fler mobilkranar. En av de mest betydande enskilda investeringarna var en 90-tons Lokomo som på den tiden tillhörde den största klassen av kranar i Finland. Tornion Konepaja Oy grundades år TALET Årtiondet förde med sig betydande förändringar i företagets namn, ledning och verksamhetsområde ändrades företagets namn till Havator. Med tanke på verksamheten i Sverige bildades Havator AB Ett generationsskifte innebar att Ahti Erkki Hanhirova tillträdde som verkställande direktör år I slutet av årtiondet avvecklades bygg-, anläggnings- och verkstadsrörelsen och resurserna koncentrerades på mobilkranarna TALET Polar Lift Oy, som har hand om kranarbetet i Bottenvikens hamnar köptes upp år Det första stora projektet i Ryssland, bygget av Conocons oljeraffinaderi i Sibirien, utfördes åren Det svenska företaget Krancity i Skellefteå köptes upp 1996.

2 MOT STÖRRE PROJEKT 2000-TALET I början av det nya årtusendet växte Havator-koncernen till ett ledande företag i branschen. Bakgrunden till denna tillväxt är lyckade företagsförvärv och en fortsatt utveckling av maskinparken. Under 2000-talet har Havators expansion varit mycket stark. År 2000 förvärvades Blomberg Stevedorings kranverksamhet i Vasa. Samma år grundades försäljningkontoret i Göteborg öppnades depåerna i Umeå och Esbo. Våren 2002 grundades två dotterbolag, Havator AS Norge (verksamhetort Hammerfest) samt Havator Kraana OU Viro (Tallinn, Estland). Samma år förvärvades i Sverige NYAB Kran AB i Sundsvall. Depån i Örnsköldsvik öppnades våren 2004 och sommaren 2005 grundades dotterbolaget Havator Montage fusionerades Kuljetusneliö och Lapin Nosturipalvelu i Havator genom ett företagsförvärv. I maj 2007 inlemmades i huvudstadsregionen Avilun Oy och Pika-Tikas Oy i Havator. I Vasatrakten köpte Havator företaget Oy CS-Trans Ab. Genom ett företagsköp i juni 2007 blev det göteborgska lyftföretaget Bohuslyft AB en del av Havator-koncernen. I november köpte Havator hela aktiestocken för Nostopalvelu Veikko Ojala Oy, verksamt i Vanda. I februari 2008 förvärvade Havator svenska Allyft i Östergötland AB:s kranverksamhet. Koncernens dotterbolag, Polar Lift och i Rypefjord (Hammerfest) verksamma Polarbase AS fusionerades till ett samägt företag. Polarbase svarar i huvudsak för mångsidiga servicetjänster till borrplattformar samt till olje- och gasfälten. Det nya samägda hamnkranservice företaget verkar under namnet Polar Lift AS i vilket Polarbase AS äger 50 procent. I mars 2008 Havator köpte upp hela Kuljetus Priuska Oy:s aktiestock. I och med företagsförvärvet slåg två av Nordens mest betydelsefulla specialtransportföretag sina resurser samman TALET I maj 2010 offentliggjordes det att CapMan Buyout IX-fonden investerar i Havator. I maj 2010 utvidgade Havator sin verksamhet till Karleby där även ett nytt kontor öppnades. I november köpte Havator AB hela BinSell i Uppsala AB:s aktiestock. I december köpte Havator hela Trailer Consult i Östergötland AB:s aktiestock. I oktober 2011 stärkte Havator sin ställning i Mellansverige då Havator AB köpte Norrlandskranar AB:s samt dess dotterbolags (Norrlandskranar i Jämtland AB och Örnkranar AB) aktiestockar. I mars 2012 grundade Havator ett kontor för Nystad och Åbo som betjänar kunderna i hela Egentliga Finland. I juli stärktes verksamheten på den svenska östkusten när Havator AB köpte Molins Kranar AB:s hela aktiestock. Molins Kranar AB verkar i Kalmar i Sverige. På kartan över nykomlingar 2013 fanns Åbo vilket betydde att Havators ställning i en av Finlands största städer förstärktes. Samma år köpte Havator Oy det i Tammerfors och Tusby verksamma Polar Cranes Oy:s lyftkransverksamhet och utrustning. I juni 2013 köpte Havator AB det i Ljungby i Sverige verksamma Brunskoggruppen AB:s tung- och specialtransporter.i februari 2015 sålde Havator sin affärsverksamhet som omfattade fordon med lyftplattformar till Nostolava-auto Jalo & Jalo Oy. I samband med affären slöts även ett samarbetsavtal om att erbjuda båda företagens tjänster. I mars köpte Havator det i Norrköping verksamma Tomas Andersson Mobilkranar AB:s hela aktiestock. Företagsförvärvet förstärkte Havators ställning i mellersta och södra Sverige.

3 HAVATOR 2016 Havator är certifierad enligt SS-EN ISO 14001, som riktar sig till alla företag och organisationer oavsett storlek och verksamhetsinriktning. Med hjälp av miljöledningssystem har bolaget en god kontroll över miljöarbetets utveckling. Havators systematiska arbetsmiljöarbete är uppbyggt på arbetsmiljöstandarden OHSAS och arbetsmiljölagen. Havator är en koncern med verksamhet inom krantjänster, specialtransporter, elementmontage och hamnkransservice. Under sextio år av nytänkande och utveckling har vi på Havator visat att ingen lyft är för stort eller för litet och att vi alltid hittar den perfekta lösningen till kundens problem oberoende av uppdragets storlek eller komplexitet. Havators specialområde är totala projektlösningar i samverkan med kompetenta partners Havator har verksamhet i Finland, Sverige, Norge, Ryssland samt i Baltikum. Koncernen har ungefär 600 anställda. SAFE VÄRDERINGAR HOS HAVATOR SAFETY -SÄKERHET Havator arbetar säkert varje dag ACTIVITY - INITIATIVKRAFT Havator söker aktivt nya kunder, möjligheter och lösningar FLEXIBILITY - FLEXIBILITET Havator söker efter de bästa lösningarna och förenar vår kunskap för kundens bästa EXPERIENCE KUNSKAP GENOM ERFARENHET Havator utnyttjar vår stora erfarenhet och utvecklar ständigt vår verksamhet

4 KRANAR Inget lyft är för stort eller för litet. En av principerna för Havators krantjänster är att inget lyft är för stort eller för litet. Det är alltid lönt att ta kontakt med Havators filialer runt om i riket oavsett lyftprojektets storlek. Havators styrka som leverantör av lyfttjänster grundar sig på mångsidig och modern utrustning. Hos Havator finns olika typer av hydraulkranar upp till 1200 tons kapacitet, omfattande utrustning av larvgående fackverkskranar och som ett flaggskepp 1250 tons larvgående fackverkskran Demag CC6800. På motsvarande sätt har Havator små mobilkranar av vilka tiotals kranar på ton i praktiken dagligen arbetar på villa- och andra byggarbetsplatser. Havators omfattande filialnätverk täcker norra Europa varför utrustning även med kort varsel kan flyttas effektivt efter kundens behov. Havators servicenätverk är koncentrerad till stora skandinaviska tätorter och industricentra. Färjeförbindelsen mellan Vasa och Umeå liksom vägförbindelsen mellan Torneå och Haparanda har en logistiskt viktig betydelse som möjliggör effektiv och snabb flytt av utrustning mellan Finland och Sverige. THINK TWICE LIFT ONCE

5 SPECIAL TRANSPORT Vår kompetenta personal och förstklassiga utrustning garanterar framgång. Havator är en betydande specialtransportoperatör i Norden med anpassade transportlösningar för både större och mindre specialtransportbehov, enskilda transporter och långsiktiga projekt. Havator bedriver verksamhet i Norden och kontinentala Europa. Vi har kunder inom tungmetallindustrin, tillverkare av utrustning för pappersindustrin, power generation-produkter, vindkraftindustrin samt hamnar och varv. SAFETY FIRST

6 SPMT, LANSERING OCH DOMKRAFT Ofta finns det många faktorer som begränsar förflyttning. I praktiken är det omöjligt att Utföra sådana flytt med vanlig utrustning, det krävs specialfordon och annan utrustning som möjliggör detta. LANSERING Havators lanseringsverksamhet är en utmärkt metod för att flytta speciallevererade maskiner för industrin till sin slutliga monteringsplats med hjälp av exempelvis lanseringsbärverk, hydraul- eller vajerdomkrafter eller luftkuddar. LOGISTIK Havator producerar skräddarsydda logistiktjänster bland annat för tillverkare av utrustning för energi- och pappersindustrin och byggbranschen. Havator erbjuder helhetsmässiga lösningar från fartygstransport och varuhantering i hamnen till leverans till byggplatsen och installering med principen om One Stop Shop. Havators erfarna projektledare leder logistikprojekten. HAVATOR INGENJÖRS- OCH INDUSTRI FLYTTNINGAR Havator Engineering är koncernens egen planeringsavdelning som utgörs av proffs inom logistik samt maskin- och byggteknik i Norden. Havator Engineering kan lösa utmanande frågor inom transport, lyftning och monteringsteknik samt hitta de främsta tekniska lösningarna. Havator industri flyttningar hanterar tunga flyttningar med SPMT- och Hydrospex-utrustning och erbjuder en av de mest omfattande helheterna i norra Europa tillsammans med Engineering. SAFETY FIRST

7 POLARBASE, RYPEFJORD, HAMMERFEST INDUSTRIAL AND CONSTRUCTION SOLUTIONS SINCE 1956 HAMNKRANAR Polar Lifts arbete i de nordliga hamnarna har medfört sådan specialkompetens om arktiska förhållanden som endast få företag i världen har. Polar Lift är ett dotterföretag som är specialiserat på lyfttjänster i hamnar och är verksamt i Finland och Sverige vid Bottenviksbågen samt i Rypefjords hamn i norska Hammerfest som är världens nordligaste stad. Polar Lift och det i Rypefjordshamnen i Hammerfest verksamma Polarbase AS slog i februari 2008 ihop sina styrkor. Joint venture som erbjuder lyfttjänster i hamnar är verksamt under namnet Polar Lift AS av vilket Polarbase AS äger 50 procent. Polarbase AS hör till NorSeaGroup som är Europas ledande leverantör av stöd- och logistikservice för offshore- och onshoreindustrin. Polarbase svarar för anslutningstrafikens stödfunktioner till oljeplattformar samt oljeoch gasfält. Polar Lift AS är en framträdande leverantör av lyftkranstjänster i hamnar över hela Barents-området. Polar Lifts verksamhet inom Havator-koncernen har en på många sätt särskild prägel. Polar Lifts arbete i de nordliga hamnarna har medfört sådan specialkompetens om arktiska förhållanden som endast få företag i världen har. Temperaturen i exempelvis Röyttäs hamn kan beroende på årstiden vara antingen + 30 grader eller - 30 grader. Eftersom temperaturen under ett år kan växla upp till 60 grader kräver det bra utrustning och yrkesskickliga chaufförer i många olika typer av förhållanden. Vinden som på vintertid blåser från havet förstärker köldeffekten ytterligare.

8 MONTAGE Havator åtar sig också stora totala lösningar, enligt konceptet, nyckel färdigt. Havator montage har i sin tjänst en gediget team av professionella medarbetare, som är kända för sin yrkesskicklighet. I montagearbetet är Havators styrkor lokalkännedom och en omfattande kran- och tungtransport utrustning. Stödet från de övriga segmenten och ett stort nätverk av underleverantörer gör det möjligt att medverka i många brett varierande projekt. Havators montages profesionella team har varit med i projekt från bygge av höghus till byggen av stora arenor. SAFETY FIRST

9 HAVATOR VERKSAMT FEM ÅR I SNÖVIT De mest ärofyllda projektet i Havators hittillsvarande historia har varit Norges största industriprojekt, Melkeöya utanför Hammerfest. Havator deltog åren i byggandet av Europas första anläggning för naturgas - hit transporteras råvaran i en 140 kilometer lång pipe-line från Snövit - ett gasfält under havsytan. Havator grundade ett dotterbolag i Hammerfest redan ett halvt år innan Snövit-projektet startade. 2008, efter Snövit-projektet, fusionerades Havator Groups dotterbolag Polar Lift och i Rypefjorden (Hammerfest) verksamma Polarbase AS. Polar Lift erbjuder hamnkranservice och Polarbase svarar för mångsidiga servicetjänster till borrplattformar samt till olje- och gasfälten. KEVITSA GRUVA, SODANKYLÄ, FINLAND INFO: Lyfttjänster Special Transporter Lansering & Domkraft JÄRNVÄGSBRO I NYKÖPING En järnvägsbro som var nästan ett sekel gammal ersattes med en ny. Den gamla bron vägde 200 ton och den nya 320 ton. Lyften utfördes från land ut över vattnet med hjälp av en 1250-tons Terex Demag CC / PC 6800 fackverkskran F3-PROJEKT, ELIJÄRVI GRUVA Havator har långvarigt samarbete med Outokumpu sedan mitten av 60-talet TRANSPORTER, LYFT OCH HALNINGAR I LETTLAND Havator utförde en del av transporterna av tunga komponenter och samtliga lyft och halningar på ett kraftverksbygge i Jelgava i Lettland. Hydrospex SL125-lyftmaster användes också i arbetet. Turbinen vägde 58 ton och generatorn 51 ton.

10 HAVATORS LYFTARBETEN I LKAB:S GRUVOR Havator har varit med i alla Norra Finlands och i Norrbottens betydande gruvprojekt. OLKILUOTO, SUOMI Lyft av reaktors stålkupol från en pontån till montageplatsen. Stålkupol väger 200 ton och har diameter på 47 meter. TECHNIP OFFSHORE FINLAND OY Havator har varit tjänsteleverantör av tunga lyft och transporter åt Technip Offshore Finland Oy (TOF) sedan TALVIVAARA NICKELGRUVA, FINLAND Havator var exklusiva leverantörer av följande till projektet: Krantjänster, Lyftplattformar, Teleskoplastare Större delen av specialtransporterna Serviceavtal gällande kranar, teleskoplastare och lyftplattformar för lokal drift och underhåll. OKG SWEDEN, UNIT 3, PROJECT PULS Platsservice under varuleverans- & preinstallationsfasen. Lossning av anländande fartyg. Transporter och lyft relaterade till pre-installationsaktiviteter.

11 FORSKNINGSFARTYGET FLYTTADES PÅ PRÅM PLATS: Raumo, Finland Havator och STX Finland flyttade forskningsfartyget Mirabilis (L65 x B15 x H19 m; 1400 ton) på pråm vid skeppsvarvet i Raumo den mars Arbetet omfattade transport från verkstaden till pråmen och assistans till varvsarbetarna med lyftoperationen. Utrustning: 60-axlad SPMT med 4 kraftenheter. FLYTT AV ETT GAMMALT HUS MED SPMT- UTRUSTNING I MALMÖ CENTRUM Havator flyttade en kulturhistoriskt betydande byggnad 500 meter. På husets ursprungliga plats byggdes en parkeringshall under marken. Efter färdigställandet flyttades huset tillbaka till sin ursprungliga plats. LYFT AV JÄRNBESLAG OCH STÅLSTOMME PLATS: Göteborg. INFO: Lyft av järnbeslag och stålstomme med Maeda minilyftkran på 5 ton. MONTAGE AV SAMVERKANSTOMME I TEKNOLOGICENTER PLATS: Seinäjoki, Finland Frami D i teknologicenter. Stålstomme 150 ton, 500 fördjupningsplattor.

12 BOLIDENS KOPPAR- GRUVA I AITIK, NORRA SVERIGE Exklusiva krantjänster till projektet, så som stora lyftplattformar, stålkonstruktioner i lagermagasinen och nyckelfärdig leverans av över 3 km transportbandsbroar, inklusive stålleverans SOLNABRON, STOCKHOLM, SVERIGE Havator lyfte bägge brodelama som förbinder Solna station med Arenastaden. Den första delen är en valvbåge med 67 meters längd och en vikt på 300 ton. Den andra delen är 37 m lång och väger 350 ton. Bägge delarna har lyfts med Havators största kran, Demag CC 6800, med tons kapacitet. Lyftarbetet hade en radie på 33,5 respektive 32,5 meter.