ANNONS HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR ANNONS. News ER NORDISKA PROJEKTPARTNER

Transkript

1 News ER NORDISKA PROJEKTPARTNER Inget lyft är för stort eller för litet Omfattade nätverk för specialtransporter Specialkunskap inom arenaprojekt Kran Transport Montage Projekt

2 Er Nordiska Projektpartner Ledare INNEHÅLLSFÖRTECKNING Från Kiruna till Kalmar 4 Havators Skandinaviska nätverk 6 Inget lyft är för stort eller för litet 8 Omfattade nätverk för specialtransporter 10 Self Propelled Modular Trailer 11 Mångkunnighet och moderna lösningar 12 Specialkunskap inom arenaprojekt 13 Havator Engineering 14 Lansering och lyft med domkrafter 15 Havator AB har haft en spännande och stark utveckling i Sverige. På några få år har bolaget utvecklats från att vara en mindre aktör på mobilkranmarknaden till att vara ett fullserviceföretag inom tunga förflyttningar med både mobilkranar, tungtransporter och tunghantering kompletterat med betongmontage. Genom organisk tillväxt kombinerat med strategiska företagsförvärv är Havator AB i dagsläget den största aktören inom sitt område i Sverige. Ledstjärnan i denna starka utveckling har varit Er Nordiska Projektpartner, ett begrepp som ska tala om att Havator klarar helhetsåtaganden inom sitt speciella område. De olika grenarna är mycket starka i sig men tillsammans blir konceptet än konkurrenskraftigare och för kunden blir det enklare med att ha en motpart som på ett effektivt sätt löser hela åtagandet. Förutom tillgången till det egna depånätverket har Havator AB ett stort nätverk av samarbetspartners med diverse specialinriktningar för att ytterligare kunna lösa kundens specifika problem eller klara större och resurskrävande projekt. Att på detta sätt skapa konkurrenskraft är den strategiska tanke som finns i företaget och med starka fokusområden skapa ett helhetskoncept som är svårt att överträffa. Det senaste åren har ett antal lyckade helhetsprojekt inom industri, energi, infrastruktur, byggnation och gruvnäring visat att detta är en lyckad strategi med mycket nöjda kunder som resultat. En annan ledstjärna för Havator AB är Safety First, ett homogent säkerhetstänkande för att skydda både omgivning och medarbetare. Alla våra aktiviteter genomsyras av tanken på säkerhet eftersom det många gånger står mycket höga insatser på spel, mänskliga såväl som finansiella. Skulle något gå fel får det ofta mycket stora konsekvenser. Ett kvitto på att Havator har lyckats är de jämförelser med branschen mycket låga olyckstal som vi uppnått. Även i andra sammanhang försöker Havator AB ta sitt samhällsansvar. Att ständigt arbeta med miljöfrågor är ett exempel. Investeringstakten är hög för att bl. a. minska miljöpåverkan med moderna maskiner och motorer. Att värna om sina medarbetare, ständig kontakt med och återkoppling från kunder och intressenter i samhället, utbyte med utbildningsinstanser och en delaktighet i uppbyggandet av samhällets infrastruktur är exempel på ansvarstagande. För att styrka detta har Havator AB certifierat sitt arbete med kvalité, miljö och arbetsmiljö genom ISO 9001, ISO och OHSAS Framtiden för Havator AB ser ljus ut. Utvecklingen har varit positiv med ökande omsättning och lönsamhet samt tanken är att vårt depånätverk ska utvecklas än mer. Tanken är att Havator ska vara starkt representerat inom storstadsregionerna och inom energi-, industri-, gruv- och byggnadssektorerna. Utefter detta utvecklas nätverket vidare med en mycket stark entreprenörsanda kombinerat mot starkt strategiskt fokus och sunt förnuft. Att förvärva ytterligare bolag i Sverige för att komplettera den organiska tillväxten är fortfarande aktuellt. Målet är att bli det naturliga alternativet som löser kundens problem på det mest effektiva sättet, oavsett var kunden än är lokaliserad i Sverige och oavsett uppdragets storlek. Att arbeta vidare med Er Nordiska Projektpartner och Safety First är givetvis en självklarhet och att förstärka detta med en lönsam hållbar utveckling. Detta är också skälet till varför kunden alltid ska välja Havator AB som samarbetspartner tillsammans med vetskapen om att vi ständigt strävar efter att förbättra oss! Peter Nilsson Director Operations: Sweden, Norway & Denmark HAVATOR NEWS Utgivare: Jääkärinkatu 4 FI Torneå Koncernchef och ansvarig för bilagans innehåll: Erkki Hanhirova Redaktion: Mika Kulju, Ella Truman Grafisk produktion: Jarno Limnell Omslagsbild: Ruukki / Lasse Åkerström BOLD/DNEX Tryckeri, Akalla V-tab Landvetter MittMedia Print, Örnsköldsvik Framtidsutsikterna för Havator är goda tack vare en lönsam tillväxt. Vi är verksamma i ett brett område i den tunga industrin, vilket har skyddat oss mot konjunkturväxlingarna, en inriktning vi kommer att fortsätta med, säger Peter Nilsson. 2

3 I Simpevarps hamn lossades och transporterade en generator stator (450 ton) från fartyget och i land med SPMT-utrustning till mottagaren Oskarshamns kärnkraftverk. Lyft av transportörer i Skoghall. Montage av Storruns vindkraftverk i Östersund. Transport och lyft av gångbro i Ale. 3

4 I Aitik hörde planering, logistik, lyft och montering till det totala transportprojektet. Ansvaret för det totala projektet låg helt och hållet på Havator. Från Kiruna till Kalmar Havator AB är ett företag som fokuserar på all slags förflyttningar, både vertikalt och horisontellt, samt betongmontage. Företaget tillhör som bedriver liknande verksamhet i hela Norden, företrädesvis i Sverige och Finland. Grundverksamheten i koncernen kompletteras även med viss hamnkransverksamhet, både i Norge och Finland. Inom sitt område är koncernen en av de ledande aktörerna i Norden. Huvudverksamheten utföres med företrädesvis mobilkranar, tungtrailers samt annan specialutrustning för tyngre hantering samt givetvis med en know how som är svår att överträffa. För att klara verksamheten i Sverige så har Havator AB byggt upp ett heltäckande nätverk av depåer, från Kiruna i norr till Kalmar i söder. Tanken är att kunna vara nära kunden och på ett effektivt sätt lösa kundens problem. Den lokala kontakten och närheten till kunden är viktig men samtidigt skall nätverket tillsammans kunna utföra större uppdrag som kräver speciella resurser samt diverse specialkompetens. Havator AB ska kunna på ett flexibelt och effektivt sätt lika enkelt agera lokalt som nationellt i små som stora uppdrag. Kunden ska kunna känna sig bekväm i kontakten med företaget i såväl stora som små uppdrag. Till hjälp för de lokala depåerna finns dessutom ett antal specialister på olika depåer i Sverige som med god utbildning och stor erfarenhet kan skapa lösningar på mycket komplexa kundproblem. HAVATOR GROUP FAKTA är en koncern med verksamhet inom krantjänster, specialtransporter, elementmontage och hamnkransservice. s specialområde är totala projektlösningar i samverkan med kompetenta partners. har verksamhet i Sverige, Finland, Norge, Ryssland samt i Baltikum. Koncernen omsätter över 100 miljoner euro och har nästan 600 anställda. M 120 M 90 M 60 M 30 M [P] Havator koncernen omsätter över 100 miljoner euro. 4

5 Lyft av nya indunstningseffekter I Värö. Den största komponenten som lyftes vägde 185 ton. Besiktning av Tyska Kyrkan i Göteborg. Gamla tullmästarens hus flyttas i Malmö. Huset vägde 620 ton inkl balkarna. 5

6 Havators Skandinaviska nätverk Havator koncernen har ett nätverk av depåer runt om i Skandinavien, vilket möjliggör snabb och effektiv förflyttning av resurser efter behov. Huvuddelen av depåerna ligger i närheten av större tätorter eller industrier. Färjeförbindelsen mellan Vasa och Umeå samt E4:an mellan Haparanda och Torneå skapar stora möjligheter mellan Sverige och Finland. De flesta av kunderna efterstävar att erhålla en helhets- och kostnadseffektiv service. Havator med sin flexibilitet och mångsidighet kan tillhandahålla dessa önskemål. Vi kan på ett flexibelt sätt erbjuda planerings- och projekteringstjänster, specialtransporter och krantjänster där kunden bestämmer komplexiteten på lösningen. Genom samverkan mellan våra verksamheter kan vi effektivisera och rationalisera kunders resurser samt skapa synergier, berättar s koncernchef Erkki Hanhirova. Det bästa sättet att garantera kvalitén, säkerheten, kostnadseffektiviteten och tidsplanen är att planera projekt tillsammans med kunden redan i startskedet. Det kräver tillit och partnerskap från båda parter, och Havator vill inte svika detta förtroende, berättar s verkställande direktör Jussi Yli-Niemi. Fördelar med en aktör som ansvarar för hela planeringen och genomförande är att kunden kan med större omfattning förlita sig på att tidsplanen och kostnadsberäkningarna håller. Det räcker inte med ambitioner och stark vilja att utföra jobbet, utan det krävs en kompetent och erfaren personal samt rätt utrustning. Våra kunder får tillgång till Nordens mest omfattande maskin- och kranpark samt specialtransportfordon tillsammans med 600 kompetenta experter. Vårt starka tjänsteutbud visas i våra kunders förtroende för oss i form av nya beställningar och projektarbeten i industri-, gruv-, energi-, och infraprojekt i hela Norden, avslutar Yli- Niemi. s kärnkraftverksprojekt Objekt Oskarshamn Ringhals Forsmark Olkiluoto, Finland Lovisa, Finland Bruce Power, Kanada Projekt Hantering av turbinanläggningens huvudsakliga komponenter, flera turbiner, värmeväxlare och generatorer Hantering och transporter av ångturbiner Värmeväxlare, transformatorer osv. Byte av huvudtransformatorer, flera byten av värmeväxlare, byte av mellanöverhettare, transporter och lansering av generatorer Transport av generatorer och värmeväxlare. Reaktorns strålskydd med domkraft Lyft och transport av ångturbiner Lyft från ponton till montageplatsen av en 200 tons kåpa med 47 meters diameter i Olkiluoto, Finland. 6

7 Havator och STX Finland flyttade forskningsfartyget Mirabilis (1400 ton) på pråm vid skeppsvarvet i Raumo, Finland. Lyft vid byggandet av StatoilHydros huvudkontor i Oslo. Erkki Hanhirova, koncernchef och svensk honorärkonsul i Torneå. Specialtransporter i Rypefjord hamn i Hammerfest, Norge. 7

8 Vid bytet av reaktorn i oljeraffinaderiet Borgå, Finland som väger 155 ton användes fackverkslyftkranarna Terex-Demag CC2200 och Sennebogen SL5500 med stapelunderlag. Inget lyft är för stort eller för litet Havators styrka som leverantör av krantjänster bygger på flera huvudnyckelfaktorer. En varierande och modern maskinpark är en av dem. Havators markinpark innehåller bland annat tvåhundra hydrauliska mobilkranar med en kapacitet på upp till 1200 ton och en omfattande maskinpark av larvgående fackverkskranar med flaggskeppet den larvgående 1250-tonnaren. Havators maskinpark är känd för att inget lyft är för stort eller för litet. Totalt ingår över 300 olika kranar av olika typ och storlek i Havatorkoncernens maskinpark. Bland utbudet av kranar finns det 50 projektkranar i den tyngre storleksklassen som nyttjas tillsammans med en allsidig specialutrustning för mer krävande projektarbeten. Övriga styrkor är ett depånätverk med lokalkännedom och Safety First. Safety First är Havators ledord som står för ett homogent säkerhetstänkande för att skapa en trygg och hållbar miljö för kunder, medarbetare och samhälle. Vägledande i vårt arbete med hållbara tjänster är våra ledningssystem ISO 9001, och OHSAS Havator behöver inte kompromissa eller riskera säkerheten vid lyft eftersom den bästa och hållbara lösningen alltid finns i maskinparken och kompetensen som kontinuerligt förbättras och justeras efter behov, både kundens och marknadens, säger Havator AB:s director operations Peter Nilsson. Det finns påtagliga synergier och styrkor att ha andra affärsområdena så som transport och montage, vilket möjliggör det totala åtagandet Er Nordiska Projektpartner. Havator erbjuder oftast de effektivaste lösningarna, fortsätter Peter Nilsson. På byggarbetsplatsen i Tärnaby vid parallellt lyft av turbindel var det nästan -40 C grader kallt. 8 Lyft av 62 tons takkonstruktion i Östergötland utförs med åtta mobilkranar.

9 Lyft av järnbeslag och stålstomme i Göteborg med Maeda minilyftkran på 5 ton. Lyft av taket till ett parhus. Styrkorna i Havators kranverksamhet Tillgänglighet ISO-certifiering Nationell/lokal kännedom Effektiva, säkra och miljöbeaktade resurser Säkerhet Safety first Kompetent personal Hängivenhet Ständiga förbättringar Lyft av borrmaskin i Göteborg. TBM-borrmaskinen vägde 60 ton. 9

10 Transport av transformator. Omfattade nätverk för specialtransporter Ett av Havators affärsområden är specialtransporter som utmärker sig av ett omfattande nätverk med speciallogistik för de flesta transportbehov i Norden. Fordonsparken innefattar över hundra specialfordon. Storleken möjliggör att leverera både stora volymer och enligt exakta tidtabeller. Många av våra uppdrag innebär mer än bara transport från A till B, oftast handlar det om problemlösning åt kunden. För att kunna erbjuda kunden den bästa lösningen måste vi vara kundinriktade och ha kundfokus som ett vägledande ledord genom hela arbetet, säger Business Manager Roy Högberg. Vi är måna om att utföra tjänsterna på ett professionellt och kvalificerat sätt. Vi vill inte bara utföra uppdraget utan även överträffa kundens förväntningar, fortsätter Roy Högberg. Havators traditionella specialtransportkunder finns inom den tunga metallindustrin, vindkraftsindustrin, pappersindustrin, energisektorn, samt hamnar och gruvindustrin. Förutom traditionella landsvägstransporter har Havator Transport specialkunskaper om intermodala transporter där ofta sjö och järnväg används. Vår flexibla och mångsidiga fordon- och maskinpark tillsammans med utbudet på våra tjänster, gör att vi kan erbjuda kunden en lösning oavsett hur liten eller stor den är. Vår flexibilitet, när det finns behov, kan uppnås via vårt nätverkande. Vi kan snabbt och smidigt omplacera resurser till ett större eller krävande projekt, berättar Roy Högberg. Bolaget besitter en hög kompetens och kunskap om förflyttningar av tungt gods. Vår erfarenhet täcker allt från förflyttning av större gods, som inte kan genomföras med daglig godstrafik till förflyttningar av enorma och tunga enheter, som kan väga så mycket som ton. De större förflyttningarna är oftast mer än bara transporter, de är ett projekt var för sig. Dessa omfattar allt som oftast lyft, lastning och lossning samt även all logistik runt omkring vilket kräver noggrann planering och erfarenhet, avslutar Roy Högberg. Transport av maskinrummet till ett vindkraftverk. Flytt av 78 tons hus i Katrineholm. Husets mått 11 x 9 x 10 meter. 10

11 Self Propelled Modular Trailer SPMT-axlarna utgör ett modulärt system som används när miljön ställer sådana krav på transporten att förflyttningen endast kan ske med hjälp av datorstyrning och fri placering av körbanan. Gods som transporteras med SPMT-axlar kan väga från hundratals till tusentals ton. Typiska arbetsmoment är förflyttningar på varv, offshore-produkter, transporter av utrustning som olje- och gasbranschen använder, stora brokonstruktioner, byggnader, transporter av stora lagertankar, transporter av hamnkranar och tung utrustning för energiproduktion. Transport av reaktor; längd 37 meter, diameter 4 meter och vikt ca 300 ton. Transport av generator stator. Statorn vägde 450 ton. SPMT-tekniken i ett nötskal Gods som transporteras med SPMT-axlar kan väga från hundratals till tusentals ton. Havators samtliga enheter är antingen 4- eller 6-axlars, en axels tekniska bärkraft är 40 ton Kapacitet finns för transporter av ton Axelpaketen kan nästan obegränsat kopplas till varandra i både längdriktningen och parallellt beroende på transportbehov Samtliga axlar kan manövreras med en fjärrkontroll SPMT-tekniken möjliggör olika kör- och svängningssätt: Bland annat traditionell motstyrning, karusellkörning, med sidan före och T-styrning 360 grader SPMT-enheterna transporteras till arbetsplatsen med vanliga släp eller skeppning. SPMT-enheten kan inte som sådan köras på allmänna vägar utan dispenser. Dessutom är den maximala hastigheten 15 km/timme Transport av sektion. Sektionen vägde 1400 ton. 11

12 Mångkunnighet och moderna lösningar Havator har i totalprojekten dragit nytta av koncernens mångkunnighet och moderna lösningar. Typexempel är förflyttningar av stora broar och byten till nya. Havators mångsidiga maskinpark med kranar och lanseringsutrustning samt användandet av SPMT-tekniken har spelat en avgörande roll. Havator bytte exempelvis i Nyköping en nästan hundra år gammal och 200 ton tung bro mot en 320 tons bro. Lyften gjordes med en 1250-tonnare Terex Demag CC/PC 6800-kran från marken och den gamla transporterades till skrotning med SPMT-utrustning. I Stockholm användes samma kran för att lyfta gångbroarna som förbinder Solna station med Arenastaden på plats. Den första delen vägde 300 ton och var 67 meter lång och den andra delen vägde 350 ton och var 37 meter lång. Vi har lång erfarenhet av denna typ av arbeten i Norden och även i de Baltiska länderna och Ryssland. Vår vision är att komma in i ett tidigt skede i kundernas planering för att kunna påverka deras val av metod. Metodvalet är även praktiskt taget avgörande för kostnaden, säger Hans Westerberg, Director Heavy Lifting and Technology. När metoden valts blir det sällan jättestora kostnadsskillnader mellan leverantörerna. För att kunden ska kunna påverka sina totala kostnader så hjälper vi dem med metodvalen. I vissa fall kan detta leda till stora totala kostnads- och tidsbesparingar, fortsätter Westerberg. Havator har också monterat brosektioner på plats genom att använda lansering med balkar och SPMT-tekniken. I Suonenjoki flyttade Havator exempelvis två broar med vikter på 500 ton och ton. Det svenska järnvägsnätet kommer att förnyas kraftigt i framtiden, vilket skapar stora förväntningar vid Havator. Vi är beredda att ta oss an de utmaningar som hör till detta omfattande projekt, säger Hans Westerberg. Tack vare Havators nyskapande lösningar minimeras olägenheterna för trafiken. I praktiken innebär detta att trafiken störs så lite som möjligt och att avbrotten minimeras. 12

13 Specialkunskap inom arenaprojekt Havator har nått framgång genom mångårig erfarenhet av totalåtagande vid arenabyggen, exempelvis uppförandet av Fjällräven arena, Läkerol arena, Aspmyra stadion i Norge och nu senast Tele 2 Arena i Stockholm där erfarenhet och kompetens har satts på prov för projektledning, planering, lyft, montering av betongelement, specialtransporter och logistiktjänster. Senaste exemplet är Tele 2 Arena där Havator monterade stomelement där mer än betongelement levererades Just In Time, lyft av takluckor för det öppningsbara taket samt transporter för såväl stål- som betongelement. Tele 2 Arena, som finns vid Globenområdet, får totalt sittplatser, vilket säger en del om volymen på vårt åtagande. Havator har utfört motsvarande lyfttjänster i Stockholm vid FRIENDS Arena projektet i Solna. Vi har tillgång till den bästa och modernaste utrustningen och erfaren arbetsledning. Vi jobbar alltid nära våra uppdragsgivare med planering och säkerhet. Vi har en organisation som klarar av de allra största projekten och förmåga att anpassa oss både till stora och små kunder där vi alltid sätter säkerheten som nummer 1, berättar Business Manager Anders Pettersson. 13

14 En gammal ubåt flyttades från Kockums varv till Marinmuseet. Havator Engineering Havator Engineering är koncernens egen planeringsavdelning, som består av experter inom logistik-, maskin- och byggnadsteknik både i Sverige och Finland. Målet är att lösa transport-, lyft- samt installationstekniska frågor och hitta de bästa möjliga tekniska/ekonomiska lösningarna för kundens behov till respektive uppdrag. Planeringsavdelningen fungerar också som säljstöd genom att göra förstudier och utredningar, eftersom kundens lyft eller transporter ofta är tekniskt utmanande. Redan i anbudet krävs oftast en solid teknisk beskrivning så att kunden kan försäkra sig om att leverantören har tänkt igenom hela utförandet och tagit hänsyn till förutsättningarna, säger Havators planeringschef Terho Isola. Ubåtsprojekt i Karlskrona Beställare Marinmuseum I uppdraget ingick lyft ur havet, transport på pråm, flytt till nybyggnaden med lavetter och lyft upp på underlaget. Ubåtens vikt 810 t, längd 50 m, diameter 6 m. Materiel: 2 st. 600 t bandgående kran, pråm + bogserare, 2x22-axlad SPMT och 4x300 t vajerdomkraft + mastsystem. 14

15 Lansering och lyft med domkrafter I samband med flytt av tunga komponenter kan det uppstå situationer där vanliga mobilkranar inte räcker till eller att de inte kan användas på grund av trånga miljöer. I s maskinpark ingår bland annat hydrauldomkrafter, lanseringsbalkar, vajerdomkrafter, luftkuddar och lyftmaster. Denna specialkompetens inom koncernen används bland annat av kraftverk, hamnar och stora industrianläggningar. Typiska enheter som transporteras är komponenter till kraftverk som turbiner, generatorer och transformatorer. Exempelvis Hydrospex SBL 1100 är ett hydrauliskt system som monteras på en särskild vågrät bana. Det består av fyra lyfttorn där det finns en trestegs-, teleskoperande hydraulcylinder samt en egen pumpenhet. Systemets lyftkapacitet när det är komplett är ton och den maximala lyfthöjden nästan 13 meter. Järnvägsbroarna förflyttades med hjälp av lansering och domkraft. Montering av bogpropeller under fartygsskrovet. Generatortransport och montagelyft med Hydrospex-utrustning. 15

16 WHATEVER IT TAKES! Kalmar Amerikavägen KALMAR Tel Kran; Hans Molin tel Göteborg Exportgatan 7 B HISINGS BACKA Tel Kontaktpersoner: Projekt; Robert Lindberg Tel Kran; Lars Hagstrand Tel Transport; Roy Högberg Tel Linköping Harstenagatan LINKÖPING Tel Kontaktpersoner: Director Operations; Peter Nilsson Tel Kran; Stig Mattsson Tel Motala Bangårdsgatan MOTALA Tel Kran; Stig Mattsson Tel Norrköping Importgatan NORRKÖPING Tel Kontaktpersoner: Kran; Joachim Jonsson Tel Transport; Jörgen Ekström Tel Transport; Kenneth Wall Tel Nyköping Åkerbärsvägen NYKÖPING Tel Kran; Owe Andersson Tel Uppsala Börjegatan 77 A UPPSALA Tel Kontaktpersoner: Kran; Kjell Söderlund Tel Montage; Conny Källström Tel HR; Pernilla Haapalahti Tel Sundsvall Verkstadsgatan SUNDSVALL Tel Kran; Mats Larsson Tel Östersund Trådvägen ÖSTERSUND Tel Kran; Kent Lindgren Tel Örnsköldsvik Kavelvägen SJÄLEVAD Tel Kran; Lennart Stertman Tel Umeå Förrådsvägen UMEÅ Tel Kran; Aimo Horttana Tel Skellefteå Gruvgatan SKELLEFTEÅ Tel Kontaktpersoner: Kran; Alf Lindbom Tel Montage; Anders Pettersson Tel Piteå Fläktgatan PITEÅ Tel Kran; Anders Hannerfors Tel Luleå & Kalix Betongvägen LULEÅ Tel Kontaktpersoner: Kran; Anders Hannerfors Tel Projekt; Hans Westerberg Tel HSQE; Dennis Johansson Tel Kiruna & Gällivare Ställverksvägen KIRUNA Tel Kran; Bengt Hedlin Tel HAVATOR HUVUDKONTOR Box 24 FI TORNEÅ Besöksadress: Jääkärinkatu 4 FI TORNEÅ Tel (0) Fax +358 (0) e-postadresser: förnamn.efternamn@havator.com På vår webbplats hittar du alla Havators kontor i Skandinavien.