GATUKOST NADS- UTREDNING

Transkript

1 GATUKOST NADS- UTREDNING SAMRÅDSREDOGÖRELSE HAGA 3 Utställningshandling

2 . Innehåll. Innehåll... 2 Samrådsredogörelse Samrådsinstanser Samrådets upplägg Yttranden Team Wåhlin Bygg & VVS AB Kvarvarande synpunkter Team Wåhlin Bygg & VVS AB... 5

3 Samrådsredogörelse FAKTA Handlingar I denna samrådsredogörelse har alla yttranden från privatpersoner avidentifierats. Detta i enlighet med personuppgiftslagen (PUL). Yttrande i sin helhet finns att tillgå på kommunen. Nedan redovisas sammanfattningar av inkomna yttranden. 2. Samrådsinstanser Lantmäterimyndigheten, Stockholms län Länsstyrelsen Stockholms län, planenheten AB Storstockholms Lokaltrafik, planering Vägverket Region Stockholm Skanova Nätplanering Storstockholms Brandförsvar Roslagsvatten AB Elverket Vallentuna AB Vallentuna Företagarförening Kommunstyrelsen Plan-Au (för kännedom) E.on Värme Sverige AB Miljö och Bygglov Regionplane- och trafikkontoret Friluftsfrämjandet Pensionärsrådet Handikapprådet Barn- och ungdomsnämnden Kulturnämnden Fritidsnämnden Utbildningsnämnden Socialnämnden Vallentuna Naturskyddsförening Vallentuna hembygdsförening Berörda fastighetsägare LRP-gruppen, TUFA 3. Samrådets upplägg Gatukostnadsutredningen var utsänd för samråd mellan augusti och 9 september 20. Handlingarna har skickats till remissinstanserna. Annons var införd i Vallentunasteget. Handlingarna fanns tillgängliga på samhällsbyggnadsförvaltningen Tuna Torg 2, på biblioteket i Vallentuna samt på kommunens hemsida

4 4. Yttranden 4. Team Wåhlin Bygg & VVS AB Vi anser inte att fastigheten för kontor och lager har behov och nytta av de gator och andra allmänna anläggningar som föreslås ingå I kostnadsunderlaget. Vår infart kommer inte gå från det nya vägnätet utan, som idag, från befintlig vändslinga. Det nya vägnätet kommer påverka oss på ett ofördelaktigt sätt då trafiken vid vår infart kommer öka markant. Därför anser vi att vår kostnad för de allmänna anläggningarna blir oskäligt hög. Av ovanstående anledning anser vi att fastigheten för kontor och lager endast bör belastas ekonomiskt vad gäller trafikrörelser för den tillkommande delen av tomten (avstyckningen från :36). Fastigheten ökar med en yta som bör motsvara extra parkeringsplatser enligt parkeringsnorm vilket enligt beräkningen I utredningen istället motsvarar 4,7 fler trafikrörelser än övriga fastigheter. Samhällsbyggnadsförvaltningens kommentar: Samtliga fastigheter inom fördelningsområdet har behov och nytta av de gator och andra allmänna anläggningar som ingår i kostnadsunderlaget. Fastigheten för kontor och lager ansluts idag från befintlig vändslinga och kommer inte att ha infart från det nya vägnätet och kommer därför ha mindre nytta av vägnätet än övriga fastigheter. Av den anledningen ska fastighetens andelstal reduceras. I kostnadsunderlaget ingår förutom entreprenadkostnaderna för lokalgator även kostnader för projektering och byggledning, gatubelysning, dagvattenhantering, gångoch cykelväg, alla administrations- och utredningskostnader samt fastighetsbildningskostnader. En fastighets nytta av gatorna m.m. speglas dels av hur mycket fastigheten kan förväntas använda den allmänna platsen, dels av den värdehöjning som varje fastighet väntas få tack vare detaljplanen. Marknadsvärdet är till största delen knuten till byggrätten, inte till tomtens storlek. En skälig och rättvis fördelning mellan fastighetsägarna uppnås om 25 % av kostnaderna fördelas utifrån fastigheternas yta, efter utbyggnaden, och 75 % utifrån tillåten byggrätt. Kontors- och lagerfastigheten har mindre nytta av vägnätet än övriga fastigheter eftersom dess infart inte förbättras och kanske till och med försämras p.g.a. ökad trafik. Däremot erhåller denna fastighet ny byggrätt som förväntas öka i värde tack vare den nya detaljplanen och som därför ska bära sin del av bördan för övriga kostnader som

5 ingår i underlaget. Sammantaget är det därför rimligt att kontors- och lagerfastighetens andelstal jämkas ned till hälften av vad byggrätten annars hade motiverat. 5. Kvarvarande synpunkter 5. Team Wåhlin Bygg & VVS AB Eva Anderling Exploateringschef Anders Heidenfors Enquist Exploateringsingenjör