Framtidens sjöfart. Roger Nordlund Vicelantråd Ålands landskapsregering

Transkript

1 Framtidens sjöfart Roger Nordlund Vicelantråd Ålands landskapsregering

2

3 Hållbar utveckling inom sjöfartsklustret Styrkor, svagheter, hot och möjligheter

4 Viking Grace - LNG

5 Hållbar utveckling inom sjöfartsklustret - styrkor Ett starkt, innovativt kluster Ett litet, slagkraftigt och yrkesskicklig antal aktörer Flexibelt och högkvalitativt arbete som håller tidtabell Samarbete och förtroende Hög nivå inom miljö- och säkerhetskunnande Expertkunskaper om vinterförhållanden Närheten till Ryssland, stora marknader

6 Hållbar utveckling inom sjöfartsklustret - svagheter Externa faktorer Logistiska läget; omgiven av hav, beroende av sjötransporter och vinterförhållanden Industrins konkurrenter har närmare till marknaderna i Mellaneuropa

7 Hållbar utveckling inom sjöfartsklustret - svagheter Interna faktorer Avsaknad av samarbete inom hela logistikkedjan Finländskt tonnage har en snittålder på 16,9 år Avsaknad av LNG-infrastruktur Svag konkurrenskraft inom små och medelstora rederier Höga omkostnader

8 Hållbar utveckling inom sjöfartsklustret - möjligheter Förstärkt samarbete mellan aktörerna Mod, risktagande, flexibilitet och smidighet Låga utsläpp från sjöfarten i Östersjön Frakt av finländska exportprodukter Transportkedjans optimering och energieffektivisering Nya transportlinjer Kunskap om arktiska förhållanden Politik för stöd och finansiering av fartygsflottan ger nya modeller och koncept Den snabba tekniska utvecklingen (forskning, produktutveckling, pilotprojekt, internationellt samarbete)

9 Hållbar utveckling inom sjöfartsklustret - möjligheter Forts. Utveckling och ibruktagande av alternativa bränslen Sjöfartsnäringen är attraktiv tack vare ett starkt varumärke Industrins och transportörernas synergifördelar En nationell strategi och handling för en konkurrenskraftig sjöfartsnäring

10 Hållbar utveckling inom sjöfartsklustret - hot Externa faktorer Klimatförändringar Högre fartygskostnader med strängare klimat- och miljöföreskrifter Ojämlik regional reglering (IMO, EU, Östersjön) Finlands försämrade konkurrenskraft, stigande transportkostander Finansmarkandens svaga tillstånd och påföljande osäkerhet

11 Hållbar utveckling inom sjöfartsklustret - hot Interna faktorer Kortsiktighet i beslutsfattandet, oförutsägbar verksamhetsmiljö Företag utan visioner och arbetsmetodik Rederiernas svaga investeringskapacitet, svårigheter att få lån och ökade kostnader Företagsledningar som är diffusa och otymplig i sitt beslutsfattande Modet att gå in för nya innovationer saknas

12 Trans-European Transport Networks Samarbete mellan hamnar och järnvägar

13 Hamnens konkurrenskraft i transportkedjan Servicenivå Kostnader Snabbhet Säkerhet Använd barhet Noggran nhet Myndig hetsavgi fter Operat örernas avgifter Hamnbo lagets avgifter Rederi ernas avgifter

14 Fartygstyper Tankfartyg Råoljetanker Gastankfartyg Produkttankfartyg Containerfartyg Oceangående containerfartyg Feederfartyg Ro-ro-fartyg Ro-ro-fartyg Ro-pax-färja Biltransportfartyg Bulkfartyg Bulkfartyg OBO-fartyg Arbets- och specialfartyg Bogserbåt Isbrytare Offshorefartyg Färjor/Kryssningsfartyg Kryssningsfärja Kryssningsfartyg Katamaranfärja Höghastighetsfärja Örlogsfartyg Hangarfartyg Slagskepp Kryssare Jagare Fregatt Korvett Ubåt m. fl

15 Några av världens största fartyg

16 10 största containerfartygen

17 10 mest trafikerade hamnar

18

19 Sjöfartens styrkor, svagheter, hot och möjligheter

20 Styrkor Svagheter Möjligheter Hot Ett starkt kluster som samarbetar Kunskap om vintersjöfart och arktiska förhållanden Geografiskt heltäckande hamntjänster: förmåga att reagera på olika kundbehov, försörjningstrygghet Sjötransporterna erbjuder effektiva och direkta förbindelser till de viktigaste affärsområdena Den ryska frakttrafiken stöder den finländska logistiken och servicenivån Finlands läge med dagliga förbindelser till de baltiska och ryska marknaderna Segregerade system och avsaknad av samarbete Beroendet av flödet på varor Det finländska hamnnätverket består av diversifierade mindre aktörer Finlands logistiska läge och attraktionskraft: konkurrenterna har närmare till marknaderna och Finland är beroende av sjötransporter Nationellt samarbete mellan aktörer skapar möjligheter för en framgångsrik utveckling av sjöfartssektorn Internationellt inflytande och internationellt samarbete Närheten till Ryssland, en stor marknad och samarbete Kustfart Samhället och näringspolitiken erbjuder goda förutsättningar för en framgångsrik sjöfart Miljöbegränsningar och förordningar ger impulser till utveckling av teknik och know-how Sjöfarten kan höja Finlands export Nya transportlinjer Statligt utvecklingsstöd Kortsiktigt beslutsfattande, oförutsägbara myndighetsbeslut En visionslös näringspolitik Snabba förändringar i infrastrukturen för transporter Transportintensiva industrier lämnar Finland Restriktioner som specifikt rör Östersjön och som drabbar Finlands konkurrensförmåga Höjda transportkostnader, försvagad konkurrenskraft Svag investeringstakt i rederier och hamnar Klimatförändringar orsakat av extremt väder