Test Arcona 410 VS Dehler 41

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Test Arcona 410 VS Dehler 41"

Transkript

1 Arcona 410 och Dehler 41. Två båtar men en tanke, att verkligen tillfredställa taggade storseglare. Test Arcona 410 VS Dehler 41 Ur nummer: 1/2012 Text: Curt Gelin Foto: Curt Gelin & Jens Augustinsson Nya prestandaseglarna Arcona 410 mot Dehler 41. Båtarna är två sidor på samma trendmynt och ska locka storseglare att lätta på plånboken.

2

3 För folk som är tända på prestanda är Arcona 410 och Dehler 41 två storfavoriter. Märkenas meritlista gör dem till säsongens snackisar med olika åsikter om stil och potential, vilket är som det ska vara när två drivna varv tar fram var sin snygging för storseglare. Båtarnas bakgrund är att Arcona Yachts 2010 ville följa upp Arcona 400 från Stefan Qviberg, mästare på att rita snabba båtar, sattes på uppgiften att ta fram en lätt, stabil 40-fots vinnare med seglingsupplevelse långt utöver det vanliga. Dehler Yachts å sin sida fann tiden mogen att ersätta gamla 39:an. Rolf Vrolijk ritade med målet att skapa En yacht tänkt att sätta nya gränser avseende fartpotential och dynamik. Att varven pratar prestanda hindrar inte att Arcona 410 och Dehler 41 passar perfekt för semester. Farter på 7 8 knop ger dagsetapper på sjömil, de djupa kölarna ger krysskraft i kuling och 40 hästars motorer ger rejäl marschfart och en manöverförmåga på topp. OBS!Klicka på bilderna för att få dem större. Vem är snabbast? Dimensionerna skiljer marginellt, men lägre vikt, mer segel och VPP (diagram med konstruktörernas fartberäkningar) säger att Arcona 410 ska vara snabbare. Men i testen var Dehler 41 snabbare, vilket var en överraskning för alla inblandade. Dock var testbåten i raceversion med 2,50 m köl, kolfibermast och perfekta försegel. Arcona 410 var en standardbåt och tyvärr med utseglad fock. Med samma standard på båtarna borde resultatet bli som i tabellen. Men sanningen kommer efter ÅF Offshore Race/Gotland Runt 2012, när båtarna körts med taggade trimmare, triggade taktiker och oresonabla rorsmän bakom spakarna. Beträffande pris skiljer i baspris hela kronor till Dehlers fördel. Men en koll visar att Dehler 41 har järnköl, fast propeller och små vinschar som egentligen inte hör hemma på en prestandabåt. Planen är att locka, men också ge fler chans att smaka på Dehlers recept. Med liknande nivå på utrustningen skiljer priset cirka kronor till Dehlers fördel. Det är fortfarande mycket för två båtar av samma kaliber och leder till frågan: Varför denna prisskillnad? Svaret är byggsätt, materialval och inköpspriser. Khayamahogny, teakdurkar, lösvirkesbyggd och vakuumdäck i Arcona 410 kostar mycket mer än sapelimahogny, laminatdurkar, basinredning, takinnerliner, handupplagt däck i Dehler 41. Men Arconas Torgny Jansson tvekar ändå inte: Vi planerar och producerar med målet att bygga den bästa båten i klassen. Vi använder de bästa metoderna, bästa materialen, bästa utrustningen och all erfarenhet vi samlat på oss under ett långt seglarliv. Vakuumbyggt Om inköpspriser säger Dehler: Genom att utnyttja skalfördelarna i inköp och logistik (hos Hansegruppen) möjliggörs varvets strävan att priset kan hållas mycket attraktivt. Men hos Arcona menar man att inköpspriser bestäms av varvens soliditet och renommé. På punkten uppbyggnad har båda vakuuminjicerade skrov, vinylester, riktad glasfiber och massiva förstyvningar i botten. Men Arcona har vakuuminjicerat däck, stålram i botten och laminerade skott medan Dehler har handupplagt däck, glasfiberram och skotten i urtag i taket med flänsar. Näst efter pris och teknik spelar linjer roll och Arcona 410 och Dehler 41 är riktiga tuffingar med breda däck,

4 smala ruffar, höga riggar, tunna förskepp, feta akterpartier och svagt språng. Arconan är tidlös med sin rektangulära ruff, rutramar i aluminium och raka sargar. Dehlern är trendig med rundade ruffsidor, infällda mörka rutor och fasade sargar. Även semestertrivseln i dessa två båtar är fin, de rymmer en fembarnsfamilj, de har riktiga pentryn, kartbord i färdriktningen och stora U-soffor i salongen. Arcona 410 har dubbla akterkabiner som standard, i Dehler 41 är det tillägg. Avgörandet står mellan dyraste mahognyn mot billig, hantverk kontra fabriksfinish. Kvalitetskunniga faller för känslan i Arcona 410. Å andra sidan har Dehler 41 fler inredningsmaterial, färger och layouter att välja mellan. Och så till slutfrågan: Vem vinner? Förnuftet säger Dehler 41, för kronor i extrautrustat skick jämfört med kronor, eller cirka kronor mer för Arconan, är rejäl skillnad för i grunden samma seglingsupplevelse. Men Arcona 410 är speciell, gensvaret i styrningen, inredningen och finishen är fenomenal för en prestandabåt. Seglare sugna på prestanda och finish blir bönhörda. Men ytterst ger byggkvaliteten och styrkänslan substansen i båten. Sportig skönhet Arcona 410 Ända sedan Arcona 400 kom 2001 har Arcona visat vad man kan. Denna första stora svenska prestandabåt matchade mer kända märken, hade bästa mahognyn och stålram i botten. Konceptet slog och ledde till Arcona 370, Arcona 460, Arcona 430, som blev European Yacht of the Year 2009, Arcona 340 och nu Arcona 410.

5 Stamtavlan är fin, men räcker det? För att bli accepterad av kunniga seglare krävs förnyelse. På samma gång behöver sittbrunn och inredning följa tidens trend. Därför är aktern öppen, den har såväl dubbla rattar som dubbla akterkabiner. Dessutom tog upphovsmakarna till fribordshöjden och drog ut kojerna så pass att utrymmena kan mäta sig med byggen från kontinenten. Traditionellt men påkostat med khayamahogny, teakdurkar, vinyltak. Regeltekniskt premieras i dag stabilitet, varför 410 har mer formstyvhet med fylligare akterskepp. Dock är kölen lättare än på tidigare modeller. Första 410:an kom i sjön i somras och kunde ses på höstens mässor. Den har dock inte kappseglats ännu och hur den klarar konkurrensen återstår att se. SRS-talet har satts till 1,40 mot 1,33 för 400:an, vilket låter fort, men gör det svårt att få en pallplats. Trend och tradition L-formad köl är traditionellt, men också resultatet av forskning som visade att mest lyft och minst motstånd kommer med denna form. L-kölen pallar också grundsmällar bättre. Även rodret är åt det konservativa hållet, alltså grundare än kölen för att inte ta skada vid grundstötning. Men där stannar konservatismen. Riggen är Arconamässigt hög, storseglet är stort och bommen längre än på Dehlern. Nytt är vant i sidan, dubbla rattar, två meters öppning bak och att aktern är extremt bred och utlagd, utan att för den sakens skull ha ett slag i sidan. Trendtänkandet hindrar inte att man har en del traditionella lösningar. Hit hör att storskotet löper ovan däck, inte i kanaler under däck och att all löpande rigg mynnar uppe på rufftaket, inte på sittbrunnssargarna. Förenklat? Jovisst, men säkrare och enklare vid manövrar, menar man på varvet. Däremot är det trendriktigt med storskotskena på durken, inte uppe mellan bänkarna. Motivet är smidigare kliv, men det blir lätt grus i travaren. Bred sittbrunn Den breda sittbrunnen saknar spjärn, ribban i durken är för låg, och inte heller rorsman har bra stöd för fötterna. Den uppfällbara durkklaffen passar inte alla ben.

6 Förpiken är så bred och låg att kapten kan rulla ner i kojen. Sittbänkarna saknar siestalängd, men sargarna är höga med god sitthöjd och dito bredd, som ger fina förutsättningar för umgänge i hamn. Salongen har imponerande volym, stor durkyta och mycket ljus. Ännu starkare intryck gör finishen, som är nästan som på ett Orustbygge. Massiva hörn, massivträ i fronter, överskåp passade mot däcket, böjlimmade lister, toppad lackfinish, durk i nåtad teak är Arconas särdrag. Förpiken är ovanligt bekväm med så lågt insteg att en trött gast kan rulla ner på kojen. Dubbla akterkabiner är standard, akterplacerad toalett likaså. Stolen står tvärs men ganska trångt och fungerar därför hyggligt till sjöss. Bästa styrningen Byggtekniskt gäller vakuumskrov, vinylester i hela laminatet, däck och skrov hoplimmade med vinylester samt skotten laminerade runt om. Detta dyra, starka byggsätt är troligtvis den bästa byggmetoden som finns tillgänglig idag.

7 Kartbordet behövs som kontor där skärmen dubblerar som dator och plotter. Och nu till det allra bästa med Arcona 410 seglingskänslan. I 6 7 meter per sekund låg båten ljuvligt lätt, men ändå tydligt på rodret. Styrningen löpte lätt och förmedlade perfekt kontakt. Jag kunde blunda, känna trycket, hitta spåret och hålla 7,3 7,5 knop på kryss. Med 133 kvadrat gennaker uppe såg vi 12,3 knop på plottern och vi testpressade båten på snäv slör. Men då släppte rodret förstås, som ofta i svåra lägen, vilket är vanligt på flesta sportiga båtar. Ändå funderar jag: Hade ett ännu djupare roder gjort någon skillnad? Samma sak på kryss, i byarna var 410:an som en stor jolle och ville skära upp om vi inte släppte på storskot och vagn ögonaböj. För bättre kontroll behöver kicken dras ner på båda sidor om ruffluckan. Men en option med tyngre köl anser varvet onödigt och refererar till att rätande momentet eller styvheten är samma som på fina 430. Öppen akter, dubbla rattar är lika praktiskt som läsplatta och plotter på vardera sidan i piedestalerna. På fart och höjd klarar Arconan inte Dehlern. Rullfock kontra racingfock och aluminiummast mot kolfibermast gav olika förutsättningar. Fartberäkningarna säger att Arconan ska vara skarpare. Betyget blir att i Arcona 410 får seglingslystna ett superbt bygge. Båten är fylld med känsla, temperamentsfull, snabb, välbyggd, har hög finish, är rätt utrustad och lätt att segla snabbt. Visst släppte rodret i svåra lägen men sådana är sportiga snyggingar. PLUS + Hög finish + Förträfflig styrkänsla + Rymlig inredning + Vakuumbyggd

8 MINUS Bred sittbrunn Låga pentrylister Små sittbrunnsstuvar Trendlinjer, bra pris, god byggkvalitet, peppad prestanda. Men prispressen syns invändigt och på utrustningen. Bantat trendbygge Dehler 41 Dehlerbåtar har länge toppat resultatlistor och önskelistor hos kunniga seglare. Skälet är hög byggkvalitet och fin exteriörfinish. Som en följd var båtarna länge lite dyrare än konkurrenterna. Men 2009 tog Hanse över, rationaliserade, bantade på utrustning och utförande samt utnyttjade volyminköp för att sänka priset. Först ut efter denna nya strategi var Dehler och Dehler 41 har samma mål: En elegant sportcruiser kallar varvet sin nya godbit. Linjerna är signerade Rolf Vrolijk, vars uppgift var att rita en yacht, som sätter nya gränser i fartpotential och dynamik och som möter höga krav på komfort och trivsel. Resultatet blev linjemässigt lyckat. Bred häck Dehler 41 har modern elegant utstrålning med sina medelhöga fribord, sin låga ruff, rundade ruffsidor, skuldror på sargen, raka stäv och bredden dragen ända bak. Akterskeppet är utlagt som på Vrolijks vinnande proffskörda TP 52:or i Medelhavet. Vilket visar att varvet siktar på att vinna kappseglingar efter respitsystemen ORCi och IRC. De premierar stabilitet, varför Dehler 41 har tyngre köl än forna 41-fotare.

9 Enkelt, men funktionellt med sapelimahogny och laminatdurk. Det nya inslaget är att 41:an vill locka både stor och semesterseglare. För den sakens skull erbjuder man tre kölar med olika djup, i järn som standard eller bly för kappsegling. Konstruktörens åsikt om minsta motstånd, största rätande moment och bästa lyft ledde fram till att man valt T-köl. Stor durkbredd och låga sargar men bänkarna är breda och har urtag. Standardmasten är i aluminium, racingriggen i kolfiber. Både fartfrälsta familjeseglare och fullsatsande kappseglare ska kunna få sitt, är tanken. Testbåten var anpassad för det senare, med 2,40 meters blyköl, kolfibermast från Southern Spars och rattar i kolfiber. Rigghöjden är som på Arcona ,8 meter och även här sitter vanten i sidan för ökad stadga. Dock är segelytan hela tio kvadrat mindre genom kortare bom och kortare förstag. Och eftersom vikten på båten är högre, är potentialen i Dehler 41 inte fullt lika hög, i varje fall inte på papperet och i standardutförande. Sittbrunnen är högre med lägre sargar än på Arcona 410. Men bänkarna är längre, bredare och har en kant för att sitta på sargen och få spjärn. Som i Arconan är bredden bra för kappsegling, men inte heller på Dehler 41 kan familjen sitta och få spjärn mot lä, en fotlist på durken behövs. Bantat utförande Layouten är konventionell med en toalett, sjöriktigt vinkelpentry, grund U-soffa på styrbord, och längsgående koj mittemot. Masten står i bordets framkant och stör knappast. Men bordet är kort för en 41-fotare. Dessutom är babordskojen kort för att ge plats åt kartbordet. Förpiken är lika bra som på rivalen, men akterkojen kortare och ståhöjden i salongen lägre beroende på de lägre friborden. Toaletten har mer flärd än funktion med stolen tvärs och designhandfat.

10 Finishen är snygg men i grunden enkel. Dehler använder billig sapelimahogny i inredningen, svarvade och låga kantlister, raka överskåp och fyllnadsmassa i skarvar i stället för passning. Löpande riggen är elegant dragen under däcket. Men det enklare utförandet speglas i baspriset kronor under Arcona 410. Uppbyggnaden är med vakuum, vinylester och riktade fibrer, men med handlaminerat däck och bas-inredning i moduler för att hålla nere priset. Bottenramen är i laminat, som pallar lika bra som stål, enligt konstruktören. Seglingskänslan är gedigen, Dehler 41 är lugn, har tyngd i gången, påtagligt rodertryck och är på gränsen till lovgirig. Styrningen löper lätt och utan svaj. Manöverförmågan är makalös, åtta ton båt girar runt sin egen längd i lågfart. Dehler 41 styrde även när trycket var stort, på snäv slör var båten i full kontroll och gick att pressa ner i kritiska ögonblick. Inte en enda broach hade vi i testen. Fart och höjd är högre än Arconan för Dehler 41 i racingversion. Om en 41:a med järnköl och 2,15 meters djup tar Arcona 410 återstår att se. Men över sju knop på kryss är ändå förnämligt. Betyget blir att stor stabilitet, gedigen gång och full kontroll gör Dehler 41 behaglig att segla men på finishsidan syns prispressen. Å andra sidan är cirka kronor lägre pris än för Arconan en rejäl besparing. PLUS + Eleganta linjer + Tydligt rodertryck + Lågt baspris + Olika kölar MINUS Prispressad finish Bantad utrustning Kort babordskoj

Bäten behöver bris för att komma tillliv och en gennaker för nödvändig skjuts pä akterliga vindar.

Bäten behöver bris för att komma tillliv och en gennaker för nödvändig skjuts pä akterliga vindar. Bäten behöver bris för att komma tillliv och en gennaker för nödvändig skjuts pä akterliga vindar. Med relativt lag rigg och enbart självslaende fock är seglingsegenskapema i Hanse 345 lugnare och snällare

Läs mer

x - y a c h t s x 4 0 xelebration

x - y a c h t s x 4 0 xelebration I FOKUS x-yachts X4 0 XELEBRATION För några år sedan åkte vi till Danmark för att testa den då nya X4 3 och det var kärlek vid första ögonkastet. Har du lite drygt fem miljoner liggandes borde du köpa

Läs mer

FAMILJEBÅT MED BUSTER CABIN TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON

FAMILJEBÅT MED BUSTER CABIN TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON FAMILJEBÅT MED TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON Busters senaste kabinbåt delar skrov med nya Magnum E och bjuder på både sov- och busmöjligheter. Vi har testat den grundligt i Kvarkens skärgård. 18 FARTRESURSER

Läs mer

Ombyggnad av en S30. - separat matplats/salong, dvs i praktiken minst 6 kojplatser

Ombyggnad av en S30. - separat matplats/salong, dvs i praktiken minst 6 kojplatser Ombyggnad av en S30 Nedanstående beskrivna renovering torde vara den mest genomgripande som har gjorts på en S30. Jag har inte sett båten själv, men har hört den lovordas av andra och med med vetskap om

Läs mer

test Saare 41 Utmanare från österled

test Saare 41 Utmanare från österled test Saare 41 Utmanare från österled 24 Båtnytt 11/2009 Saare 41 har fin prestand, är stadig och sjöduglig. Notera genuans skotning till den från sittbrunnen justerbara skenan på överbyggnaden. Saare 41,

Läs mer

VINNARE 8 10 M Elan 340

VINNARE 8 10 M Elan 340 I JURYN INGICK: Vanni Galganni från Fare Vela, Italien, Lori Schipback från Swissboat Yachting, Schweiz, Mikkel Tommesen från Seilas, Norge, Jan Briek från Waterkampionen, Holland, Matthew Sheahan från

Läs mer

Nicander 40' Nicanders Båtvarv AB Grötövägen 23, 45350 Lysekil, 0523-16010. www.nicanders.se

Nicander 40' Nicanders Båtvarv AB Grötövägen 23, 45350 Lysekil, 0523-16010. www.nicanders.se Nicander 40' Nicanders Båtvarv AB Grötövägen 23, 45350 Lysekil, 0523-16010 www.nicanders.se Nicander 40' Standardspecifikation Längd Längd, vattenlinje Bredd Djupgående Deplacement Kölvikt P E IG J Storsegel

Läs mer

2007 Powered By Suzuki 9

2007 Powered By Suzuki 9 2007 9 Powered By Suzuki Cantieri Capelli Capelli är en av Italiens ledande båttillverkare och den enda som levererar både RIB och glasfiberbåtar. De producerar närmare 3000 båtar per år. Capelli håller

Läs mer

Anandra utan gennakertrassel på Ornö Runt i maj 2012

Anandra utan gennakertrassel på Ornö Runt i maj 2012 Vi har tyvärr inte av olika orsaker hunnit segla så mycket i sommar med vår nyinköpta Omega 42 Anandra som vi hade tänkt oss. Vad gäller kappsegling så blev det bara Ornö Runt i maj och sen sista onsdagsseglingen

Läs mer

Arcona 465 Carbon - Potent toppbygge

Arcona 465 Carbon - Potent toppbygge Arcona 465 Carbon - Potent toppbygge Arcona 465 är både långfarare, familjebåt och regattaracer. Avancerad uppbyggnad, mycket segel, snabba linjer och flott inredning garanterar superprestanda och toppkomfort.

Läs mer

Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980. Storsegel: 11,0 kvm Rigg: 7/8 mast stående på rufftak. Bakåtsvepta spridare.

Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980. Storsegel: 11,0 kvm Rigg: 7/8 mast stående på rufftak. Bakåtsvepta spridare. Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980 TILL SALU! Pris: 40.000:- (inkl. sittbrunns kapell, båtvagn, utombordare) Kontakt: Torbjörn Schiött (0708-186584) Info om Fabola Scanper Längd överallt: 6,85 m Längd

Läs mer

SWEDE 41 Profil. Copyright 2013 - Classic Swedish Yachts

SWEDE 41 Profil. Copyright 2013 - Classic Swedish Yachts Profil Profil Vacker och snabb Classic Swedish Yachts byggs för att vara vackra och segla fort. Du behöver inte beordra besättningen upp på relingen för öka hastigheten på yachten. De erbjuder maximal

Läs mer

'Familjebåt med '70- talskänsla'

'Familjebåt med '70- talskänsla' 'Familjebåt med '70- talskänsla' Konstruktören Pelle Brohäll gjorde mer än storsäljarna Viggen och Vega. Hans Tur 84 har ett mer strömlinjeformat utseende, men är fortfarande en variant på den brohällska

Läs mer

Smooth operator. Foto Joakim Hermansson search 78

Smooth operator. Foto Joakim Hermansson search 78 i fokus a R con a 435 Smooth operator Precis som många andra har jag svårt att vänja mig vid hur dagens moderna båtar ser ut. Tiden då de mest skulle vara vackra att se på och smäckra för fartens skull

Läs mer

sporthotel dehler 38c

sporthotel dehler 38c Text och foto SEARCHMAGAZINE sporthotel dehler 38c snygg tysk design, smarta lösningar och Fina seglingsegenskaper Nya Dehler 38, designad av Judel/Vrolijk, har fått många att höja på ögonbrynen. Båten

Läs mer

Prioritering och trim på Älvan

Prioritering och trim på Älvan Prioritering och trim på Älvan Strategi Beslut baseras på strategi oberoende andra båtars agerande Strategi och taktik Endast timingen av en åtgärd baseras på andra båtars initiativ Vinddrivet vägval Vi

Läs mer

test Rå alu miniumpulpet

test Rå alu miniumpulpet test faster 525 SC Rå alu 26 Vi Båtägare 10/2013 miniumpulpet Faster har nästan lika många år på nacken som främsta konkurrenten Buster. Vi har långtidstestat det senaste tillskottet i familjen, en styrpulpet

Läs mer

Spinnakersegling med Omega 42

Spinnakersegling med Omega 42 Spinnakersegling med Omega 42 Vi har genom åren seglat med ett antal olika typer av undanvindssegel på SWE 303 Anandra. När vi köpte henne följde det med en stor gennaker på ca 110 kvm. På många sätt ett

Läs mer

Nytt till båten NYA GRYMMA. 3Tuffa bowriders. Flipper 670 DC. Särtryck VIKTIGA RÅD SOM RÄDDAR DIN MOTOR. som sticker ut MÄSSNYTT

Nytt till båten NYA GRYMMA. 3Tuffa bowriders. Flipper 670 DC. Särtryck VIKTIGA RÅD SOM RÄDDAR DIN MOTOR. som sticker ut MÄSSNYTT VIKTIGA RÅD SOM RÄDDAR DIN MOTOR Nr 3 Mars 2012 51:a årg 59:90 KR 79:90 NOK 6,95 EURO MÄSSNYTT Det bästa från Göteborg & Düsseldorf NYA GRYMMA Första testet! Flipper 670 DC 5 POPULÄRA FAMILJESEGLARE FAMILJESEGLARE

Läs mer

Om någon annan byggt den hade den kostat 100 000 kronor mer. Och förmodligen blivit sämre.

Om någon annan byggt den hade den kostat 100 000 kronor mer. Och förmodligen blivit sämre. Om någon annan byggt den hade den kostat 100 000 kronor mer. Och förmodligen blivit sämre. Så mycket båt för så lite pengar, hur är det möjligt? Precisionsgjuten med dubbla formar unikt i Europa. Ingen

Läs mer

test Dehler 32 Dehler 32, närmast, med akterskotning, ren sittbrunn och klassiska linjer i närkamp med jolleliknande Elan 310.

test Dehler 32 Dehler 32, närmast, med akterskotning, ren sittbrunn och klassiska linjer i närkamp med jolleliknande Elan 310. test Dehler 32 Dehler 32, närmast, med akterskotning, ren sittbrunn och klassiska linjer i närkamp med jolleliknande Elan 310. 30 Båtnytt 5/2011 Välpackad nystart Med Dehler 32 har det anrika tyska varvet

Läs mer

NYTT FLAGGSKEPP FRÅN NIMBUS

NYTT FLAGGSKEPP FRÅN NIMBUS NYTT FLAGGSKEPP FRÅN NIMBUS NYA 405 COUPÉ NYTT FLAGGSKEPP NIMBUS 405 COUPÉ Nya svenskbyggda Nimbus 405 Coupé blir den största båtmodellen i Nimbus Coupéserie som också består av 335 Coupé och 365 Coupé.

Läs mer

Önskemålen uppfyllda. Vi såg på en OE 36, men den var i för dåligt skick. Så småningom fann man en Norlin 34 på Internet.

Önskemålen uppfyllda. Vi såg på en OE 36, men den var i för dåligt skick. Så småningom fann man en Norlin 34 på Internet. Efter radikala Scampi bred, skarpt slag på skrovsidan, kilformad överbyggnad fick Peter Norlins första större båt en mycket mer klassisk form. Men den fina seglingskänslan blev densamma i Norlin 34. Av

Läs mer

En generös sittbrunn med höga, skyddande ryggstöd. Det finns ytterligare en stuvlucka på akterdäck.

En generös sittbrunn med höga, skyddande ryggstöd. Det finns ytterligare en stuvlucka på akterdäck. Inte riktigt av den långsmala typen, men heller ingen havskryssare. Kanske är kustkryssare lämpligaste beteckningen på Omega 42, uppmärksammad för sin tidlösa skönhet och en av de mest efterfrågade båtarna

Läs mer

Nord West 330 Coupé. Nord West Fakta Längd öa: 10 m (33 fot) Kontaktinformation Tillverkare: Nord West Yachts AB Företag: Nord West & Najad AB

Nord West 330 Coupé. Nord West Fakta Längd öa: 10 m (33 fot) Kontaktinformation Tillverkare: Nord West Yachts AB Företag: Nord West & Najad AB Nord West 330 Coupé Nord West Fakta Längd öa: 10 m (33 fot) Bredd: Deplacement: Motor: Konstruktör: Introduktionspris: 3 m 6400 kg Volvo Penta alt Yanmar Benny Martinsson 1,540,000 kr Betyg plus Betyg

Läs mer

I FOKUS NAJAD 395. Foto Search Magazine. search 87

I FOKUS NAJAD 395. Foto Search Magazine. search 87 search 86 I FOKUS NAJAD 395 lyxig cruiser I MINIFORMAT Du vet den där känslan när man sitter och tittar på youtube-klipp och drömmer sig bort bland gigantiska lyxkryssare, turkost vatten, vita sandstränder

Läs mer

Maxi 95 blev en verklig familjevinnare som byggdes i över 1.600 exemplar och numera är med och slåss om segern i Gotland Runt. Av Bengt Jörnstedt

Maxi 95 blev en verklig familjevinnare som byggdes i över 1.600 exemplar och numera är med och slåss om segern i Gotland Runt. Av Bengt Jörnstedt Maxi 95 blev en verklig familjevinnare som byggdes i över 1.600 exemplar och numera är med och slåss om segern i Gotland Runt. Av Bengt Jörnstedt När Pelle Petterson kom med Maxi95 var det både logiskt

Läs mer

Träbåtskulturen lever i Domsand!

Träbåtskulturen lever i Domsand! Träbåtskulturen lever i Domsand! Av Magnus Juvén. Att segla en träbåt är att ta del av en kultur som vilar på nostalgiska minnen av den tidens stora konstruktörer och segelbåtsteorier. Hantverket är många

Läs mer

Klassregler för. Linjett 33. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM

Klassregler för. Linjett 33. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM 2002 Klassregler för Linjett 33 Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM Linjett 33 konstruerades 1993 av Mats Gustafsson. Svenska Linjettförbundet antogs som klassförbund

Läs mer

Känner du dig svajig när du tränar?här får du tips på hur du bli stabil när du tränar. Du kommer få lära dig mer om hållning, tryck och core.

Känner du dig svajig när du tränar?här får du tips på hur du bli stabil när du tränar. Du kommer få lära dig mer om hållning, tryck och core. Stabilitet Känner du dig svajig när du tränar?här får du tips på hur du bli stabil när du tränar. Du kommer få lära dig mer om hållning, tryck och core. Tina Reuterswärd är ledare för jympa-, core-, flex

Läs mer

TEST Elan 37. Tyglat BÅTNYTT 3/2005

TEST Elan 37. Tyglat BÅTNYTT 3/2005 TEST Elan 37 Tyglat 86 Elan 37 frestar med välgjord inredning och lågt pris. Fartfrälsta seglare får en allroundbåt och en planering som på cruisers tre kabiner, jättestor toalett och stort pentry. TEXT

Läs mer

Akterkabinen påverkar

Akterkabinen påverkar Comfort 32 är ett barn av sin tid. Prestanda var ett måste, samtidigt som alla boendefunktioner - inklusive akterkabin - skulle pressas in. Det är en tuff ekvation att lösa för en mellanstor båt, och det

Läs mer

STOLPBRYGGA º PLASTPONTONBRYGGA VATTENSKOTERBRYGGA º TILLBEHÖR ÄNDA SEDAN ÅR 1965

STOLPBRYGGA º PLASTPONTONBRYGGA VATTENSKOTERBRYGGA º TILLBEHÖR ÄNDA SEDAN ÅR 1965 STOLPBRYGGA º PLASTPONTONBRYGGA VATTENSKOTERBRYGGA º TILLBEHÖR ÄNDA SEDAN ÅR 1965 1 Njut av livet vid vattnet. Vad består din perfekta dag vid vattnet av? Båtliv, sol och bad, rekreation? Lip-Lap konstruerar

Läs mer

Självbyggarnas favorit RJ-85

Självbyggarnas favorit RJ-85 Självbyggarnas favorit RJ-85 Det har byggts femhundra RJ-85:or, men ingen är den andra riktigt lik - nästan alla är nämligen självbyggen. Av Magnus Lindén Rolf Jacobsson heter en kraft- och värmeingenjör

Läs mer

Delphia 33.3. Pris 1 175 000kr inkl. moms

Delphia 33.3. Pris 1 175 000kr inkl. moms Delphia 33.3 Nu finns det möjlighet att få köpa en helt ny Delphia 33.3 med leverans i början på juli. Båten är rikligt utrustad och har fått mycket beröm av både kunder och press. En riktigt fin kvalitetsbåt.

Läs mer

Skottland del 2. Västkusten 2009-06-21 2009-07-02

Skottland del 2. Västkusten 2009-06-21 2009-07-02 Skottland del 2 Västkusten 2009-06-21 2009-07-02 Nu lämnar vi kanalen med dess trygga vatten ut till västkustens beryktade tidvatten o strömmar. Ben Nevis i bakgrunden (Skottlands (ev. UK s?) högsta berg)

Läs mer

D E N O ) S E 6 G E L + 4 SEGELGUIDE 2016

D E N O ) S E 6 G E L + 4 SEGELGUIDE 2016 Hösterbjudande! % Med trim tips 0 års jubileum! T (0 + UI 20 Vi hjälper dig med: Familjesegel ångfärdssegel acingsegel egelservice lla typer av segelkapell ullsegelsystem pinn-/ennakerstrumpa Mast, bom,

Läs mer

SEGLING OCH PADDLING: BÅTEN

SEGLING OCH PADDLING: BÅTEN SEGLING OCH PADDLING: BÅTEN Segelbåtar kännetecknas på dess segel. Ett segel är en duk som fästs på båten för att fånga vinden. Med hjälp av vinden och seglet förs båten framåt. Det finns många olika segel

Läs mer

300+ Nya 911Turbo Cabriolet EN CABRIOLET MED 480 HK, SOM

300+ Nya 911Turbo Cabriolet EN CABRIOLET MED 480 HK, SOM 300+ Nya 911Turbo Cabriolet EN CABRIOLET MED 480 HK, SOM GÖR NOLL TILL HUNDRA PÅ FYRA SEKUNDER OCH TOPPAR 310 KM/H, ÄR DET VERKLIGEN NÖDVÄNDIGT? VILL MAN INTE GLIDA LUGNT OCH FINT OM MAN NU KÖPER EN ÖPPEN

Läs mer

HÖSTERBJUDANDE! Vi hjälper dig med:

HÖSTERBJUDANDE! Vi hjälper dig med: HÖTRBJU! T.o.m okt 203! Foto: Björn Christensson, nnika Koch Vi hjälper dig med: Cruisingsegel ångfärdssegel Racingsegel egelservice/översyn egelreparation/omsömnad Rullfockskapell azy-bag/storsegel kapell

Läs mer

CAPELLI RIB - ITALIENSK DESIGN

CAPELLI RIB - ITALIENSK DESIGN CAPELLI RIB - ITALIENSK DESIGN SOL & BAD MED STIL En vidareutvecklad RIB-modell med helt nya innerlinjer som gjord för härliga dagsutflykter. Båten ger nästintill obegränsat utrymme för trevligt umgänge

Läs mer

Att vårda ett gammalt teakdäck. (2009-02-08)

Att vårda ett gammalt teakdäck. (2009-02-08) Att vårda ett gammalt teakdäck. (2009-02-08) Har man en båt från 1985 och teakdäcket är i original så krävs det lite underhåll och varsamhet om man inte vill byta det inom en snar framtid. Vår 360 hade

Läs mer

Alla mått är i mm. Summa 46 152 kr. Ritningens namn kök 25/11 Ritningsnummer 0000-8909-3071. Inkluderat i totalpriset Vitvaror 19 059 kr

Alla mått är i mm. Summa 46 152 kr. Ritningens namn kök 25/11 Ritningsnummer 0000-8909-3071. Inkluderat i totalpriset Vitvaror 19 059 kr Alla mått är i mm Ritningens namn kök 25/11 Ritningsnummer 0000-8909-3071 Inkluderat i totalpriset Vitvaror 19 059 kr Summa 46 152 kr Användarnamn (E-postadress eller IKEA FAMILYnummer) Ledtråd till ditt

Läs mer

Ovningsbankens Handbollspaket Styrketräning

Ovningsbankens Handbollspaket Styrketräning Ovningsbankens Handbollspaket Styrketräning Ovningsbankens handbollspaket riktar sig i första hand till tränare men även den ambitiösa spelaren. Handbollspaketet har framställts genom flera års tränarerfarenhet

Läs mer

T-tunika med formremsa i halsringningen

T-tunika med formremsa i halsringningen Du behöver: begagnade tyger. Jag har en gardin och ett par shorts. Symaskin och matchande tråd, pappersoch tygsax, knappnålar, måttband, strykjärn och strykbräda, mellanlägg/fliselin till halsremsan. Synål.

Läs mer

26/8 Sjötorp Töreboda, 18 slussar, 9,9 nm

26/8 Sjötorp Töreboda, 18 slussar, 9,9 nm Efter 17 år med Rival 22 hade vi börjat se oss om efter något större. Vi ville framförallt ha ståhöjd ruffen men är man frälst på långa och smala båtar finns inte så mycket att välja på. Vi tittade lite

Läs mer

Klassregler för. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM

Klassregler för. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM Klassregler för Nova-klassen Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM Nova konstruerades 1981 av Peter Norlin. Nova antogs 2001 som klassförbund i Svenska Seglarförbundet

Läs mer

Alandias besiktningsprotokoll

Alandias besiktningsprotokoll Alandias besiktningsprotokoll Att köpa båt av en privatperson kan vara riskabelt. Också om allt ser bra ut kan farliga fel upptäckas efter köpet. Det här protokollet är ditt verktyg för ett tryggare båtköp.

Läs mer

Luckgarage Diva 35&355

Luckgarage Diva 35&355 Luckgarage Diva 35&355 Under vintern 2001-02 fick Eskapad, en Diva 355 byggd -91, vistas inomhus i värmen för en ganska omfattande genomgång och reparation. En liten del av förändringarna redovisas i den

Läs mer

Pedagogik & Metodik Verktygslåda. Uppvärmningslekar: Senast uppdaterad 2006-03-21

Pedagogik & Metodik Verktygslåda. Uppvärmningslekar: Senast uppdaterad 2006-03-21 Pedagogik & Metodik Verktygslåda Uppvärmningslekar: Namn: Brokull Genomförande: När man blir kullad ställer man sig som en bro, man blir befriad genom att kompisen kryper under. Namn: Plåsterkull Genomförande:

Läs mer

Tips och tricks från Vera af Limhamn. Hanse 350. Ämne: Små ting av stor betydelse.

Tips och tricks från Vera af Limhamn. Hanse 350. Ämne: Små ting av stor betydelse. Tips och tricks från Vera af Limhamn. Hanse 350. Ämne: Små ting av stor betydelse. Funderade lite över vår båts utrustnings status och de förändringar som har vuxit fram från leverans dagen 2008, till

Läs mer

SVERIGES MEST PRISVÄRDA BRASKAMINER SE HELA AKTUELLA UTBUDET PÅ WWW.NORDICBRASKAMINER.SE

SVERIGES MEST PRISVÄRDA BRASKAMINER SE HELA AKTUELLA UTBUDET PÅ WWW.NORDICBRASKAMINER.SE 1 SVERIGES MEST PRISVÄRDA BRASKAMINER 2 NJUT AV ELDENS VÄRME OCH LÅGORNAS SKEN I årtusenden har människan hänförts av elden och vad den kan erbjuda oss. I vår moderna tid är det kanske främst möjligheten

Läs mer

BÅTAR YACHTER IDAG BARA STÖRRE OCH STÖRRE

BÅTAR YACHTER IDAG BARA STÖRRE OCH STÖRRE YACHTER IDAG BARA STÖRRE OCH STÖRRE 132 L u x u r Y D O S S I E R London International BoatShow gick av stapeln i början av januari. På plats fanns Lifestyles utsände för att kolla upp nyheter och trender

Läs mer

Prislista. Bord ateljé. Pall ateljé. Bord kupol. 128 x 128 cm; diagonalmått 143 cm

Prislista. Bord ateljé. Pall ateljé. Bord kupol. 128 x 128 cm; diagonalmått 143 cm Bord ateljé Ateljé är ett aktivitetsbord med matchande pallar en utpräglat välkomnande karaktär, särskilt anpassat för barn i förskoleåldern. De rundade formerna och de ljuddämpande linoleumskivorna i

Läs mer

NYA NIMBUS 405 FLYBRIDGE

NYA NIMBUS 405 FLYBRIDGE NYA NIMBUS 405 FLYBRIDGE För medvetna båtmänniskor som uppskattar sociala aktiviteter, bekvämt boende, enkel hantering och utmärkta långfärdsegenskaper. NYA NIMBUS 405 FLYBRIDGE Den nya modellen bygger

Läs mer

Mjukare gång Halverat effektbehov

Mjukare gång Halverat effektbehov Mjukare gång Halverat effektbehov Utveckling av den planande motorbåten Jürgen Sass Februari 2006 Mjukare gång Halverat effektbehov Utveckling av den planande motorbåten Idealbåten Den ideala båten skall

Läs mer

På sätt och vis kan seglarvärlden

På sätt och vis kan seglarvärlden 2 båtar sålda pa ett ar ar X-35 en succé. Och det trots att har lågt pris eller stora utrymr prestandasugna seglare får v; art, styrka, linjer och käns 1^ Text: Curt G DMISIK iymmflllf På sätt och vis

Läs mer

Lovord för kvalitetskänsla och hantverk i Düsseldorf

Lovord för kvalitetskänsla och hantverk i Düsseldorf Nyhetsbrev april-maj 2016 Lovord för kvalitetskänsla och hantverk i Düsseldorf Vi är mycket glada över det varma mottagande som vår monter och presentationen av Najad 570 CC fick under boot i Düsseldorf,

Läs mer

Lerum Enkätundersökning 2010

Lerum Enkätundersökning 2010 Lerum Enkätundersökning 2010 Lerums centrumförenings enkätundersökning våren 2010. En sammanfattning till näringsidkare i Lerum. Lerums kommun är en kommun som ligger i anslutning till Göteborg och hit

Läs mer

Träningssplan: vecka 1-6

Träningssplan: vecka 1-6 Träningssplan: vecka 1-6 Här följer ett träningspass för hela kroppen som passar nybörjare. Passet är utvecklat för att passa din livsstil och tack vare det kan du träna när och var du vill och behöver

Läs mer

North Sails Trimguide 606

North Sails Trimguide 606 North Sails Trimguide 606 De senaste femton åren har vi varvat aktivt kappseglande i 606 klassen med att utveckla 606 segel och segeltrim. Erfarenheterna från denna tid har vi sammanfattat i detta häfte.

Läs mer

1-krona, handbok, 2012 sida 1(14) HANDBOK FÖR 1-KRONA

1-krona, handbok, 2012 sida 1(14) HANDBOK FÖR 1-KRONA 1-krona, handbok, 2012 sida 1(14) HANDBOK FÖR 1-KRONA 1-krona, handbok, 2012 sida 2(14) Innehåll INTRODUKTION - sid 3 BESKRIVNING AV 1-KRONAN - sid 4 RIGGNING OCH DETALJER sid 5 Hur använda båten, besättning

Läs mer

Lommabuktens Seglarskola 2016

Lommabuktens Seglarskola 2016 ! Lommabuktens Seglarskola 2016 Målet med LBS seglarskola är att alla ska tycka att segling är roligt och känna sig trygga och vilja fortsätta segla! På seglarskolan lära du dig grunderna i segling och

Läs mer

I vått och torrt tills greppet skiljer er åt

I vått och torrt tills greppet skiljer er åt T E S T S O M M A R D Ä C K I vått och torrt tills greppet skiljer er åt Sommardäcktest 205/55 R 16V. Rätt grepp är inte bara en fråga om tycke och smak det kan även vara skillnaden mellan olycka och körglädje.

Läs mer

"Fart och utrymme för hela familjen"

Fart och utrymme för hela familjen "Fart och utrymme för hela familjen" Rubriken är ett citat från 70-talets broschyr om Comfort 26. Och hon är en pigg båt som seglar fint, inte lika bred som många andra i samma storlek men ändå med goda

Läs mer

Väl framme vid generalagenten i Södertälje väntar en silvergrå Audi RS4 i pressgaraget.

Väl framme vid generalagenten i Södertälje väntar en silvergrå Audi RS4 i pressgaraget. Audi RS2 vs Audi RS4 Vi startar vår färd tidigt en fredagsmorgon i Jönköping. Färdmedlet är snabbt och bekvämt, det är X2000, ett tåg kapabelt att köra över 200 km/h. Vi skall dagen till ära köra två bilar

Läs mer

NOVA PRO SCALA Räta vinklar. Enkel, minimalistisk och tidlös.

NOVA PRO SCALA Räta vinklar. Enkel, minimalistisk och tidlös. GRASS UTDRAGSSYSEM NOVA PRO SCALA Räta vinklar. Enkel, minimalistisk och tidlös. www.grass.eu Nova Pro Scala Synonymt för flexibilitet, design, inspiration och kreativitet. Nova Pro Scala präglas av avskalad

Läs mer

Linor, block och taljor

Linor, block och taljor Linor, block och taljor Introduktion Denna artikel publicerades först i På Kryss & Till Rors nr 3 år 1987 på sidorna 34 till 36. Den kraftvinst som tillbehörskatalogerna anger för taljor och block är verklighetsfrämmande.

Läs mer

OBS! seglarskola för Feva kan ha andra tider, se hemsidan och detta gäller även prova-på-kursen.

OBS! seglarskola för Feva kan ha andra tider, se hemsidan och detta gäller även prova-på-kursen. SEGLARSKOLEHANDBOK VÄLKOMMEN TILL RÖSS SEGLARSKOLA/PROVA-PÅ! Målet med RÖSS seglarskola är att alla ska tycka att segling är roligt och känna sig trygga och vilja fortsätta segla! På seglarskolan lära

Läs mer

lösningen i kommande exemplar av TES (alltså med motorn på akterspegeln). Detta skulle ge ett PAWEŁ PIEŚNIEWSKI

lösningen i kommande exemplar av TES (alltså med motorn på akterspegeln). Detta skulle ge ett PAWEŁ PIEŚNIEWSKI TES 678 BT är - enligt vad konstruktören och producenten försäkrar - en helt ny konstruktion. Modellens linjer anknyter dock tydligt till tidigare versioner av båten. PAWEŁ PIEŚNIEWSKI TES har en silhuett

Läs mer

Klassregler för 2-Kronan

Klassregler för 2-Kronan 2005 Klassregler för 2-Kronan Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM 2-Kronan konstruerades 1991 av Erik Thorsell. 2-Kroneförbundet antogs som klassförbund i Svenska Seglarförbundet

Läs mer

Erixon Technoyachts AB Box 73 453 22 Lysekil

Erixon Technoyachts AB Box 73 453 22 Lysekil HP 1030 Specifikation og priser 2009 Se video av HP 1030: http://www.boattube.eu/video/1699/hp-1030 Specifikation HP1030 Bilaga 1 HP1030 skall vara CE godkänd enligt EC Recreational Craft Directive, kategori

Läs mer

SLALOMINGÅNGAR hur svårt kan det vara?

SLALOMINGÅNGAR hur svårt kan det vara? SLALOMINGÅNGAR hur svårt kan det vara? Av Marie Hansson Ju mer man börjar tänka på vad en slalomingång innebär, desto mer komplicerat blir det! Det är inte lite vi begär att hundarna ska lära sig och hålla

Läs mer

Tidlös familjebåt, livfull seglare

Tidlös familjebåt, livfull seglare Tidlös familjebåt, livfull seglare Shipman 28 har en mer tidlös framtoning än någon annan av 70-talets mindre havskryssare. Hon förenar många goda egenskaper och är också Olle Enderleins mest framgångsrika

Läs mer

Fasta situationer under match. Johan Schoultz

Fasta situationer under match. Johan Schoultz Svenska Ishockeyförbundet Elitkurs (ETU) Fasta situationer under match Va f-n vad det som hände Johan Schoultz Handledare: Göran Lindqvist Sammanfattning Att kunna använda sig av vissa taktiska eller snarare

Läs mer

BEDÖMNINGSSTÖD. till TUMMEN UPP! matte inför betygssättningen i årskurs 6

BEDÖMNINGSSTÖD. till TUMMEN UPP! matte inför betygssättningen i årskurs 6 BEDÖMNINGSSTÖD till TUMMEN UPP! matte inför betygssättningen i årskurs 6 Det här är ett BEDÖMNINGSSTÖD som hjälper dig att göra en säkrare bedömning av elevernas kunskaper inför betygssättningen i årskurs

Läs mer

test finnmaster 55 br vs nordkapp 550 avant

test finnmaster 55 br vs nordkapp 550 avant 26 Vi Båtägare 6/2013 Målfoto avgör matchen Vi ställer en nyskapande norska mot en genomtänkt finska. Både Nordkapp 550 Avant och Finnmaster 55 BR passar familjen men matchen avgörs av de små detaljerna.

Läs mer

SBK-Nytt. Nr: 1, 2015 Kallelse till Årsmöte, torsdagen den 12 februari kl 18.30.

SBK-Nytt. Nr: 1, 2015 Kallelse till Årsmöte, torsdagen den 12 februari kl 18.30. SBK-Nytt Nr: 1, 2015 Kallelse till Årsmöte, torsdagen den 12 februari kl 18.30. Ordföranden har ordet underlaget mailat till er. Ja, då har klubben lagt det 57-året bakom sig och blickar fram mot det 58:e.

Läs mer

TJUVSTARTER I AGILITY - en kamp i envishet

TJUVSTARTER I AGILITY - en kamp i envishet TJUVSTARTER I AGILITY - en kamp i envishet Av Marie Hansson När det handlar om tjuvstarter är det ofta en kamp mellan en ivrig hund och dess förare. Men ju mer psykologi man använder, desto större övertag

Läs mer

Byggnation av en luftsolfångare

Byggnation av en luftsolfångare Sjöfartshögskolan Byggnation av en luftsolfångare Författare: Petter Backman Ronny Ottosson Driftteknikerprogammet 120 hp Examensarbete 6 hp Vårterminen 2013 Handledare: Jessica Kihlström Sjöfartshögskolan

Läs mer

Trimguide CB 66. Trimguiden består av: 1 Förberedelser 2 Segeltrim 2.1 Under 4 m/s 2.2 4-7 m/s 2.3 Över 7 m/s

Trimguide CB 66. Trimguiden består av: 1 Förberedelser 2 Segeltrim 2.1 Under 4 m/s 2.2 4-7 m/s 2.3 Över 7 m/s Trimguide CB 66 Trimguiden består av: 1 Förberedelser 2 Segeltrim 2.1 Under 4 m/s 2.2 4-7 m/s 2.3 Över 7 m/s Trimguiden är skriven av Fredrik Åstrand, North Sails. fredrik@se.northsails.com 1. Förberedelser

Läs mer

THE RACE BEHIND THE SCENES

THE RACE BEHIND THE SCENES Designarbetet är väldigt omfattande och man arbetar med tusen små projekt. Vi experimenterade mycket med vinklar och placering av daggerboards. Det påverkar båtens balans mycket men vi är nöjda med den

Läs mer

Med tidstypisk bredd i aktern och långa seglande linjer ångar Hanse 415 på fint. Och visst kan man segla Hanse 415 ensam, men båten är främst en

Med tidstypisk bredd i aktern och långa seglande linjer ångar Hanse 415 på fint. Och visst kan man segla Hanse 415 ensam, men båten är främst en Med tidstypisk bredd i aktern och långa seglande linjer ångar Hanse 415 på fint. Och visst kan man segla Hanse 415 ensam, men båten är främst en familjecruiser med gott om plats för många gäster. 14 Segling

Läs mer

HUSBYGGET Bygga nytt hus? Ett stort och omfattande projekt, och också väldigt roligt. Allt om Villor&Hus frågade

HUSBYGGET Bygga nytt hus? Ett stort och omfattande projekt, och också väldigt roligt. Allt om Villor&Hus frågade Arkitektens bästa tips inför HUSBYGGET Bygga nytt hus? Ett stort och omfattande projekt, och också väldigt roligt. Allt om Villor&Hus frågade Tony Sundberg, arkitekt SAR/MSA på Sävsjö Trähus, om hans bästa

Läs mer

Ångbåt med brygga. Pepparkakshus 2006. 2006 års hus kräver en del improvisation. Vi böjde till och kapade lite hit och dit vartefter...

Ångbåt med brygga. Pepparkakshus 2006. 2006 års hus kräver en del improvisation. Vi böjde till och kapade lite hit och dit vartefter... Pepparkakshus 2006 Ångbåt med brygga 2006 års hus kräver en del improvisation. Vi böjde till och kapade lite hit och dit vartefter... Ni får ju vara beredd att fuska lite, för som vanligt är våra mallar

Läs mer

Möblerna är färdigmonterade och enkla att installera. Det enda du behöver montera själv är frontpaneler och handtag.

Möblerna är färdigmonterade och enkla att installera. Det enda du behöver montera själv är frontpaneler och handtag. SKÄRGÅRD -ett badrum som passar! Camargue Skärgård möbelkoncept kompletterar vårt breda utbud av badrumslösningar. Vi vill göra det enklare för dig att sätta ihop ett unikt och individuellt badrum som

Läs mer

PERFEKT SUPPORT FÖR KROPP OCH SJÄL

PERFEKT SUPPORT FÖR KROPP OCH SJÄL PERFEKT SUPPORT FÖR KROPP OCH SJÄL PERFEKT SUPPORT ÄR INOM RÄCKHÅLL Utvilande sömn är avgörande för en välmående kropp och själ. Därför tycker vi det är viktigt att ge dig förutsättningar för en lugn,

Läs mer

Nya SC 37 - state of the art

Nya SC 37 - state of the art NYA SC 37 I över 3 decennier har Santa Cruz Yachts varit pionjärer i att utveckla och bygga extraordinära högpotenta segelbåtar för dem som söker seglingsglädje på högsta nivå. Santa Cruz Yachts är en

Läs mer

we put salona 38 on the start line

we put salona 38 on the start line on focus we put salona 38 on the start line I slutet av mars tog vi oss till Kroatien för att besöka Salona Yachts och kappsegla en fabriksny Salona 38. Varvet ligger strax utanför Split i Solin inte långt

Läs mer

Trådlös anslutning till de viktiga sakerna i livet

Trådlös anslutning till de viktiga sakerna i livet Trådlös anslutning till de viktiga sakerna i livet Stark, osynlig anslutni ng till de viktiga sakerna i ditt liv... Människor och omgivningar Njut av ett fylligt och skarpt ljud och ett system som trådlöst

Läs mer

Klassade massivdörrar. Hus och Fastighet

Klassade massivdörrar. Hus och Fastighet Klassade massivar Hus och Fastighet Dörrar för fastighetens alla behov Nedan ser du ett urval av våra modeller. Släta ar Gedigen stomme med 110 mm ram, tät fyllning och 4 mm spärrskiva. Fanerad D43 Mönsterlagt

Läs mer

Plisségardiner. Unika uttryck för en personlig stil

Plisségardiner. Unika uttryck för en personlig stil Plisségardiner Unika uttryck för en personlig stil Förnya och förändra med vackra veck En plisségardin kombinerar på ett skönt sätt strama, raka linjer med mjuka och vackra tyger. Därför passar gardinen

Läs mer

BUBBETORPS GÅRDS HANDELSBOD

BUBBETORPS GÅRDS HANDELSBOD BUBBETORPS GÅRDS HANDELSBOD Tapetserar verkstan Bubbetorps Gård Stenladan 371 92 Karlskrona 0455-745058 I samarbete med Ronneby Lajvsällskap www.rls.se Ansvarig utgivare Jenny Larsson På följande sidor

Läs mer

Frågor - Högstadiet. Grupp 1. Jetline. Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet)

Frågor - Högstadiet. Grupp 1. Jetline. Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet) Grupp 1 Jetline Mät och räkna: Före eller efter: Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet) Var under turen känner du dig tyngst? Lättast? Spelar

Läs mer

Gör din egen kontroll

Gör din egen kontroll Gör din egen kontroll Avståndet mellan djupaste punkten och påläggspunkten ska vara den samma på hästen och sadeln. Läs under Djupaste punkten på sadeln hur du mäter. Trycket under sadeln Alla hästar har

Läs mer

Tre smarta alternativ när du ska byta garageport

Tre smarta alternativ när du ska byta garageport Från Sveriges största expert på garageportar Tre smarta alternativ när du ska byta garageport GPE 200/300/400 takskjutportar www.garageportexperten.se Tre speciellt utvalda och prisvärda garageportar.

Läs mer

PIXLR #1 BILDBEHANDLING

PIXLR #1 BILDBEHANDLING PIXLR #1 BILDBEHANDLING lightbox image ronny hvass 2015 #1 Beskriver och visar en arbetsmetod från start till färdig bild. Arbetsmetoden innehåller få och enkla moment och fungerar på de allra flesta bilder.

Läs mer

Flanosaga -Kalle träffar Fnork

Flanosaga -Kalle träffar Fnork Flanosaga -Kalle träffar Fnork Gör så här Skriv ut sagan och bilderna. Laminera gärna för bättre hållbarhet. Bilderna kan därefter få en baksida av flanokartong eller så kan de användas med exempelvis

Läs mer

Smygmaskvirkade vantar

Smygmaskvirkade vantar Smygmaskvirkade vantar Virka luftmaskor, och gör luftmaskkedjan så lång, att den når 1 ½ varv runt handen, där den är bredast, vid tumleden. Jag har ett 3-trådigt garn och virknål nummer 5 ½. Det blev

Läs mer

Jag gör saker som jag är rädd för, saker jag inte kan. TEXT: Marko Gyllenland FOTO: Raimo Gedda. Farmen-Amanda: Jag har gått Igenom så mycket!

Jag gör saker som jag är rädd för, saker jag inte kan. TEXT: Marko Gyllenland FOTO: Raimo Gedda. Farmen-Amanda: Jag har gått Igenom så mycket! Jag gör saker som jag är rädd för, saker jag inte kan. TEXT: Marko Gyllenland FOTO: Raimo Gedda Farmen-Amanda: Jag har gått Igenom så mycket! Amanda Bergqvist Ålder: 25 år Ort: Helsingborg Träningsbakgrund:

Läs mer