'Familjebåt med '70- talskänsla'
|
|
- Ulrika Lindgren
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 'Familjebåt med '70- talskänsla' Konstruktören Pelle Brohäll gjorde mer än storsäljarna Viggen och Vega. Hans Tur 84 har ett mer strömlinjeformat utseende, men är fortfarande en variant på den brohällska ambitionen att skapa funktionella familjebåtar med mycket boendeutrymme. Av Bengt Jörnstedt "Vi kan inte tänka oss något rymligare. Och så har hon den där härliga 70- talskänslan". Göteborgsparet Jens och Pernilla Baagøe köpte sin Tur 84 hösten -98, och de är klart nöjda med sitt val. Det lite märkliga är att båda två hade kappseglat en hel del i Maxi Racer, men när de skulle skaffa eget nöjde de sig med en båt som med 8, 35 meters längd har ett LYS-tal på bara 1,0 - alltså en ganska sävlig farkost. - Man får ta det onda med det goda, man får vänja sig vid att seglingsegenskaperna inte är de bästa, säger Jens.
2 Tur 84 ritades av Per Brohäll i början av 70-talet - de första båtarna dök upp och hon har typiska brohällska linjer av samma slag som går igen i t ex Vega och Viggen, d v s med en stor bredd långt föröver för att få ett rymligt förskepp. Bredden här framme är uppenbar även för ett otränat öga och den märks på ett konkret sätt när man rör sig längst fram på fördäck; det blir ju så ovanligt gott om utymme här alldeles bakom förstaget! Just den detaljen är bra, men med bredden blir hela förskeppet bulligt, och det är ingen önskvärd egenskap ur prestandasynpunkt. Särskilt kännbart blir det på kryssen, där ett vasst, smal skrov klyver vattnet betydligt effektivare. Plusfaktorn, och det Per Brohäll siktade på, är förstås den stora invändiga volym man får i förpiken, och det är för sina fina utrymmen Tur 84 förtjänar beröm. Mycket komfort för pengarna Som så ofta när Segling träffar ägare av 70-talsbåtar visar det sig att valet av båttyp skett ganska slumpmässigt. Jens och Pernilla hade gastat på kappseglande Maxi Racers under början av 90-talet, och Jens hade också långseglat en del med bl a Scampi. Men när det blev dags att stadga sig och bilda familj - de är nygifta och ett barn är på väg - ville man ha en egen, komfortabel båt. Prislappen fick vara max kronor. - Först ville vi ha något som seglingsmässigt påminde om Maxi Racer (LYS 1,12), och vi hamnade snabbt i Express-tankar. Men jag var bortskämd av långseglingarna med större båtar och ville ha mer komfort. Kravet på bekvämlighet hade ökat, intresset för trim minskat... - Så hittade vi Tur 84 av en slump. Det var en kille som ville sälja sin, jag visste inte ens hur båten såg ut. Och det var ju inte riktigt vad jag tänkt mig. Men både Jens och Pernilla föll för Tur 84:an när de fick se henne på nära håll. - När jag såg hur mycket komfort man fick för pengarna tog gubben i mig överhand, förklarar Jens (som med sina 34 år bara är halvvägs till pensionen).
3 Båten, Tur 84 nummer 85 från 1975, var bra utrustad - med bla kylaggregat, tryckvatten, inombordare och rullfock - men det var framför allt de generösa boendeutrymmena som Jens och Pernilla tyckte var tilltalande. Och så den där svårdefinierade "känslan av 70-talsbåt". Det var ju mycket trä i inredningarna på den tiden, även på små havskryssare. Oftast teak, inte så elegant utformat alla gånger, kanske, men ändå med en ganska ombonad känsla. Ett par, tre decenniers användning har också satt sig i båtens doft; det luktar 70-tal om de här båtarna. Trä, lack, plast, en dos dieselolja - en variant på den lite fuktiga sommarstugedoften som får hjärtat att klappa igenkännande när man öppnar dörren efter en lång vinter. Även båtar ska insupas med näsan, inte bara ögonen; och det är en god doft av bruksbåt i Jens och Pernillas Tur 84. Det är också en båt med 70-talets utformning, typisk i det mesta utom kanske dinetten, som en del av den tidens båtar försågs med. Dinetten har ju fördelen av ett permanent bord som är ur vägen när man rör sig i båten, och finns t ex också i Shipman 28. Här är inte riktigt ståhöjd, men näst intill. Med skjutluckan öppen och sprayhooden som eventuellt paraply kan man stå rakt där det verkligen behövs, d v s vid pentryt som ligger alldeles vid nedgången. Bra vädring vid matlagning, alltså, och nära till brunnen när det ska langas upp kaffe och mackor. Pentryt är L-format, med diskhon placerad i den del som också fungerar som nedgångssteg från brunnen. Bordvarts ligger ett ganska rymligt kylfack och för om det kommer spisen, tvålågig men utan ugn; en öppning in under spisen bildar salongskojens förlängning för att ge full ligglängd. Det finns gott om hyllutrymme i skåpet in under däck och på en del andra platser kring pentryt. Akter om pentryt är det stängt - här finns ett stuvutrymme från sittbrunnen - medan det på motstående sida är öppet för en stickkoj med full ligglängd. I den mån man inte sover här bildar kojen ett rejält förvaringsutrymme för t ex
4 segelsäckar, väskor, m fl skrymmande föremål. I salongen har vi en soffa om babord som kan breddas till koj genom att ryggstödet flyttas ut mot bordläggningen. Den här kojen får alltså full ligglängd genom 'sparklådan' under spisen. Mittemot ligger dinetten, där man egentligen bara kan sitta två personer. Är man fler får babords soffa användas, varvid bordet dras ut mot mitten av båten. Med några enkla handgrepp kan bordet sänkas ner, och med ryggstödsdynorna som madrassbitar får man ytterligare en (bred) koj med vuxen längd. Det märks hur konstruktören Brohäll verkligen suttit och klurat och knåpat för att få alla bitar att funka - allt under mottot 'funktion och utrymme för familjen'. På salongens bägge sidor, ovanför sofforna, finns dubbla skåp med lucka och en öppen hylla mellan dessa. Eftersom det är fritt från tankar både under dinettens sittplatser och under babordskojen, så finns det rejält med stuvplatser i den här delen av båten. Via en stor öppning i huvudskottet når man in i den rymliga förpiken. Gott om durkyta gör det lätt att röra sig mellan de här två avdelningarna. Om babord finns en garderob, om styrbord en förhållandevis rymlig toa med dörr att stänga till om sig. Ett handfat kan dras ut över toastolen. Dubbelkojen här framme är enligt Jens Baagøe aningen kort för 180 cm långa personer; Jens och Pernilla har valt att använda förpiken som förvaringsplats och sover i salongen. För barnfamiljer blir det en självklar plats för ungarna. Som en liten Ballad Vid första påseende liknar Tur 84 en komprimerad Ballad i profil. Språng, överbyggnad och sittbrunnssarg har linjer som påminner mycket om den populära 30-fotaren. Framkanten på ruffen är strömlinjeformad, med förlucka i glasfiber som är infälld i taket. Det löste en del designproblem att göra den på det viset, och var antagligen också billigare. Nackdelen är att den typen av lucka släpper in mindre ljus. Däcket är rent och stort, enda störande faktor är att röstjärnen sitter mitt på
5 sidodäcket och kommer i vägen när man ska ta sig förbi. Men det är ändå en vettig kompromiss; längre in hade ökat lasterna på riggen och röstjärnsförankringen under däck hade stört inredningen. Och med en placering längre ut hade skotvinkeln för genuan blivit för dålig, samtidigt som man fortfarande hade det vinklade undervantet i vägen. Skotskenan för förseglen går tätt utmed ruffsidan, där man inte behöver trampa på den. Sittbrunnen är ganska rymlig för en så pass liten båt, även om 'sparklådan' känns ganska trång, åtminstone om två vuxna vill sitta mitt emot varandra. Sargarna är höga och ger bra stöd och skydd. Skotskenan till storen sitter mitt i brunnen, men går att ta loss i hamn. De utvändiga stuvutrymmena är, bortsett från en ankarbox i fören, de normala på en båt med den här inredningen. Ett större stuvfack under brunnen kan nås via en lucka i babords sittbänk och en lucka under aktertoften. Här får man plats med det mesta ifråga om fendrar, linor, flytvästar, m m. Det finns också ett par fack för småprylar i sargarna. Hjärtstocken sticker upp genom det aktre stuvutrymmet och lagras upptill i sargens akterkant. Sargen utmed de längsgående brunnssidorna är tillräckligt bred för att man ska kunna sitta ganska bekvämt och styra med hängpinne häruppe. Typisk 70-talsrigg Masten står på rufftaket och är stagad med enkla vantspridare, bakåtvinklade undervant och inre förstag. Det är en okomplicerad rigg som var vanlig på 70- talet och ger masten en stadig infästning. Med en sträckare på akterstaget går det att krumma den en del för att plana ut storen i toppen och samtidigt sträcka upp förstaget, den enda form av riggtrim som också familjeseglaren kan ha nytta av att tillämpa. Storseglet är, som brukligt på det tidiga 70-talets båtar, av modell mindre. Det finns utrymme bakåt mot häckstaget att bredda seglet med en mer utbyggd akterrunda. Ska man skaffa sig ett nytt storsegel, och särskilt då ett med genomgående topplattor, är detta något man definitivt ska utnyttja för att få lite mer hästkrafter.
6 För att öka ytan på storen ytterligare är frågan om man inte t o m ska överväga att förlänga bommen, och/eller sänka den en bit för att få ett större storsegel. Den korta bommen går bara bak till bridgedäck och sitter högt över ståhöjden i brunnen. Med sitt ganska bulliga förskepp kan Tur 84 nämligen ha god nytta av de extra hästkrafter man kan hitta för att få driv i båten, särskilt på kryssen och allmänt i lättvind. - Man tappar höjd mot alla båtar och får stryk av nästan alla man seglar mot, säger Jens. På segelplanet i original är det inritat en lättvindsgenua med skothornet ända bak vid brunnssargen; den får i så fall skotas ute på relingen (eller i en kort specialskena uppe på sargens främre del), men är med sina 24 kvm utan tvekan ett segel som man har glädje av i vindar upp till 4, kanske 5 m/s. Samtidigt är ett så brett försegel förstås stökigt att dra runt, särskilt som båten ju har ett inre förstag som ska passeras, och det är knappast ett segel som man vill rullreva när det börjar blåsa; duken måste vara tunn för att fungera i den lätta vinden. En sådan bred lättvindsgenua är därför något som bara den prestandaintresserade Tur 84-seglaren kan ha glädje av i garderoben. Familjeseglaren som vill ha ett mer allroundbetonat och lätthanterligt segel nöjer sig med en lite mindre genua; max-längd i förliket, men kortare i basen (fortfarande överlappande, ungefär som seglet på Baagøes båt på bilderna härintill). En sådan genua i grövre duk kan vara (rull)revningsbar och fungerar då upp i höga vindregister. Ett mindre hårdvindssegel ska emellertid alltid finnas ombord, om inte annat som reserv. En högsmal kryssfock, också den med max förlikslängd, är i så fall alltid ett bra segel. Det är lätt att stagvända med och ger effektivt drag med sitt långa förlik. Blåsiga dagar byter man till det seglet redan i hamn före avfärd. - Båten måste seglas väldigt plant för att komma till sin rätt, menar Jens. Även om kryssegenskaperna kunde vara bättre är han nöjd med andra sidor hos Tur 84:an:
7 - Fördelarna är att den är enormt stabil och stadig på kursen på alla bogar. Om jag vill springa ner lite snabbt och hämta något i ruffen kan jag släppa rorkulten. - Det är en utmärkt nybörjarbåt, bjuder inte på några överraskningar och är förlåtande att segla. Manövreringsförmågan för motor är Jens också nöjd med. Hans båt har en tvåbladig, fast propeller som förstås agerar lite broms under segel. Ett byte till folding-prop skulle ge mer känsla och märkbart bättre fart i lätta vindar. "Gediget byggd" Jens Baagøe tycker att Tur 84:an är gediget byggd: - Det känns rejält, säger han. Enligt byggspecifikationerna från 70-talet är skrovet gjort i homogen plast från 7 mm upptill till 12 mm nere i kölsvinet. Däck, ruff och sittbrunn är i sandwichlaminat med balsa som distansmaterial. Kölen är i bly och inplastad. Detta är gott och väl bara man ser upp med vatteninträngning från laminatskador vid grundstötning; vattnet måste tillåtas rinna ut före lagningen. Bottenstockar saknas i kölfickan; man tyckte ofta att plasten var så tjock här nere att styrkan blev tillräcklig utan bottenstockar. Denna 70-talslösning har visat sig vara mindre lyckad, och svajkölar förekommer på många båttyper. Jens har emellertid inte hört om några problem på Tur 84. En ovanligt vid radie från skrov ner mot kölfickan bidrar kanske till att styva upp området, men detta är något man ska vara uppmärksam på. Läckage är inga problem, menar Jens. Båten har varit helt tät bortsett från en liten läcka i en ruta. Det var Mats Seldén Båtvarv i Buvenäs - nära Svanesund på Orust - som byggde Tur 84. Man hade tidigare byggt Tur 80 (också det en Brohäll-design), och kring 1973 konkretiserades planerna på en storasyster med delat
8 lateralplan av lite modernare snitt. Under de kommande ca fyra åren byggdes drygt 150 båtar, berättar byggaren Mats Seldén när Segling talar med honom kort före millennieskiftet. Tur 84 erbjöds som självbygge ifråga om inredningen, och Mats Seldén minns att ungefär hälften av båtarna inreddes av sina ägare medan resten var helt varvsfärdiga. De allra flesta båtarna försågs med inombordare, på den tiden en 8 hk Yanmar diesel (YS-8E). Självbyggandet av Tur 84 innebär förstås att kvalitet och finish - och därmed också beg-priset - kan variera en hel del när det gäller träarbetet och detaljerna ifråga om inredning och beslag. Den grundläggande layouten är sig emellertid väldigt lik från båt till båt, eftersom Mats Seldén gjorde sig besväret att ta fram en utomordentligt noggrann, 57-sidig bygghandledning till hjälp för varvets kunder. Beg-priset för Tur 84 kan alltså variera rätt kraftigt beroende på hur väl hon är inredd, hennes allmänna skick och graden av förnyelse av utrustning som segel, dynor. motorrenovering. En undre gräns torde ligga vid ca kr, en övre vid ca eller drygt det om det rör sig om en perfekt båt. Något klassförbund finns inte att hämta råd och hjälp ifrån inför ett köp; gå på känsla och sunt förnuft, och låt eventuellt en professionell besiktningsman granska båten. Tur 84 är en trivsam om än ganska sävlig båt. Stora innerutrymmen med alla nödvändiga funktioner gör henne lämplig för familjen med ett eller två små barn. - Hon är som en liten 30-fotare, tycker Jens Baagøe. Tur 84 är ett alternativ till t ex Vegan i samma storleksklass, men blir lite mindre 'brohällsk' än man är van vid från denna storsäljare tack vare den mer strömlinjeformade profilen. Fortsättning -->>
Önskemålen uppfyllda. Vi såg på en OE 36, men den var i för dåligt skick. Så småningom fann man en Norlin 34 på Internet.
Efter radikala Scampi bred, skarpt slag på skrovsidan, kilformad överbyggnad fick Peter Norlins första större båt en mycket mer klassisk form. Men den fina seglingskänslan blev densamma i Norlin 34. Av
Läs merOmbyggnad av en S30. - separat matplats/salong, dvs i praktiken minst 6 kojplatser
Ombyggnad av en S30 Nedanstående beskrivna renovering torde vara den mest genomgripande som har gjorts på en S30. Jag har inte sett båten själv, men har hört den lovordas av andra och med med vetskap om
Läs merTidlös familjebåt, livfull seglare
Tidlös familjebåt, livfull seglare Shipman 28 har en mer tidlös framtoning än någon annan av 70-talets mindre havskryssare. Hon förenar många goda egenskaper och är också Olle Enderleins mest framgångsrika
Läs merAkterkabinen påverkar
Comfort 32 är ett barn av sin tid. Prestanda var ett måste, samtidigt som alla boendefunktioner - inklusive akterkabin - skulle pressas in. Det är en tuff ekvation att lösa för en mellanstor båt, och det
Läs merFabola Scanper 22; Årsmodell: 1980. Storsegel: 11,0 kvm Rigg: 7/8 mast stående på rufftak. Bakåtsvepta spridare.
Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980 TILL SALU! Pris: 40.000:- (inkl. sittbrunns kapell, båtvagn, utombordare) Kontakt: Torbjörn Schiött (0708-186584) Info om Fabola Scanper Längd överallt: 6,85 m Längd
Läs mer"Fart och utrymme för hela familjen"
"Fart och utrymme för hela familjen" Rubriken är ett citat från 70-talets broschyr om Comfort 26. Och hon är en pigg båt som seglar fint, inte lika bred som många andra i samma storlek men ändå med goda
Läs merMaxi 95 blev en verklig familjevinnare som byggdes i över 1.600 exemplar och numera är med och slåss om segern i Gotland Runt. Av Bengt Jörnstedt
Maxi 95 blev en verklig familjevinnare som byggdes i över 1.600 exemplar och numera är med och slåss om segern i Gotland Runt. Av Bengt Jörnstedt När Pelle Petterson kom med Maxi95 var det både logiskt
Läs merSjälvbyggarnas favorit RJ-85
Självbyggarnas favorit RJ-85 Det har byggts femhundra RJ-85:or, men ingen är den andra riktigt lik - nästan alla är nämligen självbyggen. Av Magnus Lindén Rolf Jacobsson heter en kraft- och värmeingenjör
Läs merAv Bengt Jörnstedt. Man såg de snygga Enderlein-linjerna.., säger han.
När Mistressen kom var hon lite för dyr och kanske lite för traditionell i konkurrensen mot de mera tidstypiska halvtonnarna. Hon blev aldrig någon säljsuccé, något som dagens ägare närmast betraktar som
Läs merAnandra utan gennakertrassel på Ornö Runt i maj 2012
Vi har tyvärr inte av olika orsaker hunnit segla så mycket i sommar med vår nyinköpta Omega 42 Anandra som vi hade tänkt oss. Vad gäller kappsegling så blev det bara Ornö Runt i maj och sen sista onsdagsseglingen
Läs merEn gång rival - alltid Rival
En gång rival - alltid Rival En av systrarna i den långsmala familjen är Rival 22. Ska man fria till en sådan dam får man hålla sig framme, för Rivalen lever oftast i trogna. långlivade förhållanden. Ägarna
Läs mertest Saare 41 Utmanare från österled
test Saare 41 Utmanare från österled 24 Båtnytt 11/2009 Saare 41 har fin prestand, är stadig och sjöduglig. Notera genuans skotning till den från sittbrunnen justerbara skenan på överbyggnaden. Saare 41,
Läs merFAMILJEBÅT MED BUSTER CABIN TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON
FAMILJEBÅT MED TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON Busters senaste kabinbåt delar skrov med nya Magnum E och bjuder på både sov- och busmöjligheter. Vi har testat den grundligt i Kvarkens skärgård. 18 FARTRESURSER
Läs merEn generös sittbrunn med höga, skyddande ryggstöd. Det finns ytterligare en stuvlucka på akterdäck.
Inte riktigt av den långsmala typen, men heller ingen havskryssare. Kanske är kustkryssare lämpligaste beteckningen på Omega 42, uppmärksammad för sin tidlösa skönhet och en av de mest efterfrågade båtarna
Läs merViggen - "Hon är stabil, rymlig och har ett behagligt prisläge"
Viggen - "Hon är stabil, rymlig och har ett behagligt prisläge" Lilla Viggen har blivit förstabåt för många nya seglare. För ett lågt pris får man en minihavskryssare med stora möjligheter. Och ett ovanligt
Läs merEn dag i seglarskolan av Thomas Belius
Artikel i GMSS-tidningen 2012 En dag i seglarskolan av Thomas Belius En av GMSS huvudsakliga aktiviteter är den Seglarskola som klubben driver framgångsrikt sedan ett 20-tal år i Grisslehamn. Den utgör
Läs merKlassregler för. Linjett 33. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM
2002 Klassregler för Linjett 33 Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM Linjett 33 konstruerades 1993 av Mats Gustafsson. Svenska Linjettförbundet antogs som klassförbund
Läs mer2007 Powered By Suzuki 9
2007 9 Powered By Suzuki Cantieri Capelli Capelli är en av Italiens ledande båttillverkare och den enda som levererar både RIB och glasfiberbåtar. De producerar närmare 3000 båtar per år. Capelli håller
Läs merENTYPSREGEL KLASSBESTÄMMELSER FÖR W30. Inledning. 1. Allmänna klassbestämmelser. 2 Mätkontroll. Reviderad 941230
ENTYPSREGEL Reviderad 941230 KLASSBESTÄMMELSER FÖR W30 Inledning W30, även kallad Kompromiss, utgör en kombination av havs- och skärgårdskryssare. W30 har konstruerats av Jörgen Wallin SYR, och baskonstruktionen
Läs merNytt till båten NYA GRYMMA. 3Tuffa bowriders. Flipper 670 DC. Särtryck VIKTIGA RÅD SOM RÄDDAR DIN MOTOR. som sticker ut MÄSSNYTT
VIKTIGA RÅD SOM RÄDDAR DIN MOTOR Nr 3 Mars 2012 51:a årg 59:90 KR 79:90 NOK 6,95 EURO MÄSSNYTT Det bästa från Göteborg & Düsseldorf NYA GRYMMA Första testet! Flipper 670 DC 5 POPULÄRA FAMILJESEGLARE FAMILJESEGLARE
Läs merFör par såväl som familj!
För par såväl som familj! Hobbys alkovbilar i Siestaserien känns igen på bakstammen. Om det finns en funktion med formen är oklart. En del hävdar att den minskar suget, men de från Hobby jag talat med
Läs mertest Rå alu miniumpulpet
test faster 525 SC Rå alu 26 Vi Båtägare 10/2013 miniumpulpet Faster har nästan lika många år på nacken som främsta konkurrenten Buster. Vi har långtidstestat det senaste tillskottet i familjen, en styrpulpet
Läs merKlassregler 1999 för Svenska X79-klubben
Klassregler 1999 för Svenska X79-klubben Innehållsförteckning 1. Allmänna regler...2 2. Skrov, Däck, Inredning, Köl och Roder...2 2.1 Skrov och däck...2 2.2 Inredning...2 2.2.2 Huvudsaklig inredning...2
Läs merTips och tricks från Vera af Limhamn. Hanse 350. Ämne: Små ting av stor betydelse.
Tips och tricks från Vera af Limhamn. Hanse 350. Ämne: Små ting av stor betydelse. Funderade lite över vår båts utrustnings status och de förändringar som har vuxit fram från leverans dagen 2008, till
Läs merErixon Technoyachts AB Box 73 453 22 Lysekil
HP 1030 Specifikation og priser 2009 Se video av HP 1030: http://www.boattube.eu/video/1699/hp-1030 Specifikation HP1030 Bilaga 1 HP1030 skall vara CE godkänd enligt EC Recreational Craft Directive, kategori
Läs mer80 and still going strong
Seglingsloftet i Newport, USA under utmaningsserien till America s Cup 1977. Sista seglingen i Kiel under OS 1972 där Pelle tog silverpengen. 80 and still going strong Olympier, världsmästare, designer
Läs merLovord för kvalitetskänsla och hantverk i Düsseldorf
Nyhetsbrev april-maj 2016 Lovord för kvalitetskänsla och hantverk i Düsseldorf Vi är mycket glada över det varma mottagande som vår monter och presentationen av Najad 570 CC fick under boot i Düsseldorf,
Läs merSEGLING OCH PADDLING: BÅTEN
SEGLING OCH PADDLING: BÅTEN Segelbåtar kännetecknas på dess segel. Ett segel är en duk som fästs på båten för att fånga vinden. Med hjälp av vinden och seglet förs båten framåt. Det finns många olika segel
Läs merJAG LÅG BREDVID DIG EN NATT OCH SÅG DIG ANDAS
JAG LÅG BREDVID DIG EN NATT OCH SÅG DIG ANDAS Christoffer Mellgren Roller: 3 kvinnor, 3 män Helsingfors 060401 1. MOTELLET. (Ett fönster står öppet mot natten. Man hör kvinnan dra igen det, och sedan dra
Läs mer26/8 Sjötorp Töreboda, 18 slussar, 9,9 nm
Efter 17 år med Rival 22 hade vi börjat se oss om efter något större. Vi ville framförallt ha ståhöjd ruffen men är man frälst på långa och smala båtar finns inte så mycket att välja på. Vi tittade lite
Läs merKlassregler för. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM
Klassregler för Nova-klassen Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM Nova konstruerades 1981 av Peter Norlin. Nova antogs 2001 som klassförbund i Svenska Seglarförbundet
Läs merHon har mycket racing i sig, men fungerar i praktiken lika bra som semesterbåt. I bägge fallen bjuder Albin Express på extra rolig segling.
Hon har mycket racing i sig, men fungerar i praktiken lika bra som semesterbåt. I bägge fallen bjuder Albin Express på extra rolig segling. Av Bengt Jörnstedt Ute i Saltsjöbaden, i hotellvikens hamnanläggning
Läs merVad jag gjorde innan
Vad jag gjorde innan alltså innan jag timrade om ladugården. Jo, kameran togs fram. Jag gick runt och fotade detaljer och helheter, närbilder på knutar och på andra finurliga lösningar. Kröp över allt
Läs merSLALOMINGÅNGAR hur svårt kan det vara?
SLALOMINGÅNGAR hur svårt kan det vara? Av Marie Hansson Ju mer man börjar tänka på vad en slalomingång innebär, desto mer komplicerat blir det! Det är inte lite vi begär att hundarna ska lära sig och hålla
Läs merSun 33 - Monix. Volvo Penta KAD44 EDC, pålitlig motor från Volvo penta, med nygenomgånget och uppgraderat
Sun 33 - Monix Mycket trevlig svensktillverkad flybridgebåt, 33 fot. Trevlig bäddbar förruff med U-soffa, bord och TV. 2 dubbelkabiner (140cm) under salongen. Stor salong med soffa och bord. Längsgående
Läs merLuckgarage Diva 35&355
Luckgarage Diva 35&355 Under vintern 2001-02 fick Eskapad, en Diva 355 byggd -91, vistas inomhus i värmen för en ganska omfattande genomgång och reparation. En liten del av förändringarna redovisas i den
Läs merLinjett-tips. Av Margaretha och Kjell Björklund L33, nr 33, Marelin Tel. 08 776 23 00 Med tack till DELAB för medverkan!
Linjett-tips Av Margaretha och Kjell Björklund L33, nr 33, Marelin Tel. 08 776 23 00 Med tack till DELAB för medverkan! Häckstagsträckare Hur många gånger har inte haländan kommit i kläm när man öppnat
Läs merx - y a c h t s x 4 0 xelebration
I FOKUS x-yachts X4 0 XELEBRATION För några år sedan åkte vi till Danmark för att testa den då nya X4 3 och det var kärlek vid första ögonkastet. Har du lite drygt fem miljoner liggandes borde du köpa
Läs merGLAS FIBER BÅTAR. Open Elegance Line Sun Deck Classic Line Open Classic Line Fisherman Line
GLA FIBER BÅTAR Open Elegance Line un Deck Classic Line Open Classic Line Fisherman Line elvas välbyggda glasfiberbåtar! Vilken båt passar dig? Båtarna från elva Marine är till för alla som älskar att
Läs merNAJAD 373 / 1999. Detaljerad specifikation 2015
NAJAD 373 / 1999 Detaljerad specifikation 2015 NAJAD 373 / 1999 Allmän beskrivning Najad 373 är en välseglande, solid och sjövärdig konstruktion från Najadvarvet & Judel/Vrolijk Info Modell Najad 373 Tillverkare
Läs merCAPELLI RIB - ITALIENSK DESIGN
CAPELLI RIB - ITALIENSK DESIGN SOL & BAD MED STIL En vidareutvecklad RIB-modell med helt nya innerlinjer som gjord för härliga dagsutflykter. Båten ger nästintill obegränsat utrymme för trevligt umgänge
Läs merNYA NIMBUS 405 FLYBRIDGE
NYA NIMBUS 405 FLYBRIDGE För medvetna båtmänniskor som uppskattar sociala aktiviteter, bekvämt boende, enkel hantering och utmärkta långfärdsegenskaper. NYA NIMBUS 405 FLYBRIDGE Den nya modellen bygger
Läs merSWEDE 41 Profil. Copyright 2013 - Classic Swedish Yachts
Profil Profil Vacker och snabb Classic Swedish Yachts byggs för att vara vackra och segla fort. Du behöver inte beordra besättningen upp på relingen för öka hastigheten på yachten. De erbjuder maximal
Läs merBäten behöver bris för att komma tillliv och en gennaker för nödvändig skjuts pä akterliga vindar.
Bäten behöver bris för att komma tillliv och en gennaker för nödvändig skjuts pä akterliga vindar. Med relativt lag rigg och enbart självslaende fock är seglingsegenskapema i Hanse 345 lugnare och snällare
Läs merAndré 5A Ht-15. Kapitel 1 Drakägget
1 Kapitel 1 Drakägget Hej, Jag heter Aragon. Jag och min far bor i en liten stuga i en liten stad kallas sed Wood. Här bor det inte många men vi odlar mat så det räcker till alla. Men vi har inte mycket
Läs merInledning. Innehåll 2(16)
Mars 2010 Inledning Detta lilla häfte är ingen lärobok i segling. Det belyser bara sådant som är unikt på vedjakten Sofia Linnea och som dagens seglare ej är bekanta med. Sofia Linnea har ingen motor,
Läs merTräbåtskulturen lever i Domsand!
Träbåtskulturen lever i Domsand! Av Magnus Juvén. Att segla en träbåt är att ta del av en kultur som vilar på nostalgiska minnen av den tidens stora konstruktörer och segelbåtsteorier. Hantverket är många
Läs merVad är bra mat, egentligen? När forskningsrönen utvecklas till konkreta verktyg för hela familjen.
Vad är bra mat, egentligen? När forskningsrönen utvecklas till konkreta verktyg för hela familjen. Inspirationsdag om barn och fetma 17 september 2014 Anna Ek, dietist, doktorand Mahnoush Etminan Malek,
Läs merHundliv i Omega 42:an Anandra. Hej! Jag heter Quirre och är en stilig och ständigt hungrig gul labradorhanne. Jag bor ihop med min
Hundliv i Omega 42:an Anandra Hej! Jag heter Quirre och är en stilig och ständigt hungrig gul labradorhanne. Jag bor ihop med min halvsyster en söt och nästan lika hungrig svart labradortik som heter Lysti.
Läs merAtt montera lapptäcke utan vadd. Plocka fram de tyger du vill ha i täcket. Det du
Plocka fram de tyger du vill ha i täcket. Det du behöver när du gör detta är: tyger, gärna gardiner, ej för nötta. Sytråd, symaskin, gummimatta och rullkniv, sax, säkerhetsnålar, måttband. Riv/klipp bort
Läs merSolifer Artic 480. av Markus Vesala
Solifer Artic 480 av Markus Vesala Solifers för närvarande minsta modell, Solifer Artic 480 MHP. En husvagn som överraskar inuti tack vare sin stora förvaringsutrymme under sängen bak i vagnen. Denna hade
Läs merTHE RACE BEHIND THE SCENES
Designarbetet är väldigt omfattande och man arbetar med tusen små projekt. Vi experimenterade mycket med vinklar och placering av daggerboards. Det påverkar båtens balans mycket men vi är nöjda med den
Läs merTest Arcona 410 VS Dehler 41
Arcona 410 och Dehler 41. Två båtar men en tanke, att verkligen tillfredställa taggade storseglare. Test Arcona 410 VS Dehler 41 Ur nummer: 1/2012 Text: Curt Gelin Foto: Curt Gelin & Jens Augustinsson
Läs mer38 hemma hos - BYGGA NYTT HUS -
38 hemma hos - BYGGA NYTT HUS - - BYGGA NYTT HUS - hemma hos 39 Med passion för husbyggande text maria östlund, Louise josborg Foto pär olsson Jan Eidman vet precis hur han vill ha det. Han har renoverat
Läs merFöretagande mot sporten
Företagande mot sporten Att driva företag och samtidigt fokusera på hoppsporten Fredrik Spetz 2015-01-06 Innehåll Inledning och syfte... 3 Metod... 4 Insamlad data från intervjuer... 5 Analys... 7 Slutsats...
Läs merNy insamling för villor i Norrköping. Nu byter vi ut den gröna och bruna tunnan till sortering i flera fack.
Ny insamling för villor i Norrköping Nu byter vi ut den gröna och bruna tunnan till sortering i flera fack. Nu ökar vi servicen för dig, för miljön Senast det skedde en stor förändring som rörde hämtningen
Läs merFrån valp till jakthund valpar födda 24/6-11
Från valp till jakthund valpar födda 24/6-11 TJH MANDYLIKE S LOADSTAR TWIGG S TOLTEK Valparna är nu 9 månader och jag har fått in så många fina rapporter om dem som jag vill delge Er alla. TWIGG S AND
Läs meriska Tekniska tips har tillkommit genom bidrag från medlemmar. Har du
- - -. ( r'-\ "" ) VEGA-klubben iska VEGA- seglare! Tekniska tips har tillkommit genom bidrag från medlemmar. Har du '---/ tips eller ideer - kontakta någon i styrelsen som arbetar med tekniska frågor.
Läs merUtvärdering av föräldrakurs hösten 2013
Utvärdering av föräldrakurs hösten 2013 - Har du verktyg för att bemöta din oroliga och nedstämda tonåring? Föräldrakursen oro/nedstämdhet är ett samarbete mellan Råd & stöd, Gamla Uppsala familjeenhet
Läs merAtt vårda ett gammalt teakdäck. (2009-02-08)
Att vårda ett gammalt teakdäck. (2009-02-08) Har man en båt från 1985 och teakdäcket är i original så krävs det lite underhåll och varsamhet om man inte vill byta det inom en snar framtid. Vår 360 hade
Läs merT-tunika med formremsa i halsringningen
Du behöver: begagnade tyger. Jag har en gardin och ett par shorts. Symaskin och matchande tråd, pappersoch tygsax, knappnålar, måttband, strykjärn och strykbräda, mellanlägg/fliselin till halsremsan. Synål.
Läs merKlubbträff 23 febr 2000 Ragnar - frigolitvinge
Klubbträff 23 febr 2000 Sid 1 (5) Ragnar och frigolitvinge Under en klubbträff 23 febr 2000 i flygmuseet visade Ragnar Eriksson hur man enkelt skär ut en frigolitprofil, plankar den med balsa och inom
Läs merStudieresa till James B. Hunt Jr. Library, North Carolina State University
Studieresa till James B. Hunt Jr. Library, North Carolina State University Madelene Hartwig Högskolebiblioteket i Jönköping 1 Bakgrund I somras hamnade jag av en slump på en sida på nätet som listade de
Läs merLåt riggen göra jobbet
Låt riggen göra jobbet Enkelt Seglet hissas bara en gång per säsong. Du klarar att segla en större båt med mindre besättning. Bekvämt Med Seldén rullsystem sätter du segel snabbt och bekvämt och det går
Läs merPublicerat med tillstånd Kan du vissla Johanna? Text Ulf Stark Bild Anna Höglund Bonnier & Carlsen 2003
10 Nästa dag tar jag med mig Berra. Då har han tvättat sig. Han har ett rent plåster på hakan och i handen håller han en ringblomma som han hittat i Gustavssons trädgård. Ser jag bra ut så här? undrar
Läs merVälkommen till din loggbok!
Loggbok för: 1 Välkommen till din loggbok! Den här boken är till för dig som ska träna med Minneslek. I loggboken får du information om arbetsminnet, veta hur träningen går till och ett schema där du kan
Läs merBekymmersfritt Det är inte lätt att veta vilken
Finns det några genvägar till en bekymmersfri båt? Vi har tagit hjälp av expertis i form av tre besiktningsmän som var och en valt ut tio säkra kort. Text: Åsa Bonthelius Bekymmersfritt Det är inte lätt
Läs merNYTT FLAGGSKEPP FRÅN NIMBUS
NYTT FLAGGSKEPP FRÅN NIMBUS NYA 405 COUPÉ NYTT FLAGGSKEPP NIMBUS 405 COUPÉ Nya svenskbyggda Nimbus 405 Coupé blir den största båtmodellen i Nimbus Coupéserie som också består av 335 Coupé och 365 Coupé.
Läs merNu är det snart dags!! Först vinteraktivitet och därefter årsmötet!
SveaNytt 2012-1 Januari -12 Nu är det snart dags!! Först vinteraktivitet och därefter årsmötet! Påminnelse om årsmöte för 2011 års verksamhet Medlemmarna i Sveakryssarföreningen påminns härmed om årsmötet
Läs merMalvina 5B Ht-15. Kapitel 1 Drakägget
1 Kapitel 1 Drakägget Hej jag heter Felicia och är tio år. Jag bor på en gård i södra Sverige och jag har ett syskon som heter Anna. Hon är ett år äldre än mig. Jag har även en bror som är ett år, han
Läs merSTYRPULPETBÅTAR FISKEBÅTAR STUGBÅTAR RODDBÅTAR
SU R 1985 2015 A V I - B ÅT 30 ÅR STYRPULPETBÅTAR FISKEBÅTAR STUGBÅTAR RODDBÅTAR STYRPULPETBÅTAR MED SJÄLVTÖMNING 5700 SR Duo P EFFEKT 1 pers. 6 pers. 70 hk 31 kn 26 kn 60 hk 29 kn 24 kn 50 hk 26 kn 22
Läs merAYYN. Några dagar tidigare
AYYN Ayyn satt vid frukostbordet med sin familj. Hon tittade ut genom fönstret på vädret utanför, som var disigt. För några dagar sedan hade det hänt en underlig sak. Hon hade tänkt på det ett tag men
Läs merUnderlag för bedömning enskilda elevsvar
bedömning av delprov b och c enskilda elevsvar Underlag för bedömning enskilda elevsvar Poäng anges för varje fråga. Inga andra poängsummor ges. Inga minuspoäng delas ut. De flesta 0-svaren kommenteras
Läs merPrioritering och trim på Älvan
Prioritering och trim på Älvan Strategi Beslut baseras på strategi oberoende andra båtars agerande Strategi och taktik Endast timingen av en åtgärd baseras på andra båtars initiativ Vinddrivet vägval Vi
Läs merModifieringar CB66 Racer MKIII till 2010
Modifieringar CB66 Racer MKIII till 2010 Vi byter till säsongen 2010 tillverkare av skrov och däck, som samtidigt tar ansvar för slutmontering av samtliga däcksbeslag till en komplett båt färdig för leverans.
Läs merPlanen är att utrusta 324 Infinite Dreams med uttag för landtömning av toan. Jag kommer att delge mina erfarenheter efterhand som jobbet fortskrider.
Inledning. Planen är att utrusta 324 Infinite Dreams med uttag för landtömning av toan. Jag kommer att delge mina erfarenheter efterhand som jobbet fortskrider. Idén är att ansluta en avloppsslang till
Läs merÅngbåt med brygga. Pepparkakshus 2006. 2006 års hus kräver en del improvisation. Vi böjde till och kapade lite hit och dit vartefter...
Pepparkakshus 2006 Ångbåt med brygga 2006 års hus kräver en del improvisation. Vi böjde till och kapade lite hit och dit vartefter... Ni får ju vara beredd att fuska lite, för som vanligt är våra mallar
Läs merlösningen i kommande exemplar av TES (alltså med motorn på akterspegeln). Detta skulle ge ett PAWEŁ PIEŚNIEWSKI
TES 678 BT är - enligt vad konstruktören och producenten försäkrar - en helt ny konstruktion. Modellens linjer anknyter dock tydligt till tidigare versioner av båten. PAWEŁ PIEŚNIEWSKI TES har en silhuett
Läs merPASCALE VALLIN JOHANSSON & EDITH HELSNER
PASCALE VALLIN JOHANSSON & EDITH HELSNER Malte är en clown Av Pascale Vallin Johansson & Edith Helsner ISBN 978-91-637-3863-0 Copyright 2013 Text: Pascale Vallin Johansson Copyright 2013 Bild: Edith Helsner
Läs merNedan en bild från då Kishult torpmärktes (Kishult var ju dock inget torp )
KISHULT Kishult är en före detta gård som försvann i slutet av 1600-talet då den lades under säteriet. Det finns massor som visar på Kishults existens, så på detta har vi inte behövt tvivla. Men var LÅG
Läs merEn artikel från Svenska Fotografen 1926 av. Oscar J:son Eilert. Den handlar om hästfotografering från hans verksamhet i Strömsholm.
En artikel från Svenska Fotografen 1926 av Oscar J:son Eilert. Den handlar om hästfotografering från hans verksamhet i Strömsholm. SVENSK FOTOGRAFISK TIDSKRIFT 125 der äro tagna med den då för tiden största
Läs merBörja med att berätta om din huvudperson. Börja t.ex. med: Mattias är en helt vanlig kille på 12 år som bor i
Kapitel 1 Allt börjar. 1 I det här kapitlet övar vi på att skriva i en annan persons namn, alltså INTE i jag-form, och på att beskriva. Börja med att läsa igenom alla instruktioner så att du inte missar
Läs mercreate oväntat flexibla skåp
oväntat flexibla skåp Från idé och design till produktion. Över 120.000 löpmeter klädskåp produceras årligen av vår helägda fabrik i Slovakien. Create är skåp för kreativ möblering Create är vår nya flexibla
Läs merStina Inga. Ur antologin nio, utgiven av Black Island Books och Norrbottens länsbibliotek, 2002 ISBN 91 972792 8 5. Intervju: Andreas B Nuottaniemi
Stina Inga Ur antologin nio, utgiven av Black Island Books och Norrbottens länsbibliotek, 2002 ISBN 91 972792 8 5 Intervju: Andreas B Nuottaniemi 72 Jag skriver mest på omöjliga ställen, i bilen eller
Läs merHar du saknat mig? Prolog Nu är det 12 år sedan och jag tänker fortfarande på det. Hur mamma skriker på pappa att han ska gå medan han skriker tillbaka, det var då han lämnade oss och tillbaka kom han
Läs merradioapparater när den är igång. En varmvattenberedare kan som extra utrustning anslutas
tköna Polat'77 En Polar dr mer än en övernattningsplats. En Polar ska fungera som vardagsrum, sovrum, tvättrum och kök. Husvagnsfolket, som kan konsten att utnyttja sina vagnar till fullo, har hjälpt oss
Läs mercreate oväntat flexibla skåp
create oväntat flexibla skåp Från idé och design till produktion. Över 120.000 löpmeter klädskåp produceras årligen av vår helägda fabrik i Slovakien. Cecilia Stööp, designern bakom Create Create är skåp
Läs merBörja med att berätta om din huvudperson. Börja t.ex. med: Mattias är en helt vanlig kille på 12 år som bor i
Kapitel 1 Allt börjar. 1 I det här kapitlet övar vi på att skriva i en annan persons namn, alltså INTE i jag-form, och på att beskriva. Börja med att läsa igenom alla instruktioner så att du inte missar
Läs merBetyg E (med tvekan) : (= Eleven beskriver mest med egna ord hur man upplevt träningen)
Betyg E (med tvekan) : (= Eleven beskriver mest med egna ord hur man upplevt träningen) Utverdering det har gott bra med träningen. jag tycker att det var kul att träna och så var det skönt att träna.
Läs merAtt fortsätta formas
Att fortsätta formas Av: Johannes Djerf Tre äldre damer brukade träffas varje torsdag för att läsa Bibeln tillsammans. En torsdags eftermiddag hade det blivit dags att läsa ur Malaki i gamla testamentet.
Läs merSvenska Kryssarklubben
Årgång 21 2016 nr 1 februari Svenska Kryssarklubben Väster Mälarkretsen 1 Rorkulten Nytt år, nya möjligheter! Väster Mälarkretsen började året med funktionärsträff i slutet av januari. Träffens syfte var,
Läs merQuality boats since 1986. Micorebåtar står för förstklassiga sjöegenskaper, utmärkt kvalitet, design & konkurrenskraftigt pris!
Quality boats since 1986 Micorebåtar står för förstklassiga sjöegenskaper, utmärkt kvalitet, design & konkurrenskraftigt pris! Micore Plast AB heter företaget som tillverkar de välkända båtarna Micore.
Läs merSTYRPULPETBÅTAR FISKEBÅTAR STUGBÅTAR RODDBÅTAR
SU R 1985 2015 A V I - B ÅT 30 ÅR STYRPULPETBÅTAR FISKEBÅTAR STUGBÅTAR RODDBÅTAR 5700 SR Duo STYRPULPETBÅTAR MED SJÄLVTÖMNING P EFFEKT 1 pers. 6 pers. 70 hk 31 kn 26 kn 60 hk 50 hk 29 kn 26 kn 24 kn 22
Läs merEn liten skrift om Solohyvelns möjligheter
Från panel till list En liten skrift om Solohyvelns möjligheter Dimensionering och släthyvling av virke En nysågad bräda är plan men har måttavvikelser. Efter torkning till byggtorrt dvs. 15-20% fukthalt
Läs merSUNE Tidningen Hästfynd nr 5, 2004
SUNE Tidningen Hästfynd nr 5, 2004 (utdrag ur en horsemanshiptränares dagbok) Text: Sven Forsström Foto: Inger Lantz En vinterdag för ungefär ett år sedan ringde min telefon. Som så många andra gånger
Läs merKREATIVA BÖNESÄTT. en praktisk hjälp till dig som är ledare! Initiativtagare till materialet: Maria Melin
KREATIVA BÖNESÄTT en praktisk hjälp till dig som är ledare! Initiativtagare till materialet: Maria Melin Information om materialet Till vem? I vår verksamhet är andakter en viktig del, men ibland är det
Läs merGod morgon Z, Hoppas du kunnat sova. Det blev ju litet jobbigt igår, och jag tänkte att jag kanske kan försöka förklara hur jag ser på det som hände och på hur vi har det i ett brev. Jag gissar att du
Läs merSid 1) Sandvita förbättringslista under 2011 segel 2012. Toaletter 2 st. Värmeslinga skottet båda toaletterna. Nya speglar
Sid 1) Sandvita förbättringslista under 2011 segel 2012 Toaletter 2 st Värmeslinga skottet båda toaletterna Nya speglar Rostfria krokar för handukar och div. Hytter fören: Från 2 hytter till en stor owners
Läs merBANBESÖKSRAPPORT Bolidens GK 2015-09-08
BANBESÖKSRAPPORT 2015-09-08 Närvarande: Tomas Svahn Karl-Åke Johansson Boel Sandström Bankonsulent SGF Syfte med besöket Banbesök där vi resonerade kring gjorda skötselåtgärder under säsongen, samt undertecknad
Läs merKlassregler för 2-Kronan
2005 Klassregler för 2-Kronan Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM 2-Kronan konstruerades 1991 av Erik Thorsell. 2-Kroneförbundet antogs som klassförbund i Svenska Seglarförbundet
Läs mer