'Familjebåt med '70- talskänsla'

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "'Familjebåt med '70- talskänsla'"

Transkript

1 'Familjebåt med '70- talskänsla' Konstruktören Pelle Brohäll gjorde mer än storsäljarna Viggen och Vega. Hans Tur 84 har ett mer strömlinjeformat utseende, men är fortfarande en variant på den brohällska ambitionen att skapa funktionella familjebåtar med mycket boendeutrymme. Av Bengt Jörnstedt "Vi kan inte tänka oss något rymligare. Och så har hon den där härliga 70- talskänslan". Göteborgsparet Jens och Pernilla Baagøe köpte sin Tur 84 hösten -98, och de är klart nöjda med sitt val. Det lite märkliga är att båda två hade kappseglat en hel del i Maxi Racer, men när de skulle skaffa eget nöjde de sig med en båt som med 8, 35 meters längd har ett LYS-tal på bara 1,0 - alltså en ganska sävlig farkost. - Man får ta det onda med det goda, man får vänja sig vid att seglingsegenskaperna inte är de bästa, säger Jens.

2 Tur 84 ritades av Per Brohäll i början av 70-talet - de första båtarna dök upp och hon har typiska brohällska linjer av samma slag som går igen i t ex Vega och Viggen, d v s med en stor bredd långt föröver för att få ett rymligt förskepp. Bredden här framme är uppenbar även för ett otränat öga och den märks på ett konkret sätt när man rör sig längst fram på fördäck; det blir ju så ovanligt gott om utymme här alldeles bakom förstaget! Just den detaljen är bra, men med bredden blir hela förskeppet bulligt, och det är ingen önskvärd egenskap ur prestandasynpunkt. Särskilt kännbart blir det på kryssen, där ett vasst, smal skrov klyver vattnet betydligt effektivare. Plusfaktorn, och det Per Brohäll siktade på, är förstås den stora invändiga volym man får i förpiken, och det är för sina fina utrymmen Tur 84 förtjänar beröm. Mycket komfort för pengarna Som så ofta när Segling träffar ägare av 70-talsbåtar visar det sig att valet av båttyp skett ganska slumpmässigt. Jens och Pernilla hade gastat på kappseglande Maxi Racers under början av 90-talet, och Jens hade också långseglat en del med bl a Scampi. Men när det blev dags att stadga sig och bilda familj - de är nygifta och ett barn är på väg - ville man ha en egen, komfortabel båt. Prislappen fick vara max kronor. - Först ville vi ha något som seglingsmässigt påminde om Maxi Racer (LYS 1,12), och vi hamnade snabbt i Express-tankar. Men jag var bortskämd av långseglingarna med större båtar och ville ha mer komfort. Kravet på bekvämlighet hade ökat, intresset för trim minskat... - Så hittade vi Tur 84 av en slump. Det var en kille som ville sälja sin, jag visste inte ens hur båten såg ut. Och det var ju inte riktigt vad jag tänkt mig. Men både Jens och Pernilla föll för Tur 84:an när de fick se henne på nära håll. - När jag såg hur mycket komfort man fick för pengarna tog gubben i mig överhand, förklarar Jens (som med sina 34 år bara är halvvägs till pensionen).

3 Båten, Tur 84 nummer 85 från 1975, var bra utrustad - med bla kylaggregat, tryckvatten, inombordare och rullfock - men det var framför allt de generösa boendeutrymmena som Jens och Pernilla tyckte var tilltalande. Och så den där svårdefinierade "känslan av 70-talsbåt". Det var ju mycket trä i inredningarna på den tiden, även på små havskryssare. Oftast teak, inte så elegant utformat alla gånger, kanske, men ändå med en ganska ombonad känsla. Ett par, tre decenniers användning har också satt sig i båtens doft; det luktar 70-tal om de här båtarna. Trä, lack, plast, en dos dieselolja - en variant på den lite fuktiga sommarstugedoften som får hjärtat att klappa igenkännande när man öppnar dörren efter en lång vinter. Även båtar ska insupas med näsan, inte bara ögonen; och det är en god doft av bruksbåt i Jens och Pernillas Tur 84. Det är också en båt med 70-talets utformning, typisk i det mesta utom kanske dinetten, som en del av den tidens båtar försågs med. Dinetten har ju fördelen av ett permanent bord som är ur vägen när man rör sig i båten, och finns t ex också i Shipman 28. Här är inte riktigt ståhöjd, men näst intill. Med skjutluckan öppen och sprayhooden som eventuellt paraply kan man stå rakt där det verkligen behövs, d v s vid pentryt som ligger alldeles vid nedgången. Bra vädring vid matlagning, alltså, och nära till brunnen när det ska langas upp kaffe och mackor. Pentryt är L-format, med diskhon placerad i den del som också fungerar som nedgångssteg från brunnen. Bordvarts ligger ett ganska rymligt kylfack och för om det kommer spisen, tvålågig men utan ugn; en öppning in under spisen bildar salongskojens förlängning för att ge full ligglängd. Det finns gott om hyllutrymme i skåpet in under däck och på en del andra platser kring pentryt. Akter om pentryt är det stängt - här finns ett stuvutrymme från sittbrunnen - medan det på motstående sida är öppet för en stickkoj med full ligglängd. I den mån man inte sover här bildar kojen ett rejält förvaringsutrymme för t ex

4 segelsäckar, väskor, m fl skrymmande föremål. I salongen har vi en soffa om babord som kan breddas till koj genom att ryggstödet flyttas ut mot bordläggningen. Den här kojen får alltså full ligglängd genom 'sparklådan' under spisen. Mittemot ligger dinetten, där man egentligen bara kan sitta två personer. Är man fler får babords soffa användas, varvid bordet dras ut mot mitten av båten. Med några enkla handgrepp kan bordet sänkas ner, och med ryggstödsdynorna som madrassbitar får man ytterligare en (bred) koj med vuxen längd. Det märks hur konstruktören Brohäll verkligen suttit och klurat och knåpat för att få alla bitar att funka - allt under mottot 'funktion och utrymme för familjen'. På salongens bägge sidor, ovanför sofforna, finns dubbla skåp med lucka och en öppen hylla mellan dessa. Eftersom det är fritt från tankar både under dinettens sittplatser och under babordskojen, så finns det rejält med stuvplatser i den här delen av båten. Via en stor öppning i huvudskottet når man in i den rymliga förpiken. Gott om durkyta gör det lätt att röra sig mellan de här två avdelningarna. Om babord finns en garderob, om styrbord en förhållandevis rymlig toa med dörr att stänga till om sig. Ett handfat kan dras ut över toastolen. Dubbelkojen här framme är enligt Jens Baagøe aningen kort för 180 cm långa personer; Jens och Pernilla har valt att använda förpiken som förvaringsplats och sover i salongen. För barnfamiljer blir det en självklar plats för ungarna. Som en liten Ballad Vid första påseende liknar Tur 84 en komprimerad Ballad i profil. Språng, överbyggnad och sittbrunnssarg har linjer som påminner mycket om den populära 30-fotaren. Framkanten på ruffen är strömlinjeformad, med förlucka i glasfiber som är infälld i taket. Det löste en del designproblem att göra den på det viset, och var antagligen också billigare. Nackdelen är att den typen av lucka släpper in mindre ljus. Däcket är rent och stort, enda störande faktor är att röstjärnen sitter mitt på

5 sidodäcket och kommer i vägen när man ska ta sig förbi. Men det är ändå en vettig kompromiss; längre in hade ökat lasterna på riggen och röstjärnsförankringen under däck hade stört inredningen. Och med en placering längre ut hade skotvinkeln för genuan blivit för dålig, samtidigt som man fortfarande hade det vinklade undervantet i vägen. Skotskenan för förseglen går tätt utmed ruffsidan, där man inte behöver trampa på den. Sittbrunnen är ganska rymlig för en så pass liten båt, även om 'sparklådan' känns ganska trång, åtminstone om två vuxna vill sitta mitt emot varandra. Sargarna är höga och ger bra stöd och skydd. Skotskenan till storen sitter mitt i brunnen, men går att ta loss i hamn. De utvändiga stuvutrymmena är, bortsett från en ankarbox i fören, de normala på en båt med den här inredningen. Ett större stuvfack under brunnen kan nås via en lucka i babords sittbänk och en lucka under aktertoften. Här får man plats med det mesta ifråga om fendrar, linor, flytvästar, m m. Det finns också ett par fack för småprylar i sargarna. Hjärtstocken sticker upp genom det aktre stuvutrymmet och lagras upptill i sargens akterkant. Sargen utmed de längsgående brunnssidorna är tillräckligt bred för att man ska kunna sitta ganska bekvämt och styra med hängpinne häruppe. Typisk 70-talsrigg Masten står på rufftaket och är stagad med enkla vantspridare, bakåtvinklade undervant och inre förstag. Det är en okomplicerad rigg som var vanlig på 70- talet och ger masten en stadig infästning. Med en sträckare på akterstaget går det att krumma den en del för att plana ut storen i toppen och samtidigt sträcka upp förstaget, den enda form av riggtrim som också familjeseglaren kan ha nytta av att tillämpa. Storseglet är, som brukligt på det tidiga 70-talets båtar, av modell mindre. Det finns utrymme bakåt mot häckstaget att bredda seglet med en mer utbyggd akterrunda. Ska man skaffa sig ett nytt storsegel, och särskilt då ett med genomgående topplattor, är detta något man definitivt ska utnyttja för att få lite mer hästkrafter.

6 För att öka ytan på storen ytterligare är frågan om man inte t o m ska överväga att förlänga bommen, och/eller sänka den en bit för att få ett större storsegel. Den korta bommen går bara bak till bridgedäck och sitter högt över ståhöjden i brunnen. Med sitt ganska bulliga förskepp kan Tur 84 nämligen ha god nytta av de extra hästkrafter man kan hitta för att få driv i båten, särskilt på kryssen och allmänt i lättvind. - Man tappar höjd mot alla båtar och får stryk av nästan alla man seglar mot, säger Jens. På segelplanet i original är det inritat en lättvindsgenua med skothornet ända bak vid brunnssargen; den får i så fall skotas ute på relingen (eller i en kort specialskena uppe på sargens främre del), men är med sina 24 kvm utan tvekan ett segel som man har glädje av i vindar upp till 4, kanske 5 m/s. Samtidigt är ett så brett försegel förstås stökigt att dra runt, särskilt som båten ju har ett inre förstag som ska passeras, och det är knappast ett segel som man vill rullreva när det börjar blåsa; duken måste vara tunn för att fungera i den lätta vinden. En sådan bred lättvindsgenua är därför något som bara den prestandaintresserade Tur 84-seglaren kan ha glädje av i garderoben. Familjeseglaren som vill ha ett mer allroundbetonat och lätthanterligt segel nöjer sig med en lite mindre genua; max-längd i förliket, men kortare i basen (fortfarande överlappande, ungefär som seglet på Baagøes båt på bilderna härintill). En sådan genua i grövre duk kan vara (rull)revningsbar och fungerar då upp i höga vindregister. Ett mindre hårdvindssegel ska emellertid alltid finnas ombord, om inte annat som reserv. En högsmal kryssfock, också den med max förlikslängd, är i så fall alltid ett bra segel. Det är lätt att stagvända med och ger effektivt drag med sitt långa förlik. Blåsiga dagar byter man till det seglet redan i hamn före avfärd. - Båten måste seglas väldigt plant för att komma till sin rätt, menar Jens. Även om kryssegenskaperna kunde vara bättre är han nöjd med andra sidor hos Tur 84:an:

7 - Fördelarna är att den är enormt stabil och stadig på kursen på alla bogar. Om jag vill springa ner lite snabbt och hämta något i ruffen kan jag släppa rorkulten. - Det är en utmärkt nybörjarbåt, bjuder inte på några överraskningar och är förlåtande att segla. Manövreringsförmågan för motor är Jens också nöjd med. Hans båt har en tvåbladig, fast propeller som förstås agerar lite broms under segel. Ett byte till folding-prop skulle ge mer känsla och märkbart bättre fart i lätta vindar. "Gediget byggd" Jens Baagøe tycker att Tur 84:an är gediget byggd: - Det känns rejält, säger han. Enligt byggspecifikationerna från 70-talet är skrovet gjort i homogen plast från 7 mm upptill till 12 mm nere i kölsvinet. Däck, ruff och sittbrunn är i sandwichlaminat med balsa som distansmaterial. Kölen är i bly och inplastad. Detta är gott och väl bara man ser upp med vatteninträngning från laminatskador vid grundstötning; vattnet måste tillåtas rinna ut före lagningen. Bottenstockar saknas i kölfickan; man tyckte ofta att plasten var så tjock här nere att styrkan blev tillräcklig utan bottenstockar. Denna 70-talslösning har visat sig vara mindre lyckad, och svajkölar förekommer på många båttyper. Jens har emellertid inte hört om några problem på Tur 84. En ovanligt vid radie från skrov ner mot kölfickan bidrar kanske till att styva upp området, men detta är något man ska vara uppmärksam på. Läckage är inga problem, menar Jens. Båten har varit helt tät bortsett från en liten läcka i en ruta. Det var Mats Seldén Båtvarv i Buvenäs - nära Svanesund på Orust - som byggde Tur 84. Man hade tidigare byggt Tur 80 (också det en Brohäll-design), och kring 1973 konkretiserades planerna på en storasyster med delat

8 lateralplan av lite modernare snitt. Under de kommande ca fyra åren byggdes drygt 150 båtar, berättar byggaren Mats Seldén när Segling talar med honom kort före millennieskiftet. Tur 84 erbjöds som självbygge ifråga om inredningen, och Mats Seldén minns att ungefär hälften av båtarna inreddes av sina ägare medan resten var helt varvsfärdiga. De allra flesta båtarna försågs med inombordare, på den tiden en 8 hk Yanmar diesel (YS-8E). Självbyggandet av Tur 84 innebär förstås att kvalitet och finish - och därmed också beg-priset - kan variera en hel del när det gäller träarbetet och detaljerna ifråga om inredning och beslag. Den grundläggande layouten är sig emellertid väldigt lik från båt till båt, eftersom Mats Seldén gjorde sig besväret att ta fram en utomordentligt noggrann, 57-sidig bygghandledning till hjälp för varvets kunder. Beg-priset för Tur 84 kan alltså variera rätt kraftigt beroende på hur väl hon är inredd, hennes allmänna skick och graden av förnyelse av utrustning som segel, dynor. motorrenovering. En undre gräns torde ligga vid ca kr, en övre vid ca eller drygt det om det rör sig om en perfekt båt. Något klassförbund finns inte att hämta råd och hjälp ifrån inför ett köp; gå på känsla och sunt förnuft, och låt eventuellt en professionell besiktningsman granska båten. Tur 84 är en trivsam om än ganska sävlig båt. Stora innerutrymmen med alla nödvändiga funktioner gör henne lämplig för familjen med ett eller två små barn. - Hon är som en liten 30-fotare, tycker Jens Baagøe. Tur 84 är ett alternativ till t ex Vegan i samma storleksklass, men blir lite mindre 'brohällsk' än man är van vid från denna storsäljare tack vare den mer strömlinjeformade profilen. Fortsättning -->>

Önskemålen uppfyllda. Vi såg på en OE 36, men den var i för dåligt skick. Så småningom fann man en Norlin 34 på Internet.

Önskemålen uppfyllda. Vi såg på en OE 36, men den var i för dåligt skick. Så småningom fann man en Norlin 34 på Internet. Efter radikala Scampi bred, skarpt slag på skrovsidan, kilformad överbyggnad fick Peter Norlins första större båt en mycket mer klassisk form. Men den fina seglingskänslan blev densamma i Norlin 34. Av

Läs mer

Akterkabinen påverkar

Akterkabinen påverkar Comfort 32 är ett barn av sin tid. Prestanda var ett måste, samtidigt som alla boendefunktioner - inklusive akterkabin - skulle pressas in. Det är en tuff ekvation att lösa för en mellanstor båt, och det

Läs mer

Tidlös familjebåt, livfull seglare

Tidlös familjebåt, livfull seglare Tidlös familjebåt, livfull seglare Shipman 28 har en mer tidlös framtoning än någon annan av 70-talets mindre havskryssare. Hon förenar många goda egenskaper och är också Olle Enderleins mest framgångsrika

Läs mer

"Fart och utrymme för hela familjen"

Fart och utrymme för hela familjen "Fart och utrymme för hela familjen" Rubriken är ett citat från 70-talets broschyr om Comfort 26. Och hon är en pigg båt som seglar fint, inte lika bred som många andra i samma storlek men ändå med goda

Läs mer

Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980. Storsegel: 11,0 kvm Rigg: 7/8 mast stående på rufftak. Bakåtsvepta spridare.

Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980. Storsegel: 11,0 kvm Rigg: 7/8 mast stående på rufftak. Bakåtsvepta spridare. Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980 TILL SALU! Pris: 40.000:- (inkl. sittbrunns kapell, båtvagn, utombordare) Kontakt: Torbjörn Schiött (0708-186584) Info om Fabola Scanper Längd överallt: 6,85 m Längd

Läs mer

Ombyggnad av en S30. - separat matplats/salong, dvs i praktiken minst 6 kojplatser

Ombyggnad av en S30. - separat matplats/salong, dvs i praktiken minst 6 kojplatser Ombyggnad av en S30 Nedanstående beskrivna renovering torde vara den mest genomgripande som har gjorts på en S30. Jag har inte sett båten själv, men har hört den lovordas av andra och med med vetskap om

Läs mer

Maxi 95 blev en verklig familjevinnare som byggdes i över 1.600 exemplar och numera är med och slåss om segern i Gotland Runt. Av Bengt Jörnstedt

Maxi 95 blev en verklig familjevinnare som byggdes i över 1.600 exemplar och numera är med och slåss om segern i Gotland Runt. Av Bengt Jörnstedt Maxi 95 blev en verklig familjevinnare som byggdes i över 1.600 exemplar och numera är med och slåss om segern i Gotland Runt. Av Bengt Jörnstedt När Pelle Petterson kom med Maxi95 var det både logiskt

Läs mer

test Saare 41 Utmanare från österled

test Saare 41 Utmanare från österled test Saare 41 Utmanare från österled 24 Båtnytt 11/2009 Saare 41 har fin prestand, är stadig och sjöduglig. Notera genuans skotning till den från sittbrunnen justerbara skenan på överbyggnaden. Saare 41,

Läs mer

En gång rival - alltid Rival

En gång rival - alltid Rival En gång rival - alltid Rival En av systrarna i den långsmala familjen är Rival 22. Ska man fria till en sådan dam får man hålla sig framme, för Rivalen lever oftast i trogna. långlivade förhållanden. Ägarna

Läs mer

Av Bengt Jörnstedt. Man såg de snygga Enderlein-linjerna.., säger han.

Av Bengt Jörnstedt. Man såg de snygga Enderlein-linjerna.., säger han. När Mistressen kom var hon lite för dyr och kanske lite för traditionell i konkurrensen mot de mera tidstypiska halvtonnarna. Hon blev aldrig någon säljsuccé, något som dagens ägare närmast betraktar som

Läs mer

Viggen - "Hon är stabil, rymlig och har ett behagligt prisläge"

Viggen - Hon är stabil, rymlig och har ett behagligt prisläge Viggen - "Hon är stabil, rymlig och har ett behagligt prisläge" Lilla Viggen har blivit förstabåt för många nya seglare. För ett lågt pris får man en minihavskryssare med stora möjligheter. Och ett ovanligt

Läs mer

Självbyggarnas favorit RJ-85

Självbyggarnas favorit RJ-85 Självbyggarnas favorit RJ-85 Det har byggts femhundra RJ-85:or, men ingen är den andra riktigt lik - nästan alla är nämligen självbyggen. Av Magnus Lindén Rolf Jacobsson heter en kraft- och värmeingenjör

Läs mer

En generös sittbrunn med höga, skyddande ryggstöd. Det finns ytterligare en stuvlucka på akterdäck.

En generös sittbrunn med höga, skyddande ryggstöd. Det finns ytterligare en stuvlucka på akterdäck. Inte riktigt av den långsmala typen, men heller ingen havskryssare. Kanske är kustkryssare lämpligaste beteckningen på Omega 42, uppmärksammad för sin tidlösa skönhet och en av de mest efterfrågade båtarna

Läs mer

Klassregler för. Linjett 33. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM

Klassregler för. Linjett 33. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM 2002 Klassregler för Linjett 33 Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM Linjett 33 konstruerades 1993 av Mats Gustafsson. Svenska Linjettförbundet antogs som klassförbund

Läs mer

FAMILJEBÅT MED BUSTER CABIN TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON

FAMILJEBÅT MED BUSTER CABIN TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON FAMILJEBÅT MED TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON Busters senaste kabinbåt delar skrov med nya Magnum E och bjuder på både sov- och busmöjligheter. Vi har testat den grundligt i Kvarkens skärgård. 18 FARTRESURSER

Läs mer

Anandra utan gennakertrassel på Ornö Runt i maj 2012

Anandra utan gennakertrassel på Ornö Runt i maj 2012 Vi har tyvärr inte av olika orsaker hunnit segla så mycket i sommar med vår nyinköpta Omega 42 Anandra som vi hade tänkt oss. Vad gäller kappsegling så blev det bara Ornö Runt i maj och sen sista onsdagsseglingen

Läs mer

Erixon Technoyachts AB Box 73 453 22 Lysekil

Erixon Technoyachts AB Box 73 453 22 Lysekil HP 1030 Specifikation og priser 2009 Se video av HP 1030: http://www.boattube.eu/video/1699/hp-1030 Specifikation HP1030 Bilaga 1 HP1030 skall vara CE godkänd enligt EC Recreational Craft Directive, kategori

Läs mer

ENTYPSREGEL KLASSBESTÄMMELSER FÖR W30. Inledning. 1. Allmänna klassbestämmelser. 2 Mätkontroll. Reviderad 941230

ENTYPSREGEL KLASSBESTÄMMELSER FÖR W30. Inledning. 1. Allmänna klassbestämmelser. 2 Mätkontroll. Reviderad 941230 ENTYPSREGEL Reviderad 941230 KLASSBESTÄMMELSER FÖR W30 Inledning W30, även kallad Kompromiss, utgör en kombination av havs- och skärgårdskryssare. W30 har konstruerats av Jörgen Wallin SYR, och baskonstruktionen

Läs mer

Klassregler 1999 för Svenska X79-klubben

Klassregler 1999 för Svenska X79-klubben Klassregler 1999 för Svenska X79-klubben Innehållsförteckning 1. Allmänna regler...2 2. Skrov, Däck, Inredning, Köl och Roder...2 2.1 Skrov och däck...2 2.2 Inredning...2 2.2.2 Huvudsaklig inredning...2

Läs mer

Bäten behöver bris för att komma tillliv och en gennaker för nödvändig skjuts pä akterliga vindar.

Bäten behöver bris för att komma tillliv och en gennaker för nödvändig skjuts pä akterliga vindar. Bäten behöver bris för att komma tillliv och en gennaker för nödvändig skjuts pä akterliga vindar. Med relativt lag rigg och enbart självslaende fock är seglingsegenskapema i Hanse 345 lugnare och snällare

Läs mer

NAJAD 373 / 1999. Detaljerad specifikation 2015

NAJAD 373 / 1999. Detaljerad specifikation 2015 NAJAD 373 / 1999 Detaljerad specifikation 2015 NAJAD 373 / 1999 Allmän beskrivning Najad 373 är en välseglande, solid och sjövärdig konstruktion från Najadvarvet & Judel/Vrolijk Info Modell Najad 373 Tillverkare

Läs mer

Nytt till båten NYA GRYMMA. 3Tuffa bowriders. Flipper 670 DC. Särtryck VIKTIGA RÅD SOM RÄDDAR DIN MOTOR. som sticker ut MÄSSNYTT

Nytt till båten NYA GRYMMA. 3Tuffa bowriders. Flipper 670 DC. Särtryck VIKTIGA RÅD SOM RÄDDAR DIN MOTOR. som sticker ut MÄSSNYTT VIKTIGA RÅD SOM RÄDDAR DIN MOTOR Nr 3 Mars 2012 51:a årg 59:90 KR 79:90 NOK 6,95 EURO MÄSSNYTT Det bästa från Göteborg & Düsseldorf NYA GRYMMA Första testet! Flipper 670 DC 5 POPULÄRA FAMILJESEGLARE FAMILJESEGLARE

Läs mer

SWEDE 41 Profil. Copyright 2013 - Classic Swedish Yachts

SWEDE 41 Profil. Copyright 2013 - Classic Swedish Yachts Profil Profil Vacker och snabb Classic Swedish Yachts byggs för att vara vackra och segla fort. Du behöver inte beordra besättningen upp på relingen för öka hastigheten på yachten. De erbjuder maximal

Läs mer

För par såväl som familj!

För par såväl som familj! För par såväl som familj! Hobbys alkovbilar i Siestaserien känns igen på bakstammen. Om det finns en funktion med formen är oklart. En del hävdar att den minskar suget, men de från Hobby jag talat med

Läs mer

Hon har mycket racing i sig, men fungerar i praktiken lika bra som semesterbåt. I bägge fallen bjuder Albin Express på extra rolig segling.

Hon har mycket racing i sig, men fungerar i praktiken lika bra som semesterbåt. I bägge fallen bjuder Albin Express på extra rolig segling. Hon har mycket racing i sig, men fungerar i praktiken lika bra som semesterbåt. I bägge fallen bjuder Albin Express på extra rolig segling. Av Bengt Jörnstedt Ute i Saltsjöbaden, i hotellvikens hamnanläggning

Läs mer

Hallberg Rassy 34 / 2001

Hallberg Rassy 34 / 2001 Hallberg Rassy 34 / 2001 Hallberg Rassy 34 / 2001 Allmän beskrivning Info Hallberg Rassy 34 är en mycket trivsam och välbyggd båt som erbjuder goda seglingsegenskaper och hög komfort till sjöss, i hamn

Läs mer

GLAS FIBER BÅTAR. Open Elegance Line Sun Deck Classic Line Open Classic Line Fisherman Line

GLAS FIBER BÅTAR. Open Elegance Line Sun Deck Classic Line Open Classic Line Fisherman Line GLA FIBER BÅTAR Open Elegance Line un Deck Classic Line Open Classic Line Fisherman Line elvas välbyggda glasfiberbåtar! Vilken båt passar dig? Båtarna från elva Marine är till för alla som älskar att

Läs mer

NYTT FLAGGSKEPP FRÅN NIMBUS

NYTT FLAGGSKEPP FRÅN NIMBUS NYTT FLAGGSKEPP FRÅN NIMBUS NYA 405 COUPÉ NYTT FLAGGSKEPP NIMBUS 405 COUPÉ Nya svenskbyggda Nimbus 405 Coupé blir den största båtmodellen i Nimbus Coupéserie som också består av 335 Coupé och 365 Coupé.

Läs mer

NYA NIMBUS 405 FLYBRIDGE

NYA NIMBUS 405 FLYBRIDGE NYA NIMBUS 405 FLYBRIDGE För medvetna båtmänniskor som uppskattar sociala aktiviteter, bekvämt boende, enkel hantering och utmärkta långfärdsegenskaper. NYA NIMBUS 405 FLYBRIDGE Den nya modellen bygger

Läs mer

Klassregler för. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM

Klassregler för. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM Klassregler för Nova-klassen Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM Nova konstruerades 1981 av Peter Norlin. Nova antogs 2001 som klassförbund i Svenska Seglarförbundet

Läs mer

2007 Powered By Suzuki 9

2007 Powered By Suzuki 9 2007 9 Powered By Suzuki Cantieri Capelli Capelli är en av Italiens ledande båttillverkare och den enda som levererar både RIB och glasfiberbåtar. De producerar närmare 3000 båtar per år. Capelli håller

Läs mer

test Rå alu miniumpulpet

test Rå alu miniumpulpet test faster 525 SC Rå alu 26 Vi Båtägare 10/2013 miniumpulpet Faster har nästan lika många år på nacken som främsta konkurrenten Buster. Vi har långtidstestat det senaste tillskottet i familjen, en styrpulpet

Läs mer

En dag i seglarskolan av Thomas Belius

En dag i seglarskolan av Thomas Belius Artikel i GMSS-tidningen 2012 En dag i seglarskolan av Thomas Belius En av GMSS huvudsakliga aktiviteter är den Seglarskola som klubben driver framgångsrikt sedan ett 20-tal år i Grisslehamn. Den utgör

Läs mer

CB 365 / 2012. Specifikation

CB 365 / 2012. Specifikation Specifikation CB 365 cruiser / racer CB 365 är byggd för kappseglaren och familjeseglare som inte gillar att bli omseglade. Stor sittbrunn anpassad för havssegling och bekväm komfort i hamn. Vacuum injicerat

Läs mer

Värmlänningarna slår till

Värmlänningarna slår till I 'idealstorleken' kring 30 fot seglar Balladen i främsta ledet. Bakom det melodiskt klingande namnet har vi en styv och ganska robust båt, med god balans mellan utrymmena på och under däck. Av Bengt Jörnstedt

Läs mer

iska Tekniska tips har tillkommit genom bidrag från medlemmar. Har du

iska Tekniska tips har tillkommit genom bidrag från medlemmar. Har du - - -. ( r'-\ "" ) VEGA-klubben iska VEGA- seglare! Tekniska tips har tillkommit genom bidrag från medlemmar. Har du '---/ tips eller ideer - kontakta någon i styrelsen som arbetar med tekniska frågor.

Läs mer

Inledning. Innehåll 2(16)

Inledning. Innehåll 2(16) Mars 2010 Inledning Detta lilla häfte är ingen lärobok i segling. Det belyser bara sådant som är unikt på vedjakten Sofia Linnea och som dagens seglare ej är bekanta med. Sofia Linnea har ingen motor,

Läs mer

Test Arcona 410 VS Dehler 41

Test Arcona 410 VS Dehler 41 Arcona 410 och Dehler 41. Två båtar men en tanke, att verkligen tillfredställa taggade storseglare. Test Arcona 410 VS Dehler 41 Ur nummer: 1/2012 Text: Curt Gelin Foto: Curt Gelin & Jens Augustinsson

Läs mer

CAPELLI RIB - ITALIENSK DESIGN

CAPELLI RIB - ITALIENSK DESIGN CAPELLI RIB - ITALIENSK DESIGN SOL & BAD MED STIL En vidareutvecklad RIB-modell med helt nya innerlinjer som gjord för härliga dagsutflykter. Båten ger nästintill obegränsat utrymme för trevligt umgänge

Läs mer

Ganska sent i livet följde Arne Arksund i pappa Carl Anderssons båtbyggarspår. Resultatet blev Amigobåtarna, där vi tittar närmare på 27:an.

Ganska sent i livet följde Arne Arksund i pappa Carl Anderssons båtbyggarspår. Resultatet blev Amigobåtarna, där vi tittar närmare på 27:an. Ganska sent i livet följde Arne Arksund i pappa Carl Anderssons båtbyggarspår. Resultatet blev Amigobåtarna, där vi tittar närmare på 27:an. Av Bengt Jörnstedt Birger Martinsson i Eskilstuna är en seglare

Läs mer

Rival 22. Klassregler. Rival 22 Förbundet. för. gällande från. 1 april 2014. Klassregler för Rival 22 2014-03-01

Rival 22. Klassregler. Rival 22 Förbundet. för. gällande från. 1 april 2014. Klassregler för Rival 22 2014-03-01 Klassregler för Rival 22 gällande från 1 april 2014 Rival 22 Förbundet Svenska Rival 22 Förbundet Sida 1 (18) Innehåll 0 Förord 1 Allmänna bestämmelser 1.1 Inledning 1.2 Allmänt 1.3 Mätkontroll 1.4 Viktkontroll

Läs mer

Bekymmersfritt Det är inte lätt att veta vilken

Bekymmersfritt Det är inte lätt att veta vilken Finns det några genvägar till en bekymmersfri båt? Vi har tagit hjälp av expertis i form av tre besiktningsmän som var och en valt ut tio säkra kort. Text: Åsa Bonthelius Bekymmersfritt Det är inte lätt

Läs mer

Hon brukar nämnas i samma andetag som Ballad och Scampi. Kanske är hon inte riktigt lika namnkunnig som dessa eftersom hon com

Hon brukar nämnas i samma andetag som Ballad och Scampi. Kanske är hon inte riktigt lika namnkunnig som dessa eftersom hon com Hon brukar nämnas i samma andetag som Ballad och Scampi. Kanske är hon inte riktigt lika namnkunnig som dessa eftersom hon com in på scenen sist. Men fort gick hon, comfortabel var hon dessutom. Därmed

Läs mer

Sun 33 - Monix. Volvo Penta KAD44 EDC, pålitlig motor från Volvo penta, med nygenomgånget och uppgraderat

Sun 33 - Monix. Volvo Penta KAD44 EDC, pålitlig motor från Volvo penta, med nygenomgånget och uppgraderat Sun 33 - Monix Mycket trevlig svensktillverkad flybridgebåt, 33 fot. Trevlig bäddbar förruff med U-soffa, bord och TV. 2 dubbelkabiner (140cm) under salongen. Stor salong med soffa och bord. Längsgående

Läs mer

Undanvind bästa bogen

Undanvind bästa bogen Konstruktören Einar Ohlson hämtade inspiration från USA när han skapade sin Ohlson 22 i slutet av 60-talet. Plastens spännande möjligheter utnyttjades i nya former på skrov och däck som gav massor av plats

Läs mer

SEGLING OCH PADDLING: BÅTEN

SEGLING OCH PADDLING: BÅTEN SEGLING OCH PADDLING: BÅTEN Segelbåtar kännetecknas på dess segel. Ett segel är en duk som fästs på båten för att fånga vinden. Med hjälp av vinden och seglet förs båten framåt. Det finns många olika segel

Läs mer

Nord West 330 Coupé. Nord West Fakta Längd öa: 10 m (33 fot) Kontaktinformation Tillverkare: Nord West Yachts AB Företag: Nord West & Najad AB

Nord West 330 Coupé. Nord West Fakta Längd öa: 10 m (33 fot) Kontaktinformation Tillverkare: Nord West Yachts AB Företag: Nord West & Najad AB Nord West 330 Coupé Nord West Fakta Längd öa: 10 m (33 fot) Bredd: Deplacement: Motor: Konstruktör: Introduktionspris: 3 m 6400 kg Volvo Penta alt Yanmar Benny Martinsson 1,540,000 kr Betyg plus Betyg

Läs mer

Lovord för kvalitetskänsla och hantverk i Düsseldorf

Lovord för kvalitetskänsla och hantverk i Düsseldorf Nyhetsbrev april-maj 2016 Lovord för kvalitetskänsla och hantverk i Düsseldorf Vi är mycket glada över det varma mottagande som vår monter och presentationen av Najad 570 CC fick under boot i Düsseldorf,

Läs mer

Tips och tricks från Vera af Limhamn. Hanse 350. Ämne: Små ting av stor betydelse.

Tips och tricks från Vera af Limhamn. Hanse 350. Ämne: Små ting av stor betydelse. Tips och tricks från Vera af Limhamn. Hanse 350. Ämne: Små ting av stor betydelse. Funderade lite över vår båts utrustnings status och de förändringar som har vuxit fram från leverans dagen 2008, till

Läs mer

Quality boats since 1986. Micorebåtar står för förstklassiga sjöegenskaper, utmärkt kvalitet, design & konkurrenskraftigt pris!

Quality boats since 1986. Micorebåtar står för förstklassiga sjöegenskaper, utmärkt kvalitet, design & konkurrenskraftigt pris! Quality boats since 1986 Micorebåtar står för förstklassiga sjöegenskaper, utmärkt kvalitet, design & konkurrenskraftigt pris! Micore Plast AB heter företaget som tillverkar de välkända båtarna Micore.

Läs mer

STOREBRO 435 SUN TOP

STOREBRO 435 SUN TOP STOREBRO 435 SUN TOP STOREBRO 435 SUN TOP 435 Sun Top är en modellvariant baserad på Storebro s framgångsrika 435 Commander. Båda modellerna har planlösningen under däck gemensamt men det som skiljer båtarna

Läs mer

26/8 Sjötorp Töreboda, 18 slussar, 9,9 nm

26/8 Sjötorp Töreboda, 18 slussar, 9,9 nm Efter 17 år med Rival 22 hade vi börjat se oss om efter något större. Vi ville framförallt ha ståhöjd ruffen men är man frälst på långa och smala båtar finns inte så mycket att välja på. Vi tittade lite

Läs mer

Sid 1) Sandvita förbättringslista under 2011 segel 2012. Toaletter 2 st. Värmeslinga skottet båda toaletterna. Nya speglar

Sid 1) Sandvita förbättringslista under 2011 segel 2012. Toaletter 2 st. Värmeslinga skottet båda toaletterna. Nya speglar Sid 1) Sandvita förbättringslista under 2011 segel 2012 Toaletter 2 st Värmeslinga skottet båda toaletterna Nya speglar Rostfria krokar för handukar och div. Hytter fören: Från 2 hytter till en stor owners

Läs mer

D E N O ) S E 6 G E L + 4 SEGELGUIDE 2016

D E N O ) S E 6 G E L + 4 SEGELGUIDE 2016 Hösterbjudande! % Med trim tips 0 års jubileum! T (0 + UI 20 Vi hjälper dig med: Familjesegel ångfärdssegel acingsegel egelservice lla typer av segelkapell ullsegelsystem pinn-/ennakerstrumpa Mast, bom,

Läs mer

KLASSREGLER FÖR NEPTUNKRYSSAREN 2013

KLASSREGLER FÖR NEPTUNKRYSSAREN 2013 KLASSREGLER FÖR NEPTUNKRYSSAREN 2013 Neptunkryssaren konstruerades 1938 av Lage Eklund. DEL I Administration AVDELNING A ALLMÄNNA REGLER A.1 Typ av klassregler A.1.1 A.1.2 A.1.3 A.2 Språk A.2.1 A.2.2 Neptunkryssaren

Läs mer

Nicander 40' Nicanders Båtvarv AB Grötövägen 23, 45350 Lysekil, 0523-16010. www.nicanders.se

Nicander 40' Nicanders Båtvarv AB Grötövägen 23, 45350 Lysekil, 0523-16010. www.nicanders.se Nicander 40' Nicanders Båtvarv AB Grötövägen 23, 45350 Lysekil, 0523-16010 www.nicanders.se Nicander 40' Standardspecifikation Längd Längd, vattenlinje Bredd Djupgående Deplacement Kölvikt P E IG J Storsegel

Läs mer

39 CA T E K N I S K D A T A

39 CA T E K N I S K D A T A 39 CA 39 CA Grandezza 39 CA har en modern och harmonisk design, samtidigt som den är ståtlig och strömlinjeformad. Vi har noga planerat varje detalj för att ge våra kunder det lilla extra, någonting unikt.

Läs mer

we put salona 38 on the start line

we put salona 38 on the start line on focus we put salona 38 on the start line I slutet av mars tog vi oss till Kroatien för att besöka Salona Yachts och kappsegla en fabriksny Salona 38. Varvet ligger strax utanför Split i Solin inte långt

Läs mer

Malö 43 Classic 2012 Edition

Malö 43 Classic 2012 Edition Malö 43 Classic 2012 Edition Årsmodell: 2012 Liggplats: Orust Längd över allt: 13,39 m Bredd: 4,97 m Deplacement: 11,6 ton Motor; Yanmar JH4TE 75 hp, 390 timmar Vatten: 550 liter Diesel: 370 liter 2012

Läs mer

Utrustning mm. Jeanneau Sun Odyssey 37.1, 1996

Utrustning mm. Jeanneau Sun Odyssey 37.1, 1996 Utrustning mm. Jeanneau Sun Odyssey 37.1, 1996 Fri prövningsrätt gäller vilket innebär att säljaren har rätt att välja vem som skall förvärva båten oaktat vilka bud som kommer in. Säljes genom Båtagent

Läs mer

Linjett-tips. Av Margaretha och Kjell Björklund L33, nr 33, Marelin Tel. 08 776 23 00 Med tack till DELAB för medverkan!

Linjett-tips. Av Margaretha och Kjell Björklund L33, nr 33, Marelin Tel. 08 776 23 00 Med tack till DELAB för medverkan! Linjett-tips Av Margaretha och Kjell Björklund L33, nr 33, Marelin Tel. 08 776 23 00 Med tack till DELAB för medverkan! Häckstagsträckare Hur många gånger har inte haländan kommit i kläm när man öppnat

Läs mer

Arcona 460 nr 6 Årmodell 2006 Specifikation S/Y Milla CE certifiering Skrov och däck Skott och kojer Bottenstock Köl Roder Styrsystem

Arcona 460 nr 6 Årmodell 2006 Specifikation S/Y Milla CE certifiering Skrov och däck Skott och kojer Bottenstock Köl Roder Styrsystem Arcona 460 nr 6 Årmodell 2006 Specifikation S/Y Milla CE certifiering CE kategori A-ocean. Skrov och däck Skrov och däck är byggda i sandwichlaminat med 20-30 mm divinycell som kärnmaterial, multiaxiella

Läs mer

Segel & Rigg. Balans. Plana segel eller formade

Segel & Rigg. Balans. Plana segel eller formade Vi har klippt & klistrat och översatt artiklar från andra MM-webbsidor i ett försök att sammanställa lite enkla tips och råd vad gäller segel & rigg. Balans Vill du segla snabbt med din MM handlar det

Läs mer

Klassregler för. MF-båten. Myndighet. Svenska MF-båtförbundet, c/o Nicanders Båtvarv AB, Grötö, 45350 Lysekil tel. 0523-16010

Klassregler för. MF-båten. Myndighet. Svenska MF-båtförbundet, c/o Nicanders Båtvarv AB, Grötö, 45350 Lysekil tel. 0523-16010 Sid.1 (11) 2011 Klassregler för MF-båten Myndighet Svenska MF-båtförbundet, c/o Nicanders Båtvarv AB, Grötö, 45350 Lysekil tel. 0523-16010 MF-båten konstruerad 2009-2010 av Sture Sundén, Blanchegatan 18,

Läs mer

SKROVET PÅ MAXI. förstärkningar.

SKROVET PÅ MAXI. förstärkningar. SKROVET PÅ MAXI Ett helt nytt båttänkande När Maxi 77 för första gången dök upp på marknaden för några år sen slog den sin omgivning med häpnad. Den djärva formen på båten, med sitt höga släta däck och

Läs mer

Delphia 33.3. Pris 1 175 000kr inkl. moms

Delphia 33.3. Pris 1 175 000kr inkl. moms Delphia 33.3 Nu finns det möjlighet att få köpa en helt ny Delphia 33.3 med leverans i början på juli. Båten är rikligt utrustad och har fått mycket beröm av både kunder och press. En riktigt fin kvalitetsbåt.

Läs mer

Båtar för alla. Fräckast i sjön. Vilken blir din favorit?

Båtar för alla. Fräckast i sjön. Vilken blir din favorit? Båtar för alla. Fräckast i sjön. Vilken blir din favorit? Modellprogram 2008 Classic sid Trendline sid Openline sid Woodies sid SeaMaster 175... 4-5 SeaMaster 500... 14 Openline 380... 24-25 Miss Chris

Läs mer

snabbare. Och så blev det. - Man kan knappt göra en segling utan att någon man möter på fjärden gör tummen upp när vi kommer, berättar Sten Brycker.

snabbare. Och så blev det. - Man kan knappt göra en segling utan att någon man möter på fjärden gör tummen upp när vi kommer, berättar Sten Brycker. Man behöver inte äga en OE 36 för att falla för hennes sköna linjer. Men denna 'Olle Enderleins vackraste båt' föddes inte utan vissa våndor - och överlevde gjorde hon mycket tack vare en överste som slutade

Läs mer

Klassregler för 2-Kronan

Klassregler för 2-Kronan 2005 Klassregler för 2-Kronan Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM 2-Kronan konstruerades 1991 av Erik Thorsell. 2-Kroneförbundet antogs som klassförbund i Svenska Seglarförbundet

Läs mer

Jag ville egentligen ha en Linjett 32 men hade inga pengar. Och så ville jag ha fraktionsrigg och blyköl, och då blev det Omega 28, säger Lars.

Jag ville egentligen ha en Linjett 32 men hade inga pengar. Och så ville jag ha fraktionsrigg och blyköl, och då blev det Omega 28, säger Lars. Omega 28 tillhör de båtar där prestanda ingick i designerns uppdrag. Samtidigt förpliktade företagsnamnet Familjebåtar AB. Att det blev en bra mix av fart och boende intygar de ägare Segling träffat. Av

Läs mer

Prioritering och trim på Älvan

Prioritering och trim på Älvan Prioritering och trim på Älvan Strategi Beslut baseras på strategi oberoende andra båtars agerande Strategi och taktik Endast timingen av en åtgärd baseras på andra båtars initiativ Vinddrivet vägval Vi

Läs mer

Låt riggen göra jobbet

Låt riggen göra jobbet Låt riggen göra jobbet Enkelt Seglet hissas bara en gång per säsong. Du klarar att segla en större båt med mindre besättning. Bekvämt Med Seldén rullsystem sätter du segel snabbt och bekvämt och det går

Läs mer

Rigg. Däck. Rufflucka Silva Nexus multiinstrument 1 Silva Nexus vindinstrument 1. Utrustningslista Cayenne Int N.o 38 Monya

Rigg. Däck. Rufflucka Silva Nexus multiinstrument 1 Silva Nexus vindinstrument 1. Utrustningslista Cayenne Int N.o 38 Monya Rigg Silva Nexus vindgivare 1 Windex 1 Fockfall 2 Lasy-Jacks 1 Spinnakerfall 1 Spinnakerbomslyft 1 Spinnakerbomsklockor 2 Storsegel 42 m2 + kapell + 5 lattor 1 Rodkick med gasfjäder (24-skuren talja) 1

Läs mer

Av Bengt Jörnstedt. Hon går som ett tåg, det är en fantastisk båt att segla, säger Jonas Fridholm i Stockholm.

Av Bengt Jörnstedt. Hon går som ett tåg, det är en fantastisk båt att segla, säger Jonas Fridholm i Stockholm. För många är Carreran en drömbåt. Racig, flushad, snabb. Alltför extrem tycker de som blir omseglade. Med inredning som en gymnastiksal, förmodligen. Men skenet bedrar. Hon är enkel att segla och har full

Läs mer

NAJAD 380 / 2006. Detaljerad specifikation 2014

NAJAD 380 / 2006. Detaljerad specifikation 2014 NAJAD 380 / 2006 Detaljerad specifikation 2014 NAJAD 380 / 2006 Beskrivning Info Najad 380 är en välseglande, solid och sjövärdig konstruktion från Najadvarvet & Judel/Vrolijk Modell Najad 380-052 Varv

Läs mer

STYRPULPETBÅTAR FISKEBÅTAR STUGBÅTAR RODDBÅTAR

STYRPULPETBÅTAR FISKEBÅTAR STUGBÅTAR RODDBÅTAR SU R 1985 2015 A V I - B ÅT 30 ÅR STYRPULPETBÅTAR FISKEBÅTAR STUGBÅTAR RODDBÅTAR STYRPULPETBÅTAR MED SJÄLVTÖMNING 5700 SR Duo P EFFEKT 1 pers. 6 pers. 70 hk 31 kn 26 kn 60 hk 29 kn 24 kn 50 hk 26 kn 22

Läs mer

Mätguide för båt. Börja med att ta mått på riggen, det är viktigt att måttbandet följer respektive stag och att de är sträckta.

Mätguide för båt. Börja med att ta mått på riggen, det är viktigt att måttbandet följer respektive stag och att de är sträckta. Denna mätguide hjälper dig ta rätt grundmått på din båt. Det är viktigt att mätningarna är av god kvalité. Fotografera gärna dina mätningar samt övergripande detaljer av skrov och rigg. Du behöver ett

Läs mer

Klubbträff 23 febr 2000 Ragnar - frigolitvinge

Klubbträff 23 febr 2000 Ragnar - frigolitvinge Klubbträff 23 febr 2000 Sid 1 (5) Ragnar och frigolitvinge Under en klubbträff 23 febr 2000 i flygmuseet visade Ragnar Eriksson hur man enkelt skär ut en frigolitprofil, plankar den med balsa och inom

Läs mer

Den blå. Guide för planering av ditt nya kök. Hur många kockmössor ger du oss? www.hth.se

Den blå. Guide för planering av ditt nya kök. Hur många kockmössor ger du oss? www.hth.se Hur många kockmössor ger du oss? Vi lever på att ha nöjda kunder. Därför vill vi gärna höra hur pass högt upp på nöjdhetsskalan du placerar oss. Från första upplevelsen i butiken till dess att den sista

Läs mer

Dufour 45 Performence

Dufour 45 Performence 3-2009 157 Dufour 45 Performence Detta är en relativt ny yacht från det franska varvet Dufour vid Atlantkusten. Den har en rymlig och ljus interiör med många praktiska detaljer. I grundpriset ingår t ex

Läs mer

MULTI funktionella INDIVO kök

MULTI funktionella INDIVO kök INDIVO MULTI funktionella kök KÖK I ÖGONHÖJD I VARJE SITUATION Ett kök är ofta både familjens och vännernas samlingspunkt. Med de flexibla lyftenheterna Indivo för köksbänk och överskåp kan du skapa en

Läs mer

North Sails Trimguide 606

North Sails Trimguide 606 North Sails Trimguide 606 De senaste femton åren har vi varvat aktivt kappseglande i 606 klassen med att utveckla 606 segel och segeltrim. Erfarenheterna från denna tid har vi sammanfattat i detta häfte.

Läs mer

radioapparater när den är igång. En varmvattenberedare kan som extra utrustning anslutas

radioapparater när den är igång. En varmvattenberedare kan som extra utrustning anslutas tköna Polat'77 En Polar dr mer än en övernattningsplats. En Polar ska fungera som vardagsrum, sovrum, tvättrum och kök. Husvagnsfolket, som kan konsten att utnyttja sina vagnar till fullo, har hjälpt oss

Läs mer

Användarhandbok - CB 66 Racer. Användarhandbok för CB66 Racer

Användarhandbok - CB 66 Racer. Användarhandbok för CB66 Racer Användarhandbok för CB66 Racer 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. Introduktion... 3 Specifikation och ritningar... 3 CE-märkning... 3 2. Säkerhet... 4 Max last... 4 Säkerhetsutrustning... 4 Kapsejsning... 5 Flytankar...

Läs mer

Alandias besiktningsprotokoll

Alandias besiktningsprotokoll Alandias besiktningsprotokoll Att köpa båt av en privatperson kan vara riskabelt. Också om allt ser bra ut kan farliga fel upptäckas efter köpet. Det här protokollet är ditt verktyg för ett tryggare båtköp.

Läs mer

THE RACE BEHIND THE SCENES

THE RACE BEHIND THE SCENES Designarbetet är väldigt omfattande och man arbetar med tusen små projekt. Vi experimenterade mycket med vinklar och placering av daggerboards. Det påverkar båtens balans mycket men vi är nöjda med den

Läs mer

1-krona, handbok, 2012 sida 1(14) HANDBOK FÖR 1-KRONA

1-krona, handbok, 2012 sida 1(14) HANDBOK FÖR 1-KRONA 1-krona, handbok, 2012 sida 1(14) HANDBOK FÖR 1-KRONA 1-krona, handbok, 2012 sida 2(14) Innehåll INTRODUKTION - sid 3 BESKRIVNING AV 1-KRONAN - sid 4 RIGGNING OCH DETALJER sid 5 Hur använda båten, besättning

Läs mer

STYRPULPETBÅTAR FISKEBÅTAR STUGBÅTAR RODDBÅTAR

STYRPULPETBÅTAR FISKEBÅTAR STUGBÅTAR RODDBÅTAR SU R 1985 2015 A V I - B ÅT 30 ÅR STYRPULPETBÅTAR FISKEBÅTAR STUGBÅTAR RODDBÅTAR 5700 SR Duo STYRPULPETBÅTAR MED SJÄLVTÖMNING P EFFEKT 1 pers. 6 pers. 70 hk 31 kn 26 kn 60 hk 50 hk 29 kn 26 kn 24 kn 22

Läs mer

Modifieringar CB66 Racer MKIII till 2010

Modifieringar CB66 Racer MKIII till 2010 Modifieringar CB66 Racer MKIII till 2010 Vi byter till säsongen 2010 tillverkare av skrov och däck, som samtidigt tar ansvar för slutmontering av samtliga däcksbeslag till en komplett båt färdig för leverans.

Läs mer

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters anwb.nl/watersport, de site voor watersporters DEGERO 970 DESIGNER HANS GROOP 2 anwb.nl/watersport, de site voor watersporters DEGERÖ 970 specifikation 1993 Skrovlangd Vattenlinj elangd Bredd Djupgang

Läs mer

Profila RS: Den perfekta multihusbilen

Profila RS: Den perfekta multihusbilen 14 Eura Mobil 2013/2014 NYHET Profila RS: Den perfekta multihusbilen Du letar efter en husbil som har många goda egenskaper: den ska vara så låg som en halvintegrerad och samtidigt ha ett förvaringsutrymme

Läs mer

Caravan januari 1/2008. Vagnar och bilar. Kabe Royal 560 XL King Size Nära det perfekta

Caravan januari 1/2008. Vagnar och bilar. Kabe Royal 560 XL King Size Nära det perfekta 1 Caravan januari 1/2008 Vagnar och bilar Kabe Royal 560 XL King Size Nära det perfekta Kabe fyller nu 50 år och det tredje största vagnmärket på våra marknader och den mest populära modellen i Finland

Läs mer

2013-12-20. Nordiska IFRA 2014. Klassregler för. IF-båt. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM

2013-12-20. Nordiska IFRA 2014. Klassregler för. IF-båt. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM 2013-12-20 Nordiska IFRA 2014 Klassregler för IF-båt Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM IF-båten konstruerades 1967 av Tord Sundén. IF-båtförbundet antogs år 1971

Läs mer

80 and still going strong

80 and still going strong Seglingsloftet i Newport, USA under utmaningsserien till America s Cup 1977. Sista seglingen i Kiel under OS 1972 där Pelle tog silverpengen. 80 and still going strong Olympier, världsmästare, designer

Läs mer

Expressen konstruerades i oktober 1978 av Peter Norlin och antogs 1979 av Svenska seglarförbundet som nationell klass.

Expressen konstruerades i oktober 1978 av Peter Norlin och antogs 1979 av Svenska seglarförbundet som nationell klass. KLASSREGLER FÖR EXPRESS 2012. Expressen konstruerades i oktober 1978 av Peter Norlin och antogs 1979 av Svenska seglarförbundet som nationell klass. DEL 1 Administration AVDELNING A ALLMÄNNA REGLER A.1

Läs mer

En kort presentation av ALBIN BALLAD

En kort presentation av ALBIN BALLAD En kort presentation av ALBIN BALLAD Balladen är en populär och tidlös skönhet i mer än 20 länder och den har tillverkats i fler än 1500 exemplar. Ballad - havskryssaren som nu även är klassad som "oceangående"

Läs mer

Solifer Artic 480. av Markus Vesala

Solifer Artic 480. av Markus Vesala Solifer Artic 480 av Markus Vesala Solifers för närvarande minsta modell, Solifer Artic 480 MHP. En husvagn som överraskar inuti tack vare sin stora förvaringsutrymme under sängen bak i vagnen. Denna hade

Läs mer

NAJAD 380 / 2005. Detaljerad specifikation 2015

NAJAD 380 / 2005. Detaljerad specifikation 2015 NAJAD 380 / 2005 Detaljerad specifikation 2015 NAJAD 380 / 2005 Beskrivning Info Najad 380 är en välseglande, solid och sjövärdig konstruktion från Najadvarvet & Judel/Vrolijk Modell Najad 380-028 Varv

Läs mer

BYGG DITT EGET FLASKSKEPP SANDKILEN

BYGG DITT EGET FLASKSKEPP SANDKILEN BYGG DITT EGET FLASKSKEPP SANDKILEN En byggsats från Flaskskepparna www.flaskskepparna.se Flaskskepp Sjömän brukade för i tiden bygga flaskskepp som hobbyarbete under de långa seglatserna eller då båten

Läs mer

Bosses Trimguide 1. Kolla mastkurvan

Bosses Trimguide 1. Kolla mastkurvan Bosses Trimguide Guiden bygger på mitt eget gamla valspråk ungefär rätt är alltid bättre än exakt fel! Med det menar jag att man skall se till att kunna få till ett skapligt bra trim snabbt och säkert

Läs mer