DÄCK, SLANG, MASSIVGUMMIRINGAR

Transkript

1 Vårdsystem FM M Sida 1 av 8 DÄCK, SLANG, MASSIVGUMMIRINGAR ALLMÄNT Normtabell För utförligare beskrivning av normerna se M NORMER GEMENSAMT. Publikationen gäller - Däck och slangar för motor- och släpfordon samt cyklar. - Massivgummiringar - Däck med nödkörningsegenskaper. Hantering och transport Monterade Kallfd:9 alt Tluft:9 Ej monterade Kallfd:9 alt Tluft:9 Vårdmarkering Förpackning Förvaringsmetod Vårdintervall Vårdpersonal Vårdinstans 4:9 alt 1:9 Fdm Fd 4:9 alt 12:9 Fdm Fd OBSERVERA! Korttidsförvaring Om användning ska ske inom 12 månader ska endast åtgärder för korttidsförvaring utföras. Se M MVSCHF KORTTIDSFÖRV. Avgränsningar Beträffande bärhjul till bandfordon och gummidetaljer till fordonsband hänvisas även till riktlinjerna för bruksenheterna i M PUBLLISTA MVSCHF. Beträffande luftgummihjul till flygplan och helikoptrar hänvisas till gällande riktlinjer i TO UF.

2 Vårdsystem FM M Sida 2 av 8 Särskilda riktlinjer Hantering och transport Förpackning VARNING! Beakta olycksriskerna vid pumpning. Ringexplosioner kan medföra ögonskador m.m. En tryckluftsstråle riktad mot ett öppet sår kan förorsaka livsfarlig skada. Montering och demontering av däck kan vid vissa fälgkonstruktioner innebära olycksrisker. Säkerhetsriktlinjer finns i TO AF FORDON En plansch med säkerhetsbestämmelser ska finnas i alla lokaler där däck monteras. Ej monterade däck Bibehåll originalförpackningen för oanvänd materiel. Pappersomslag på oanvända däck ska sitta kvar. Omslaget skyddar gummit mot skadlig inverkan av ozon. För mer information se M GUMMI GEMENS, angående åtgärder mot skadliga miljöfaktorer m.m. Förvaringsmetod Vårdintervall Beroende på vilken förrådstyp som valts för fordonet kan monterade däck förvaras i både avfuktade och inte avfuktade förråd. Ej monterade däck kan förvaras i både avfuktade och ej avfuktade förråd. För mer information se M GUMMI GEMENS, angående åtgärder mot skadliga miljöfaktorer m.m. Monterade däck vårdas samtidigt med fordonet. På ej uppallade fordon kontrolleras däckens lufttryck en gång per år. Ej monterade däck vårdas vart 12:e år om de förvaras i torrluft respektive vart 4:e år om de förvaras i oisolerat kallförråd.

3 Vårdsystem FM M Sida 3 av 8 Teknisk orientering Allmänt Däck skall uppfylla Vägverkets krav. Material gummityper Däck Slang Massivgummiringar natur-, isopren-, butadien- eller styrengummi butylgummi uretangummi Uppallade fordon Uppallning skall göras av vissa fordon för att förhindra skador på däcken. För vissa fordon måste även fjädersystemet avlastas så att det inte skadas. Ytterligare bestämmelser utöver dessa finns i objektvisa publikationer. Pallning sker normalt inte om fordonet ska stå uppställt högst 12 månader. Fordon enligt nedanstående uppräkning skall pallas. Lastade standard- och specialbilar samt släpfordon (fordonet räknas som lastat om mer än 30% av maxlasten utnyttjas). Standard- och specialbilar lastade med stabs-, sambands-, rephytt container eller motsvarande är nästan undantagslöst lastade till mer än 30% av fordonets maxlast. Terrängbilar med radarhytt. Bärgningsbilar. Haubitsar med större än 10,5 cm kaliber. Bandvagnar som är lastade till mer än 30% av maxlasten skall pallas så att bandaggregatet avlastas på den lastade vagnshalvan. Bandvagnar som har fast installation om >30% av maxlasten, skall pallas så att bandaggregatet avlastas (ex RRBv 2081, LVRBBv 2083 (framvagn), PejlBv 2084, StörBv 2085 och RLBv 2086). Icke pallade fordon Hjulfordon enligt nedanstående uppräkning behöver normalt inte pallas. Notera dock skillnaden i tillsynsintervall jämfört med pallade fordon. Om viss fordonstyp skall pallas framgår detta av objektvisa MVSCHF-publikationer. Olastade standard- och specialbilar samt terrängbilar och släpfordon (fordonet räknas som olastat om högst 30% av maxlasten utnyttjas). Standard- och specialbilar lastade med stabs-, sambands-, rephytt eller motsvarande, om detta framgår av objektvisa MVSCHF-publikationer. Terrängbilar med personaltransporthytter. Olastade bandvagnar.

4 Vårdsystem FM M Sida 4 av 8 Stridsfordon. Elverkskärror och -vagnar. Haubitsar upp till och med 10,5 cm kaliber. Hjultraktorer. Hjul- och bandgående entreprenadmaskiner. Maskininriktade pjäser. Pansarvärnspjäser. Motorcyklar. VARNING! För att hindra fordonet från att komma i rullning när bromsarna avlastas, skall klotsar läggas framför hjulen på ej pallade fordon. Referenser För respektive materiel gällande instruktionsbok, teknisk order, reparationsbok, smörjschema, materielvårdsschema eller motsvarande publikation. Referenser Vård FM publikationer Vård FM publikationer Gummi F-bet/F-ben (länkade) M GUMMI GEMENS M PUBLLISTA MVSCHF Referenser Övrigt Materiel Säkerhetsriktlinjer för montering, demontering och luftning av däck på vissa hjul. Bestämmelser om fordon, Däck och slang F-bet/F-ben, etc. TO AF FORDON Typkatalog Allmänna verktyg M Vägverket, Bestämmelser om fordon, uppslag 3.

5 Vårdsystem FM M Sida 5 av 8 ÅTGÄRDER FÖRE FÖRVARING Tillsyn Kontroll Rengöring Däck på samma axel skall vara av samma typ (radial- eller diagonalutförande). Montera endast däck av samma fabrikat och mönster på löp- respektive drivhjul. Mönsterdjup på mest slitna stället standarddäck, sommar minst 3 mm standarddäck, vinter minst 5 mm terrängdäck minst 5 mm. Däck med ozonsprickor eller andra skador som blottlägger korden får inte långtidsförvaras. Spola och borsta bort grus, olja och fett från däcken. Rensa bort stenar o.d. från däckens fälgkanter och mellan tvillingmonterade däck. Pumpning Däck på icke pallade fordon: Pumpa däcken så att lufttrycket överstiger det på fordonet angivna lufttrycket med 25%. Observera att av säkerhetsskäl får det för däckstypen uppgivna värdet på maximalt lufttryck ej överskridas. Kan denna uppgift ej utläsas av text på däcket eller i instruktionsbok (eller motsvarande) skall däckets lufttryck överensstämma med på fordonet angivet lufttryck vid maxlast. Däck på uppallade fordon: Pumpa däcken till för fordonet föreskrivet lufttryck. Slangar, förvarade i omonterade däck, pumpas till ca 10 kpa (0,1 kp/cm 2 ) lufttryck. På fordon som under längre tid måste ställas upp utomhus och därvid inte pallas, bör däcken ha ett lufttryck som överstiger det på fordonet angivna med ca 50 kpa (0,5 kp/cm 2 ). Slanglösa däck skall ha minst 50% av trycket för maximibelastade däck.

6 Vårdsystem FM M Sida 6 av 8 Förrådsställning monterade däck Uppallade däck Fordonen skall pallas upp så att hjulen kan roteras fritt. En frigångshöjd på cirka 5 cm är lämplig. Fordonen behöver i de flesta fall endast pallas upp på hjulaxlar eller motsvarande. Fjädringen bör dock avlastas på fordon som är lastade till mer än 2/3 dels maxlast. Hjulgående fordon med luft- eller gummifjädring skall pallas upp så att fjädringen avlastas. För uppallning av fordon kan pallningsbockar enligt Typkatalog ALLMÄNNA VERKTYG, M , bockar eller klotsar av trä eller specialpallbockar användas. Bockar skall väljas med hänsyn till stabilitet, ändamålsenlighet och kostnad. Bockarna skall vara märkta med högsta tillåtna belastning. Domkrafter eller benstöd som är fästade på fordon får vara helt bärande vid uppallning endast om de är av mekaniskt utförande och kraftigt dimensionerade. I annat fall utnyttjas stöden i förening med pallbockar under hjulaxlar. Domkrafterna skall vara så utformade att de inte kan glida av anläggningspunkten när de är belastade. Domkrafterna skall anbringas så att fordonet inte skadas. VARNING! Tänk på risken för personskador om fordonet skulle förskjutas eller rasa ner vid upp- eller nerpallning och vid arbete med uppallade fordon. Tillse vid uppallningen: att bockarna är stabila och tål avsedd belastning att underlaget för pallningsmaterielen är stabilt. Förstärk underlaget vid behov med trävirke eller annat lämpligt material att bockarna inte nöter mot hjulen att stag och bromsledningar inte kommer i kläm eller sträcks så att skador uppstår. Se till att lämplig materiel för nerpallning av fordonen finns tillgänglig i förrådet. Ofta kan fordonens egna domkrafter användas om pallningen utförs på lämpligt sätt.

7 Vårdsystem FM M Sida 7 av 8 Ej uppallade däck Lossa parkerbromsen när fordonet ställts på avsedd plats. Om det finns risk för att fordonet kan rullar skall stoppklotsar placeras framför hjulen. Förvara cyklar hängande. Ställ inte upp fordon som måste stå utomhus under längre tid så att däcken blir utsatta för solljus eller kommer att stå i vatten eller där vatten kan samlas. Ställ fordonet med hjulen på plankbitar. Ställ upp mindre släpfordon och motorcyklar så att gummihjulen inte belastas. Förrådsställning ej monterade däck Förpackning Förvaring Bunta cykeldäck och slangar med breda band eller klisterremsor, inte med snören eller järntråd. Se till att gummit inte deformeras vid buntningen. Förvara däck utom cykeldäck i däckställ enligt bild 1. Bild 1. Uppställning i hyllfack Om ovanstående inte är möjligt eller om ett fåtal däck förvaras i förrådet, lägg däcken på lastpall om högst 5 i höjd. Lägg endast däck av samma dimension i en stapel. Enstaka tyngre däck får förvaras stående utan däckställ. Lägg lösa slangar ovikta på underlag av plastfolie, högst 5 st. i varje stapel och så att ventilerna inte trycks mot gummit. Trava cykeldäcken på underlag av plastfolie, högst 30 st. i höjd, eventuellt buntade med högst 10 st. i varje bunt.

8 Vårdsystem FM M Sida 8 av 8 ÅTGÄRDER UNDER FÖRVARING Tillsyn Vid varje besök i förråd skall pallningen kontrolleras. Förskjutningar och sättningar som kan skada personal eller materiel skall rättas till. Vid respektive fordons vårdintervall, tillse att däcken vid förrådsställning inte kommer i sitt tidigare läge. Varje år Ej uppallade däck Kontrollera om deformation eller sprickbildning förekommer. Vid väsentlig skada ska utbyte göras. Pumpa däcken. Se ÅTGÄRDER FÖRE FÖRVARING. Vart 4:e år Uppallade däck och ej torrluftade lösa däck Kontrollera om deformation eller sprickbildning förekommer. Vid väsentlig skada ska utbyte göras. Pumpa däcken. Se ÅTGÄRDER FÖRE FÖRVARING. Vart 12:e år Lösa - ej monterade däck Kontrollera om deformation eller sprickbildning förekommer. Vid väsentlig skada ska utbyte göras. Pumpa däcken. Se ÅTGÄRDER FÖRE FÖRVARING ÅTGÄRDER VID UTLÄMNING Åtgärder i fredstid Däck med ozonsprickor eller andra skador som blottlägger korden skall bytas. Pumpa däcken. Vid sträng kyla skall fordon med köldstelnade gummidäck köras långsamt till dess däcken har hunnit mjukna. Åtgärder vid mobilisering Pumpa däcken. Vid sträng kyla skall fordon med köldstelnade gummidäck köras långsamt till dess däcken har hunnit mjukna.