ÖRESUNDS POTENTIAL FOR REAL

Transkript

1 ÖRESUNDS POTENTIAL FOR REAL

2 POTENTIAL ÄR - LIKSOM DIAMANTER - INGET MAN KAN SKAPA. DET ÄR NÅGOT SOM UPPTÄCKS, FÖRÄDLAS OCH FÖRVALTAS.

3 TVÅ VATTEN. TVÅ VÄRLDAR. Runt hela det ena vattnet frodas utveckling, innovationsteknik, stor inflyttning, världsledande akademisk utbildning, social samvaro och kulturell avknoppning. Runt det andra vattnet finns bara en liten provinsiell metropol med mondäna ambitioner. Ändå lämnas utvecklingen kring det ena vattnet åt sitt öde. Starka lokala och inte sällan egenfinansierade projekt på ömse sidor om vattnet bordläggs eller skickas vidare till någon utredare som i sitt uppdrag saknar reella möjligheter att framgångsrikt bidra. Kring bägge vatten sitter olika regionledingar; ändå har bägge regionledningarna kring det ena vattnet stöd från landets regering, medan regionledningarna kring det andra vattnet ständigt kämpar i motvind.

4 ÖRESUND VÄTTERN Öresundsregionen. Nordens största arbetsregion. Nästan en tredjedel av Sveriges och Danmarks BNP produceras här av tre miljoner människor. I flera områden är regionen nav för Europeisk industri. Många världsledande företag har valt att lägga sina huvudkontor i detta dynamiska område. Kan Vättern säga detsamma? Tänk om invånarna i Östergötland inte kunnat eller velat förstå vad invånarna i Västra Götaland anser, vill och kommer att? Otänkbart?

5 TÄNK DIG ATT DU LÄGGER HELSINGBORG I STOCKHOLM CITY. Om du står på Sergels Torg och blickar ut; transferera dig att stå på Stortorget i Helsingborg. Då får du ett geografiskt perspektiv på möjligheterna till interaktion i Öresundsområdet. Att effektivt kunna möta människor i den expansiva Hamburg-regionen, en region för att sedan nå nätverk och större avsättningsmarknader för produkter och idéer. För de globala företagen är det egalt; det är de SMÅ VÄXANDE företagen där potentialen till marknadspropageringen kan de väsentliga fördelar.

6 JA. PRECIS SÅ NÄRA ÄR DET.

7 OM LONDON LÅG I ÖRESUND. Tänk dig först att vi flyttar Skåne så att den skedar samman med Sjælland. Tänk sedan att vi lägger Londons karta över Greater Copenhagen. Hela området innanför motorvägen M25 är inom Helsingborg- Trelleborg och Holbæk Höör. Då förstår man kanske potentialen i regionen. Förnätningen. Tätheten. Vatten skiljer, enbart för dem som saknar historia och visioner. Och för dem som väljer att inte förstå.

8

9 ÖRAT HÖR. ÖGAT SER. HJÄRNAN UPPFATTAR. Det är lätt att säga tulpanros; betydligt svårare att odla fram en. Det är lätt att vara politiker. Det är lätt att klappa någon på axeln och stryka folk medhårs. Folk tror att de ser en sammanflätning över sundet. Det finns yrkesmän som lever på det; de kallas illusionister. Verkligheten är dock annorlunda. Och det är i verkligheten som Öresunds potential skulle kunna utnyttjas. Det är betydligt svårare att konkretisera potentialen i Öresundsregionen, än att säga det. Kommunikation är étt exempel på att förvalta potential. Ett exempel, där erfarenheterna sällan möter förväntningarna. Det kostar 200 kr att åka tåg från Kristianstad till København Lufthavn. Det kostar 210 kr att åka flyg från København till London.

10 135 kr 35 minuter. 60 kr. 35 minuter. Den som åkt kollektivt i London vet att det går undan. Det är många som åker. Och det är billigt. För 60 kronor åker jag i 35 minuter mellan city och Heathrow. När jag stiger på i Lund för att åka till Kastrup, tar mig resan också 35 minuter. Trots att den är hälften så lång. Och för det nöjet betalar jag mer än det dubbla.

11 ÖRAT HÖR. ÖGAT SER. HJÄRNAN UPPFATTAR. OCH FRÅGAR: VARFÖR SÄGER NI SVERIGE DÄR NI BORDE SAGT MALMÖ?

12

13 STOCKHOLM, JULI 2014 EN FAST FÖRBINDELSE MELLAN SVERIGE OCH DANMARK. Från Stockholm kan man kanske ha viss förståelse för att man ser världen som Sverige och Danmark när man borde sett Skåne och Sjælland. Men när såväl svenska som danska media ständigt refererar till ömse sidor i landets namn istället för landskapet undrar man om det är till regionen inflyttade stockholmare som inte tagit sig till känslan av Skåne. I denna notis var passagerarna på tåget, enl. Polisen, på väg från Köpenhamn till Lund, men enligt tidningen var de på väg från Danmark till Sverige.

14 Jag frågade Östen Rosvall på Sydsvenskan om varför man konsekvent skriver Danmark när man menar Sjælland... tydligen slentrian. Jag frågade Östen eftersom jag vet att denne, min barndomsvän, precis som jag växt upp på Limhamn, några hundra meter från Öresundsbron.

15 EKVIVALENSER DELMÄNGDER. DANMARK SVERIGE SJÆLLAND SKÅNE KØBENHAVN MALMÖ AMAGER KASTRUP LIMHAMN LUFTHAVNEN LERNACKEN Förvisso ingår den ena mängden i den andre i stigande led. Men de som bor i Båstad och arbetar i Laholm refererar sällan till Laholm som Halland, än minde Sverige. De som arbetspendlar mellan Bromölla och Sölvesborg säger inte att de arbetar i Blekinge. Och fråga dem som bor i Markaryd med arbetar i Örkelljunga, som de lämnar Sverige, ens Småland för att arbeta i Skåne. Men när det gäller danska och svenska kartografiska begrepp, är de flesta låsta i begreppen Danmark och Sverige.

16 INGA NYHETSKATEGORIER. Skånska media består av stockholmsägda Sydsvenskan-Helsingborgs Dagblad samt provinsiella Skånska Dagbladet. Skånskan slår sig för bröstet som vurmande om det lokala, finns ingen klickbar katergori København. Inte ens Sjælland. Helsingborgs Dagblad, har ingen nyheskategori för Helsingør som ligger på 5 km avstånd; däremot Perstorp, som ligger 50 km bort. I Sydsvenskan får man välja på Malmö och Lund, samt längre ned i fältet Skåne resp. Sverige. Så vad med Sjælland och København? Tidningarna hävdar säkert att ingen klickar på <<danska>> nyheter. Hmmm. Man undrar varför. Händer det inget? De som arbetspendlar över sundet... inget intresse? Inte trovärdigt. I Berlingske dyker Malmö upp i sportnyheter. Om Danskar. I Malmö. Av media, som HÄVDAR ATT DE ÄR LEDANDE. Om de av någon fortfarande kan anses vara ledande, leder de avsiktligt i fel riktning; väck från öresundssammanflätning.

17 GREATER COPENHAGEN S E L V F Ø L G E L I G EMOTIONELL GEOGRAFISK POLITISK PRAKTISK JURIDISK SAMVERKAN NÄRINGSLIV MARKNADSFÖRING KARTOGRAFI Du ska KÄNNA att du är en del av Greater Copenhagen Du ska SE att du är en del av Greater Copenhagen Du ska UPPFATTA att politikerna är en del av Greater Copenhagen Du ska lätt hantera ADMINISTRATIVA ärenden i en del av Greater Copenhagen Du ska INTE LANDSDISKRIMINERAS som boende i en del av Greater Copenhagen Du ska KÄNNA EN VILJA att samarbeta i en del av Greater Copenhagen Du ska KÄNNA DET NATURLIGT för företag i en del av Greater Copenhagen Du ska KUNNA SE DIG med reklamen för en del av Greater Copenhagen Du ska FÖRSTÅ att du är en del av Greater Copenhagen

18 DÄRFÖR GREATER COPENHAGEN. AREA STORKØBENHAVN STORMALMÖ Storkøbenhavn är tre gånger större än Stormalmö - såväl ytmässigt som befolkningsmässigt*. Det är maximerad hybris att tro och kräva att namnet Malmö skulle kunna ge något extra, mer än att göra det gemensamma marknadsföringsbegreppet mer komplicerat att använda, uttala och förstå. Alla vet att Apple ligger i Cupertino. Alla vet att San José/Palo Alto är navet i Silicon Valley. Ändå tänker du San Francisco när du ska boka en flygresa. Eller hur? Inte Bay Area... POPULATION * Källa: Wikipedia

19 Enligt Google visar träffarna att Copenhagen och København vinner stort. Copenhagen København Copenhagen är ett begrepp. Malmö är ett stadsnamn. Som ligger? Malmö Malmo Danska och svenska posten har gått samman och bildat en större och mer slagkraftig organisation. Konkurrenter går samman inom många branscher för att stärka den gemensamma överlevnaden. Malmö stretar mot, och vill bevara det gamla. Beror denna skillnad i syn på hur man bör agera i en föränderlig värld på att FÖRETAG drivs av affärsmän och STÄDER av politiker och tjänstemän? Rädslan att København köper upp och lägger ner Malmö finns bara i fantasin. Utan Malmö kan København inte växa; därav inbjudan från Københavns Overborgmester att ingå i varumärket Greater Copenhagen.

20 MALMÖ HAR DÅLIG SÄDFÖRMÅGA. Malmös politiker och tjänstemän slår sig gärna för bröstet och pekar på alla de stora företag som valt att lägga sina skandinaviska huvudkontor i Malmö. Men sanningen att säga, hade dessa företag inte valt Malmö om andra sidan Öresund varit saltholmsk hedmark. Å andra sidan, hade dessa företag säkerligen inte valt Greater Copenhagen om inte Malmö kunnat erbjuda goda och prisrimliga företagsutrymmen, effektiva kommunikationer och ett rättframt affärsklimat. Det finns fler byggnader i världen som har en torsisk form... Turning Torso må vara stadens fallossymbol. Men den dag Malmö accepterar sin roll som sidekick till København kommer staden också att fullt ut kunna utnyttja potentialen av att livssjuda på den högra sidan av Öresund.

21 DET OPERATIVA ORDET ÄR PLUS TILLSAMMANS HAR STORMALMÖ+STORKØBENHAVN 3 MILJONER INVÅNARE.

22 KREATIV KARTOGRAFIK GER BRA SAMMANFLÄTNING. MAJ 2015 Öresundssammanflätning. Hur man kartografiskt påverkar utvecklingen i Öresundsregionen. Läs mer om hur vårt tänkande inom kartografi kan ge bättre sammanflätning.

23 Vi har ett unikt sätt att rita kartor. Det ska se lätt ut att resa. Man ska kunna se alternativ. Resenären ska förstå och ha en möjlighet att memorisera, för att på så sätt lära sig hur regionen ser ut. Google maps? Bra - som uppslagsverk. Inte dugligt som resekarta. Se hela kartan i högupplöst pdf-format. Klicka här. Lösenordet är IREO

24 Se hela kartan i högupplöst pdf-format. Klicka här. Lösenordet är IREO

25 KREATIVA KOMMUNIKATÖRER. MARS 2014 Om mentala och verkliga avstånd i Öresundsregionen. En för stockholmare smått provocerande publikation. IREO är en reklam- och kommunikationsbyrå som avsätter tid och resurser för att vara en think tank. Men en provokativ ton och med ett sprakande bildspråk vill vi hjälpa till att skapa livskraft för näringslivet, av vilket vi alla lever. Landsbygden ska kunna leva. Øresund ska kunna leva.

26 SENIOR MARKETING CONSULTANTS AND CREATIVE COMMUNICATORS ireo.se Du finner oss i Greater Copenhagen mail@ireo.se