PRESS info. Scania Streamline slätare former ökar lönsamheten. P13302SE / Per-Erik Nordström 21 mars 2013

Transkript

1 PRESS info P13302SE / Per-Erik Nordström 21 mars 2013 Scania Streamline slätare former ökar lönsamheten Scania har slipat på luftflödet över fronten och längs sidorna på G- och R- seriehytterna för att minska luftmotståndet och därmed bränsleförbrukningen. Dessutom får alla hyttserier ett nytt solskydd med förbättrat luftflöde, liksom nya extraljus som tillval. Ett nytt program av premiumsäten och ändrade interiörfärger ökar komforten och välbefinnandet för förare och passagerare. Finputsning Scanias specialister på aerodynamik har utforskat alla möjligheter att ytterligare förbättra produktiviteten och bränsleförbrukningen. Trots att Scanias G- och R-serier är två av marknadens mest aerodynamiska hytter hittade man områden där luftmotståndet kunde minskas betydligt. En av ändringarna är slätare hytthörn som styr luften till hyttsidorna med minsta möjliga motstånd. För att hålla smutsen borta från dörrhandtagen behövs dock en viss turbulens. Lösningen är en patenterad luftriktare precis ovanför strålkastarna, med en inbyggd kanal som skapar lagom turbulens. Scanias formgivare antog utmaningen att skapa ett fräscht, modernt utseende som knyter an till hyttens grundform. Luftriktaren ovanför strålkastarna är anpassad efter de olika hytthöjderna i G- och R-serien. På V8-bilar har den ett krominlägg som matchar övriga V8-designdetaljer. Luften flödar in ovanför framlyktan där en virvel skapas som fungerar som barriär mot stänk från vägbanan. Scania Corporate Relations Telephone SE Södertälje Fax Sweden

2 2 (7) Mjuk taklinje Även det nya solskyddet förbättrar luftflödet och vässar utseendet. Alla fästen har setts över, liksom de integrerade fjärrljusen och LED-positionsljusen. De nya fjärrljusen är inte bara snygga, utan ger även bättre ljusutbyte och vilsammare ljusbild på såväl kort som långt avstånd. Ändarna på det nya solskyddet har öppningar där luften leds till hyttsidorna, en ändring som även minskar vindbruset. Förfinad aerodynamik Den nya aerodynamiska hörnformen och det nya solskyddet minskar bränsleförbrukningen i marschfart med upp till en procent på Scanias G- och R- serier. Den nya formgivningen införs inte på Scanias P-hytter eftersom minskningen av luftmotståndet blir försumbar på denna lägre hyttserie. Läs mer om Scania Streamlines aerodynamiska arv i slutet av releasen. Nya strålkastare Bland övriga ändringar i fronten finns nya strålkastarenheter med nya ramar, LEDblinkers och varselljus. Strålkastaralternativen omfattar H4, H7 och Xenon, där H7 är standard på G- och R-serierna i Europa. Nya unika LED-bakljus introduceras också, som matchar formgivningen i fronten. De ger en bränslebesparing på omkring 30 liter per år, har lång livslängd och ökad driftsäkerhet.

3 3 (7) Sammanfattning Scania Streamline Scania Streamline är namnet på drag- och lastbilar i G- och R-serierna med fulla luftriktarpaket från fabrik. Följande utrustning är standard på den europeiska marknaden: Scania Opticruise med automatisk koppling, upp till tre olika prestandalägen och andra bränslebesparande tillval Scania Active Prediction H7-strålkastare Scania Streamline-märken och stripes är valfria Ny blå metalliclack, Ocean Blue, tillgänglig från fabrik, används som lanseringsfärg för Scania Streamline Centrallås Utdragbar bädd (i alla R-sovhytter) En ny version av Scania Ecocruise används på marknader som saknar topografisk kartinformation. Systemet är integrerat i Scania Opticruise ekonomiläge. För ytterligare material, besök pressrummet Scania Streamline på För ytterligare information, kontakta: Gunnar Nyfjäll, produktchef fjärrtrafik, tel , e-post gunnar.nyfjall@scania.com. Per-Erik Nordström, Product Affairs, tel , e-post per-erik.nordstrom@scania.com. NYA SÄTEN, UPPGRADERAD BÄDD OCH NYA KOMFORTDETALJER Scanias fortlöpande produktutveckling gör att kunderna nu får tillgång till ett nytt program av egenutvecklade premiumsäten med högsta möjliga komfort. Andra förbättringar i hytten är nya klädslar och dämpade inredningsfärger, utvalda för att ge en mer vilsam känsla i sovutrymmet, liksom en ljudanläggning med navigation, Bluetooth och USB-anslutning.

4 4 (7) Scania Premiumsäten Scania har utvecklat en ny serie premiumstolar med högsta bekvämlighet och komfort, unik design och Scanias erkänt goda ergonomi. Sätena byggs exklusivt för Scania av Recaro. Formgivningen är modern, med en serie snygga klädslar som matchar den övriga inredningen. Ergonomin har setts över, med smidiga reglage och upplysta symboler som är enkla att hitta i mörker. Sätena kan justeras i små steg i alla riktningar och finns med ventilation i två steg. Sittdynan är bred och svankstödet tilltaget för att ge ökad komfort. Nya klädslar I samband med introduktionen av de nya sätena har inredningen uppdaterats med nya fräscha färgscheman. Sätena finns med mörk eller ljus sandfärgad velour, alternativt läderklädsel. Vägg- och takpanelerna är i ett nytt material med mörkare väggfärg i sovutrymmet för en mer vilsam känsla. Streamline-fordonen får också speciella lister på instrumentpanelen och trösklarna. Utdragbar bädd standard i R-sovhytter Scanias utdragbara bädd med tjock och bekväm resårmadrass är standard i alla sovhytter i R-serien. Bädden kan dras ut till full bredd även när föraren sitter på den. Alla förare kan hitta rätt sovkomfort, utan att förarplatsen behöver påverkas, trots de stora justermöjligheterna. Bäddens bredd kan anpassas från 730 till 900 mm. Breddjusteringen kan även användas för att reglera madrassens hårdhet.

5 5 (7) Radio med navigation Scanias nya ljudanläggning, som visades för första gången på IAA 2012, finns med navigation, CD-spelare, Bluetooth-koppling, AUXoch USB-anslutningar, liksom en dold SDkortläsare som också används för uppdatering av navigationssystemet. Uppdateringar kan också göras via CD eller USB. Anläggningen klarar att spela komprimerade ljudformat såsom MP3 och kan streama ljud från externa källor. Det finns även anslutning för subwoofer. Förutom navigations- och uppspelningsinformation kan skärmen även visa bilden från upp till sex kameror med hjälp av en kopplingsdosa. Nytt styrsystem för luftfjädringen Ett nytt elektroniskt styrsystem för luftfjädringen introduceras. Den nya fjärrkontrollen har fyra minnesknappar. Två prestandasteg finns att välja på grundläge och snabbt läge där det senare är lämpligt om driftförhållandena gör att luftfjädringen ofta behöver justeras. En annan ny funktion är lasthanteringen. Lastöverföring kan nu göras även över trippelboggier. Det sker i två steg där vikten först överförs från stödaxeln till boggin och sedan mellan de drivande axlarna i boggin för att öka väggreppet. Paketerbjudanden I samband med lanseringen av Scania Streamline introducerar Scania ett antal utrustningspaket för olika behov. Förarpaket Premiumförarsäte med armstöd, justerbar stötdämpning och sätesvärme Skinnklädd ratt Radio med rattreglage och Bluetooth-koppling Prestigepaket Colour+ centralinstrument Ventilation i premiumsätet Elektronisk klimatanläggning Dubbelglas i dörrutorna Belysningspaket Xenon-strålkastare Högtrycksspolning för strålkastarna Dimljus och fjärrstrålkastare i stötfångaren LED-bakljus Stylingpaket Metallic med klarlack Chassidelar i hyttens färg Scania Streamlinemärke i fronten och stripes Guldfärgad dekorlist på instrumentpanelen Svarta kontraststripes på sidoväggen

6 6 (7) Komfortpaket Utvändigt förvaringsutrymme på båda sidor Förvaringsfack vid båda ändar av bädden, utfällbart bord på passagerarsidan Sand- eller gråfärgade skyddsmattor på golvet och i hyttens mitt Skinnpaket Skinnklädsel i sandfärg eller svart på båda sätena Svarta dörrpaneler i skinn Guldfärgad dekorlist på instrumentpanelen V8 skinnpaket V8-skinnklädsel med grå sömmar Skinnklädd ratt i svart med grå sömmar Svarta dörrpaneler i skinn V8-matta i svart med grå sömmar i hyttens mitt Guldfärgad dekorlist på instrumentpanelen URSPRUNGLIGA SCANIA STREAMLINE Aerodynamiskt arv I samband med Scanias 100-årsjubileum 1991 lanserades ett flertal produkter som startade nya trender. Mest uppseendeväckande var Scania Streamline en Scania 3-serielastbil med ny formgivning, där luftflödet och aerodynamiken på den högt monterade R-hytten hade optimerats in i minsta detalj. Scania 3-serie 1991 Scania Streamline 1991 Luftmotståndet minskades med procent och bränsleförbrukningen med 4-5 procent. Scania Streamline blev en föregångare i branschen och fick snabbt kultstatus bland lastbilsentusiaster över hela Europa något som återspeglas i de många välbevarade 20-åriga Scania R113 och R143 Streamline som fortfarande används i daglig drift runtom i Europa. Finslipningen var ursprungligen avsedd att optimera bränsleförbrukningen i fjärrtrafik det vill säga på R-seriedragbilar med sovhytt men specifikationsmöjligheten utvidgades stegvis så att alla R-seriehytter (kort, sovhytt och Topline) gick att få med Streamline-optimeringarna i fronten. 3-seriens Scania Streamline producerades fram till introduktionen av Scanias 4-serie, med ytterligare förbättringar av aerodynamiken Nostalgitripp. Lanseringen av Scania Streamline 1991 blev starten på en trend mot mer aerodynamiska tunga lastbilar. Scanias hundraårslansering omfattade också

7 7 (7) flera viktiga tekniska innovationer. Ett heltäckande utbud av Euro 1-motorer introducerades innan lagkraven trädde i kraft. Turbocompoundtekniken gjorde debut i 11- litersmotorn på 400 hk. V8an på 14,2 liter kom i en version med 500 hk. En ny generation växellådor lanserades (8-, 9-, 12- och 14-växlade med och utan krypväxlar). Växellådorna lade även grunden för två andra innovationer från Scania som blev branschledande de följande åren. Scania Retarder kom 1993, som en del av ett integrerat bromssystem med automatisk konstantfarthållning som kunde regleras med bromspedalen eller spaken på instrumentpanelen. De automatiserade växlingssystemen tog ett stort kliv framåt med Scania Opticruise, som lanserades tillsammans med Scanias 4-serie 1995.