PRESS info. Scania på Bauma 2013 i München Scanias robusta lastbilar och motorer med den senaste utsläppstekniken

Transkript

1 PRESS info P13101SE / Per-Erik Nordström 29 jan 2013 Scania på Bauma 2013 i München Scanias robusta lastbilar och motorer med den senaste utsläppstekniken I Scanias monter på Bauma 2013 finns ett brett urval av produkter för anläggnings- och gruvtillämpningar. Scania var en föregångare med den senaste utsläppstekniken när försäljningen började redan Några av de utställda lastbilarna uppfyller Euro 6 och industrimotorerna är förberedda för de slutliga versionerna av Stage IV och Tier 4, standarder som träder i kraft från Generatoraggregat, fältverkstäder och produkter för gruvdrift finns representerade, liksom Scanias lastbilsmotorer för Euro 6. Tre av de sex utställda lastbilarna uppfyller redan Euro 6 och har Scanias nya kompakta efterbehandlingssystem. Industrimotorerna på 9, 13 och 16 liter finns nu alla tillgängliga för Stage IV/Tier 4 final. Scanias nya koncept för tungtransporter omfattar dragbilar anpassade för totalvikter på upp till 180 ton med Scanias standardväxellådor, eller ända upp till 250 ton under särskilda förutsättningar. I montern finns även en av Scanias moduluppbyggda fältverkstäder, som möjliggör service i svårtillgängliga områden som inte täcks av Scanias nätverk med 1600 serviceverkstäder. Scania Generatoraggregat för mobil strömförsörjning visas också för första gången i Europa. Det nya affärsområdet Scania Mining finns för första gången representerat på Bauma. Det har skapats för att tillhandahålla lösningar och kunnande för den snabbt växande gruvindustrin. Scania Corporate Relations Telephone SE Södertälje Fax Sweden

2 2 (7) LASTBILAR UTSTÄLLDA INOMHUS (monter 201, hall B4) Scania R 730 8x4 180/250-tons tungdragare med standardväxellåda Scania tillåter nu tågvikter på upp till 180 ton (250 ton under särskilda förutsättningar) med en vanlig Scaniaväxellåda med standardkoppling. Fordonet i montern har en 16,4-liters Scania V8 med 3500 Nm som uppfyller Euro 5/EEV och kan köras på upp till 100 procent biodiesel. Växellådan är en standard Scania växlad försedd med överväxel, det automatiserade växlingssystemet Scania Opticruise, automatisk standardkoppling och Scania Retarder. Hytten är en R Topline, som ger maximalt utrymme och högsta möjliga komfort. Fordonet är byggt med komponenter ur Scanias moduluppbyggda produktprogram. Det har dubbla 9-tons framaxlar och en 26-tons tandemboggi, samtliga med luftfjädring och trumbromsar. All service kan göras via Scanias vanliga servicenätverk, vilket ger lägre investeringskostnad och kostnad för reparation och underhåll, liksom högre tillgänglighet. Scania G 480 6x4 Euro 6 med envägstipp från Meiller Denna lastbil med envägstipp på 10 m 3 från Meiller har en nyttolast på upp till 15 ton. Scanias daghytt ur G-serien är perfekt för bygg- och anläggningskörning. Framaxeln på 9 ton och tandemboggin på 21 ton har båda parabelfjädrar och trumbromsar. Motorn är den starkaste sexcylindriga 13-litersmotor som uppfyller Euro 6. Den ger imponerande körbarhet, med högt vridmoment tillgängligt redan från låga varvtal. Den manuella 12+2-växlade Scaniaväxellådan har överväxel för bekväm körning i marschfart på vanlig väg, samtidigt som krypväxlarna ger gott om dragkraft i låga hastigheter. Scanias kompakta ljuddämparenhet för Euro 6 innehåller alla delar som behövs för efterbehandlingen och inkräktar inte på utrymmet för påbyggnad.

3 3 (7) Scania G 440 4x4 Euro 6 körklar allhjulsdriven dragbil för tippsemitrailer Allhjulsdriven dragbil komplett från fabrik, inklusive vändskiva, kraftuttag och hydraulik, färdigt att koppla till och köra. Fram- och bakaxlarna är på 7,5 respektive 11,5 ton och har trumbromsar. Hytten är en normalhög Scania G sovhytt. Parabelfjädrar fram och luftfjädring bak. Motorn är en effektiv och vridmomentstark 13-liters rak sexa för Euro 6. Den driver via en 12+2-växlad range-split-växellåda med det automatiserade växlingssystemet Scania Opticruise, 2-växlad fördelningslåda och Scania Retarder. Fordonet kan fås med hjulbaser ner till så litet som 3550 mm tack vare de kompakta yttermåtten på Scanias ljuddämparenhet för Euro 6. Scania G 480 8x4 rear-steer Euro 6 24-tons kroklyft Detta fordon levereras komplett från fabrik, färdigt att tas i drift, med en 24-tons kroklyftpåbyggnad från JOAB. Framaxeln på 9 ton är luftfjädrad och den luftfjädrade 28-tonsboggin har dubbla drivaxlar med hydrauliskt styrd stödaxel bakom, för maximal manövrerbarhet. Samtliga axlar har elektroniskt styrda skivbromsar. Motorn är Scanias starkaste 13-liters sexa för Euro 6, kombinerad med helautomatiserad Scania Opticruise och Scania Retarder. Hytten är en G sovhytt. Scania P 400 8x4 9 m 3 lättvikts cementblandare Detta är en av marknadens lättaste fyraxliga cementblandare, med 13-liters Euro 5- motor med EGR som inte behöver några tillsatser och kan köras på upp till 100 procent biodiesel. Den driver via en 12+2-växlad växellåda och har ett motordrivet kraftuttag. Den lätta cementblandarpåbyggnaden på 9 m 3 kommer från Stetter. De två framaxlarna är på vardera 7,1 ton och lättviktsboggin på 21 ton. Parabelfjädrar

4 4 (7) och skivbromsar används runt om. P-seriedaghytten är lätt och kompakt men har ändå plats för en vilobädd som tillval. INDUSTRIMOTORER UTSTÄLLDA INOMHUS (monter 201, hall B4) Scanias lastbilsmotorer för Euro 6 finns också utställda. Kompakt och stark 9-liters femma upp till 294 kw, klar för 2014 Motor 9,3-liters rak femcylindrig Scania XPI bränsleinsprutning Laddluftkyld, EGR och SCR Utsläppsnivå EU Stage IV och US Tier 4 final Effekt kw vid 2100 r/min Max. vridm Nm Torrvikt 970 kg Tillämpningar T.ex. containerlastare, dumprar, grävmaskiner, hjullastare Stark, flexibel 13-liters sexa upp till 405 kw, klar för 2014 Motor 12,7-liters rak sexcylindrig Scania XPI bränsleinsprutning Laddluftkyld, EGR och SCR Utsläppsnivå EU Stage IV och US Tier 4 final Effekt kw vid 2100 r/min Max. vridm Nm Torrvikt 1075 kg Tillämpningar T.ex. dumprar, grensletruckar, anläggningsmaskiner, stenkrossar, kranar, hjullastare Kompakt 16-liters V8 upp till 566 kw, klar för 2014

5 5 (7) Motor 16,4-liters V8 Scania XPI bränsleinsprutning Laddluftkyld, EGR och SCR Utsläppsnivå EU Stage IV och US Tier 4 final Power kw vid 2100 r/min Max. vridm Nm Torrvikt 1340 kg Tillämpningar T.ex. militärutrustning, flistuggar, dumprar, kranar Utsläppskontroll Kombinationen av Scania EGR och Scania SCR gör att motorerna inte behöver något partikelfilter för att klara Stage IV och Tier 4, som träder i kraft Det sparar plats och minskar komplexiteten. Dessa utsläppstekniker har också stor potential att utvecklas i framtiden. Comment [AN1]: Dumpers eller dump trucks? Globalt servicenätverk Scanias globala servicenätverk består av mer än 1600 serviceverkstäder, där industrimotorer är en integrerad del av verksamheten. Många av dessa verkstäder finns tillgängliga årets alla dagar, vilket säkerställer hög tillgänglighet och utmärkt driftekonomi. Med gemensamma komponenter och system för de olika motorserierna minskar kostnaden för reservdelshållning samtidigt som tillgängligheten ökar. Dessutom underlättas personalutbildningen av den enhetliga konstruktionen och att samma verktyg och diagnostiksystem kan användas för alla motorer. PRODUKTER UTSTÄLLDA UTOMHUS (monter 279, utanför hall B4) Scania P 400 6x4 den ultimata tippbilen på väg och i terräng Denna treaxliga tippbil med en kapacitet på 16 m 3 levereras komplett från fabrik. Den har en bruttovikt på 39 ton och nyttolast på hela 24 ton, med marginal att klara överlast vid enstaka tillfällen. Den höga lastkapaciteten och utmärkta manövrerbarheten gör denna lastbil till ett flexibelt och attraktivt alternativ till tunga dumprar vid en anläggningsplats. Den har trumbromsar runt om och en kort Scania P-seriehytt som ger maximalt lastutrymme. Finns även som 8x4 med en totalvikt på 56 ton. Mer än 4000 av dessa 6x4- och 8x4-tippbilar har levererats till de europeiska och asiatiska marknaderna. Scania Mining

6 6 (7) Scanias nya affärsområde tillhandahåller produkter och tjänster för många olika behov inom gruvindustrin. Konkurrenskraftiga lösningar finns för olika typer av interna och utgående transporter, exempelvis Scanias lastbilar, Scanias motorer för maskiner, personaltransporter med Scaniabussar, service för produkter från såväl Scania som andra tillverkare, liksom strömförsörjning med Scanias generatoraggregat. Fältverkstäder är också en viktig del av erbjudandet. Scania Fältverkstad Utomhus visas ett exempel på Scanias lösningar för service och reparationer av fordon och motorer på avlägsna platser. En ny anläggning kan startas mitt i ingenmansland på bara några månader. Åtta specialdesignade containermoduler kombineras för att uppfylla behovet av avancerat tekniskt stöd, underhåll och reparation. Systemet maximerar operatörens tillgänglighet och produktivitet. Scanias erbjudande omfattar även stödfordon såsom vattentankbilar, lastbilar för dammbekämpning, smörjlastbilar för service av lastmaskiner, bussar för personaltransport, etc. Tack vare Scanias moduluppbyggda produktsystem, med komponenter som delas mellan produktserierna, är det enkelt att serva all Scaniadriven utrustning. Scania Generatoraggregat Scania Generatoraggregat, det senaste tillskottet i Scanias produktprogram, lanseras i februari 2013 på mässan Middle East Electricity Exhibition i Dubai. Produktprogrammet kommer att omfatta öppna eller inbyggda versioner med effektnivåer från 250 till 600 kva vid 50 Hz och 280 till 665 kva vid 60 Hz. Aggregaten kan även köras parallellt. För mer information om dessa produkter, följ Scania på scania.com/newsroom eller i sociala media. För övrigt pressmaterial och bilder, besök pressrummet Bauma 2013 preview på För ytterligare information, kontakta:

7 7 (7) Niklas Engholm, produktansvarig bygg- och anläggningsbilar, tel , e-post Jonas Gustafsson, Scania Mining, tel e-post Joerg Franzke, försäljningsansvarig Scania Engines, Scania Deutschland, tel , e-post Anders Liss, försäljningsansvarig industrimotorer, Scania tel , e-post Ann-Helen Tolleman, Corporate Communications, Scania tel , e-post Per-Erik Nordström, Product Affairs, tel , e-post Scania är en av världens ledande tillverkare av lastbilar och bussar för tunga transporter samt industri- och marinmotorer. En växande del av verksamheten är service- och tjänsteutbudet, som garanterar Scanias kunder kostnadseffektiva transportlösningar och hög tillgänglighet. Scania erbjuder också finansiella tjänster. Scania är verksamt i ett hundratal länder och har anställda. Forskning och utveckling är koncentrerad till Sverige. Tillverkning sker i Europa och Sydamerika med möjlighet till globalt utbyte av såväl komponenter som kompletta fordon. Under 2011 uppgick faktureringen till 87,7 miljarder kronor och resultatet efter skatt till 9,4 miljarder kronor. Scanias pressreleaser finns på