DETALJPLAN FÖR DELAR AV KLÖVSJÖ SKIDOMRÅDE BERGS KOMMUN, JÄMTLANDS LÄN

Transkript

1 DETALJPLAN FÖR DELAR AV KLÖVSJÖ SKIDOMRÅDE BERGS KOMMUN, JÄMTLANDS LÄN GENOMFÖRD GRANSKNING Detaljplanen har varit på granskning. Kompletta planhandlingar, upprättade , har sänts till berörda sakägare enligt fastighetsförteckning samt till myndigheter och övriga berörda. Dessa har beretts tillfälle att under granskningstiden till och med inkomma med synpunkter. FÖRTECKNING ÖVER INKOMNA SKRIVELSER Yttranden har inkommit från: Myndigheter m fl. Sakägare 1. Länsstyrelsen, ingen erinran 2. Trafikverket, ingen erinran 3. Lantmäteriet 4. Brf. Katrina 5. Katrina Fjällbys samfällighetsförening 6. Person 1 7. Person 2 BEMÖTANDE AV INKOMNA SKRIVELSER De inkomna skrivelserna och synpunkterna sammanfattas och kommenteras nedan: 1. Länsstyrelsen Länsstyrelsen har ingen erinran mot den föreslagna ändringen av detaljplanen. 2. Trafikverket Trafikverket har ingen erinran mot den föreslagna ändringen av detaljplanen. 3. Lantmäteriet För plangenomförandet viktiga frågor där planen måste förbättras - Lantmäteriet önskar att det tydliggörs om de två parkeringsplatserna ska byggas och i så fall vem som bekostar utbyggnaden. Eller är det så att planen enbart syftar till att möjliggöra en framtida utbyggnad av parkering om behov uppstår? Om tanken är att parkeringarna ska byggas ut nu, anser Lantmäteriet att det under Fastighetsrättsliga frågor även behöver förtydligas hur förvaltningen av dessa ytor ska gå till och om de ska införlivas i den befintliga gemensamhetsanläggningen Klövsjö ga:43. I detta avsnitt måste det också framgå att parkeringsplatsen är belägen på Klövsjö 3:29 och att markåtkomstregler för allmän platsmark finns som kan påverka Klövsjö 3:29. Detta måste framgå så att ägaren till Klövsjö 3:29 kan

2 förstå konsekvenserna av att en del av fastigheten är utlagd som allmän platsmark för parkering. Ovanstående kompletteringar krävs för att uppfylla kraven enligt PBL 4:33 3 st. Angående miljöstationen är denna belägen på Klövsjö 3:115 som inte ägs av Skistar. Av planbeskrivningen framgår det att den miljöstation som ska byggas här är tänkt att införlivas i Klövsjö ga:43. I anläggningslagen finns regler för markåtkomst som i vissa fall kan användas tvångsvis. Under fastighetsrättsliga frågor måste det framgå att miljöstationen är belägen på Klövsjö 3:115 så att ägaren till fastigheten kan förstå konsekvenserna av att en del av fastigheten är utlagd för miljöstation. Delar av planen som skulle kunna förbättras: Vad Lantmäteriet förstått ska inget exploateringsavtal tecknas då det inte finns någon uttalad exploatör. Men om exploateringsavtal ska upprättas, ska avtalets huvudsakliga innehåll liksom konsekvenserna av att planen helt eller delvis genomförs med stöd av ett eller flera sådana avtal redovisas i planbeskrivningen enligt PBL 4:33 3 st. Lantmäteriet anser dock att redovisningen är tillräcklig av det exploateringsavtal som gäller för Katrina torg och som påverkar utbyggnaden av miljöstationen. Information Lantmäteriet anser att planbeskrivningen nu på ett bra sätt redogör för hur vatten- och avloppsanläggningar fungerar i om-rådet. Av planbeskrivningen kan man nu förstå vad som kommunen ansvarar för och vad som sköts av samfällighetsförening genom gemensamhetsanläggning. Utrymme för parkering syftar till att möjliggöra en framtida utbyggnad om behov uppstår. Planbeskrivningen kompletteras med information om att marken kan komma att lösas in, både avseende parkeringsyta och miljöstation. Det ska inte tecknas något exploateringsavtal. 4. Brf. Katrina Brf Katrina ser en begränsning i möjligheten att placera komplementbyggnader pga av skrivningen Nya byggnader och tillbyggnader ska placeras minst 4,5m från fastighetsgräns. Bostadsrättsföreningen har fastigheter som gränsar till varandra 3:81-3:82, 3:82-3:83 samt 3:85-3:86 och önskar möjlighet att efter grannes samtycke kunna bygga i fastighetsgräns. Alternativt att skrivningen stryks och att prick-marken visar vilken mark som inte får bebyggas. Fastighetsägare för flerbostadshus har inte möjlighet att bygga friggebodar eller Attefallshus utan bygglov i fastighetsgräns med grannes samtycke. Skrivningen är därför negativ för oss då den omöjliggör att bygga med gemensam hjärt-vägg, vilket skulle vara positivt både byggekonomiskt och vid framtida drift och underhåll.

3 Högsta byggnadsarea anges i Plan och genomförandebeskrivning felaktigt till 250 m2, trots att plankartorna visar 265 m2. Otydligt vad som gäller för 3:86 då linjetyp för användningsgräns och egenskapsgräns är allt för lika. Brf Katrina ser begränsningar att uppföra komplementbyggnader med önskad utformning genom planbestämmelsen att taklutningen skall vara i intervall graders för både huvudbyggnad och komplementbyggnad. Föreningen önskar möjlighet att bygga komplementbyggnader med obegränsad takvinkel. T ex har den vanliga Grillkåtan 45 graders takvinkel och en friggebodsmodul med pulpettak har inte sällan flackare tak 10 grader. Befintliga huvudbyggnader har sadeltak inom intervallet men inbyggda verandor som har flackare sadeltak än angivet intervall. En önskad komplementbyggnad skulle kunna ha flackt sadeltak eller pulpettak, vilket i formspråk skulle anknyta till Hjältevadhusens verandor. Vilken möjlighet finns att bygga takkupor för Hjältevadshusen? Brf Katrina önskar möjlighet att komplettera varje lägenhet med en takkupa. Tillåts detta i planen? Grundkartan med inmätta befintliga byggnader är fel för 3:85, 3:86, 3:89 och 3:91 då dessa byggnader har befintligt tillbyggda entréer. Illustrationsplanen är missvisande och felaktigt färglagd för flera av föreningens fastigheter. Förstår att detta saknar betydelse i praktiken, men det skapar oro och är otydligt. Vi ser positivt på önskemålet om att sammanbygga komplementbyggnad i fastighetsgräns och delar föreningens syn med fördelarna med en sådan lösning. Vi har med bestämmelsen P nu givit bostadsrättsföreningen möjlighet att på fastigheterna Klövsjö 3:81-3:82, 3:82-3:83 samt 3:85-3:86 uppföra sammanbyggd komplementbyggnad i fastighetsgräns. Vad gäller synpunkt om högsta byggnadsarea är detta nu justerat i planbeskrivningen, linjetyper och information i grundkartan har setts över och justerats. Planen har justerats och medger nu takvinklar mellan grader för huvudbyggnad. I planen ges komplementbyggnader möjlighet att utformas med brantare takvinkel. Högsta nockhöjd är inom området begränsat. Begreppet takkupa finns inte definierat i Plan- och bygglagstiftning men enligt TNC:s Träbyggnadsordslista är en takkupa ett utskjutande parti av yttertak utbyggt i takfall och försett med fönsteröppning framtill.

4 Att låta komplettera de uppmärksammade byggnaderna med takkupor ses inte påverka sättet att räkna nockhöjden förutsatt att den planerade takkuporna inryms inom det befintliga takfallet och inte utgör något liknande åtgärd så som exempelvis frontespis eller burspråk. Åtgärden blir dock bygglovspliktig i de aktuella fallet. 5. Katrina Fjällbys samfällighetsförening Eftersom många medlemmar i föreningen upplever problem med skoteråkning inom området, tycker jag att det borde framgå av detaljplanen, var skoteråkarna kan ansluta till närmaste skoterled. Denna synpunkt framförde jag redan vid samrådsmötet 3/4. Det går ingen skoterled genom själva planområdet. Skoterleden går längst väg 316 och ansluter till området söder om planområdet, över Svartåstjärn. Det pågår ett arbete för att inrätta reglerområde för skoterkörning inom destination Vemdalen, där detta område ingår. Frågan om skoterkörning hanteras därmed inte i denna detaljplan. 6. Person 1 Vi har noterat att det planeras en parkering framför vår fastighet vilket vi vänder oss emot. Vad vi vill att ni ska veta är att det, framförallt vintertid, är ett problem med att bilar och gångtrafikanter samtidigt vistas på Katrinavägen (Vägen mellan landsväg 316 och hotellet). De funderingar vi har är följande: - De som parkera på denna parkering kommer att behöva gå på den smala landsvägen (Katrinavägen) för att ta sig till skidanläggningen vilket är trafikfarligt. - De som vill nyttja längdspåret och parkerar på den tänkta parkeringen måste gå över Katrinavägen för att nå spåret. - Har det tagits hänsyn till att det planeras en gångväg längst Katrinavägen ut till landsvägen (väg 316)? Kommer parkeringen att vara i vägen för en gångväg? - Hur löser man så att trafikflöde till och från fastigheterna på Tjärnkarinsväg säkras? - Kommer Tjärnkarinsväg att försvinna för att bli en parkering? Vi delar person 1 syn vad gäller föreslagen ta bort parkeringsytan ur detaljplanen. Vägområdet på nu aktuell plats låter vi fortsätta användas på samma sätt som tidigare. 7. Person 2 På det centrala planområdet, plankarta 1, finns ett område avsatt för sophantering som helt eller delvis ligger på vår fastighet 3:115. Det här har vi diskuterat tidigare och Brf Skidterrassen som äger fastigheten stödjer förslaget. Däremot har vi tidigare fört fram två krav. Dels att Skistar tar ansvar för att bygga sopanläggningen och sköter administrationen kring sophanteringen och dels att sophuset på fastighet 3:117 avvecklas och den

5 sophanteringen flyttas över till detta nya sophus. Vid tidigare diskussioner har vi fått accept på detta från Bergs kommun och vad jag förstått även från Skistar. Vill bara ha en bekräftelse på detta då det är en förutsättning för att vi ska kunna stödja placeringen av sophanteringen på vår fastighet. När det uppförts en miljöstation på detta område ska den befintliga miljöstationen vid BRF Skidterassen tas bort. Miljöstationen ska dimensioneras för att kunna ersätta den befintliga miljöstationen vid BRF Skidterassen samt inrymma det avfall som genereras av tillkommande bostäder på Katrina torg. Skistar AB har åtagit sig att uppföra miljöstationen i samband med att bostäder byggs på Katrina torg, enligt detaljplan P2017/2. Svenstavik Freddy Martinsson, Planingenjör Eli Larsdotter-Brynhildsvoll,Stadsarkitekt Lina Byström, Planingenjör