Plats och tid: Region Uppsala, Storgatan 27, rum Askholmen, den 12 juni 2018, kl. 13:00 15:05

Transkript

1 Protokoll 1 (17) Plats och tid: Region Uppsala, Storgatan 27, rum Askholmen, den 12 juni 2018, kl. 13:00 15:05 ande: Ersättare: Övriga deltagare: Plats och tid för justering: Jenny Lundström (MP), tjänstgörande ordförande Johan Örjes (C) 2:e vice ordförande Dabin Zarar Ibrahim (S) ersättare för Bertil Kinnunen (S) Marie-Louise Lundberg (S) Lars Berglöf (S) Lisa Norén (S) Magnus Åhrgren (S) ersättare för Maria Gardfjell (MP) Sverker Åslund (V) My Borg (M) Peter Book (M) Johanna Norberg (L) Ingela Wikander (KD) ersättare för Harald Klomp (KD) Roger Thelander (SD) Ove Heimfors (V) Anna-Lena Söderblom (M) Daniel Solling (C) Johan Wadman, trafikdirektör, Caj Rönnbäck, ledningsstrateg 48 56, Sture Jonsson, presschef, Stefan Adolfsson, avdelningschef Samhälle och trafik, My Larsson, kollektivtrafikstrateg Olle Romlin, politisk sekreterare 56 Kollektivtrafikförvaltningen 14 juni 2018 Underskrifter: Sekreterare Sara Östberg Paragraf Ordförande Jenny Lundström Justerare Johan Örjes ANSLAG/BEVIS Justeringen har tillkännagivits genom anslag. Datum när anslaget sätts upp Datum när anslaget tas ner Förvaringsplats för protokoll Region Uppsala, Storgatan 27

2 Protokoll 2 (17) Innehållsförteckning Val av justerare 48/18 Fastställelse av föredragningslista 49/18 Införande av yttre utrop stadsbussarna 50/18 Riktlinjer för att uppföra väderskydd på ideell basis 51/18 Trafikförändringar stadsbusstrafiken T19 - Information 52/18 Förändringar av regionbusstrafiken T19 53/18 Uppföljning kommunsamråd 54/18 Kollektivtrafik till besöksmål i Uppsala län 55/18 Månadsrapport per maj 2018 Trafikdirektörens information 56/18 57/18 Anmälan av beslut enligt delegation KTN 12 juni /18 För kännedom inkomna skrivelser kollektivtrafiknämnden 12 juni /18

3 Protokoll 3 (17) 48/18 Dnr KT Val av justerare s beslut utser Johan Örjes (C) att jämte tjänstgörande ordförande Jenny Lundström (MP) justera dagens protokoll. Tid för justering: 14 juni 2018

4 Protokoll 4 (17) 49/18 Dnr KT Fastställelse av föredragningslista s beslut Förslag till föredragningslista fastställs med följande tillägg: Trafikdirektörens information Övrig fråga från Peter Book (M) om Försvarsmaktens flytt av arbetstillfällen till Enköping och Uppsala. Frågan hanteras under punkten Trafikdirektörens information. föreslås fastställa föredragningslistan. förslag med tillägg av punkten Trafikdirektörens information. Peter Book (M) anmäler övrig fråga om Försvarsmaktens flytt av arbetstillfällen till Enköping och Uppsala. Frågan hanteras under punkten Trafikdirektörens information. Nämnden beslutar i enlighet med yrkandet.

5 Protokoll 5 (17) 50/18 Dnr KT Införande av yttre utrop på stadsbussarna i Uppsala s beslut 1. Med start under kvartal fyra 2018 införs yttre utrop succesivt på stadsbussarna i Uppsala 2. Kollektivtrafikförvaltningen får i uppdrag att ta fram ett förslag till införande av yttre utrop på regionbussarna. 3. Under rubriken kostnader och finansiering förtydligas att merparten av kostanden ligger på år Bilaga 50/18 Tillgänglighet handlar om alla människors demokratiska rättighet att kunna röra sig fritt och verka i samhället på lika villkor. Inom transportområdet uttrycks detta i de transportpolitiska målen som anger att transportsystemet ska utformas så att det är tillgängligt för personer med funktionsnedsättningar däribland synnedsatta, dyslektiker och andra grupper som inte kan tillgodo ta sig skriftlig information. Dessa grupper kan få hjälp på olika sätt men denna förstudie är begränsad till enbart yttre utrop. Förvaltningen har även fokuserat att leverera yttre utrop med befintligt system i största möjliga mån för snabbare och mer kostnads effektivlösning. Förstudien visar att det går att harmonisera behovet av talad information och bullerpåverkan för bussförarna (eller människor kring bussar som inte har behov av talad information) genom standardisering av högtalarnas placering samt ändamålsenlig ljudnivå. Det vill säga att ett yttre utrop informerar om linjenummer samt slutdestination för resenärer som vill resa kollektiv. Kostnader och finansiering För att starta yttre utrop krävs ca SEK för systemanpassningar, 5000 SEK för inköp av anpassade ljudfiler samt ca SEK för fordonsanpassningar. Dessa kostnader är inte budgeterat utan hanteras som löpande kostnader. Kostnaden för inköp av ljudfiler och systemanpassningar (totalt SEK) finansieras av UL:s befintliga budget under 2018.

6 Protokoll 6 (17) UL får löpande fakturor från Gamla Uppsala buss allteftersom bussarnas yttre högtalare flyttas till framdörrens ovansida. Dessa kostnader täcks av UL:s befintliga budget under 2018 och Merparten av kostnaden ligger på år Det krävs även ca 60 timmar arbetsinsats för inmatning i system. Detta innebär inte merkostnad utan ingår i UL:s tjänstemäns arbetsinsatser. Konsekvenser Yttre utrop på fordon ökar jämställheten för de kategori av kollektivresenärer som är i behov av talad information. förslag. My Borg (M) yrkar på följande tillägg under rubriken kostnader och finansiering: Merparten av kostanden ligger på år Nämnden beslutar i enlighet med yrkandena.

7 Protokoll 7 (17) 51/18 Dnr KT Riktlinjer för att uppföra väderskydd på ideell basis s beslut beslutar att godkänna förslag till riktlinjer för väderskydd på ideell basis, dock med följande revideringar: 1, Ett stycke om avslutning av avtal. 2, Beskrivning av att avtalet kan överlåtas, efter godkännande av UL. 3, 2: a stycket under 5. Drift och underhåll kompletteras med att tillsynen sker också för de vanliga väderskydden. 4, 1.1 tillägg sist, t ex: Kostnad för tillgänglighetanpassning belastar väghållaren Justering till: att ange vem som sponsrat väderskyddet Tillägg i meningen om minst 10 år eller så länge väderskyddet är i drift 7.6. Justering till: Ingen allmän reklam är tillåten, däremot är det tillåtet att ange vem som sponsrat väderskyddet i en storlek som Kollektivtrafikförvaltningen UL fastställer. Bilaga 51/18 Tillsammans med ansvarig väghållare och/eller annan intressent etablerar och bygger Kollektivtrafikförvaltningen UL hållplatser runt om i Uppsala län. Ansvarsfördelningen mellan dessa har sedan år 2012 varit som sådan att väghållaren ansvarar för utformningen av hållplatsen, det vill säga väghållaren bygger hållplatsen, och Kollektivtrafikförvaltningen UL ansvarar för utrustning samt drift och underhåll av utrustningen på hållplatsen. I dagsläget ansvarar Kollektivtrafikförvaltningen för att förse hållplatser med utrustning, såsom väderskydd, enligt avtalet om ansvar för den regionala kollektivtrafiken i Uppsala län. Tidigare erhöll kommunerna detta ansvar, 2012 övergick detta ansvar till Kollektivtrafikförvaltningen. I samband med detta utvecklades det riktlinjer för utformningen av hållplatser, Hållplatshandboken från Enligt dessa riktlinjer finns det prioriteringsprinciper och kriterier som fungerar som utgångspunkt för hur man utrustar hållplatser, såsom resandeunderlag. Utöver dessa kriterier har Kollektivtrafikförvaltningen en budget att förhålla sig till, därmed kommer inte alla hållplatser förses med utrustning i den takt som

8 Protokoll 8 (17) förvaltningen önskar. Varje år får förvaltningen in ett antal förfrågningar från privatpersoner eller föreningar att etablera väderskydd på eget initiativ. Hittills har förvaltningen tackat nej till de förfrågningar och erbjudanden som kommit in. I den bedömningen har förvaltningen vägt in ambitionen att ha likformade och standardiserade väderskydd och osäkerheterna kring ansvarsförhållandena. Under våren 2018 har förslag om att tillåta övriga intressenter att etablera egna väderskydd på ideell basis diskuterats. beslutade 17 april 2018 att uppdra till förvaltningen att ta fram förslag till riktlinjer för hur en samverkan rörande väderskydd ska vara möjligt med en juridisk person på ideell basis. I förslag till riktlinjer tydliggörs ansvarsförhållandena rörande kostnader för uppförande av väderskydd, ansvar för etablering, ansvar för tillstånd och bygglov, utformande av väderskydd med tillhörande utrustning, försäkringsfrågor samt ansvar för drift och underhåll. förslag dock med följande revidering under punkt 6. Ingen allmän reklam är tillåten, däremot är det tillåtet att ange att väderskyddet är sponsrat i en storlek som Kollektivtrafikförvaltningen UL fastställer. Johan Örjes (C) yrkar med instämmande av My Borg, Peter Book (båda M), Johanna Norberg (L) och Ingela Wikander (KD) bifall till förvaltningens förslag dock med följande revideringar 1, Ett stycke om avslutning av avtal. 2, Beskrivning av att avtalet kan överlåtas, efter godkännande av UL. 3, 2: a stycket under 5. Drift och underhåll kompletteras med att tillsynen sker också för de vanliga väderskydden. 4, 1.1 tillägg sist, t ex: Kostnad för tillgänglighetanpassning belastar väghållaren Justering till: att ange vem som sponsrat väderskyddet Tillägg i meningen om minst 10 år eller så länge väderskyddet är i drift Nämnden beslutar i enlighet med yrkandena.

9 Protokoll 9 (17) 52/18 Dnr KT Trafikförändringar stadsbusstrafiken T19 - Information s beslut Informationen noteras till protokollet. Bilaga 52/18 I augusti 2017 infördes det nya linjenätet och statistik visade redan under hösten på ett ökat resande samtidigt som det nya linjenätet beräknas attrahera ytterligare resande framöver. Redan nu finns delsträckor med tidvis mycket hög beläggning och en växande stad tillsammans med resandeutvecklingen tydliggör behovet av ökad kapacitet till T19. Föreslagna trafikförändringar omfattar linje 3, 4, 7 och 12. förslag. Nämnden beslutar i enlighet med yrkandet.

10 Protokoll 10 (17) 53/18 Dnr KT Förändringar av regionbusstrafiken T19 s beslut Kollektivtrafikförvaltningen får, till nämndsammanträdet i september 2018, i uppdrag att återkomma med specificerade förslag till trafikförändringar inför T19 för nämndens godkännande. Tillägg i ärendebeskrivningen under rubriken åtgärd till följande lydelse: Översyn av lågtrafikerade och parallella linjer eller där alternativ trafik kan finnas samt undersöka möjligheten att ersätta linje 801 till Arlanda med kommersiell busstrafik under förutsättning att arbetspendlarnas tillgänglighet till flygplatsen kan lösas. Bilaga 53/18 För att möta de ekonomiska förutsättningarna föreslås förändringar i regionbusstrafiken. Följande redovisas de förändringar som föreslås genomföras. Linje Åtgärd Trafikstart Besparingar 770 Ny linjesträckning via Businesspark, Allianshallen, Söderhällbygatan istället för via Gnistarondellen. 20 augusti Linjen upphör. 9 december Tågbussen Linjen upphör. Hösten Allmänt Översyn av lågtrafikerade och parallella linjer eller där alternativ trafik kan finnas samt undersöka möjligheterna att ersätta linje 801 till Arlanda med kommersiell busstrafik under förutsättning att arbetspendlarnas

11 Protokoll 11 (17) tillgänglighet till flygplatsen kan lösas. Total Johan Örjes (C) yrkar med instämmande av My Borg, Peter Book (båda M), Johanna Norberg (L), Ingela Wikander (KD), Jenny Lundström (MP), Sverker Åslund (V) och Roger Thelander (SD) att kollektivtrafikförvaltningen, till nämndsammanträdet i september 2018, får i uppdrag att återkomma med specificerade förslag till trafikförändringar inför T19 för nämndens godkännande. Tjänstgörande ordförande Jenny Lundström (MP) yrkar med instämmande av Marie-Louise Lundberg, Lars Berglöf, Lisa Norén (alla S) och Sverker Åslund (V) att precisera tabellen under ärendebeskrivningen på raden Allmänt, kolumn Åtgärd, lägga till i slutet av meningen: samt undersöka möjligheterna att ersätta linje 801 till Arlanda med kommersiell busstrafik under förutsättning att arbetspendlarnas tillgänglighet till flygplatsen kan lösas. Nämnden beslutar i enlighet med yrkandena.

12 Protokoll 12 (17) 54/18 Dnr KT Uppföljning kommunsamråd s beslut Kollektivtrafikförvaltningen får i uppdrag att göra en utvärdering av kommunsamråden. Uppdraget återrapporteras till nämnden i oktober Årligen genomför kommunsamråd med länets alla åtta kommuner. Sedan 2017 genomför samråden i samverkan med Regionala utvecklingsnämnden. förslag. Nämnden beslutar i enlighet med yrkandet.

13 Protokoll 13 (17) 55/18 Dnr KT Kollektivtrafik till besöksmål i Uppsala län s beslut Kollektivtrafikförvaltningen får i uppdrag att ta fram ett förslag till sommartrafik till relevanta besöksmål i Uppsala län. Uppdraget återrapporteras till nämnden i oktober Sommaren 2018 kommer skolelever i Uppsala län att erbjudas ett kostnadsfritt sommarlovskort som kan användas i hela ULs trafik. I samband med det har det framkommit önskemål om trafik till badplatser. Även från andra intressenter har det framförts önskemål om särskilda satsningar för att kunna resa till efterfrågade besöksmål i länet. Kollektivtrafikförvaltningen avser därför att ta fram ett förslag till sådan trafik genom att använda resurser som annars har låg efterfrågan på sommaren. Inventeringen av aktuella besöksmål kommer att göras i samverkan med bland annat Upplandsstiftelsen och länets kommuner. Till förslaget skall också bifogas ett förslag till paketering och marknadsföring av resmålen. Förslaget ska rymmas inom budget Målsättningen är att förslaget skall kunna verkställas till sommaren förslag. Johan Örjes (C) yrkar bifall till förvaltningens förslag dock med följande tillägg under ärendebeskrivningen: förslaget ska rymmas inom budget Nämnden beslutar i enlighet med yrkandena.

14 Protokoll 14 (17) 56/18 Dnr KT Månadsrapport per maj 2018 beslutar att godkänna månadsrapporten för maj Bilaga 56/18 Månadsrapporten beskriver viktiga händelser, kollektivtrafikens leverans, medarbetarläget och redovisning av det ekonomiska läget för perioden maj förslag. Nämnden beslutar i enlighet med yrkandet.

15 Protokoll 15 (17) 57/18 KT Trafikdirektörens information s beslut Informationen läggs till handlingarna. Spår 7 norra Uppsala centralstation Ny version av UL-appen lanserad Försvarsmaktens flytt av arbetstillfällen till Enköping och Uppsala Statusuppdatering angående nya tåg. förslag. Nämnden beslutar i enlighet med yrkandet.

16 Protokoll 16 (17) 58/18 Dnr KT Anmälan av beslut enligt delegation KTN 12 juni 2018 s beslut godkänner redovisningen av delegationsbeslut. Bilaga 58/18 Kollektivtrafikförvaltningen UL redovisar följande delegationsbeslut: Delegationsbeslut biljettkontrollärenden 10 maj 1 juni 2018 förslag. Nämnden beslutar i enlighet med yrkandet.

17 Protokoll 17 (17) 59/18 Dnr KT För kännedom inkomna skrivelser kollektivtrafiknämnden 12 juni 2018 s beslut godkänner redovisningen av inkomna skrivelser. godkänner redovisningen av inkomna skrivelser: 1. Protokoll KTN AU Protokoll Samverkan KTF/Samla KTN