Facilbladet. Årsmötet Bekvämare Facil 35. Varför så mycket snäckor? Lördagen den 17 november kl Torpa Pensionat i Södertälje. Välkomna!

Transkript

1 Facilbladet Årgång 34 Nummer Årsmötet 2012 Lördagen den 17 november kl Torpa Pensionat i Södertälje I år börjar vi med vår gästföreläsare Milo Dahlmann, som kommer att tala om och visa bilder kring sin segling till Antarktis. Därefter tar de sedvanliga årsmötesförhandlingarna vid. Vi kommer också att ge tid åt diskussioner/brainstorming angående Facilklubbens framtid. Årsmötet avslutas med en härlig middag. Milo Dahlmann kommer att berätta om seglingen runt Sydamerika och till Antarktis, men också om mycket annat. Om rädsla och om hur man blir vän med den, om våra myter och våra fördomar, om könsroller, om den kraft vi alla egentligen har, men också om det ansvar vi alla har inför livet. Milo seglade inte ensam runt hela Sydamerika. En kamrat var med i Patagonien och två till Antarktis. Däremot var hon ensam från Galapagos till Chile och från Brasilien till Azorerna. Bekvämare Facil 35 Se sid 4 Varför så mycket snäckor? Se sid 7 Bjud gärna in vänner och bekanta som kan vara intresserade av att lyssna till Milo Dahlmanns berättelse mellan kl 15 - ca kl 17. Pris per person för icke facilklubbsmedlem, 50 :- Välkomna! w ww.facilklubben.se Anmälan sker till Ellert Örnesved eller Sune Comstedt senast fredag 9 november!

2 Ordföranden har ordet Y tterligare en sommar är lagd till handlingarna. Det kanske inte blev riktigt det sommarväder vi seglare hoppats på, men flera av oss har säkert trotsat regn och hård vind och kunnat njuta av några sköna stunder till sjöss. Nu får vi se fram emot nästa sommar och för att vi ska få lite ny energi till nästa säsong har vi till årsmötet bjudit in Milo Dahlmann. Hon kommer att tala om segling i spännande farvatten. Milo är en mycket intressant person för oss seglare att lyssna till. Hoppas verkligen att många av er kan komma till Torpa Pensionat, Södertälje den 17 november, kl Facilklubben grundades 1979 av ett antal entusiaster. Klubben har under åren haft god representation. Vi har varit mellan medlemmar vilka har representerat alla båttyperna, Facil 26, Facil 30, Facil 35 och Facil 355. Många av de som var med och startade klubben är fortfarande medlemmar. Några av dessa har också varit aktiva i styrelsearbetet under klubbens 33-åriga historia. Under årsmötet kommer vi att ha ett framtidshearing där vi tillsammans skall diskutera hur klubben kan fortsätta att utvecklas på ett positivt sett och för att trygga dess fortlevnad. För er som av geografiska skäl inte har möjlighet att komma till årsmötet, men vill var med och påverka Facilklubbens framtid, sänd gärna ett mejl till mig. Det kan handla om t.ex. klubbträffar, Facilbladets innehåll, utnyttjande av sociala medier m.m. Övriga facilmedlemmar uppmanar vi att komma till årsmötet för att påverka Facilklubbens framtid! Välkomna till årsmötet! Ordföranden Rune Olsson Facil 30 nr 11 runekolsson@gmail.com FACILBLADET NR 2, OKTOBER 2012 Skriv gärna till Redaktionen och berätta om tekniska tips, saker som du tycker fungerar bra eller dåligt på din Facil, eller en seglar-upplevelse som Du gärna vill dela med dig av. Vi vill gärna ha bilder till Bildgalleriet på hemsidan också! Lasse Bergman, Varvsvägen 13 B Södertälje lasse.bergman45@gmail.com Stig Träff, Aspdalsvägen 5, Södertälje s-t@telia.com Nya medlemmar Vi hälsar våra nya medlemmar välkomna! Magnus Gunnarsson, Norrköping. Facil 35 nr 1 Martin Jättner, Södertälje. Facil 35 nr 12 Gilla oss på Facebook! facebook.com/facilklubben Tryck på Gilla -knappen och anslut dig till Facebook där du kan vara aktiv och dela med dig av dina erfarenheter och upplevelser med din Facil. Klubbvimpel Det finns en klubbvimpel med årtalet 1979, dvs. det år då klubben bildades. Passa på redan nu att beställa en så har du den till påmastningen i vår! 90 kronor inkl frakt. Sänd ett mail till mig så skickar jag en vimpel. lasse.bergman45@gmail.com Medlemsavgift och Medlemsregister Medlemsavgiften är samma som förra året, 150: - Glöm inte att notera ditt namn och båtnummer på pg-talongen eller om du betalar via din e-bank. Det är ett måste för att vi ska kunna hålla vårt register uppdaterat. Patrik Norrby som håller i vårt register är också tacksam om du vill sända honom ett mail så att han får din mailadress till vårt medlemsregister. 150: - till Pg Har du sålt din båt och därför inte vill vara medlem, vore vi tacksamma om du höra av dig till oss, antingen per telefon eller via ett mal. Vi kommer då att sända ett Klubbmeddelande till den nya Facil-ägaren.

3 Varning! Köp inte Biltemas täckplatta till S-drevet Jag köpte en till vårutrustningen för 249:- och började montaget med att slipa och göra rent underlaget och limmade efter konstens alla regler. Plattan släppte från skrovet efter ett fåtal sjömil. Jag torrsatte båten och gjorde om proceduren tillsammans med tre klubbkompisar. Samma resultat, täckplattan släppte ännu snabbare. Varför? Efter att ha jämfört Biltemas täckplatta med en ny originalplatta kunde jag konstatera att Biltemas platta var tjockare och stelare. Gummikvaliteten kändes fetare och annorlunda, varför jag tror att limmet hade svårt att fästa som det krävs. Vidare var plattans kanter 2 mm tjocka medan originalplattans kanter planar ut till intet. Nu sitter en originalplatta på plats till en kostnad av 750:- och en upptagnings- och montagekostnad på 1.000:-. Slutsatsen är att man ska köpa originaldelar! Ellert Örnesved, Facil 35, Britelle I Facilbladet nr 1/2010 skrev Stig Träff om samma problem med täckplattan till S-drevet. Även en originalplatta kan i vissa fall ha en tendens att lossna! Så här gör du för att undvika alla problem. Se artikel nedan: Täckplatta mellan S-drevet och skrovet Täckplattan mellan skrov och S-drevet har en tendens att lossna från skrovet, trots att den har limmats enligt alla instruktioner och tips från hjälpsamma båtägare. Jag har löst problemet för gott genom att tillverka lister av 1 mm rostfri plåt ca 20 mm breda och knäckt kanten ca 3 mm in i ca 45 grader. Skruva fast listerna med kort rostfri plåtskruv i framkant och på sidorna, glöm inte tätningsmedlet till skruvhålen. Om din täckplatta har rymt, finns nya hos bl.a. Hjertmans för 675:-, katalognummer Stig T Marknaden Under denna rubrik kan du helt gratis sätta in annonser under Säljes/Köpes. Kontakta någon i styrelsen eller sänd ett mail till: lasse.bergman45@gmail.com Säljes Rullgenua till Facil 35. Ring Sune Comstedt för ytterligare information. Tel / Ventil utan ram till Facil 35 Kylaggregat Super Cool Spinnaker, passar Facil 30 Ring till Stig Träff för ytterligare information. Tel Facil 26, höstpris :-. Renoverad de senaste åren, men lite arbete återstår. Mattias Westberg tel Köpes: Förlucka till Facil 26 Andreas Linder < 17 mm > < 20 mm > ca 45 Upprop - Valberedningen Är du intresserad av att vara med i Facilklubben styrelse? Vi har två styrelsemöten samt ett klubbmöte och ett årsmöte per år under mycket trevliga former. Hör av dig till någon av oss i valberedningen. Louise Bergman, tfn eller Nisse Nyström, tfn eller

4 Bekvämare Facil 35:a Sweet Sue Med stigande ålder på både båt och besättning, satt vi och funderade en sommardag i vår Facil hur man skulle kunna göra det lättare att ta sig in och ut ur båten. Bridgedäcket kändes ibland oöverstigligt högt. Efter moget övervägande och goda råd satte vi igång med ombyggnaden med hjälp av en god vän med egen byggnadsfirma och nödvändiga verktyg. Först tog vi bort skotskenan för återanvändning senare. Därefter sågades mittdelen av bridgedäcket bort under uppsikt av två nervösa båtägare. Ett stort gapande hål uppstod och vi undrade vad vi gett oss in på. Den bortsågade delen flyttades ned ca 30 cm och på sidorna plastades väggar. Därefter fick vi ta bort Så här såg det ut före ombyggnaden utifrån och inifrån. Planering av sågningen. Nu har vi ett stort hål rakt ner. Placering av den bortsågade delen. Nya sidor på gång.

5 ventilen, även den återanvändes med nytt plexiglas, placerades senare något lägre än den tidigare. På nedgångstrappan sågades ett trappsteg bort. Väggarna plastades ihop med den bortsågade delen som vi satte i höjd med sittbrunnstofterna. Med denna ombyggnad har vi fått en nedgång i båten utan att behöva klättra upp och sedan ner, nu tar man ett steg upp och har ett trappsteg kortare in. Vi har satt en extra plexiglaslucka och har fått mer ljusinsläpp och mycket lättare att ifrån salongen langa upp saker till sittbrunnen, likaså bättre utsikt. Så efter denna sommar är vi jättenöjda även om en del arbete kvarstår inne i båten. Visar några bilder från arbetets gång. Arbetet har pågått från att båten låg på land under presenning och efter sjösättning som framgår av bifogade bilder. Invändigt plastarbete så sidorna kommer på plats. Nu kan man kliva in i båten. Fler detaljer på plats. Skotskenan är förstärkt med en bit ek och fastsatt i plasten på båda sidor med en stålprofil.

6 Förläng livslängden på Spray-hood/kapell Hösttips från Kappelmakarna AB Du kan förlänga livslängden på din spray-hood genom att: lägga den i blöt under ett dygn max 35 grader definitivt inga tvättmedel i vattnet Du får då förhoppningsvis bort salt och föroreningar från sommarens seglatser. Detta gäller relativt nya spray-hoods. Man kan alltså inte skrämma liv i gamla tyger. Allt för båt i tyg och väv ggor för måttagning på Nytillverkning av sprayhood, segelkapell, ch Hornstull. kapell, sittbrunnstält, båtdynor. Tvätt, impregnering, reparationer osv. Egna bryggor för måttagning på Dalarö och Hornstull. ersson enthal Jan Pettersson, John Rosenthal, Maggie Öqvist SAKNAR DU BÅTMÄSSAN? VI HAR MÄSSPRISER SOM VANLIGT Misströsta inte! Även om höstmässan Scandinavian Boat Show 2012 inte blir av, så är allt som vanligt på Boding Segel. Nu i slutet av oktober och början av november har vi mycket bra mässerbjudanden på hela vårt sortiment av segel, kapell och båttillbehör till medlemmar i Facilklubben. FACIL 26 MH MÄSSPRIS ORD.PRIS Storsegel dacron kr kr Rullgenua STS och + Furlex 100S kr kr FACIL 30 Storsegel G2 Membrane kr kr Rullgennaker Code 1 + Seldén CX kr kr FACIL 35 Bästsäljande Rullgenua Cr Laminatduk kr kr Rullgennaker Code 1 + Seldén CX kr kr Gäller totalt över 1500 båttyper. E-posta till: facil@boding.se för pris till din båt och andra mässerbjudanden. Rullgenua triradial cruisinglaminat är Boding Segels bästsäljande duk till aktiva nöjesseglare. STOCKHOLM. Tel stockholm@boding.se GÖTEBORG. Tel gbg@boding.se MALMÖ. Tel malmo@boding.se OSLO. Tel oslo@boding.se Kampanjen gäller vid beställning senast 22 november Pris varierar med yta, dukkvalitet, detaljer och dukvikt. Kan ej kombineras med andra erbjudanden och rabatter.

7 Tekniska tips Ett bra alternativ Ett bra alternativ till self tailing winchar är dessa gummiringar från Barton/Watski. Tre varv av skotlinan på winchen och linas friktion mot underdelen av gummiringen gör att linan inte släpper. Du kan nu använda båda händerna till att veva med. Du låser sedan linan i spåret för att säkra den. Denna uppfinning är inte ny, men den har blivit förbättrad och fått en ny färg, nämligen grå som framgår av bilden. Red. Varför så mycket snäckor? Spinnakerfallet kan ha en viss tendens att fastna i rullsystemets toppfäste när du ska rulla in förseglet. Nisse Nyström, Facil 35 nr 31, har låtit tillverka en bygel som är popnitad på masten. Spinnakerfallet kommer då att ligga utanför bygeln och inte i kontakt med förstagsinfästningen och rullsystemet. Formar finns för utlåning Formarna lånas ut mot en depositionsavgift av 1000:- vid varje tillfälle. Kontakta Stig Träff, Södertälje, tel Följande formar finns att tillgå: Roderform: Facil 26, F 30, F 35. Luckform till ankarbox Facil 35. Luckgarage med instrumentbox i akterkant: till F35. Inte undra på att det känns tungt ibland! Trots att jag har följt instruktionerna som står på sprayburkarna (se bilden) så blir resultatet inte speciellt bra! Fullt med snäckor. Hempels Prop Primer för propellrar och drev samt Hempels Mille Drive bottenfärg för drev har inte fungerat. Se bildbeviset. I texten på burken står det att färgen är mycket giftig för vattenlevande organismer. Båten har haft sommarhamn i en vik i Östersjöns ytterskärgård. Har du ett bättre alternativ, förutom att torrsätta båten under sommaren. Hör i så fall gärna av dig till Facilbladets redaktion. Red.

8 Masten Skölj av masten med sötvatten innan den förvaras för vintern. Smörj in den med paraffinolja, då kan det räcka med att torka av masten på våren. Tänk också på att om du har förstagsprofil att du vänder profilen nedåt så att det inte står vatten i spåret som kan frysa. Spreja kontakterna och kabeländar för att förhindra oxidation. Inför vintern Allmänt Sätt på alla belysningskontakter så sliper du oxidation på dessa. Det har ju visat sig att vissa lampkontakter fungerar dåligt just på våren. Det beror oftast på oxidation som har kommit under vintern när kontakterna har varit avstängda. Spreja övriga kontakter och kopplingar med fuktskyddande sprej WD 40 eller 5-56 Toan Spolarvätska eller glykol i toan för att undvika köldsprängning?! Därom tvistar de lärde. Förmodligen fungerar de två vätskorna lika bra. För att undvika lukt under vintern får toaskålen däremot inte vara helt tom från vätska. Bränslefilter Bränslefiltret bör bytas varje höst. Glöm ej silduken i handpumpen. Eventuellt vatten som finns bränslesystemet över vintern kan åstadkomma dyrbara rostskador på spridare och pump om oturen är framme. Batterivård Kontrollera vattennivån. Vid behov, smörj batteripolerna. Batterierna mår inte illa av att vara kvar i båten under vintern. Tvärtom, men se till att de är fulladdade. Har du möjlighet att underhållsladda under vintern är det ännu bättre. En inkopplad solcell ger under en ljus presenning en viss laddning under gynnsamma förhållanden. Ett urladdat batteri fryser redan vid en temperatur av ca 7. Ett fulladdat batteri fryser först vida ca 67. Risken att ett fulladdat batteri ska frysa sönder är därför i princip obefintligt. Glöm inte att öppna och tömma alla ventiler och kranar vid skrovgenomföringar, framför allt kulventiler där en instängd vattenplugg annars kan spränga ventilhuset vid minusgrader. Tag bort slangarna till färskvatten- och sjövattenpumparna och pumpa ut allt restvatten så att inte pumparna fryser sönder under vintern. Säkrast är naturligtvis att demontera pumparna och förvara dem hemma i stugvärmen. Borra ett hål eller öppna befintligt hål i rodrets nederdel för att släppa ut ev. vatten. Risken att vattnet i rodret fryser och rodret spricker sönder i kylan. Inför sjösättningen sätts hålet igen med sika eller spackel. (Se pil!) Hålet upptill på rodret är ett s.k. säkerhetshål för nödstyrning. Se bilden nedan. Mail-adress Vi tycker det vore bra att ha tillgång till din mail-adress. Den kan ev. behövas vid ett snabbt extra-utskick. Sänd ett mail till patrik.norrby@spray.se Skriv gärna båtnamn och nummer i meddelandet.