Håkan Andersson Projektledare agastadens tunnlar & K

Transkript

1 1 Håkan Andersson Projektledare agastadens tunnlar & K

2 Norra länken

3 Stockholms län i korthet Stockholmsregionen växer. Idag bor det cirka 2 miljoner människor i området, och regionen växer med personer varje år. Det är en nödvändighet att utöka och förbättra infrastrukturen

4 Trafiksituationen i Stockholm Framkomlighetsproblem Höga utsläpps- och bullernivåer Bristande trafiksäkerhet

5

6 Nya bostäder och arbetsplatser

7 Gestaltning av tunnlarna

8

9

10

11

12 Vägverket

13 Norra länken Hagastaden

14 Vision

15

16

17 Vy norrut Nya Karolinska Vasastaden Karolinska Institutet

18

19

20

21

22

23

24 Tidplan Norra länken delen väster Norrtull Myndigheter INTUNNLING E4/E20 Järnvägstunnel KAPACITETSHÖJANDE ÅTGÄRDER Rampbroar och anslutningar Breddningar vid KI, Pampas och Karlberg Projektering och upphandling Anläggningsarbete inkl installationer

25 Genomförande avtal mellan Staden och Trafikverket för överdäckningar och kapacitetshöjande åtgärder Total budget 5 miljarder (2011) För vägdelarna är kostnadsfördelningen 80/20 För järnvägsdelarna betalar Staden 100%

26

27

28

29

30

31

32

33

34 Norra länken Bellevue

35

36

37 Lagstiftning skyddar Nationalstadsparken Området Ulriksdal Haga Brunnsviken Djurgården är en Nationalstadspark. Inom en Nationalstadspark får ny bebyggelse och nya anläggningar komma till stånd och andra åtgärder vidtas endast om det kan ske utan intrång i parklandskapet eller naturmiljön och utan att det historiska landskapets natur- och kulturvärden skadas. Miljöbalken kap

38 Lagstiftning skyddar Nationalstadsparken Området Ulriksdal Haga Brunnsviken Djurgården är en Nationalstadspark. Inom en Nationalstadspark får ny bebyggelse och nya anläggningar komma till stånd och andra åtgärder vidtas endast om det kan ske utan intrång i parklandskapet eller naturmiljön och utan att det historiska landskapets natur- och kulturvärden skadas. Miljöbalken kap 4 7 Trots bestämmelsen i andra stycket får en åtgärd som innebär ett tillfälligt intrång eller en tillfällig skada i en nationalstadspark vidtas, om 1, åtgärden höjer parkens natur- eller kulturvärden eller tillgodoser ett annat angeläget allmänt intresse. 2, parken återställs så att det inte kvarstår mer än ett obetydligt intrång eller en obetydlig skada

39

40

41

42

43

44

45

46 Norra länken Roslagstull

47 NL 31, Berg- och betongtunnlar Bellevue Norrtälje Roslagstull

48 Roslagstullsberget

49 (NL 22) NL 309 NL

50

51

52 Projektstart

53 Sekantpålar

54

55

56

57

58

59

60

61 Norra länken Bergtunnlarna

62

63

64 Korsningar med tunnelbanan Längdmätning tunnelbanan enl norrgående spår

65

66 Arbetsordning inredning i tunnel Montage Beläggning Sprutbetong Bultsättning Vägöverbyggnad Bergförstärkning Rörläggning Schaktning barriärelement tunnelduk filigranelement med på bergsylta dukmontage tunnelduk AG exkl. med asfalt sprutbetong

67

68

69

70

71

72 Norra länken Frescati

73

74

75

76

77

78 Norra länken Värtan

79

80

81

82

83

84

85

86

87 Installationsentreprenader

88

89

90 Installationsentreprenader NL66 El, Styr, Tele och Trafik Tunnelentreprenad Svenska AB NL67 Tunnelventilation Bravida Sverige AB NL68 VVS och el för driftutrymmen Bravida Sverige NL69 VA- och pumpstationer Läckeby Water AB (Purac) NL72 Brandbekämpningssystem Bravida Sverige AB NL 632 Fokusobjekt Upphandling

91 Strategi för att skapa konkurrens Marknadsföring av Norra länken inom hela EU Möjlighet till stora åtaganden, vilket ger underlag för etablering i Stockholm Möjlighet till egna tekniska lösningar inom ramen för totalentreprenad Möjlighet att lämna anbud på flera entreprenader samtidigt och ange sin maximala kapacitet (kombinatorisk anbudsgivning) Långa anbudsräkningstider Väsentliga delar av förfrågningsunderlag översatta till engelska

92 Byggentreprenader

93

94

95

96 Tidsplan Myndigheter Förberedande entreprenader Norrtull bergo betongtunnlar Bellevue jordtunnel Bellevue betongtunnel Roslagstull bergtunnlar Frescati betongtunnel o väg Värtan betongtunnel o trafikplats Installationer o driftsättning Projektering och upphandling Anläggningsarbete Installationer o driftsättning

97 2002 års finansieringsöverenskommelse Total budget 11 miljarder (2011) Enligt avtal mellan staden och staten står Stockholms stad för 25% och Trafikverket för 75%