Samhällsutvecklingsrapport Tillgänglighet och integration för ett växande Uppsala
Politikutveckling inför 2014» 7 politikutvecklingsgrupper Samhällsutveckling Skola Socialpolitik Barnomsorg Äldreomsorg Företagande Kultur
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 2045 2046 2047 2048 2049 2050 samhällsutveckling för ett växande Uppsala Högre tillväxttakt och bostadsbyggande 400000 Befolkningsprognoser Uppsala kommun Utveckling till år 2050 350000 300000 250000 200000 150000 Befolkning hög Befolkning låg Befolkning GPF 2013 100000 50000 0 Källa: kommunledningskontoret
Utgångspunkter»Stärkt sammanhållning människan i centrum»en växande kommun bostäder för alla»utgångspunkt i de små gemenskapena»rundare stad - bättre integration»hänsyn till miljö och natur förvaltarskap
Bättre sammanhållning» Stadsplanering ska länka ihop komunen med fler tvärförbindelser» Ger en bättre geografisk integration» Bygg en rundare stad istället för kilar in till centrum
> Spårvagn Spårvagn Järnväg Nedsänkt järnväg Naturreservat Trafikplats Naturreservat Väg Tunnel/nedsänkt järnväg
ny väg Utvecklingsområde Skyttorp/Vattholma Järnväg+E4 ny väg 2 spår dalabanan StnJärlåsa Utvecklingsområde Norra Boländerna 2 spår Enköping ny väg Utvecklingsområde Uppsala Syd/Bergsbrunna 4 spår Stockholm
Ökad tillgänglighet» Bygg två nya spårvagnslinjer i Uppsala» En linje som knyter ihop Gränby och Gottsunda med Centrum» Ytterligare en linje mellan Stenhagen, Gottsunda, Bergsbrunna och Gränby
Närhet till natur» Spårvagnslinje passerar två naturreservat, Hågadalen-Nåsten och ett nytt reservat runt Fyrisån mellan Sävja och Ultuna» Länka ihop Stadsträdgården och området runt Sten-Sture med grön länk.
Cykel- och kollektivtrafik Två nya tågstationer i Järlåsa och Bergsbrunna Underlätta cykling - få stop och få onödiga omvängar cykling över gågatan 00-10 Konfliktpunkter mellan gång- cykel- och kollektivtrafik ska kartläggas och åtgärdas Bättre cykelparkeringar i anslutning till kollektivtafik Busstrafiken i mindre tärtorter ska integreras bättre med tågtrafiken
Tre utvecklingsområden 1. Bergsbrunna Europas mordenaste stadsdel» Närhet till Arlanda» Goda kommunikationsmöjligheter» Sänk ner järnvägen förbi Bergsbrunna och uppgradera till fyra spår» En underjordisk järnvägsstation med anslutning till spårvagn ovan jord» Tillåt höga byggnader med variation, ny teknik och arkitektoniska former - runt stationsområdet
Tre utvecklingsområden forts. 2. Norra Boländerna en ny spännande central stadsdel»tät integration mellan Boländerna och Kungsängen genom nya nedsänkta järnvägsspår»dygnet runt-aktiv stadsdel med kontor, bostäder, kultur och fritid»förenklade bygg- och bullernormer
Tre utvecklingsområden forts. 3. Skyttorp-Vattholma järnväg och motorväg för attraktiva företagsetableringar»ett nytt logistik- och industriområde»närhet till E4:an och järnvägen»ska utvecklas till att bli attraktivt för stora företagsetableringar
Kostnader» Kristdemokraterna vill satsa nio miljarder kronor på ökad tillgänglighet och förbättrad integration» Med en byggtid på 20 år motsvarar detta landstingets investeringar i Akademiska sjukhuset» Många av förslagen finansieras helt eller delvis av staten eller landstinget
» Ebba Busch Thor Kommunalråd Tel: 0767983430 Mail: ebba.busch@kristdemokraterna.se» Harald Klomp Ordförande i gruppen Tel: 0709621063 Mail:harald.klomp@kristdemokraterna.se