Sju frågor till sju politiska partier av Storstad Linköping 1. Byggkonjunkturen har vänt och Linköping har sin största inflyttning i historien. Vi vet att innerstadsboende med god tillgång till service är hållbart, resurseffektivt och mycket efterfrågat. Vad vill ni göra för att stimulera byggandet av den socialt, ekonomiskt och ekologiskt hållbara blandstaden? 2. I översiktsplanen för staden så har ni tagit ställning för en förtätning av den befintliga innerstaden, samt för en tät och stadsmässig bebyggelse i tillkommande innerstadsdelar. Vilka ambitioner har ni för att fylla den täta innerstaden med stadsliv, kultur och handel? 3. Stångårummet blir en helt central plats i den framtida staden. Vad har ni för idéer om platsens utformning? Och hur vill ni att passagerna över Stångån utformas så att vattnet i staden blir en positiv upplevelse, snarare än en barriär? 4. Vilka punkter anser ni är viktigast för att Kallerstad verkligen ska bli en ny innerstadsdel i Linköping och inte enbart en ny stadsdel? Vilken karaktär ser ni att Kallerstad får i framtiden, i fråga om skala, höjd och innehåll 5. Vi i Storstad Linköping anser att Södra Tornby är ett högpotentiellt område för stadsutveckling. Hur ser ni att Södra Tornby utvecklas på längre sikt? 6. Bör det ställas högre krav på arkitekter och byggherrar så att det som byggs i Linköping får en så hög arkitektonisk kvalitet som möjligt? Skulle Linköping kunna dra nytta av ett arkitekturstrategiskt program för att säkra att de byggnader och stadsmiljöer som skapas håller en hög kvalitet 7. Linköping är kanalernas och slussarnas stad. Stångån/Kinda kanal ska bli en del av innerstaden och få en högre tillgänglighet. Vad anser ni att man bör göra för att till fullo utveckla den potential som kanalen innebär för Linköping, som en attraktion för både turister och Linköpings invånare?
Moderaterna 1. Vi satsar stort på den attraktiva staden. En växande stad måste ha en attraktiv stadskärna. Ett mycket nära samarbete med Näringsliv, fastighetsägare och cityhandlare. Kommunen har investerat ca 60-70 mkr under de senaste åren. Fastighetsägare har samtidigt investerat ca 800 mkr. Cityföreningen ordnar ett spännande utbud av aktiviteter. Resultat årets stadskärna. Vi investerar också stort i vackra miljöer och stadsbyggnadsåtgärder. Det behövs olika upplåtelseformer och spännande arkitektur. Det behövs mer av storstadspuls (kultur, nöjen, retaruanger, etc). 2. Mycket höga ambitioner. En attraktiv stadskärna (innerstad) är nödvändig i en attraktiv och tillväxtorienterad stad som Linköping. Vi vill se fler bostäder och fler spännande byggnader i Innerstaden. Fler resturanger. cafeer och vackra miljöer. Folkungavallen Tinnerbäcksparkeringenskall förädlas och bebyggas (byggstart nu i augusti). Flyttt av Gamla Brandstationen och byggande på den tomten och angränsande tomt. Åhlenshuset och Näringslivets hus (omgestaltning + torgbildning). Vacker arkitektur är mycket viktigt. Linköping skall fortsätta att förstärka storstadskaraktären (hus som sticker ut och som ibland också sticker upp i höjden ). Stadskärnan skall växa över Stångån i enlighet med (antagen översiktsplan). Kring framtidens resecentrum skall en helt ny stadsdel växa fram. Resurser är avsatta för en internationell arkitekttävlan! Satsningar på kollektivtrafik (framtiden hör till spårbundna alternativ eller annan modern teknik). I år satsar vi också på Stadsfestival. Nästa år återlanseras humanistdygnet. Tillsammans med näringslivet, cityhandlarna och kultur och idrottsrörelsen samarbetar vi nära för att fylla staden med sprudlande aktiviteter (konstutställningar, idrottsevenemang, festivaler, interntionell matmarknad, beach volleyboll, etc. Det är viktigt med generösa öppettider och att kommunen fortsätter att aktivt medverka för att fylla vår vackra innerstad med aktiviteter. 3. Det finns redovisat en rad spänande idéer i översiktsplanen. Storgatan skall förädlas till en naturlig entré (aveny). Vacker gestaltning på broar över ån. Det finns också en rad andra idéer och förslag på hur området kring Stångån skall förädlas. Omvandlingen av området kring nuvarande brandstation är en viktig del i den omvandlingen. Det är naturligtvis positivt att Gert Wingård arbetar med Lundbergs för utformningen och gestaltningen av den byggnad som skall ersätta Gamla Brandstationen. Det finns också ett planarbete kring Stångåns mynning mot Roxen. Jag har också varit pådrivande för att tydligt lägga fast inriktningen om att Kraftvärmeverket på sikt skall flyttas och omvandlas till ett område där bostäder, kommersiella lokaler och tillgänglighet till Stångån ger mycket spännande planförutsättningar. 4. God kollektivtrafik.framtidens resecentrum. Stadskaraktär. Spännande arkitektur. Bebyggelse som sticker ut (och ibland också sticker upp). Spännande arkitektut. Många skall medverka till att fylla Kallerstad med innehåll, men kommunen tar ett samlat planeringsgrepp. 5. Se tidigare svar. Satsningen på tornet och miljön kring gamla slakthusomårdet innebär att Tornby knyts samman med staden genom en vacker portalbyggnad (ritad av Erskine Toavatts arkitektbyrå). Genom att på sikt omvandla området kring kraftvärmeverket, Odal, etc til Stadskaraktär så ges också södra Torby en stark anknytning till Staden. Handelscentrat Tornby knyta samman med staden. 6. Viktigt med hör ambition när det gäller arkitektur. Vi har för avsikt att också bjuda in internationella arkitekter när nya resecentrum skall förverkligas. Formerna för att ställa höga krav på arkitektur kan se olika ut i olika områden. 7. Utveckla och förädla de idéerna som finns i bl a fastställda översiktsplaner (samt i olika idédokument som arbetats fram av bl a Kinda kanal och Linköpings kommun.
Kristdemokraterna 1. Blandade boendeformer och väl utbyggd kollektivtrafik. 2. Fler bostäder medför fler boende i City. Kultur är livsviktigt och bör därför stödjas. Som parti vill vi ha avdrag för gåvor till ideella organisationer och kultursponsring. 3. (inget svar) 4. Med ett modernt nytt resecentrum som knyter samman City med andra sidan av ån skapas förutsättningar för detta. Bebyggelsestrukturen vid Kallerstad ska vara i stil med city i övrigt, gärna en del högre hus som inte försvårar för flyget. 5. Handel för sällanköp, speciellt bilförsäljning. 6. Ja. 7. Höja broarna, men det kostar!
Folkpartiet 1. Kommunen arbetar ambitiöst med detaljplaner, men det måste också finnas byggherrar som vill bygga. För en hållbar blandstad bör vi ha både villor, bostadsrätter och hyresrätter i stadsdelarna samt verksamhetslokaler i kvarteren för en levande stad hela dygnet. Vi behöver fler hyresrätter och gärna billiga sådana för att möta efterfrågan från unga vuxna och från de som flyttar till Linköping. 2. Folkpartiet vill inte ta den värdefulla åkermarken norr om E 4:an i anspråk för byggnation. Vi tycker inte heller att det är självändamål att staden växer, men för att möta tillväxten vill vi tillämpa förtätning av staden som metod för att uppnå lite mer storstadskaraktär och för att skapa ett större underlag för stadsliv, kultur och handel. De tillkommande stadsdelarna bör byggas som kvartersstad och innehålla både bostäder och verksamhetslokaler. De bör ha en central torgbildning med ett identitetsskapande konstverk och lokaler för kultur och föreningsliv. 3. Vi anser att Stångån/Kinda kanals roll som trafikled skall synliggöras med en mer omfattande båttrafik. Det kommer att innebära bättre förutsättningar för näringsidkarna vid Stångån/Kinda kanal och därmed en mer levande stadsmiljö. Vi bör även pröva möjligheterna till fiske och bad i Stångårummets centrala delar. 4. Kallerstad kommer att bli Linköpings fönster mot E 4:an och ett skyltfönster bör vara lockande. Folkpartiet anser att bebyggelsen gärna får bli högre än den gängse höjden i Linköping, som är 4-6 våningar. Vi bör tillåta hus betydligt högre hus som blir landmärken för stadsdelen och ge utrymme för spännande arkitektur. 5. Folkpartiet anser att Södra Tornby i ett tidsperspektiv på 20 år är ett mycket intressant område för stadsutveckling. Det finns tom. redan en angränsande stadspark, Nykvarnsparken. 6. Ja, det tycker vi i Folkpartiet. Det är viktigt med en engagerad debatt om arkitektur och stadsutveckling i Linköping. Det var därför vi motionerade om inrättande av ett skönhetsråd i Linköping för ett antal år sedan. Det inrättades också av kommunfullmäktige och fungerade bra under några år med intressanta debatter om arkitektur och stadsutveckling på Passagen och andra ställen. Skönhetsrådet var sammansatt av många kvalificerade personer, som representerade olika professioner. Tyvärr tilldelades inte Skönhetsrådet resurser i den utsträckning, som krävdes för verksamheten. Det blev i stort sett en ideell verksamhet för deltagarna. Skönhetsrådet är inte formellt avskaffat, men dess verksamhet har tyvärr somnat in. Vi vill gärna blåsa liv i vårt initiativ och försöka hitta nya former för denna debatt och diskussion. I Eskilstuna finns ett arkitekturråd. Det kanske är något att ta efter. Under alla förhållanden är det viktigt att de byggnader som uppförs i Linköping får en hög arkitektonisk kvalitet och att det skapas intressanta stadsmiljöer. Vi bör flytta fram positionerna inom detta område. Ett Skönhetsråd/arkitekturråd kan kompletteras med ett arkitekturstrategiskt program och kanske även ett pris för att stimulera utvecklingen inom detta område. 7. Vi har redan berört denna fråga i vårt svar till fråga 2. Vi tycker att Stångån/Kinda kanals roll som trafikled skall synliggöras. En särskilt viktig roll har slussarna och miljön kring dessa. Tidigare hade Linköping en rätt betydande hamn. Någon mer omfattande person- eller frakttrafik kan väl knappast bli aktuell men, en gästhamn mer centralt belägen i Linköpingborde inte vara omöjligt att realisera. På sikt krävs det en höjning av E 4-bron och några andra broar.
Centerpartiet 1. Det bästa sättet att stimulera olika former av byggande är att ha en organisation som står på tårna när byggherrarna på allvar ökar tempot på byggandet. Vi måste redan nu planera för vad som ska ske om några år. Ett annat sätt är att använda sig av planmonopolet och inte vara så rädd för att ibland säga nej. Vi vill inte bygga miljonprogram på nytt och därför måste vi bestämma oss för att vi vill ha just socialt, ekologiskt och ekonomiskt byggande. Men vi måste samtidigt våga lita på att marknaden många gånger går före och då måste vi också våga säga ja. När vi får in idéer, hur tokiga de än må verka vid första anblick, så måste vi värdera dem på ett seriöst sätt och ge dem den uppmärksamhet de förtjänar. 2. För att det ska bli möjligt så måste vi först våga stå fast vid ambitionen att bygga tätare. Tät bebyggelse ger i sig självt underlag för alt det andra. Se bara på Vasastaden och området kring Järnvägsgatan. Men även här måste vi våga mer än vi gör idag. När vi talar om butiker i bottenplan så måste vi ibland tänka om. Det kan vara butiker och bostäder i samma lokal (Malmö-modellen). Eller det kan vara större butikslokaler som inrymmer flera mindre, typ en butikspark. 3. Platsen är oerhört värdefull och det behövs nog flera rundor med många inblandade för att vi ska få till det bra. En arkitekttävlan för Stångårummet är nog att föredra. Men det som behövs är att bevara kanal-känslan och kanske överge idén om att få in större båtar i stan. Mer av Amsterdam med fler och mindre broar så att det går att passera ån på fler ställen. 4. Här gäller det att våga. Kallerstad får inte bara bli en fortsättning på det befintliga Tannerfors. Här ska det bli en ny stadsdel med unik karaktär. Här ska det byggas högre och tätare. Det finns ingen parkmiljö i området idag och det behöver inte byggas upp någon ny. Det räcker med den planerade stadsparken vid Stångebro. Istället bygger vi här stad. Fokus bör också ligga på arkitektur. Här har vi råd att vara kräsna. Only the best is good enough. 5. Här finns potentialen. Men det kommer nog att ta lång tid innan området får en annan karaktär. Idag är intresset främst fokuserat på andra delar av kommunen, men i takt med att Linköping växer så kommer detta område att bli aktuellt. Här finns då möjlighet att bygga moderna verksamheter sammanfogade med boende och kanske aktiviteter. 6. Linköping har varit alldeles för snäll när det gäller den arkitektoniska kvaliteten. De gånger det har byggts med hög kvalitet har det antingen varit offentliga medel eller så har det snarare berott på byggherren. Men nu ser vi att Linköping är så pass attraktivt som område att vi har råd att vara kräsna. Vi behöver inte säga ja till alla som vill bygga vilka kataloghus som helst. Vi bygger inte för att bli återvalda, utan vi bygger för att våra barnbarn ska vara lika stolta över Linköping som vi är idag. Då behövs det hög kvalitet på det estetiska planet. Centerpartiet kommer att driva frågan om ett arkitekturpolitiskt program för att säkra kvaliteten på vår stad. 7. Bygg ihop Göta Kanal med Kinda Kanal. D v s gör det möjligt att kunna ta sig fram längs med hela kanalområdet. Öppna upp Stångån ända fram till åmynningen och möjliggör för verksamheter längs med vägen. Varför inte tillåta husbåtar i kanalen? Exempelvis vid Nykvarnsparken. Se till att vattnet blir levande. Kanotklubben skulle kunna vara mer centralt lokaliserad och de skulle kunna ha sina verksamheter till publik beskådan. Anordna mer utrymme för småbåtshamnen så att båtlivet får sig ett lyft. Allt detta kräver ett långsiktigt åtagande där kommunen slår fast att inom 5-7 år ska vi ha nått vårt mål och för detta avsätter vi xx antal miljoner årligen för investeringar och skötsel.
Miljöpartiet 1. Vi vill främst främja byggande av nya hyresrätter till rimliga hyreskostnader. Genom att satsa på bra kollektivtrafik och främja cyklandet kan vi minska parkeringsnormen, vilket gör det billigare för byggherren. Vi vill också att det ska bli mer attraktivt att bo i små orter utanför staden med goda kollektivtrafikförbindelser till Linköping. 2. Vi tycker det är viktigt med en levande stadskärna. Vi vill därför göra delar av centrum bilfritt och införa fler gågator. Det här skulle främja till fler serveringar och parker liksom bidra till folklivet i staden. 3. Vi ser gärna ett aktivare Stångårum med fler aktiviteter, exv restauranger. Den nya bebyggelsen på brandstationstomten bör utformas så den knyter samman staden över vattnet. Genom att kraftigt minska trafiken på Hamngatan blir det tystare och bättre luft vid vattnet. 4. Vi är positiva till en tät och storstadsmässig stadsdel och vill gärna att Kallerstad byggs enligt en sådan plan. Vi vill planera för goda gång- och cykelförbindelser och modern kollektivtrafik som spårbilar redan från början. I stadsdelen ska också finnas gröna områden, både mikroparker och något lite större grönt område. 5. Vi ser ju som bekant inte det som ett självändamål att bygga ut staden och tror att det dröjer innan Södra Tornby kommer att bebyggas. Samhällsplaneringen utvecklas hela tiden och vi väntar med detta ställningstagande tills det ligger närmare i tiden. Troligen kommer trenderna mot ett mänskligare och miljövänligare byggande växa sig starkare, och det gillar vi. 6. Vi vill ha hög kvalitet i byggandet, liksom all annan verksamhet vi råder över. Detta är en grundprincip för grönt tänkande och är resurseffektivt på lång sikt. Men arkitektonisk kvalitet menar vi därför både smarta lösningar energimässigt och utnyttjandemässigt men även att det ska hålla en hög estetisk kvalitet. Därför är vi positiva till ett arkitekturstrategiskt program som tar hänsyn till alla dessa saker. 7. Linköping är framförallt ekarnas stad och detta ska man ta hänsyn till i stadsplaneringen. Men även vattnet har en viktig roll och denna miljö ska tas tillvara på det sätt vi skissat på tidigare. Däremot tror vi inte på omfattande ombyggnader av vägar och broar för att få in stora segelbåtar in i centrum.
Socialdemokraterna 1. Bostadsbyggandet i Linköping är eftersatt. Volymen av påbörjade bostäder har minskat varje år från 2006 till 2009. Därför har vi socialdemokrater presenterat ett bostadspolitiskt program för Linköping. Vi kallar programmet Mindre snack och mer verkstad. I programmet presenterar vi konkreta åtgärder för att öka produktionen av bostäder i vår stad. Några exempel på dessa är; - Kommunen behöver utöka sin markreserv för att möta framtida krav på exploaterbar mark. - Vi kommer att förverkliga de ursprungliga tankarna kring Djurgården.Vi vill skapa en ekologisk, ekonomisk och social hållbar stadsdel i Linköping, som ska vara en internationell förebild i stadsplaneringen. - Vi vill skapa bostadsområden med blandade upplåtelseformer. Det gäller inte bara nya områden utan även befintliga områden. Därför behövs ökad andel småhusbebyggelse i Skäggetorpsområdet och ökad andel hyresrätter i de södra delarna. - Det är nödvändigt att snabbt öka produktionen av hyresrätter i Linköping, så att sysselsättning och tillväxt kan stärkas. Vi vill använda Stångåstaden aktivt i detta arbete. - Vi kommer under nästa mandatperiod att öppna upp nya bostadsprojekt så att attraktiva boendemiljöer kan skapas, inte minst i närhet till vatten. Det handlar om Ekängen och vid Stångåns mynning. - Den här mandatperioden har det hänt för lite kring Folkungavallen, som vi vill göra till ett attraktivt bostadsområde i innerstaden med olika upplåtelseformer. 2. Med en rödgrön regering får vi möjlighet att förverkliga tankarna på ett nytt resecentrum, och fortsatta den långsiktiga planeringen av Linköping som attraktiv stad. Alla måste vara medvetna om att de framåtsyftande översiktsplanerna för Linköping och perspektivet staden som växer över ån bygger på ett positivt besked kring Ostlänken. Vi beklagar uteblivna besked om höghastighetsjärnväg från den nuvarande regeringen. Vi vill utveckla ett kulturstråk från det nya området Kallerstad som sträcker sig över gamla järnvägsstationen, som vi vill utveckla till ett kulturcentrum, till teatern och Konsert och Kongress. Med ett attraktivt kulturutbud på hög internationell nivå ökar Linköpings attraktionskraft. Vi vill planera innerstaden så att miljövänliga trafiklösningar medverkar till attraktionskraft och god tillgänglighet. Vi värnar handelns mångfald i innerstaden. Vi vill stödja förverkligandet av en saluhall i centrum. 3. Med flytten av brandstationen och omgestaltningen av det området med kontor och bostäder lyft Stångårummet fram. Det är viktigt att strategin att staden växer över ån kan fullföljas. Med genomtänkta trafiklösningar, t ex spårbunden kollektivtrafik, främst kring Hamngatan och Storgatan kan Stångåns betydelse i stadsrummet lyftas ytterligare. Nykvarnsparken är viktig som grön oas i vår bild av Linköpings stadsutveckling. 4. Karaktären för Kallerstad blir dels ett attraktivt bostadsområde, den täta staden, med spännande arkitektur och med närhet till goda kommunikationer. Området blir också centrum för Linköpings arenaidrott med Cloetta Center och den nya fotbollsarenan som centrala delar. I nära anslutning till resecentrum kommer olika verksamheter att kunna etableras. Det stärker Linköpings tillväxt. Viss restriktion kan komma att finnas på husens höjd med tanke på den relativa närheten till flygplatsen. 5. Vi socialdemokrater delar den uppfattningen. Södra Tornbys omställning bygger på ett långt tidsperspektiv som bland annat innebär flytt av Värmekraftverket till annat plats. Vi ser gärna att området fylls med spännande arkitektur som kommer att fungera som en entré för den dynamiska staden. Rätt utnyttjat kan Södra Torny utvecklas till en naturlig fortsättning av vår stad. 6. Vi tycker att man ska ställa höga krav på arkitekter och byggherrar. Den attraktiva staden byggs av mångfald och kreativitet. Ett arkitekturstrategiskt program kan ha fördelar, men det får inte innebära att man låser arkitekturen i mönster och likriktighet som vi menar minskar attraktionskraften. Låt oss fortsatta diskutera behovet av ett sådant program. 7. Vi socialdemokrater har ställt krav på upprustning av kanalernas omgivande miljö för att öka attraktionskraften. Vi vill satsa på besöksnäringen, där kanalerna är viktiga inslag, och har ekonomiska resurser avsatta för detta i vår alternativa budget för Linköping. Vi vill även förverkliga en idé framtagen av kreativa entreprenörer, som har arbetsnamnet Lejonparken. Det är ett område som ska förena nöjen, aktiviteter och upplevelser med boende i en attraktiv miljö där nyskapande arkitektur lyfter fram Linköping som förebild. Platsen är norr om E4, väster om kanalen. Då utnyttjar man på ett helt annat sätt än idag potentialen med kanalen.
Vänsterpartiet 1. Kommunen äger inte frågan ensamt, centrala bestämmelser gör det svårare att intressera byggherrarna för att bygga lägenheter med hyresrätt. Vi är intresserade av att det byggs fler hyresrätter, det gäller både lägenheter, villor och radhus. Vi vill bygga relativt tätt för att kunna utnyttja kollektivtrafik maximalt, men vi vill ändå bevara grönytor i staden så att staden blir vacker och trivsam. 2. Vi värnar torghandel och konstärlig utsmyckning av staden. Vi vill minska biltrafiken i staden för att göra det lättare att ta sig fram med cykel och till fots. Vi vill också att det finns utrymme för spontanidrott. 3. Vi anser att frågan är oerhört viktig men vi har inte några egna konkreta idéer på hur utformningen ska vara för att lyfta fram vattnet. 4. Alla planer i kommunen syftar till att Kallerstad ska bli en del av innerstaden, med allt vad det innebär. Svårt att peka på detaljer så här tidigt i planeringen. 5. Vi är inte klara med våra idéer när det gäller den saken, så vi ber att få återkomma. 6. Absolut, det är viktigt för de människor som bor i staden att staden är både vacker och funktionell. 7. Vi vill bidra till att utveckla Linköping till en vacker stad attraktiv både för dem som bor här och de som besöker staden. Besöksnäringen är en viktig del av Linköpings ekonomi och vi vill att den blir än viktigare eftersom det är en näring som också skapar arbetstillfällen. Vi är angelägna om att kanalen och allt vatten som staden rymmer lyfts fram på bästa möjliga sätt.