Lathund i GMDSS. Sandor Kiss Johan Stillman. sk3kisa@chl.chalmers.se johan@stillman.nu



Relevanta dokument
RADIOEXAMEN FÖR ERHÅLLANDE AV (LRC)

RADIOEXAMEN FÖR ERHÅLLANDE AV KUSTTRAFIKCERTIFIKAT MODELL)

5 DSC Digital Selective Calling

Midland Neptune. - DSC klass D - Bruksanvisning

Facit till kunskapskontroll sid. 66

Bilaga till kunskapsfordringar SRC Marinengelska

Offentligt. Finlands Banks och Finansinspektionens skyddade e-post: anvisning för utomstående användare

ALWAYS AT THE FOREFRONT OF TECHNOLOGY

VHF 100/200. handbok USA DISTRESS. Š.Œ ƒ ˆ Š Œ. ˆ : ŒPM UTC SCAN WATCH LOCAL 25 W

Bruksanvisning. 3.5mm. 2 W RMS Mono eller 2x1W Stereohögtalare out

AIS Teknik och nätverk

Tele Radio 860 Lion INSTRUKTIONER FÖR SLUTANVÄNDARE

14 Satellitkommunikation 1

Samarbetsplan för sjöräddning. Del III, IV, V och VI

HOFFER Walkie-talkie set PMR446/SSP3381 Svenska

Frekvensallokeringstabellen (bilaga till föreskrift M4R)

Radioutrustning på fartyg

ANSÖKAN om tillstånd att använda markstation för sjöfart

Peltor Intercom. Robust och driftsäker teknik Ger total rörelsefrihet Flexibel integrering Säker, trådlös kommunikation

Radioutrustning på fartyg UTKAST

E-posthantering med Novell Groupwise WebAccess

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:95) om radioutrustning på fartyg;

INDIVID RÖRLIG GIGASET SL1

25 W VHF med DSC klass D Modell RO-4700 SNABBGUIDE

SJÖRÄDDNINGSCENTRALEN MRCC GÖTEBORG

Lafayette Smart Manual

Ontech Control för Android Användarmanual Svenska

Flygradiotelefoni (VFR Communication)

Flygradiotelefoni (VFR Communication)

Flygräddning Search And Rescue (SAR)

Offentligt. Finlands Banks och Finansinspektionens skyddade e-post: anvisning för utomstående användare

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om radioutrustning på fartyg

Handbok i VHF-radiokommunikation för radiooperatör med kusttrafikcertifikat

DPR-34+ Svensk Bruksanvisning. Läs igenom denna bruksanvisning innan användning av produkten och spara bruksanvisningen för framtida användning.

Användarhandbok Sjötid Användning ombord på fartyg

CTRX Graphene och Graphene+ Quick Startup guide för (130226) Rev. 1.0

MAXIMIZING YOUR PERFORMANCE AT SEA

Snabbmanual för GSMR-telefon SED OPH-810R

Flygräddning Search And Rescue (SAR)

Hjälpavsnitt Transport med egen bil under Firma-ikonen Innehåll:

Quick Startup guide för Seapilot AIS:er

Start Snabbinstallationsguide Daglig användning. TRIAX C-HD415 CX Digital kabel-tv mottagare P/N: P/O A here

VHF 300. Svensk handbok

BRUKSANVISNING. VHF MARIN TRANSCEIVER MED INBYGGD DSC im421

DIGITALA RESURSER MANUAL FÖR. Komma igång med Acrobat Connect

Delband (dess bredd) och användning. Frekvensband Användning i Finland

Radioutrustning på fartyg

Handbok i radiotrafik för radiooperatör med kusttrafikcertifikat

Ontech Control för Iphone Användarmanual Svenska

Zodiac Me2You Privat Mobil Radio. Användarhandbok

Handbok i VHF- Rannikkolaivurin radiokommunikation VHF-radioliikenneopas för radiooperatör med kusttrafikcertifikat Opas myyjille ja maahantuojille

FIRSTCLASS. Innehåll:

För att öppna galleriet, ange adressen

Sjöradiotrafik i kritiska lägen S 1/2002 M

70G 书纸 105*148mm. Digital-box, bruksanvisning DVBT-41

BLIS StatusPanel. Bruksanvisning

Kom igång med Skype (Mac)

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om radioutrustning på fartyg (konsoliderad elektronisk utgåva)

ANVÄNDARE BRUKSANVISNING

Netwise CMG Voice , Rev 1.0, CJ 1(16)

RealPresence Desktop 3.1

v1.0 /AL. RAKEL vad är det?

Lathund ringstromsskog.se

SJÖRÄDDNINGENS KOMMUNIKATIONSANVISNING

La thund. Svenska. Svens ka. Dokumentnummer: SV. Dokumentnummer: Date: Date: i7 0

42.MST 1/D (E )

I detta avsnitt kommer du att ta bort alla inställningar och kanaler som kommer förprogrammerade från fabrik.

SELECT END DISTRESS EXIT SX 35 DSC MEM CALL OFF MENU HI/LO LIFT HERE HANDBOK

Teknisk Handbok ESPA-interface

HF frekvenser. TX RX Kategori Trafiksätt

Tack för att du valde denna produkt. Vänligen läs noga igenom instruktionerna för korrekt och säker användning.

Weblink Unified 2.0 Den nya generationens molnväxel Smart, stabil och användarvänlig!

Svensk bruksanvisning ipod Tower från Lenco

Svensk version. Inledning. Innehåll. Specifikationer BT100. Extra specifikationer BT100 S W E E X. C O M. BT110 - Sweex Bluetooth Class I Adapter USB

3.5. FLYGÖVERVAKNING SPANING

Bärbar radiostation P500

VHF 7000, 7100US, 7100EU. Bruksanvisning NAVMAN

Start Snabbinstallationsguide Daglig användning. TRIAX T HD409 VA Digital terrest mottagare P/N: A here

Kanalprocessor T-05 / DIGITAL 5870

Artikelnr. P CallPilot Message Networking Användarhandbok

Innovation med informationsteknik i Svensk sjöfart och maritim verksamhet

DVB-T FTA17. Digital Terrestrial Mottagare. Användarmanual för installation och handhavande till König DVB-T FTA17 markbunden mottagare

Funktionsbeskrivning

Falu Radioklubb Instruktion för radiosamband

BizWizard 3.0. Innehåll. SMS-modulen Användardokumentation

Lathund Radio M312 Iris Hjälpmedel Januari 2010

VIKTIGT: Funktionen för återuppladdning kan endast användas tillsammans med det specialdesignade batteripaketet.

UTAN BILDER / SKISSER

Rapport från COMSAR 12

TABELLER ÖVER KANALERNA FÖR SJÖFARTEN

Programmeringsmanual IC-706Mk2G

Din manual TELIA KOBRA

RUTINBESKRIVNING FÖR INSTALLATION AV KAMERA

Inlämning i Studentportalen

LADDA NER LÄSA. Beskrivning. VHF till sjöss PDF ladda ner

IKUSI STG Produktöversikt

MANUAL CELLIP SOFTPHONE

VHF MARIN RADIO MR F55 & F75 EU

Bruksanvisning. April 2002/ua

Svensk version. Inledning. Lådans innehåll. IP004 Sweex Wireless Internet Phone

Transkript:

Sandor Kiss Johan Stillman sk3kisa@chl.chalmers.se johan@stillman.nu Sjöfart och marin teknik CHALMERS TEKNISKA HÖGSKOLA Göteborg, Sverige 2005

VHF radiotelefoni Fungerar endast inom radio horisont (2,2*( H1+ H2)). VHF-radions frekvensrange ligger på 156-174 MHz vilket ger en räckvidd på 30-50 M. Sänder med sändningsklass F3E eller G3E. VHF nödkanal 16 ligger på frekvens 156,8 MHz. Kanalerna 15,17 samt 75, 76 är endast tillåtna för 1W. Intership kanaler är 06, 08 samt 72,77. Bridge to bridge är kanal 13. När du gör ett nödanrop på VHF görs detta på kanal 16: THIS IS (SHIP NAME/CALL SIGN) THIS IS (SHIP NAME/CALL SIGN) MY POSITION IS (POSITION LAT/LONG) x1-2 OTHER INFO Vid mottaget nödanrop besvaras även detta på kanal 16: (SHIP IN DISTRESS NAME/ CALL SIGN) THIS IS (OWN SHIP NAME / CALL SIGN) RECEIVED 2

Om RCC inte besvarar nödmeddelandet ska fartyg vidarebefordra (relay) nödmeddelandet. Innan en relay görs, försökt ta kontakt med den nödställde för att bekräfta nödsituationen. RELAY RELAY RELAY (ALL STATIONS / MRCC) THIS IS (OWN SHIP NAME/CALL SIGN) REPETITION OF DISTRESS MESSAGE IN FULL LENGTH ex. DISTRESS SHIP NAME/CALL SIGN DISTRESS SHIP NAME/CALL SIGN POSITION (LAT/LONG) END OF RELAY, (OWN SHIP NAME) Om ej inblandade fartyg stör trafiken på kanal 16 kan tystnad krävas. SAR-coordinator samt fartyget i nöd kan kräva tystnad genom: SILENCE Fartyg som ej deltar i nödkommunikationen kan kräva tystnad av fartyg utanför nödområdet (som kanske ej hör själva nödkommunikationen) genom: SILENCE DISTRESS 3

För att temporärt avsluta nödkommunikation samt dess tystnadskrav för andra ej inblandade fartyg: ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS THIS (OWN SHIP NAME/CALL SIGN) DISTRESS SHIP NAME/CALL SIGN (MESSAGE DELIVERY TIME IN UTC) PRUDENCE För att helt avsluta nödkommunikationen: ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS THIS (OWN SHIP NAME/CALL SIGN) DISTRESS SHIP NAME/CALL SIGN (MESSAGE DELIVERY TIME IN UTC) SILENCE FINI Vanligtvis avslutas nödkommunikationen av RCC eller OSC. Kan dock avslutas även av den nödställde. 4

VHF DSC Samma räckvidd som VHF radiotelefoni. Använder kanal 70 på 156,525 MHz. Denna kanal får ENDAST användas av DSC. Efterföljande kommunikation sker genom radiotelefoni på kanal 16. Larmning kan ske på två sätt: 1) Tryck knapparna DISTRESS samt SEND samtidigt. Ett meddelande med position, tid, MMSI samt undesignated nature of distress skickas. 2) Tryck knappen DISTRESS, välj nature of distress, tryck knappen SEND. Ett meddelande skickas med position, tid, MMSI samt vald nature of distress. Efter larmning via DSC görs ett vanligt -anrop via radiotelefoni kanal 16: THIS IS (SHIP NAME/CALL SIGN/MMSI) THIS IS (SHIP NAME/CALL SIGN/MMSI) MY POSITION IS (POSITION LAT/LONG) x1-2 OTHER INFO Besvaring (acknowledge) via DSC får ENDAST göras av RCC (ALDRIG av enskilda fartyg). Vanliga fartyg svarar via radiotelefoni på kanal 16: (DISTRESS SHIP NAME/CALL SIGN/MMSI) THIS IS (OWN SHIP NAME/CALL SIGN) RECEIVED 5

Om RCC inte besvarar nödmeddelandet ska fartyg vidarebefordra (relay) nödmeddelandet. Innan en relay görs, försökt ta kontakt med den nödställde för att bekräfta nödsituationen. 1) Via radiotelefoni kanal 16: RELAY RELAY RELAY (ALL STATIONS / MRCC) THIS IS (OWN SHIP NAME/CALL SIGN/MMSI) REPETITION OF DISTRESS MESSAGE IN FULL LENGTH ex. DISTRESS SHIP NAME/CALL SIGN/MMSI DISTRESS SHIP NAME/CALL SIGN/MMSI POSITION (LAT/LONG) END OF RELAY, (OWN SHIP NAME) 2) Via DSC: Läs nödmeddelandet och tryck på NEXT till alternativet ACKNOWLEDGE RELAY visas. Välj RELAY och tryck NEXT, välj mottagare (ev. ALL SHIPS eller MMSI till en specifik RCC), tryck next och tryck sedan SEND. Övrig nödkommunikation sker som med vanlig VHF. 6

MF/HF radiotelefoni För nödtrafik används främst 2182 khz och 8291 khz, idag finns inga krav på att konstant passa dessa kanaler. MF/HF DSC Används främst på 2187,5 khz samt 8414,5 khz (finns även på 4, 6, 12, 16 MHz). Larmning kan ske på två sätt: 1) Tryck knapparna DISTRESS samt SEND samtidigt. Ett meddelande med position, tid, MMSI samt undesignated nature of distress skickas på 2187,5 khz med hänvisning till radiotelefoni på 2182 khz. 2) Tryck knappen DISTRESS, välj frekvens (väljs beroende på avstånd till RCC), välj nature of distress, välj efterföljande kommunikationsmedel mellan TELECOM, som är radiotelefoni, och TELEPRINTER, som är radiotelex, tryck knappen SEND. Ett meddelande skickas med position, tid, MMSI, vald nature of distress, hänvisningsfrekvens samt kommunikationstyp. Efterföljande kommunikation: 1) Efter ett sänt DSC-larm med hänvisning till radiotelefoni skickas nödmeddelande på rätt frekvens (2182 khz osv) på samma sätt som med VHF-DSC. 2) Efter ett sänt DSC-larm med hänvisning till radiotelex skickas nödmeddelande på rätt frekvens (2174,5 khz) som ett FEC collective call: THIS IS (SHIP NAME/CALL SIGN/MMSI/SELL CALL) POSITION (LAT/LONG) TYPE OF DISTRESS OTHER INFO =MASTER De frekvenser som används för nödkommunikation på MF/HF får EJ användas för annat än denna trafik. 7

Inmarsat B Inmarsat skiljer sig från VHF samt MF/HF på det sätt att fartyget kommunicerar direkt mot RCC genom satelliter, utan att andra hör kommunikationen. RCC får sedan vidarebefordra nödkommunikation om nödvändigt. Larmning kan ske på två sätt: 1) För larmning med telefoni: Lyft luren och håll DISTRESS-knappen nedtryckt i fem sekunder, sedan trycks SELECT #. Om man vill komma till en annan station än den förinställda skrivs stationens nummer in innan man trycker SELECT #. När RCC svarar läses nödanropet upp i sin helhet: THIS IS (SHIP NAME/CALL SIGN/INMB No) USING SATELLITE (t.ex. AOR-E) MY POSITION IS (POSITION LAT/LONG) x1-2 OTHER INFO 2) Larmning med telex sker genom: Meny DISTRESS TRANSMIT CONFIRM Svar inväntas och position mm. skickas automatiskt. Sedan sker kommunikationen genom live-chat. Det går även att skicka färdigskrivna meddelanden genom menyn File och Open. Då skickas hela texten i filen och du kan därefter chatta. Prova alltid en station där du förstår språket och som har möjlighet att hjälpa dig på den position du befinner dig. Kräver att default-distress station i telefonen är inställd rätt. I Inmarsat finns kortnummer för olika tjänster som kan hittas i Inmarsat Maritime Handbook, t.ex. 32 för medical advice, 38 för medical assistance samt 00 för automatisk service (t.ex. telefoni ut osv). 8

Inmarsat C Inmarsat C skiljer sig från A/B på så sätt att det handlar om ett store/forward system, det finns aldrig en direkt länk mellan sändare och mottagare av ett meddelande. Det är därför inte heller möjligt med telefoni. Kan användas till fax, telex och liknande. Larmning kan ske på tre sätt: 1) Tryck in STOP och ALARM i fem sekunder på sändarenheten så skickas en undesignated distress med position och tid via den senast valda LES. 2) För att ändra nature of distress gå in i meny DISTRESS, välj nature of distress i listan, eventuellt önskad landstation och sedan OK. Gör sedan som i 1). 3) Om man vill ha ett mer detaljerat meddelande kan ett rent textmeddelande skickas via menyn TRANSMIT, välj DISTRESS som meddelandetyp och sedan önskad landstation, tryck OK och bekräfta sedan nödanropet. THIS IS (SHIP NAME/CALL SIGN/INMC No) USING SATELLITE (t.ex. AOR-E) POSITION (LAT/LONG) TYPE OF DISTRESS OTHER INFO (eventuellt hänvisning till efterföljande kommunikation såsom telefoni på InmB eller telex) =MASTER 9