GIS-samverkan Södertörn Botkyrka kommun Haninge kommun Huddinge kommun Nykvarns kommun Nynäshamns kommun Salems kommun Södertälje kommun Tyresö kommun 1
GIS-samverkan Södertörn 8 kommuner på Södertörn har ett gemensamt projekt GIS-samverkan Södertörn Botkyrka, Haninge, Huddinge, Nykvarn, Nynäshamn, Salem, Södertälje, Tyresö Sammanlagt ca 410 000 invånare
GIS-samverkan Södertörn - historien Startades av sex kommuner, totalt 373 000 invånare Projekt för gemensam GIS-strategi skapas Rapport färdig mars 2006 Ökade till åtta kommuner, totalt 410 000 invånare Äldreomsorgen som gemensam kund Vision och löpande projekt GIS-samverkan Södertörn skapas hösten 2006 Rullande gemensam handlingsplaner sedan mars 2007, viktiga områden är: harmonisering av data gemensamt digitalt vägnät Lokala handlingsplaner tas nu fram
GIS-samverkan Södertörn - helheten Det dagliga arbetet Gemensam utbildning Lokala handlingsplaner Gemensam handlingsplan Strategi för spridning av GIS Gemensam vision
GIS är ett av flera verktyg för stöd i och utveckling av den kommunala verksamheten.
Mål användarfokus Arbetet med GIS i kommunerna sätter användaren i centrum. GIS-verksamheten erbjuder ett av flera verktyg för förvaltningarnas verksamhetsutveckling. Användarna upplever GIS som ett naturligt stöd för verksamheten.
Mål samverkan Södertörnskommunerna samverkar för att bättre stödja gemensamma kunder. Kommunernas gemensamma kunder upplever dem som väl samordnade leverantörer av tjänster och data. IT-verksamheten och GIS-verksamheten samverkar för att göra GIS till en naturlig del av IT-stödet.
Mål regelverk De regler som krävs för GIS-användning finns. Personalen i GIS-verksamheten känner till regelverket och kan förklara och motivera det för kunderna.
Gemensamt arbete Gemensam utbildning Äldreomsorgen Förstudie digitalt vägnät Harmonisering av geodata
Kursen
Jag hjälper dig dra nytta av geografisk information. För det är mitt jobb.
Kunden Politikerna Ledningen Användarna Verksamhetsutvecklarna Systemleverantörer IT
Vinna möten 1. Skapa rapport 2. Negativ motivation 3. Positiv motivation 4. Sammanfatta med nyckelord 5. Villkorat avslut 6. Presentera ditt förslag
Genomförandet Gemensam utveckling av kursen Testkurs för chefer två syften Två kursomgångar hittills 30 utbildade Kursavgift för Södertörnskommuner
Kursutvärdering Värdet = kursens kvalitet * nyttan för den enskilde deltagaren Innehåll och upplägg (kvalitet) värderas 1-5 Nytta för deltagaren värderas 1-5 Min blir då 1 och max 25 Kursens median var 19
Gemensamt arbete Gemensam utbildning Äldreomsorgen Förstudie digitalt vägnät Harmonisering av geodata
Övergripande planering Hemtjänstens planering Idag används inte GIS GIS i planeringsverktygen Bristfälligt kartmaterial
Planeringssystem TES Haninge Tyresö Nynäshamn Nykvarn Laps Care Huddinge Södertälje
Hemtjänsten behov av GI Aktuell kommunkarta med byggnader Adresser Vägnät, trafikföreskrifter Gång- och cykelbanor Parkeringsmöjligheter Dagligvaruhandel, apotek, annan service Bussar
Gemensamt arbete Gemensam utbildning Äldreomsorgen Förstudie digitalt vägnät Harmonisering av geodata
Digitalt Vägnät Gemensamt för alla kommuner: Avtal med Vägverket om datautbyte NVDB (Nationell Vägdatabas) RDT (Rikstäckande Digitala Trafikföreskrifter) Nya, moderna, system införs för hantering av väginformation och trafikföreskrifter Alla kommuner har samma arbetsuppgifter framför sig
Tillsammans? Att skapa ett digitalt vägnät, med gångoch cykelvägar, innebär att investera i en informationsinfrastruktur av stort värde och detta kan lämpligen byggas upp för hela Södertörn gemensamt. Tillfället är gynnsamt då alla kommuner står i begrepp att byta sina system för gatu- och trafikverksamheterna Initiativet till samarbete kommer nerifrån
Vad ska vi ha det till? Navigering Lättare att hitta rätt Ruttplanering Effektivisering av transporter Underlag för analyser Trafikolyckor Miljöpåverkan Lokalisering av verksamheter Leverans av data till andra 24
Användare Skola Hemtjänst Räddningstjänsten Renhållning Transporter och distribution Kollektivtrafik
Varför cykelvägar i systemet? Befintliga system har bara bilvägar Man måste kunna planera resor med cykel Skolbarn cyklar ofta till skolan Hemtjänstens personal vill kunna cykla till vårdtagarna Hushållande med resurser och minskad miljöpåverkan
Investeringar i analysen (Mkr) Etablering 1 Kostnader för data 3-5 Cykel- och gångnät Adresser och -knytning Höjdsättning av GC-nätet Tillkommande programvara 1 2 Ruttplanering Fler licenser LV och Oracle Summa (år 1 och 2) 5 8 Mkr
Nyttor - skolskjuts Kostnader för skolskjuts i Södertörn Enligt skolstatistiken 2005 64 MKr Besparingar genom bättre planering Antalet elever som är berättigade till skolskjuts kan minskas Bättre underlag för upphandling kan ge lägre pris per resa Bättre uppföljning av entreprenörernas debitering Stora tidsbesparingar i planeringsarbetet (säker nytta) Hur mycket kan vi spara? Gissning: 3%, detta ger 2 MKr/år
Vägverkets projekt Kommunal Reserevision Effektivisering av kommunala tjänsteresor, bland annat med optimering av rutter Totala uppnådda vinster tillsammans med återstående potentialer inom 5 år: Mark Orust Minskad körsträcka per år: 60 000 mil (-22 %) 22 400 mil (-14 %) Minskad bensinförbrukning per år: 92 000 liter (-40 %) 51 000 liter (-33 %) Minskade koldioxidutsläpp per år: 218 ton (-40 %) 120 ton (-33 %) Minskade bilkostnader per år: 2 750 000 kr (-35 %) 1 350 000 kr (-30 %) Värde av ökad verkställd tid i hemtjänsten per år: 8 000 000 kr 5 000 000 kr
Nyttor - äldreomsorgen Kostnader för hemtjänsten år 2005 var 416 Mkr Bättre system och data för ruttplanering ger: Minskade restider Minskat antal körda mil Effektivare rutter Bättre vägvisning Ökad tid hos vårdtagarna Mindre tidsåtgång för planeringen (säker nytta) Om värdet av ökad tid antas vara en tiondel av resultatet i Vägverkets projekt: 10 Mkr per år
När uppstår nyttan? När system och databaser är på plats När systemen för planering är igång och personalen utbildad År 3 och senare > 12 Mkr / år År 1 och 2 - investeringar < 15 Mkr
Gemensamt arbete Gemensam utbildning Äldreomsorgen Förstudie digitalt vägnät Harmonisering av geodata
Varför harmonisera geodata? Vision 2012 Alla kommuners grundläggande geodata lagras i en gemensam databas Dela nyckelkompetenser Dela kostnader Integrera data från flera kommuner 33
Aktiviteter 2006 Kartläggning av kartprodukter 77 olika kartor Ingen karta gemensam för alla åtta kommuner Två kartor gemensamma för sju kommuner 51 kartor unika för en kommun Enhetlig beskrivning av dagens databaser Bristfällig dokumentation Harmonisering av databaserna möjlig men resurskrävande 34
Aktiviteter 2007 Uppdelning i etapper Etapp 1 Produkter och terminologi Etapp 2 Databasstruktur Etapp 1, april september En fastslagen metod, inklusive gemensam terminologi, för dokumentation av kommunernas grundläggande geodata och produkter. Beskrivningar av respektive kommuns grundläggande geodata och produkter. 35
Terminologi Geodataprodukt Beställning Produktspecifikation Leveransspecifikation Geodata Leverans Grundläggande geodata Övriga geodata Uppdragsspecifikation Uppdrag 36
Geodataprodukt Objektklass Grupperas i M:1 Informationsklass Gruppering av objekttyper med liknande egenskaper. Innehåller 1:M Gruppering av objektklasser inom samma ämnesområde Geodataprodukt Grupperas i M:1 Innehåller 1:M Definieras av 1:1 Beställningsbar produkt enligt produktkatalogen. Objekttyp Abstraktion av en grupp företeelser med likartade egenskaper om vilka man vill kunna göra utsagor. Innehåller 1:M Produktspecifikation Specifikation av produktens innehåll 37
Produktspecifikationer Anger den gemensamma grundnivån för varje geodataprodukt Kommunen behöver inte tillhandahålla geodataprodukten Kommunen kan tillhandahålla andra geodataprodukter. Om geodataprodukten finns ska den minst innehålla specificerat innehåll 38
Baskarta Karta som utgör underlag för fortsatt kartframställning vid planering, projektering och redovisning samt har ett för ändamålet anpassat innehåll. (HMK) Informationsklass Byggnader Kommunikation Höjdinformation Hydrografi Fastighetsindelningar Objektklass Byggnader Byggnadstillbehör Spår Vägkanter Vägnamn Stigar Höjdkurvor (1 meters ekv.) Strandlinje Fastighetsgränser Fastighetsbeteckningar Traktnamn Kvartersnamn 39
Grundkarta Storskalig karta som beskriver gällande förutsättningar beträffande mark, fastigheter, byggnader, anläggningar, ledningar, planer mm och som ligger till grund för upprättande och redovisning av förslag till detaljplan och fastighetsplan (HMK). Innehållet är kontrollerat i fält och vid behov har inmätning av kartans detaljer gjorts. All övrig geodata kan beställas och blir då fältkontrollerad. Det som inte finns i databasen mäts in som ett eget uppdrag. Informationsklass Byggnader Kommunikation Höjdinformation Hydrografi Fastighetsindelningar Rättigheter Objektklass Byggnader Byggnadstillbehör Spår Vägkanter Vägnamn Stigar Höjdkurvor (1 meters ekv.) Strandlinje Fastighetsgränser Fastighetsbeteckningar Traktnamn Kvartersnamn Servitut Ledningsrätter Gemensamhetsanläggningar Nyttjanderätter Registertext 40
Översiktskarta Karta med generaliserad kartinformation, med användningsområden inom översiktlig planering och redovisning. Höjdinformation Hydrografi Fastighetsindelningar Höjdkurvor (5 meters ekv.) Sjöytor Sjönamn Vattendrag Länsgräns Kommungräns Informationsklass Byggnader Kommunikation Objektklass Offentliga byggnader Industribyggnader Enskilda hus på landsbygd Spår Texter Adresser Ortnamn Områdesnamn Geografiska namn Upplysningstext Start- och slutnummer på gator inom tätort Vägar Markanvändning Bebyggelse Väg- och gatunamn Industriområde Gång- och cykelvägar Bestämmelser Naturskyddsområde Stigar Militärt skyddsområde Färjelinjer Ledningsinformation Luftburen högspänningsledning 41
Nybyggnadskarta Redovisning i form av karta och beskrivning av rådande förutsättningar för ett byggnadsprojekt och avsett att utgöra underlag för situationsplan till bygglovsansökan (HMK). Finns i tre varianter enligt förslag från projektet Samverkan Nybyggnadskarta Södertörn Komplett Nybyggnadskarta Förenklad Nybyggnadskarta Komplett Nybyggnadskarta utan markhöjder, vägmittshöjder, arbetsfix och VA-information. Utdrag ur kartdatabasen Baskarta med koordinatkryss 42
Komplett Nybyggnadskarta Informationsklass Objektklass Rättigheter Servitut Byggnader Byggnader Ledningsrätter Kommunikation Höjdinformation Byggnadstillbehör Vägkanter Vägnamn Höjdkurvor (1 meters ekv.) Markhöjder Bestämmelser Planinformation Gemensamhetsanläggning Fornlämningar Strandskydd Användningsgräns Vägmittshöjder Egenskapsgräns Sockelhöjder Planbeteckningar Hydrografi Fastighetsindelningar Arbetsfix Strandlinje Fastighetsgränser Fastighetsbeteckningar Traktnamn Kvartersnamn VA-information Prickmark Plusmark Högsta byggnadshöjd Planhöjd i gata Förbindelsepunkt för VA Samfälligheter Fastställda/utredda gränspunkter Allmänna VA-ledningar som korsar gällande fastighet Gränspunktsnummer Gränsmarkeringar Sidlängder enligt fastighetskartan Rutnät 43 Koordinatförteckning
Tomtkarta Tomtkartan är ett utdrag ur kartbasen, utan fältkontroll, som visar fastighetsgränser, fastighetsbeteckningar, byggnader, vägar, vägnamn, adressnummer med mera. Vid leverans ska tomtkartan innehålla text om att kartan kan innehålla outredda fastighetsgränser och att den inte får användas som underlag för bygglovsansökan. Informationsklass Byggnader Kommunikation Höjdinformation Hydrografi Fastighetsindelningar Adresser Objektklass Byggnader Byggnadstillbehör Spår Vägkanter Vägnamn Stigar Höjdkurvor (1 meters ekv.) Strandlinje Fastighetsgränser Fastighetsbeteckningar Traktnamn Kvartersnamn Adressnummer 44
Ortofoto En lägesriktig flygbild som samtidigt innehåller den fotografiska bildens detaljrikedom och ortogonalprojektionens (kartans) geometriska egenskaper. Levereras med styrfil för orientering. 45
GIS-samverkan Södertörn Mer information http://bpsp.brainpool.se/decerno/ Staffan Kjellman 08-5782 97 28 staffan.kjellman@tyreso.se Botkyrka kommun Haninge kommun Huddinge kommun Nykvarns kommun Nynäshamns kommun Salems kommun Södertälje kommun Tyresö kommun 46
Tack för uppmärksamheten!