SOMMAR DESIGN KONTORET. IS Pite. Sommardesignkontoret 2013 Arjeplog/Pajala/Piteå

Relevanta dokument
SOMMAR DESIGN KONTORET. design som utvecklar. arjeplogs marknad. Sommardesignkontoret 2010 Arvidsjaur/Arjeplog/Haparanda

SOMMAR DESIGN KONTORET. Kraja. Sommardesignkontoret 2013 Arjeplog/Pajala/Piteå

Cartesias nya karttjänst

Arjeplogs höstmarknad

SOMMAR DESIGN KONTORET. Elect. Sommardesignkontoret 2013 Arjeplog/Pajala/Piteå


Skidresa Whistler ***

Befintlig bebyggelse. Befintlig bebyggelse

Befintlig bebyggelse. Befintlig bebyggelse

Till salu i Stöten. Inbjudan att köpa boende med absolut bästa läge i Sälen. PISTBYN FJÄLLBYN YRSJÖBYN RANCHEN

SOMMAR DESIGN KONTORET. Rådhustorget. Sommardesignkontoret 2013 Arjeplog/Pajala/Piteå

GRÖNKLITT DEL 2 - PLANFÖRSLAG. Geografiskt läge: Kännetecken:

Stötens nya område med det bästa läget i hela Sälen. Transtrands Kronopark 1:305

H-125. Skapad av: valleymountain. Ålder: 25. Stadsdel: Rosengård. Kategori: nybygge. Adress: von Rosens väg. Sida skapad: 18 december, 2011

Adress Barnhusgatan 3. eller på vägen hem - skönt att veta om du ibland har svårt att få vardagspusslet att gå ihop.

Stötens nya område med det bästa läget i hela Sälen

PORSÖGÅRDEN, LULEÅ. Visionsskiss

VACKRA CHAMONIX-MONT-BLANC ENASTÅENDE SKIDÅKNING

Skidresa Whistler. Skidresa Whistler. Resan i korthet. Skidresor Nordamerika

Skidresa Whistler. Skidresa Whistler. Resan i korthet. Skidresor Nordamerika

Ski Safari Kanada. Ski Safari Kanada. Resan i korthet. Kanada, Skidresor Nordamerika

Reflektion från seminarium 5

TRAFIKANALYS FÖR VÄG UDDEVALLAVÄGEN STRÖMSTADS KOMMUN

Medborgarförslag - Park/Torg/Kulturområden

7,5 Km 6,2 km 4,5 km belyst 2,3 km 1,5 km 1,3 km

Do it Event. Konferens/golfresa till Portugal Algarve 2013

Nu bygger vi Nya Slottsholmen

ORTSANALYS KUNGSBERGET

Mobilitets- och parkeringsutredning för detaljplan för bostäder och verksamheter vid Gitarrgatan, inom stadsdelen Rud i Göteborg.

SOMMAR DESIGN KONTORET. Plats för bild. Hjertell. Sommardesignkontoret 2012 Gällivare/Kiruna

NYBROGATAN 20 B. Norra sveriges största privata fastighetsägare. LEDIG LOKAL FALUN CENTRUM 653 m²

Ski. Torsby och Sunne

SOMMAR DESIGN KONTORET. design som utvecklar INFART ARJEPLOG. Sommardesignkontoret 2010 Arvidsjaur/Arjeplog/Haparanda

Röster från kvinnor år

SOMMAR DESIGN KONTORET. Effecta Sommardesignkontoret Varberg 2009

Sundsvalls kommun. Sundsvalls. kommun. En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas.

Stötens nya område med det bästa läget i hela Sälen.

Stöten är till salu!

RAPPORT STOCKHOLMARNA OM STATION STOCKHOLM CITY. Kund: Jernhusen Kontakt: Eva Eliasson Datum: 20 december, 2011

Säfsen 2:78, utredningar

THESIS BOOKLET

Verksamhetsidé. Billingen Skövde. version 1

DJURGÅRDEN CENTRUM LINKÖPING

SOMMAR DESIGN KONTORET. WiseWeb. Sommardesignkontoret 2013 Arjeplog/Pajala/Piteå

LINGHEM - MANSTORP MANSTORPS ÄNGAR. Markanvisning Februari Manstorps ängar

Österrike, Alpendorf Avresa 1: 27 feb - 8 mars 2015 Avresa 2: mars 2015

Nu byggs en ny 8-stolslift

Sammanställning från workshop

VISION MELLBYSTRAND MELLBYSTRANDS CENTRUM FÖRSTUDIE

Herzlich wilkommen nach Engelberg! , Skidtest Engelberg, Vitt & Brett 2

Inte för de fyrkantiga. Historien om Glasvasen

LINNÉUNIVERSITET I KALMAR - KALMAR NYCKEL

Arbetar i Fagersjö. Sammanställning workshop Bygg ditt Fagersjö

Startpromemoria för planläggning av Marieberg 1:29 samt 1:16 i stadsdelen Marieberg (ca 100 lägenheter)

DETALJPLAN. Samhällsutvecklingsförvaltningen DEL AV ÖJE 7:29 M. FL., TRIANGELN VALLMOVÄGEN DEL 1 LJUSDALS KOMMUN GÄVLEBORGS LÄN PLANBESKRIVNING

Skuleberget. Endagsbesökaren är troligtvis mer förberedd och har planerat en rutt att vandra eller tänker spendera en dag på. plats för.

Synpunkter och förslag. till utvecklingen av Eriksberg och Ekebydalen

METROPOLEN ISTANBUL STADEN DÄR ÖST MÖTER VÄST

METROPOLEN ISTANBUL STADEN DÄR ÖST MÖTER VÄST

Fördjupad översiktsplan avseende 9. KULTSJÖDALEN. Kultsjödalgången är stor och innehåller viktiga kulturella- och naturresursvärden.

DIALOG SKÄGGETORP. Sammanfattning av gruppdiskussioner vid stordialog

Låt Hjortberget bli ett. vintersportparadis

DETALJPLAN FÖR FRILUFTSOMRÅDE (CAMPING) DEL AV HAPARANDA 29:31 STRANDEN HAPARANDA Haparanda kommun Norrbottens län

Kontorshuset fyllt av möjligheter

En arena för alla. Invigning sommaren 2015.

Ett kvarter att trivas i.

Förslag på platser för pendelbåtsbryggor i Värmdö kommun

Planprogram för Södra Ryd oktober 2018

Markanvändning och bebyggelseutveckling

FRYKENKLASSIKERN 2014 START- PM

FÖRSTUDIE Väg 1000, delen från Fryksåsvägen (väg 1002) till och med Lillågatan i Orsa Orsa kommun, Dalarnas län

Ändring av detaljplan för del av Perstorp 23:4 m.fl., ICAs parkering, Perstorps kommun, Skåne län

simhallen söderifrån där torget har känslan av att fortsätta in i det dubbelhöga entreområdet liksom ett inomhustorg.

press release Nytt utflyktsmål på Gotland: Fröjel Resort inbjuder med poolhus, spa och bra kök

Användning av mark- och vattenområden

Säbytown. Skala:1:500

Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin. Syltlöken 1. Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal

FÖRSTUDIE ÅRE KABINBANEOMRÅDET, ÖSTRA DELEN

INNEHÅLL VARNHEM EKOBYN. INTRODUKTION - sammanfattning. Klimatförändringar. Funktioner. Projektmål. Ekoby - vad och varför?

Del av Konstparken, Piteå. Ulrika Bohman Stadsträdgårdsmästare / Avdelningschef park

Strategisk inriktning för fortsatt stadsutveckling i Hallonbergen och Ör

Unikt boende. Hyresrätter i Västerviks skärgård

en organisation skapar, levererar och fångar värde. Osterwald & Pigneur

Området Ångfärjan Mål och motiv

En surveyundersökning om Härnösandsbornas nyttjande av sin tätortnära skog

Unikt boende. Hyresrätter i Västerviks skärgård

Vinterns nyheter SkiStar Vemdalen säsongen 2012/13

LANDVETTER. Boarding Point PROJEKT: HÄRRYDA SKÄLLARED 1:132 TOMTSTORLEK: M 2 ADRESS: SKALMEREDSVÄGEN 4, HÄRRYDA

Biathlon till Beste Bror!

Nyrenoverat. ljust kontor. i Tornet. Nacka Strand. Cylindervägen 12, våning 5, 302 kvm

ENKÄT FÖR PLATSRUNDVANDRING

Varumärkesplattform Arbetsnamn: Nya Badhuset

Åbytorp Översiktsplan Kumla kommun 2040

ATT JOBBA MED SÄLENS BÄSTA SKIDÅKNING.

BASTUSTUGAN I BODEN AB

First Camp Luleå OBJEKTSBESKRIVNING. FOTO: MIKAEL PILSTRAND

BO För att kunna locka nya invånare att bosätta sig i Kil behöver nya bostadstomter ligga i attraktiva lägen med exempelvis vattenutsikt.

SOMMAR DESIGN KONTORET DESIGN SOM UTVECKLAR GLOMMERSHUS. Sommardesignkontoret 2010 Arvidsjaur/Arjeplog/Haparanda

Idéer och värden. Dokumentation från visionsworkshopar. februari/ mars 2015.

Designdialog Tullkammarkajen Workshop 2. Grupparbete BILDPROTOKOLL. Designdialog Tullkammarkajen Workshop

Transkript:

SOMMAR DESIGN KONTORET 2013 Arjeplog/Pajala/Piteå

Innehåll 01 Om 1 02 Uppdraget 2 03 Arbetsprocessen 3 04 Analys 4 04.01 Förutsättningar 4 04.02 Riksintressen 4 04.03 Funktioner 4 04.04 Kommunikationer 5 04.05 Utveckling 5 04.06 Strategi 5 05 Framtid 6 05.01 Förtätning 6 05.02 Spridning 6 06 Tidiga idéskisser 7 07 Slutgiltigt Koncept 8 07.01 Ankomst/Entré 12 07.02 Toppen 14 08 Rekommendationer för det fortsatta arbetet 16 08.01 Trä som byggnadsmaterial 17 09 Sammanfattning 18 10 English summary 19 11 Projektteam 20

01 Om När företag, kommuner och organisationer kommer i kontakt med designstudenter blir resultaten slående. I får företag möta de ungas värderingar, kunskaper, ohämmade kreativitet och studenter kommer i kontakt med verkliga uppdrag hos riktiga kunder. SVID, Stiftelsen Svensk Industridesign har sedan 2001 varit huvudman för Sommardesignkontor runt om i Sverige. Målet är att skapa kreativa miljöer när olika kompetenser möts. Ett Sommardesignkontor består av studenter från högskolor och universitet med olika inriktning. Studenterna samarbetar i flera projekt och får arbeta med problembaserade uppdrag under sju intensiva sommarveckor. Designarena Nord är ett projekt i Norrbotten som ägs och drivs av Centek vid Luleå tekniska universitet. Syftet är att öka intresset för och kunskapen om industriell design som verktyg för affärsutveckling. Detta för att öka företagens konkurrenskraft och möjligheter att nå nya marknader och på så sätt även öka tillväxten i Norrbotten. Arjeplog / Pajala / Piteå 2013 består av en grupp på sex studenter från hela Sverige med anknytning till design i sina utbildningar. Kompetensen består i år av en samhällsplanerare, en arkitekt, en interaktionsdesigner, en landskapsarkitekt och två produktdesigner. Den här rapporten beskriver kortfattat utgångspunkt och resultat av sommarens arbete. www.svid.se 1

02 Uppdraget Idrottsläggningen Lindbäcksstadion ligger cirka 7 km utanför Piteå och är idag en välbesökt anläggning såväl sommar- som vintertid. Under vinterhalvåret finns aktiviteter som längd- och utförsåkning och skidskytte. På sommaren finns löpslingor och asfalterad bana för rullskidåkning samt aktiviteter som bilbingo, bakluckeloppis och pilgrimsvandring. På Lindbäcksstadion samsas ett flertal idrottsföreningar och anläggningen fungerar som en viktig mötes- och aktivitetsplats för allmänheten. I dag nyttjas anläggningen till nästan 80 % av barn under 14 år. att se över entrén till anläggningen. Besökaren ska känna att området är attraktivt och kunna erbjuda unika upplevelser. Anläggningen ska locka många brukargrupper som elitidrottare, turister och Piteåbor och ha en tydlig grön framtoning. Den gröna framtoningen kan ta sig form i användnding av lokala material, som trä och förnyelsebara energikällor. (Det är också önskvärt att utöka samarbetet med samerna vars renled sträcker sig över området.) s uppdrag är att ta fram en övergripande layout för utbyggnad av Lindbäcksstadion och placering av nya funktioner som stugby, hotell och parkering samt Ledord i uppdraget är storslagen småskalighet, vilken betonats av uppdragsgivaren. 2

03 Arbetsprocessen Projektet startade med ett studiebesök på Lindbäcksstadion där uppdraget presenterades och området dokumenterades. Anläggningen ska expandera med en rad nya funktioner, och i början av arbetet var det viktigt att hitta en struktur för detta. För att lära känna området såg även över de funktioner som finns på området idag. I upptakten till projektet fanns en detaljplan samt ett planprogram för Lindbäcksstadion att utgå från, vilka gav en bakgrund till projektet och de idéer som fanns sedan tidigare. Arbetet fortsatte med en idégenerering, där fokusområden för utveckling utkristalliserades. Koncepten utgick från att antingen samla, förtäta, eller sprida utbyggnaden över området till attraktiva delar som Vallsbergets topp eller ner mot sjön. Utifrån dessa utbyggnadsstrategier: vattnet, kärnan och toppen togs olika tänkbara referensobjekt och skisser fram. Efter delpresentationen bestämdes det tillsammans med upp-dragsgivaren att förslaget ska gälla entréeområdet, vad man möts av och hur man rör sig på området, och att se över hur en möjlig utbyggnad på Vallsbergets topp kan se ut. Efter mötet påbörjades skisser och planer på ett konkretiserat förslag. För att göra en tydlig presentation har diagram, montage, bilder och planer över området arbetats fram. 3

04 Analys 04.01 Förutsättningar 04.02 Riksintressen 04.03 Funktioner Lindbäcksstadion ligger på Vallsberget ungefär 7 km västerut från Piteå, längs med väg 373 mot Arvidsjaur. Området utanför anläggningen består i huvudsak av skogsmark och i öst en del odlingsmark. Idrottsanläggningen är från år 1968, och ägs av Piteå kommun vilka i nuläget har marken i arrende. Ursprungligen fanns det en lift samt två nedfarter och efterhand har flertalet nya funktioner tillkommit. Arenan har varit värd för SM i längdskidåkning år 1978, 1999 samt 2010. Under den senaste tävlingen uppskattades besöksantalet vara 8000 per dag. Utöver detta används anläggningen främst av personer i närområdet. Öster om Lindbäcksstadion finns en passage för renflytt som används av Östa Kikkejaurs sameby. Ytterligare ett riksintresse finns nordväst om området: Lillpitedalen med bebyggelse samt odlingslandskap. Lindbäcksstadion ligger vid Svensbyfjärden, där det finns ett strandskydd inom 100 meter från strandlinjen. På idrottsanläggningen kan man vintertid åka utför, det finns tre nedfarter och ett liftsystem, samt en barnbacke med rullbandslift och pulkabacke. Utöver detta finns längdskidspår med belysning och en skidskyttebana, dessa används även sommartid för löpning samt för skytte. Det finns även en rullskidbana och olika aktiviteter som händer på området under sommaren. Anläggningen används året runt av olika brukargrupper. Ett café, en värmestuga, klubbhus, vallabod och förråd är lokaliserade nedanför skidbacken. På toppen av anläggningen finns en startbacke för skidåkning, utkikstorn och en mast. Vid 4

04.04 Kommunikationer 04.05 Utveckling 04.06 Strategi entréen till Lindbäcksstadion finns en bilparkering och plats för husvagns-uppställning, dessa ligger på ett öppet område som angränsar till skogspartier på båda sidor. Byggnader på området är en till två våningar höga och har rödmålade träfasader. På området finns fornlämningar, boplatser och gravfält vilka idagsläget ej är utmärkta för besökare. Väg 373 som går förbi Lindbäcksstadion används för timmertrafik och pendling. Leden är relativt trafikerad och har en hastighetsbegränsning på 90 km/h. Årsdygnstrafiken (ÅDT) uppick till 3230+- 13% år 2009, där lastbilar stod för 200 +-19%. Till anlägg-ningen tar man sig lättast med bil då kollektivtrafiken har dålig kontinuitet. Det finns ingen gång/cykelväg från Piteå, även om planer på detta uppförts. 60 km norröver ligger närmaste flygplats, Kallax, i Luleå. Det finns upprättade önskemål och planer för Lindbäcksstadions framtid gällande nya funktioner och aktiviteter på området. Detta rör exempelvis övernattningsmöjligheter i form av hotell och stugby, en skidtunnel och tydligare entré till området. I utveckling av Lindbäcksstadion behövs en strategi för placering av nya mindre och större funktioner på området, både kort-och långsiktigt. Till detta finns olika möjliga koncept, olika vägar att gå, för att skapa en helhet. I utveckling kan man antingen fokusera på att samla ny bebyggelse och funktioner till befintliga eller sprida ut nybyggnation över området. Dessa möjliga vägar har delats upp i olika koncept: kärnan, toppen och vattnet. Nedfarter Släplift Planvy på Lindbäcksstadion idag. Skidspår Asfalterat skidspår P Ankomst Camping Servicebyggnader Skidskyttestadion Skidspår 5

05 Framtid 05.01 Förtätning En utveckling av området skulle kunna ske genom att förtäta området och placera utbyggnaden till där det redan finns befintliga byggnader. Mittpunkten inom denna zon, kärnan, skulle kunna fungera som en samlingsplats: ett litet torg, där funktioner såsom skridskobana skulle kunna stärka gemenskapen ytterligare. En stugby i anslutning till kärnan skapar ett centrum som känns sammanhållet. Stugbyn kan tänkas ha skidspår precis utanför dörren, aktiviteten är aldrig långt borta. 05.02 Spridning En utveckling av området skulle kunna ske på toppen av anlägg-ningen, där det finns en fördel i att vackra vyer och utsikt mot vattnet. För att lösa logistiken är det möjligt att med hjälp av en gondollift låta besökaren ta sig upp, denna kan användas året runt och ger området en ökad tillgänglighet. Vindkraftverk i trä och en restaurang med utsiktsplats skulle kunna bidra till att Lindbäcksstadion står sig bättre i konkurrensen gentemot liknande skidanläggningar, då besökaren erbjuds en upplevelse utöver det vanliga. Här får besökaren möjlighet att bo precis vid skidbacken då stugbyn ligger precis i anslutning till den. Förtätning av funktionerna. En ytterligare tänkbar utveckling är att sprida utbyggnaden ner mot vattnet. Närheten till Svensbyfjärden skulle kunna användas för att skapa nya aktiviteter och funktioner på området. Genom att stärka kopplingen mellan den befintliga anläggningen och vattnet kan man tillföra flera nya egenskaper och göra anlägg-ningen mer attraktiv. Stugorna skulle kunna vara husbåtar, bryggan rymma en SPA-anläggning med vy mot vattnet och goda möjligheter till bad, paddling och fiske. Funktionerna utspridda på området. 6

06 Tidiga idéskisser Kärnan Toppen Vattnet Ett torg i anläggningens kärna skulle bli områdets självklara samlingsplats, för både åkare och åskådare. Kanske kan man här inta enklare förtäring, åka skridskor eller bara vila fötterna efter dagens åk. En läktarplats som även inrymmer omklädnigsrum för skidåkarna på bottenplan skulle kunna vara ett utmärkande inslag på en skidanläggning. Toppen skulle kunna ha en vindsnurra som även skulle fungera som ett landmärke. Stugby med skidspår utanför dörren tillsammans med hotell skapar en sammanhållen struktur. Husbåtar precis vid vattnet skulle kunna vara ett sätt att locka till sig turister och besökare även under sommarhalvåret. Ett sjönära läge med SPA-anläggning eller med en egen brygga kan bidra till att helhetsupplevelsen av Lindbäcksstadion stärks ytterligare, då det inte enbart läggs fokus på skidåkning. 7

07 Slutgiltigt Konceptförslag Det är så smidigt att ta sig till Lindbäcksstadion. Nu kan jag och min dotter ta bussen ända vägen fram, och slipper kånka på tung skidutrustning eftersom vi snabbt hyr allt i ski-shopen. Med kabinbanan åker vi snabbt upp på toppen där vi äter vår medhavda matsäck för att sen ge oss ut i pisten. Härligt! Småbarnsmamman Alltid ett sånt fantastiskt och professionellt mottagande på Lindbäcksstadion! Jag kan lätt lämna ifrån mig mina skidor här eftersom jag ändå kommer hit flera dagar i veckan. Kul med skidtunneln också; Lindbäcksstadion känns som det självklara valet framför andra anläggningar. Elitåkaren Dagarna på Lindbäck bara flög förbi. Skidåkning på dagen, efter det SPA-häng med bästa utsikten över Piteå. Kvällarna rundades av med trerätters-middag uppe på toppen, för att sedan krypa till kojs i de finaste hotellrummen. Arbetslag 5, på kick-off 8

Konkret föreslår vi följande förändringar av : Bilfritt på Toppen Gondollift Stugby med skidspår i direkt anslutning vid dörren Restaurang med utsikt SPA med utsikt Hotell med startbacke Torg som samlingsplats i Kärnan Skidtunneln har verkligen varit ett lyft för min träning! Gillar verkligen de här fönstren, dagsljus och 9

Lindbäcksstadion får genom sin nya utformning en tydlig stuktur och koppling mellan funktioner på området. Det blir enkelt att orientera sig och röra sig över området oavsett om man tar sig med bil, buss eller cykel. Besökaren får en helhetsupplevelse, från första intrycket till avresa. Stor vikt i förslaget har lagts på upplevelsen, vad som gör en anläggning attraktiv och att se människan i första rummet. Till detta har fokus varit att ge Lindbäcksstadion en grön, modern profil vilket gjort att större delen av området är bilfritt och parkeringsmöjligheter finns inom avgränsade zoner. En skidtunnel löper längs med entréområdet och bildar en portal vid anläggningens entré: Lindbäcksstadions signalement. Från entréportalen sträcker sig en trädallé till områdets mitt, centrum på anläggningen. Området, med ny och befintlig bebyggelse, fungerar som en utgångspunkt för aktiviteter och funktioner på anläggningen. Här finns en torgyta vilken blir Lindbäcksstadions naturliga samlings- och mötesplats. På Vallsbergets topp finns områdets huvudbyggnad där funktioner som hotell och restaurang är placerade. Här kan man njuta av utsikten mot Svensbyfjärden och vintertid hyra skidor för utförsåkning. Toppen nås smidigt genom en gondollift som finns på områdets centrum, självklart finns gondolen i närhet till parkering, avlämningsytor och busshållplats. De olika delarna på Lindbäcksstadion: entré, centrum och topp binds samman genom en siktlinje över hela anläggningen. Detta i kombination med ett genomtänkt materialval på byggnader knyter ihop de olika enheterna till en helhet. 10

N stugby 11

07.01 Ankomst/ Entré Vid entrén till Lindbäcksstadion löper skidtunneln som en portal över infarten till anläggningen. Den moderna utformningen sticker ut i det omgivande skogslandskapet och ger en tydlig entré till området. Placeringen av skidtunneln bidrar dessutom till en minskning av buller från vägen vilket skapar en bättre upp-levelse på området. Vägen in till Lindbäcksstadion kantas av en trädallé som ger en riktning, där besökarens blick går till toppen av anläggningen. Allén kan med fördel bestå av lind, ett vanligt förekommande alléträd som är snabbväxande och med åren ger ett magnifikt intryck. Med buss och bil tar man sig fram till parkerings- och avlämnings-ytor. Dessa är placerade precis vid den befintliga rullskidbanan. Från denna punkt tar man sig på egen hand genom portalen till anläggningens centrum. Här finns en torgyta, informationscentrum, startpunkt för kabinbana och ytterligare faciliteter. Besökare som tar sig via cykel parkerar enkelt på cykelparkeringen vid torget. Ny utbyggnad på området sker genom förtätning av den befintliga och de korta avstånden underlättar för besökaren. Torget blir den naturliga mötesplatsen och samlingspunkt på området såväl vinter- som sommartid. Genom siktlinjen från entrén till toppen och material på byggnader såsom trä, knyts de olika delarna samman till en enhet. Den arkitektoniska identiteten på området är tydlig och vintertid kan detta förstärkas genom fasadbelysning av centrala delar. Skidtunnel: Skidtunneln har en välvd form och består utvändigt av stora glaspartier. Utformningen gör att man inte behöver vända, vilket är en fördel vid skidåkningen. Parkering i skog: Parkering sker i skogsbrynet, den avgränsas av allén och döljs även genom utlöpande skogspartier genom det i övrigt öppna området. Zonindelningen av parkeringen i ger en trivsam upplevelse och gör det även enklare att orientera sig. 12

ankomst torg förtätningszon N 13

07.02 Toppen Som besökare tar man sig enkelt från entrétorget till Vallsbergets topp genom en gondollift. Gondolen möjliggör att alla, oavsett förutsättningar, kan ta sig upp till toppen och njuta av utsikten. Den går att använda sommar- som vintertid vilket också ökar tillgängheten på området året runt. Området är bilfritt. Här sätts den exklusiva naturupplevelsen i första hand. Logistik som varu-transporer sker genom en separat väg, vilken inte kommer vara märkbar för besökare. Från toppen syns en vy över vattendraget Svensbyfjärden. I områdets huvudbyggnad finns ett hotell och SPA-anläggning samt restaurang. Vintertid finns här skiduthyrning och det går snabbt att ta sig ut i backen för de som önskar. En stugby ligger inkilad i skogen i anslutning till huvudbyggnaden. Placeringen av stugbyn ger en viss upplevelse av avskildhet samtidigt som den ligger centralt på området. Från sin stuga kan man såklart ta sig direkt till backen eller till närliggande vandringsled. Utbyggnaden på Vallsbergets topp ger besökaren en speciell upplevelse som står ut i mängden bland andra skidanläggningar. Genom byggnadernas utformning kan en skyline skapas, där Lindbäcksstadion blir ett landmärke i Piteå. Genom placering av vindsnurror på taket till huvudbyggnaden kan detta förtydligas och bidra till att försörja anläggningen med energi. Möjliga konfigurationer för hotell 14

Barn, sätt på er pjäxorna så att ni hinner till skidlektionen. Vi ses på torget och dricker varm choklad direkt efter. Skönt att koppla av i badtunnan efter en lång konferensdag. Ser fram emot avsmakningsmenyn i restaurangen också... De ä bar 15

08 Rekommendationer Att utesluta parkering på toppen av Vallsberget, i anslutning till stugby och hotellanläggning, kan uppfattas som ett drastiskt förslag. Motiveringen från vår sida är att förslaget med ett bilfritt område ligger i tiden och skulle vara passande då vi räknar på att de flesta i framtiden kommer ta sig kollektivt till och från Lindbäckstadion. En utbyggnad av kollektivtrafik till Lindbäcksstadion är således vår starka rekommendation. Genom att förlägga flertalet viktiga servicefunktioner uppe på toppen anser vi att Lindbäcksstadion får en unik identitet, vilket gör att den kommer stå sig bra i konkurrensen mot liknande skidanläggningar. Variationen av upplevelser och aktiviteter gör att skidanläggningen har god potential att kunna attrahera flera olika målgrupper, från barnfamiljer till affärsresenärer beroende på säsong. s uppdrag har handlat om att ta fram förslag för placering av nya funktioner såsom hotell och stugby. Exakt utformning och design har således inte varit aktuellt, utan fokus har snarare varit att visa övergripande hur och var man kan förlägga de olika funktionerna på området. En rekommendation är således att vidare se över hotellet och stugbyns utformning och ge dessa ett enhetligt formspråk. 16

08.01 Trä som byggnadsmaterial Trä är det självklara materialet för en modern anläggning idag. Närproducerat och miljövänligt och ger en unik känsla. 17

09 Sammanfattning Lindbäcksstadion i Piteå är en välbesökt anläggning som inrymmer alltifrån skidåkning till pilgrimsvandring. s uppdrag är att ta fram en övergripande layout för utbyggnad av Lindbäcksstadion och placering av nya funktioner som stugby, hotell och parkering samt att se över entrén till anläggningen. Idégenereringen resulterade i att fokusområden utkristalliserades. Koncepten utgick från att antingen samla, förtäta eller sprida utbyggnaden över området. Utifrån dessa utbyggnadsstrategier; vattnet, kärnan och toppen togs olika tänkbara referensobjekt och skisser fram. Efter delpresentation bestämdes det tillsammans med uppdragsgivaren att förslaget ska gälla entréområdet, vad man möts av och hur man rör sig på området och att se över hur en möjlig utbyggnad av Vallsbergets topp kan se ut. Genom en utveckling av Lindbäcksstadion kommer anläggningen kunna profilera sig som en grön och modern skidanläggning. En strategi för Lindbäcksstadions utveckling har möjliggjort en övergripande layout, där det framgår hur man rör sig på området och var viktiga funktioner finns placerade. Siktlinjer och materialval länkar samman området till en helhet. Entrén till området har förtydligats och är sammankopplad till övriga funktioner. Människan, miljön och upplevelsen är i fokus och därför har det varit primärt att skapa bilfria zoner, möjligheter till självförsörjning av energi och mötesplatser på området. 18

10 English summary Lindbäcksstadion is a well frequented ski resort in Piteå, best in the area for both down-hill and cross-country skiing. Currently quite a few new functions are planned to be added, and a strategy and overall layout for the expansion are needed. has placed a new hotel, restaurant, a number of cabins and new sports facilities on the site. After trying both a densification of the existing structure, and an expansion into new land, focus turned to developing the top of the mountain Vallsberget. The area will also need a new entrance and solutions for parking. The future Lindbäcksstadion will be a green and modern ski resort, with big experiences in a small-scale environment. The truly unique part of this proposal is the big focus on the top of Vallsberget, where you can stay in the top standard hotel, enjoy a three course dinner and exquisite skiing, and the ski tunnel, which enables elite athletes and hobby enthusiasts to ski all year round. 19

11 Projektteam Gruppen består av Sebastian Mardi Sofia Brolin & Åsa Bugge Marin Projektledare Karoline Pettersson karoline.pettersson@centek.se Handledare Jon Håkansson info@f-use.se Handledare David Larsson david@davidlarsson.com 20

Sofia Brolin Samhällsplanerare Stockholms Universitet sofia.brolin@gmail.com Åsa Bugge Marin Landskapsarkitekt Sveriges Lantbruksuniversitet asa.marin@live.se Henrik Bygdeman Interaktionsdesigner Kungliga Tekniska Högskolan h.bygdeman@gmail.com Camilla Karlsson Produktdesigner Luleå tekniska universitet karlsson.camilla@live.se Sebastian Mardi Arkitekt Chalmers Tekniska Högskola sebastian.mardi@gmail.com Oskar Wembe Produktdesigner Designhögskolan i Umeå o.wembe@gmail.com 21

Arjeplog / Pajala / Piteå 2013 är en unik satsning från SVID, Stiftelsen Svensk Industridesign, med syftet att sammanföra studenter och näringsliv för att öka kunskapen om design bland företag och kommuner. Lindbäcksstadion i Piteå är en populär anläggning för bland annat skidåkning. Uppdraget har varit att ta fram en övergripande layout för utbyggnad av området och placering av nya funktioner som stugby, hotell och parkering samt att se över entrén till anläggningen. Ledord i uppdraget har varit storskalig småskalighet. www.centek.se SVID, Stiftelsen Svensk Industridesign Sveavägen 34, 6tr 111 34 Stockholm www.svid.se