Bilder som visar hur Grankullas centrum förändrats från 1910-talet år 2010. Centrum i förvandling

Bilder som visar hur Grankullas centrum förändrats från 1910-talet år 2010. Centrum i förvandling

GRANKULLA GRANKULLA KAUNIAINEN 1900-1910 (KAUNIAINEN) 1900-luvun alku - noin 1920-luvulle Thurmansallen i början av 1900-talet. Till höger området, där Grankullas stadshus nu står. I bakgrunden, i mitten, Grankulla station, färdig 1908. Bakom den Vallmogård. Grankulla järnvägstation 1913. Brandmän från Grankulla FBK framför redskapsskjulet i början av 1910-talet. Skjulet var nära järnvägsstaionen. En kafebyggnad på platsen för höghuset, adress Tunnelvägen 6. Vy från stationsområdet västerut. Byggnaden i mitten befann sig där Tunnelvägen 6 finns idag. Bakom pojken FBK:s redskapsskjul.

GRANKULLA GRANKULLA KAUNIAINEN 1910-1920 (KAUNIAINEN) 1900-luvun alku - noin 1920-luvulle Apotekshuset. Numera finns Kimppakonttoris hus på platsen. Dalvägen till vänster. Dagens Brandkårsgränd sett från Bredavägen. I bakgrunden Betlehemskyrkan (färdig 1917). Gresavägen. Tunnelvägen går nu där var huset till höger står. Kimppakonttori står på platsen för huset bakom. Betlehemskyrkan och omgivningen i slutet av 1910-talet.

GRANKULLA KAUNIAINEN 1910-1920 Betlehemkyrkan Stadshuset står här Järnvägstationen Flygfoto över Grankulla centrum på 1920-talet. Villa Breda Flygfoto över Bredavägens början i början av 1920-talet. Två villor vid Bredavägen. Tomterna var stora och sträckte sig från vägen ända till järnvägen. Nu finns Villa Breda (åldringarnas servicecentral och åldringshem) på platsen för villan till höger, villan till vänster har blivit ersatt av några radhus.

GRANKULLA GRANKULLA KAUNIAINEN 1910-1920 (KAUNIAINEN) 1900-luvun alku - noin 1920-luvulle Stationsvägens början under början av 1910-talet. Till höger Hougbergs affärshus och till höger Heinrichs. Nu finns våningshus på bägges platser. Bilderna till höger föreställer Stationsvägen 3-5, där fanns tidigare Heinrichs affärshus. Den övre bilden: Affärshuset som byggdes på 1970-talet revs år 2005. Ett bostadshus byggdes på platsen år 2009. Grankulla Samskola vid stationsvägen. Skolhuset blev färdigt år 1909 och det utvidgades år 1911. Numera verkar Ungdomsgården i huset. Koroleffs kolonialvaruaffär öppnades år 1908. R. Stenvall var en senare ägare till huset. Järnvägsstationens parkeringsplats finns nu på husets plats. Vallmogård och villans bastu, framför Magistervägen. Vallmogård är ritad av arkitekten Lars Sonck, den blev färdig år 1908.

GRANKULLA KAUNIAINEN 1920-1940 Varuboden Ända fram till 1960-talet fortsatte Gräsavägen efter plankorsningen under namnet Stationsvägen till vänster och Helsingforsvägen till höger. Till vänster det på 1960-talet rivna Itkonenska affärshuset. På platsen står nu höghus (Tunnelvägen 6). Varubodes hus från 1940-talet står på sin nuvarande plats. Banan och väg över banan. Vy till öst. Bakom stationshuset villan med namnet My home. På platsen nuförtiden höghus. Platsen för dagens trafikrondell norr om järnvägen. Till vänster Grankulla post, i mitten bakom bilen järnvägens förrådsbyggnad, på sin nuvarande plats. Stationsväges backe, Varubodens hus mest till vänster. Framme till vänster ett affärshus, rivet i början av 1960-talet. På dess plats numera bostadshus. Till höger det så kallade Hougbergska affärshuset. På dess plats bostadshus, byggda i slutet av 1990-talet. Till höger Varubodens hus (färdigt 1940), bakom Varuboden ett affärshus. På dess plats numera bostadshus (Stationsvägen 3-5). Stationsväges backe i september 2010.

GRANKULLA KAUNIAINEN 1940-1950 1940-1950 -luku / -talet R. Stenvalls affärshus, rivet i slutet av 1960-talet. Helsingforsvägen, fotot är taget från gångbron som gick över järnvägen. Till vänster järnvägens lagerhus, på sin nuvarande plats. Till höger ett affärshus, Koroleff 1908, senare R. Stenvall. Itkonen affärshus: numera höghus (Tunnelitie 6) Järnvägsstationen på 1950-talet. I mitten bakom lagerhuset det så kallade Itkonenska affärshuset. Bredvid detta plankorsningen över järnvägen. Övergångsbron Högfärden över järnvägen på 1950-talet. Bron revs i början av 1960-talet. I början av Stationsvägen fanns en vill i vilken Grankullas telefonväxel verkade. I bakgrunden stationen. Vy från Magistervägen över banan på 1950-talet.

GRANKULLA KAUNIAINEN 1940-1950 Itkonen affärshus Väg över banan Här står nu Köpcentrum Grani Flygfoto över centrum på 1940-talet. Framme till vänster Elantos hus, rivet i början av 1993. På platsen finns idag köpcentret Grani. Överst det så kallade Itkonenska affärshuset och framför det Gräsavägen. Gräsavägen ledde via en plankorsning över järnvägen till stadens norra delar. I dag finns på platsen för höstackarna en parkeringsplats mellan Tunnelvägen och Dalvägen. Tunnelvägen Grankulla centrum vintern 1940, fotot är taget från Elantos tak. Vyn är mot norr. Elantos hus blev färdigt 1939. I mitten, till vänster det så kallade Itkonenska affärshuset. I huset mitt emot verkade Helsingfors Aktiebank. Tunnelvägen går idag på platsen där villan stod. Elantos hus på 1950-talet. Thurmansallen går framför huset.

GRANKULLA KAUNIAINEN 1950-1960 Stenvalls butik Järnvägstation Elanto hus: nu Köpcentrum Grani Flygfoto över centrum på 1950-talet. I mitten Grankullas första bostadsvåningshus byggplats (Dalvägen 7). Affärsdelen blev färdig till julen 1962 och bostäderna våren 1963. Uppe till vänster R. Stenvalls butik och bakom den ett lager/garagehus. I mitten Grankullas första bostadshusvåningshus (Dalvägen 7), färdigt 1963. Elanto hus: nu Köpcentrum Grani Elantos hus: nu Köpcentrum Grani Vy mot Grankulla centrum i början av 1960-talet. Fotot är taget från kosningen mellan Grankullavägen och Gräsavägen. Vy mot Grankulla centrum 1965. Fotot är taget från kosningen mellan Grankullavägen och Gräsavägen. Det så kallade Tornhuset i bildens mitt var flyttfärdigt september 1963.

KAUNIAINEN GRANKULLA 1960 Byggplats: tunneln under järnvägen, trafikrondellen norrom järnvägen och Tunnelvägen söderom den togs i bruk år 1965. Fotot från byggnadsskedet. Helsingforsvägens nya sträckning byggdes 1964. Vägen delade Stenvalls affärstomt i två delar, affärshuset är till vänster. Till höger lagerbyggnaden/garaget. På garagets plats finns idag ett bostadshus (Helsingforsvägen 2). I bakgrunden syns Varubodens hus. Tunneln under järnvägen, trafikrondellen norrom järnvägen och Tunnelvägen söderom den togs i bruk år 1965. Fotot från byggnadsskedet. I bakgrunden det så kallade Tornhuset. Bostadshusen vid Helsingforsvägen 2 blev färdiga år 1966. Rondellens byggplats. Till vänster Grankulla postkontor. Det är efter postkontoret som hela rondellområdet fått namnet Posttorget. Posttorget, rondellområdet norr om järnvägen. I bakgrunden församlingshuset, färdigt 1961. Grankulla kyrka blev färdig 1983.

KAUNIAINEN GRANKULLA 1960-luku Centrumvy på 1960-talet, sett från stationshusets avsats. Tunnelvägen främst, färdig 1965. I bakgrunden det första, sedermera rivna, köpcentret. Grankulla nya centrum 1967: till vänster i bakgrunden Tunnelvägen 6 (As.oy Säästötalo), framför huset en fontän. Till höger Helsingfors Aktiebanks hus. I den nedre bilden köpcentret Granis utvidgningsarbetsplats, utvidgningen bygges på platsen för HABs hus. Väg över banan Helsingfors Aktiebanks hus blev färdigt 1963 och det revs 2006. På dess plats byggdes köpcentret Granis utvidgning. Elantos hus i bakgrunden revs 1993, köpcentret Grani byggdes på dess tomt (2001). Grankulla järnvägsstation i slutet av 1960-talet eller i början av 1970-talet. I mitten bostads- och affärshuset på Dalvägen 7 (1963). Till höger om huset, på andra sidan Dalvägen, apotekshuset, som revs 1974. På dess plats har det så kallade Kimppakonttori byggts. Apotekshuset med Gräsavägen.

KAUNIAINEN GRANKULLA 1960 / 2010 De största förändringarna i centrum inträffade på 1960-talet. Då byggdes det första köpcentret och flera bostadshus. Förändringen syns bra i flygfotot, som tagits 1967. Köpcentret är nu nästan helt rivet. På dess plats har byggts köpcentret Grani (2001 och tilläggsdelen 2008) jämte nya bostadshus. Flera hus skall ännu byggas. Tunnelvägen skall breddas till en bulevard. Parkeringsområdet mellan Tunnelvägen och Dalvägen kommer att försvinna, på dess plats byggs bostadshus. Tunnelvägen, fotad från köpcentrets tak, sett mot norr (september 2010). Köpcentret Grani i september 2010. Fotot är taget från Thurmansallens början. Tunnelvägen, fotad från köpcentrets tak, sett mot söder (september 2010). Manuskript och grafisk planering: Jaana af Hällström Foto: Grankulla lokalhistoriska arkiv och Jaana af Hällström Översättningar: Esbjörn af Hällström Producent: Grankulla stads kulturbyrå. Biblioteket (1986) i bildens mitt. Bakom biblioteket har man från 2008 byggt nya bostadshus. Hösten 2010 var tre hus färdiga. Till vänster ett bostadshus, färdigt 2009, till höger bakom träden Tornhuset.