Plats och tid Stadshuset, Örnsköldsvik, kl. 10:00 11:00

Kommunstyrelsen 2008-09-29 1 (17) Plats och tid Stadshuset, Örnsköldsvik, kl. 10:00 11:00 Beslutande Övriga deltagare Ordföranden: Elvy Söderström (s) Ledamoten: Glenn Nordlund (s), Marianne Vestin (s), Jim Sundelin (s), Lena Kvarnström (s), Helge Westman (s), Laila Bylund (s), Ulf Nordin (s), Dan Olsson (c), Kristina Karlström- Hallin (c), Lars Näslund (m), Magnus Ekwall (m), Birgitta Sedin (kd), Gunnar Melin (fp), Mats Hedell (v) Ersättaren: Olle Häggström (s), Jonny Skårberg (s), Gunilla Hammarlund (s), Roland Wikner (c), Nea-Marie Österlund (c), Sandra Edin (kd), Lars Eidenvall (kd) Kommunsekreterare Matti Ohlsson T.f. kommundirektör Bengt Westin Ekonomidirektör Mikael Öhrling, Informations- och marknadsföringschef Helen Sahlin Chef Konsult & Service Peter Blomqvist Godkännande av närvaro Tid och plats för justering Kommunstyrelsen godkänner att angivna personer är närvarande vid sammanträdet samt ger dem rätt att yttra sig. Sekreterare Paragrafer 198-204 = Matti Ohlsson Ordförande = Elvy Söderström Justerare. = Dan Olsson BEVIS Justeringen har tillkännagivits genom anslag Instans Kommunstyrelsen 2008-09-29 Anslaget sätts upp 2008-10-06 Anslaget tas ned 2008-10-27 Förvaringsplats för protokollet Kommunledningskontoret Underskrift Namnförtydligande. Ann-Christin Nordqvist

Kommunstyrelsen 2008-09-29 2 (17) Ks/2008:2 198 Informationsärenden Vid dagens sammanträde förs samtal om och lämnas information kring följande ärenden: Information om planerade företagsbesök den 20 oktober 2008 via e-post har skickats ut till kommunstyrelsen. Anmälan om deltagande görs till Inga-Lill Wågberg, tillväxtenheten. Föredragande: Elvy Söderström Ändrat sekreterarskap i kommunstyrelsen respektive kommunfullmäktige under ett år från och med 1 oktober 2008. Föredragande: Matti Ohlsson Web-TV sändningar från kommunfullmäktiges sammanträden. Föredragande: Matti Ohlsson Kommunstyrelsens beslut Kommunstyrelsen anser sig tagit del av informationen Informationen föranleder inga beslut vid dagens sammanträde. - - - - -

Kommunstyrelsen 2008-09-29 3 (17) Ks/2008:410 199 Uppförande av kombiterminal i Arnäsvall - finansiering och genomförande Sammanfattning av ärendet Föreligger skrivelse från kommunledningskontoret daterad 29 augusti 2008. Av skrivelsen framgår att i avtalet som upprättats mellan parterna för Botniabanan anges att Örnsköldsviks kommun har åtagit sig ett ansvar för godsterminalen. För att nå största möjliga vinst med Botniabanans godshantering krävs uppförande av en godsterminal eller kombiterminal på det iordningsställda området i Arnäsvall. En kombiterminal för järnväg-, sjö-, flyg-, och vägtransporter förbättrar den framtida konkurrenskraften och skapar förutsättningar för en ökad tillväxt i regionens näringsliv samtidigt som miljöbelastningarna minskar genom att långväga godstrafik överförs från landsväg till andra transportslag. Den 26 maj 2008 uppdrog kommunfullmäktige under 123 till Örnsköldsviks Hamn och Logistik AB (ÖHL) att driva och utveckla godsterminalen i Arnäsvall. Kommunledningskontoret har tillsammans med tekniska kontoret och handelskammaren i Örnsköldsvik tagit fram en projektbeskrivning daterad 14 augusti 2008 som beskriver förutsättningarna för att uppföra en godsterminal. Förutsättningar för uppförandet av en kombiterminal För att möjliggöra bra godstransporter med den nya järnvägen krävs att en del grundläggande kriterier är uppfyllda. För det första måste det finnas en godsbangård som möjliggör av- och pålastningar samt rangeringar till/från kringliggande industrier och transportmottagare. Detta kriterium kommer att uppfyllas i enlighet med den överenskommelse som tidigare träffats mellan Banverket och Örnsköldsviks kommun. För det andra krävs operatörer som kan och vill trafikera på Örnsköldsvik. Det tredje kriteriet som måste uppfyllas är att det finns en fungerande terminalorganisation inkluderande relevant maskinell utrustning samt ändamålsenliga lokaler. Detta kriterium är i nuläget icke uppfyllt. Kommunledningskontoret har föreslagit att uppbyggnaden av en kombiterminal i Arnäsvall förverkligas genom ett treårigt projekt med starttid 15 augusti 2008 till 30 augusti 2011. Finansieringen kommer från tre olika parter bl.a. har kommunfullmäktige avsatt medel i budget till nämnden för teknik och service för att genomföra åtgärderna "Förstärkt markbeläggning", "Uppföra belysningsmaster", "Förlänga järnvägsspår till lastkajer" och "Elanslutna växlar" totalt 6 400 kkr. Vidare avses länsstyrelsen medfi-

Kommunstyrelsen 2008-09-29 4 (17) 199 (forts) nansiera projektet genom ett projektstöd på 3,0 kkr. en projektansökning har lämnats in daterad 29 augusti 2008. Avslutningsvis kommer ÖHL att bidra med totalt 2 498 kkr. i dels kontanta medel och dels tillhandahållande av egen personal. Behov av investeringar, aktiviteter och övriga kostnader För att kunna möjliggöra uppförandet av en kombiterminal i Arnäsvall behöver personal anställas, nödvändiga investeringar och olika marknadsaktiviteter genomföras enligt nedan: (kkr.) Externa tjänster 1 278 Terminalansvarig i 36 mån 1 278 Investeringar 18 250 Nya investeringsmedel 11 850 Skalskydd, grindar, stängsel (mot sabotage och intrång) 600 Större intrångsäker magasins- och lagerbyggnad 8 000 Garagebyggnad 2 000 Flytt av kontors- och personalbyggnad 500 Telefoni 250 Datasystem 500 Tidigare beviljade investeringsmedel till NTS 6 400 Förstärkt markbeläggning 300 Uppföra belysningsmaster 300 Förlänga järnvägsspår till lastkajer 1 600 Elanslutna växlar 1 200 Övriga kostnader 680 Marknadsaktiviteter 90 Representation 30 Resor 60 Utbildning 500 Offentligt direktfinansierad kostnad (VD 20 %) 36 mån 540 Totalt 20 748

Kommunstyrelsen 2008-09-29 5 (17) 199 (forts) Finansiering Kontant finansiering 18 250 Örnsköldsviks kommun 15 250 Länsstyrelsen 3 000 Offentlig direktfinansiering Örnsköldsviks hamn & logistik 2 498 Totalt 20 748 Projektavgränsning I anslutning till detta projekt har Örnsköldsviks kommun fram till juni 2008 investerat 9,6 Mkr i anläggningsarbete för de spår som behövs för koppling av tågset samt lastning/lossning av järnvägsvagnar. Man har även ordnat ramper och lastageplatser, byggt BK 1 klassade vägar till bangårdsområdet, förvärvat mark och terminalområde samt tagit övriga infrastrukturella exploateringskostnader för vatten, avlopp, el etc. ÖHL investerar 4,9 Mkr i container- och gaffeltruckar (4,1+0,8 Mkr). Måluppfyllelse med kombiterminalen För att målet med kombiterminalen ska kunna sägas vara uppfyllt ska en kombiterminal ha tillskapats med ändamålsenliga lokaler, administrativa och databaserade rutiner och erforderlig maskinell utrustning för rationell hantering av alla typer av gods. I och runt kombiterminalen ska en fungerande och flexibel driftsorganisation ha upprättats. Avtal ska ha slutits med tre tågoperatörer samt överenskommelser ska ha gjorts med samtliga verksamma speditörer inom närområdet. Vidare ska avtal ha träffats med fem större transportkunder (slutkunder), 175 000 ton av dagens godsflöde ha lyfts över till järnväg. Avslutningsvis ska minst ett seminarium per år genomföras med inriktning mot hållbara transportlösningar. Ägande och drift av kombiterminalen Örnsköldsviks kommun äger fastigheten som kombiterminalen kommer att uppföras på. Genom föreliggande projekt kommer kommunen även att äga de byggnader och maskiner och utrustning som finns på kombiterminalen i sin egenskap som projektägare. Ansvaret för Botniabanans spår innehas av Banverket. Som huvudoperatör fungerar Green Cargo. Snöröjning, sandning, underhåll köps av entreprenadföretag. Utveckling och drift av kombiterminalen samt funktionen som terminaloperatör kommer ÖHL att ansvara för enligt kommunfullmäktiges intentioner. För att möjliggöra detta kommer ÖHL att hyra hela anläggningen av tekniska kontoret. Ett avtal kommer att tas fram mellan tekniska kontoret och ÖHL som utgår från att ÖHL ersätter

Kommunstyrelsen 2008-09-29 6 (17) 199 (forts) tekniska kontoret för de kapitaltjänstkostnader som följer av ägandet av kombiterminalen. ÖHL ska därefter ta kostnaderna för drift och underhåll av kombiterminalen. Ett avtal som reglerar förhållandet mellan parterna kommer att tas fram av tekniska kontoret. Planerad behandling av ärendet Information i kommunstyrelsen den 2 september 2008 Rodret AB och kommunstyrelsens arbetsutskott 9 september Nämnden för teknik och service 16 september Extra kommunstyrelsesammanträde den 29 september Kommunfullmäktige 29 september Arbetsutskottets behandling Arbetsutskottet har under 161/2008, efter yrkande från Dan Olsson (c) uppdragit till tekniska kontoret att presentera det hyresavtal mellan tekniska kontoret och ÖHL som finansierar den kommunala investeringen innan kommunfullmäktige behandlar ärendet den 29 september 2009. Beredande organs förslag till beslut Kommunledningskontorets skrivelse daterad 29 augusti 2008. Arbetsutskottets 161/2008. Kommunstyrelsens behandling Vid kommunstyrelsens behandling av ärendet föreligger tekniska kontorets förslag till hyresavtal mellan tekniska kontoret och ÖHL som finansierar den kommunala investeringen. Kommunstyrelsens förslag Kommunfullmäktige ställer sig bakom föreliggande projektidé upprättad av kommunledningskontoret tillsammans med tekniska kontoret och handelskammaren daterad 29 augusti 2008. Projektidén bygger på att Örnsköldsviks kommun tar initiativ till att som projektägare uppföra en kombiterminal i Arnäsvall med Örnsköldsviks hamn & logistik AB som terminaloperatör och ansvarig för daglig drift och skötsel av anläggningen. Kommunfullmäktige ställer sig bakom att en projektansökan lämnas in till länsstyrelsen med avsikten att länsstyrelsen medfinansierar projektet med 3 000 kkr. samt Örnsköldsviks hamn & logistik AB med 2 498 kkr.

Kommunstyrelsen 2008-09-29 7 (17) 199 (forts) Kommunfullmäktige medger att nämnden för teknik och service ianspråktar budgeterade medel till ovanstående projekt om 3 100 kkr. för år 2008 samt 3 300 kkr. för år 2009 totalt 6 400 kkr. Kommunfullmäktige tillför nämnden för teknik och service 11 850 kkr. i nya investeringsmedel och noterar att nämnden kommer att ersättas för uppkomna kapitaltjänstkostnader av Örnsköldsviks hamn och logistik AB. Örnsköldsviks hamn och logistik AB tar därefter kostnaderna för drift och underhåll av kombiterminalen. Kommunfullmäktige anser sig tagit del av det avtal som reglerar hyresförhållandet mellan tekniska kontoret och Örnsköldsviks hamn & logistik AB - - - - -

Kommunstyrelsen 2008-09-29 8 (17) Ks/2008:402 200 Tillskjutande av medel för utveckling av slalomanläggningarna i Bjästa och Örnsköldsvik Sammanfattning av ärendet Föreligger skrivelse från kommunstyrelsens ordförande daterad 21 augusti 2008. Av skrivelsen framgår att Örnsköldsvik har som ett av sina mål inom Världsklass 2015 att utveckla turismen. Denna näring är snabbast växande i hela världen och för att skapa fler jobb i Örnsköldsvik inom besöksnäringen behöver såväl privata som kommunen göra mer. Örnsköldsviks kommun är berikad med tre slalombackar. Den senaste tidens utveckling har skapat problem på grund av snöbrist men också möjligheter i form av andra upplevelser i backarna som t.ex. down hill med cykel och mycket annat. Som exempel kan nämnas att det under våren 2008 på bästa sändningstid sändes ett tv-program om barns upplevelser på Varvsberget. Slalombackarna kan vara en tillgång såväl vinter som sommartid. Det är viktigt att säkerställa infrastrukturen i de tre större slalomanläggningar som finns i kommunen. Kommunen har som ägare av Stiftelsen Solberget under senare tid gjort ett antal investeringar som nu lett till att privata personer uttalat intresse för att bygga nytt i Solberg. För att trygga och säkra infrastrukturen i de två övriga slalomanläggningarna, Bjästa och Örnsköldsvik, för turister och Örnsköldsviksbor föreslås kommunen avsätta 1 000 000 kronor. Med denna insats skapas viktiga förutsättningar för att utveckla turismen vintertid. Mot bakgrund av ovanstående föreslår kommunstyrelsens ordförande att Örnsköldsviks kommun avsätter 1 miljon kronor för utveckling av slalomanläggningarna i Bjästa och Örnsköldsvik. För att föreningarna ska kunna få del av dessa medel för turisminfrastruktur ska en handlingsplan lämnas in till och prövas av tillväxtenheten vid kommunledningskontoret. Kommunledningskontorets synpunkter Kommunledningskontoret noterar att kommunstyrelsen fått information om ärendet vid sammanträde den 2 september 2008. Vidare noteras att ärendet avses behandlas vid ett extra sammanträde med kommunstyrelsen den 29 september samt av kommunfullmäktige samma dag.

Kommunstyrelsen 2008-09-29 9 (17) 200 (forts) Näringslivs- och planeringsutskottets behandling Vid näringslivs- och planeringsutskottets behandling av ärendet presenteras en skrivelse från kultur- och fritidsförvaltningen daterad 15 september 2008. I skrivelsen ställer sig förvaltningen bakom idén att Örnsköldsviks kommun avsätter 1 000 000 kronor till skidanläggningarna i Örnsköldsvik och Bjästa. Roland Wikner (c) yrkar att föreningarna ska bifoga en ekonomisk kalkyl till den handlingsplan som ska lämnas in för att kunna få ta del av medlen. Beredande organs förslag till beslut Kommunledningskontorets skrivelse daterad 5 september 2008. Näringslivs- och planeringsutskottets 22/2009. Kommunstyrelsens förslag Kommunfullmäktige medger att kommunstyrelsen avsätter 1 miljon kronor för utveckling av slalomanläggningarna i Bjästa och Örnsköldsvik. Finansieringen sker genom belastande av årets resultat för 2008. Kommunfullmäktige uttalar att för att föreningarna som driver slalomanläggningarna ska kunna få del av dessa medel för turisminfrastruktur ska en handlingsplan och en ekonomisk kalkyl lämnas in till och prövas av tillväxtenheten vid kommunledningskontoret. - - - - -

Kommunstyrelsen 2008-09-29 10 (17) Ks/2007:307 201 Förslag till förändring av upplägg av lån till Stiftelsen Solberget Sammanfattning av ärendet Föreligger skrivelse från kommunledningskontoret daterad 12 september 2008. Av skrivelsen framgår att kommunfullmäktige beviljade 29 oktober 2007 181/2007, Stiftelsen Solberget ett lån om 3,9 Mkr med villkor för amorteringstid och räntesats motsvarande kommunens tidigare lån till Arenabolaget. Lånet ska vara räntefritt under de tre första åren. Kommunfullmäktige beviljade vidare ett driftanslag om 200 000 kronor per år till Stiftelsen under en treårsperiod (2007-2009). Lånet är idag ett 25-årigt amorteringslån med en årlig amortering på 156 000 kronor per år. Lånet är räntefritt t.o.m. 31 december 2010. Lånet ligger som en långfristig fordran hos kommunen. Medel för utveckling av slalomanläggningarna i Bjästa och Örnsköldsvik Inför kommunstyrelsens näringslivs- och planeringsutskotts sammanträde den 16 september 2008 finns ett förslag presenterat av kommunstyrelsens ordförande 21 augusti 2008. Förslaget bygger på att kommunfullmäktige medger att kommunstyrelsen avsätter 1 miljon kronor för utveckling av slalomanläggningarna i Bjästa och Örnsköldsvik. Finansieringen föreslås ske genom belastande av kommunledningskontorets resultat för 2008. I förslaget anges också att kommunfullmäktige uttalar att för att föreningarna som driver dessa slalomanläggningar ska kunna få ta del av dessa medel för turisminfrastruktur ska en handlingsplan lämnas in och prövas av tillväxtenheten vid kommunledningskontoret. Kommunledningskontorets kommentarer Vid samtal med kommunstyrelsens ordförande har det framkommit ett förslag att även Stiftelsen Solberget får ta del av utvecklingsmedel för utveckling av sina anläggningar vid Solberget. Det föreslås därför att 500 000 kronor av det tidigare beviljade lånet till Solberget på 3,9 Mkr omarbetas till ett rakt utvecklingsstöd till Stiftelsen Solberget. Resterande del av lånet omvandlas till att bli ett amorteringsfritt lån under en två årsperiod 2009-2010.

Kommunstyrelsen 2008-09-29 11 (17) 201 (forts) En förutsättning för att ovanstående ska uppfyllas är att Stiftelsen Solberget, på samma sätt som föreningarna som driver slalomanläggningarna i Bjästa och Örnsköldsvik, inkommer med en handlingsplan som prövas av tillväxtenheten vid kommunledningskontoret. Näringslivs- och planeringsutskottets behandling Vid näringslivs- och planeringsutskottets behandling av ärendet yrkar Roland Wikner (c) att Stiftelsen Solberget ska bifoga en ekonomisk kalkyl till den handlingsplan som ska lämnas in för att kunna få ta del av medlen. Vid sammanträdet framkommer att ärendet avses behandlas vid extra sammanträde med kommunstyrelsen den 29 september samt av kommunfullmäktige samma dag. Beredande organs förslag till beslut Kommunledningskontorets skrivelse daterad 12 september 2008. Näringslivs- och planeringsutskottets 34/2008. Kommunstyrelsens förslag Kommunfullmäktige beslutar att på liknande vis som föreslås för slalomanläggningarna i Bjästa och Örnsköldsvik tillskjuta utvecklingsmedel även för fritidsanläggningen vid Solberget. Kommunfullmäktige omvandlar 500 000 kronor av ett tidigare beviljat lån till Solberget på 3,9 Mkr, (KF 181/2007) till ett rakt utvecklingsstöd till Stiftelsen Solberget. Resterande del av lånet omvandlas till att bli ett amorteringsfritt lån under två år 2009-2010. Åren 2011 och därefter återgår amorteringen till nivån 148 000 kronor/år. Finansieringen av utvecklingsstödet sker genom belastande av årets resultat för 2008. En förutsättning för att ovanstående ska uppfyllas är att Stiftelsen Solberget, på samma sätt som föreningarna som driver slalomanläggningarna i Bjästa och Örnsköldsvik, inkommer med en handlingsplan och ekonomisk kalkyl som prövas av tillväxtenheten vid kommunledningskontoret. - - - - -

Kommunstyrelsen 2008-09-29 12 (17) Ks/2008:320 202 Antagande av detaljplan för bostäder på Hamnplan III, m.m. Sammanfattning av ärendet En detaljplan för bostäder på Hamnplan III, m.m. som upprättats 4 augusti 2008 och reviderats 4 september 2008 har varit utställd enligt plan- och bygglagen 5: 23 mellan 13 augusti och 3 september 2008. Plan- och miljökontoret har upprättat ett utlåtande daterat 4 september 2008. Detaljplanen avser nya bostäder, Hamnkaptenen och Hamnlotsen, sammanlagt 90-100 lägenheter, fördelade på två tiovåningshus och två sexvåningshus. I detaljplanen ingår kajpromenad, parkering på Hamnplanen och en utbyggnad av den bostadsanknutna småbåtshamnen. Del av kajkanten som ligger vid parkeringsytan planläggs för hamnändamål för att markera att begränsad hamnverksamhet kommer att förekomma. Hamnverksamheten, reglerad av gällande hamntillstånd som innehållande villkor, kan fortgå även sedan bostäderna uppförts. Då detaljplanen är av stor vikt och stort allmänt intresse ska detaljplanen antas av kommunfullmäktige. Beslutet att anta detaljplanen kan överklagas enligt plan- och bygglagen 13:5, av Cementa AB. När detaljplanen antas ska exploateringsavtal och överenskommelse om Örnsköldsvik 9:2, Däckservice, föreligga. Näringslivs- och planeringsutskottets behandling Vid näringslivs- och planeringsutskottets behandling presenterar mark- och exploateringschef Arne Sandström utgångspunkterna i det exploateringsavtal och överenskommelse om Örnsköldsvik 9:2, Däckservice som nämnden för teknik och service har antagit vid sammanträde den 16 september 2008. Vid näringslivs- och planeringsutskottets sammanträde presenteras även ett utlåtande från stadsarkitekt Håkan Heldner daterad 4 september 2008. Vid sammanträdet framkommer ett behov av snabb antagandeprocess för detaljplanen vilket föranleder att planen kommer att behandlas på extra sammanträde med kommunstyrelsen den 29 september 2008 samt kommunfullmäktige samma dag. Beredande organs förslag till beslut Näringslivs- och planeringsutskottets 35/2008.

Kommunstyrelsen 2008-09-29 13 (17) 202 (forts) Kommunstyrelsens förslag Kommunfullmäktige antar detaljplanen för Bostäder på Hamnplan III m.m., upprättad 4 augusti och reviderad 4 september 2008, enligt plan- och bygglagen 5:29. Kommunfullmäktige noterar att nämnden för teknik och service vid sammanträde den 16 september 2008 har antagit exploateringsavtal och överenskommelse om Örnsköldsvik 9:2, Däckservice. - - - - -

Kommunstyrelsen 2008-09-29 14 (17) Ks/2008:419 203 Medgivande till Övik Energi AB att ge bankgaranti till SEKAB Bakgrund Vid Rodrets styrelsemöte 9 september 2008 informerade Rodrets ordförande och VD om aktuellt läge angående behov av kapitalförstärkning i SEKAB. Ärendet behandlades vidare vid styrelsemöte 22 september 2008. Övik Energi AB har på uppdrag av kommunen ett engagemang i SEKAB tillsammans med energibolagen i Umeå och Skellefteå. Syftet härmed är att trygga och utveckla etanolproduktionen i Örnsköldsvik samt skapa ett teknikcentrum för forskning och produktionsutveckling av etanol som ett viktigt drivmedel bortom oljan. Det var från början klart, vilket också bekräftats senare, att engagemanget på sikt ska reduceras. Ärendet Föreligger 70/2008 från sammanträde med styrelsen för Rodret AB varvid behandlades hemställan daterad 22 september 2008 från Övik Energi ABs styrelse om medgivande att Övik Energi AB kan lämna bankgaranti till SEKAB på 100 miljoner kronor för stärkande av rörelsekrediten för 2008-09. Rodret AB har under 70/2008 lämnat förslag till kommunfullmäktige innebärande att Övik Energi ABs styrelse medges besluta om en bankgaranti till SEKAB upp till ett belopp om 100 miljoner kronor Föreligger Presentation daterad 23 september 2008, Årsredovisning för 2007 och Delårsrapport för jan-aug 2008. Om Övik Energi AB ska lämna en bankgaranti krävs att kommunen ställer sig bakom det. Det kan göras genom att kommunen beslutar om en kapitaltäckningsgaranti för Övik Energi AB. När de kommunala energibolagen går in med ett ökat engagemang i SEKAB är det naturligt att bolagens ägande i SEKAB förstärks. Därför hemställer Övik Energi AB om rätt att konvertera ägarlån till eget kapital.

Kommunstyrelsen 2008-09-29 15 (17) 203 (forts) Kommunstyrelsens behandling Under kommunstyrelsens behandling yrkar Dan Olsson (c), med instämmande av Kristina Karlström-Hallin (c), Gunnar Melin (fp), Birgitta Sedin (kd) samt Lars Näslund (m) avslag på framställan. Elvy Söderström (s) och Mats Hedell (v) yrkar bifall till framställan från Rodret AB. Ordförande ställer proposition på ställda yrkanden och finner bifall till Elvy Söderström med fleras yrkande om bifall till framställan från Rodret AB. Omröstning begärs. Propositionsordning Ja-röst för bifall till framställan från Rodret AB. Nej-röst för avslag på framställan från Rodret AB. Omröstningsresultat 9 ja-röster: Elvy Söderström (s), Glenn Nordlund (s), Marianne Vestin (s), Jim Sundelin (s), Lena Kvarnström (s), Helge Westman (s), Laila Bylund (s), Ulf Nordin (s) och Mats Hedell (v) 6 nej-röster: Dan Olsson (c), Kristina Karlström-Hallin (c), Lars Näslund (m), Magnus Ekwall (m), Birgitta Sedin (kd) och Gunnar Melin (fp) Kommunstyrelsens förslag Kommunfullmäktige godkänner att Övik Energi ABs styrelse beslutar om en bankgaranti till SEKAB upp till ett belopp om 100 miljoner kronor. Kommunfullmäktige garanterar att aktiekapitalet i Övik Energi AB (556019-1750) vid var tid hålls intakt och uppgår till det registrerade aktiekapitalet. Kommunfullmäktige godkänner att styrelsen för Övik Energi AB efter samråd med styrelsen för Rodret AB får besluta om konvertering av ägarlån som destinerats för SEKAB till eget kapital. Kommunfullmäktige uppdrar till styrelsen för Övik Energi AB att minimera bankgarantins storlek.

Kommunstyrelsen 2008-09-29 16 (17) 203 (forts) Mot kommunstyrelsens förslag reserverar sig ledamöterna tillhörande (c), (m), (kd) respektive (fp) till förmån för Dan Olssons anslagsyrkande. - - - - -

Kommunstyrelsen 2008-09-29 17 (17) Ks/2008:73 204 Tillsättande av tjänsten som kommundirektör Med kommunstyrelsens medgivande tas ärendet upp till behandling vid dagens sammanträde. Föreligger kommunledningskontorets skrivelse daterad den 26 september 2008 varav framgår att förre kommundirektören Håkan Åström lämnade anställningen den 31 augusti 2007. Därefter har Bengt Westin varit t.f. kommundirektör till dess ny kommundirektör finns på plats. Rekryteringsarbetet har pågått under det senaste året och 2 sökande finns nu till tjänsten. Efter sedvanlig referenstagning m.m. och anställningsintervjuer med fackliga representanter, förvaltningschefsgruppen/klks ledningsgrupp och kommunstyrelsens rekryteringsgrupp har ett förslag upprättats. Beredande organs förslag till beslut Kommunledningskontorets skrivelse 26 september 2008. Kommunstyrelsens beslut Kommunstyrelsen anställer Agneta Marell, Umeå som kommundirektör på 4-årigt chefsförordnande med början 1 januari 2009. - - - - -