GESTALTNINGSPROGRAM FÖR HUDDINGES OFFENTLIGA MILJÖER Huddinge kommun, 2014

Relevanta dokument
GESTALTNINGSPROGRAM FÖR BELYSNING I HUDDINGES OFFENTLIGA MILJÖER Huddinge kommun, 2015

GESTALTNINGSPROGRAM FÖR HUDDINGES OFFENTLIGA MILJÖER Huddinge kommun, 2014

GESTALTNINGSPROGRAM FÖR BELYSNING I HUDDINGES OFFENTLIGA MILJÖER Huddinge kommun, 2014

Kap 5 MÖBLERING. Reviderat sommar 2015

Kap 5 MÖBLERING. Reviderad HANDBOK KSF Gatu- och trafiksektionen, NBF Natur- och gatudriftsavdelningen Huddinge Kommun

10 Gaturummets innehåll

Belysningsprogram. Näsängen. Bilaga till gestaltningsprogram och detaljplan

GESTALTNINGSPROGRAM FÖR HUDDINGES OFFENTLIGA MILJÖER Huddinge kommun, 2016

Anläggnings AMA 13 Allmän material- och arbetsbeskrivning för anläggningsarbeten, Svensk byggtjänst

Riktlinjer för offentlig belysning. Bilaga 1. Ljus och belysning

RIKTLINJER FÖR OFFENTLIG BELYSNING I UPPVIDINGE KOMMUN

Program för stadsmiljön inom Hyllie centrumområde

Säkra lekplatsen! Olycksförebyggande utformning av lekplatser och lekredskap. Sveriges kommuner och landsting

4. HANDEL HANDEL PARKERINGSDÄCK SMÅ BYGGNADER KOMPLETTERANDE HANDEL OCH SER- VICE SKYLTAR ÖPPNA OCH INTRESSANTA FASADER

BELYSNINGSPROGRAM BELYSNINGSANLÄGGNING

VÄGARKITEKTUR. Kross. Gräs. Täckning av växtbädd anpassas efter gräsklipparens rörelsemönster. Växter i tråg på stödmur. Klätterväxter på bullerskärm.

Gestaltningsprinciper Svartbäcksgatan

KARAKTÄR GÅGATAN. Ljungby kommun STADSMILJÖPROGRAM Tema Landskapsarkitekter Malmö LYSRÖR PÅ VAJER BETONGPLATTOR

Brf Räven Belysningsförslag - Gårdar

fastighetsägare i Växjö kommun

Tvärsektionens och trafikflödets inverkan på svårighetsgraden i tätort. Dh avser antal fordon vid dimensionerande timme

GATOR OCH BELÄGGNING

Gestaltningsprogram för Fjällvråken 1

Bygga och plantera i tomtgränsen

Gestaltningsprinciper för Hareslätt

Belysningsprogram. Augusti 2011

KAPITEL 8 GATUUTRUSTNING

Antagen KF 96, GÅNG- OCH CYKELPLAN FÖR VÅRGÅRDA TÄTORT

Uteserveringar i Borås Stad

Mer Ljungby i Ljungby

Tillgänglighetsplan för allmänna platser i tätorterna Edsbyn och Alfta

RIKTLINJER FÖR TRÄD I GATUMILJÖ

GATOR OCH TORG MILJÖ OCH GESTALTNINGSPROGRAM - SIGTUNA STADSÄNGAR 35

GESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng

Kvalitetsmanual för den allmänna platsmarken

RIKTLINJER FÖR BELYSNING LANDSKRONA STADSMILJÖPROGRAM 2018 ANTAGEN AV STADSBYGGNADSNÄMNDEN

Gestaltningsprogram för detaljplan Tungelsta, Lillgården del av Stav 1:38

RIKTLINJER FÖR TRÄD I GATUMILJÖ

GESTALTNINGSPROGRAM. Ekerövallen. Detaljplan för Ekerövallen (Ekerö-Väsby 43:1 m fl) på Ekerö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr

RIKTLINJER FÖR TRÄD I GATUMILJÖ

Gestaltningsprogram för Rikstens Företagspark, del 1, (36-10)

Principer för utformning inför upprustning av Drottning Kristinas väg.

Gestaltningsprogram för Nedersta-Skarplöt. Västerhaninge. Utställningshandling Miljö- och stadsbyggnadsförvaltningen

Skylten och dess belysning

Shared space tredje generationen. Från separering till blandtrafik Attraktiva stadsrum för alla. Roger Johansson SWECO Infrastructure.

7 Utformning av belysningsanläggning

Riktlinjer för passager i Västerås

Om cykelkartan. Liten smal väg med minimal trafik.

Nockebyhov. Nockebyhov - Landskaps-PM. Landskaps-PM FÖRHANDSKOPIA Sofia Sandqvist I Therese Sundqvist I tengbom.se

Norr Mälarstrands kajpromenad, Genomförandebeslut. 1. Trafiknämnden ger kontoret i uppdrag att bygga om kajpromenaden enligt redovisat förslag.

Belysningsstrategin. Belysningsstrategins syfte är att åstadkomma en effektivare förvaltning av Vägverkets belysningsanläggningar.

Rebel 91 Teknisk beskrivning för anordnande av vägbelysning. Sveriges kommuner och landsting (f.d Kommunförbundet) och Trafikverket.

Gestaltningsprogram till detaljplan för Frösjöstrand

Bilaga A. Fotodokumentation Befintlig belysning. Belysningsprogram för Vallentuna kommun MARS 2014

Enkelt avhjälpta hinder

GESTALTNINGSPROGRAM SNURROM

PROGRAMHANDLING LOLA ARKITEKTUR&LANDSKAP AB ERSTAGATAN STOCKHOLM TEL KONTORET@LOLALANDSKAP.SE

TRÄDGÅRDSSTADEN Lyft fram och tillgängliggör områdets starka karaktärer

Policy för papperskorgar & askkoppar

KS-Plan 12/2006 Antagandehandling GESTALTNINGSPROGRAM. Detaljplan för Söderby Huvudgård 2:43 m.fl.

Du som är fastighetsägare. det här är ditt ansvar för växtlighet, renhållning och snöröjning

Gestaltningsprogram. Detaljplan för del av fastigheten Magnarp 64:1

Trygghetsvandring - för att skapa en bättre och tryggare närmiljö

Dnr Kst 2009/262. Detaljplan för HANDEL VID NETTOVÄGEN GESTALTNINGSPROGRAM

Tillgänglig utemiljö

GESTALTNINGSKONCEPT FÖRSLAG MINI-ÅVC ÄLTA BESKRIVANDE TEXT

Riktlinjer för bygglovprövning av skyltar

Skolgårdar - trafiksäkerhet

Malmö stadsmiljöprogram. Malmös utemöbler. Gatukontoret Februari 2005 Rev. mars 2009 MALMÖS UTEMÖBLER 1

E4 förbifart Stockholm Arbetsplan Gestaltningsprogram del 1: Ytlägen Ansluter till: Gestaltningsprogram del 2: Tunnlar Utställelsehandling

PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN

GESTALTNINGSPROGRAM Samrådshandling

Detaljplan för fastigheterna Hunnebostrand, Sotenäs kommun 1(9)

lunova Visuell komfort för människor i rörelse

UTVIDGAD STADSKÄRNA Länka vardagsfunktioner mot stadskärnan

PÄ 40/2005. Kvalitetsprogram för den offentliga miljön Stångby Väster


I de flesta husen längs Göteborgsvägen, Gästgivaretorget och Stationsvägen utgörs första våningen av butikslokaler.

KALKBROTTET NV - VÄSTRA PARKEN GESTALTNINGSPROGRAM FÖR YTTRE MILJÖ

Väg 919, Vadstena-Motala Gång- och cykelväg

TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD

Busshållplatserna och tågens plattformar är viktiga målpunkter som ska var lätta att hitta och trygga att uppehålla sig på.

Innehållsförteckning

Soffor i park och natur

STADENS MÖBLER. Riktlinjer för val och placering av möbler

Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2013

lunova Visuell komfort för människor i rörelse

KVALITETSPROGRAM DP BRANDSTEGEN HUDDINGE KOMMUN

BELYSNINGSPROGRAM BOTKYRKA KOMMUN

Handläggningsrutin för uteserveringar. Fastställd av Samhällsnämnden

Gestaltningsprogram Norrsätra verksamhetsområde, Väsjön, Edsberg Laga kraft

Stadsmarina Karlskrona kommun Gestaltningsprogram

GESTALTNINGSPROGRAM. Kv. Mården

Nattetid är parken endast upplyst av glest placerade (40m) natriumbestyckade bredstrålande stolparmaturer samt entrébelysningarnas vitare sken.

Anläggningsstandard för kommunalt övertagande av vägföreningars huvudmannaskap för allmänna platser i Norrköpings kommun

Plan för rätt fart i Piteå

Förslag till detaljplan för RIKSTENS FRILUFTSSTAD; DEL 4 Botkyrka kommun

Samhällsbyggnadskontoret Tillgänglighet i gatumiljö Bilaga 2 Riktlinjer för utformning

TILLGÄNGLIG STAD ANTAGEN AV KOMMUNSTYRELSEN

SJÖSTADSHÖJDEN. Gata

Transkript:

GESTALTNINGSPROGRAM FÖR HUDDINGES OFFENTLIGA MILJÖER Huddinge kommun, 2014

INNEHÅLLSFÖRTECKNING Inledning Bakgrund 3 Användning och syfte 3 När bör inte gestaltningsprogrammet följas 3 Gatornas utformning Bilvägar 4 Cykelvägar 4 Gångvägar 4 Gatornas uppdelning 5 Huvudnätet Riktlinjer för huvudnätets gator 6 Sektioner för huvudnätet 7 Lokalnätet Riktlinjer för lokalnätets gator 8 Sektioner för lokalnätet 9 Markmaterial Riktlinjer för gatornas beläggning 10 Belysning Ljussättning 11 Trygghetsaspekten 12 Riktlinjer för belysning 12 Placering av armaturer och stolpar 13 Ljuskällor och ljusfärg 13 Höjder på belysningsstolpar 14 Val av armaturer 15 Armaturtyper 16 Möblering Riktlinjer för möblering 18 2 Sittplatser 19 Papperskorgar 20 Trädskydd och markgaller 22 Cykelställ 23 Pollare 25 Räcken och staket 26 Grindar och bommar 26 Bullerplank 27 Planteringsurnor 28 Tekniska anläggningar 29 Zonindelning av Huddinge 30 Centrala områden 31 Centrala områden med bostadsbebyggelse 32 Villa- och radhusområden 33 Färg Riktlinjer för färgval 34 Föreslagna kulörer och användningsområden 35 Konst 36 Dagvatten 37 Träd Riktlinjer för trädplanteringar 38 Enhetlighet och säkerställd härdighet 38 Karaktär 38 Källförteckning 39 Arbetsgrupp Camilla Fransson, Gatu- och trafikavdelningen Lotta Berggren, Gatu- och trafikavdelningen Rakel Edqvist, Gatu- och trafikavdelningen Jörgen Alshammar, Gatu- och parkdriftavdelningen

INLEDNING Bakgrund Huddinge har bebyggelsemässigt stora skillnader i karaktär mellan olika områden. Den ytmässigt dominerande bebyggelsetypen är stora villa- och radhusområden. Det finns stora miljonprogramsområden som Grantorp, Visättra och Vårby Gård. 1950-talets grannskapskvarter i t ex centrala Huddinge. Andra särpräglade miljöer är arbetsområdet Kungens kurva och Länna industriområde. Gemensamt för de olika områdena är att det finns en stor bredd i möbleringen av utemiljöerna. Detta skapar ett splittrat och något rörigt intryck eftersom områdena saknar ett genomgående tema. En attraktiv utemiljö är en mycket viktig del i en god bebyggd miljö. Medvetet utformade, enhetliga och estetiskt tilltalande miljöer bidrar till att binda ihop olika områden, utveckla tydliga samband och skapa en genomgående lokal identitet. Användning och syfte Gestaltningprogrammets syfte är att tjäna som riktlinjer vid möbleringen av det offentliga rummet i Huddinge. Den ska fungera som komplement till gatuavdelningarnas handbok som är av mer teknisk karaktär. I gestaltningsprogrammet behandlas gatudimensioner, belysning, färgval och det offentliga rummets möbler. Programmet bör följas vid nyexploatering och upprustning av befintliga områden. Om gestaltningsprogrammet följs kan det innebära ett stöd och hjälp i valet av utrustning som i längden skapar en mer harmonisk och trivsam stadsbild. Målet är att Huddinges utemiljöer ska möbleras med utrustning av hög kvalitet och hög tillgänglighetsfaktor, varsamt placerade med tanke på platsens karaktär. För att skapa en enhetlig utemiljö är det viktigt att möbler och armaturer väljs som passar ihop med avseende på formspråk, färgsättning och placering. Gestaltningsprogrammet är inte tänkt att vara en statisk produkt utan ett levande dokument. Det utgår i huvudsak från produkter som finns på marknaden idag och bör därför uppdateras regelbundet. Föreslagen utrustning som utgår ur sortimentet bör ersättas med liknande produkter. När bör inte gestaltningsprogrammet följas Vid mindre ombyggnad av en befintlig gata kan det vara lämpligt att följa den befintliga gatans utformning. Detsamma gäller vid byte av enstaka möbler, då bör det väljas samma typ som tidigare om det inte finns möjlighet att byta ett större antal samtidigt. Parker och torg är miljöer där det ofta är önskvärt att skapa en egen identitet. Det kan därför vara lämpligt att ibland frångå det föreslagna standardsortimentet. Detsamma gäller nybyggnation av större områden som Storängen, Vistaberg eller Västra Balingsnäs. Ofta tas det i dessa projekt fram separata gestaltningsprogram. Det finns även ett antal kulturhistoriskt värdefulla områden i Huddinge som bör behandlas med särskild hänsyn. För områdena Hörningsnäs, Mellansjö och Segersminne har det tagits fram speciella beskrivningar av miljöernas värden och vad som t ex är viktigt att tänka på vid förändringar av miljön. I dessa miljöer kan det passa med möbleringstyper med ett äldre formspråk. Detta gäller även mindre områden som t ex miljön kring Fullersta Gård där en speciell belysningsarmatur används i delar av Fullerstaparken. Huddinges offentliga rum ska kännetecknas av kvalitet, god tillgänglighet och trygghet. 3

GATORNAS UTFORMNING Gatunätet Gatumiljön ska vara tydlig och det ska klart framgå om man befinner sig på huvudvägnätet eller lokalvägnätet. Platser där oskyddade trafikanter har anspråk att korsa ska tydligt utmärkas. Övergången mellan huvudgata och lokalgata kan markeras som portar som t ex kan utgöras av en nivåskillnad. Det är viktigt att tänka på tillgängligheten vid utformningen av gatumiljöer. Gatorna ska ha en övergripande struktur som är lätt att förstå. Samordning ska ske mellan den trafiktekniska utformningen, gestaltningen av gaturummet samt belysningen. Gatorna ska vara enhetligt utformade medan större korsningar kan utformas som unika platser. Gestaltningen av cirkulationsplatsen ska bidra till höjd uppmärksamhet och god hastighetsanpassning hos fordonstrafikanterna. Sikt- och krocksäkerhetsfrågor ska särskilt beaktas. Skala och karaktär i cirkulationsplatsen, och framförallt i rondellen, måste harmoniera med omgivningen. Konstnärliga arbeten ska samordnas med andra element i rondellen och integreras i platsens helhetsmiljö. Möjligheter till skötsel- och underhåll ska beaktas vid gestaltningen av rondellen. När snö täcker marken och vallar plogas upp förändras platsens karaktär, vilket bl.a. medför att låga detaljer, belysningspollare, vägmarkeringar etc. kan synas dåligt. I områden med mycket snö bör rondellen vara utformad så att den syns även med ett snötäcke. Det kan t.ex. innebära att rondellen har träd eller annan högre växtlighet och att man undviker låga belysningspollare. Cykelvägnät Cykling utmed huvudvägnätet sker på separat bana och i lokalvägnätet till största del i blandtrafik. Cykling kan även ske på separerad bana avskild från biltrafik. Gångvägnät Gångtrafik utmed huvudvägnätet sker på separata gångbanor eller i kombination med cykeltrafik på gång- och cykelbanor. Gångbanor finns även utmed vissa lokalgator. I centrala delar bör kombinerad gång- och cykelbana undvikas. Gångtrafik och cykeltrafik ska där avskiljas med fysiskt kännbar markering. Rondeller Vid gestaltning av cirkulationsplatser fokuseras ofta på rondellen. Den är rund eller oval, väl avgränsad och belägen i mitten. Cirkulationsplatsen ska vara tydlig i sin form, lättförståelig och överblickbar i både ljus och mörker, vintertid såväl som sommartid. Den kan göras tydlig på olika sätt, t.ex. genom förhöjning av rondellen, växtlighet, belysning, materialval m.m. Målet är att hela cirkulationsplatsen, inklusive sidoområden, belysning och utrustning, bearbetas till en helhet. Rondell i Kungens Kurva 4 Klassning av vägnätet

Gatornas uppdelning Uppdelningen av gatorna i detta gestaltnings program har utgått i från Huddinges trafiknätklassning. I den finns två olika typer av vägnät, huvudvägnät och lokalvägnät. 5 Klassning av vägnätet

HUVUDNÄTET Huvudnätet omfattar - genomfart/infarter - huvudgator Riktlinjer för huvudnätets gator Hastighetsplanen reglerar vilken hastighet som gäller på huvudgatorna. Generellt sett är skyltad hastighet 50 km/h eller mer för genomfart och infart och 50 km/h för övriga huvudgator. De oskyddade trafikanterna är separerade från biltrafiken. Passager över gatan ska hastighetssäkras till 30 km/h. Huvudvägnätet anpassas för busstrafik. Huvudgata med trädrad och gång- och cykelväg på båda sidor. 6

Sektioner för huvudnätet Huvudgata med separerad gång- och cykelbana på ena sidan Huvudgata med separerad gång- och cylekbana på ena sidan och separerad gångbana på andra sidan samt trädrad Stödremsa 0,5 m Stödremsa 0,5 m Gc-bana inkl. stödremsa 3-4,5 m Gc-bana 3-4,5 m Körbana 6,5-7 m Trädrad 2-3 m Sidoområde 1,0 m Körbana 6,5-7 m Trädrad 2-3 m G-bana 2 m Stödremsa 0,5 m 7

LOKALNÄTET Lokalnätet omfattar - lokalgator; gata för trafik som till övervägande del har målpunkt vid gatan. - uppsamlingsgator; gator som samlar upp trafiken från lokalgator. Riktlinjer för lokalnätets gator Kan delas upp i två typer, lokala uppsamlingsgator som samlar upp trafik från övriga lokalgator och övriga lokalgator där mål punkten för trafiken finns längs gatan. Skyltad hastighet 30 km/h, ingår i en 30-zon. Gångbanor finns på de lokala uppsamlingsgatorna, i övrigt är det blandtrafik som gäller. Parkering antingen tillåten utmed gatan eller i särskilt anordnade parkeringsfickor. Lokalgata utan gångbana. Lokalgata med gångbana på ena sidan. 8

Sektioner för lokalnätet Lokalgata utan gångbana (L3) Lokalgata med gångbana eller gång- och cykelbana på ena sidan (L1) Lokalgata med gångbana eller gång- och cykelbana samt trädrad (L1) Sidoområde / stödremsa 1,0 m Stödremsa / LOD 1,5 m Stödremsa 0,5 m Körbana 4,5 m Körbana 5,0 m Körbana 5,0 m Sidoområde / LOD 1,5 m G / gc-bana 2-4,5 m Trädrad inkl. LOD 2,0 m Stödremsa 0,5 m G / gc-bana 2-4,5 m Stödremsa 0,5 m 9

MARKMATERIAL Riktlinjer för gatornas beläggning Markbeläggningen bör vara sammanhållande och anknyta till gatans allmänna karaktär. Den bör även underlätta orienteringen. Etappvisa utbyggnader av delar av gatumiljöer bör alltid infogas i den övergripande idé som finns för gatans helhetslösning. Större parkvägar bör vara belagda med asfalt medan mindre gångvägar kan vara grusade. Cykelbanorna ska genomgående ha asfaltsyta eftersom en slät asfaltsyta är det mest lämpliga underlaget att cykla på. Att gatumiljön i Huddinge är tillgänglig för alla är av yttersta vikt. Markmaterialet bör främja tillgänglighet genom att inte ha en yta med för grov struktur eller skarpa och höga kanter. På ytor med smågatsten bör det alltid finnas gångytor med slätare beläggning. Grunda ränndalar är ett krav för att uppnå god tillgänglighet. Smågatsten Gångbanorna beläggs i de flesta fall med asfalt. På gångbanor i centrala lägen kan betongplattor med fördel användas. I vissa gatumiljöer är det lämpligt att använda smågatsten som är ett vackert material som tål hårt slitage och ger ett gediget intryck. Inköpspriset är relativt högt men materialet har i gengäld lång livslängd och är möjlig att återanvända. Smågatsten har en mänsklig skala och visar på att omsorg har lagts ned på gatumiljön. Kantsten av granit bör i första hand användas. I mindre centrala områden kan betongkantsten användas. För att skapa ökad tillgänglighet sätts sänkt kantsten vid övergångsställen. Granit 10

BELYSNING Ljussättning Ljussättning innebär att belysningen inte placeras slentrianmässigt utan på ett medvetet sätt. Med rätt belysning kan de offentliga rummen bli stämningsskapande och attraktiva miljöer. Det är viktigt att tänka på att det artificiella ljuset alltid är statiskt och inte som dagsljuset; ständigt varierande. Därför bör man att undvika starkt och jämnt ljus eftersom det skapar statiska platser utan någon trivsamhet. Belysningen ska däremot inte försöka efterlikna dagsljuset. Det är viktigt med nyanserad belysning för att skapa omväxlande miljöer och gaturum samt möjligheten att uppleva den mörkare omgivningen, t ex stjärnhimlen. Ofta finns det för mycket ljus på fel platser och resultatet blir ett starkt och jämnt ljus som inte skapar någon trivsamhet. Bländning får inte förekomma om ett behagligt stadsrum ska åstadkommas. Ett bländfritt ljus kan skapas om ljuskällan skärmas av eller reflektorer används. Vad vi belyser och på vilket sätt, är avgörande för vår upplevelse av en gata eller en plats. Det viktigaste är inte alltid att det är upplyst utan hur det är upplyst. För bilisten är trafiksäkerheten allra viktigast. Belysningen måste lysa upp körbanan så att bilisten ser eventuella hinder på vägen. För fotgängare och cyklister är även den upplevda tryggheten mycket viktig. Mörka buskage kan upplevas som hotfulla eftersom man inte ser vad som kan gömma sig där. Förutom att belysningen ska ge trivsamma och bra upplysta platser ställss krav på att den ska ha lång livslängd, låg energiförbrukning, ha god färgåtergivning och en behaglig färgton. Den ska ha en enkel konstruktion som är lämplig ur underhållssynpunkt och lätt att montera. Belysningsstolparna bör klotterskyddas för att underlätta skötseln. 11 Masmo tunnelbanetorg, Vårby Haga. Belysning som tar fram miljöns kvatiteter samt skapar trygghet och identitet. Det är viktigt att gatubelysningen och fasad- och skyltfönsterbelysningen samverkar för att en balans mellan ljuskällorna ska skapas. Målpunkter som entréer, busshållplatser och övergångsställen bör belysas extra mycket. För att skapa enhetlighet är det viktigt att samma typ av armatur och ljuskälla används längs ett stråk och inom ett sammanhängande område. Det är önskvärt att kvartersmarkens belysning harmonierar formmässigt med kommunens mark om det är möjligt att få till stånd en dialog med stora fastighetsägare (som t ex Huge). Effektbelysning av enskilda objekt som konstverk, vattenanläggningar, julbelysning, vegetation och broar kan utgöra ett uppskattat inslag i den offentliga miljön. Träd som belyses underifrån kan skapa mycket effektfullt ljus liksom belysta vattenytor.

Trygghetsaspekten God belysning minskar människors rädsla för att vistas utomhus efter mörkrets inbrott eftersom tryggheten ökar om den gående har möjlighet att överblicka sin omgivning. Därför bör inte bara gångbanan belysas utan även omgivningen. Överblickbarhet och orienterbarhet skapas genom fria siktlinjer. Att vara synlig för andra, utan att själv kunna se sin omgivning, skapar en otrygghetskänsla. Det är det som händer när belysningen ger en starkt upplyst tunnel med omgivande, kompakt mörker. Kontrasten mellan det upplysta och mörkret blir ännu större när bländande armaturer används. En fördel med att rikta belysningen mot omgivningen är att skillnaden mellan ljus och mörker får en mer glidande övergång eftersom ljuset blir mjukare. En måttstock på om ljuset är tillräckligt kan vara att det ska vara möjligt att identifiera människor på ca 10 meters håll och se människor ansikten på några meters avstånd. Vad som är önskvärt är levande och trygga miljöer även när det är mörkt. God belysning har ett värde även ur hälsoperspektivet. Om kommunens rum känns trygga att vistas i skapas en levande miljöer dygnets alla timmar och årstider, där fler människor lockas att vistas ute även när det är mörkt. Parkers huvudgångstråk ska alltid vara belysta. Belysningen placeras och riktas så att buskage och hörn intill parkstråken blir belysta. Det är viktigt att hitta vertikala ytor att belysa eftersom det ökar förståelsen för det tredimensionella rummet då de rumsskapande delarna, väggarna, ljussätts. En ökad förståelse av platsen man befinner sig på ger en ökad kontrollkänsla och därmed trygghetskänsla. Genomtänkt fasad- och skyltfönsterbelysning förstärker också trygghetskänslan. Läs mer om trygghetsskapande åtgärder i Handbok för tryggare stadsmiljöer, Huddinge kommun, 2013 12 Riktlinjer för belysning - placering så att trädkronor inte skymmer - god trygghet för alla trafikanter - monoton belysning undviks liksom starka kontraster - inget bländande ljus - rätt placering på rätt avstånd i gaturummet - ljuskällan ska ha en god färgåtergivning - ljuskällan bör ha en behaglig färgton - använd samma ljuskälla i en gatas hela längd Gestaltningsförslag för trygghetsskapande belysning, viadukt i västra Trångsund, Ljusdesign i offentliga miljöer, Huddinge kommun, 2013.

Placering av armaturer och stolpar En gatas karaktär kan framhävas och förändras med armaturer och stolphöjd. I ett brett gaturum kan höjden på armaturen i hög grad påverka gatans karaktär. En lägre stolphöjd gör att gaturummet upplevs som intimare och mindre. Stolpar får inte placeras med för täta avstånd längs gatan, då blir intrycket en dominerande stolpdjungel. Olika trafikanters krav på belysning skiljer sig åt. Vid planering och placering av belysningsarmaturer måset man ta hänsyn till detta. Belysningen bör anpassas till människans mått och rörelser. Det kan åstadkommas genom att ljuspunktshöjden placeras nära människan när hon cyklar eller promenerar och längre ifrån på bilvägar. En tydlig gräns mellan körbana och gångbana ska kunna uppfattas.vid korsningar och övergångsställen krävs en förstärkt belysningsgrad. Val av armaturer och ljuspunktshöjd för torg och parker bör skilja sig tydligt från gatans. Huvudgators stolparmatur bör ha en höjd på 8 meter. På lokalgator ska höjden vara 6 meter. Stolparna bör placeras 50 cm från körbanans kant. I parker och på gc-banor ska stolpar vara 4-5 meter höga. Vid hastigheter från 60 km/h samt vid cirkulationsplatser ska eftergivliga stolpar användas. Ljuskällor och ljusfärg Huddinge har idag en stor variation av armaturer, ljusintensitet och ljusfärger vilket gör att helhetsintrycket blir splittrat. Ett begränsat antal armaturtyper är bra ur drift- och underhållssynpunkt. Armaturerna ska vara konstruerade så att byte av ljuskälla enkelt kan ske. De ska ha ett utförande som gör dem motståndskraftiga mot åverkan. Vilken ljuskälla som används har stor påverkan på intrycket av belysningen eftersom olika ljuskällor återger färger olika bra. Generellt anses ljuskällor med vitt till varmvit ljus vara att föredra, ca 4000 K och RA-index minst 70 där fotgängare och cyklister rör sig. Detta bör dock alltid testas med en provbelysning för att få rätt färgtemperatur och färgåtergivning på den aktuella platsen. Succsessivt ska Huddinges armaturer bytas ut från kvicksilver och högtrycknatrium till LED och metallhalogen. LED är den ljusskälla som i första hand ska väljas då den är mest energieffektiv och har en lång brinntid. Metallhalogen och LED ger jämfört med högtrycksnatrium ett mer naturligt ljus med bättre färgåtergivning men är dock något dyrare i inköpspris. Detta har man emellertid i allmänhet igen, i längre livslängd på ljuskällorna och lägre energi- och driftskostnader. I parkmiljöer är det mycket viktigt att undvika gula ljuskällor då de förvränger grönskans färg. Äldre koffertarmaturer och byhattar ersätts efter hand av stolparmaturer med mer stadsmässigt och modernt utseende. De globarmaturer som redan finns i kommunen kommer också allt eftersom att bytas ut. 13

Höjder på belysningsstolpar Huvudgata Lokalgata Park och GC-väg 8 meter 6 meter 4-5 meter 14

Val av armaturer I detta program visas vilket formspråk som eftersträvas i respektive område. Vid nyanläggning används detta gestaltningsprogram som underlag. Vid byte av enstaka belysning används samma slags armatur och ljuskälla som i kringliggande belysning. Belysningen ska dels tillföra miljön kvalitéer, dels framhäva miljöns arkitektoniska utformning och särart. Huddinge är en modern kommun med få äldre byggnader, därför passar framförallt utrustning med ett modernt och tidlöst formspråk. Vissa bostadsområden i kommunen är kulturhistoriskt värdefulla. I dessa särskilda miljöer är det viktigt att stolpar och armaturer formmässigt anpassas till bebyggelsens tidsperiod. Valet av armaturtyp följer delvis de redan använda typerna i olika delar av Huddinge kommun. Armaturtypen CitySpirit Street förekommer i en del av parkerna men redovisas inte på kartan. Teckenförklaring Victor (vit) Victor (grå) ClearWay Discera Elipt (silvergrå) Victoria Victor (grågrön) Elipt (svart) 15 Karta över Huddinge med indelning av olika armaturtyper

Armaturtyper ClaerWay, Philips Armatur Gata: Selenium RAL 7035 GC: Selenium RAL 7035 Stolpe Gata: stolpe utan arm. höjd 6-8 m GC: stolpe utan arm höjd 4-5 m Victoria LED, Thorn Armatur Gata: Victoria 2 vit (huvudgata), Victoria 1 vit (lokalgata) GC: Victoria 1 vit Stolpe Gata: stolpe med arm längd 1,5 m, svart RAL 9005. höjd 6-8 m GC: stolpe med stolpkrok svart RAL 9005 höjd 4-5 m Elipt, Eclatec, Armatur Gata: A Wendler Eclatec Elipt 55 RAL 9005 GC: A Wendler Eclatec Elipt 45 RAL 9005 Stolpe Gata: Konad stolpe med arm längd 1,5 m, höjd 6-10 m GC: Konad stolpe med arm längd 0,5 m, höjd 4-5 m 16

> ACCESS AND MINOR ROADS > CAR PARKS > INDUSTRIAL AREAS > PUBLIC PARKS Victor LED, Thorn Armatur Gata: Victor 7403B (huvudgata), 7401B (lokalgata) GC: Victor 7401B ttechnische Werke I Motzener Str. 34 I 12277 Berlin I Tel.: +49.30.720 01-0 I Fax: +49.30.720 01-100 I E-Mail: info@selux.de I Internet: www.selux.de Stolpe Gata: stolpe med arm längd 1,5 m, höjd 6-8 m GC: stolpe med stolpkrok höjd 4 m VARIO-OPTIC Mirror optics asymmetric Mirror optics symmetric Discera, Selux DISCERA BASYS 400 Bracket mounted fitting can be combined with a variety of arms, for mounting on our recommended Armatur poles. Gata: Discera 600 RAL 9006 Housing made of pressure die-cast GC: aluminium, Discera aluminium, 600 RAL stainless 9006 steel, LED toughened glass, stainless steel threaded inserts for regularly used fixing positions, stainless steel screws, features tool-free Stolpe easy maintenance access with flush one Gata: hand operated enkelarmsstolpe lock, electrical höjd 8 components m unit stolpe can be med replaced arm längd without 1,5 tools, m, optics extra 90 deg. arm rotatable, 4,5 m upp choice 1,0 m. of symmetric or höjd asymmetric 6-8 m high performance mini-road GC: reflector stolpe optics- med VARIO-OPTIC arm längd for all 1,0 layouts, m, for planning assistance please höjd 4-5 m HST HIT-CE* 50W > 1 2 LVK > 7322 70W > 1 0 LVK > 7322 50W > 6 2 LVK > 7323 70W > 6 0 LVK > 7323 35W > 1 3 LVK > 7320 70W > 1 4 LVK > 7320 100W > 1 1 LVK > 7320 35W > 6 3 LVK > 7321 70W > 6 4 LVK > 7321 Wall bracket with wall-plate of galvanised steel, painted. H: 240mm, B: 160mm, L: 110mm, pole top Ø: 42mm SX 97-311- Bracket Pole top arm for spigot Ø: 42mm, of galvanised steel, painted. Single, pole top Ø: 76mm, L: 150mm SX 97-301- Single, pole top Ø: 76mm, L: 550mm SX 97-303- Recommended Poles Conical galvanised steel pole, painted, with extended buried base and anti-sink plate set, CE-approval according to EU construction-product regulations, supplied with IP 54 fuse box 2x5x16mm 2 for loop in-and-out H: 3500 / 700mm pole top Ø: 76mm LPH: 3460mm SX 091 16- H: 4000 / 800mm pole top Ø: 76mm 17 LPH: 3960mm SX 092 16- H: 4500 / 800mm pole top Ø: 76mm LPH: 4460mm SX 037 16- contact selux, Ø: 400mm, H: 106mm, for bracket fitter Ø: 42mm, protection category IP66, protection class I with option class II, standard colour: silver (RAL 9006) [-3]. A w : 0,04 m 2, weight: 10 kg Bracket mounted fitting SX 319 - without bracket, without pole 150 106 Ø 400 550 110 160 240

MÖBLERING Riktlinjer för möblering Den offentliga miljöns möblering innefattar bland annat soffor, papperskorgar, cykelställ och pollare. Ett medvetet val av möbler och parkutrustning bidrar till att utemiljön upplevs som enhetlig och välordnad. Möbler bör väljas som är tåliga och lätta att underhålla. Robusta gatumöbler minskar antalet reparationer. Några väl fungerande modeller med god funktion har därför valts ut eftersom ett begränsat utbud underlättar underhållet. Gatumöblerna bör behandlas med klotterskydd för att underlätta borttag av klotter. Hur möbler är fastsatta i marken påverkar också underhållet. Möbeln bör vara enkel att ta loss vid reparationsbehov men inte så att den är enkel att stjäla. Det är viktigt att utemiljöns möblering är anpassad till de användargrupper som har högre krav på utformningen för att kunna använda den, t ex äldre, rörelsehindrade och synskadade. För dessa människor är ofta tillgängligheten till parker och gångstråk beroende av de möjligheter som finns till att sitta sig ned och vila. Utemöblerna får inte placeras så att synskadade riskerar att snubbla över dem. Västra Balingsnäs 18

Sittplatser Sittplatser bör finnas i anslutning till backar och på viloplan. Generellt bör de placeras med ett avstånd på mellan 150-250 meter, beroende på områdets karaktär och användning. I centrala lägen och längs huvudgångstråk där det finns en stor genomströmning av människor bör det finnas sittmöjligheter med högst 50 meters mellanrum. I första hand ska soffor användas i Huddinge framför bänkar. Soffor är sittplatser med armstöd vilket bänkar saknar. Armstöd ger ett mycket bättre stöd för rörelsehindrade att ta sig upp från sittplatsen. Armstöden ska vara lika långa som sitsen eller något längre. Sofforna bör ha en relativt hög sitthöjd (ca 46-50 cm) eftersom det är enklare för rörelsehindrade personer att ta sig upp från dem. Sofforna ska även ha ganska upprätta ryggstöd och inte vara för djupa. Bänkar som saknar armoch ryggstöd kan endast få finnas i miljöer där de kompletteras av soffor. På informella sittplatser som sittmurar ställs det inte några direkt krav på tillgänglighet. Speciella barnsoffor som är miniatyrer av vanliga soffor kan med fördel användas på vissa platser. Sofforna ska placeras på ett fast, plant underlag där beläggningen är jämn. Det ska vara möjligt att fästa både i mark och betong. Sofforna placeras så att de är indragna från själva gångytan. Det bör finnas utrymme för rullstolar eller barnvagnar att stå bredvid soffan där det är möjligt att tillskapa ett tillräckligt stort utrymme. Sofforna ska vara fast förankrade men kan kompletteras sommartid med andra modeller. Gripenberg, Hags Material: Trädetaljer är tillverkade av lasyrbehandlad furu. Stabil stålstomme; 3,0 mm varmförzinkad stålplåt. Mått: Längd 180 cm. Bredd 50 cm. Fastsättning: för nedgjutning. Sjöstad, Nola Material: Trädetaljer är tillverkade av oljad ek. Ståldetaljer i pulverlack. Mått: Höjd: 86 cm. Höjd: armstöd 71 cm. Sitthöjd: 50 cm. Bredd: 53cm Längd: 175 cm. Sittbredd: 160 cm. Fastsättning: bultas mot mark med fyra fastsättningspunkter 19 April Stavanger, Vestre Armstöd och ryggstöd. Modellen Stavanger är lite längre och har en extra ribba i ryggen. Material: Trädetaljer är tillverkade av impregnerad furu. Ståldetaljer i pulverlack. Fastsättning: för nedgjutning. Träjon, Hags Material: Trädetaljer är tillverkade av lasyrbehandlad furu. Stabil stålstomme; 4,2 mm varmförzinkade stålrör. Mått: Längd 180 cm. Bredd 150 cm. Fristående

Pixbo, Hags Material: Trädetaljer är av svartmålad furu. Soffstommen tillverkad av varmgalvat stål. Mått: Längd 180 cm. Bredd 53 cm. Fastsättning: Markfast modell som gräves ned. Kalmarsund, Nola Material: Trädetaljer är täcklaserad furu, ljusgrön (NCS S 6010-G10Y). Stativet är pulverlackerad i svart (RAL 9005). Mått: Längd 185 cm. Bredd 57 cm. Fastsättning: Markfast modell gjutes i mark med förlängda ben. Papperskorgar Det är viktigt att papperskorgarna är lätta att tömma. De ska vara utformade så att inte råttor, fåglar eller nederbörd lätt kommer i kontakt med innehållet. Soppåsen ska inte behöva lyftas allt för högt för att tas ur papperskorgen då det inte är bra ut ergonomisk synpunkt. Inkastet bör placeras på en höjd som är lämplig även för rullstolsburna. Papperskorgen bör vara dimensionerad för sin plats och plastpåsen ska synas så lite som möjligt. Komplicerade låsanordningar bör undvikas eftersom de försvårar tömning och rengöring. Papperskorgarna måste även kunna spolas rena på enkelt sätt. Papperskorgarna placeras ut med jämna intervaller längs välanvända gångstråk eller i parker/torgmiljöer. De bör stå i naturliga knutpunkter där gestaltningen tillåter en papperskorg. Val av korgvolym och antal styrs av hur frekventerad platsen är. Vid placering vid bänk bör det vara någon meter ifrån bänken för att inte soporna ska irritera den som sitter på bänken. De bör vara fristående och inte placeras på belysningsstolpar. Taberg, Hags Material: Trädetaljer är tillverkade av naturbrunlaserad träskyddsbehandlad furu. Soffstommen tillverkad av plattstål, pulverlackerad i svart (RAL 9005). Mått: Längd 186 cm. Bredd 50 cm. Fastsättning: benen förberedda för fastsättning i mark. 20

Jakob, Lappset Volym: 35 liter Material: 3 mm stålplåt som elförzinkats, passiverats och pulverlackerats. Fast montering: 50 mm centrumstolpe för nedgjutning. Runar, Lappset Volym: 70 liter Material: 3 mm stålplåt som elförzinkats, passiverats och pulverlackerats Montering: Fristående. Kan gjutas fast med medföljande gängstång samt betongplatta. SSH, Smekab Volym: 160 liter Material: robust modell med sidor av kraftig sträckmetall som förzinkats, ch pulverlackerats Montering: Fristående eller fast förankring med ingjutningsfundament. Ellipse, Hags Volym: 60 liter Fast montering: nedgjutning Otto, Jansson & Partner AB Modell Stockholm Otto 50 Volym: 50 liter Fast montering: 50 mm centrumstolpe för nedgjutning 21

Trädskydd och markgaller Trädskydd som skyddar stammen bör endast användas i hårdgjorda, utsatta miljöer, framförallt längs huvud- och affärsgator där det passar ihop med miljöns övriga karaktär. De ska vara enkla och robusta och inte försvåra skötseln av trädet. Markgaller över trädgropen används i samma miljöer som trädskydden, i utsatta lägen där det är hårt slitage. Gallret placeras centriskt runt trädstammen. De bidrar till att skapa ett stadsmässigt intryck och är möjliga att gå rakt över samtidigt som det möjliggör infiltration i en hårdgjord miljö. Eftersom det är mer fördelaktigt för trädets tillväxt och utveckling att ha en öppen trädgrop bör markgaller endast användas i vissa centrala miljöer där det finns begränsat utrymme och många fotgängare. Motala, Nola Kulör: Varmgalvaniserat och lackerat. Mått: Totalhöjd: 220 cm. Höjd ovan mark: 180 cm. Djup under mark: 40 cm. Topp Ø: 40 cm. Botten Ø: 60 cm. Inner Ø: 37 cm. Motala kan grävas ned direkt i mark, monteras till Markgaller Ö30-71 eller förankras med hjälp av speciella jordförankringsjärn. Material: Plattstål, 30 6 mm och 30 8 mm. Markgaller, Nola Gediget gjutjärnsgaller. Tål upp till 12 ton belastning. Mått: Markgaller: 140 140 cm. Tjocklek: 5 cm. Vikt: 4 76 kg. Underkonstruktion: 140 140 cm. Tjocklek: 8 cm. Vikt: 2 37 kg. Betonglåda: 140 140 cm. Höjd: 60 cm. Vikt: 4 145 kg. Lådan är försedd med urtag för att trädets rötter ska kunna växa ut genom lådan 22

Cykelställ Det är viktigt att det finns tillräckligt med cykelparkering i anslutning till viktiga målpunkter som kollektivtrafik, skolor och arbetsplatser. De bör utformas så att det både är lätt och säkert att parkera sin cykel där. Cykelparkeringar bör dimensioneras så att de blir tillräckligt stora för att undvika att cyklar istället parkeras vid träd, lyktstolpar eller på andra olämpliga ytor. Antalet cykelställ får dock inte vara fler än att framkomligheten är god. En bra cykelparkering ska ligga nära målpunkten, vara väl synlig och belyst samt städas och snöröjas. Cykelställ ska vara enkla att använda och försvåra stöld av cykeln. Stöldsäkerhet är högsta prioritet vid långtidsparkering. Därför bör cykelns ram kunna låsas fast i cykelstället. För korttidsparkering kan lokalisering vara viktigare än möjlighet att låsa fast cykelns ram. Cykelparkeringar för långtidsparkering ska helst utformas med tak. Cykelställen bör ha en enkel och snygg design. Olika modeller föreslås eftersom utrymmet ofta är avgörande för vilken modell som är lämplig då de tar olika stor plats. Cykelställ ska placeras så att det fria utrymmet bakom en parkerad cykel är minst 1,75 m. Detta fria utrymme ska ej inkräkta på gång/cykelbana. Cykelparkeringen ska placeras så att synskadade inte av misstag kan hamna bland uppställda cyklar. Cykelställen placeras inbördes (sidoavstånd) enligt tillverkarens anvisningar. Vågen, Nifo Lappset Material: 50 mm stålrör som elförzinkats och pulverlackerats. Montering: nedgjutes Bågen, Nifo Lappset Material: 50 mm stålrör som elförzinkats och pulverlackerats. Montering: nedgjutes 23 Delta, Cyklos Enkel- eller dubbelsidig parkering Material: Varmförzinkats och pulverlackerats. Montering: nedgjutes

Urban, Vestre Cykelpollare för två cyklar. Material: stålrör som varmförzinkats och pulverlackerats. Montering: nedgjutes Publicus, Smekab En eller tvåsidig parkering Material: stålrör som elförzinkats och pulverlackerats. Montering: nedgjutes alternativt svetsas på stålskena City 90 Plaza, Team Tejbrant Stomme: pulverlackerade aluminiumprofiler Tak: välvt tak av glasklar polykarbonat Montering: nedgjutes i prefabricerade dubbelarmerade betongfundament Belysning integreras i taksargen 24

Pollare Pollare används som permanenta avstängningsanordningar för att hindra infart och öka säkerheten. De används också för att markera gränser mellan olika trafikanter. De bör tydligt avvika i ljushet mot markbeläggningen för att vara tydliga. Pollarna bör inte vara lägre än 50 eller högst 75 cm. Enkel modell av gummipollare, den sk Blinkfyren, används i första hand. En mer påkostad modell bör väljas till de centrala lägena. Pollarna kan vara löstagbara med lås eller gjutas direkt i marken. Gummipollare, Blinkfyren 25 Mölndal, Nola

Räcken och stängsel Räcken och staket bör ha en utformning som ansluter till omgivande möbleringskaraktär. På de flesta platser behöver inte de krav som finns på staket som omger lekplatser uppfyllas. Där används Sektionsräcke eller Adapter till exempel som skydd längst gång- och cykelstråk. Om högre säkerhet krävs används förslagsvis skyddsräcke. Vid bilvägar kan rörsektionsräcken användas. Grindar och bommar Även grindar, stopp och bommar bör ha en enkel utformning som fungerar ihop med den övriga gatumöbleringen. Det är viktigt att de är tydliga och uppmärksammas av olika trafikanter eftersom de har en viktig funktion. Det är samtidigt önskvärt att deras design eller färgsättning inte bryter av för mycket och påverkar intrycket av resten av möbleringen. Sektionsräcke, Smekab Vägräcke, rörsektioner, FMK trafik Räcke Adapter, Smekab Trix, Smekab 26

Bullerplank Bullerplankens utformning ska också anpassas till omgivningen. Kommunen förordar den typ av bullerplank som bl a använts i Mellansjö, med en färgsättning som harmonierar med omgivande bebyggelse. Mellansjö Mellansjö 27

Planteringsurnor Planteringsurnor placeras i torgmiljöer eller på refuger som ett vackert inslag i den offentliga miljön. Planteringskärlen ska ha en enkel, tålig utformning som fungerar i olika miljöer och vars design framhäver växterna snarare än själva urnan. Planteringskärlen ska vara tillräckligt stora för att vara möjliga att bevattna en gång per vecka. Kalmarurnan, Nola Oas, Glasfiber Produkter 28 Boboli, Vestre Stensjökrukan, Nola

Tekniska anläggningar Tekniska anläggningar som transformatorstationer och återvinningsstationer men även mindre anläggningar som elskåp bör placeras med omsorg och inte så att de hamnar i blickfånget. De bör ha en enkel design som inte utmärker sig nämnvärt och fungerar färg- och formmässigt med omgivningen. I större nybyggda områden är det särskilt viktigt och framförallt möjligt att få de tekniska anläggningarna att passa ihop med bebyggelsen. Pumpstation, Vistaberg Transformatorstation, Vistaberg Transformatorstation, Västra Balingsnäs Teleskåp, Vistaberg 29

ZONINDELNING AV HUDDINGE Huddinge rymmer både stadsbygd och landsbygd inom kommungränsen. Bebyggelsen har olika karaktär; från de stora villamattor med mycket grönska som dominerar ytmässigt till miljonprogramsområden med helt annan karaktär. Insprängda i de stora naturområdena ligger ett flertal omvandlingsområden med fritidsbebyggelse. En del områden i Huddinge har egna gestaltningsprogram knutna till sig. Eftersom områdena har inbördes olika karaktär är det inte lämpligt att ta fram ett gestaltningskoncept som gäller för hela Huddinge. Därför delas kommunen in i olika zoner. De regionala kärnorna Kungens Kurva och Flemingsberg omfattas endast av detta gestaltningsprogram när det gäller belysningen. Det finns framtaget ett särskilt gestaltningsprogram för Kungens Kurva 2001 som kommer uppdateras. Det planeras även att tas fram ett separat program för den offentliga miljön i Flemingsberg. Huddinges olika zoner 1. Centrala zoner 2. Centrala bostadszoner 3. Villa- och radhuszoner 30 Separata gestaltningsprogram

1. Centrala zonen Denna zon består av centrala områden med service, handel och bostadsbebyggelse. Områdena ligger i anslutning till pendeltågs- eller t-banestationer och innefattar Huddinge centrum, Vårby Gård, Stuvsta centrum, Trångsunds centrum och Skogås centrum. Kännetecknande för zonens karaktär är hög och oftast tät bebyggelse. Här ingår även torg och centrumnära parker. Många människor rör sig i dessa områden, både kommuninvånare och besökare så utformningen bör prioriteras framför de andra zonerna. Dessa delar bör gestaltas på ett mer stadsmässigt sätt än övriga zoner, med mer påkostade material och urban prägel. Vårby Gård Exempel på lämplig utrustning: Sittplatser: Tessin (Nola), Kalmarsund (Nola), April (Vestre) Papperskorgar: Ellipse (Hags), Kvadrat (Nola) Cykelställ: Vågen (Nifo Lappset), Urban (Vestre) Pollare: Mölndal (Nola) Planteringsurnor: Kalmarurnan (Nola) 31

2. Centrala zoner främst med bostadsbebyggelse Dessa delar är också centralt belägna områden, ofta i direkt anslutning till den centrala zonen som ytterligare en årsring. Denna zon består till största delen av flerbostadshusområden som t ex Vårby Gård, Masmo, Fullersta Gård. Områdena kännetecknas av hög bebyggelse och halvoffentliga gårdar. Denna zon gestaltas med ett enkelt och modernt uttryck som fungerar i både nybyggda områden och 1980-1990-tals områden. Vistaberg Exempel på lämplig utrustning: Sittplatser: Taberg (Hags), Sjöstad (Nola) Papperskorgar: Ellipse (Hags) Cykelställ: Bågen (Nifo Lappset) Pollare: Mölndal (Nola) 32

3. Villa- och radhuszonen Denna zon innefattar mindre tätbebyggda bostadsområden och är den zon som dominerar. Zonen innefattar även gång- och cykelvägar och naturområden. Bebyggelsen består av villor, radhus eller mindre fritidshus med inbördes olika karaktär. Här är önskvärt att använda utrustning med mer robust karaktär. Denna zon gestaltas med enklare material än zon 1 men på ett sätt som skapar enhetlighet i de ganska variationsrika miljöerna. Småskalighet och omsorgsfull gestaltning av gaturummen så att intimiteten bibehålls. För att skapa mer småskalighet används t ex inte för höga belysningsstolpar. Exempel på lämplig utrustning: Sittplatser: Rexbo (Hags), Gripenberg (Hags) Papperskorgar: Ellipse (Hags), Jakob (Lappset), Otto (Jansson & Partner AB) Cykelställ: Bågen (Nifo Lappset), Publicus (Smekab) Pollare: Gummipollare Miljöbild från bostadszonen 33

FÄRG Riktlinjer för färgval Utrustningen i Huddinges offentliga miljö bör ha en enhetlig, samordnad färgsättning med ett fåtal kulörer för att binda samman utemiljön. Neutrala färger som svart och grått är att föredra eftersom de fungerar ihop med omgivningen och inte är för framträdande. Standardkulören bör väljas och antalet begränsas. Färgvalet har betydelse för människor med synnedsättning. En konsekvent färgsättning liksom användandet av kontrastverkan ljust-mörkt underlättar för synsvaga att ta sig fram i gatu- och parkmiljöer. Varmförzinkade metalldelar bör vara målade av miljöskäl eftersom varmförzinkat stål avger mycket zink till dagvattnet. Färgen kan även fungera som rostskydd. Markbeläggning som t ex betongplattor, gatsten och kantstöd ska vara i gråa nyanser. Rött kan väljas i vissa miljöer. Färgmatchade skyltar Smågatsten 34 Betongplattor Grus

Föreslagna kulörer och användningsområden Färgklassificering Färger klassificeras allmänt enligt två olika system; NCS och RAL. NCS-systemet används t ex av färghandeln och för att beskriva byggnadsfärger. RAL 9000 RAL-systemet används vanligen vid pulverlackering av metall. Systemen är tyvärr inte direkt överförbara. RAL 7035 RAL 7023 NCS 5040-Y80R RAL 9005 35

KONST Riktlinjer för konst i offentliga miljöer I dagsläget fi nns endast sparsamt med kommunalt ägd konst i offenlig utemiljö. Relativt mycket konst fi nns dock på kvartersmark som exempelvis ägs av Huge Fastigheter AB. Det estetiska värdet i det offentliga rummet ökas med konst i samklang med god arkitektur. Konsten hjälper till att stärka en byggnads eller ett områdes identitet. Nya platser att trivas på och som kan väcka tankar över bör skapas kontinuerligt. Den offentliga konsten är mycket vikig då den finns tillgänglig för alla oavsett tidpunkt och ärende. På sikt bör mer konst placeras ut i den offentliga utemiljön. Skeppsmyreparken är ett exempel där konstnärlig utsmyckning ritades in vid upprustningen 2012. Tunnelbanetorget Masmo, Vårby Haga Konstverket i Skeppsmyreparken Konstverket Fossil av Sam Westerholm i rulltrappshuset i Flemingsberg. 36

DAGVATTEN Riktlinjer för hantering av dagvatten Hanteringen av dagvatten kan ske på olika sätt. På rätt plats och med rätt förutsättningar kan dagvattenhanteringen utformas på ett estetiskt tilltalandesätt och utgöra ett positivt inslag i gatumiljön. Synliggörande av dagvatten i den fysiska miljön har även andra kvaliteter; biologiska och pedagogiska värden kan också tillföras den urbana miljön. Dagvattenlösningens utformning bör fungera gestaltningsmässigt bra ihop med den övriga miljön. I en stadsmässig miljö bör en dagvattenkanal få ett stramt, hårdgjort utseende med fokus på funktion, medan den i en park kan gestaltas med öppna dagvattenlösningar. Gestaltad öppen dagvattenhantering. Gestaltad öppen dagvattenhantering. Dagvattenkanal i hårdgjord miljö. 37

TRÄD Riktlinjer för trädplanteringar i gatumiljöer Trädplanteringar i gatumiljöer är viktiga stadsbyggnadselement. Men det är mycket viktigt att rätt träd planteras på rätt plats. Detta för att undvika att trädet visar sig bli för stort för platsen och måste avlägsnas efter 15 år. Det gäller både trädets höjd och bredd. Det bör väljas tåliga och lättskötta arter eftersom gatumiljön är ganska tuff. Träden ska vara torktåliga, salttåliga och inte alltför känsliga för luftföroreningar. Träden bör ha ett minsta mått på stamomfång 20-25 cm för att vara av tillräcklig storlek från plantering och ha större möjligheter att överleva i gatumiljön. Det är viktigt att satsa på hög stamhöjd från början för att underlätta skötseln. Om det saknas möjligheter att skapa goda villkor för träd på en viss plats bör man hellre satsa på annat växtmaterial eller utrustning. Vissa träd som inte lämpar sig i gatumiljön bör undvikas helt, som t ex pilar (Salix) vars rötter breder ut sig kraftigt. Där det är möjligt bör träd planteras i sammanhängande växtbäddar istället för enskilda trädgropar. Underplanteringar föredras då de håller undan ogräs och gör jorden luckrare. Markgaller används endast i speciella, stadsmässiga, centrala lägen, som t ex Hälsovägen eller Kommunalvägen, annars föredras den öppna trädgropen. Enhetlighet och säkerställd härdighet E-plantor bör prioriteras när det finns framtagna arter. E-planta är en kvalitetsbeteckning för vedartade träd, buskar samt häck- och landskapsväxter. En E-planta är alltid utvald för att passa svenska förhållanden. Alla E-plantor odlas i Sverige och är provodlade på olika platser vilket ger säkrare zonangivelser. Växter från sunt utgångsmaterial ger plantor med bättre motståndskraft mot sjukdomar och skadedjur samt ger bättre tillväxt. Endast godkända frökällor och moderplantor får användas. Därför fås samma växt när det kompletteringsplanteras eller E-plantor köps från olika plantskolor. Växter från friskt utgångsmaterial ger bättre motståndskraft mot sjukdomar/skadegörare Karaktär Valet av träd avgörs i första hand av platsens karaktär; ska det vara karaktären av anlagd park med dekorativa, hortikulturella arter? Där passar exotiska arter som tulpanträd, plataner och ginko. Anlagda parker är framförallt parkmark i anslutning till bostadsbebyggelse eller verksamheter. Eller ska det vara en naturpark med inhemska arter? Där bör endast planteras ett för Huddinge naturligt förekommande artval. Dessa platser kan t ex ligga i anslutning till naturmark, längs landsvägar eller i andra miljöer. En allmän eftersträvan är att skapa variation i växtmaterialet och därför välja olika arter. Stor variation bidrar till en mindre känslighet då sjukdomar drabbar olika arter, t ex almsjukan och askskottssjukan. 38

KÄLLOR 1900-talsarkitektur i Huddinge, Huddinge byggnadsnämnd, 2001. Belysningsprogram för Huddinge. Skönhetsrådet. Cykelplan för Huddinge, Gatu- och trafikavdelningen Huddinge 2010. Cykelparkering i staden, Utformning av cykelparkeringar i Stockholm, Trafikkontoret Stockholm 2007. Gatusektioner, råd och exempel vid utformning av gatumiljöer, Gatukontoret Malmö stad, 2006. Gatutyper -en exempelsamling, fördjupningsprojekt inom TRAST, Kommunförbundet, SWECO VBB, 2006. Gestaltningsprogram för Solna Stads offentliga miljöer, Stadsbyggnadsförvaltningen Solna stad, 2007. Gestaltningsprogram för offentlig miljö i Sundbyberg, Samhällsbyggnadsförvaltningen Sundbybergs stad, 1998. Handbok, gatukontoret, Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen, Huddinge kommun, 2009. Huddinge reviderad kulturmiljöinventering, Rapport 2003:20, Stockholms läns Museum, 2004. Hörningsnäs - en kulturmiljö i Huddinge, Skönhetsrådet, 1996. Mellansjö en kulturmiljö i Huddinge, Skönhetsrådet, 1998. Segersminne, Skönhetsrådet, 1996. Stadsträd från A till Z, Stad & Land. 1998. Trafiknäts- och gatubildsanalys, Huddinge kommun 2004. TRAST - Trafik för en attraktiv stad, Vägverket, Sveriges kommuner och landsting, Banverket, Boverket, utgåva 2, 2007. Träd i stadsmiljö. Goda exempel för fler och friskare träd i stadsmiljö. Svenska kommunförbundet. 2003. Träd i Stockholm, En guide till stadens träd och deras betydelse för vår miljö, Stockholms stad, Gatu- och fastighetskontoret, 2003. Trädplan för Stockholm, Policy del I och II, Stockholms Gatu- och fastighetskontor, 1995. Vägar och gators utformning VGU, Sektion tätort - gaturum, Vägverket och Svenska Kommunförbundet, http://www.vv.se/templates/page3 8151. aspx Översiktsplan för Huddinge 2000, Huddinge kommun, 2001. 39