FOKUS SÖVESTAD. Attraktivitet i Sövestad idag och i framtiden. 2 december Godkänt av Kommunfullmäktige i Ystads kommun

Relevanta dokument
FOKUS STORA HERRESTAD

Möts och umgås. Äter och fikar

Dialog med Elevrådet på Älvkvarnsskolan Om Ursvik idag och i framtiden

FOKUS SVARTE. Godkänt av Kommunfullmäktige i Ystad, , 194

Möts och umgås. Äter och fikar. Titta på människor. Solar och kopplar av

Särö Väg- & Villaägareföreningar

Protokoll från trygghetsvandring i Sankt Olof

Tätortsupprustning Pajala

Länk till presentationen som hölls: content/väg Esarps- by.pdf. Kontaktpersoner Esarps Bygdelags väggrupp:

TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD

Protokoll Trygghetsvandring i Eket Trygghetsvandring i Eket

Sammanfattade synpunkter från förbättringsvandringen

Sammanställning av inkomna synpunkter redovisade med kommentarer från Olofströms kommun

Nya hastigheter. i östra Mölndal. Rätt fart för en attraktiv stad

Ide lista (konkreta fo rslag pa a tga rder)

Översiktsplan för Simrishamns kommun Dnr: 2010/74

Synpunkter och förslag

FOKUS LÖDERUP. Attraktivitet i Löderups fysiska miljö, idag och i framtiden. Godkänt av Kommunfullmäktige i Ystad, , 54

Trygghetsvandring tankar på vägen

Resultatet av trafikenkät Sturebyskolan

Rapport Valboskolan. - Resevaneundersökning elever i Årskurs 3-6

NÄRIDROTTSPLATS PÅ HULTA

Information till dig som bor i Landskrona

DIALOG ENEBYBERGSVÄGEN. Sammanställning av inkomna synpunkter i samband med dialogmöte

Trygghetsvandring i Piteå Rosvik Kring skolan och sporthallen

Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.

Några frågor om dig själv

RAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic

Förbättringsvandring i Smedby 18/9

Trygghetsvandring i området runt S:t Olovs sjö den 23 april 2015 reviderad

Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl

Det här vill Uppsalas femmor ändra på

Vuxna med barn under 15. Sammanställning workshop Bygg ditt Fagersjö

Sammanställning av genomförda eller pågående åtgärder

Trygghetsvandring - för att skapa en bättre och tryggare närmiljö

SPÅRVÄGSPARKEN. Program för förnyad lekplats i Fredhäll. S eptember 2015

UTLÅTANDE. DETALJPLAN FÖR DEL AV REPISVAARA SÖDRA ETAPP Del av fastigheten Gällivare 6:5 m fl

Protokoll fört vid medlemsmöte för Billeberga byalag

Utveckla Hemsjö! Dokumentation från medborgarforum

Trygghetsvandring. Simlångsdalen den 5 maj 2015

Trygghetsvandring på södra Hertsön

GENOMFÖRANDEBESKRIVNING

Planens syfte. Trafiksäkerhet. Planerade åtgärder. Bymiljöväg. Cykelpassage

FOKUS KÅSEBERGA. Attraktivitet i KÅSEBERGA idag och i framtiden. 20 mars Godkänt av Kommunfullmäktige i Ystads kommun

KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE

Tidig dialog i Hedeskoga

FOKUS GLEMMINGEBRO. Attraktivitet i Glemmingebro idag och i framtiden. Januari Godkänt av Kommunfullmäktige i Ystads kommun

Staden Ystad dokumentation från workshop den 14 maj 2013

Trygghetsvandring - vad innebär det?

Sammanställning av inkomna synpunkter kring vägar i Södermöre kommundel.

genomfördes en uppföljning av den trygghetsrond som gjordes i Kronogården den 16 oktober 2018.

GESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng

Kallelse och föredragningslista

Västra Ingelstad Dialogworkshop. Sammanställning

Korsningsutredning Färjestadsskolan Karlstads kommun

Trafikutredning Fridhem, Tjörns kommun I samband med detaljplan Fridhem del av Hövik 5:1

Sammanställning av invånardialog 8 maj i Kvibille. Varje mening motsvarar en post-it-lapp.

Trafikutredning för ny förskola på Nyängsvägen

Rapport enkät om Krausparken

Protokoll från trygghetsvandring i Kivik

ÅTGÄRDSPROTOKOLL UPPFÖLJNADE TRYGGHETSVANDRING I FLODA (8)

Invånarnas uppfattning om hur gator och parker sköts i Varbergs kommun.

Trygghetsvandring Hemmingsmark Området kring skolan

Livsrumsindelning. Transportrum. Integrerat transportrum. Mjuktrafikrum. Integrerat frirum. Frirum. Integrerat transportrum.

Protokoll från samrådsmöte

Fördjupad översiktsplan för norra kustområdet

Protokoll byvandring Kåseberga

Workshop om trafiken vid Södermalmsskolan

Medborgarunderlag. Gåtur. Stadshagen. Oktober stockholm.se/stadshagen

Inkomna synpunkter till Trafikplanen

Ovesholms idrottsförenings klubbstuga, tisdagen den 25 oktober 2011

Från kommunen: Jonas Sundström, Rasmus Möller, Bengt-Göran Nilsson, Monika Andersson Från Vinninga: 47 personer

Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall

Sammanställning av synpunkter inkomna vid vandring i Lenhovda

Protokoll PTA IES - Säker skolväg Extrainkallat möte utanför ordinarie styrelsemöte

MEDBORGARDIALOG UTBYGGNAD AV SÖDRA STAMBANAN I BURLÖV. Burlövs MEDBORGARDIALOGFÖRSLAG SOM ARBETATS FRAM

ORTSFÖRDJUPNING JÄDERFORS

Riddarvägen. Närmsta trafikmiljö är gång och cykelbanan utmed Österskärsvägen samt Riddarvägen med vändplan.

Plan för rätt fart i Piteå

Sveriges bästa cykelstad

Protokoll trivselvandring

Invånarnas uppfattning om hur gator och parker sköts i Lidingö kommun.

Trafikverkets synpunkter. Trafikverkets synpunkter. Boende i Vibble

Synpunkter från medborgardialog om Dösjebros utveckling 11 oktober Hur fungerar Dösjebro för dig? En bra och en dålig plats i byn

Medborgarmöte Förslag till Hastighetsplan för Bara, Klågerup och Holmeja i Svedala kommun

Fittja dialogforum - Hur vill du ha din nya park i Fittja?

SAMMANSTÄLLNING AV TRYGGHETSVANDRING

NYA HASTIG- HETER I UPPSALA KOMMUN GENOMFÖRANDEPLAN

Sammanfattning av workshop med boende kring Slättevallen

Trafik-PM Västra sjöstaden

GÅNG- OCH CYKELPLAN Piteå kommun

BLOMLÅDOR FÖR EN FÖRÄNDRAD TRAFIKMILJÖ

Utredning av möjligheter för uppställning av busskur

Vad är bra med Skolgatan idag? Bra tillgänglighet Bra framkomlighet Trevliga butiker som tyvärr saknar utemiljö Parkeringsvakter Man kan välja utfart

Trygghetssittning Hjärnarp

Staden Ystad dokumentation från workshop den 23 april 2013

Öppet möte om parken vid parkleken Nybygget i Gubbängen

Nyborgsvägen, Stenungsund

...för fotgängare, cyklister och bilister. Så kan Hornsgatan bli säkrare, trevligare och vänligare...

Trygg i trafiken. Rapport från dialogmöte den 6:e september 2015

Transkript:

FOKUS SÖVESTAD Attraktivitet i Sövestad idag och i framtiden. 2 december 2016. Godkänt av Kommunfullmäktige i Ystads kommun 2017-02-16 26

FOKUS PÅ BYARNA Fokus på byarna är ett dialogprojekt mellan kommunen och representanter från byarna. Syftet är att för en by i taget titta på vad som är bra, vad som är mindre bra och vad som kan utvecklas i byn, framförallt i den fysiska miljön. Arbetet är upplagt så att byalaget, boende och representanter från kommunen samlas i tre så kallade byträffar. Barn och unga bör också involveras i arbetet, exempelvis genom att besöka byns skola, där så är möjligt. Resultaten av byträffarna sammanfattas slutligen i ett fokusprogram för varje by. Fokusprogrammet ska bland annat redovisa förslag på åtgärder som kommit fram i dialogen, om de är möjliga att genomföra, vad de i så fall kostar, vem som har ansvar för dem och när i tiden de kan genomföras. Hur kan fokusprogrammen användas? Fokusprogrammen kan användas som ett gemensamt underlag för byarna och för kommunen, som underlättar arbetet framåt av byinvånarna som underlag i olika sammanhang. som underlag i arbetet med nästa kommuntäckande översiktsplan. som ett underlag för kommunens budgetarbete. som ett underlag för de byavandringar som ordnas i kommunen, samt övrig dialog mellan byalagen och kommunen. som underlag för genomförande av åtgärder. BYTRÄFF 1 Tittar på byn tillsammans och fokuserar på hur det ser ut idag. BYTRÄFF 2 Fokus på framtiden BYTRÄFF 3 Utkast till fokusprogram presenteras. Åtgärder och prioriteringsordning diskuteras. Bilder från byträffarna i Sövestad. (Foton i dokumentet är tagna av Ystads kommun om inget annat anges.) 2

FOKUS SÖVESTAD Under september-oktober 2016 genomfördes projektet Fokus Sövestad. Inbjudan till Sövestadborna gjordes genom utskick till fastighetsägare, medlemmar i bostadsrättföreningar och hyresgäster. Förhoppningen var att nå ut till samtliga boende i Sövestad, men då en del av hushållen inte äger sin fastighet och därmed inte fått informationen skickad till sig gjordes även reklam för träffarna på byalagets facebooksida. Tre stycken byträffar anordnades och vid dessa medverkade 25, 17 respektive 20 bybor (varav cirka 2/3 var kvinnor och resten män). Utöver boende i Sövestad deltog även politiker från samhällsbyggnadsnämnden och tjänstepersoner från samhällsbyggnadsförvaltningen i Ystads kommun. En skolträff anordnades med mellanstadieelever från Sövestad skola, cirka 15 elever i åk 4-6 deltog. För att involvera barn och unga och även övriga boende i Sövestad som inte deltog på träffarna, sattes även en karta upp på Sövestads idrottsplats under två veckors tid för att samla in ytterligare synpunkter. Ord om Sövestad Vid den första träffen fick alla deltagare individuellt skriva ner fem ord om Sövestad. Resultatet visas här nedan i ett så kallat ordmoln. Ord om Sövestad. Ordens storlek visar på hur många gånger ordet använts, desto större ord desto fler gånger har det använts. (Vissa ord har modifierats något för att ordmolnet ska ge en tydlig bild av resultatet av övningen, tex har bra förbindelser och bra kommunikation fått samlingsfrasen bra kommunikationer ). 3

Sövestad Under den första byträffen fick deltagarna i grupper diskutera Sövestad som by utifrån fyra frågeställningar. VAD GÖR SÖVESTAD ATTRAKTIVT? Marklägenheter, bussförbindelser, skola och idrottsplats. Bokbussen och närheten till Ystad och havet. Barnvänligt, idrottsföreningen, Mölledagarna, naturnära. Närheten till Ystad, bra bussförbindelser till Ystad. Idrottsföreningen. Skolan och kommunikationer. Kommunikation, skola och närheten till Ystad, skogen, havet och naturen. Skola, dagis, närhet - kommunikation, idrottsplatsen VAD ÄR SÖVESTADS IDENTITET IDAG? Att det fungerar att bo i för alla generationer. Möllan, skola, idrottsförening. En lugn by, familjevänligt, mysigt. För identitetens skull är det viktigt att få igång ett byalag igen. Nybyggnation skulle också kunna stärka byn. En god bit av Ystad. Krageholms mölla. Idrottsplatsen, kyrkan, byabagaren. Från vänster till höger: skolgården samt lekplats och grönområdet. 4

VAD ÄR VIKTIGT FÖR ATT SÖVESTAD SKA FUNGERA SOM HELHET? Få ut människor, mer gemenskap även från andra håll; kyrkan, byalaget, Mölledagarna. Bra kombination av boende. Skola, dagis, idrottsförening. Att det byggs fler marklägenheter i byn - underlätta generationsväxling - det skulle göra att äldre villaägare kan flytta till bra boenden. Gemensamma aktiviteter som valborg, midsommarfirande. Någon form av mötesplats mer än idrottsplatsen. Kanske Friskis och Svettis en gång/ vecka eller mer. Saknar bageriet. Gemenskap i byn VAD ÄR SÖVESTAD OM 10 RESPEKTIVE 20 ÅR? Förort till Ystad, byn utökas med fler boenden och skolan är kvar likaså idrottsplatsen. Vi har cykelväg till Ystad. Nybyggnation som t.ex. hyreslägenheter. Sövestad är en medelpunkt. Mer levande eftersom cykelvägen är klar. Från vänster till höger: församlingshemmet samt utsikt över jordbrukslandskapet. 5

Bra, Mindre bra, Plats för förändring i Sövestad Bilden på höger sida visar resultatet från en övning som gick ut på att prata om vilka platser i Sövestad som är bra (blå pluppar ) och vilka som är mindre bra (röda pluppar) samt var det finns plats för förändring (gula pluppar). Följande är en sammanfattning av vad som kom fram. Bra i Sövestad Sövestadborna uppskattar skolan, förskolan, idrottsplatsen och busstationen/bussförbindelserna mycket. Det har satsats mycket på idrottsplatsen de senaste åren och nytt är att man under hösten 2016 startar upp en ungdomsverksamhet en kväll i veckan. Det är ett bra engagemang i idrottsföreningen. Mindre bra i Sövestad Diskussionen om vad som var mindre bra i Sövestad kretsade mycket kring hastigheter och vägnät. De boende upplever att man kör fort genom byn, både på väg 13 och på Krageholmsvägen. Den gamla byvägen, Byabacksvägen, upplevs också ha höga hastigheter och används ibland som smitväg. Lekplatsen mitt i byn känns tråkig och dammen överväxt. Den asfalterade bandyplanen vid skolan är nedgången och asfalten dålig. Det saknas busshållplats i anslutning till skolan, det hade varit önskvärt med en busshållplats även här. Plats för förändring i Sövestad Man hade önskat att hastigheten sänktes redan vid idrottsplatsen, och att det skapas en säker cykelväg mellan byn och idrottsplatsen. Farthinder, fartkameror, en rondell eller blinkande lampor vid övergångsställen skulle kanske också kunna få ner hastigheterna. Det finns en fartkamera längs väg 13 idag men den är dumt placerad innan övergångsstället vid skolan om man kommer från norr, vilket gör att bilar gasar på när de passerat fartkameran. En del vill se att förbifarten väster om byn, som varit på förslag tidigare, förverkligas. Lekplatsområdet mitt i byn behöver rustas upp och utökas med mer redskap, ex sittplatser, grillplats under tak, gymredskap etc. Det behövs något även för vuxna och för de äldre barnen. Det finns en privatägd lekplats i södra delen av byn som barnen leker på. Det finns önskemål om att kommunen tar över denna lekplats och/ eller rustar upp den. Det önskas också hundlatriner i byn. Längs väg 13 finns önskemål om att rensa och klippa vegetation i slänter och diken längs vägen. Något form av bullerskydd mot trafiken har också föreslagits. Trottoarerna i byn kan förbättras och på vissa ställen, som delar av Byabacksvägen, saknas trottoar. Längs väg 13, vid församlingshemmet, är framkomligheten svår på grund av vegetation som hänger över trottoaren. Flera undrar när cykelvägen från Hedeskoga kommer att förverkligas. Bra, Mindre bra, Plats för förändring i Sövestad - idrottsföreningen Under två veckor sattes en karta med pluppar, papper och penna upp på idrottsföreningen i Sövestad. Synpunkter som framfördes var att det behövs en säkrare gång- och cykelväg mellan byn och idrottsplatsen, sänkta hastigheter på vägnäten och övergång med trafikljus och fartkameror på riksväg 13. På skolan önskades en bättre fotbollsplan, exempelvis med konstgräs. Runt om i byn önskades platser för hundlatriner. 6

Allmänna synpunkter: Filindelning för vänstersväng från Ystad Säkrare överfart, fartkameror vid övergångsställena på väg 13 Infart till skola Farthinder på mindre vägar och lägre hastigheter Hållplats Trivsam by Fotbollsplan önskar konstgräs Skolan, fritids och förskolan (hastighetsbegränsning!) Mycket trafik på Krageholmsvägen och väg 13/Sjöbovägen, sänkt hastighet! Bandyplanerna förbättras Skolan Krageholms mölla (positivt!) Lampor som blinkar vid övergångsstället ex som vid Regementet i Ystad. Ev. fotbollsplan eller hundrastgård (fler grupper föreslog hundrastgård) Busshållplats och trafikljus (barnens skolväg). Fartkameran borde vara placerad efter övergångsstället, inte före. Ta hand om kantklippning m.m. Baldringevägen Utöka lekplatsen (ex grillhus som vid Saltsjöbaden, fler bänkar, gym-redskap), grillplats under tak, anpasa den för äldre barn Hundlatrin (fler) Rensas, göras trevligare Idrottsplatsen och idrottsföreningen Återvinningsstation Lekplatsen Cykelväg till idrottsföreningen Önskemål om bullerplantering Bättre skötsel, bullerskydd Börja med 30 km/h redan här! Trafiksäkrare väg idrottsplatsen Övergångsställe Ny informationstavla Trottoarer! Fårabacksvägen Ny dragning av väg 13 väster om byn (ungefärlig sträckning) Farten hög genom byn - rondell vid Sövestad torg! Mycket trafik, sänk hastigheten Pubkvällarna i kyrkstugan Krageholmsvägen Byabagaren öppnar igen Väg 13/Sjöbovägen Leda om lastbilar till andra änden av Byabacksvägen Saknas övergångsställe, många barn tar sig över på cykel Höga hastigheter förbi idrottsplatsen (70 km/h) Säkrare övergång från byn till idrottsplatsen, många barn och ungdomar tar sig fram och tillbaka och den blivande fritidsgården ska finnas där Säkrare väg (idrottsplats-ungdomsgård), gångoch cykelbana Press på Trafikverket! Ljus vid övergången! Sänkt hastighet, ingen gångbana längs Byabacksvägen Kollektivtrafik, bra med busshållplats, bra förbindelser Kommunen ansvara för underhåll av lekplats (privatägd) Tung trafik genom byn. För mycket tung trafik på Byabacksvägen Parkerar på vägen, ibland upp på trottoaren. Svårt att komma förbi med ex barnvagn. Byabacksvägen ska stängas av innan återvinningsvägen Kör för fort (i hela byn) Mer belysning, är väldigt mörkt. 7 Dåliga dagvattenrör i byn (markeringen är satt vid reningsverket men gäller byn) 0 50 100 200 m Cykelväg - när? 1:2 000

SÖVESTAD SKOLA Bra, Mindre bra, Plats för förändring i Sövestad Under ett tillfälle samlades även en grupp elever från åk 4-6 på Sövestad skola för att träffa kommunens representanter och prata om Sövestads framtid. Eleverna fick gruppvis sitta med karta, klisterpluppar och ritpapper för att gemensamt diskutera bra platser, mindre bra platser och plats för förändring i byn. 14 elever deltog, varav nio killar och fem tjejer. Följande är en sammanfattning av vad som kom fram. Bra i Sövestad Eleverna uppskattar idrottsplatsen och idrottsföreningen. Det är roligt att det ska starta en fritidsverksamhet på idrottsplatsen efter skoltid. Mindre bra i Sövestad Eleverna tycker att skolgården är trist. Dammen med växtligheten känns också tråkig. På riksväg 13 är hastigheterna för höga. Plats för förändring i Sövestad Lekredskapen som finns idag är inte spännande, man hade önskat att det hade funnits mer lekredskap som t.ex. en nergrävd studsmatta, linbana, gummiasfalt och kanske en kiosk. Förr fanns en virvelrutschkana som var rolig men den är borttagen nu. Det hade varit roligt med en spelplan under det väderskyddande taket precis intill skolbyggnaden, idag finns här endast bord med spelbräden inmålade i borden. Det hade också varit fint om gården hade haft mer grönska, framför allt äppleträd är efterfrågat. På grusplanen önskar man konstgräs och på delar av den asfalterade ytan av skolgården skulle man kunna bygga en parkourbana. Intill grusplanen står cyklarna oskyddade, eleverna tycker att man ska bygga ett ordentligt cykelställ som kan skydda från både regn och från bollar som skjuts från grusplanen. Den kommunala lekplatsen skulle behöva mer lekredskap, exempelvis ett spindelnät eller klätterställning. Förslagen innefattar också skatepark och en linbana som går från pulkabacken. Pulkabacken får gärna göras bredare och eleverna önskar att man klipper gräset och lagar ojämnheter i backen. Asfaltsplanen som ligger precis söder om skolan får gärna rustas upp, kanske kan äppleträd planteras istället för bärbuskarna som finns där idag och som gör planen och kläderna kladdiga. 8 Grupparbeten med elever i årskurs 4-6 på Sövestad skola.

0 50 100 200 m 1:2 000 Baldringevägen Krageholmsvägen Väg 13/Sjöbovägen Fårabacksvägen Skolan Lekplatsen Cykelställ med tak, skydd från bollar vid bollspel Sliten Här spelar vi handboll Nya grejer/ny lekpark Övervakningskamera, gupp Spelplan under taket Bygga ut med fler gungor, mer leksaker för dom små Nergrävd studsmatta, linbana, gummiasfalt, virvelrutschkana (fanns en sådan innan) Mer träd, äppleträd Konstgräs Flytta busshållplatsen till skolan Liten stuga där man kan vara på rasterna om det regnar. Med filtar och kuddar. Spindelnät/ klätterställning Ny grill Klipp gräset, laga backen och gör bredare Förbättras Kanske någiot lyse till bonden Äppleodling Jättedålig skolgård, kiosk på skolan Parkourbana på skolan Skejtpark, bättre lekplats - den kan bli bättre Linbana Ica nära, parkering mot väg 13 Gungor och rutschkana för mindre barn som tittar på när syskonen spelar fotboll Skolbuss till IP på måndagar (fritidsgård öppen?) Trottoar längs Krageholmsvägen mellan IP och byn 9

IDÉER OCH FÖRSLAG I följande avsnitt sammanfattas de idéer och förslag som diskuterats på byträffarna. Förslagen har delats in i kategorier för att ge en tydligare överblick. Avslutningsvis presenteras en lista med förslag på åtgärder. Trafik och infrastruktur Hastigheter och säkerhet Under träffarna i Sövestad låg mycket fokus på de höga hastigheterna genom byn, framför allt på riksväg 13 i nord-sydlig riktning men även på Krageholmsvägen i öst-västlig riktning och på en del av småvägarna. Riksväg 13 ägs av Trafikverket, vilket betyder att kommunen eller andra instanser inte kan genomföra åtgärder på denna väg. Vägen är dessutom prioriterad transportled för godstrafik och kollektivtrafik samt dagliga personresor (arbetspendling), vilket också är av betydelse för vägens utformning. Under byträffarna har förslag kommit upp både om att sätta in fartreducerande hinder och om att sätta upp fartkameror eller blinkande ljus vid övergångsställena. I kommunens översiktsplan från 2005 finns det förslag på en förbifart på västra sidan om Sövestad. Detta var ett kommunalt initiativ och under framtagandet av översiktsplanen valde varken Länsstyrelsen eller Trafikverket, (dåvarande Vägverket), att stötta idén. Kommunen planerar nu att revidera sin översiktsplan och frågan om förbifartens aktualitet kommer då att lyftas för diskussion igen. Under översiktsplanearbetet kommer allmänheten kunna ta del av handlingarna under processens gång. Byborna ser gärna att man gör mätningar på vägar där hastigheter upplevs som för höga; Högestadvägen, mellan byn och idrottsplatsen, Krageholmsvägen och Byabacksvägen. Trafikmätningar har gjorts på sträckorna tidigare och har då visat att hastigheterna hålls. Trafikverket gör mätningar endast när de anser att behovet finns och att en åtgärd behövs. I nuläget finns inga planer på att göra ytterligare mätningar i Sövestad. Om nya mätningar skulle bli aktuella önskar Sövestadborna att utsättningarna av mätinstrumenten görs i dialog med boende, så att de kan informera om var på sträckorna det skulle kunna vara intressant att mäta hastigheterna. Kommunen gjorde mätningar på Byabacksvägen under 2011. Mätningarna visade att hastigheterna hålls. Synpunkterna från fokusträffarna kommer föras fram till kommunens arbete med hastighetsöversynen som påbörjas under 2017. I diskussion om höga hastighet har även bullerproblematik lyfts längs riksväg 13. Väghållaren ansvarar för att åtgärda bullerproblem längs vägarna. Trafikverket, som äger riksväg 13, erbjuder möjlighet att lämna in klagomål på buller via sin hemsida. Kommunen planerar för en hastighetsöversyn under 2017. Den kommer att innebära att man ser över dagens hastighetsgränser med avseende på trafiksäkerhet, gatans utformning och användning. Detta är en översyn vilket innebär att gator kan få sänkt hastighet, bibehålla samma hastighet men även höjd hastighet. I tättbebyggt område har kommunen beslutanderätt över hastigheterna även på Trafikverkets vägar. Inom den del av Byabacksvägen som ligger inom tätbebyggt område kommer en hastighetsöversyn att göras, planerad till 2017. I byn önskas fler säkra övergångsställen och trottoarer, exempelvis saknas trottar på vissa delar av Byabacksvägen och barnen önskar en trottoar längs Högestadvägen till idrottsplatsen. Cykel- och gångvägar Sövestadborna är nyfikna på hur det går med cykelvägen mellan Hedeskoga och Sövestad. Det är Trafikverket som planerar att anlägga vägen och byggstart planeras under 2017 (enligt Trafikverkets hemsida, 2016-10-21). När cykelvägen når Byabacksvägen i söder är Trafikverkets förslag att utforma Byabacksvägen som en bymiljöväg, vilket innebär vägmålning längs kanterna för att skilja cykeltrafik från biltrafik. Om detta går att läsa mer på Trafikverkets hemsida. När Trafikverkets rapport om gång- och cykelvägen var ute på remiss (granskning), lämnade Ystad kommun synpunkter på att hastigheten bör sänkas till 60 km/h på den del av Byabacksvägen som idag har 70 km/h. 10

sen. En separerad gång- och cykelväg hade gjort att både barn och vuxna kan ta sig säkert mellan idrottsplatsen och byn. Foto på bymiljöväg från Trafikverkets rapport GRANSK- NINGSHANDLING Väg 13, Ystad Ängelholm, delen Hedeskoga Sövestad, gång- och cykelväg Ystad kommun. Det finns också en önskan om en separerad gång- och cykelväg mellan byn och idrottsplatsen. Idrottsplatsen är viktig för byn och idrottsföreningens engagemang lyfts som mycket positivt. Så väl elever som idrottsplatsens besökare och deltagarna på kvällsträffarna har lyft kopplingen mellan byn och idrottsplatsen som något som behöver stärkas. Idag finns endast bilväg mellan byn och idrottsplatsen, och hastigheten är reglerad till 70 km/h förbi idrottsplat- Högestadvägen, som kopplar byn och idrottsplatsen saknar idag en säker förbindelse för gång- och cykeltrafikanter. Idrottsplatsen syns längre fram på vänster sida. Foto från google maps. Det finns exempel från andra kommuner att öka tillgängligheten kring byar i form av så kallde beträdor. Beträdor är gräsbesådda klippta strängar i åkerkanterna, som lämpar sig väl att promenera på. En sådan lösning förutsätter att en överenskommelse träffas mellan markägare och exempelvis byalag. Gång- och cykelvägar, planerade och önskade. Illustration: Ystads kommun 11

Kollektivtrafik/Skolskjuts Det går idag regionbuss genom Sövestad, från Sjöbo till Ystad. Hållplatsen för bussen ligger i den södra delen av byn och byinvånarna hade gärna sett att det tillfördes ytterligare en hållplats i norr, vid skolan. Kommunen äger inte frågan men kommer lyfta synpunkten i möten med Skånetrafiken. Från barnen på Sövestad skola finns önskemål om att det ska gå skolskjuts mellan skolan och idrottsplatsen, framför allt då det under 2016 startats upp fritidsverksamhet i kommunal regi en gång i veckan. I Ystads kommuns reglemente för skolskjutsar ingår idag endast transport mellan hem och skola. Synpunkerna från fokusprogrammet kommer framföras till kultur- och utbildningsförvaltningen i Ystads kommun. Skola Eleverna önskar att utemiljön på skolan förbättras. Den asfalterade ytan strax söder om skolgården vill eleverna också rusta upp, den används mycket under rasterna och ses som en del av skolgården. För fler förslag, se sidan 8. Synpunkterna kommer överlämnas till Kultur- och utbildningsförvaltningen, som äger frågan. Belysning Det finns områden i byn som skulle behöva bli bättre belysta. Framför allt handlar det om lekplatsområdet. Om detta område utvecklas anser byborna att det också är viktigt att kunna använda platsen under större delen av året, det vill säga även under det mörka vinterhalvåret. Det har också kommit fram att vissa delar av Skårebacksvägen är dåligt belyst. Belysning finns längs vägen idag men det kan ibland hända att belysningen skyms av träd i närheten. Detta kan felanmälas till Ystad Energi, som äger ledningsnäten för gatubelysning i kommunen. Vegetation Kring dammen vid grönytorna och lekplatsen önskas upprensning och fler sittplatser. Det finns en markbit längs riksväg 13 som är snårig och där det finns önskemål om att upprensning sker. Under dialogträffarna lyftes att delar av riksväg 13 haft begränsad framkomlighet på trottoaren på grund av växtlighet. Under fokusarbetets gång har kommunen beskurit växtligheten längs denna del av vägen. Kommunen kommer inom kontinuerlig drift se till att trottoaren fortsatt hålls fri från buskage. Det finns en vändzon på östra sidan av byn som används för gående som vill nå riksväg 13 och västra sidan av byn. Framkomligheten på denna yta är delvis begränsad då marken blir lerig och upptrampad. Under vinterhalvåret begränsas framkomligheten av att snöröjning sker med upplag på denna plats. Kommunen har under fokusarbetets gång varit ute och lagt kross på de delar av ytan som varit leriga och upptrampade, för att öka tillgängligheten. Kommunen kommer se över vilka möjligheter som finns för att bibehålla tillgängligheten under vinterhalvåret, när snöröjning krävs. 12 Kommunala markytor med önskningar om förbättringsåtgärder längs riksväg 13. Illustration: Ystads kommun

Mötesplats Det finns en parkeringsyta bredvid kyrkan med en infotavla. Plasen har fått namnet Sövestad torg och flera av deltagarna under fokusträffarna undrar om platsen då inte också borde vara mer som ett torg än en parkeringsyta. Kommunen har inte några planer på att omvandla ytan. Namnsättningen skedde 2007 efter en skrivelse från Sövestad byalag som önskade att platsen skulle få namnet Sövestad torg. Mötesplatsen vid lekplatsen Det finns en grönyta med en lekplats i byn. Här finns också en populär pulkabacke. Sövestadborna önskar att denna plats utvecklas och blir en tydligare mötesplats för byn. Under byträffarna har förslag kommit upp om gymredskap, väderskyddad grillplats, inlines/skatepark, multisportarena, och studsmatta. I området önskas också mer belysning, sittplatser och papperskorgar. Gräsytan strax söder om skolan får gärna jämnas till och klippas så det går att spela fotboll där. Asfaltsplanen söder om skolan behöver rustas upp och exempelvis skulle man kunna spola den så att den kan anvädas som isbana på vintern. Växtligheten som omger den får gärna ses över, bären på befintliga växter gör kläderna kladdiga. Hundrastplats har också kommit upp som önskemål inom området och hundlatriner önskas inom flera delar av byn. Kommunen anlägger idag inte hundrastplatser inom byarna. Under byträffarna kom förslag upp om att Ystads kommun köper in och tar över privatägd lekplats i söder. Kommunens strategi är att koncentera kraft och resurser på den lekplats som finns idag. Ytterligare lekplatser i samma by medför att resurserna på respektive plats blir mindre. Förslag på utveckling av mötesplats i Sövestad utifrån grupparbeten på byträffarna. Illustration: Ystads kommun 13

FÖRSLAG PÅ ÅTGÄRDER I listan på nästa sida presenteras förslag på åtgärder som kommit fram i Fokus Sövestad. Åtgärdslistan anger vad det är för åtgärd som efterfrågas och vem som är ansvarig för genomförande. Det här programmets huvudsyfte är att sammanfatta den dialog som förts och redovisa de förslag på åtgärder som kommit fram i dialogen. Kommunfullmäktiges beslut att godkänna fokusprogrammet är inte ett beslut om att åtgärderna kommer att genomföras. Det är ett beslut om att fokusprogrammet ska kunna fungera som underlag för fortsatt utveckling av Sövestad och att det ligger till grund för kommunens budgetarbete. För Fokus byarna som helhet finns investeringsmedel avsatta i kommunens budget för 2017. Förhoppningen är att Fokus på byarna är ett återkommande projekt i budgeten. UPPFÖLJNING Fokusprogrammet kommer att användas som underlag i samhällsbyggnadsförvaltningens arbete. Åtgärdslistan kan användas aktivt för att bocka av åtgärderna efterhand som de genomförs. Byalagets styrelse följer också upp arbetet. De återkommande byavandringar som genomförs med politiker, tjänstepersoner och byalagsrepresentanter kan fungera som ett tillfälle för uppföljning. Under 2016 genomfördes en byavandring i Sövestad. De synpunkter som uppkom under byavandringarna har stämts av inför framtagandet av fokusprogrammet. Efter att kommunfullmäktige beslutat att godkänna fokusprogrammet kan åtgärdspunkterna tas upp i kommunens budgetarbete och prioriteras jämte andra investeringar. Budgeten antas av kommunfullmäktige inför varje budgetår. Investeringarna är av olika karaktär, vissa mindre investeringar kan tas i samhällsbyggnadsnämnden. Investeringar kan endast komma ifråga i mån av resurser, när medel ges. Prioriterad åtgärd i Sövestad Som ett första led i att arbeta med åtgärder i Sövestad föreslås dock att en punkt prioriteras i åtgärdslistan under 2017: Utveckla byns mötesplats Förslaget är att se över den allmänna platsmarken/ parkmarken invid den befintliga lekplatsen och utveckla denna till att bli en tydligare och mer innehållsrik mötesplats för byborna. Förslag om utformning kommer baseras på synpunkter som kommit fram under byträffarna och gestaltningsförslag kommer förankras med byalaget. 14

ÅTGÄRDSLISTA ÅTGÄRD ANSVAR FÖRESLAGEN TIDPLAN Utveckla mötesplatsen vid lekplatsen i byn Röja upp kring dammen mitt i byn Uppmärksamma Trafikverket på trafiken ur säkerhetssynpunkt Se över hastigheter inom tätorten Upprensning av markyta längs riksväg 13 Separerad gångoch cykelväg längs Högestavägen, från byn till idrottsplatsen ÖVRIGT Ystads kommun 2017 Under 2017 kommer kommunen se över den allmänna platsmarken/parkmarken invid den befintliga lekplatsen och utveckla denna till att bli en tydligare och mer innehållsrik mötesplats för byborna. Ystads kommun Start 2017 och fortlöpande Ystads kommun lägger in i sin driftsbudget att röja upp den del av dammområdet som ligger utanför befintligt stängsel. Innanför stängslet har kommunen inte möjlighet att röja upp på grund av det djur- och växtliv som finns där idag och som kommunen måste ta hänsyn till. Ystads kommun Snarast Ystads kommun sammanställer de synpunkter som kommit upp under Fokus Sövestad och ansvarar för att förmedla dem vidare till Trafikverket för de vägar som Trafikverket ansvarar för. Ystads kommun 2017 Kommunen planerar för en hastighetsöversyn under 2017. De synpunkter som kommit upp under Fokus Sövestad förmedlas vidare till detta arbete. Ystads kommun 2017 Vegetationsrik och snårig markyta längs riksväg 13 kommer röjas fri från sly och dylikt av kommunen under 2017, se bild i dokumentet. Ystads kommun/trafikverket Snarast Det finns i dagsläget inte några planer på en gång- och cykelväg mellan byn och idrottsplatsen. Önskemålet kommer att ses över i arbetet med ny cykelplan för kommunen. Fokusprogrammet för Sövestad är framtaget av Stadsbyggnadsavdelningen i samverkan med Tekniska avdelningen. Avstämning med representanter från byalaget i Sövestad har skett. 15