Vilka är vi. Varför Arvika
Vad är YH-utbildning Yrkeshögskoleutbildning är sedan 2009 en ny eftergymnasial utbildningsform med stark arbetslivsanknytning. Utbildningarna är utformade utifrån arbetslivets behov av yrkeskompetens. Skräddarsydda utbildningar i nära samarbete med arbetslivet.
Rauch & Lang annons från 1910. Policy was to build the best car on the market regardless of its cost to the buyer. All power can be shut off instantly with the lever in any position. The car is accident proof. It will go as far on one charge as you will ever care to ride in a day.
Vårat koncept Den elektriska drivlinan från generator till hjul. Drivningen av generator är inte inkluderat. Fördjupad kunskap om fordonens el & elektronik. Elsäkerhet. Energilagring.
UTBILDNINGEN BESTÅR AV FEM DELKURSER. Fordonens el & elektronik, 25 YH-poäng Elektrisk framdrivning, 40 YH-poäng Säkerhet, miljö och regelverk, 15 YH-poäng Entreprenörskap och projektledning, 5 YH-poäng Projektarbete, 15 YH-poäng
Utbildningen är på 100 YH-poäng vilket motsvarar lika många dagar. Utbildningen bedrivs på halvtid med två dagars närundervisning och en halvdags hemstudier. LIA ingår inte eftersom det i dagslägen inte finns utbildade handledare.
Olika El-hybridbegrepp
Från bränsle till el Konventionell bil Mikrohybrid (start & stopp) Hybriddrift (mild) Hybridbilar Hybriddrift Ladda från nätet Hybriddrift Batteribil Elbil Ladda från nätet Eldrift Återvinner bromsenergi Återvinner bromsenergi Återvinner bromsenergi Återvinner bromsenergi Återvinner bromsenergi Stannar förbränningsmotorn Stannar förbränningsmotorn Stannar förbränningsmotorn Stannar förbränningsmotorn Förbränningsmotor Förbränningsmotor Förbränningsmotor Förbränningsmotor Förbränningsmotor Mikrohybrid 3-10 % Mildhybrid 10-25 % Fullhybrid 25-40 % Laddhybrid <100 % Batteribil 100 % Bränslebehov Elbehov Elbilsverige
Elbil - systemskiss Styrsystem ~ = Laddare T.ex. 300 V Batteri 12V 12 V = = = ~ Motorströmriktare Hjälpsystem Drivlina med elmotor och mekanisk transmission Energin (kwh) lagrad i batteriet avgör möjlig körsträcka Effekten (kw) avgör acceleration, backtagningsförmåga m m Källa: Sture Ericsson
Parallell och serie hybrider Parallell hybrid Mindre elsystem med färre komponenter Högre verkningsgrad Lägre kostnad Batteri Förbr.motor Elmotor/gen Generator Batteri Elmotor Serie hybrid Mindre och helt frikopplad förbränningsmotor Enkel reglering Ger stor frihet avseende mekaniskt utförande Källa: Sture Ericsson 12
Litiumjoncellens egenskaper
Källa: Nissan Leaf Batteriövervakning
Balansering Utan balansering Källa: Mitsubishi MiEV Med balansering
I total I bypass I charge Källa: Mitsubishi MiEV
Elmaskin stator
Elmaskin rotor
Magnetflöden
Frekvensomvandlare
PMW signaler
Svårigheter på vägen. Avsaknad av riktlinjer från myndigheter. Bristfälligt regelverk. Inga anpassade läromedel. Svårt med marknadsföring.
Utbildningsmaterial Fordonsel och elektronik Elektriker utbildning
Säkerhet, regelverk Branschpraxis från Bilsweden Arbetsmiljölagen Lagen om skydd mot olyckor Elsäkerhetsverkets föreskrifter. ELSÄK-FS 2006:1 ELSÄK 1995:5, BB3 behörighet Svensk standard SS EN 50 110-1 Roller och ansvar
Transportstyrelsen Luftfartsverket Sjöfartsverket Järnväg Vägtrafik En jämförelse av utbildningar och krav för att få arbeta med högvoltsystem inom de olika verken under transportstyrelsen ser man att vägtrafik ligger långt från de övriga i utbildningskrav.
GY 11 Med en marknad som går mer och mer mot el och elektronik verkar dock skolplanen GY11 innehålla mindre ellära och elektronik i fordonsprogrammets gemensamma karaktärsämnen, eller? Mycket stor variation på elkunskaper beroende på var man studerat. Var eller hur kommer högvoltsutbildning in i gymnasiet?
Hur ser framtiden ut? Fler och fler flyttar till storstäder. Micro mobila produkter Bilpooler för elfordon Väl utbyggd infrastruktur för laddning Motorvägar med induktiv laddning Höghastighetståg Smarta elnät/städer Gamla fordonsbatterier används för att stabilisera el-nätet när det blir mer vanligt med sol och vind kraftverk.
Bil Sweden har sammanställt en Branschstandard för hantering av högvoltssystem i fordon. I rapporten framgår att på varje arbetsplats som reparerar högvoltsfordon skall finnas minst en elarbetsansvarig. I dag finns det > 8 000 bilverkstäder i Sverige.
Summering Sätta egna mål för utbildningen. Finna egna vägar fram till målen. Arbeta mot myndigheter och bransch för att hamna på rätt nivå.
Följ gärna utvecklingen och se vad som händer på www.ancfordonsel.se Kolla vår blogg där vi lägger in bilder och kommentarer kring vad som skett under veckan. FÖLJ OSS PÅ FACEBOOK: Yrkeshögskolan för fordonselektriker, hybridteknik Tack för visat intresse!
Tack för visat intresse!
Back upp