MFL. Meddelande från Transportstyrelsen om luftfart, Norrköping, telefon

Relevanta dokument
CC-seminarium Eurostop/Arlandastad Jonas Gavelin Transportstyrelsen /GAV 1

TSL Tillämpning av regel 1(5)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Utkast till. KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr / av den [ ]

Air Operations 965/2012 Organisations Requirements for Air Ops Annex III Part ORO Subpart MLR SEC FC

Vägledning vid framtagning av Operations Manual

FLYGCHEFSMÖTE 2010 FRÅN JAR FCL TILL PART FCL, PART AR, PART OR, PART MEDICAL KAJ SKÄRSTRAND SENIOR ADVISER PEL FSTD TRANSPORTSTYRELSEN

Implementering EASA-OPS

Air OPS Seminarium Bakgrund - Kontraktering - Säkerhetsstatistik Ground Operations

Introduktion ICAO-EASA.

Medicinska krav för Cabin Crew Del MED. Seminarium om Cabin Crew

LTS CAT I OTS CAT II

EPAS En del av vår vardag

Erfarenheter implementering Säkerhetsledningssystem

Resultat av tillsyn flygoperativt

Övergång till EASA OPS Flygchef- och AM seminarium Eurostop Arlandastad

EASA regelverk för EU-OPS operatörer. Genomgång av strukturen för EASA regelverket på en övergripande nivå /GAV 1

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Utkast till. KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr / av den [ ]

MFL. Meddelande från Transportstyrelsen om luftfart, Norrköping, telefon

Risk Management Riskhantering i flygföretag

SOP SPO.OP.230 Operativa standardförfaranden riskbedömning inneboende farorna riskerna riskreducerande åtgärder

Allmänflygprojektets branschdag

Luftfartsavdelningen Sektionen för flygutbildning MANUALER VÄLKOMNA EN KORT SAMMANFATTNING AV INNEHÅLLET I RESPEKTIVE MANUAL

Säkerhetsledningssystem Konkret funktion och tillsyn

Staffan Söderberg Sektionen för flygbolag

MFL. Meddelande från Transportstyrelsen om luftfart, Norrköping, telefon

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om behörighetsbevis för AFIS-personal och AFISelev;

Air Operations 965/2012

Hur arbetar vi praktiskt i SAG?

Att mäta företagets säkerhetsnivå

OSD Operational Suitability Data (Uppgifter om driftslämplighet)

Handbok för bedömare. Stödjande dokument Handbok (15) Dnr/Beteckning TSG

Kvalitetsledning och SMS

Bilaga A2 (Procedur vid godtagande AM,QM och NPH enligt EU-OPS, JAR-OPS 3 samt Part-M av förordning (EG) 2042/2003

EASA-förordningen Förordning (EG) 216/ /GAV 1

Implementering och handlingsplan övergång till EASA-OPS Workshop - Arlandastad Jonas Gavelin /GAV 1

Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter (2009:11) om utformning och användning av luftrummet

Seminarium om CCL och SMS Förordning (EU) nr 965/2012 OPS-CAT/Flygplan EASA-OPS

Resultat av tillsyn flygoperativt

Kompetens på Certifying Staff i POA? Checklista vid release med FORM 1?

Kommissionens Förordning (EU) nr 290/2012

OSD Operational Suitability Data (Data för operativ lämplighet)

Ansvar och roller beträffande utförande av PFI i AOC med OL. Presentatörer Björn Holm

Validering synliggör det informella lärandet

AOC OPS Seminarium 2016

Transportstyrelsens föreskrifter om transport av farligt gods med luftfartyg;

PBN Performance Based Navigation AIR OPS ( EASA-OPS )

Konsekvensutredning Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:145) om trafikregler

Organisation Requirements for Air Operations (Part ORO), Subpart GEN, Subpart AOC

Uppdatering Regler. Vad händer?

Transportstyrelsens föreskrifter om transport av farligt gods med luftfartyg;

Seminarium om CCL och SMS Förordning (EU) nr 965/2012 OPS-CAT/Helikopter EASA-OPS

Anställningsprofil för universitetslektor i matematikämnets didaktik

Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om användning och utformning av luftrum

Air Operations 965/2012 Annex V - Specific Approvals Part-SPA

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Utkast till KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) NR / av den [ ]

Den konsoliderade elektroniska utgåvan kan innehålla fel. Observera därför att det alltid är den tryckta utgåvan som gäller.

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om utbildning av viss personal för

Konvertering till EU certifikat


Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:79) om sprängämneshundar (EDD) luftfartsskydd (omtryck)

Arbetsgruppsmöte AFIS/CN

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om sprängämneshundar (EDD) - luftfartsskydd;

Manhour analys EASA STI #17214

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Utkast till. KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr / av den [ ]

Förordning (EU) 2018/1142 som ändrar (EU) nr 1321/2014

Implementering av SMS och SSP i Sverige

Ansökningsblankett om ändring av befintligt tillstånd Del 147 eller MTOE-handbok

Punkter. Anmärkningar Manualer generellt PART-FCL UPRT Artikel 8 PI-Listan FI-Seminarium

Pre-flight inspection. Återkoppling

Transportstyrelsens föreskrifter om kompletterande bestämmelser för certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis;

Flygchefsmöte Mats Bernelind Flyginspektör Helikopter tillhör Sektionen för helikopter, allmänflyg och fritidsbåtar

Implementering av EASA:s regelverk OPS för CAT med flygplan /GAV 1

Flygchefsseminarium STATUS EASA NPA-OPS Jonas Gavelin Sektionen för EU-OPS verksamhet, Of

Uppfyllande av krav på minimibesättning vid ambulansflygning (HEMS) under mörker

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2016:1) om luftfartsskydd;

Operativa krav som påverkar..

Regler för kursplaner i forskarutbildning

PBN AIR OPS ( EASA-OPS ) AOC OPS Seminarium Solna Jan Thell Sektionen för flygbolag

Flygchefseminarium ICAO:s FRMS (Fatigue Risk Management System)

Genomförande av SSP och SMS i Sverige. Hur ökar vi flygsäkerheten bortom regelverket? Hur balanserar vi mellan produktion och säkerhet?

YTTRANDE NR 04/2006 FRÅN EUROPEISKA BYRÅN FÖR LUFTFARTSSÄKERHET

Flygsäkerhet och risk

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om sprängämneshundar (EDD) luftfartsskydd

Kontinuerlig professionell utveckling (CPD) har högsta prioritet! Kerstin Nilsson ordförande i Svenska läkaresällskapets utbildningsdelegation

Compliance Checklists (CCL) förordning (EU) nr 965/2012 OPS-CAT/Flygplan EASA-OPS

Kabinbesättningsintygets giltighet, tillfälligt upphävande och återkallade Del-CC och Del-ARA

Certifikat för flygledarelever och flygledare

Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om luftvärdighet

PRODUCT MANAGEMENT. Klicka här för att ändra format. Klicka här för att ändra format på underrubrik i bakgrunden

Vägledning vid framtagning av Training Manual

AOC OPS Seminarium 2017

COMMISSION DECISION on the recognition of training centres involved in the training of train drivers in conformity with directive 2007/59/EC

Baser. Kriterier för handläggning av ansökan om utebas och / eller frekvent landningsplats Styrande regler

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:70) om avgifter inom luftfartsområdet;

EIR. Kompetensbaserad utbildning, IR(A) OEB/OSD. Carola

Oförstörande provning (NDT) i Del M Subpart F/Del 145-organisationer

Kursen ingår i Kompletterande pedagogisk utbildning (KPU) vid Lunds Universitet. Kursen omfattar andra terminen av sammanlagt tre.

20 Utbildning av förare som transporterar farligt gods

EU-regelverk och flygmedicin för allmänflyget. Branschdag för allmänflyg

Transkript:

TSL2001, v1.0, 2014-08-12 MFL 1 (9) OPS Nr 1 2017 2017-05-22 Meddelande från Transportstyrelsen om luftfart, 601 73 Norrköping, telefon 0771-503 503 Meddelande från Transportstyrelsen om luftfart (MFL) kommer ut när det finns ett behov av att informera verksamhetsutövare på luftfartsområdet. MFL innehåller endast information och har inte bindande verkan. När det gäller regler hänvisas till Transportstyrelsens hemsida som finns på http://www.transportstyrelsen.se/sv/regler/regler-for-luftfart/ Kvalifikationer för personal som genomför utbildning och kontroll av kabinbesättningsmedlemmar Bakgrund Det saknas inom EU idag vägledning (AMC/GM) för vad som kan anses vara en acceptabel kompetensnivå för personal som genomför utbildning och kontroll av kabinbesättningsmedlemmar, samt för personal som skapar berörda utbildningsprogram. ICAO har vid en standardiseringsaudit av svensk myndighet funnit att innehållet i berörd EUförordning behöver förtydligas för att sedan återspeglas i flygbolagens manualverk, främst OM-A kapitel 5.4. ICAO motiverar enligt följande: Cabin crew training managers, training programme developers, instructors and examiners are integral to successful training programmes and the development of competent cabin crew members. These professionals should possess a good understanding of the learning process and how to positively influence human behavior. Training development and continued evaluation of training programmes are also needed to obtain quality training. Therefore, operators should establish qualifications for key personnel and implement a process for the continuous improvement of training programmes. Detta MFL syftar till att ge ramar för denna uppdatering enligt internationella normer. Notera även förändrade regler gällande CRM-instruktörer som innefattar kabinbesättningspersonal, se under rubriken referensdokument nedan. Berörda regler och förordningar Den målbaserade förordningstext som berörs är följande: ORO.CC.115 Utförande av utbildning och tillhörande kontroll a) Operatören ska upprätta ett detaljerat utbildningsprogram och en kursplan för varje utbildning i enlighet med de tillämpliga kraven i detta kapitel, samt i bilaga V (Del-CC) till förordning

2 (9) (EU) nr 1178/2011 i tillämpliga fall, i syfte att omfatta de uppgifter och ansvarsområden som ska fullgöras av kabinbesättningen. b) Varje utbildning ska omfatta teoretisk och praktisk undervisning samt individuella eller gemensamma praktiska övningar, beroende på vad som är relevant för varje kursämne, för att kabinbesättningsmedlemmen ska uppnå och upprätthålla lämplig kompetensnivå i enlighet med detta kapitel. c) Varje utbildning ska 1. genomföras på ett strukturerat och realistiskt sätt, och 2. utföras av personal som har lämplig kompetens för det ämne som ska innefattas. AMC3 ORO.MLR.100, OM-A kapitel 5, Qualification requirements (..) 5.4 Training, checking and supervision personnel: (a) for flight crew; and (b) for cabin crew. En likvärdig text finns även i Förordning (EU) nr 1178/2012 CC.TRA.215 (b), avseende personal som genomför initial utbildning hos utbildningsorganisationer. Vad behöver göras? För att säkerställa internationell standard på personal som genomför utbildningar respektive kontroll av kabinbesättningsmedlemmar behöver två saker genomföras i flygbolagens verksamhet: 1. Kontrollera/uppdatera OM-A kapitel 5.4 för att säkerställa att kvalifikationer finns specificerade för a. initiala kompetenskrav personal som genomför CC-utbildning respektive kontroll b. utbildning av personal som genomför CC-utbildning respektive kontroll c. bedömning av personal som genomför CC-utbildning respektive kontroll d. repetitionsutbildning av personal som genomför CC-utbildning respektive kontroll 2. Genomföra eventuella uppdateringar av utbildningsprogram i OM-D samt, vid behov, genomföra kompletterande utbildningar. Bilagorna 1, 2 och 3 1 redovisar vägledande material som ger stöd för vad lämplig kompetens omfattar, inklusive struktur, över vad ORO.CC.115(c)(2) bör innefatta. Operatören ska i sitt handbokssystem ange kabininstruktörens kvalifikation, grundutbildning, kompetensbedömning och repetitionsutbildning. 1 Bilagorna hämtade från ICAO Cabin Crew Safety Training Manual, bilaga till kapitel 14.

3 (9) Referensdokument Primärt berörs dessa referensdokument för CC instruktör initial/company/recurrent: ICAO Doc 10002 Cabin Crew Safety Training Manual, bilaga till kapitel 14 Förordning (EU) nr 965/2012, ORO.CC.115 (c)(2) Även dessa referensdokument berörs för att säkerställa kompetensnivå CC CRM instruktör: Förordning (EU) nr 965/2012, AMC3 ORO.CC.115 (b) Qualification CC CRM trainer Förordning (EU) nr 965/2012, AMC3 ORO.CC.115 (c) Training of CC CRM trainer Förordning (EU) nr 965/2012, AMC3 ORO.CC.115 (d) Assessment of CC CRM trainer Förordning (EU) nr 965/2012, AMC3 ORO.CC.115 (e) Recency and renewal CC CRM trainer Berör personal som tjänstgör hos utbildningsorganisation som tillhandahåller grundläggande utbildning av kabinbesättningsmedlemmar. Förordning (EU) nr 1178/2012 CC.TRA.215 (b) Övrigt Uppföljning av detta MFL genomförs vid kommande tillsynsaktiviteter. Vid frågor, kontakta er OPS Principal Inspector (PI) Kontaktperson: Staffan Söderberg Telefon: 010-495 38 08 E-post: staffan.soderberg@transportstyrelsen.se

4 (9) Bilaga 1 Cabin Crew Instructor

5 (9)

6 (9)

7 (9)

8 (9) Bilaga 2 Cabin Crew Examiner

9 (9) Bilaga 3 Training Programme Developer