Hur påverkar EU:s transportpolitik oss på hemmaplan? Ebba Bjerkander Ebba.bjerkander@centralsweden.be 2016.03.18
Kontoret Eva Björk Director - Påverkansarbete inom sammanhållningspolitik Ebba Bjerkander Policy and Project Officer - Påverkansarbete inom transport och infrastruktur - Energi och ett hållbart samhälle - Projektstöd och ansvar för Central Swedens EUprojektanalys David Paulsson Policy Officer - Påverkansarbete inom forskning och innovation - EU:s styrning, framtid och horisontella frågor - Ungdom med fokus på kompetensförsörjning - Projektstöd + två praktikanter per termin
Hur genomför EU sin politik i praktiken? Hård lagstiftning Direktiv och förordningar Mjuk lagstiftning Rekommendationer från institutionerna Meddelanden och politiska initiativ Finansieringsmöjligheter -> Morot och piska
EU:s kompetensområden Exklusiv rätt att lagstifta Tullunionen Nödvändiga konkurrensregler för den inre marknaden Bevarandet av havets biologiska resurser Den gemensamma handelspolitiken Monetära politiken inom euro-samarbetet Delad rätt att lagstifta Den inre marknaden Socialpolitiska delar som omfattas av fördraget Ekonomisk, social och territoriell sammanhållning Jordbruk och fiskeri Miljö Konsumentskydd Transport och transeuropeiska nät Energi Området med frihet, säkerhet och rättvisa Vissa aspekter av folkhälsa Stödjande roll Vissa aspekter av folkhälsa Industri Kulturpolitik Turism Utbildning, yrkesutbildning, ungdomsfrågor och idrott Civilskydd
EU:s lagstiftningsprocess 1. Europeiska kommissionen 2. Europaparlamentet 3. Europeiska Unionens råd 4. Lagstiftning Bildkälla: EU-upplysningen
Europeiska kommissionen 2014-2019 Ordförande Jean Claude Juncker Sju vice ordföranden - mer nischade uppdrag Ny organisationsstruktur Mer politisk kommission? Transportkommissionär Violeta Bulc - Slovenien
Europaparlamentet Val till Europaparlamentet i maj 2014 Sverige har 20 av totalt 751 mandat
Europeiska rådet Europeiska Unionens råd - ministerrådet EU:s regerings- och statschefer Fastställer EU:s allmänna politiska inriktning och prioriteringar EU:s berörda ministrar beroende på området Förhandlar om och antar lagstiftningsakter Strategisk agenda för unionen i tider av förändring
Sverige i EU:s lagstiftningsprocess 1. Europeiska kommissionen 2. Sveriges regering 3. EU-nämnden i Riksdagen 4. Berörd svensk minister deltar i ministerrådet
Hur påverkar EU:s transportpolitik oss på hemmaplan? - Lagstiftning
EU:s klimatmål Till 2020 Till 2030 Minst 20 % mindre växthusgasutsläpp jämfört med år 1990 års nivåer Minst 40 % mindre växthusgasutsläpp jämfört med år 1990 års nivåer
Färdplan för ett gemensamt europeiskt transportområde ett konkurrenskraftigt och resurseffektivt transportsystem (vitbok) 40 initiativ för ett konkurrenskraftigt transportsystem som ökar rörligheten och bidrar till tillväxt och fler arbetstillfällen Nyckelmål Inga bensindrivna bilar i städer 40% användning av hållbara bränslen med låga koldioxidutsläpp inom luftfarten; minst 40% minskning av sjöfartens utsläpp En 50% förskjutning av varutransporter från väg till järnväg och sjöfart. 60% minskning av transportutsläppen Deadline: 2050
Transeuropeiska transportnätet (TEN-T) Ett politiskt policyramverk och metod för att identifiera prioriterade projekt Målet är att bygga ett sammanhållet, gränsöverskridande transportnät utan flaskhalsar och med gemensamma standarder (rälsbredd/signalsystem etc) Inkluderar väg, järnväg, sjöväg, hamn, flygplatser & väg- och järnvägsterminaler (RRT) Består av två (tre) prioriteringskategorier: 1. a) 9 st stomnätskorridorer (Core network corridors) - Klart till 2030 b) Övrigt stomnät (Other core network) - Klart till 2030 2. Övergripande nät (Comprehensive network) - Klart till 2050
Ytterligare exempel på hur EU påverkar svensk infrastruktur/transportpolitik Hård lagstiftning Avregleringen av järnvägsmarknaden Upphandlingslagstiftning Konkurrenslagstiftning Kommande: handel med utsläppsrättigheter? Mjuk lagstiftning: SUMPs Sustainable Urban Mobility Plans
Hur påverkar EU:s transportpolitik oss på hemmaplan? - Mjuk lagstiftning, finansiering
Connecting Europe Facility (CEF) TEN-T:s finansieringsverktygför budgetperioden 2014-2020 26,25 miljarder varav 11,3 miljarder är reserverade till sammanhållningsfonden Egen förordning som bestämmer vem som kan söka finansiering för vad bilagor med prioriterade objekt. DG Move & INEA
Horisont 2020 Smart, grön & integrerad transport EU:s ramprogram för forskning och innovation Tvååriga arbetsprogram (2016-2017) Fokus på innovation, demonstrationsprojekt etc. En del dedikerad till Smart, grön & integrerad transport
Övriga finansieringsmöjligheter Europeiska regionala utvecklingsfonden (ERUF) EFSI Interreg-programmen Northern Dimension Partnership on Transport and Logistics (NDPTL)