Almedal Mölnlycke, en del av Götalandsbanan

LOKALISERINGSUTREDNING Almedal Mölnlycke, en del av Götalandsbanan PM Förorenad mark Projektnummer: 138621 2016-05-20 Projekt Göteborg-Borås www.trafikverket.se/goteborg-boras

TMALL 0004 Rapport generell v 1.0 Trafikverket Postadress: Trafikverket, 405 33 Göteborg E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 Dokumenttitel: Almedal-Mölnlycke, en del av Götalandsbanan, Författare Lars Ronnert, Ramböll Dokumentdatum: 2016-05-20 Ärendenummer: 2014/42317 Projektledare: Malin Odenstedt Lindhe Uppdragsledare: Bo Asplind, Ramböll Förorenad mark

Innehållsförteckning 1. INLEDNING 4 1.1. Bakgrund 4 1.2. Utredningsalternativ 5 2. FÖRUTSÄTTNINGAR 6 3. BEDÖMNINGSGRUNDER 7 4. ÖVERSIKTLIG BEDÖMNING AV POTENTIELL FÖRORENINGSSITUATION 8 5. KONSEKVENSER AV NOLLALTERNATIVET 8 6. MILJÖÅTGÄRDER 8 7. EFFEKTER OCH KONSEKVENSER AV UTBYGGNADSALTERNATIVET 9 8. REFERENSER 9 9. BILAGOR 10 9.1. Tabell med potentiellt förorenade områden 10 9.2. Karta med potentiellt förorenade område 21

1. Inledning 1.1. Bakgrund Trafikverket planerar att bygga en ny dubbelspårig höghastighetsjärnväg mellan Göteborg och Borås. Sträckan ingår i Götalandsbanan, den planerade höghastighetsjärnvägen mellan Göteborg och Stockholm. När hela Götalandsbanan är klar ska det gå att resa mellan Stockholm och Göteborg på två timmar. Idag utgörs järnvägen mellan Västra Götalandsregionens två största städer, Göteborg och Borås, av en enkelspårig järnväg med låg kapacitet (Kust till kustbanan). Med ett nytt dubbelspår mellan Göteborg och Borås, byggt för hastigheter upp till 320 kilometer/timme, kan restiderna kraftigt minskas samtidigt som robustheten i järnvägssystemet förbättras. Den nya järnvägen mellan Göteborg och Borås knyter städerna närmare varandra, stärker kommunikationerna inom Västsverige och förbättrar kommunikationerna till Landvetter flygplats. Projektet Göteborg Borås är uppdelat i tre delsträckor, vilka har kommit olika långt i planläggningsprocessen. Almedal Mölnlycke, val av lokaliseringsalternativ (lokaliseringsutredning) Mölnlycke Bollebygd, planförslag Bollebygd Borås, val av lokaliseringsalternativ (lokaliseringsutredning) Föreliggande PM Teknik är framtagen inom delsträckan Almedal-Mölnlycke. Bild 1. Geografiskt område för val av lokalisering inom delsträcka Almedal-Mölnlycke

1.2. Utredningsalternativ I lokaliseringsutredningen studeras tänkbara lokaliseringsalternativ och deras konsekvenser. Mot bakgrund av lokaliseringsutredningen ska Trafikverket ta ställning till vilket alternativ som ska studeras vidare. Alternativen beskrivs i form av korridorer inom vilka det bedöms vara möjligt att bygga önskad järnvägsanläggning. Järnvägens sträckning inom vald korridor utformas först i nästa fas av planläggningsprocessen. Lokaliseringsutredningen har tagit fram två olika principer för höghastighetsbanan, genom Mölnlycke alternativt söder om Mölnlycke. Alternativ genom Mölnlycke ansluter till en ny 5- spårsstation som ingår i delsträckan Mölnlycke-Bollebygd. Alternativ söder om Mölnlycke ansluter till delsträckan Mölnlycke - Bollebygd öster om Mölnlycke och har anslutande spår för regional tågtrafik till befintlig station i Mölnlycke. De två principerna har tre alternativa korridorer som på olika sätt bedöms kunna inrymma en järnvägsanläggning enligt uppställda mål. De tre korridorerna är benämnda Raka vägen (R), Mölndal Nord (M Nord) och Mölndal Syd (M Syd). Bild 2. Utredningskorridorer för Alternativ genom Mölnlycke

Bild 3. Utredningskorridorer för Alternativ söder om Mölnlycke För Alternativ Raka vägen har fokus varit kortast möjliga restid. För Alternativ Mölndal Nord och Mölndal Syd har fokus varit att möjliggöra resandeutbyte i Mölndal. De två Mölndalsalternativen skiljer sig främst åt genom att de möjliggör olika sträckningar söder om Mölndals station, med olika tekniska lösningar och påverkan på omgivningen som resultat. I Almedal ansluter den nya höghastighetsbanan till befintliga och planerade spårsystem, in mot Göteborgs central. På avsnittet mellan Mölndalsåns dalgång och Mölnlycke alternativt anslutningen öster om Mölnlycke, kommer den nya järnvägen att gå i tunnel. 2. Förutsättningar Information om potentiellt förorenade fastigheter har erhållits från Länsstyrelsen i Västra Götalands Län. Miljöförvaltningen i Göteborgs Stad och Miljö- och hälsoskyddsavdelningen i Härryda kommun har bistått med kompletterande information. Underlag har även erhållits från Miljöförvaltningen i Mölndals Stad men i Mölndal har det ansetts kunna vänta med mer detaljerad information tills att lokaliseringsutredningen har kommit fram till ett beslut om sträckning. En filtrering av potentiellt förorenade fastigheter från Länsstyrelsens databas har gjorts så att endast fastigheter inom och upp till 100 meter utanför lokaliseringsalternativen tagits med. De verksamheter/fastigheter som har identifierats (se bilagd karta och tabell) som potentiellt förorenat område har identifierats utifrån vilken verksamhet som förekommer eller förekommit. I vissa fall har ett flertal miljötekniska undersökningar utförts, inom några

fastigheter har saneringar utförts och i andra fall har inga provtagningar av jord eller grundvatten genomförts. I samband med föreliggande lokaliseringsutredning har samtliga identifierade potentiella föroreningskällor behandlats översiktligt utan mer ingående analys. I detta skede görs ingen bedömning av spridningsrisk från identifierade potentiella föroreningskällor. Utöver de fastigheter som har klassificerats i Länsstyrelsens databas finns fastigheter med verksamhet som inte har klassificerats varför det inte kan uteslutas att verksamhet på ytterligare fastigheter kan utgöra en potentiell föroreningsrisk. Utöver potentiellt förorenade fastigheter finns bottensediment i sjöar och vattendrag som kan vara förorenade. Delar av vägnätet fanns i befintlig sträckning före 1973. Det betyder att det finns risk att stenkolstjära kan finnas i asfalt och/eller indränkt makadam. Där projektering för ny järnvägssträckning korsar asfalterad väg finns risk för att förorening av stenkolstjära påträffas. Enligt Trafikverkets anvisningar för hantering av vägdikesmassor (Vägverket publikation 2007:101: Hantering av vägdikesmassor råd och rekommendationer) kan vägdikesmassor från vägar med <10 000 ÅDT (årsdygnstrafik) användas för vägändamål utan provtagning, förutsatt att inte misstanke om förorening finns. 3. Bedömningsgrunder Potentiellt förorenade fastigheter har markerats utgående från Länsstyrelsens databas för potentiellt förorenade områden. Den klassning som är utförd är en branschriskklassning och baseras på den bransch som verksamheterna bedöms tillhöra och i några fall även på fältundersökningar. Riskklassningen graderar risken för oönskade effekter på miljö och människors hälsa. Riskklass 1 innebär mycket stor risk, riskklass 2 stor risk, riskklass 3 måttlig risk och riskklass 4 liten risk. I flera fall har ingen riskklassning gjorts, men vid verksamhet som innebär stor risk för miljö eller människors hälsa har vanligtvis en riskklassning utförts. Anvisningar för hantering av asfalt finns i vägverkets publikation 2004:90 (Hantering av tjärhaltiga beläggningar). Hantering av vägdikesmassor ska ske enligt Trafikverkets anvisningar för hantering av vägdikesmassor, publikation 2007:101. Återanvändning av massor inom vägområde utförs enligt Naturvårdsverkets rapport 4918, riktvärde för mindre känslig markanvändning (MKM). Eventuella överskottsmassor hanteras enligt Naturvårdsverkets anvisningar (Naturvårdsverkets Handbok 2010:1, Återvinning av avfall i anläggningsarbeten).

4. Översiktlig bedömning av potentiell föroreningssituation Oavsett vilken alternativ järnvägssträckning som väljs kommer föroreningssituationen i Göteborgs Stad och inom Mölnlycke i Härryda kommuner att ingå i entreprenadarbetet likartat eftersom sträckningen inom dessa delar är densamma. Inom Mölndals kommun framgår av bilagd karta att antalet potentiellt förorenade fastigheter som kommer att ingå beror av hur långt söderut järnvägssträckningen följer väg E6. Ju längre söderut järnvägssträckningen går längs väg E6 desto fler potentiellt förorenade fastigheter ingår i undersökningsområdet. Bottensediment i Vällsjön (Duriez m fl 2004) och i Mölndalsån (Sweco VIAK 2004) är förorenade vilket måste beaktas vid eventuell schaktning. Likaså kan förorenade bottensediment grumlas upp och därmed kan föroreningar spridas vid drivning av tunnel under sjöar och vattendrag. Några stora fastigheter är markerade som riskklass 2 på kartan, men hela fastigheterna är inte potentiellt förorenade. I nordvästra hörnet (objektnummer 15, fastigheten Lackarebäck 1:1) finns ett område som till stor del är ett skogsområde där ingen förorenande verksamhet pågår. Längst i söder (objektsnummer 46, fastigheten Sandbäck 1:130) finns ett område som till största delen utgörs av orörd mark. I anslutning till Kikås avfallsupplag (objektnummer 39) finns en stor yta som utgör avfallsupplaget men i den sydöstra delen finns ett område som inte utgör avfallsupplag. Där järnvägen planeras gå i tunnel i berg är det i första hand risk för inläckage av förorenat grundvatten från förorenade områden. 5. Konsekvenser av nollalternativet Nollalternativet innebär att andra aktuella planer och projekt i främst Mölndalsåns dalgång genomförs. I samband med dessa förutsätts markföroreningar omhändertas. Järnvägen byggs dock inte ut och därför ligger eventuella förorenade massor kvar på plats. Ingen information om spridningsrisker föreligger i dagsläget, men eventuell spridning fortgår. 6. Miljöåtgärder När lokalisering av järnvägssträckning fastslagits utförs en arkivgenomgång av berörda fastigheter samt fältbesök längs vald sträcka. Vid fältbesök bedöms om ytterligare potentiellt förorenade fastigheter förekommer. Vid sammanställning av information bedöms vilka förorenande ämnen som kan förekomma. Miljöprovtagning utförs i anslutning till potentiellt förorenade platser, längs slutgiltig järnvägssträckning. Analyser utförs av jord och grundvatten. Provtagning av eventuellt förorenade bottensediment i sjöar och vattendrag som berörs av kommande entreprenadarbete utförs. För att minimera grumling av förorenade

bottensediment skall hänsyn tas vid metodval. Effekterna övervakas med ett framtaget kontrollprogram. Vägdikesmassor i anslutning till berörd del av väg E6 och övriga vägar med en årsdygnstrafik >10000 provtas. Övriga vägdikesmassor med en årsdygnstrafik < 10000, som ej berörs av närhet till potentiellt förorenade fastigheter, återanvänds inom arbetsområdet utan provtagning. Undersökning av förekomst av tjärasfalt utförs på de sträckor där asfalt ska rivas, med undantag för de vägsträckningar där dokumentation visar att ingen asfaltering skett innan 1973. 7. Effekter och konsekvenser av utbyggnadsalternativet Den slutgiltiga järnvägssträckningen kommer endast att ta en mindre del av aktuella korridorer i anspråk. Om förorenade jordmassor påträffas bör hantering av dessa ske innan, alternativt i samband med, entreprenadarbetet. Åtgärderna bedöms ge en positiv miljöpåverkan eftersom eventuella förorenade massor tas om hand. 8. Referenser Duriez S. m fl. 2004: Halvflyktiga organiska kolväten halter i sedimentprover Vällsjön m.fl. ur rapport: Effect of Climate Change and Human Stresses of Aquatic Environment in the Mölndal Area, Chalmers 2004 Naturvårdsverket Rapport 4918: Metodik för Inventering av Förorenade Områden Naturvårdsverkets Handbok 2010:1: Återvinning av avfall i anläggningsarbeten Sweco VIAK 2004: Sedimentprovtagning i Mölndalsån. Inventering, provtagning och övergripande riskbedömning avseende föroreningar i sediment. Trafikverket: https://nvdb2012.trafikverket.se/setransportnatverket Vägverket publikation 2004:90: Hantering av tjärhaltiga beläggningar Vägverket publikation 2007:101: Hantering av vägdikesmassor råd och rekommendationer

9. Bilagor 9.1. Tabell med potentiellt förorenade områden Tabell. Sammanställning av objekt med potentiell föroreningsrisk Objektsnummer Objektnamn Id Riskklass Fastighet Verksamhet 1 PIXBO AB / Industritryck 154672 3 Pixbo 1:294 Grafisk industri (garveri). Enligt kommunen finns en 6 m 3 oljecistern. Vattenskyddsområde. 2 HB Mekaniska Verkstad 154676 2 HÖNEKULLA 1:571 Verkstadsindustri - med halogenerade lösningsmedel 3 Gustafsson Handelsträdgård 154703 4 KULLBÄCKSTORP 2:48 Plantskola 4 SAAB Automobil 3 Kullbäckstorp 2:268 Bilar. Enligt kommunen hemvist för Fridaskolan/förskola. 5 Mölnlycke Däck 154736 3 HÖNEKULLA 1:742 Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt Åkerier 6 Söderqvist Printing Industry Partner 154737 HÖNEKULLA 1:509 Verkstadsindustri - utan halogenerade lösningsmedel 7 R. & M. Cöster AB 154738 3 HÖNEKULLA 1:469 Grafisk industri (fotografisk industri). Enligt kommunen tryckeri och reparationsverkstad.

8 F.d. Reningsverk 154764 4 Hönekulla 1:340 Avloppsreningsverk 9 Hönekulla (fd Råda kommun) 154771 3 HÖNEKULLA 1:564 Avfallsdeponier - icke farligt, farligt avfall (industrideponier, grafisk industri, Verkstadindustri - utan halogenerade lösningsmedel. Enligt kommunen tryckeri på en del och gammal deponi på en andra del (nu bebyggd med hus). 10 Fd Södertälje tändsticksfabrik 158365 2 Kallebäck 2:5, Tidigare Kallebäck 752:176 Övrig oorganisk kemisk industri (träimpregnering) 11 Dahlander tapetfabrik m.fl. 159005 3 Kallebäck 2:4 Färgindustri (drivmedelshantering) 12 Wezäta Melin AB 159009 Kallebäck 2:3 Grafisk industri. Tidigare tryckeri enligt kommunarkiv med restföroreningar. 13 F.d. Bilia Skår 57:13 och del av 751:39 Lastbilsverkstad, bensinstation, bilskrot, bilvård och färgeri. 14 Grustaget - SOAB:s lager 159764 1 Grustaget 1 Övrig organisk kemisk industri (mellanlagring och sorteringsstation avfall) 15 SOAB:s Centrallager + Lackarebäcksdeponin 159771 2 Lackarebäck 1:12, Lackarebäck 1:13, Lackarebäck 1:7, Lackarebäck 1:8, Lackarebäck 1:9, Lackarebäck 1:1 Industrideponier

16 Olof Manner AB - Ågatan 17 Grevedämmet - AB Forma 159774 3 Pelargonian 6 Sekundära metallverk (skrothantering och skrothandel) 159779 2 Stensjön 1:66 Textilindustri (grafisk industri) 18 Stensjön 1:36, 1:37 m.fl-grevedõmmet 159780 2 Stensjön 1:36, Stensjön 1:39, Stensjön 1:64, Stensjön 1:37 Sågverk med doppning (Textilindustri, Skrothantering och skrothandel, Tillverkning av plast -polyester, Verkstadsindustri - med halogenerade lösningsmedel, Verkstadsindustri - utan halogenerade lösningsmedel, Övrigt BKL 2) 19 Kvarnfallet 1 159782 3 Kvarnfallet 1 Massa och pappersindustri (Textilindustri, Grafisk industri, Övrigt BKL 3) 20 trädgården 1:84, Rosenbergs AB 159783 3 Trädgården 1:78, Trädgården 1:84 Textilindustri 21 Forsåker 1:196, Rosenbergs AB 22 Kvarnhjulet 2 - Götafors 159784 2 Forsåker 1:196 Textilindustri (Textilindustri, Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt Åkerier, Övrigt BKL 2) 159785 2 Kvarnhjulet 2 Massa och pappersindustri 23 Mustad 6 159786 2 Mustad 6 Kemtvätt - med lösningsmedel (Verkstadsindustri - med halogenerade lösningsmedel, Livsmedelsindustri)

24 Åby 1:98- Forsåkers fabriker 159787 2 Åby 1:98, Grönspetten 2, Grönspetten 1 Textilindustri (Textilindustri, Tillverkning av tegel och keramik, Övrigt BKL 2, Övrigt BKL 3) 25 Forsåker: Kemtvätt Färgerier mfl 159788 3 Forsåker 1:255, Forsåker 1:154 Kemtvätt - med lösningsmedel (Textilindustri, Övrigt BKL 3) 26 Kikås 1:217- Kishålan 159789 2 Kikås 1:217 Massa och pappersindustri 27 Stensjön 1:54 159792 2 Stensjön 1:54 Övrigt BKL 2 28 Presenten 1 159793 3 Presenten 1 Textilindustri (Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt Åkerier, Livsmedelsindustri, Övrigt BKL 2) 29 Mölndals metallgjuteri 159795 3 Bosgården 1:69, Tidigare fastighetsbeteckning: Bosgården 1:73 Tungmetallgjuterier 30 Pelargonian 8 (eg. Stadsäga 4364 År 1956) 31 Hexion (Eastman fd SOAB) 159802 2 Trädgården 1:76, Pelargonian 8 Varv med halogenerade lösningsmedel/giftiga bõtbottenfärger (Fotografisk industri, Övrigt BKL 4) 159806 3 Trädgården 1:124>1 Övrig organisk kemisk industri 32 Nötskrikan 7 159825 3 Nötskrikan 7 Verkstadsindustri - med halogenerade lösningsmedel 33 Bosgården 1:98 159837 Bosgården 1:98 Verkstadsindustri - utan halogenerade lösningsmedel

34 Kvarnhjulet 1 159839 Forsåker 1:228 Betning av säd 35 Bosgården 1:71 159853 Bosgården 1:71 Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt Åkerier 36 Mölndals cementvarufabrik fd 159884 Myrten 1 Betong- och cementindustri 37 Pelargonian 7 159885 Pelargonian 7 Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt Åkerier 38 Presenten 2 159886 Presenten 2 Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt Åkerier 39 Kikås avfallsupplag 159922 2 Forsåker 1:123, Forsåker 1:125, Kikås 1:111, Kikås 1:18, Kikås 1:195, Kikås 1:26, Kikås 1:30, Kikås 1:31, Kikås 1:94, Kikås 1:80 Avfallsdeponier - icke farligt, farligt avfall 40 Haga Mölndal Lastbilcentral 159940 POTTEGÅRDEN 5 Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt Åkerier 41 Shell Möbelgatan 159941 JORDUGGLAN 1 Drivmedelshantering (Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt Åkerier) 42 BERGUVEN 4 159942 BERGUVEN 4 Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt Åkerier 43 GULLERS TRADING AB 159943 BERGUVEN 7 Grafisk industri 44 NÖTSKRIKAN 5 159944 NÖTSKRIKAN 5 Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt Åkerier 45 HORNUGGLAN 2 159945 HORNUGGLAN 2 Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt Åkerier

46 Blomgrens Handelsträdgård 159946 2 SANDBÄCK 1:130, Forsåker 1:176 Plantskola 47 Ställverk Åkersenapen 159947 ÅKERSENAPEN 4, ÅKERSENAPEN 3 Transformatorstation 48 Mekpart AB 159948 VALLMON 1 Verkstadsindustri - med halogenerade lösningsmedel 49 Papyrus trädgård 159949 3 Forsåker 1:139, Tidigare fastighetsbeteckning: Forsåker 1:222 Plantskola 50 Bilverkstad SANDBÄCK 1:90 51 Volvo anläggningsmaskiner 52 AB Göteborgs järnförädling 159950 SANDBÄCK 1:90 Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt Åkerier 159954 Tingshuset 1 Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt Åkerier 159956 SANDBÄCK 1:171 Skrothantering och skrothandel 53 Tidermans Hyrmaskiner 159964 POTTEGÅRDEN 2 Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt Åkerier 54 TÖRNROSEN 2 159972 TÖRNROSEN 2 Verkstadsindustri - utan halogenerade lösningsmedel 55 Dinitrol AB Tikamin 159989 HORNUGGLAN 1 Ytbehandling av metaller mekaniska/fysikaliska processer (Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt Åkerier)

56 Isacson Östen Handelsträdgård 57 Intercut AB, Lundgrens Prod. service HB 58 Magnussons kapell & presenningar AB 59 Tryckeri, Pixbo Herrgård 60 Hexion F- och O- fabriken 159991 FORSÅKER 1:232 Plantskola 160002 Tulpanen 3 Verkstadsindustri - med halogenerade lösningsmedel (Verkstadsindustri - utan halogenerade lösningsmedel) 176604 Hönekulla 1:463 Verkstadsindustri - utan halogenerade lösningsmedel 176946 3 PIXBO 1:273 Grafisk industri 182777 3 Trädgården 1:124 Övrig organisk kemisk industri 61 Bensin Arla 159004 Kallebäck 3:3 Drivmedelshantering 62 SPIMFAB: Uno X 159999 Krokslätt 1:81 SPIMFAB 63 Krokslätt 1:160 fd stg 3320, 3278 (år 1956) 159801 3 Krokslätt 1:160 Verkstadsindustri - utan halogenerade lösningsmedel (Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt åkerier) 64 Fjällämmeln 4 159800 3 Fjällämmeln 4>1 Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt åkerier (Verkstadsindustri - utan halogenerade lösningsmedel) 65 G2 Grafiska AB 159976 MURMELDJURET 4 Grafisk industri

66 Fjällämmeln 2 159777 2 Fjällämmeln 2 Skrothantering och skrothandel (Livsmedelsindustri) 67 Spinnaren 1, f.d Claes Johansson & Co 159805 3 Spinnaren 1 Drivmedelshantering (Textilindustri, bilvårdsanläggning, bilverkstad samt åkerier) 68 Spinnaren 2 159891 Spinnaren 2 Verkstadsindustri - utan halogenerade lösningsmedel (Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt åkerier) 69 Nonylfenolfabriken 159816 KROKSLÄTT 1:2 Övrig organisk kemisk industri (mellanlagring och sorteringsstation avfall) 70 Spinnaren 3 159892 SPINNAREN 3 Verkstadsindustri - utan halogenerade lösningsmedel 71 Stockrosen 3 159895 Stockrosen 3 Verkstadsindustri - utan halogenerade lösningsmedel 72 Spinnaren 5 159797 3 Spinnaren 5 Ytbehandling av trä 73 SPIMFAB: Mobil 159906 Violen 1 SPIMFAB (Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt åkerier) 74 Bilverkstad Ågatan 159835 Stockrosen 6 Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt åkerier 75 Statoil Tommy Johansson och Co AB 159907 VIOLEN 3 Drivmedelshantering

76 Stockrosen 7 159803 3 Stockrosen 7 Verkstadsindustri - utan halogenerade lösningsmedel (Fotografisk industri) 77 Stockrosen 8 159804 3 Stockrosen 8 Verkstadsindustri - med halogenerade lösningsmedel 78 SPIMFAB: Gulf 159997 Krokslätt 1:125 SPIMFAB 79 Stockrosen 9 159896 Stockrosen 9 Verkstadsindustri - utan halogenerade lösningsmedel (Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt åkerier) 80 Ericsson Microwave System 159817 3 Tusenskönan 2, Lackarebäck 1:21, Snödroppen 2, Tulpanen 1, Tulpanen 3, Tusenskönan 4, Tusenskönan 6, Tusenskönan 7, Törnrosen 3, Vallmon 6, Styvmorsviolen 4 Ytbehandling av metaller elektrolytiska/kemiska processer 81 Stockrosen 11 159893 Stockrosen 11 Ytbehandling av trä 82 AB Tengblad & Co 159894 3 Stockrosen 12 Grafisk industri 83 Pelargonian 2 159798 3 Pelargonian 2 Grafisk industri (Ytbehandling av trä) 84 Pelargonian, verkstad, gjuteri mm 159773 2 Pelargonian 4 Verkstadsindustri - med halogenerade lösningsmedel (Järn- och lättmetallgjuterier, ytbehandling av metaller elektrolytiska/kemiska processer)

85 Pelargonian 3 159799 3 Pelargonian 3 Ytbehandling av trä (Tillverkning av takpapp) 86 Pelargonian 5 159796 2 Pelargonian 5 Ytbehandling av metaller elektrolytiska/kemiska processer (Järn- och lättmetallgjuterier, bilvårdsanläggning, bilverkstad samt åkerier) 87 Mölndals brandstation 188288 LÄNSMANNEN 13 Brandövningsplats 88 Klippan Mölndal AB (Papyrus) 159760 FORSÅKER 1:226 Massa- och pappersindustri 89 Forsåker 159838 Forsåker 1:228, Tidigare fastighetsbeteckning: Forsåker 1:160 Betning av säd 90 Kvarnhjulet 1 159840 Kvarnhjulet 1 Övrigt BKL 4 91 Kikås 1:217- Sodoms torn 159790 2 Kikås 1:217 Massa- och pappersindustri 92 Vardagsbilder Bolaget 159978 FORSÅKER 1:30 Grafisk industri 93 Lahall 154772 3 Kullbäckstorp 1:6 Avfallsdeponier - icke farligt, farligt avfall (Industrideponier) 94 Saab + Spot paint AB 176497 KULLBÄCKSTORP 2:268 Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt åkerier (Ytbehandling av metaller mekaniska/fysikaliska processer)

95 Statoil Mölnlycke och Mölnlycke Service Center 154727 HÖNEKULLA 1:25, HÖNEKULLA 1:560 Drivmedelshantering (Bilvårdsanläggning, bilverkstad samt åkerier) 96 Hönekulla Såg 154694 Hönekulla 1:598 Sågverk utan doppning/impregnering 97 Mölnlycke Garden Center AB 154704 HÖNEKULLA 1:440, HÖNEKULLA 1:437 Plantskola 98 Tjärnet-tippen 154773 2 Hulebäck 1:153>1, Hulebäck 1:597>4, Hönekulla 1:471>1, Hönekulla 1:471>2, Hönekulla 1:85>1, Hönekulla S:4>1, Mölnlycke 1:55 Avfallsdeponier - icke farligt, farligt avfall (Industrideponier) 99 Orrekullens närvärmeverk (Härryda kommun) 154726 Hönekulla 1:718 Förbränningsanläggning

9.2. Karta med potentiellt förorenade område

Trafikverket, 405 33 Göteborg. Besöksadress: Kruthusgatan 17. Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 010-123 50 00 www.trafikverket.se