PM Markmiljöinventering. Infart Västra Trosa. Trosa kommun, Södermanlands län. Granskningshandling, Projektnummer

Transkript

1 PM Markmiljöinventering Infart Västra Trosa Trosa kommun, Södermanlands län Granskningshandling, Projektnummer

2 TMALL 0092 Mall planbeskrivning v.3.0 Trafikverket Region Öst Box Eskilstuna E-post: Telefon: Dokumenttitel: PM Markmiljöinventering Författare: Hanna Allemyr, Sweco Environment AB Dokumentdatum: Version: 1 2

3 Innehåll 1. SAMMANFATTNING 4 2. OMFATTNING OCH SYFTE 4 3. ALLMÄNT OM FÖRORENADE OMRÅDEN 4 4. POTENTIELLT FÖRORENADE OMRÅDEN INFART VÄSTRA TROSA Fastighet Yxan 3, Trosa Gummi Service AB Fastighet Yxan 1 och Yxan 4, Camfil Svenska AB, Camfil Component AB Yxan 2, F.d. Statoil Trosa 11:2, Transformatorstation, Vattenfall Eldistribution AB Hammaren 8, Maskinhuset i Trosa AB Hammaren 6, Carlmans Svets och Mekanisk Verkstad Verktyget 4, Trosa I-lack m.fl. och NIMEX AB Trosa I-lack m.fl NIMEX AB 8 5. HANTERING AV VÄGDIKESMASSOR 9 6. SAMMANFATTNING OCH SLUTSATS KÄLLOR 11 3

4 1. Sammanfattning En markmiljöinventering i projektet Infart Västra Trosa har utförts med avseende på att identifiera potentiellt förorenade verksamheter inom utredningsområdet. Inventeringen grundas på uppgifter som hämtats från uppgifter från Länsstyrelsen i Södermanland, Trosa kommun samt från nuvarande eller före detta verksamhetsutövare. Inga verksamheter i eller i anslutning till utredningsområdet för Infart Västra Trosa har identifierats som potentiellt skulle kunna gett upphov till föroreningar som påverkar projektet. 2. Omfattning och syfte Sweco ska, på uppdrag av Trafikverket, upprätta en vägplan för Infart Västra Trosa, Trosa kommun, Södermanlands län. Vägplanen följer planläggningstyp 2. En inventering ska göras avseende potentiell förorenade verksamheter inom utredningsområdet. De potentiellt förorenade områdena har identifierats bl.a. via Länsstyrelsen i Södermanlands karttjänst (WebbGIS). Verksamheter som Länsstyrelsen i Södermanland har identifierat som potentiellt förorenade i närheten av beslutad vägkorridor för Infart Västra Trosa ligger vid korridorens anslutning till väg 218. Övrig mark utgörs av jungfrulig skogs- eller jordbruksmark och bedöms därför att vara fri från förorening. Uppgifter om verksamheterna har hämtats i Länsstyrelsens databas över potentiellt eller konstaterat förorenade områden (EBH-stödet), Trosa kommun och Statoil. Följande PM redovisar de verksamheter som lokaliserats inom utredningsområdet för Infart Västra Trosa som potentiellt skulle kunna gett upphov till föroreningar. 3. Allmänt om förorenade områden Föroreningar kan medföra risker för människors hälsa och miljön. Förutsättningar för arbetet med förorenade områden styrs av Miljöbalken (1998:808) och miljökvalitetsmålen. Sveriges miljökvalitetsmål beskriver det tillstånd som miljöarbetet ska leda till. Att förorenade områden ska vara åtgärdade ingår i miljökvalitetsmålet Giftfri miljö. Naturvårdsverket har tagit fram en lista med olika branscher som bedöms kunna ge upphov till föroreningar i mark, vatten och sediment. Genom branschklasser (BKL) kan potentiellt förorenade områden identifieras och delas in i olika generella branschklasser (branschklass 1-4) för att underlätta hur man går vidare i arbetet med att prioritera de områden som utgör störst risk för människors hälsa och miljön. Branschklass 1 innebär högst prioritering. Naturvårdsverkets Metodik för Inventering av Förorenade Områden, MIFO, är en metod för identifiering och riskklassning av potentiellt förorenade områden. Efter identifiering av potentiellt förorenade områden enligt BKL används vanligen MIFO-metodiken som nästa steg. 4

5 MIFO-metodiken delas in två faser. I fas 1 samlas tillgänglig information om aktuell bransch eller objekt in såsom uppgifter i arkiv, studier av kartor m.m. för riskklassning och samlad bedömning av hur stor risken är för negativa effekter på miljön och människors hälsa. Bedömda objekt tilldelas riskklass 1-4 där riskklass 1 innebär Mycket stor risk. Riskklasserna används som ett prioriteringsverktyg för Länsstyrelsen för vilka objekt som bör utredas vidare. I fas 2 utförs översiktliga miljötekniska undersökningar. En ny riskklassning och samlad bedömning görs efter fakta som framkommit från fas 2. Denna ligger sedan till grund för om ytterligare undersökningar krävs eller om efterbehandling av det förorenade området ska ske. Om området är förorenat görs en förenklad eller fördjupad riskbedömning. Generella riktvärden för förorenad mark finns framtagna av Naturvårdsverket (Naturvårdsverket 2009). Vid en förenklad riskbedömning kan uppmätta halter jämföras med de generella riktvärdena eller andra relevanta riktvärden. Naturvårdsverkets generella riktvärden finns både för känslig markanvändning (KM) och mindre känslig markanvändning (MKM). Vid MKM begränsas markanvändning till t.ex. kontor, industrier eller vägar. Även grundvatten på ett avstånd av cirka 200 meter samt ytvatten skyddas. 4. Potentiellt förorenade områden Infart Västra Trosa De potentiellt förorenade områden som identifierats i närheten av utredningsområdet visas i figur 1. Då områdets topografi är flack bedöms risken för förorening vara som störst från de verksamheter som ligger närmast den planerade vägkorridoren. Enligt Sveriges geologiska undersöknings (SGU) generella jordartskarta består marken i det studerade området till större delen av glacial lera Nedan beskrivs verksamheterna närmre samt de för branscherna typiska föroreningar. 5

6 Figur 1. Karta som visar potentiellt förorenade områden som ligger öster om väg 218 där vägkorridoren ansluter Fastighet Yxan 3, Trosa Gummi Service AB Verksamheten (IDnr F ) tillhör branschen Bilvårdsanläggning enligt MIFOidentifieringen som gjordes Uppgifterna har reviderats På fastigheten finns en tvätthall från 1981 och en smörjverkstad. Enligt länsstyrelsens uppgifter förekommer ingen vulkning eller användning av lösningsmedel. Verksamheten tillhör branschklass är 3. Branschtypiska föroreningar för bilvårdsanläggningar är olja, aromater, tungmetaller, PAH, klorerade lösningsmedel och glykoler. Verksamhetsutövare år 2010 enligt MIFO-blanketten var Trosa Fordonservice AB Fastighet Yxan 1 och Yxan 4, Camfil Svenska AB, Camfil Component AB Företagen tillhör branschen Tillverkning av plast- polyuretan och har IDnr F och F enligt MIFO-identifieringen. Verksamheterna tillhör branschklass är 4. Branschtypiska föroreningar är isocyanater, organiska lösningsmedel och klorfluorkarboner. Camfil har bedrivit tillverkning av luftfilter med början Enligt MIFO-inventeringen fas 1 som utfördes 2004 finns det inte längre någon tillverkning på fastigheten då den numera fungerar som lager. På lagret förvaras endast färdiga produkter där limmet har härdat. Risken för förorening har bedömts som mycket liten och objektet har därför getts riskklassen 4 enligt MIFO-metodiken. 6

7 4.3. Yxan 2, F.d. Statoil På fastigheten Yxan 2, fastigheten närmast korsningen Bråtagatan/ väg 218, ligger en f.d. bensinstation och bilvårdsanläggning. Objektet identifierades och har IDnr F enligt MIFO-blankett från Länsstyrelsen. Verksamheten tillhörde branschklass 2. Bensinstationsverksamhet hade vid inventeringstillfället bedrivits på platsen i ca 35 år och vid denna tidpunkt fanns en bemannad Statoilstation. Branschtypiska föroreningar är aromatisk och alifatiska kolväten. Idag bedriver Trosa Bensin & Service AB bilverkstad på fastigheten. En automatstation, Ingo, är belägen på fastighetens västra sida avetablerade Statoil sin bemannade station i Trosa och samtidigt uppfördes en ny automatstation på fastighetens östra sida. I samband med rivning av en f.d. pumpö på den gamla stationen upptäcktes petroleumförorenad jord. En sanering utfördes på fastigheten och föroreningskällorna bedömdes vara den f.d. pumpön för diesel samt en pumpö längst norrut under skärmtaket närmast stationsbyggnaden. Spridning hade även skett längs med dagvattenledningar på distributionsplanen. På grund av stabilitetsskäl lämnades restförorening kvar på två platser på det sanerade området på fastigheten. En restförorening är belägen direkt intill stationshusets sydvästra del, nordväst i det sanerade området. Den andra är belägen i schaktväggen mot centralpåfyllningen. Restföroreningen intill stationshuset ligger intill fastighetens utgående dagvattenledning. En provgrop grävdes vid utgående dagvattenledningen i samband med saneringen för att kontrollera och avgränsa förorenat fyllnadsmaterial. Ingen förorening påvisades i analyserat material från provgropen Trosa 11:2, Transformatorstation, Vattenfall Eldistribution AB Söder om korsningen mellanväg 218 och Bråtagatan ligger en transformatorstation som ägs av Vattenfall Eldistribution AB. Denna typ av verksamhet tillhör branschklass 2. De risker som associeras till transformatorstationer är främst läckage av transformatorolja. Äldre transformatoroljor kan innehålla polyklorerade bifenyler, PCB. Det finns inga uppgifter om att läckage skulle ha förekommit på platsen Hammaren 8, Maskinhuset i Trosa AB Verksamheten Maskinhuset i Trosa AB, med länsstyrelsens IDnrF , tillhörde tidigare branschen Verkstadsindustri och har riskklassats som klass 3. Branschtypiska föroreningar är metaller, oljor och färgrester. Enligt anteckningar i MIFO-blanketten förekommer endast försäljning av högtryckstvättar och företaget utgör därför troligtvis ingen verkstadsindustri. Företaget servade och reparerade tidigare högtryckstvättar. Vid kontroll av maskinerna provkördes de med vatten och avfettningsmedel innehållande petroleumkolväten. Verksamheten är avslutad och pågick mellan åren Hammaren 6, Carlmans Svets och Mekanisk Verkstad Företaget tillhör branschen Verkstadsindustri och branschklass 3. Verksamheten (F ) identifierades enligt Länsstyrelsens uppgifter. Branschtypiska föroreningar är metaller, oljor och färgrester. Carlmans Svets och Mekanisk Verkstad konstruerar och tillverkar legodetaljer. De utför bl.a. fräsning, svetsning och bockning. De restprodukter som uppstår från produktionen är emligt MIFO-inventeringen skärvätskor, smörjolja och metallspån. Produktionen startade 1981 och är fortfarande pågående. 7

8 4.7. Verktyget 4, Trosa I-lack m.fl. och NIMEX AB Trosa I-lack m.fl. På fastigheten har företag från flera olika branscher bedrivits; Ytbehandling av metaller, Bilvårdsanläggning, Verkstadsindustri och Ytbehandling med lack, färg eller lim identifierades verksamheten (F ) enligt MIFO och uppdaterades Objektet har tilldelats branschklass 2. LMT Luftmekanik i Trosa AB har bedrivit montageverksamhet. Enligt MIFO-blanketten inventerades inte objektet eftersom NIMEX finns på samma fastighet och har pågående verksamhet. Trosa I-lack lackerar på legobasis åt industrier inom ventilation, smide, bygg, lackering av köksluckor. Metoder som används är elektrostatisk pulverlackering och våtlackering. Branschtypiska föroreningar för ytbehandling med lack, färg eller lim är lösningsmedel och färgavfall och för ytbehandling av metaller är metaller, cyanider, fluorider, aromater, klorerade lösningsmedel, fenoler, PAH, PCB och olja. Trosa Bil och Motor utför bilreparationer. Företaget har en tvätthall där även motortvätt förekommer. Enligt MIFO-blanketten ger Trosa Bil och Motor upphov till främst spillolja och batterier. Branschtypiska föroreningar för bilvårdsanläggningar är olja, aromater, tungmetaller, PAH, klorerade lösningsmedel och glykoler. Sungbergs Mekaniska Verkstad AB/ ÅEGA AB har bedrivit verksamhet på platsen sedan Verksamheten är fortfarande i drift. ÅEGA AB bedriver legotillverkning såsom svarvning, fräsning och annan spånskärande bearbetning av detaljer i aluminium och andra material. Branschtypiska föroreningar från verkstadsindustri är metaller, oljor och färgrester. Avfall som genereras från verksamheten är enligt MIFO-inventeringen skärvätskor, smörjolja och metallspån NIMEX AB NIMEX AB tillhör branschen Ytbehandling av metaller och har fått branschklass 2. Verksamheten (F ) identifierades enligt MIFO och uppdaterades På fastigheten har även Trosa Lackering AB (konkurs 2003), A-lackering och Norsk Hydro Aluminium AB tidigare bedrivit verksamheter. NIMEX AB har bedrivit verksamhet sedan 1986 och verksamheten är fortfarande pågående. NIMEX AB bedriver kemisk ytbehandling i form av kromatering i fyra processteg. Godset avfettas innan det kromateras. Även elektrostatisk pulverlackering av gods genomförs på anläggningen. Företaget har tillstånd för våtlackering men någon sådan verksamhet bedrevs inte vid inventeringstillfället. Användning av trikloretylen och thinner har förekommit. Avloppsvatten från processerna tas om hand i ett eget, slutet reningsverk. Branschtypiska föroreningar för ytbehandling av metaller är metaller, cyanider, fluorider, aromater, klorerade lösningsmedel, fenoler, PAH, PCB och olja. Objektet har klassats som riskklass 4, dvs låg risk för människa och miljö, i fas 1 MIFOinventeringen som Länsstyrelsen i Södermanland har utfört. 8

9 5. Hantering av vägdikesmassor Vägdikesmassor kan innehålla föroreningar som kan spridas vid hantering och användning av massor. Vanliga föroreningar är olja, PAH, bly, kadmium, koppar och zink. Trafikmängden, se figur 3, är avgörande för hur förorenade vägdikesmassorna är. De föroreningar som visat sig vara kritiska vid återanvändning av vägdikesmassor vid högtrafikerade vägar är olja, bly och PAH. I Hantering av vägdikesmassor - råd och rekommendationer, Publikation 2007:01 (Vägverket 2007) beskrivs när och hur provtagning av dikesmassor bör ske. Figur 2. Trafikmängder på vägar som berörs av projektet Infart Västra Trosa. I Hantering av vägdikesmassor - råd och rekommendationer har trafikmängder delats upp i olika intervall. Vägarna kring Trosa som berörs av Infart Västra Trosa ligger i intervallen trafikmängd < ÅDT och trafikmängd ÅDT. För trafikmängder i dessa intervall krävs i normalfallet ingen provtagning av massor om massorna används för vägändamål. Vid misstanke om förorening från exempelvis spill och olyckor eller om misstanke om förorenat fyllningsmaterial i vägen krävs däremot provtagning. Uppläggning av massor rekommenderas inte få förekomma i skyddsvärda miljöer, enligt Miljöbalken 7 kap. samt Natura 2000-områden. Anmälan eller motsvarande krävs om massorna; läggs nära forn- eller kulturhistoriska lämningar, KML (1988:950) eller väsentligt ändrar naturmiljön, MB 12 kap. 6. 9

10 6. Sammanfattning och slutsats I området kring väg 218 och Bråtagatan, där vägkorridor för Infart Västra Trosa ansluter, har sex potentiellt förorenade områden identifierats. Tre av dem, f.d. Statoil, NIMEX och Trosa I-lack, är de verksamheter som i EBH-stödet bedömts utgjort störst risk för negativa effekter på miljön och människors hälsa. NIMEX och Trosa I-lack har bedrivit verksamhet på samma fastighet. Enligt MIFO-blanketten inventerades inte Trosa I-lack eftersom NIMEX finns på samma fastighet och har pågående verksamhet. En MIFO fas 1 inventering för NIMEX har utförts 2004 och objektet har getts riskklass 4, dvs liten risk. F.d. Statoil har i denna kartläggning bedömts vara det objekt som skulle kunna utgöra en risk för föroreningar i närheten av utredningsområdet. Statoils verksamhet har avetablerats från plasten och sanering av området har gjorts. Två restföroreningar har kvarlämnats på fastigheten, varav en i nordväst i närheten av en dagvattenledning från fastigheten som rinner i riktning mot väg 218. En avgränsning västerut längs med dagvattenledningen har gjorts. Eftersom laboratorieresultat från prov som tagits i en provgrop på fastighetens västra sida, vid utgående dagvattenledning, inte visat på några föroreningar bedöms inte restföroreningarna utgöra någon risk vid byggande av Infart Västra Trosa. Vägdikesmassor kan innehålla föroreningar och spridas vid hantering och användning av massor. De vägar som kan komma att beröras vid byggnation av Infart Västra Trosa har inte sådana trafikmängder att vägdikesmassor från dem bör provtas om massorna används för vägändamål enligt Hantering av vägdikesmassor - råd och rekommendationer. Några verksamheter i eller i anslutning till utredningsområdet för Infart Västra Trosa som potentiellt skulle kunna gett upphov till föroreningar som påverkar projektet har inte identifierats. 10

11 7. Källor Karttjänster (WebbGIS), Länsstyrelsen Södermanland EBH-stödet (Länsstyrelsens databas över potentiellt eller konstaterade förorenade områden), Länsstyrelsen Södermanland Trosa kommun, Miljökontoret Rapport Statoil Trosa Avetablering, rivning och miljötillsyn, Golder Associates , Svenska Statoil AB Hantering av vägdikesmassor - råd och rekommendationer, Publikation 2007:01, Vägverket 2007 Sveriges geologiska undersökning, Jordkartvisare,

12 Trafikverket, Box 1140, Eskilstuna Besöksadress: Tullgatan 8, Eskilstuna Telefon: , Texttelefon: