TMALL 0141 Presentation v 1.0 Samrådsmöte med sakägare Väg 40 Nässjö - Eksjö 2014-12-11
Dagordning 1. Sammanträdet öppnas 2. Presentation av medverkande 3. Närvarolista (har skett vid insläppet) 4. Val av justeringsmän 5. Projektets bakgrund 6. Redogörelse för vägplanens prövning 7. Presentation av det upprättade förslaget Förutsättningar Miljö Förutsättningar Väg och Trafik 8. Paus 9. Allmän diskussion och frågor 10.Enskilda frågor 11.Mötet avslutas 2
Deltagare Trafikverket: Mikael Hårrskog, projektledare Axel Werner, projektingenjör Mats Hjärtquist, markförhandlare ÅF: Lotta Kihlberg, biträdande uppdragsledare Mikael Edström, tekniksansvarig vägutformning Bashar Yacoub, vägprojektör Anders Dahllöv, teknikansvarig miljö 3
4 Val av justeringsmän
Bakgrund till projektet Riksväg 40 sträcker sig från Göteborg genom Jönköping vidare till Västervik. Det är en viktig öst-västlig länk som sammanbinder västoch ostkusten. På sträckan, Nässjö-Eksjö, förekommer en stor andel lokal pendling. 5
Brister och åtgärder Brister på den aktuella vägen: Vägen är på sina sträckor smal och kurvig. Avsaknad av mötesseparering i kombination av tidvis höga trafikflöden ger brister i både trafiksäkerhet och framkomlighet. 20 av 48 olyckor har inträffat mellan Vinkan och infarten till Eksjö golfklubb. Några åtgärder har gjorts: Hastigheten har sänkts Hastighetskameror har satts upp 6
7 Trafikolyckor under perioden 2004-2014
8 Viltolyckor
Syftet med projektet är: Öka trafiksäkerheten Förbättra/öka framkomligheten för samtliga trafikantgrupper Bidra till regionens utveckling 9
Tidigare utredningar och beslut Förstudie, daterad 2012-11-09. Samrådsredogörelse. Länsstyrelsen har beslutat att projektet medför betydande miljöpåverkan (beslut taget 2013-05-02). Under 2013 tog en teknisk idéstudie fram för sträckan. Efter genomförd förstudie och teknisk idéstudie har Trafikverket beslutat att gå vidare med att ta fram en vägplan för: Väg 40 delen Nässjö Eksjö. 10
11 Planprocessen
Tidplan Samråd Förstudie 2012 Informationsmöte 2014-11-06 Granskning (2015-04) Beslut om betydande miljöpåverkan (2013-05) (Här är vi nu) Sakägarsammanträde 2014-12-11 Fastställels eprövning (2015-06 och ca 6 mån framåt) 12
13 Information om marklösenfrågor
Förberedelser/Projektering Trafikverket och dess konsulter har rätt att få tillträde till fastighet för: mätning och utstakning grundundersökningar (t.ex. arkeologi, geoteknik) förberedande åtgärder Vid dessa arbeten ska: skador om möjligt undvikas träd i trädgård ej fällas eller skadas utan ägarens medgivande Skador skall ersättas (34 Väglagen) 14
Vägrätt Vägrätt uppkommer när väghållaren tar i anspråk mark för väg, det vill säga när vägens sträckning över fastigheten blivit utmärkt och vägarbetet påbörjats. (31 Väglagen) Vägrätten är en rätt för väghållaren att nyttja den mark som behövs för vägen. Rätt till grus, berg och andra jordmassor inom vägområdet. (30 Väglagen) Ingen förändring av fastighetsgränser. Vägrätten upphör när vägen dras in. (32 Väglagen) 15
16 Vägområde
Mark under byggtiden Vägområde Yta som används under byggnadstiden, t.ex. för massupplag 17
Besiktningar/Gränsmarkeringar Hus och vattentäkter besiktigas före byggstart om risk finns för skador. Befintliga gränsmarkeringar som riskerar att skadas mäts in före byggstart. Efter att bygget har färdigställts återutsätts skadade/förlorade markeringar av Lantmäteriet. 18
Vem kan få ersättning? Fastighetsägare Servitutshavare Nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer Vad ersätts? Markintrånget Minskning av fastighetens marknadsvärde 25 %-påslag på markintrång Annan skada Uppräkning med index och ränta Inlösen av fastighet - Synnerligt men för fastigheten eller del därav - Tidig inlösen i undantagsfall (55 + 55 a + 55 b Väglagen) 19
Ersättningsberäkning jordbruk - Mark - Försvårad brukning - Förlängda ägoavstånd - Passage av väg - Fältkantverkan - Försvårad betesdrift och ökat stängselbehov - Anpassningskostnader - Annan skada (t.ex. skördeskador) 20
Ersättningsberäkning skog Markvärdet Förtidig avverkning Storm och torkskador Virkesvärde 21
Reglering av intrång Trafikverket meddelar genom brev vilket datum marken kommer att tas i anspråk för vägutbyggnad. Intrånget regleras i allmänhet när vägen är färdigbyggd. Ersättningsbeloppet räknas upp med index och ränta från den dag marken togs i anspråk. 22
23 Presentation av det upprättade förslaget
Miljö och hälsa Betydande miljöpåverkan = miljökonsekvensbeskrivning upprättas. Påverkan under byggtiden och när vägen är färdig. Natur- och kulturvärden Yt- och grundvatten Buller från trafiken 24
Naturvärden Natura 2000 Naturvärdesinventering Barriäreffekter för vilt och andra djur 25
Kulturvärden Riksintresse Fornlämningar Andra kulturhistoriska lämningar 26
Yt- och grundvatten Vattenskyddsområde Norra Vixen Grundvattenförekomst i sand och grus vid Eksjö Enskilda vattenbrunnar Värdefulla sjöar och vattendrag 27
Vägtrafikbuller Riktvärden fastställda av riksdagen 30 dba ekvivalentnivå inomhus 45 dba maximal nivå inomhus nattetid 55 dba ekvivalentnivå utomhus 70 dba maximalnivå vid uteplats vid bostad 28
Bullerberäkning Bullernivåer beräknas på trafikprognos år 2038. Ca 25 % ökad trafik jämfört med nuläget. Redovisas på Kartor Tabell med enskilda bostäder Ekvivalent nivå för dygn Maximal nivå 29
Bullerutbredningskartor Nuläge - Nollalternativ - Vägförslag 30
31 Tabell bullerberäkning
Bullerskyddsåtgärder som erbjuds Kan vara Fasadåtgärder och skyddad uteplats Bullerplank eller bullervall Vissa bullerskyddsåtgärder är redan gjorda längs sträckan. 32
Förutsättningar väg och trafik Trafiken beräknas inte öka på grund av ombyggnaden Befintlig utformning av anslutningar för väg 31 och 128 klarar god framkomlighet under prognosåret 2038. Trafiksäkerhetsmässig bör de större anslutningarna utformas som C-korsning Vänstersväng via ögla eller väntficka Höger av/höger på Högersväng med vändmöjlighet Förbud mot vänstersväng 33
Typsektioner för 2+1 och 1+1 13,0 K 3,25 K 3,25 M 1,50 K 3,50 Fri bredd min 5,10 10,0 K 3,50 M 1,50 K 3,50 34
35 Typritning C-vägskäl
36 Vänstersväng via ögla eller väntficka
37 Typritning Höger av/höger på
38 Högersväng med vändmöjlighet
39 Redovisning av plankartorna
Har du god lokalkännedom bidra gärna! Exempel: Viktiga platser eller stråk för t ex promenader, cykling, ridning, rekreation, fiske, fågelskådning mm. Täckdikesplaner Platser man gärna besöker för deras historia eller fina utsikt. Platser eller stråk med mycket klövvilt (älg, rådjur, kronhjort, dovhjort, vildsvin etc). Områden intill vägen med ovanliga arter, t ex utter, flodkräfta, orkidéer. Enskilda vattentäkter eller kallkällor intill eller nära vägen Gamla deponier eller områden med föroreningar intill vägen Annat viktigt att känna till om området. 40
Information Information finns publicerad på Trafikverkets hemsida. http://www.trafikverket.se/privat/projekt/jonkoping/vag-40- Nassjo-Eksjo/ 41