2017-01-26 Öppet möte om ett maritimt samverkanskluster i Stockholm-Mälarregionen
Strömma Turism & Sjöfart AB (publ) Jan Larsén
o 5 länder o 11 destinationer o Omsättning 2017 ca 1 miljard SEK o Antal fartyg ca 145 o Antal bussar ca 80 o 1 världsarv, 1 utsiktstorn, 1 fort o City card, webbutiker, butiker på destinationer, souvernirbutiker, shore excursion Strömma i korthet
Minnen för livet Bäst i sitt slag
Turistisk maritim verksamhet är inte bara båtar utan också koncept, paketering, marknadsföring och distribution. See Discover Meet Tourist services, distribution & other
Kommer vi klara våra utmaningar Problemen är många och hinder finns i riklig mängd!
Det handlar inte bara om Sverige o Globalisering o Internationalisering o Digitalisering
Det här vill alla ha
Det här vill vi inte ha
Maritim infrastruktur och kulturhistoria står inte högt i kurs!
Det här är inte kommersiellt
Rent vatten är mer kommersiellt än smutsigt vatten
Har det mesta av service värdet inom maritim turism redan flyttat från Sverige? Skattar vi bort värdeskapandet
Vilka är våra samarbetspartners i framtiden? o Var kan vi bygga nya båtar? o Varifrån kommer den nya tekniken? o Varifrån levereras värdet inom distribution och marknadsföring? o Booking & Boarding?
Lösningar Säkra infrastruktur så vi kan klara framtiden
Låt oss privata få plats! Staten kan aldrig vara huvudman för allt! Trafikpliktsmissbruket slår undan benen för kollektivtrafik på vatten.
Underlätta kluster för maritima näringar Design, Inredning, Varv, Teknik, Konsulter mm
Lägre skatt på tjänster. Ofattbart mycket av tjänstevärdet kommer idag från andra länder.
Boston Consulting Company WWF Återställd havsmiljö i Östersjön kan skapa 500 000 jobb och 280 miljarder i årligt mervärde. Det mesta inom turism
Gör vår miljö ännu bättre!
Tack för er uppmärksamhet Kontakt: Jan Larsén, CEO of the Strömma Group 0708-94 76 34
Karl Garme, garme@kth.se KTH Farkost och flygteknik & KTH Transportplattform 2017-01-29 KTH Centre for Naval Architecture 22
Potential och samverkan! 2017-01-29 KTH Centre for Naval Architecture 23
Samverkan som en hjälpande hand! 2017-01-29 KTH Centre for Naval Architecture 24
Realiserar potential! 2017-01-29 KTH Centre for Naval Architecture 25
Samverkan som kompletterande kompetens! 2017-01-29 KTH Centre for Naval Architecture 26
Inspirerar till forskning! KTH studerar svallvågor och erosion med stöd av Sjöfartsverket. 2017-01-29 KTH Centre for Naval Architecture 27
Realisera vattenvägens potential! 2017-01-29 KTH Centre for Naval Architecture 28
Tänk om! 2017-01-29 KTH Centre for Naval Architecture 32
Tänk om? Vattenvägen gav 2 nya körfält 2017-01-29 KTH Centre for Naval Architecture 33
Tänk på: -återvinningsmaterial, bygg- och schaktmassor,.. Bålsta Recycling Containers 40 empty 40 loaded 1 voyage/day Push barge system Berths needed in Stockholm & Bålsta Possible to add on more barges & expand the system Norr Mälarstrand Lock dimensions in Lake Mälaren Hammarby city lock: L=110 m B=15 m Draft=5,50 m Södertälje Baltic Sea lock: L=135 m B=15 m Draft=6,80 m 2017-01-29 KTH Centre for Naval Architecture 34
Tänk på city logistik Urban WaterTruck ett samarbetsprojekt av GU, KTH, Viktoria inst., Södahl & Partner & Vinnova Vision 2020: Göteborg/Stockholm är aktiva testarenor för hållbara urbana multimodala transportkoncept, inklusive vattenburna transporter. Vision 2030: Svensk industri är marknadsledande leverantörer av hållbara urbana multimodala transportsystem c: P Gyllenspetz, B Södahl, 2013 2017-01-29 KTH Centre for Naval Architecture 35
Tänk mer Tänk Mälaren! KTH i EU/interreg projektet EMMA 2017-01-29 KTH Centre for Naval Architecture 36
Efficient hulls on icy inland waterways KTH i samarbete med TUHH och med stöd av Sjöfartsverket One of the most commonly referred obstacles for IWW is uncertainties on winter navigation. The project aims to answer; What is IWW winter conditions? Which ice loads shall vessels be designed to cope? The project will contribute to the knowledge in ice loads and suitable hull design in terms of hull shape hull material, material concepts & structure arrangements. 2017-01-29 KTH Centre for Naval Architecture 37
2017-01-29 KTH Centre for Naval Architecture 38
Samtal pågår! 2017-01-29 KTH Centre for Naval Architecture 39
Waterborne urban mobility KTH & SLL Samhällsutveckling, planeringsverktyg, teknik, Now! Modular ship design & Lightweight hull design for Nordic conditions Simulation-based strategic planning tool for multi-modal (rail-road-sea) public transport systems 2017-01-29 40
Systemfrågor mår bra av samverkan! Förstå varandras frågor, ta hjälp av varandras kompetens och realisera gemensam potential! 2017-01-29 KTH Centre for Naval Architecture 41
Stockholms Hamnar Johan Castwall, vd
Vi växer och har starka närområden
35 % av befolkningen och 42 % av BNP
Linjer via Stockholms Hamnar
Investeringar i hållbara transporter
Nästa steg för hållbar varuförsörjning
Regionen växer!
Fartygen blir större
Sjöfarten har potential!
Vi ska tillsammans utnyttja vårt inflytande! Bestämma Påverka Ha en åsikt
Tack! www.stockholmshamnar.se