Nenningesund. en port till skärgården

Relevanta dokument
Föreningen Nenningesund org.nr Årsmöte kl13.00 i Rådmansö församlingshem, justerat.

Tips för ett säkrare Tjörn Runt

Väddö kanal och Roslagens Båtförbund

MÖJASKÄRGÅRDEN onsdag till lördag 7-10 augusti 2013

Muddring och muddermassor i Kallaxskärgårdens hamn. Synpunkter KSSF tillhanda senast 17 maj (se svarsbilaga).

Ansökan om Miljöanslag för återställande av Jungfrusund och Jungfrusundskanal

Information till berörda fastighetsägare gällande Gemensamhetsanläggning för Vattenväg inom Fåglarö från Arbetsgruppen för underhåll av Vattenvägar

Väg 77 vid Finsta Enligt skiss av Trafikverket våren 2015

FAKTABLAD K13. Vasa hamns historia och utveckling

Ansökan om dragning av vattenslang över allmänning

Nenningesundskanalen. Miljökonsekvensbeskrivning tillhörande ansökan om tillstånd för vattenverksamhet. Rapport 2009:XX. Naturvatten i Roslagen AB

LJUSTERÖ VATTEN- OCH FISKEVÅRDSFÖRENING. Styrelsen önskar alla välkomna till

Roadbook för BMW eventet Vättern runt Datum: 18-19:e Augusti.

701-1 bilaga. Bilaga till Fiskelag (1993:787)

Svenska Kryssarklubben Bottenhavskretsen

Guide till de olympiska hindren

Uthamnar och naturhamnar

BILAGA 17, UNDANTAG FRÅN RESTRIKTIONER BERGVIK SKOG AB Undantag från restriktioner Exempellayouten. Hälsingeskogen

Muddring av Hemfjärden

Fjordguiden. Din guide till åtta downwindturer på Kungsbackafjorden. version 2.0 juni 2014 Emma Levemyr

MUSKÖSTAD. Det bästa från stan + Det bästa från skärgården = Den fantastiska skärgården

Att ändra befintliga tillstånd Seminarium Svenskt vatten 9 nov 2016 Tilla Larsson Jordbruksverket i Alnarp

Bilaga till biotopskyddsdispens Tiarp

Väddö kanal [AB 94] (Norrtälje kn)

1 Bakgrund 1. 2 Nuläge Trafikflöde och hastighet Kollektivtrafik 2. 3 Nyetablering 2

Muddringsområdet. Muddringen tar ca två månader och kommer att genomföras under vinterhalvåret 2016 eller 2017.

ALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY

RISTNINGAR PÅ SKARV BOTARK-RAPPORT

Staden möter havet. Strategier för staden Ystad 2030

Skuleberget. Endagsbesökaren är troligtvis mer förberedd och har planerat en rutt att vandra eller tänker spendera en dag på. plats för.

28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede

Degerängsvägens profil

Guide till de olympiska hindren

Till Arkösund juli 2015 med SOFIA

STABBY BACKE STABBYSKOGEN EN AV STADENS OASER

, /-6 m. 13 m från start, block mellan alar Bäring 43 Datum

SÖDERARMS SKÄRGÅRD torsdag till söndag juli 2012

Vägplan Väg E4, Ullånger-Docksta Kramfors kommun, Västernorrlands län

7.6 Fysiska förändringar

ANALYS B20 B21 B22. vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping. Lynch, K.,

Gång- och cykelpassage från det planerade området inom Rimbo-Viby 1:16 till busshållplats Stora Brosättra

Öppet hus/samråd E4 Kongberget- Gnarp

Vattenvårdsprogram Kävlingeån. Slänter utmed Sularpsbäcken ska sås in

GENOMFÖRANDEBESKRIVNING

Välkommen till RIDDERSHOLMS NATURRESERVAT

FMCK Malmö Boris Magnusson. Markering av Endurobana

Beskrivning av Kista korridor Inre Korridorernas namn och indelning

Här kommer Västsveriges flotta

AKTIVITETSGUIDE. För de aktiviteter där ingen anmälan anges, är det bara att dyka upp på samlingsplatsen.

Giltighet Vattenarbetet ska vara utfört senast 5 år efter att detta beslut vunnit laga kraft.

Figur 1. Farleder genom och i närheten av projektområdet för Vindpark Marviken.

TYGELSJÖBÄCKEN. Dagvattenhantering och naturvård

TEC Täby Extreme Challenge mars, Banbeskrivning: Gröna Skogsrundan

Mörrumsån, Hur når vi målet god status?

Mällbydalen. Kommunalt vatten och avlopp, tele och el finns förberett vid fastighetsgräns. Anläggningsavgifter tillkommer enligt gällande taxa.

Botteninventering av vattenområdet öster om Port Arthur i Norrtälje hamn

HALTER AV FOSFOR- (TOT-P) OCH KVÄVEFÖRENINGAR (TOT-N) I ÖSBYFÄRDEN, ARNÖFJÄRDEN, MARUMSVIKEN, RAMSMORAVIKEN, OCH RUNT LJUSTERÖ.

Förutsättningar. Trafik. Väg och trafik. ÅDT* 1997 (Varav tung trafik) väg 1194: 4,0 m 370 (~10) väg 1195 Karö: 4,0/5,5 m 1170 (~30)

FÖRSTUDIE Bromskärs brygga

DOM Stockholm

Natur och kulturstig Livered

RUTTFÖRSLAG FÖR EN VECKAS SEGLING NORR OCH SÖDER FRÅN SPLIT

Trafikomfördelning. E22 Fjälkinge - Gualöv Ärendenummer: TRV 2017/1732

Gå tillbaka nerför backen till Kungskällan alldeles nära parkeringsplatsen N Ö

Protokoll från samrådsmöte

Steninge Allé och Valstaleden, Sigtuna kommun, Uppland Anders Wikström. Rapport Arkeologisk utredning

VÄDDÖ NORRA GÅNGVÄG PROSPEKTBLAD FÖR EN GÅNG- OCH CYKELVÄG MELLAN ÄLMSTA OCH EDEBY TORG. VÄDDÖ

SAMRÅDSFÖRSLAG UTSTÄLLNINGSFÖRSLAG rev ANTAGANDEHANDLING

Arkeologisk utredning vid Västra Sund. RAÄ 135:1, Arvika socken, Arvika kommun, Värmlands län 2015:22

HAMNFLYTT INFORMATIONSMÖTE Norrköpings Hamn AB/Norrköpings kommun

Fornleden genom Fryksdalen

FM-medeldistans, Kouvola,

OMRÅDESBESTÄMMELSER OB 31

TOMTER OCH TOMTRÄTTSAVTAL

INBJUDAN TILL SAMRÅD Hargshamns Hamn

KARTBILAGA. Bilaga till Översiktsplan för Söderköpings kommun, antagandehandling

Lärarhandledning. Folke och Frida Fridas nya värld Frida Åslund

HATTUDDEN - PRIS: :- FAST PRIS

Ufs. Nr Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket.

KA2 Muldivision. Kustförsvaret i Bleking med inriktning på minvapnet.

Sportbåtsklubben. Vi har mottagit Din anmälan och hälsar Dig välkommen till. Saltsjöloppet Dyvik Lördagen den 29 augusti

Stockholms skärgård; yttre delen - karta 1

Kajen i Sanna är tyvärr avstängd (2006) p g a rasrisk.

Dagvattenutredning till detaljplan för del av Gallhålan 1:4 m.fl. Preliminärhandling

Black River Run. 18 Augusti VÄSTERÅS & 50 miles BANBESKRIVNING

DETALJPLAN FÖR DEL AV STRÖMSTAD 3:13 M FL, STRÖMSVATTNETS NORRA STRAND ANTAGANDEHANDLING STRÖMSTADS KOMMUN GÖTEBORGS OCH BOHUS LÄN

Ljusterö kanal - en nygammal idé. Ljusterö 6 Oktober, 2007 Samarbetsgruppen Ljusterö kanal

NATURRESERVAT I VÄRMLANDS LÄN VÄSTRA LÅNGHOLMEN EN DEL AV NATURRESERVATET VÄRMLANDSSKÄRGÅRDEN

Trädinventering på specifika områden inom Bräcke diakoni Anna-Karin Sintorn, Johan Blomqvist

DETALJPLAN SAMRÅDSSKEDE

Inledande inventering av planområde inom Viggbyholm

Seglatsen kräver inte seglingscertifikat och båtarna är mycket lätta att styra.

Jönköpings stads historia Bildserie producerad av Jönköpings läns museum

2. FARLEDSBESKRIVNINGAR

Torshälla. Gång- och cykelväg längs Ringvägen. Arkeologisk utredning. Torshälla 19:1 Torshälla 5:8 Torshälla socken Södermanland.

Anders Siljelöf

Mariestads kommun Sjöstaden

LÄRARHANDLEDNING TILL DEN VÄSTERBOTTNISKA KULTURHISTORIEN. arbetsuppgifter i kustbandet

Norrtälje - Simpnäsklubb... St3 Kapellskär - Simpnäsklubb... St3 Stockholm - Simpnäsklubb... St3

DOM Stockholm

Transkript:

Nenningesund en port till skärgården

En gammal historisk vattenled som väcks till liv kan ge Rådmansö och Norrtälje kommun ett nytt rekreationsområde. Den skulle samtidigt ge mindre båtar en tryggare farväg inomskärs hela vägen från Furusunds skärgård till Öregrund. Det är detta Föreningen Nenningesund arbetar för. När man svängt av till vänster mot Södersvik från E18 mot Kapellskär kommer man efter ett tag till en svacka. På båda sidor av vägen kan man ana vatten, vid högt vattenstånd mer än så då förstår man att det är här Nenningesund en gång gick. Vad vi vet är att detta är ett sund som växt igen på grund av landhöjningen i slutet av 1800-talet. Och att det har en inte helt oäven historia att berätta. Del av Kung Valdemars segelled Man kan backa så långt tillbaka som till 1300-talet då Nenningesund omnämndes i Kung Valdemars jordebok som en del av Kung Valdemars segelled. Vi vet också att Gustav II Adolf beslutade om upprensning och pålning av sundet 1620. Detta är från början ett naturligt sund inte en anlagd kanal som har varit en genväg in till Norrtälje. Det har också haft en dramatisk betydelse när ryska galärer använde sig av farleden när de flydde efter 1719 flydde ryssarna via Nenningesund efter härjningarna i Norrtälje härjningarna i Norrtälje 1719. Men sedan slutet av 1800-talet är passagen som förbinder det inre av Hattsundet, Höggarnsfjärden, i väster med Prästfjärden i öster, alltså helt igenvuxen och vattenvägen obrukbar. I dag är här mest otillgänglig blöt- och sankmark. Ett 800 meter långt sund Det vill vi i Föreningen Nenningesund ändra på och vi har sedan 2006 arbetat för att återigen öppna vattenleden. Vi vill muddra den ca 800 meter långa sträckan och tillhörande vattenspegel på östra sidan. Detta skulle innebära att Rådmansö får ett helt nytt rekreationsområde för båtfolk, kanotister och för dem som vill ströva längs med sundet. Det skulle också innebära att denna del av Stockholms skärgård blir mer tillgänglig. Trygg farled Med ett sund kan mindre båtar gå inomskärs hela vägen från Furusunds skärgård till Öregrund. Båtfarare söderifrån slipper runda Kapellskär för att nå Norrtälje och de norrifrån kan gå i lugnare vatten mot Furusund. Det skulle även betyda att Rådmansö blir en ö igen. Vi i föreningen kan också se att det lokala näringslivet kan dra nytta av ett öppet sund och det skulle dessutom öka genomströmningen mellan de två havsvikarna. Föreningen Nenningesund är en ideell förening och vi är tacksamma för allt stöd vi kan få för att göra verklighet av Nenningesund. På vår hemsida, nenningesund.se, finns information om hur man blir medlem. Där kan man också följa styrelsens arbete och läsa mer om projektet.

RÅDMANSÖ BLIR EN Ö IGEN: Den blå linjen på stora kartan visar var Nenningesund skulle gå, mellan Höggarnsfjärden i väster och Prästfjärden i Öster. Det blir en ca 800 meter lång vattenväg vars exakta sträckning kommer att fastställas vid en projektering när sundet blir verklighet. Bilderna till höger visar hur vattensjukt området är i dag stora delar av året och att man tydligt kan se var sundet en gång gått.

Därför vill vi öppna sundet Nenningesund blir en ny skyddad vattenväg för mindre båtar, hela vägen från Furusunds skärgård till Öregrund. Med en ökad genomströmning mellan de två havsvikarna kan vattenkvaliteten förbättras. Sundet innebär en vattenled för småbåtar och kanotister som får ett nytt område att utforska. Området kring sundet blir ett trevligt vattennära strövområde, från att i dag bestå av otillgänglig och blöt terräng. Det lokala näringslivet kan gynnas av fler friluftsbesökare. Sundet är från början en naturlig vattenväg med en lång historia som kan spåras tillbaka till Kung Valdemars segelled och 1300-talet. Rådmansö kan återigen göra skäl för sitt namn halvön blir en ö igen. Om föreningen Nenningesund Föreningen Nenningesund är en ideell förening som i huvudsak består av fast- och sommarboende i området. Vi är i nuläget ca 300 betalande medlemmar. Det operativa arbetet drivs av styrelsen med ordföranden i spetsen. Vi är en brokig skara med erfarenhet från bl a EU-arbete, kommunalpolitik, media, bygg- och anläggningsverksamhet samt projektarbeten. Föreningen har också ett arv från tidigare försök att öppna sundet. Det första drevs av Flottans män i Norrtälje. Styrelsen sammanträder ungefär en gång i månaden och arbetet går att följa på nenningesund.se. På hemsidan, nenningesund.se, kan man också bli medlem, hitta mer information samt kommunicera med föreningen. Om projektet vi driver Projektet handlar om att öppna det igenväxta sundet mellan Höggarnsfjärden och Prästfjärden på Rådmansö i Norrtälje kommun. Sträckan som ska muddras är ca 800 meter lång. Muddringen omfattar även sjön Öjaren på östra sidan. Sundet ska gå under vägen mot Södersvik i en trumma. Vi uppskattar kostnaden till ca 35 miljoner kronor. Muddermassor kan utnyttjas till markberedning längs sundet. Helt avgörande för projektet är att få tillstånd av miljödomstolen. Föreningen arbetar intensivt med en ansökan där en omfattande miljöutredning, en sk miljökonsekvensbeskrivning, ingår. Föreningen har ett konstruktivt samarbete med Norrtälje kommun för att driva frågan. BILDER MOTSATT SIDA stora bilden: inloppet på västra sidan i dag. Till höger om den och underst: från de vandringar föreningen varje sommar håller längs sundets sträckning, sjön Öjaren på östra sidan, samt en bild över hur väl man vid högt vatten ser var sundet har gått.

FÖRE OCH EFTER: Föreningen Nenningesund har tagit fram en skiss på hur inloppet på västra sidan skulle kunna se ut med ett öppet sund. Bilden här på vänster sida visar hur det ser ut i dag, till höger är den framtagna skissen. Över inloppet vill vi ha en gångbro som också hindrar för stora båtar att köra in i sundet. Vid muddringen kommer det att finnas stora mängder muddermassor som kan användas för att förbättra markområdena vid och längs sundet. Skissen är en idébild av hur det skulle kunna bli, exakt utformning tas fram vid projektering.

Vill du hjälpa till att öppna Nenningesund? För att bli medlem betala in 200 kronor på PG: 300203-7 eller BG: 5950 9323, för mer information: nenningesund.se