Statistik Segelflyget Statistik, flygsäkerhet verksamhetsåret 2016 Sammanställt av Henrik Svensson Segelflyginspektör
Statistik 2016 Varierande väder Mycket bra RST verksamhet Ökat flygtidsuttag i år 21 000 flygtimmar Medlemsnivån avseende aktiva utövare fortsätter att minska Endast 65 nya S-cert rapporterade, dock liten ökning avseende utbildningstimmar Endast 2 haverier Fortsatt antal störningar med materialskador
Flygtid och starter 2007-2016 45000 40000 35000 30000 25000 20000 41125 26418 40427 40767 28561 27557 37014 22981 38176 24202 31667 20912 35549 33151 25347 25336 31138 30125 20936 21312 15000 10000 Starter Timmar 5000 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Sträckflygning antal km och antal flygningar 2007-2016 600000 500000 1988 2291 2244 1906 2152 2330 1912 2291 2500 2000 400000 1746 1734 1500 300000 200000 1000 100000 500 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 0
Antal sträckflygningar per 1000 flygningar 2007-2016 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Antalet utbildade C-diplom och S-cert 2007-2016 120 100 93 105 106 99 87 91 93 93 93 98 91 80 76 75 76 74 75 75 73 60 60 65 40 20 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Antalet utbildade sträck-, IMC- och AVA-behörigheter 2007-2016 45 40 35 30 25 20 15 XC AVA 10 5 IMC 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Skolning flygningar och timmar 2007-2016 18000 16000 14970 14925 15816 15597 14675 14606 14000 12000 12602 12250 12061 12163 10000 8000 6000 5207 5742 5795 5321 5532 4689 5332 4591 4601 4626 4000 2000 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Antalet aktiva S-cert med jmf antalet aktiva piloter (IO) 2007-2016 2500 2000 1500 1774 2150 1673 2022 1596 2123 1987 1806 1718 1689 1534 1517 1500 1437 1389 1635 1561 1348 1357 1507 1000 500 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Fördelning: SPL 549 PPL(A) 2721 LAPL(S) 549 LAPL(A) 37 S-cert 259 UL 732
Antalet rapporterade aktiva medlemmar resp. totalt antal medlemmar 2006-2015 (sista 3 året från IO) 5000 4500 4000 3500 4000 3922 3997 3900 3618 3619 3360 3000 2500 2000 1500 2150 2022 2123 1987 1797 1718 1689 1635 2345 2324 2365 1561 1507 1000 500 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Antal utbildade segelflyglärare och instruktörer 2007-2016 20 18 16 14 12 10 Medel :ca 6 lärare per år 8 6 4 2 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Ingen lärarutbildning på Ålleberg 2013! 2015 endast instruktörer!
Ang. klubbstatistik Alla luftfartygsägare är skyldiga att rapportera flygdata för luftfartyg! Segelflyget får mycket bra koll på sin verksamhet tack vare statistiken Bra med web inrapportering Svårt att få all data rapporterad tex. lärartid Ökat antal klubbar som levererar data i sista stund efter flera påminnelser
Aktivaste klubbarna avseende flygtimmar 1 Stockholms SFK 1729 2 Borås SFK 1708 3 Eskilstuna FK 1294 4 Lidköpings FK 1039 5 Uppsala FK 974 6 Ö Sörmlands FK 833 7 Göteborgs SFK 695 8 Västerdalarnas FK 692 9 Örebro SFK 671 10 Herrljunga FK 633 48 % av all flygtid
Aktivaste flygskolorna avseende utbildningsflygtimmar 1 Borås SFK 606 2 Ö Sörmlands FK 359 3 Ålleberg 355 4 Uppsala FK 290 5 Eskilstuna FK 230 6 Göteborgs SFK 174 7 Motala FK 164 8 Malmö SFK 160 9 Linköpings SFK 159 10 Falbygdens FK 151 57 % av all skoltid
Aktivaste flygskolorna avseende resultat, C+S C S 1 Borås SFK 13 13 2 Ö Sörmlands FK 7 3 3 Falbygdens FK 4 5 4 Lidköpings FK 3 6 5 Eskilstuna FK 3 4 6 Skövde FK 4 3 7 SFK i Karlstad 3 3 8 Uppsala FK 2 4 9 Hultsfreds FK 2 3 10 Motala FK 4 1 71 % av alla C-diplom 69 % av alla S-cert
Aktivaste klubbarna avseende sträckflyg km Km 1 Stockholms SFK 48990 2 Borås SFK 43923 3 Uppsala FK 29263 4 Örebro SFK 26815 5 Eskilstuna FK 25779 6 Arboga FK 23871 7 Västerdalarnas FK 23784 8 Lidköpings FK 20714 9 Ljungbyheds FK 20423 10 Herrljunga FK 19097
Flygsäkerhet
Följande flygsäkerhetsuppgifter Segelflyget genomfört under 2016 inom ramen för allmänflygsäkerhetsrådet Störningsrapportering ASR Segelflyget har hanterat störningsrapportering (ASR) för all segelflygverksamhet Attitydspåverkan genom flygsäkerhetsprogram Påbörjat arbete med att ta fram ett nytt flygsäkerhetsprogram (Flyg Säkert 2) Proaktivt flygsäkerhetsarbete på segelflygklubbar Säkerhetspåverkande verksamhet görs bäst genom klubbesök och där även segelflygplanen kan kontrolleras avseende barlastvikter och att all utrustning är korrekt monterad vid flygning. Möte med Segelflygets flygsäkerhetsmän För att kunna genomföra proaktiva flygsäkerhetsaktiviteter behövs resurser, Segelflyget använder sina flygsäkerhetsmän för dessa uppgifter..
Antal haverier segelflyg 2007-2016 12 11 10 8 9 8 6 4 2 2 3 3 4 4 2 0 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Antal haverier per 100 000 flygningar Haverifrekvens 2003-2016 "antal haverier per 100 000 flygningar" 35 30 25 32 20 27 27 15 22 20 10 16 12 13 5 0 15 9 8 7 5 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Antal flygningar per haveri 40000 35000 30000 25000 20000 15000 10000 5000 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2011 hade vi inga haverier
Haverier 2016 endast två klassade haverier Haveri med K8 under inflygning Minuslandning
Haveri med Grob 109 motorseglare Minuslandning hårdlandning förväxling reglage
Flyg säkert 2 Attityder/ beteenden Kultur Nödurstigning/ fallskärm Provlektioner Typinflygning Flygsäkerhetsprogram Flyg säkert 2 Fokus på Attityder/beteenden Fokus på Nödurstigning/anv. av fallskärm Fokus på prov-lektioner Fokus på Typinflygning Fokus på Luftrum Fokus på utelandningar Fokus på SLG/SSG/TMG Förstå bakomliggande orsaker till händelser Flygsäkerhetskultur Substandard/kultur Välja egna moduler med intressanta flygsäkerhets områden Luftrum Utelandning SLG/ SSG/TMG
Antalet inrapporterade ASR till Segelflyget var under året 42 stycken (33 stycken 2015, 41 stycken 2014, 55 stycken 2013).
Det områden som sticker ut i år är främst luftrumsintrång, utelandning, skadade huvar, motorstörningar samt 2 ovanliga vattenlandningar. Flera av årets händelser är inom skolverksamhet! Område/ faktorer Antal händelser Typ av flygning Antal händelse r Luftrumsintrång 5 AFT 7 Utelandning 4 RST 7 Huv 4 DK-skol 3 Motorstörning TMG 4 Bogsering 2 Kollision med banljus 2 Underhåll 2 Motorstörning SSG 2 Tävling 1 Vattenlandning 2 Kontrollflygning 1 Underhåll/tekniskt 2 EK-skol 1 Montering/daglig 1 Vinsch 0 Motorstörning SLG 1 De haverier och händelser som rapporterats tom 30 juni 2016 kan klassas inom följande område/faktorer, någon händelse kan klassas som flera faktorer:
Ur statistiken rapporterade utelandningar 2003-2016 år antal utelandningar antal sträckflygningar haveri incident summa 2003 195 2211 5 1 6 2004 221 2110 6 1 7 2005 222 1697 2 1 3 2006 251 2540 1 1 2 2007 180 1988 4 1 5 2008 252 2291 4 1 5 2009 241 2244 1 6 7 2010 244 1906 0 1 1 2011 146 1673 0 1 1 2012 148 1783 1 1 2 2013 201 2152 2 1 3 2014 177 2330 3 1 4 2015 96 1912 2 2 4 2016 137 2291 0 4 4 2574 26837 31 23 54 Vi har 1,2 haverier per 100 utelandningar eller 1,1 haverier på 1000 sträckflygningar
Faktorer 2016 Vattenlandning 2 Utelandning 4 Ground-loop 0 Luftrumsintrång 5 Hård landning 0 Buk landning 0 Minuslandning 4 Stall/spinn 0 Fältstatus 0 Bogsering 1 Kollisionstillbud 1 Markkollision med banljus 1 Plus landning 0 Huvar 4 Tekniskt 2 Motort TMG 4 Motor SLG 1 Motor SSG 2
EU-förordning 376/2014 om Rapportering, analys och uppföljning av händelser inom civil luftfart Obligatorisk & frivillig rapportering Analys & uppföljning Sekretess & skydd för rapportören
Snart är det vår och ny säsong! Flyg säkert!